Люблю Лачик за то, что он как автомат Калашникова - простой и ремонтопригодный, везде подлезешь, везде можно без проблем всё поменять. Снять панель за 2 часа и радиатор печки поменять одному не составило труда. Да и перепрошить оказалось проще пареной репы. Спасибо огромному комьюнити мастеров, которые делятся своими лайфхаками.
Спасибо, за совет про пазики на левой и правой стороне. А то я поставил чуть левее правее от центра и теперь при разгоне руль немного уходит, а при торможении снова возвращается. Завтра буду переделывать. И поеду на сход развал. Резина была новая до замены и после.
@@СергейКиршин-м5ц с началом верхнего витка. Одна стойка вперёд смотрит а другая назад. По моему левая вперёд этим пазом смотрит . Можно посмотреть канал на ютубе "мой лачетти" Там подробно . От туда и учился и по книжке
@@СергейКиршин-м5ц 🤔может просто я вас не так понял или наоборот. Ну в общем ладно. Посмотрите канал "мой лачетти" Замена передних стойки. Ну просто даже интересно. Я не спорю и ничего там доказать не хочу. Просто интересно что там на 45° и почему. Ну я когда ставил. Прям очень строго не смотрели. Но лишь чуть чуть со смещением
Когда она просела это не значит что она неисправна. Такая у лачетти конструкция опора в стакане не фиксируется и естественно при разгруженной подвеске она выйдя со стакана будет люфтить. А это любимая фишка на сто, о смотри у тебя опоре хана. И ты бежишь менять конечно, потому что опора просела на целых 5 мм. Да новая через 1000 км такой же станет. Так что люди не занимайтесь ерундой.
День добрый После замены двух передних стоек с опорами и подшипниками, через сотню километров левая опора на стойке просела, видно по защитному кожуху пыльника за колесом и чашке под капотом, котрая почти на сантиметр выше правой. Из-за чего это может быть?
Здравствуйте! Я сегодня установил правый передний амортизатор новый ,опорник новый и подшипник новый . Собрал стойку правильно . Появился люфт ,который вы показывали на старом опорнике. На другой стороне такого нету . Что я сделал не так ?
Самое простое решение этой проблемы, это отвернув ту чашку, которая под капотом подложить под нее кольцо вырезанное из транспортерной ленты или любой жесткой резины толщиной 8-10 мм тем самым и уберется этот люфт, т.к. при просадке нежней опорной подушки стойка тупо не зажимается верхней.
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС Ну не знаю... пока еще и не смотрел, на в соседнем гараже машина ходит уже 1,5 года и полет нормальный. Специально позвонил ее хозяину, он эту тему подтвердил.
Когда сняли стяжки с пружин то резиновые опоры легко крутились на опорных подшипниках..? У меня они вообще не хотели крутится. И скрипят опоры резиновые при повороте руля лево право..
Паз в опоре пружины, должен находиться на одной линии с отверстием в нижней чашке опоры пружины. Никак на развал не влияет... Влияет на правильное положение пружины. Я не понимаю, что так трудно прочитать мануал по ремонту и не придумывать всякую ...
В общем , у меня лачетти и сегодня проверил , ходит вверх вниз , и рулевое колесо на ходу тянет в разные стороны , это я так понял опоры , не думал , что могут себя так вести
@@ВиталийЭрнст они сильно проседают, но тянет не факт что от этого может со сход-развалом проблемы, надо ехать на сервис диагностировать я как бы не могу особо прокомменитровать
Так опоры не проверяют.... Опора к кузову не крепится и при подъёме машины, стойка просто висит на верхнем грибке. Так можно каждый день опоры менять....
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Молодцы,я пошел тоже самое делать. Про направление паза даже и не подумал бы. 👍 это второй лайк.
Направление какого паза?
Люблю Лачик за то, что он как автомат Калашникова - простой и ремонтопригодный, везде подлезешь, везде можно без проблем всё поменять. Снять панель за 2 часа и радиатор печки поменять одному не составило труда. Да и перепрошить оказалось проще пареной репы. Спасибо огромному комьюнити мастеров, которые делятся своими лайфхаками.
Попробуйте поменять втулки переднего стабилизатора😄😄😄
Все чётко, без мата, даже докопаться не до чего. 👍
ребята молодцы, продолжайте снимать и дальше, но хотелось бы конечно звук получше ничего не слышно)
Спасибо, за совет про пазики на левой и правой стороне. А то я поставил чуть левее правее от центра и теперь при разгоне руль немного уходит, а при торможении снова возвращается. Завтра буду переделывать. И поеду на сход развал. Резина была новая до замены и после.
Тоже наверное надо проверить на своей, а то года 4 назад поменял подшипники, а опоры ещё живые были. Сейчас наверное уже им тоже хана.
Не забудьте , что этот пазик должен совпадать с началом верхнего витка пружины.
Так с началом витка, или назад и вперед???., если с началом то не получается. Подскажите. По книге с началом.
@@СергейКиршин-м5ц с началом верхнего витка. Одна стойка вперёд смотрит а другая назад. По моему левая вперёд этим пазом смотрит . Можно посмотреть канал на ютубе "мой лачетти" Там подробно . От туда и учился и по книжке
@@Vofka42 строго вперед и назад не смотрят. Где-то градусов по45
@@СергейКиршин-м5ц 🤔может просто я вас не так понял или наоборот. Ну в общем ладно. Посмотрите канал "мой лачетти" Замена передних стойки. Ну просто даже интересно. Я не спорю и ничего там доказать не хочу. Просто интересно что там на 45° и почему. Ну я когда ставил. Прям очень строго не смотрели. Но лишь чуть чуть со смещением
@@Vofka42 сгоняю на схождение и проверят развал, тогда узнаю как правильно. Сейчас поставил по витку.
Тож их поставил, чашка стала на место как с новья, отлично
Когда она просела это не значит что она неисправна. Такая у лачетти конструкция опора в стакане не фиксируется и естественно при разгруженной подвеске она выйдя со стакана будет люфтить. А это любимая фишка на сто, о смотри у тебя опоре хана. И ты бежишь менять конечно, потому что опора просела на целых 5 мм. Да новая через 1000 км такой же станет. Так что люди не занимайтесь ерундой.
Брал точно такие , откатался примерно месяца три и начался скрип при повороте руля именно в стакане . Нужно все таки брать оригинал.
Все может быть, машина продана комментарии дать не могу
как устранили скрип?
День добрый
После замены двух передних стоек с опорами и подшипниками, через сотню километров левая опора на стойке просела, видно по защитному кожуху пыльника за колесом и чашке под капотом, котрая почти на сантиметр выше правой. Из-за чего это может быть?
Хорошее видео.Спасибо .
Всё пошагово наглядно музычка приятная не напрягает.
Надо было георгиевской лентой накрутить под капотом и на головы .
все правильно, только когда собираете не надо просовывать через тормозные трубки, их потом снизу под стойкой переводите
Здравствуйте, скажите пожалуйста,я поменял эти опоры,через 5т км.,снова стали ходить,при подъёме колеса,шток ходит,как должно быть,сидеть жёстко должен?
спасибо за ролик
Развал схождение не надо делать после этой процедуры?
Нет, рычаги в данной процедуру не снимаются и не крутятся. Схождение делается после демонтажа рычагов и рулевых наконечников
@@Eizinhouer с чего ты взял, ты о крутил болты которые регулируют с хождение. У них есть элипсность.
@@АлександрСанников-я7у какие болты конкретно? Регулировку схождения делают по рулевым наконечникам, они в этой процедуре никак не участвуют
@@Eizinhouer 2 болта которые стойку держат.
@@АлександрСанников-я7у на поворотном кулаке?
что за метка белой краской на пружине? жесткость?
Здравствуйте! Я сегодня установил правый передний амортизатор новый ,опорник новый и подшипник новый . Собрал стойку правильно . Появился люфт ,который вы показывали на старом опорнике. На другой стороне такого нету . Что я сделал не так ?
Добрый день, да честно говоря сложно так сказать, все гайки нормально затянули? Может опора низкого качества?
@@Eizinhouer разобрался. Я поставил гайку на шток ,которая шла в комплекте с амортом. Она по высоте выше чем родная . Из за этого образовался зазор .
@@СвоёЯ-п4л Ну славно, что все получилось
А вот те два болта которые крепит стойку кулаку они не отвечают за регулировку развала. То есть после замены опоры нужно ли делать схождение развал?
Нет не нужно
Самое простое решение этой проблемы, это отвернув ту чашку, которая под капотом подложить под нее кольцо вырезанное из транспортерной ленты или любой жесткой резины толщиной 8-10 мм тем самым и уберется этот люфт, т.к. при просадке нежней опорной подушки стойка тупо не зажимается верхней.
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС Ну не знаю... пока еще и не смотрел, на в соседнем гараже машина ходит уже 1,5 года и полет нормальный. Специально позвонил ее хозяину, он эту тему подтвердил.
При качании рулем на месте глухой небольшой стук, это может быть признак тех же опор?
Все возможно, лучше к специалистам на диагностику заехать
Почему люфта не должно быть? Опорник же не прикрученый как на 2108?
Без комментариев, все рассказано показано, делайте по своему как считаете нужным
Как опоры ? Ходят не просели?
Заменили всё,а зазор 1 см есть,так должно быть? может надо пружины менять? подскажите
Подлажи шаибу сверху резба не даходит
Когда сняли стяжки с пружин то резиновые опоры легко крутились на опорных подшипниках..? У меня они вообще не хотели крутится. И скрипят опоры резиновые при повороте руля лево право..
Здравствуйте скажите пожалуйста к опель корса д тоже есть пазы для правильной установки опоры? Спасибо заранее за ответ
Добрый день, не сталкивался с таким авто не могу прокомментировать
Здравствуйте подскажите пожалуйста насколько сильно надо затянуть опору на земле и потом на своём месте в стакане
На штоке стойки, первая гайка 50 Ньютон, вторая 55 Ньютон, два болта стойки кулака 120 Ньютон.
На рулевое управление влияют опоры ??
Думаю да, подвеска плотнее становится
Машина после из замены выше стала?
Да как то заметили
Приветсвую.сколько стоят опоры с подшибниками и с какого вы города?
Все артикулы в описании, можете цены узнать сколько это стоит в вашем регионе, а так из Свердловской области
Вообще не понятно,одни говорят по витку выставлять паз,другие чтобы вперёд назад смотрел
👍👍👍👍👍
Паз в опоре пружины, должен находиться на одной линии с отверстием в нижней чашке опоры пружины.
Никак на развал не влияет... Влияет на правильное положение пружины.
Я не понимаю, что так трудно прочитать мануал по ремонту и не придумывать всякую ...
откуда инфа такая про чашки
Люди опытные говорят, если есть сомнения делайте так, как считаете нужно
Надо было показать , как ведёт себя опора после замены , на сколько люфт уменьшился !!!
Как показать если она больше не болтается, сравнение старой и новой опоры более информативно
В общем , у меня лачетти и сегодня проверил , ходит вверх вниз , и рулевое колесо на ходу тянет в разные стороны , это я так понял опоры , не думал , что могут себя так вести
@@Eizinhouer а вообще люфт допустим хоть какой-то ??
@@ВиталийЭрнст они сильно проседают, но тянет не факт что от этого может со сход-развалом проблемы, надо ехать на сервис диагностировать я как бы не могу особо прокомменитровать
Так опоры не проверяют....
Опора к кузову не крепится и при подъёме машины, стойка просто висит на верхнем грибке.
Так можно каждый день опоры менять....
Купил оригинал а нету на самих подшипников штампа
На что влияет???🤣🤣🤣🤣на розвал??? Вы серьезно. Положение оси стойки не меняется. Наклон пружины разве что
Делайте как считаете нужным
Проехал на них 100 км захрустели
Бред не знаете не делайте
Показали подшипники и все.. а где они стоят и зачем они там вообще??? Ни слова, зачем в амортике подшипник????