Teste Real 60 Luxury: a maior lancha da Real Powerboats | NÁUTICA
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Fundada em 1986, a Real Powerboats (www.realpowerboats.com.br) se celebrizou pela qualidade de seus cascos. Não por acaso, já produziu mais de 12 000 lanchas, na fábrica em Queimados, na região metropolitana do Rio de Janeiro. Há 15 anos, para que a marca se tornasse sinônimo também de bom acabamento, o estaleiro criou a linha Class. Agora, com a Real 60 Luxury (e a Real 40 HT, que está chegando), tem início uma nova fase, de inovação e elevado padrão estético. Segundo o comandante da empresa, Paulo Thadeu, as lanchas dessa nova linha se caracterizam pela sofisticação e pela elegância, mas sem abrir mão da performance agressiva e eficiente de sempre. De fato, como pudemos avaliar, a Real 60 Luxury apresenta acabamento com clara evolução da linha Real e uma vasta quantidade de itens de conforto.
#real60luxury #revistanautica #realpowerboats
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Oque estou fazendo aqui..... não tenho um Pila no bolso e vendo Lancha......
É nois eu tbm 🤣🤣🤣
Francisco Paulo Junior um iate neh😂😂😂
tmj
Ó amigo vc não está sozinho.eu além de não ter. tenho dívida gue daria pra comprar este barco. E sério não estou brincando!!!
Kkkkkkkk
Tamos juntos. Kkk
Como os outros vídeos que já assisti, está de parabéns em apresentar as embarcações de forma objetiva e sincera....
Tão sincera que é notavel a sua empolgação em apresentar uma Azimut 27 Metri, Schaefer 660, o Catamarã MC60 entre outros.... agora com essa Real, foi bem informativo.
Mais alguém notou isso!!?
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Forte abraço da Equipe NÁUTICA.
Parabens pelo video,muito bem detalhado. Sugestão de video (passo a passo de como conectar o cabo de cais,qual chave ligar,a posição delas, o passar para ligar os motores, painel eletrico, como funciona o gerador da embarcação,etc)
Carlos, eu concordo com vc, ótimas sugestões! (Guilherme Kodja aqui)
Boas sugestões!
Boa mesmo!
Isso é bom saber quando você compra...
Pois as demais informações são fáceis de localizar.
Vocês precisam colocar a média de valores das lanchas.
Procedimento já adotado há algum tempo.
Agradecemos a audiência!
Bons mares!
Encomendei 2, a primeira já chegou, super recomendo, apenas 5 milhões cada uma. Logo estarei em Jurerê e quem sabe vou em Cabo Frio também.
O Breyner océ tá falando sério? eu acho gue vc tá igualzinho eu guebrado e individado..
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Espetacular...Angra dos Reis sem comentários rsrs ,meu paraíso particular. 😍💥🙏🙌
É maravilhoso
Barco bem espartano, marca registrada da Real, sem nenhum luxo (apesar do modelo "luxury"), e as críticas positivas e negativas foram absolutamente precisas. Parabéns!
Boa. Agradecemos!
Ótimo vídeo parabéns 💯
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Parabéns pela matéria, muito bem feita e editada. Minha dúvida é qual o custo de marina pra esse tamanho de barco? precisa algo especial para mante-la quando parada? pode deixar na agua ou tem que como guardar seco, pois será necessário um guincho apropriado para içar, certo?
Marcos G Rocha depende se você quiser pode deixar na água, aí é só fazer uma pintura especial no casco. Aí você vai poder deixar só subir as vezes para limpar o casco e a lancha o custo vai depender da Marina. Sim tem que ter um guincho bom porque ela deve passar das 18 toneladas
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Uma conta honesta para garageamento em seco dela no SE do Brasil é de 55 a 65 reais por pé.
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Shooow
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Tive a impressão que o Guilherme esperava mais desse barco.
Na construção desse barco faltou um designe s consultor técnico na área marítima.
O salão principal ficou com muitas informações com aqueles monte de móveis e bancadas.
Agradecemos a audiência. As observações são sempre bem vindas, ajudam o mercado e os demais #loucosporbarcos
Bons mares!
Não deixa de ser um belo barco mas ao meu ver ela está meio par a anos 90.. Acabamentos, texturas e disposição meio desajeitados.. Não entendo muito mas a Schaefer 58 parece um Rolls Royce comparando a essa. Abs! Sempre acompanho todos os vídeos da Náutica! 👏👏
Achei o espaço muito mal aproveitado também
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A ventilação parece deficiente, mas o barco é bonito. O ar condicionado deve dar conta com tranquilidade.
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Eu vi esse barco na feira, o estande que mais deu atenção, gostei muito do acabamento esterno, das cores, etc
O painel elétrico nos 11:50 mim tá meio bagunçado, e também a parte das baterias já vi muito mais caprichado,
E no motor tão falado pela Cummins, faltou mais imagens, aquela mancha de óleo no filtro de ar, será que o motor já tá fumando?
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Adorei essa lancha e boa
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Realmente a maior ventilação interna se faz necessária em vários compartimentos.
O barco possui 4 ar condicionados ! me diz qual a necessidade de ventilação ?
@@carlosmagno483 precisa dizer?
Vc como projetista morreria de fome.
Ar circulante de ambientes precisa de troca de ar fresco e não apenas de ar refrigerado.
@@renatoverde6275 pelo visto você é Projetista !
@@carlosmagno483 viu? Vc é esperto.
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O sedna 36ht é menor, mas o salão principal parece ser maior por ser clean e ter menos móveis.
Ficou Até mais espaçoso.
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Fantástico!
Como são tratados os dejetos produzidos à bordo?
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Em uma caixa de águas negras, com ou sem tratamento químico ou biologico que pode ser descartado na marina (aquelas que oferecem esse serviço) ou no mar em águas não abrigadas).
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Eu já vi esse barco em angra barao
Exatamente. Essa unidade navega por Angra.
Ta quanto uma lancha dessa? Vou comprar uma dessa
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Para ter essa informação atualizada recomendamos buscar junto a um vendedor da Real Power Boats.
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Quanto custa um barco deste?
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Veja o valor na época do teste em nautica.com.br / o texto é completo e com fotos e outras informações técnicas.
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Esse modelo é indicado para uma navegação de média/longa distância pela costa?
De forma geral, numa embarcação com 2 ou mais motores, eu posso navegar com apenas um (revezando)? Se sim, isso gera economia de combustível?
Esse é um modelo de passeio para alguns poucos dias no mar. Tudo também depende dos opcionais instalados, por exemplo, um dessalinidazador para se "fabricar" água potável a bordo.
A autonomia está apresentada no teste em nosso site (www.nautica.com.br) e no final do vídeo e isso dá a ideia de onde e quanto se pode navegar sem abastecmento.
Este tipo de embarcação, no caso uma lancha com navegação de planeio não é indicada para navegar em baixa velocidade e com alternação de motores. Isso funciona melhor em catamarãs.
Obrigado pela audiência e fique ligado em nosos vídeos do canal.
Quem sabe o que é essa água saindo da lateral quando tá parado?
Gerador e Ar-condicionado em funcionamento, ambos captam água salgada no sistema de refrigeração e devolvem a água salgada captada pelo fundo do barco em saídas laterais.
@@canalnautica Obrigado pela atenção 👍
Tiveram preguiça de aproveitar o espaço do flybridge?
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Passou um tempinho sem fazer vídeo!
E voltamos com tudo!
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E e legal
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Quando vai sair vídeo da sedna 54?
Esperamos que em breve, depende muito do estaleiro disponibilizar.
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Sempre me incomodou como é tratado os empregados. E aí fica claro. Tanto espaços inúteis, e o quarto do mesmo é um buraco desumano
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Equipe NÁUTICA.
Gostaria de saber pq os cinegrafistas nunca acompanham ou mostram as imagens referentes ao q o apresentador está falando??? A câmera está sempre na direção do locutor! O rapaz falando da pia, do armário, da televisão e a imagem mostrando o locutor! Não dá para entender. A atração é quem?? O locutor ou a lancha??? Realmente não dá para entender!!! Vcs precisam se por no local de quem está assistindo o vídeo!!! Falha gravíssima!!!!
Marcos, obrigado pela crítica.
Muito já se aprimorou nos testes, é fato, e sua colocação é importante.
Todavia, vale comentar que há diversos "inserts" de imagens dos tópicos falados, além do momento do apresentador. Mas, desde este teste, que já tem mais de um ano, temos trabalhado para melhorar isso.
Vale a pena assistir outros também. Um abraço e bons mares.
Bom dia! Mais impostos, mais vida boa pra político. Vamos é cortar gastos e mordomias dessa gente.
A real 60 tem um preço absurdo, um valor que vai contra o nome, "INREAL". Como tudo no Brasil, não veem o valor pelos custos e sim pela ignorância do consumidor em pagar mais de 5 milhões numa lanchinha dessas, em que o homem mais importante da tripulação fica encaixotado. Não tem vergonha de cobrarem esse valor absurdo e nem respeito com o comandante da embarcação. Se o dono dessa embarcação me convidar p ser comandante, a primeira coisa que pergunto é onde vai ser minhas acomodações, e se ele dizer que é na cabine da tripulação eu mando ele contratar o cara que projetou( ou melhor copiou em cima da 525), para ser piloto da lancha. Vai com 5 milhões na Europa ou na USA p ver o barco que vc compra.
Sua observação não é válida ! Da uma olhada em barcos iguais ou maiores e irá constatar que a cabine do marinheiro muita das vezes é muito menor do que essa e muito menos aconchegante.
Sem contar quer os barcos desse tamanho geralmente custam o DOBRO do valor.
Não faz sentido algum comparar Barcos nacionais com os demais.
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A análise feita não parece bem embasada, mas obrigado pela opinião.
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Prefiro uma intermarine 62
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Coitada da tripulação
tripulação geralmente é apenas 1 marinheiro.os barcos concorrentes possuem espaços menores do que esse.
Eu n ia aguentar dormir lá kkkkkk
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Acho tão brega essa moda brasileira de ter a cozinha logo na porta... Os assentos na polpa são pequenos demais. 🤦🏻♂️ Os europeus dão aula de bom gosto e costumes...
Os europeus usam muito mais a parte interna da lancha, ppde ate ser mais feio, mas é muito melhor!
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nao vale a pena algo do tipo no brasil nao , estremamente caro e custozo de manter nesse pais como tudo ..
De qualquer forma, obrigado pela opinião.
humm..nao sei...........
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Eu só achei o camarote do marinheiro um absurdo,precisavão ter mais respeito com profissional, isso não é aceitável num barco que custa um absurdo
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Crítica: cuide melhor do áudio. Voz baixa, música alta. Afeta a qualidade do vídeo.
Caro Ivo,
Obrigado por sua mensagem.
Espero que esteja bem e seguro!
Cada teste um desafio e este ponto foi notado pela equipe e em outros videos já iniciamos melhorias. Espero que nos acompanhe nos testes.
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Receba um abraço do
Guilherme Kodja
Consultor Técnico e Piloto de Testes Grupo NÁUTICA
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Pobres...
Bem vindos ao clube... Kk
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Você deveria ler o manual do proprietário, ao invés de ficar medindo tudo com uma trena.
Agradecemos sua sugestão. Mas temos como padrão técnico, aplicado nos mais de 1000 testes publicados na revista Náutica, checar todas as medidas informadas pelos fabricantes.
@@canalnautica Parabens!! Uno Saludos desde puerto Banus, Marbella Spain.
Lixo da Azimut,. Ainda vende?
Empresa perde mercado pela baixa qualidade
Captain Nort sim. A Azimut e sim lixo de barco, trinca vibra, pega fogo no sistema sozinho. E a 83 custa 25 milhões de reais e acontece isso tudo que falei.
Qual marca/modelo seria top pra 60?
Joao Indiani
Na faixa dos 60 eu recomendo a Schaefer 660, Real 60 luxury e boa também , Ferretti 670.
@@joaofdea , o que vc acha da Sedna 65?
Luziano Azeredo sedna 65 e um belo barco, muito boa. Tem a 60 deles também é a 54
Todos essas 3 tem tipo uma varanda ela abre e fecha você pode colocar cadeira e ficar sentando ali.
Sedna e boa sim, a 60 eu não sei se tem essa
( tipo varando do lado onde fica a popa do lado tem a abre automaticamente )
Mas a 65 e a 54 tem
Lixo Azimut
Bons mares!