j’adore cette voiture. elle a un super rapport qualite/agrement/performance/equipement prix. je l’ai prefere a une T3 car plus compacte pour la ville et aides stationnement/commodos. le systeme audio beats est aussi de qualite. sur une premium avec pompe , 455 affiche en WLTP, en ete on atteint les 320km sans pb sur autoroute. le planificateur de est prevu sur prochaine OTA, il est en version beta, cest le cas de le dire. les griefs, oui coffre un peu compacte mais compensé par habitabilite et confort tres bon a l’arriere. trouve direction aussi trop artificielle. le 22kw est appreciable aussi, mais 500km wltp aurait ete plus tranquilisant, sur ce point une cupra fait mieux. on peut aussi s’interoger sur les valeurs residuelles de cette nouvelle gamme, mais au moins la marque est soutenue par mercedes, un certain gage pour la perenite a moyen terme en europe, et geely reste un actionnaire robuste.
Je confirme votre commentaire, j'ai une smart#3 premium et elle a beaucoup de qualités ! Je voyage confortablement à 4 adultes, mais le coffre est un peu limité. Aucune inquiétude concernant les 455 km revendiqués, recharge 150 kw ok - je fais des pauses toutes les 2h, c'est agréable.
Merci pour ce partage. Je m'interroge aussi sur la perte de valeur. Les #1 dégustent (vue une #1 Brabus à 36KE, soit 25% perdu en 12 mois). Les loyers LLD sous entendent une perte de 20% par an. Pas négligeable. je renouvelle ma voiture en 2026. Je regarderai de près une #3 d'occasion (LOA ou LLD sur une occase). J'avais bien aimé mon essai de la #1
@@philippeverbeke4673 Après, la décote, c'est important si on a l'optique de revendre. En ce qui me concerne, je change de voiture tous les 12 ans alors la décote ... Les électriques ont tendance à décoter plus car la technologie évolue très vite avec les nouvelles batteries, sécurités, IA, etc ...
Depuis que la concurrence est arrivée de manière forte question rapport technicité/qualité/prix, il ne reste plus grand chose à Tesla, à part peut être le réseau de recharge qui est toujours en mode tip top. Les Tesla, même si il y a du mieux avec les dernières évolutions, sont encore et toujours "pas fini d'être constuites", c'est à dire qu'il faut les "accessoiriser" pour avoir un véhicule à notre convenance. La concurrence l'a bien compris et propose des produits finis, mais totalement finis ce coup ci. Contrairement à Tesla, ils sont à l'écoute des besoins et désidératas des clients, on dirait que Tesla n'en a rien a faire ... Je sais de quoi je parle car j'ai possédé une des premières TM3 en France. Heureusement c'était en location, je l'ai rendue avant la fin ... Passé à l'hybride rechargeable ensuite, ça fonctionne bien, pas forcément "le meilleur des 2 mondes" comme on l'entend partout, mais ça reste assez convaincant. De nouveau 100% VE depuis 1 an (Volvo-Geely XC40 v2.0) et très content de ce choix. Cette #3 me fait de l'oeil, mais pour le moment je garde mon XC40 ... ✌️
Merci pour ce test de ce modèle que je trouve maintenant mature (maj OTA encore à venir). Par contre, le prix est encore trop élevé. Dommage. Bonne continuation.
En theorie j'aurais dû être livré le 27 juillet (demain) ... mais toujours pas contacté :'o(. Pour désactiver les alertes de vitesse, il suffit de passer en visuel (ca clignote légèrement dans l'affichage tête haute - quasi imperceptible). En le désactivant complètement ça se réactive au démarrage (obligation légale il me semble). L'animal est un guépard (pour la vitesse je suppose). Pour la navigation, j'ai entendu qu'un nouveau planificateur sera disponible en fin d'année ... reste à voir si c'est vrai et ce qu'il donnera. En attendant, Google Maps fonctionne avec l'affichage tête haute. Oui, l'affichage tête haute c'est tellement bien et la version Premium est pas beaucoup plus chère que la Pro+ (et apporte d'autres choses).
C'est pas de chance. On doit être vernis. En vrai plus le délais de livraison dépend des couleurs. Nous avons eu beaucoup de chance. Brabus gris mat toit rouge commandée le 05/07. Livraison prévue pour le 07/08. Du coup on la récupère demain ! Moins d'un mois !
Bonjour, si c'était vraiment une voiture du peuple, elle serait aux alentour des 10000€ de moins sur chaque versions. Là, c'st une petite voiture huppée pour gents friqués, tout de même. il est temps de diminuer vos prix messieurs les constructeurs sous peines de ne pas connaitre le succès que cette petite et jolie voiture mérite. VOUS ETES TROP CHERE MESSIEURS LES CONSTRUCTEURS SACHEZ LE;
Bonjour, je viens de découvrir la chaîne... Une très bonne préparation pour ce véhicule dont j'avais assez peu d'informations ! Je m'abonne. 👍
@@jmcdouze1785 Merci beaucoup! 😃👍🏻
j’adore cette voiture. elle a un super rapport qualite/agrement/performance/equipement prix. je l’ai prefere a une T3 car plus compacte pour la ville et aides stationnement/commodos. le systeme audio beats est aussi de qualite. sur une premium avec pompe , 455 affiche en WLTP, en ete on atteint les 320km sans pb sur autoroute. le planificateur de est prevu sur prochaine OTA, il est en version beta, cest le cas de le dire. les griefs, oui coffre un peu compacte mais compensé par habitabilite et confort tres bon a l’arriere. trouve direction aussi trop artificielle. le 22kw est appreciable aussi, mais 500km wltp aurait ete plus tranquilisant, sur ce point une cupra fait mieux. on peut aussi s’interoger sur les valeurs residuelles de cette nouvelle gamme, mais au moins la marque est soutenue par mercedes, un certain gage pour la perenite a moyen terme en europe, et geely reste un actionnaire robuste.
Je confirme votre commentaire, j'ai une smart#3 premium et elle a beaucoup de qualités !
Je voyage confortablement à 4 adultes, mais le coffre est un peu limité. Aucune inquiétude concernant les 455 km revendiqués, recharge 150 kw ok - je fais des pauses toutes les 2h, c'est agréable.
Merci pour vos partages d’expérience ! 😃✌🏻
Merci pour ce partage.
Je m'interroge aussi sur la perte de valeur. Les #1 dégustent (vue une #1 Brabus à 36KE, soit 25% perdu en 12 mois). Les loyers LLD sous entendent une perte de 20% par an. Pas négligeable.
je renouvelle ma voiture en 2026. Je regarderai de près une #3 d'occasion (LOA ou LLD sur une occase).
J'avais bien aimé mon essai de la #1
@@philippeverbeke4673 25 pour-cents en un an c'est une décote normale. pour certains électriques on table plus sur 30 - 35%.
@@philippeverbeke4673 Après, la décote, c'est important si on a l'optique de revendre. En ce qui me concerne, je change de voiture tous les 12 ans alors la décote ...
Les électriques ont tendance à décoter plus car la technologie évolue très vite avec les nouvelles batteries, sécurités, IA, etc ...
Vidéo sympa !
J'attends la mienne début août. Premier VE pour notre famille !
Merci beaucoup! 😃👍🏻
Très bon choix! 😉
Depuis que la concurrence est arrivée de manière forte question rapport technicité/qualité/prix, il ne reste plus grand chose à Tesla, à part peut être le réseau de recharge qui est toujours en mode tip top.
Les Tesla, même si il y a du mieux avec les dernières évolutions, sont encore et toujours "pas fini d'être constuites", c'est à dire qu'il faut les "accessoiriser" pour avoir un véhicule à notre convenance.
La concurrence l'a bien compris et propose des produits finis, mais totalement finis ce coup ci.
Contrairement à Tesla, ils sont à l'écoute des besoins et désidératas des clients, on dirait que Tesla n'en a rien a faire ...
Je sais de quoi je parle car j'ai possédé une des premières TM3 en France.
Heureusement c'était en location, je l'ai rendue avant la fin ...
Passé à l'hybride rechargeable ensuite, ça fonctionne bien, pas forcément "le meilleur des 2 mondes" comme on l'entend partout, mais ça reste assez convaincant.
De nouveau 100% VE depuis 1 an (Volvo-Geely XC40 v2.0) et très content de ce choix.
Cette #3 me fait de l'oeil, mais pour le moment je garde mon XC40 ... ✌️
Merci pour ce test de ce modèle que je trouve maintenant mature (maj OTA encore à venir).
Par contre, le prix est encore trop élevé. Dommage. Bonne continuation.
Merci pour le commentaire 😃👍🏻
Dommage qu’il ne soit pas fabriqué en Europe pour bénéficier du bonus
En theorie j'aurais dû être livré le 27 juillet (demain) ... mais toujours pas contacté :'o(.
Pour désactiver les alertes de vitesse, il suffit de passer en visuel (ca clignote légèrement dans l'affichage tête haute - quasi imperceptible). En le désactivant complètement ça se réactive au démarrage (obligation légale il me semble).
L'animal est un guépard (pour la vitesse je suppose).
Pour la navigation, j'ai entendu qu'un nouveau planificateur sera disponible en fin d'année ... reste à voir si c'est vrai et ce qu'il donnera. En attendant, Google Maps fonctionne avec l'affichage tête haute.
Oui, l'affichage tête haute c'est tellement bien et la version Premium est pas beaucoup plus chère que la Pro+ (et apporte d'autres choses).
Merci beaucoup pour le partage 😃✌🏻
C'est pas de chance. On doit être vernis. En vrai plus le délais de livraison dépend des couleurs.
Nous avons eu beaucoup de chance.
Brabus gris mat toit rouge commandée le 05/07. Livraison prévue pour le 07/08. Du coup on la récupère demain !
Moins d'un mois !
Même en passant en visuel chaque démarrage ça se réactive
Très belle👍😍
C’est vrai que l’#3 a un sacré look! 😉
J’adore tes Pump 😍😍😍
@@luckyluke95 merci!! 😃
J’aime bien cette réédition dans cette couleur 😉
Je les ai aussi en version tennis, celles portées par Michael Chang 🥰
@@EricsTechFR j’adore les versions Tennis portées par Michael Chang avec ses grosses chaussettes qui montées jusqu’au mollet 😍😍😍
@@luckyluke95 j’ai hâte que Reebok sorte la 2ème version des Pump tennis 😃
Faut savoir qu'il y a le V2L maintenant !
@@copaslaclasse2375 merci pour cette précision 😉
Bonjour, si c'était vraiment une voiture du peuple, elle serait aux alentour des 10000€ de moins sur chaque versions. Là, c'st une petite voiture huppée pour gents friqués, tout de même. il est temps de diminuer vos prix messieurs les constructeurs sous peines de ne pas connaitre le succès que cette petite et jolie voiture mérite. VOUS ETES TROP CHERE MESSIEURS LES CONSTRUCTEURS SACHEZ LE;