Sabe o por que? por que se o aluno Freiar a roda da frente estando em primeira marcha fazendo o 8 ou o percurso ou a moto vai morre ou ter um movimento ireegular o qual causa falta leve.
O duro eh que a gente paga pelas péssimas aulas da moto escola. Na verdade pagamos para o instrutor ficar no celular enquanto fazemos o 8 e outras porcarias que não ensinam absolutamente nada. Esse país eh uma piada mal feita. Esse conteúdo do Angelo deveria ser a base para as moto-escolas.
20 aulas não são suficientes para um aprendizado de pilotagem de moto O aluno para conseguir fazer um 8 passar no zig zag com 20 aulas jà é uma dificuldade imagina uma pilotagem completa ,vai umas 100 aulas ,já imaginou o valor?
A tensão é tanta que reprovei na primeira, e na segunda deixei a moto morrer e me reprovaram. É muito frustrante quando acontece isso. Mas nao desisti, segui na 3 tentativa e foi sucesso. Sem parar em nenhuma casinha.
Caracas que este rapaz não se perca na curva da sua primeira ideia ajudar quem tem vida e anda de moto a continuar a tela para si e para os de mais. Ele precisa se manter compreensível e este Brasil Moticiclista de apreender realmente
Dias atrás, chovendo e eu atrasado pro trabalho, quase fui ao chão quando o motorista a minha frente achou de parar de repente e nem sinalizou, já fui acionando logo o freio traseiro e a moto dançou na pista, passei um cagaco mermão
Gostaria de saber o motivo, que quase me custou a vida. Eu voltava de uma viagem, e em uma curva para a esquerda, a moto simplesmente não obedecia, o meu comando. Ou seja por mais que eu direcionasse, o guidão para a esquerda, a moto parecia ter vontade própria, e só queria ir para a direita, onde há um abismo ! Eu tive que parar ela, si assim eu não fizece acabaria, no abismo. E aí oque pode ter acontecido ?
Год назад
Muitos fatores podem determinar esse tipo de comportamento; impedância corporal, resposta de lateralidade, micro movimentos, sistema vestibular, etc, e tudo afeta a tomada de curvas; sugiro um aprofundamento sobre o assunto no Método M.O.T.O.
Primeira "dica" do instrutor da auto escola..."não use o freio dianteiro, somente o traseiro"...essa é a realidade da maioria das auto escolas por aí
Sabe o por que?
por que se o aluno Freiar a roda da frente estando em primeira marcha fazendo o 8 ou o percurso ou a moto vai morre ou ter um movimento ireegular o qual causa falta leve.
Quando fiz auto escola o instrutor ensinou 70% dianteiro 30% traseiro.
É desse jeito
Ótimas Dicas ÂNGELO. . OBRIGADO
O duro eh que a gente paga pelas péssimas aulas da moto escola. Na verdade pagamos para o instrutor ficar no celular enquanto fazemos o 8 e outras porcarias que não ensinam absolutamente nada. Esse país eh uma piada mal feita. Esse conteúdo do Angelo deveria ser a base para as moto-escolas.
Ângelo, sua didática é fantástica!!
Se você tivesse um centro de treinamento....
Abraços e paz!!
Aulas assim tinha que ter nas autoescolas. Parabéns.
20 aulas não são suficientes para um aprendizado de pilotagem de moto
O aluno para conseguir fazer um 8 passar no zig zag com 20 aulas jà é uma dificuldade imagina uma pilotagem completa ,vai umas 100 aulas ,já imaginou o valor?
Adorei sua aula! Descobri que estava fazendo tudo errado
Muito bom e vou seguir.
Meus parabéns amigos como é importantíssimo seus ensinamentos sobre fresagem enfim, tudo muito bem elaborado Deus nos Abençoe e nos Proteja sempre 🙌 🤝
Show seu vídeo irmão, parabéns pelo trabalho.
Show de bola irmão, obrigado por compartilhar conosco esses conhecimentos, oss!
Excelente dica 👏👏👍
Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
Legal!!!
Deus o abençoe!!!!
Show de bola angelo!
Legal valeu
Bahh curti muitooo
Amigo você é um amigo
A tensão é tanta que reprovei na primeira, e na segunda deixei a moto morrer e me reprovaram. É muito frustrante quando acontece isso. Mas nao desisti, segui na 3 tentativa e foi sucesso. Sem parar em nenhuma casinha.
galera , sem defender os péssimos instrutores, eles estão ali unicamente pra te ensinar tirar carteira
Caracas que este rapaz não se perca na curva da sua primeira ideia ajudar quem tem vida e anda de moto a continuar a tela para si e para os de mais. Ele precisa se manter compreensível e este Brasil Moticiclista de apreender realmente
Eu sempre freio os dois freios, traseiro e dianteiro na mesma proporção. Isso ta errado?
Ótimo
Aulão TOP
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Dias atrás, chovendo e eu atrasado pro trabalho, quase fui ao chão quando o motorista a minha frente achou de parar de repente e nem sinalizou, já fui acionando logo o freio traseiro e a moto dançou na pista, passei um cagaco mermão
TMJ💪
Gostaria de saber o motivo, que quase me custou a vida. Eu voltava de uma viagem, e em uma curva para a esquerda, a moto simplesmente não obedecia, o meu comando. Ou seja por mais que eu direcionasse, o guidão para a esquerda, a moto parecia ter vontade própria, e só queria ir para a direita, onde há um abismo ! Eu tive que parar ela, si assim eu não fizece acabaria, no abismo. E aí oque pode ter acontecido ?
Muitos fatores podem determinar esse tipo de comportamento; impedância corporal, resposta de lateralidade, micro movimentos, sistema vestibular, etc, e tudo afeta a tomada de curvas; sugiro um aprofundamento sobre o assunto no Método M.O.T.O.
Blz
Nunca mais fique sem a sua barba!