Jak sprawują się te poduszki po czasie? Co to za firma dobry zamiennnik czy niezbyt bo wszędzie mówią że poduchy slinika tylko ori a jak się zużyją to regeneracja
Moim zdaniem jak chcesz mieć poduszki na lata to warto kupić rozwalone używki i oddać do zalania poliuretanem obydwie tylko w mniejszej twardości, bo poduszka kierowcy ma hydropodstawe a pasażera jest pełna z gumy, ja stare Ori z audi zachowałem i będę regenerował zrobię formę na drukarce 3d a później oddam do zalania poliuretanem
@@Kamilcioss ponoć oryginał to oryginał, niestety lata swoje to już ma i myślę, że o długowieczności można zapomnieć. Kiedyś u siebie próbowałem dwa komplety jakiegoś zamiennika, ale były tak kiepskie, wszystko się w środku strasznie trzęsło, że powyrzucałem. Zdecydowanie lepszy nawet wylany oryginał, byleby nie wyrwane i silnik żeby nie leżał odbojem przednim na szynie belki zderzaka - czasem wymaga dołożenia podkładek po jakimś czasie jak już poducha przyklapnie bardziej. Poduchy skrzyń póki co też oryginał, jakieś np. Toprany to sztywne kołki. Zresztą weźmiesz w ręce jedne i drugie to wszystko obadasz.
@@hk570i8 Febi sa bardzo kiepskie - miałem je ok. 3 dni. Potworne wibracje .Silnik wpadał w rezonans i nie przyspieszał pomimo wzrostu obrotów. Biegi zle wchodziły. Wymieniłem na Corteco ( to producent a nie konfekcjoner ) i jest dużo lepiej. Ostatnio zeszlifowałem ostroznie grubsza część gumy i jest jeszcze lepiej. Poduszki maja rozną wysikość od obudowy do nasady i to trzeba uwzglednic "podkładkami" względem ori bo inaczej biegi nie wchodzą płynnie.
Czy jest możliwość wstawienia inaczej poduszki, strzałkami?
raczej nie ale na 100 pr nie jestem pewny ale raczej rozstaw śrub na to nie pozwoli
Jak sprawują się te poduszki po czasie?
Co to za firma dobry zamiennnik czy niezbyt bo wszędzie mówią że poduchy slinika tylko ori a jak się zużyją to regeneracja
Wiesz co piszczały trochę jak myszy przez pierwsze dwa tygodnie .... Ale się już ułożyły pęknięć nie widać
Moim zdaniem jak chcesz mieć poduszki na lata to warto kupić rozwalone używki i oddać do zalania poliuretanem obydwie tylko w mniejszej twardości, bo poduszka kierowcy ma hydropodstawe a pasażera jest pełna z gumy, ja stare Ori z audi zachowałem i będę regenerował zrobię formę na drukarce 3d a później oddam do zalania poliuretanem
@@motoinfopl a jakiej firmy zastosowałeś? ja widzę dostępne febi i się nad nimi zastanawiałem
@@Kamilcioss ponoć oryginał to oryginał, niestety lata swoje to już ma i myślę, że o długowieczności można zapomnieć.
Kiedyś u siebie próbowałem dwa komplety jakiegoś zamiennika, ale były tak kiepskie, wszystko się w środku strasznie trzęsło, że powyrzucałem. Zdecydowanie lepszy nawet wylany oryginał, byleby nie wyrwane i silnik żeby nie leżał odbojem przednim na szynie belki zderzaka - czasem wymaga dołożenia podkładek po jakimś czasie jak już poducha przyklapnie bardziej.
Poduchy skrzyń póki co też oryginał, jakieś np. Toprany to sztywne kołki.
Zresztą weźmiesz w ręce jedne i drugie to wszystko obadasz.
@@hk570i8 Febi sa bardzo kiepskie - miałem je ok. 3 dni. Potworne wibracje .Silnik wpadał w rezonans i nie przyspieszał pomimo wzrostu obrotów. Biegi zle wchodziły. Wymieniłem na Corteco ( to producent a nie konfekcjoner ) i jest dużo lepiej. Ostatnio zeszlifowałem ostroznie grubsza część gumy i jest jeszcze lepiej. Poduszki maja rozną wysikość od obudowy do nasady i to trzeba uwzglednic "podkładkami" względem ori bo inaczej biegi nie wchodzą płynnie.