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この動画を参考に取り付けした御礼としてコメントします。自分は三代目ワゴンR(MH21S)に外径60内径40ミリを厚さ3ミリのゴムでカットして取り付けました。運転した感じは特に変わりませんが、ゴトゴトという音は消えて更にフロントがメインで受けていた凹凸のショックをリヤもちゃんと受け止めているようになったと感じました。
参考になったようでよかったです😊
この動画参考にさせて貰って、ホームセンターでゴムの70ミリの円形のものをチョイスして、後は、内径の切り抜きをコンパスでやり、付けて見ました。突き上げ感が少し改善しました。ダウンサス入れているので、完全には改善出来ませんけど😅本物を買うよりは、遥かに安く上がりました。トータル600円ぐらいですかね！本当この動画で助かりました。因みにアルトRSに乗ってます😊
お役に立ててよかったです！ダウンサスは乗り心地悪いですからねぇwでもこんなゴム板でちょっと良くなるんだから大したものです。ご視聴ありがとうございます😊
こんばんは、こちらの動画たまたま拝見しまして、大変参考になりました。車高の方は変化しますか？。
お役に立てれば嬉しいです。車高は変わりませんよ😊
ご回答ありがとうございます〈＾＾〉。ホームセンターに行き材料購入して自分もやってみます。
モコ(MR)に乗っている時に、同じ事しました。モコは水道パッキンで綺麗につきました。
参考になりました！早速チャレンジしてみます！数年前から乗り心地が気になっていたんですよ・・・・・🙄
安くて簡単で効果ありなのでおすすめです😊
やってみたら劇的な変化は無いが少しマイルドになった感じだ。悪くは無い🤠
はい、悪くはないです！
モコ(MRワゴン)に、乗っている時に、同じ事しました。モコは、水道のパッキンがピッタリで、安定しました。
マジですか❗今からホームセンター行ってきます❗❗
ぜひ自作してみてください！
@@3million-garage-life やっと作成して装着しました!純正リングの劣化対策としては最高ですね!劣化独特の振動が無くなりました!👍
切り取る時は、コンパスカッター（オルファ製）を使ったらきれいに切れますよこれだけで切るのは無理なので、筋を付けてから切ればいいです
おおーいいアイデアですね。実を言うと自分余ってたウレタンで自作しました。動画ありがとうございました。皆やりもしないのにー批判ばっか
ありがとうございます😊確かにウレタンでも良さそうですね！
参考になりました。マジカルリングってちょっと薄いなと思っててもっと厚くしたり、外側にも付けてサンドイッチにしたりしたらどうなるんだろうと思ってました。
あまり厚すぎるとボルトが外れたりしたら怖いですね😇
これフルタイヤでやったらもっと耐久性があってよろしいような？試してみます!
よろしいかと思います！
@@3million-garage-life ありがとうございます🙇
耐久力の無さに何度も入れ直し出来る方向きかな😂
すげー知恵が半端ない絶賛
5千キロで千切れてしまいましたw
最初5キロに見えた🤣
締め付けに規格がある様ですが、手締めでも大丈夫ですか？
しっかりやれば大丈夫です🙆♂️
@@nhira1965 さんジャストのほうがいいと思います！
乗り心地がわるいのはRSRのダウンサスのせいでは？
そうですよ
水道の配管用のゴムのリングが数百円でホームセンターに売っている！わざわざ加工する必要無い！
それじゃ動画的につまらないじゃないですかー🥹
お疲れ様です。私も、付けています🤗足は、ティンを入れているのですが、サスペンションリングを取り付けて、優しい足👣になりました🎵
メチャ効果ありですよね！みんなにおすすめしたいパーツです😊
これって元々アッパーマウントへたってますよね？
どこで判断できるんですか？
@@3million-garage-lifeこの年代のスズキはアッパーマウントがへたりやすく、ガタが出ますよこれだけクリアランスが出るならへたってる証拠です。新品に変えればクリアランスがこんなに出ることはないです。
@@sot2927 ありがとうございます😊
@@3million-garage-life ご参考にして頂けたら幸いです☺️
純正部品が、メーカーから出なかったのでしょうか？それならば、致し方ないでしが。
コストカットじゃないですかね新車で80万円の車ですし
実は自宅工場ではアッパーのヘタリとガタツキを修理する裏技みたいな所なんですよね～これは車検でガタ出ると不合格なんですが、この部品を交換すると真面に交換すると工賃が上がり相手からは文句出るので安価にを選ぶ方にリスクを承知して貰っての時も有る
車検、浮かさないのでガタが指摘されませんでした。（末切りでフル右で打撃チェック、フル左で打撃チェック）昔は浮かしてタイヤをゆすられた（ゆすられたらガタがわかると思う）記憶・・？
『あまり強く締め過ぎない』なんてトルク管理がいい加減で、事故でも起こしたら保険は下りないよ～😂
マジカルリングを付けた後、ホイールアライメントは取らなくても大丈夫でしょうか？
とったほうが安心かもしれませんね、私はとってませんが、、、
了解致しました。ありがとうございます。
マジカルリングが差し込める場合、差し込める程度はアッパーマウントがへたって、車軸が新車時よりその隙間分だけ上に上がっていることになります。たぶんトーアウトになってるんじゃないかなあ～で、「アッパーマウントが減っているのが原因（タイヤ減ったようなもの）。アッパーマウントを新品交換するべきだ」ってのもあると思います。
@@hmmy6963ご丁寧に ありがとうございます。
カッター使う時せめて軍手逆😂
そうか！
メーカーの人もびっくりだろうな
あーアッパーマウントのヘタリを別途ゴムで補強するのね。安全重視ならアッパー交換の方が理想何じゃなかろうか。
カローラで真似しようと思ったらアッパーマウントの構造が違っていて出来ません。残念！。
ゴムの厚さは何mmですか？シリコンは両面に塗ればいいですか？
5ミリです！シリコンは両面に塗ってください！こちらでは写真付きで解説しているので、ぜひご参照ください！mamanotakkuri.com/suspension-ring
@@3million-garage-life ありがとうございます！
マジカルサスペンションリングそのものが邪道ですからね！
あれに4000円は無いですわ
輪ゴムたくさん噛ませたらいーんじゃない？
これの目的は何ですか。 そしてサスペンションの効果とは。 返信してください私は待っています
動画で解説してます😊
@@3million-garage-life ビデオを見ましたが、あなたの視点を正確に理解できません。 第二に、ゴムの厚さや使用する素材は何ですか. パキスタン出身で、まともな車を持っています。
日本語が読めるなら、こちらの記事を読んでくださいΜπορείτε να διαβάσετε Ιαπωνικά; Μπορείτε να μάθετε σε αυτό το άρθρο;mamanotakkuri.com/suspension-ring
私はあなたにとても感謝しています。
この動画を参考に取り付けした
御礼としてコメントします。
自分は三代目ワゴンR(MH21S)に
外径60内径40ミリを厚さ3ミリの
ゴムでカットして取り付けました。
運転した感じは特に変わりませんが、
ゴトゴトという音は消えて
更にフロントがメインで受けていた
凹凸のショックをリヤもちゃんと
受け止めているようになったと
感じました。
参考になったようでよかったです😊
この動画参考にさせて貰って、ホームセンターでゴムの70ミリの円形のものをチョイスして、後は、内径の切り抜きをコンパスでやり、付けて見ました。突き上げ感が少し改善しました。ダウンサス入れているので、完全には改善出来ませんけど😅
本物を買うよりは、遥かに安く上がりました。トータル600円ぐらいですかね！本当この動画で助かりました。
因みにアルトRSに乗ってます😊
お役に立ててよかったです！ダウンサスは乗り心地悪いですからねぇwでもこんなゴム板でちょっと良くなるんだから大したものです。ご視聴ありがとうございます😊
こんばんは、こちらの動画たまたま拝見しまして、大変参考になりました。車高の方は変化しますか？。
お役に立てれば嬉しいです。
車高は変わりませんよ😊
ご回答ありがとうございます〈＾＾〉。ホームセンターに行き材料購入して自分もやってみます。
モコ(MR)に乗っている時に、同じ事しました。モコは水道パッキンで綺麗につきました。
参考になりました！早速チャレンジしてみます！
数年前から乗り心地が気になっていたんですよ・・・・・🙄
安くて簡単で効果ありなのでおすすめです😊
やってみたら劇的な変化は
無いが少しマイルドに
なった感じだ。
悪くは無い🤠
はい、悪くはないです！
モコ(MRワゴン)に、乗っている時に、同じ事しました。モコは、水道のパッキンがピッタリで、安定しました。
マジですか❗
今からホームセンター行ってきます❗❗
ぜひ自作してみてください！
@@3million-garage-life
やっと作成して装着しました!
純正リングの劣化対策としては最高ですね!
劣化独特の振動が無くなりました!👍
切り取る時は、コンパスカッター（オルファ製）を使ったらきれいに切れますよ
これだけで切るのは無理なので、筋を付けてから切ればいいです
おおーいいアイデアですね。
実を言うと自分余ってたウレタンで自作しました。
動画ありがとうございました。
皆やりもしないのにー批判ばっか
ありがとうございます😊確かにウレタンでも良さそうですね！
参考になりました。
マジカルリングってちょっと薄いなと思ってて
もっと厚くしたり、外側にも付けてサンドイッチにしたりしたらどうなるんだろうと思ってました。
あまり厚すぎるとボルトが外れたりしたら怖いですね😇
これフルタイヤでやったらもっと耐久性があってよろしいような？
試してみます!
よろしいかと思います！
@@3million-garage-life ありがとうございます🙇
耐久力の無さに何度も入れ直し出来る方向きかな😂
すげー知恵が半端ない絶賛
5千キロで千切れてしまいましたw
最初5キロに見えた🤣
締め付けに規格がある様ですが、手締めでも大丈夫ですか？
しっかりやれば大丈夫です🙆♂️
@@nhira1965 さん
ジャストのほうがいいと思います！
乗り心地がわるいのはRSRのダウンサスのせいでは？
そうですよ
水道の配管用のゴムのリングが数百円でホームセンターに売っている！わざわざ加工する必要無い！
それじゃ動画的につまらないじゃないですかー🥹
お疲れ様です。私も、付けています🤗足は、ティンを入れているのですが、サスペンションリングを取り付けて、優しい足👣になりました🎵
メチャ効果ありですよね！みんなにおすすめしたいパーツです😊
これって元々アッパーマウントへたってますよね？
どこで判断できるんですか？
@@3million-garage-lifeこの年代のスズキはアッパーマウントがへたりやすく、ガタが出ますよ
これだけクリアランスが出るならへたってる証拠です。
新品に変えればクリアランスがこんなに出ることはないです。
@@sot2927 ありがとうございます😊
@@3million-garage-life ご参考にして頂けたら幸いです☺️
純正部品が、メーカーから出なかったのでしょうか？
それならば、致し方ないでしが。
コストカットじゃないですかね
新車で80万円の車ですし
実は自宅工場ではアッパーのヘタリとガタツキを修理する裏技みたいな所なんですよね～
これは車検でガタ出ると不合格なんですが、この部品を交換すると真面に交換すると工賃が上がり
相手からは文句出るので安価にを選ぶ方にリスクを承知して貰っての時も有る
車検、浮かさないのでガタが指摘されませんでした。（末切りでフル右で打撃チェック、フル左で打撃チェック）
昔は浮かしてタイヤをゆすられた（ゆすられたらガタがわかると思う）記憶・・？
『あまり強く締め過ぎない』なんてトルク管理がいい加減で、事故でも起こしたら保険は下りないよ～😂
マジカルリングを付けた後、ホイールアライメントは取らなくても大丈夫でしょうか？
とったほうが安心かもしれませんね、私はとってませんが、、、
了解致しました。ありがとうございます。
マジカルリングが差し込める場合、差し込める程度はアッパーマウントがへたって、車軸が新車時よりその隙間分だけ上に上がっていることになります。
たぶんトーアウトになってるんじゃないかなあ～
で、
「アッパーマウントが減っているのが原因（タイヤ減ったようなもの）。アッパーマウントを新品交換するべきだ」
ってのもあると思います。
@@hmmy6963ご丁寧に ありがとうございます。
カッター使う時せめて軍手逆😂
そうか！
メーカーの人もびっくりだろうな
あーアッパーマウントのヘタリを別途ゴムで補強するのね。
安全重視ならアッパー交換の方が理想何じゃなかろうか。
カローラで真似しようと思ったらアッパーマウントの構造が違っていて出来ません。残念！。
ゴムの厚さは何mmですか？
シリコンは両面に塗ればいいですか？
5ミリです！シリコンは両面に塗ってください！こちらでは写真付きで解説しているので、ぜひご参照ください！mamanotakkuri.com/suspension-ring
@@3million-garage-life ありがとうございます！
マジカルサスペンションリングそのものが邪道ですからね！
あれに4000円は無いですわ
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これの目的は何ですか。 そしてサスペンションの効果とは。 返信してください私は待っています
動画で解説してます😊
@@3million-garage-life ビデオを見ましたが、あなたの視点を正確に理解できません。 第二に、ゴムの厚さや使用する素材は何ですか. パキスタン出身で、まともな車を持っています。
日本語が読めるなら、こちらの記事を読んでください
Μπορείτε να διαβάσετε Ιαπωνικά; Μπορείτε να μάθετε σε αυτό το άρθρο;
mamanotakkuri.com/suspension-ring
私はあなたにとても感謝しています。