Buen video Mario!! 👍 Veo que las instalaciones son de Valencia Mar. Si pudieras decirme el coste de tener un barco amarrado en puerto te lo agradecería. Muchas Gracias
@@christianlarasanchez2355 son muchos los parámetros que hay que tener en cuenta, al final es una decisión personal. Yo prefiero motor fueraborda, y tú?
En el consumo no estoy de acuerdo, ya que el volvo a 4000rpm esta en regimen de máximo potencia, el yamaha esta al 75%. Con lo que la fueraborda esta entregando unos ¿220 cv? Habria que comparar a regimenes de potencia máxima
@@ManuelRodriguez-kc8jh el ejemplo lo he tomado a 4000 vueltas con los datos oficiales de las marcas. Navegar a 4000’vueltas es más habitual que navegar a maxima potencia, éste es el motivo del ejemplo.
@@ManuelRodriguez-kc8jh además el regimen màximo del Volvo es 3500rpm y tiene un consumo de 55 litros. Mientras el Yamaha su régimen maximo es cercano a las 6000 y casi 100 litros. Por lo que los datos están como conviene darlos y erróneos además
@@navegandoconmariote he dejado un comentario más arriba, creo que las webs oficiales como dices no las has mirado demasiado bien. Tienes varios fallos bastante graves y lo que dices sobre consumos no es verdad
Te has inclinado por los fueraborda ,te a faltado un montón de información sobre los intraborda ,están los de eje, y los de cola ,,, esos si que los has sacado , en mi barco yo mismo me hago las revisiones que son un mínimo , no conozco ningún fuera borda que no haya tenido problemas con el trim ,,,, miles de euros ,,, claro que has descritos motores nuevos y casi inaccesibles para casi la mayoría ,, en fin ,,
Los motores fueraborda no son tan caros e inaccesibles, yo me acabo de comprar uno. Me he COMPRADO el MOTOR fueraborda HONDA BF 150 VTEC | Potencia y Tecnología Japonesa 🇯🇵 ruclips.net/video/BZJzMkrVwco/видео.html
Muy bien el vídeo, informativo y entretenido. En mi caso prefiero los motores fueraborda.
Coincido plenamente.👍
Me alegro, un saludo.
Gracias por el vídeo.
Muy bien explicado.
Gracias por el comentario. Un saludo.
Gran vídeo! Mis bendiciones amigo.
Muy interesante 😸
@@mike8563 muchas gracias!
Buen video Mario!! 👍 Veo que las instalaciones son de Valencia Mar. Si pudieras decirme el coste de tener un barco amarrado en puerto te lo agradecería. Muchas Gracias
Hola! Así es, estoy en Valencia Mar. El precio anual depende de la eslora de tu embarcación.
Más bien fueraborda vs intrafueraborda 😊
Nuevo suscriptor....sigue adelante con los videos...y si cae alguno de pesca mejor que mejor
@@okydok muchas gracias!!! En cuanto tenga la embarcación lista, saldremos de pesca.
Uno es diésel y otro gasolina, también hay que tener en cuenta la posición del motor en el eje longitudinal
@@christianlarasanchez2355 son muchos los parámetros que hay que tener en cuenta, al final es una decisión personal. Yo prefiero motor fueraborda, y tú?
@@navegandoconmario ambos jajaj
En el consumo no estoy de acuerdo, ya que el volvo a 4000rpm esta en regimen de máximo potencia, el yamaha esta al 75%. Con lo que la fueraborda esta entregando unos ¿220 cv? Habria que comparar a regimenes de potencia máxima
@@ManuelRodriguez-kc8jh el ejemplo lo he tomado a 4000 vueltas con los datos oficiales de las marcas. Navegar a 4000’vueltas es más habitual que navegar a maxima potencia, éste es el motivo del ejemplo.
@@navegandoconmarioSi, pero el volvo tendria que ir a 3000, ya que 4000 es potencia maxima
@@ManuelRodriguez-kc8jh además el regimen màximo del Volvo es 3500rpm y tiene un consumo de 55 litros. Mientras el Yamaha su régimen maximo es cercano a las 6000 y casi 100 litros. Por lo que los datos están como conviene darlos y erróneos además
E tenido fuera borda y intra fueraborda el intrafueraborda ni regalado
Me pasa lo mismo, prefiero los motores fueraborda. En segundo lugar los motores de eje. Un saludo y gracias por comentar.
Fuera borda. Al no están encapsulados en el casco, no guardan humedad y la electrónica da menos dolores de cabeza.
Yo también prefiero los motores fueraborda.
Un 300 cv fueraborda a 4000 vueltas no gasta 25 litros ni en las especificaciones del propio motor
Los datos de consumo los saco de la web oficial, no me los invento.
@@navegandoconmariote he dejado un comentario más arriba, creo que las webs oficiales como dices no las has mirado demasiado bien. Tienes varios fallos bastante graves y lo que dices sobre consumos no es verdad
Te has inclinado por los fueraborda ,te a faltado un montón de información sobre los intraborda ,están los de eje, y los de cola ,,, esos si que los has sacado , en mi barco yo mismo me hago las revisiones que son un mínimo , no conozco ningún fuera borda que no haya tenido problemas con el trim ,,,, miles de euros ,,, claro que has descritos motores nuevos y casi inaccesibles para casi la mayoría ,, en fin ,,
Los motores fueraborda no son tan caros e inaccesibles, yo me acabo de comprar uno. Me he COMPRADO el MOTOR fueraborda HONDA BF 150 VTEC | Potencia y Tecnología Japonesa 🇯🇵
ruclips.net/video/BZJzMkrVwco/видео.html
@@navegandoconmario espero que lo hayas comprado nuevo !!! Si no vigila el trim etc etc el mar es duro ,, un saludo cofrade
@@atiko2007 nuevo, a estrenar. Te invito a que veas el vídeo.