관련해서 업계도 좀 개선이 필요한듯 합니다. 밝은 필름을 하고 싶어도 밝은걸 안 파는 브랜드가 너무 많아요 저는 열차단은 잘 되는데 밝은 필름을 하고 싶었고 비용도 지불할 의사가 있지만 선택권이 없어요 ㅜㅜ 엄청 열심히 손품을 팔아야 겨우 가능하니... 쉽게 밝은 필름도 접할 수 있으면 좋겠어요
캐나다에살다가 한국에 잠깐가봤는데 틴팅보고 깜짝놀랐습니다. 캐나다는 전면 운전석 조수석 틴팅을 하면 안됩니다. 그리고 보통 찐한 틴팅을 한차들은 거의 양카들이거나 운전 뭐 같이하는 인간들이 그짓합니다. 이런차들 뒤에서 운전하면 앞에 상황이 하나도 안보여서 전 항상 차선 옮기거나 추월해서 그차 앞에서 운전합니다. 한국은 선진국을 자칭하면서 이런 후진국 문화와 국민성등등이 아직도 많이남아있는거같아요.
일본은 전면유리, 1열 좌우 유리는 틴팅을 하지않습니다. 총기허용국가도 아닌데 말이에요. 생각해보면 한국도 예전엔 틴팅이 불법이었고 단속도 했었죠. 그때와 지금이 달라진게 있습니다. 운전자끼리의 손과 얼굴표정을 이용한 커뮤니케이션이 사라지고 그 자리를 비상깜빡이가 차지했습니다. 일본은 운전하기 편한 나라입니다. 한국은 좀 빡새죠. 전 그차이가 틴팅이 아닐까 생각합니다. 얼굴이 안보이니 남을 신경 안써도 되죠. 한용님이 지적하신 잘 안보이는 문제도 심각하지만 운전매너도 틴팅여부가 영향을 끼치지 않을까 생각해봅니다.
정책당국의 의지가 문제입니다. 법률로 다 정해졌으면, 영상 내용처럼 사고시 썬팅차량 과실 10% 추가하고 자동차 검사시 전면, 1열 썬팅차량 불합격 시키면 금방 해결될 문제입니다. 이런 이슈 공론화 되서 보다 안전한 운전문화가 정착되길 바라고 좋은 내용의 영상 올려주신 모카에도 감사드립니다.
전면썬팅 진하게 해놓고 밤에 시골길에서 안보였네 이런 개소리 하지 마라 썬팅 안하면 라이트 꺼도 앞에 보인다 전면은 안하는게 좋고 한다면 50프로 이상 아니면 상단만 진하게 띠 썬팅 추천 측후면 최소 30-40프로 이상 시력 안좋거나 밤눈 어둡거나 초보자는 절대로 진하게 하지 말것 내 시력 1.5 밤눈도 좋아 그래도 진하게 안한다 만약 연하게 했는데 밝으면 덧빵할수 있는데 진하면 필름 제거해야 된다 진하게 하든 연하게 하든 본인이 선택하는거지만 꼭 썬팅된 차량 여러대 타서 보고 결정해야 후회안한다
프라이버시가 제일 멍청한 말같음. 수신호를 면허딸때 왜 배울까요? 차 안이 훤히 다 보이는게 대전제입니다. 프라이버시같은 헛소리 하고 틴팅 씨까멓게하고 하이빔키고다니는 인간들이 너무 많은거보면 면허를 아무렇게나 주는것같네요. 오래된 차들 보면 다 안이 훤히보여요. 옛날엔 단속을 했으니까. 차바꾸면서 70%짜리 해달라하니 제품 자체가 없다더군요. 황당... 그집에서 젤 높은 50%으로 했는데 첫차살때 반강제로 한 35%에 비해서 개안되는 수준입니다. 언제부터 이렇게 된건지.
"삼성교통안전 연구소의 한 연구원은 ‘가시광선 투과율이 32%인 썬팅 차량의 돌발 상황시 대처 능력은 소주 3~4잔 마신상태와 비슷하다’고 한다." 이 내용까지 들어갔으면 더 좋았을텐데요. 여튼 감사합니다. 자동차 커뮤니티에서 이런 얘기 자주 하고 다녔는데 전부 빌런 취급 당했거든요ㅎㅎ
@@KMNWN 전문을 퍼올 수가 없어서 일부만 인용한건데, 개인별 편차나 주관에 따라 달라지는 음주정도를 얘기한 건 당연히 아니구요, 혈중알콜농도별로 테스트한 반응/인지능력 결과가 있는데 그 데이터와 비교했을 때 32% 투과율이 비슷한 수준의 인지능력을 보인다는걸 얘기한겁니다. 해당 혈중알콜농도는 일반적인 성인 남성을 기준으로 했을때 소주 3~4잔에 해당하는 정도라고 이해하기 쉽게 표현한거구요. "음주운전 단속기준 강화 및 실행력 제고방안"라고 구글링해보시면 삼성교통안전문화연구소의 연구보고서에 실험결과가 수록되어있으니 자세한 수치가 궁금하시면 한번 찾아보세요.
이건 뭐 같은 양의 술을 마셔도 분해하는 능력이 다르니 음주운전 처벌하지 말자고 주장할 기세네요. 틴팅 35%는 어둡습니다 .어떤 특수한 눈을 가지고 있길래 잘보인다고 하는지 모르겠습니다만 의학적으로 말이 안되는 이야기입니다. 시력이 좋은 사람도 어둡고, 시력이 안 좋은 사람은 더하겠죠.
저도 운전인생 대부분을 외국에서 살았지만, 한국처럼 어둡게 전면을 틴팅하는 곳을 처음 보내요. 외국은 운전자석 조수석 앞면은 못하게 하거나 약하게 해야 합니다. 이유들 중에 제일 큰 것은 경찰이 차주를 검거할때 내부가 안보이면 매우 위험하기 때문 입니다. 그리고 운전자가 자신이 노출되면 교통법규를 더 잘 지킨다고 합니다. 미국에서 라이센스를 받았지만, 맨 처음 배운건 운전면허는 특권이지 권리가 아니라는 것 입니다. 이것에 대하여 힌국 운전자들은 대부분 모르더라구요.
한용이형. 과거 운전중 양보 또는 실수했을때 손 한번 흔들어 주면 서로 이해하고 넘어가는 일이 많았습니다. 선팅이 이 문화를 없애 버린것 같다는 생각을 많이 합니다. 노다지로 싸우고 하는게… 이 문화가 없어져서 그런게 아닌가? 하는 생각을 많이 합니다. 지금도 창문 열고 손 흔들어 주면 다~~~양보해주고 모든게 프리패스에요. 안타까운 문화가 없어진듯 하고, 그 문화가 없어진 가장 큰 이유가 선팅이라 생각합니다. 금일도 좋은 소재의 영상 감사합니다.
지지합니다. 엄연히 법규가 존재하고 진한 틴팅이 위험하다는 건 상식이기도 한데.. 언제부터인가 국민 썬팅이라는 택도 아닌 말까지 나오게 되었고.. 진한 틴팅을 지적하면 온갖 개소리로 맞받아 치는 게 현실이 되었습니다. 교통 선진국인 서구와 일본에선 절대 제한된다고 하는데.. 교통 사고시 현저한 과실 정도가 아니라 중대한 과실로 취급되어야 합니다.
저는 눈이 안좋고 밤에 어두운게 위험한거같아서 버텍스900 80으로 전체 다 교체했습니다. 그랬더니 생유리랑 비슷해서 좋더라고요. 다만 가격이 비싸고 여름엔 좀 덥고 밤에 건너편 차량 헤드라이트에 좀 눈부시기도 하지만 이것 덕분에 사고도 몇번 피했으니 후회는 안합니다. 참고로 버텍스900 80은 가시광선 투과율 81%, 자외선 차단 99.9%, TSER 50%로 4:08 에 나오는 표 기준 범주0에 해당합니다.
ㅋㅋㅋ 이게왜 썬팅문제지? 난 잘만타고 다니는데 그 '사람'이 문제인거지 '썬팅'이 문제가 아님;;; 이 나라 제재 압력 통제 법 존나 좋아함 ㅋㅋ 그럴거 그냥 차 모양도 전부 통일해서 썬팅하나도 못하게 하고 그거 타고 다니면 되겠네. 뭐하러 차 종류별로냄? 한종류 통일 시켜서 그거 가격 비싸게 받으면 기업도 훨씬 좋을거같은데 왜 지들 사는데 선택지를 없게 만드는걸 지지하는거지? 당최 이해를 할 수 없음 어릴때부터 억압받는 생활을 해서그런가? 딱 이 길로만 가라! 하는게 좋은가 ㅋㅋ 으으 극혐 난 이'사람'이 싫다
강력 추천하고 싶은 좋은+ 유익한+바람직한 내용입니다. 전면, 후면은 썬팅을 안하거나 70%로 밝게 해야하고 반사식은 강력하게 금지되어야 한다는 의견입니다. 이런 지식도 주는 바람직한 영상 계속 올려주세요. 고급유/일반유 비교, 타이어 상식 등등의 영상과 같은 맥락으로 너무 좋습니다.. 좋은 내용 다시한번 감사드립니다
가장 큰 문제이자 원인은, 선팅업체들이 죄다 밝은 필름 재고가 없다고 말합니다. 제가 최근 3년동안 신차 3대 출고하면서, 각각 청주, 대전, 파주 쪽 업체에서 선팅했는데, 기껏 고민해서 선팅 필름 모델 선택하고 견적 다 받아서 날짜 예약하고, 막상 작업 맡기기 며칠 전에 농도 물어보면, 저는 40~50%대를 원하는데 재고 있는건 죄다 30%가 제일 밝다고 합니다. 그때마다, 밝은 농도 있는 다른 브랜드 필름을 다시 알아보거나, 아예 다른 업체 알아보기도 귀찮고 해서(최근에는 다른 업체 다시 알아보니 동일 레이노 S9인데 가격차이가 많이 나서) 그냥 전,후,측면 다 30%로 했네요. 그래도 다음 차는 꼭 최소 40%대 이상으로 하려고요.
아.. 1. 운전할때 라이트가 비춰지는 부분만 보는게 아니니까요. 도로는 더 많이 보일수록 안전합니다. 어떤 순간부터 갑자기 위험해지는게 아니예요. 깜깜한밤 앞을 보겠다고 손전등을 켠 사람이 선글라스를 끼고 있는걸 떠올려보세요. 2. 노령운전과 과실율에 대해서는 논의 돼야 할 것이 많습니다. 장애와 과실율을 연계하거나, 개인의 타고난 능력치에 대해 '과실'이라 표현해선 안된다고 생각합니다. 그런데 틴팅은 다른 문제입니다. 개인의 선택이고, 정해진 법규를 위반하는 행위기 때문에 '과실'이라고 부르는거지요.
예전에 한용님 쏘나타DN8 틴팅 80%로 하시는거 보고 저도 전면 80에 측후면 60으로 틴팅했습니다. 80% 농도로 시공하고나서 단 한번도 후회한적이 없습니다. 야간시인성 이거 하나로 밖에서 보인다는 단점 하나 커버 치고도 남습니다. 이전 차량은 흔히 국민 농도로 하는 30에 15로 된 차량 탔었는데 썬팅 바꾸고 난 이후로 특히 야간 주행이 너무나도 쉬워졌습니다. 요새는 밝은 필름도 열차단 잘돼서 그렇게 뜨겁다는 느낌도 못받아요
영업때문에 연 5~6만키로정도 운전합니다. 장기렌트카 틴팅 너무 어두워 전면과1열측면 틴팅 다 벗겼습니다. 밤이나 낮이나 운전하기 너무 편합니다. 다만 운전시간이 길어 여름에는 오른쪽 팔이 타서 팔토시 합니다. 손등이 타긴하는데 저처럼 운전 많이 안하시는 분들은 덜타시겠죠 ㅋ 틴팅벗긴지 2년째인데 국민틴팅차 타면 너무 어둡고 시야 확보 확실히 안됩니다. 저는 싼타페하브인데 앞면전면 순정유리가 70프로라고 써있네요
현재 모든 창문을 80% 투과율 썬팅을 하고 있습니다. 다들 차 타면 썬팅을 안할걸로 착각할정도 입니다. 그렇게 해도 썬팅 특유의 색깔로 인한 미묘한 차이때문에 야간에 잘 안보이는 느낌도 듭니다. 여기서는 사고 발생에 대해서만 이야기 했지만, 앞뒤 썬팅 농도가 밝아지면 교통흐름에도 도움이 됩니다. 화물차나 버스가 아닌이상, 내 앞차 건너 도로 상황을 파악하기는 어렵습니다. 썬팅 농도가 밝아지면 그 앞차의 상태도 볼수 있어 운전 판단에 도움 됩니다. 도로 상황때문에 느리게 가는지, 앞차 혼자만 느리게 가는지 판단에 도움됩니다. 35/15 그냥 썬팅하는거보다 같은농도라도 돈을 들여서 믿을만한 제품으로 하는게 내구도도 좋습니다. 조금 밝기를 높이는 대신, 금속재질 썬팅으로 반사되게 해서 상대적으로 내부를 안보이게 하는 방법도 있구요.
1. 차유리는 안에서 밖이 잘 보여야 하고 반대로 밖에서도 안 운전자가 보여야 함 2. 전방 좌우 교통 상황. 보행자. 도로상황을 잘 보여줘야하고 외부에서 운전자를 보아야 서로 눈빛교환을 할수 있음 3. 즉 명확히 서로 상황을 보는 조건이 충족되야 함 4. 일부 운전자는 안이 보이지 않게만 한다든가 햇빛가린다고 무조건 진하게 하시면 위험함 5. 미국이나 유럽은 썬팅을 거의 않하고 있고 법으로도 기준이 명확히 있음 6. 썬팅 경험상 안전을 위해서는 전면 45. 50 측후면 30 정도가 좋은거 같음 7. 전면은 썬팅 않해도 되고 특히 눈이 안좋거나 나이드신 운전자분들은 선명히 보기 위해 안하는게 좋음 8. 사실 이 썬팅농도도 짙어서 국내법 위반 임
지금까지 앞유리는 틴팅을 하지않았습니다 앞 옆유리는 법규대로 40%만 했습니다 이렇게 틴팅을 해도 전혀 불편함도 없고 오히려 운전하기가 편합니다 우리나라 선진국 이잖아요 선진국은 진하게 틴팅을 하는 나라가 없습니다 일본 같은 경우는 법규이상의 틴팅을 하면 틴팅업자가 입건된다고 합니다(확실한것은 아님)
여러분 자동차가 줄어들면 지구 환경에 도움이 됩니다. 지구를 파괴하는 자가용 몰고 다니는 몰상식한 인간이 되지 마세요. 대중교통 이용하고 가까운 거리는 한여름 땡볕에 걸어가면 건강에도 좋고 비타민D 합성도 하고 좋잖아요. 아 참고로 에어컨을 없앴더니 땀배출도 잘되고 더위도 덜타게 됐어요. 환경에도 정말 좋더라구요? 여러분도 집에 에어컨을 폐기하세요.
그건 개인자유이지만 틴팅이 사고에 직접적 원인이 된다고 누가 검증할것인가? 나이에 따라서도 다르게보이는데 나이 더들었다고 과실잡는다고 하면 그건 맞다 생각하는가?? 난 반대의견에 한표이다 잘보이는사람도 있을거고 안보이는 사람도 있을텐데 객관화가 불가능 영역으로 보임 그저 잘 보이겟다 싶은 정도로 추정할뿐.
미국 거주중인데, 미국의 경우 주마다 다르니만 대부분 전면유리 틴팅이 가능합니다만 전면유리 꼭대기에서 10~20cm까지만 틴팅이 가능합니다. 아마 눈부심 방지를 위한 최소한의 허용같아요. 측후면, 즉 옆면과 후면은 어느정도 선에서 틴팅 가능합니다. 요즘 미국은 고급차 위주로 측후면은 한국처럼 진하게 많이 하더라구요.
![[ENG SUB] How to select the film density (Advice from Master over 30 years tinting experiences)](http://i.ytimg.com/vi/cZozDQ8ehks/mqdefault.jpg)
![[신차구매가이드] 딜러서비스로 강의 한편 찍었습니다. 썬팅, 블랙박스, 유리막, PPF, 출고선물, 국산차&수입차 페이백 종결영상!!](/img/1.gif)
이런 캠페인 영상은 봐주시는 분들이 별로 없을것 같지만, 그래도 지속적으로 올리겠습니다.
봐주신 여러분들, 커뮤니티에 공유해주신 여러분들 모두 감사합니다.
요즘 안전벨트 단속이 잘 안되나...
@@하-w9n9c
그얘기가 여기서 왜나오는지? ? ㅋㅋㅋㅋ
그냥반은 모르는 사람있어요? ? ?
그냥반 영상을 보관해둬야했나요 ? ?
한용좌부터 회사차 ev6 i7 폴쉐 전부 전면 틴팅 없애시죠
@@Steve-dd6uk쿠키영상 나오지만 투과율 80퍼센트라서 일반차에 비하면 안하는 수준입니다.
이번 틴팅주의 영상 최고에요
틴팅된 다수의 차량을 운전해 봤는데
특히 야간에 조명 약한곳은 매우위험 하더군요 잘안보이는 데도 그냥
사고안나길 바라면서 운전하는 거에요 철저한 단속을 왜안하는지 ...
한문철 TV 보면 썬팅 찐하게 해놓고 "이걸 어떻게 봅니까~?" 하고 변명하는거 보면 답답했는데... 시원하게 뚫어주시네요
관련해서 업계도 좀 개선이 필요한듯 합니다. 밝은 필름을 하고 싶어도 밝은걸 안 파는 브랜드가 너무 많아요
저는 열차단은 잘 되는데 밝은 필름을 하고 싶었고 비용도 지불할 의사가 있지만 선택권이 없어요 ㅜㅜ
엄청 열심히 손품을 팔아야 겨우 가능하니... 쉽게 밝은 필름도 접할 수 있으면 좋겠어요
저는 모카의 이런 콘텐츠를 정말 많은 사람이 봤으면 좋겠어요
일본처럼 해여되요.. 진짜 알본보고 배워야 할께 많은듯.. 특히 주차공간 확보.. 도로바닥 표시... 썬팅..등등 괜히 선진국이 아님..
근데 보통 새차를 사면 딜러가 서비스로 해주고 딜러와 연계된 업체 찾아갔더니 밝은제품은 취급을 안한다고 하던데요?
이거 어디서 부터 잘못된건지...
딜러표가 저렴한 필름이라 그래요. 현금 더 준다하면 옅은업체 찾아줍니다
밝은 틴팅 수요가 별로 없다보니 재고관리 편의성 때문에 취급 안하는 경우가 많아요.
@@eric_in_the_states 농도랑 가격은 상관없어요. 잘안찾으니 재고를 안갖고 있는거죠.
@@youseha562 그것도 그렇지만 진한것과 연한것중 저가/싸구려 필름은 진한게 압도적으로 많습니다
자동차 앞유리를 편광으로 바꿀 수는 없을까요?
진짜 제가 하고 싶었던 얘기 입니다. 국민 농도는 너무 위험합니다. 그럼에도 전면 35퍼, 측 후면은 15퍼 하고 싶어하는건 야간 운전 절대하면 안됩니다. 그 정도 하고 잘 보인다는건 눈이 어둠에 익숙해진 것이지 절대 잘 보이는 것이 아닙니다
잘 보이는데요..
혹시 라이트 끄고 운전하시나요
이 정도면 비반사필름은 야간에 시야제한이 많지만, 반사필름은 비반사에 비하여 많이 양호하더군요.
다만 반사필림의 특성상 앙카 느낌은 감수해야되죠
분명한 시점 정해서 그날 이후 출고된 차들은 불법 틸팅 못하게 하고 그 전에 출고된 차들도 너무 심한 차들은 정기검사 때 불합격으로 잡아야 조금씩 바뀌겠죠
자동차 검사소에서 이것도 검사하라고 해야함
썬팅집에서 법적 투과율 이하 필름을 못팔게 해야 하는거 아닌가 싶은데 막상 썬팅하러가면 법적 투과율 이하인 제품밖에 없음
있는데 썬팅하지 모를정도로 연하죠 저는 전면 80프로 입니다ㅋ
그걸 찾으니까 갖다놓는거죠 판매자한테만 책임물기는 뭐함..
@@전기찌리릿-l1i마약도 그런소리 할래?
담배는 실제로 그런소릴 하죠 ㅋㅋ
당장 썬팅한 차만 몇댄데 적극적 규제 하겠다고 나서는 순간 항의가 빗발칠걸
현대차 신차쿠폰 썬팅지정업체서 시공해야되는데 집근처 10군데 지정업체에 전화해봤더니 무료는 30이하가 없다네요?
50이상 하려면 30만원씩 내야된다는데 이거 잘못된게 아닌가요. 현대차 공식 지정업체들이 죄다
법률을 안지키는데 이건 무슨 경우인지..?
캐나다에살다가 한국에 잠깐가봤는데 틴팅보고 깜짝놀랐습니다.
캐나다는 전면 운전석 조수석 틴팅을 하면 안됩니다. 그리고 보통 찐한 틴팅을 한차들은 거의 양카들이거나 운전 뭐 같이하는 인간들이 그짓합니다. 이런차들 뒤에서 운전하면 앞에 상황이
하나도 안보여서 전 항상 차선 옮기거나 추월해서 그차 앞에서 운전합니다.
한국은 선진국을 자칭하면서 이런 후진국 문화와 국민성등등이 아직도 많이남아있는거같아요.
선생님 같은 의견이고 많이 공감합니다. 한국도 요즘 반사선팅 미친듯이 진하게 하고 다니는 양카넘들 많습니다. 개인의 자유 좋고 다 좋은데 그 개인의 자유로 남한테 피해주면 안되지요.. 진하고 안보이니까 사고유발 및 밤에는 쌍라이트 키고 다닙니다 안보이니까요
@@TOM-gt5qt 잠깐 머물러보니 소중국 맞더라구요
한국만 유독 틴팅은 짙게하죠.
그게 남눈치보는 국민성이 한몫 하죠 ㅎ
편의점갈때도 차려입고가야된다자나요 ㅋㅋ 사실 아무도 남에 관심없는데 스스로 남의식을 한국인들은 많이하는거같네요 ㅎ 인생참 불쌍하게 살아가는거죠 ㅋ
@@leejason7946 ㅇㅈ 인생을 정말 불쌍하고 피곤하게 살아가는거같음 한국인들은 그게 참 안타까움
일본은 전면유리, 1열 좌우 유리는 틴팅을 하지않습니다. 총기허용국가도 아닌데 말이에요.
생각해보면 한국도 예전엔 틴팅이 불법이었고 단속도 했었죠. 그때와 지금이 달라진게 있습니다. 운전자끼리의 손과 얼굴표정을 이용한 커뮤니케이션이 사라지고 그 자리를 비상깜빡이가 차지했습니다.
일본은 운전하기 편한 나라입니다. 한국은 좀 빡새죠. 전 그차이가 틴팅이 아닐까 생각합니다. 얼굴이 안보이니 남을 신경 안써도 되죠.
한용님이 지적하신 잘 안보이는 문제도 심각하지만 운전매너도 틴팅여부가 영향을 끼치지 않을까 생각해봅니다.
저는 이런 영상 완전 찬성입니다. 무엇보다 안전이 최고입니다. 한문철님의 밝은 썬팅 캠페인과 함께, 더 많이 하였으면 좋겠습니다.
다른뉴스에 경찰이 가시광선측정기가 없어서 단속을 못한다는데.... 말도 안되는 소리입니다. 미국에서도 경찰이 측정기 없이 단속합니다.. 운전자얼굴이 밖에서 안보이고 .. 밖에서 육안으로 차안이 안보이면 그자리에서 단속합니다.. 법을 바꿔서라도 단속을 해야합니다.
정책당국의 의지가 문제입니다. 법률로 다 정해졌으면, 영상 내용처럼 사고시 썬팅차량 과실 10% 추가하고 자동차 검사시 전면, 1열 썬팅차량 불합격 시키면 금방 해결될 문제입니다. 이런 이슈 공론화 되서 보다 안전한 운전문화가 정착되길 바라고 좋은 내용의 영상 올려주신 모카에도 감사드립니다.
해결된다고?ㅋㅋㅋ 집단반발만 불러올거다. 표가 중요한 정치인이 그런걸 하겠냐? 지금 도로에 다니는 차들 거의 대부분이 진한 틴팅인데 전부 제거하거나 다시 돈들여서 재작업시키라고?ㅋㅋㅋ집단폭동 나온다 이새끼야
다들 모르겠지만 모카가 진짜 대단한거임.. 자동차 유투버 누가 가장 먼저 숟가락을 드느냐가 중요한건데 모카가 한거임요. // 다른 유투버들은 이걸 몰랐을까?? 그 똑똑이들이? 다른 유투버들은 그냥 헛똑똑일뿐.. // 모카 진짜 박수쳐드립니다.
자동차 검사 할 때 단속하면 진짜 금방 잡히겠네요
썬팅은 실내쪽에 하는거라 어찌보면 불법 아닐수도 있음
썬팅띠고 싼걸로 또하지 않을까요?
이런 영상은 모카외에는 없는것 같습니다. 오래전 부터 간혹 보긴 했는데 역시 양심적인 좋은 체널이라는 생각이 들어 구독 좋아요 누릅니다.
체->채
자동차 검사때 불법 썬팅 다 단속하고 벌금때리면 됩니다. 진하게 썬팅하고 안보인다고 조사각 올리는넘들은 사형시켜야 한다고 생각합니다.
앞유리 틴팅 안하고 옆면만 50%로 틴팅하고 다니는데 아무 문제없음 앞유리가 훤히 보이니 오히려 보행자나 맞은편 운전자랑 의사소통 하거나 감사표시 할때도 용이함
유럽에서 2주정도 운행했는데
상대방 운전가 나를 보는지 쌩을 까는지 ㅋ 모든게 보이니 안전하고 교통흐름도 좋고.
적어도 전면 썬팅은 금지하는게 맞다고 봄
살면서 틴팅이 최소 35% 이하 차량만 타오다가 처음으로 야간에 노틴팅 차량을 타봤는데 그때 “아 이게 정상적인 시야구나..” 하고 바로 앞 틴팅 때냈습니다
그냥 자외선차단유리를 순정으로 넣어주면 썬팅도 필요없을텐데 말이죠. 프라이버시보단 자외선차단이 더욱 중요합니다. 자외선땜에 피부 손상도 문제지만 내장재도 빨리 망가집니다
얼마나 똥차를 타면 솔라글라스가 없는 차를 탐?
댓글만 보면 대부분의 분들이 틴팅 안하거나 아주 투과율 좋은걸로 하신것 처럼 보이긴 한데... 도로나가면 10에 9는 틴팅으로 내부가 안보이는데 대체 다들 투명한데 도로에선 안보이는건 어째서 일까요...
전면썬팅 진하게 해놓고 밤에 시골길에서 안보였네 이런 개소리 하지 마라
썬팅 안하면 라이트 꺼도 앞에 보인다
전면은 안하는게 좋고 한다면 50프로 이상
아니면 상단만 진하게 띠 썬팅 추천
측후면 최소 30-40프로 이상
시력 안좋거나 밤눈 어둡거나 초보자는 절대로 진하게 하지 말것
내 시력 1.5 밤눈도 좋아 그래도 진하게 안한다
만약 연하게 했는데 밝으면 덧빵할수 있는데 진하면 필름 제거해야 된다
진하게 하든 연하게 하든 본인이 선택하는거지만 꼭 썬팅된 차량 여러대 타서 보고 결정해야 후회안한다
미국사는데 주마다 다르지만 전면선팅은 금지인 주가 많고 실제로 전면선팅한 차 거의 본적이 없네요 경찰한테 걸리면 벌금먹습니다. 그냥 미국처럼 벌금 높게 때리면 안하게 됩니다
어디사는데 ㅇㅈㄹ 조 ㄷㅊ라 우리나라는 우리나라만의 룰이있고 거긴거기만의 룰이있는거지 거기서ㅜ영원히 넘어오지마라
@@oioi9111ㅇㄱㄹㅇ 경찰도 암행하고있어서 15퍼하는데 되겠냐고 ㄹㅇㅋㅋ
그럼 살타라고요 ?̊̈ 운전하면서 햇빛덜받고 할려고 하는거지 멋으러 하는게 아닙니다
@@jinukeem 경찰이 하니 일반인도 해도 된다? ㅋㅋㅋ
@@천상열차-z8j경찰도 민간에서 진행하고 있는 사항만 하는거임 경찰이면 그럼 위법해도 문제없고? ㅋ
프라이버시가 제일 멍청한 말같음. 수신호를 면허딸때 왜 배울까요? 차 안이 훤히 다 보이는게 대전제입니다. 프라이버시같은 헛소리 하고 틴팅 씨까멓게하고 하이빔키고다니는 인간들이 너무 많은거보면 면허를 아무렇게나 주는것같네요. 오래된 차들 보면 다 안이 훤히보여요. 옛날엔 단속을 했으니까. 차바꾸면서 70%짜리 해달라하니 제품 자체가 없다더군요. 황당... 그집에서 젤 높은 50%으로 했는데 첫차살때 반강제로 한 35%에 비해서 개안되는 수준입니다. 언제부터 이렇게 된건지.
수신호를 왜 차 안에서 합니까ㅋㅋㅋㅋ
오래된차 훤히 보이는건 썬팅지 물? 다빠져서 그래요ㅋㅋ노인들 관리안하고 타고다님
더 불편한건 앞차 틴팅이심해서 그 앞의 교통 상황이 파악되지 않는것같아요 틴팅이 연한차가 앞에있을 때와 진한차가 앞에있을 때의 운전피로도 차이가 진짜 큽니다ㅜ
틴팅이 사고의 원인중에 하나가 될수있다는 영상인데 왜 틴팅만 문제냐 하고 댓글다는 놈들은 뇌가 없는건가 ㅋㅋ
나는 잘보이는데 말해놓고 밤에 상향등 켜고 다니는 xxx들... 대낮에 보니까 잘보이는 거지 비오는 밤은 노틴팅도 존나 긴장하며 다닌다
1. 썬팅이 진하면 야간 운전. 비오는날. 지하주차장에서 보행자나 물체가 잘 안보여서 매우 위험함
2. 일부 운전자는 썬팅농도 진하게해서 얼굴이 안보이니까 무법자처럼 심호위반, 위협운전하는데 이거 고쳐야 함
유럽 삽니다. 여기 전면, 운전 조수석 유리 선팅 금지입니다. 그나마 선팅하면 뒷좌석, 뒷유리만 됩니다. 이제 한국가서 렌트하면 앞이 안보여요.😢
호주살다가 한국 잠깐들어와서 아버지차 잠깐 몰고다녔는데 진짜 ㅋㅋㅋㅋ밤에 이러고 어떻게 다니나 싶었음 한국은 틴팅 너무 진함 ㅠㅠ
당장 집근처 썬팅집들 전화해도 60이상 취급하는 업체가 없는게 현실입니다ㅠ
한문철 블박 보면 가로등 불빛이 점으로 보이는 거 많던데 어떻게 운전하는지 대단함 ㅋㅋ
그건 그 차 블박의 스펙이 안좋았거나 기계의 한계죠 생눈으론 잘보어요ㅋㅋ
블박영상이라 더 어둡게 보이는것도 있어요^^
실제로 그정도는 아니겠지만. . .한문철변호사는
블박만 콜라보로 광고하려고 ㅋㅋㅋㅋ틴팅얘기는
한적이 없다는거 블박 안좋아서 그래요 ㅋㅋㅋㅋ
블박좋으면 뭐합니까 사람눈으로 잘안보이면. . .
위험한거지
걍 니눈이 빠꾸임
한변호사 선팅 지적 많이 합니다.
다시 보세요.
가로등 불빛이 별모양 아니다.
선팅이 진하게 되어있다라고...
최근 모카 컨텐츠중에 얼마전 고급휘발유랑 요번 틴팅 컨텐츠 정말 좋은내용입니다... 감사합니다..
국민 썬팅 농도라는 것 사라져야 맞습니다 신차 구매 시 대부분 짙은 농도를 선호하다 보니 옅은 농도를 선택할 수 없도록 하는 곳도 있습니다
저는 무조건 75~ 80% 가장 밝은 틴팅으로만 합니다. 말도 안되게 어두운 틴팅으로 해놓고 상향등 키는 정신나간 사람들이 너무 많아요
"삼성교통안전 연구소의 한 연구원은 ‘가시광선 투과율이 32%인 썬팅 차량의 돌발 상황시 대처 능력은 소주 3~4잔 마신상태와 비슷하다’고 한다."
이 내용까지 들어갔으면 더 좋았을텐데요. 여튼 감사합니다. 자동차 커뮤니티에서 이런 얘기 자주 하고 다녔는데 전부 빌런 취급 당했거든요ㅎㅎ
너무 주관적인 표현이라 애매하네요 3~4잔마셔도 멀쩡한 사람과 1잔만 마셔도 훅 가는 사람이 있으니까요
@@KMNWN 전문을 퍼올 수가 없어서 일부만 인용한건데, 개인별 편차나 주관에 따라 달라지는 음주정도를 얘기한 건 당연히 아니구요, 혈중알콜농도별로 테스트한 반응/인지능력 결과가 있는데 그 데이터와 비교했을 때 32% 투과율이 비슷한 수준의 인지능력을 보인다는걸 얘기한겁니다.
해당 혈중알콜농도는 일반적인 성인 남성을 기준으로 했을때 소주 3~4잔에 해당하는 정도라고 이해하기 쉽게 표현한거구요.
"음주운전 단속기준 강화 및 실행력 제고방안"라고 구글링해보시면 삼성교통안전문화연구소의 연구보고서에 실험결과가 수록되어있으니 자세한 수치가 궁금하시면 한번 찾아보세요.
그 연구원 주장일 뿐이죠. 사람마다 다 다르죠. 같은 그림을 보고 다른 해석을 하듯이 누군가는 썬팅35%에도 잘 보고 누구는 잘 안보이고 할테죠. 시력이 애초에 같지 않기에..
@@stevem4213 헉.. 너무 꼰스러운 말투에 입이 안열리네요 그렇게 아무한테나 막말로 지적하셔도 주변사람들과 대화 안될건데요
이건 뭐 같은 양의 술을 마셔도 분해하는 능력이 다르니 음주운전 처벌하지 말자고 주장할 기세네요. 틴팅 35%는 어둡습니다 .어떤 특수한 눈을 가지고 있길래 잘보인다고 하는지 모르겠습니다만 의학적으로 말이 안되는 이야기입니다. 시력이 좋은 사람도 어둡고, 시력이 안 좋은 사람은 더하겠죠.
일본은 전면유리 1열유리 틴팅은 불법입니다. 불법인 이유가 있죠
한국도 규제가 필요합니다. 틴팅으로 밤에 짙은 색 옷입은 사람 구분하기 정말 어렵습니다.
이런 캠페인 자주 자주 해주시면 고맙겠습니다,, 저는 전면 틴팅은 아예 하지 안았습니다
썬그라스를 써도 빛이 주체가 안되서... 45% 셋팅
한 70%면 좋았을텐데
전면틴팅 아예 안 하면 솔라글래스 아닌 이상 자외선 다 들어옵니다. 어린이집 선팅 찾아보면 법규에 맞는 70% 이상의 선팅지가 있으니 그걸 쓰시기.바랍니다.
@@user_yong 요즘은 똥차가 아닌 이상 거의 솔라글래스임
솔라글래스라도 자외선 많이 들어오고 뜨거운 열 흡수나 반사 해줄 썬팅 하긴 해야겠더라구요. 70-80퍼정도 하면 적어도 안보여서 못봐서 사고났단 소린 안나올듯.
요즘 기본 자외선차단유리하는데 무슨 자외선 타령하나요 ㅋㅋㅋ
틴팅안해도 됩니다.
비오는날 밤에 가로등 하나없는 도로 달려보면 틴팅 농도 심하게 했다가 뒤지겠구나 싶어서 농도 낮춤
잘보이긴 개뿔 낮이나 시인성 좋은거지 밤에 안보이는건 똑같음
시커멓게 틴팅해놓고 헤드라이트가 어둡네 이지랄하고 있죠...
틴팅진하게 해도 나는 잘만 보인다..이것도 단골멘트..
국민농도 필름 이외의 필름을 취급하는 업체가 거의 없어요..해봤자 45-50%정도라 선택권이 없죠
저도 운전인생 대부분을 외국에서 살았지만, 한국처럼 어둡게 전면을 틴팅하는 곳을 처음 보내요. 외국은 운전자석 조수석 앞면은 못하게 하거나 약하게 해야 합니다. 이유들 중에 제일 큰 것은 경찰이 차주를 검거할때 내부가 안보이면 매우 위험하기 때문 입니다. 그리고 운전자가 자신이 노출되면 교통법규를 더 잘 지킨다고 합니다. 미국에서 라이센스를 받았지만, 맨 처음 배운건 운전면허는 특권이지 권리가 아니라는 것 입니다. 이것에 대하여 힌국 운전자들은 대부분 모르더라구요.
운전 아름답게 하길래 어떤 분이 운전하나 보고싶은데 하나도 안보여서 약올라 죽겠음 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한용이형.
과거 운전중 양보 또는 실수했을때 손 한번 흔들어 주면 서로 이해하고 넘어가는 일이 많았습니다.
선팅이 이 문화를 없애 버린것 같다는 생각을 많이 합니다.
노다지로 싸우고 하는게…
이 문화가 없어져서 그런게 아닌가? 하는 생각을 많이 합니다.
지금도 창문 열고 손 흔들어 주면 다~~~양보해주고 모든게 프리패스에요.
안타까운 문화가 없어진듯 하고, 그 문화가 없어진 가장 큰 이유가 선팅이라 생각합니다.
금일도 좋은 소재의 영상 감사합니다.
에요->예요
듯 하->듯하
선팅때문에 운전습관 개판된것도있음 안보이니깐 운전대잡으면 용감해짐
지지합니다. 엄연히 법규가 존재하고 진한 틴팅이 위험하다는 건 상식이기도 한데..
언제부터인가 국민 썬팅이라는 택도 아닌 말까지 나오게 되었고.. 진한 틴팅을 지적하면 온갖 개소리로 맞받아 치는 게 현실이 되었습니다.
교통 선진국인 서구와 일본에선 절대 제한된다고 하는데.. 교통 사고시 현저한 과실 정도가 아니라 중대한 과실로 취급되어야 합니다.
불이익이나 처벌이 있어야 법을 지키죠ㅋㅋ 틴팅도 단속하고 자동차 검사 때 빠꾸시키면 대부분의 사람들은 법 지킬겁니다.
MB가 풀었지
법이 있으면 지켜야하고 위반하는 사람들은 벌금을...
@@317달리는등대살인 성폭행 이런것만 안하면 됨 ㅋㅋ 다른건 아무 의미없다 일상이라
썬팅 진하게 한다고 남한테 피해주는건가? 피해만 안주면되는거지 뭘 이런거가지고 제재까지 할라고해
ㅆㅂ 그럼 연예인들차 다 썬팅 풀고다녀버려
영상 잘 봤습니다. 차를 야외에 주차해야 하는 경우가 많아 프라이버시 보다는 열차단, 유해광선 차단을 우선으로 생각하는데 가격도 비싸고 수요도 별로 없는것 같아 아쉽더군요.😢
모카가 쏘아 올린 작은공이 수많은 대한민국 국민의 생명을 구할 거라 확신합니다. 멋져요! 이런 영상 계속 올려주세요♡
전에 필름 광고하실때 그러면 안된다고 그렇게 말해도 무시하시더니, 갑자기 이런 컨텐츠를????
법으로 정해놨음 홍보를 해서 국민들에게 알려야지... 우리나라 자체도 문제가 많아요
단속, 원상복구 명령만 때리면 됩니다.. 알려줘도 단속 안하면 무의미
@@sh1ltz 그러게요... 우회전 홍보는 엄청하더니...
홍보가 문제가 아니라 틴팅샵에서 팔지를 말아야하고 틴팅샵에서 오너를 말려야지....
모든 규정을 어떻게 천년만년 홍보하고있음
20년 전에는 단속 했는데 어느 순간 안하더라구요.
틴팅샵에 벌금 먹이면 됨.. 금액도 크게
국가에서 판매시공점에 규제를 걸어야 합니다.
미국(TX)은 전면은 90% 이외엔 아예 해주지를 않습니다.
저도 전면유리는 틴팅 없이 탑니다. 비오는날 밤 에도 잘보입니다. 너무 좋아요, 다만 코파기 힘들어요 ㅋ
저도 안전상 전면 틴팅 안했습니다. 재채기 하는 척 코 팝니다. ㅎㅎ
50으로하면 괜찮은듯
저는 눈이 안좋고 밤에 어두운게 위험한거같아서 버텍스900 80으로 전체 다 교체했습니다. 그랬더니 생유리랑 비슷해서 좋더라고요. 다만 가격이 비싸고 여름엔 좀 덥고 밤에 건너편 차량 헤드라이트에 좀 눈부시기도 하지만 이것 덕분에 사고도 몇번 피했으니 후회는 안합니다.
참고로 버텍스900 80은 가시광선 투과율 81%, 자외선 차단 99.9%, TSER 50%로 4:08 에 나오는 표 기준 범주0에 해당합니다.
앞유리 농도 70% 짜리로 했어요... 전면썬팅은 자외선 차단이 목적이라... 법적기준이 70%가 맞네요... 뭐든 법 테두리 안에서.. 하면 됩니다....
보통 유리 투과율이 80-90%이고 중형급 이상은 70%정도입니다.
선팅을 70%하셨으니 이미 불법입니다.
법적 기준 맞추려면 전면은 아예 선팅 안해야됩니다
@@PainKiller_J 업체마다 조금씩 다르겠지만 보통 투과율 측정할때 기본유리 포함해서 나온 수치를 씁니다
@@elan1535오오 그런가요???? 기본유리 투과율 계산해서 틴팅 투과율 맞춰야 겠네요
썬팅 잡으면 좋은점
야간 운전에 안전하다
운전자간 소통이 원활해짐
운전 ㅈ같이 해서 쫓아가서 옆에 쳐다보면 썬팅 리무진처럼 하고 다니던데 그딴짓 못함
좋은영상입니다 👍
좋은썬팅지다 등급이 높은거다 그래서 어두워도 잘보인다 그러는데
대부분 신차 구입후 썬팅은 밝을때 봐서 그러고
비올때나 어두울땐 잘 않보이죠
이런 민감한 주제는 한용님 입장에서 무조건적으로 손해일텐데 이런 영상 올리셔서 놀랬네요. 전 개인적으로 불법 틴팅이 난폭운전, 음주운전에도 영향을 끼친다고 생각하는 사람이라 이번 영상이 정말 감사하네요.
전혀민감하지 않습니다 선택의 문제지
아니 문제가 되는걸 언급하는건데 머가문제임
오히려 문제라고 하시는분때문에 이 이야기가 문제인거처럼 느껴지는거임
ㅋㅋㅋ 이게왜 썬팅문제지? 난 잘만타고 다니는데
그 '사람'이 문제인거지 '썬팅'이 문제가 아님;;;
이 나라 제재 압력 통제 법 존나 좋아함 ㅋㅋ
그럴거 그냥 차 모양도 전부 통일해서 썬팅하나도 못하게 하고 그거 타고 다니면 되겠네. 뭐하러 차 종류별로냄? 한종류 통일 시켜서 그거 가격 비싸게 받으면 기업도 훨씬 좋을거같은데
왜 지들 사는데 선택지를 없게 만드는걸 지지하는거지? 당최 이해를 할 수 없음
어릴때부터 억압받는 생활을 해서그런가? 딱 이 길로만 가라! 하는게 좋은가 ㅋㅋ 으으 극혐
난 이'사람'이 싫다
@@잡취 ㅎㅎ 충격
@@잡취유럽은 전면+1열 양쪽 에서 3면 썬팅 자체가 불법인국가가 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한국이 오히려 안전에 직결되어있은데도 규제가 너무 약한거임
꼭 이런놈들이 농도 진하게해서 안에 하나도 안보이게 하고다니고, 높은 확률로 운전도 ㅈ같이함
얼굴 안보이니 더 막하는듯 ㅇㅇ
난 이 댓글 보고 짜증나서 난폭운전 했다. 그럼 이것도 영향이 있네 ㅋㅋ 게임하면 폭력성 증가한다는 소리랑 동급 ㅋㅋ
원래는 폭력성 있는 애가 게임을 하는건데? 원인을 억지로 갖다 붙이네
저고 나이먹으면서 느끼는게 저녁에 주차할때 1열 창문 안내리면 주차가 불가능 할정도 되더라구요…
좀 어두운 길에서는 하이빔 안키면 너무 안보이고…
2열만 틴팅하고 앞유리1열 유리는 틴팅 제거할까 생각중입니다…
국민농도라는 말 자체가 잘못된거죠.
마케팅 용도라고 봐야합니다.
그리고 사실 썬팅 걸러낼수 있습니다.
차량을 가진사람은 누구나 정기적으로 해야하는게 있는데 바로 차량 정기검사죠
차량 정기검사때에 썬팅 기준치를 초과했다 하면 안된다고 되돌리면 됩니다. 하지만 안하죠.
좋은 영상 감사합니다.
그렇지만 단속하지 않으면 아무 효과 없어요.
정부에 단속하도록 지속적으로 압력을 넣어야 합니다.
하지말라면 하지마
차폭도 안보여서 삐딱하게 갈지자로
주행하고 앞차 상황도 안보이고
더군다나 브레이크등도 고장나서 상황파악도 안됨 지하주차장 에서 뻘짓하고 아유ㅡ열받어 5:48
어두운게 좀 양스러워서 전면35농도 벗기고 50농도로 최근 재시공 했는데 밤에 겁나 잘보임~
70이 법정 기준이라는데요?
이거 정말 심각한 문제입니다. 미국에서는 앞좌석 틴팅하면 벌금냅니다.
법규정을 올려주세요
전세계가 규제 있습니다.. 유독 우리나라만 단속도 안하고 원상복구 명령도 안 할뿐이죠..
@@sh1ltz 기득권부터가 찐하게 하고 댕겨서 못하는게 정답
여기는 킹한민국입니다 😂
미국가서 살어
45로 둘럿는데 주변에서 어항이냐고 놀리더라구요 ㅋㅋ 그래도 전 만족하고 다닙니다
법으로 조져야하는데 그 기득권들ㅇㅣ 타는차들 부터 걸리니깐 못만짐
강력 추천하고 싶은 좋은+ 유익한+바람직한 내용입니다. 전면, 후면은 썬팅을 안하거나 70%로 밝게 해야하고 반사식은 강력하게 금지되어야 한다는 의견입니다. 이런 지식도 주는 바람직한 영상 계속 올려주세요. 고급유/일반유 비교, 타이어 상식 등등의 영상과 같은 맥락으로 너무 좋습니다.. 좋은 내용 다시한번 감사드립니다
반사식은 금지해야되는 이유가 어떤건가요?
반사를 왜 금지함 가장 중요한 핵심인데 틴팅없이 반사만 하는게 더 효율적임
순정유리가 이미 70%쯤 됩니다. 그러니 전면은 그냥 틴팅 안하는게 제일 좋습니다. 1%라도 더 잘 보려고하는게 순리인데 왜들 눈 가리고 다니려는지 ㅉㅉ
@@jaewanlee4920 반사는 기본적으로 농도가 높아요. 반사필름이 농도 낮으면 안에 보여요.
썬팅 단속 안하면서 너무 어둡게 썬팅 하는 인간들이 많아 지면서... 정말 위험하게, 4가지 없게 운전 하는 놈들이
더 많아 졌음.....
개인적으로 암적응이 느리기도하고 야간운행이 잦은터라 전면55%로 했는데
되게 이상하게보더라고요... 너무 다수가 말하다보니 내가잘못했나?하고 순간 소신을 잃을뻔했는데
이렇게 증명해주셔서 감사해요!
가장 큰 문제이자 원인은, 선팅업체들이 죄다 밝은 필름 재고가 없다고 말합니다.
제가 최근 3년동안 신차 3대 출고하면서, 각각 청주, 대전, 파주 쪽 업체에서 선팅했는데, 기껏 고민해서 선팅 필름 모델 선택하고 견적 다 받아서 날짜 예약하고, 막상 작업 맡기기 며칠 전에 농도 물어보면, 저는 40~50%대를 원하는데 재고 있는건 죄다 30%가 제일 밝다고 합니다.
그때마다, 밝은 농도 있는 다른 브랜드 필름을 다시 알아보거나, 아예 다른 업체 알아보기도 귀찮고 해서(최근에는 다른 업체 다시 알아보니 동일 레이노 S9인데 가격차이가 많이 나서) 그냥 전,후,측면 다 30%로 했네요. 그래도 다음 차는 꼭 최소 40%대 이상으로 하려고요.
추천합니다. 35% 추천하면서 자기차에 앉아보랍니다. 아니 대낮에는 그냥 다 잘보인다구요 ㅋㅋ
전면선팅 밝은거로 바꾸니 전조등도 꽤나 밝아보이고 블박도 잘 찍힘
벌써 썬팅업체에서 좌표찍고 온 듯한 댓글이 보이는거같은....
외국에선 애초에 썬팅 자체가 불법이라고 하죠?
정말 좋은 프로그램입니다. 이번에 신차 뽑으면 전면 선팅 하지 않을 계획입니다. 감사합니다.
딴지는 아니고, 논리적 모순을 이야기해보면...
1. 밤에 썬글래스 착용 후, 라이트를 켜거나 손전등을 켜고 다니는 사람도 없죠?!
2. 나이를 먹을수록 반응과 인지속도가 느려지는건 과학이자 자료가 너무도 명확하니, 나이먹으면 과실율을 부과해야합니다?!
아..
1. 운전할때 라이트가 비춰지는 부분만 보는게 아니니까요. 도로는 더 많이 보일수록 안전합니다. 어떤 순간부터 갑자기 위험해지는게 아니예요. 깜깜한밤 앞을 보겠다고 손전등을 켠 사람이 선글라스를 끼고 있는걸 떠올려보세요.
2. 노령운전과 과실율에 대해서는 논의 돼야 할 것이 많습니다. 장애와 과실율을 연계하거나, 개인의 타고난 능력치에 대해 '과실'이라 표현해선 안된다고 생각합니다. 그런데 틴팅은 다른 문제입니다. 개인의 선택이고, 정해진 법규를 위반하는 행위기 때문에 '과실'이라고 부르는거지요.
예전에 한용님 쏘나타DN8 틴팅 80%로 하시는거 보고 저도 전면 80에 측후면 60으로 틴팅했습니다.
80% 농도로 시공하고나서 단 한번도 후회한적이 없습니다.
야간시인성 이거 하나로 밖에서 보인다는 단점 하나 커버 치고도 남습니다.
이전 차량은 흔히 국민 농도로 하는 30에 15로 된 차량 탔었는데 썬팅 바꾸고 난 이후로 특히 야간 주행이 너무나도 쉬워졌습니다.
요새는 밝은 필름도 열차단 잘돼서 그렇게 뜨겁다는 느낌도 못받아요
전면 80%냉방효과 또는 열차단 잘되나요?그리고 가격도 많이 비싸진다는데 이해가 안가요ㅠㅠ
안전을 생각해서 70~80하고 싶어도 형편이 안되는 사람은 못해요
@@이름없는남자-n1e ? 차살돈은 있는데 틴팅할돈은 없어요?
@@sygni061에이 ㅋㅋㅋ 차는 할부 근데 틴팅도 비싼거 앞유리 한장에 백만원 가까이 하는것도 있더라구요 근데 사실 필림값 얼마 안한다고 다 인건비라고 업체 사장이 얘기하시던데 ㅋ
@@gyunjin40 돈 없으면 본인이 해야죠 뭐 ㅋㅋㅋ인건비 아까우면 보통 차량 전체로 50~60만원짜리하면 충분
@@이름없는남자-n1e 딜러 서비스로 진행되는 필름에서는 제가 찾은것중에 최고로 옅은 필름이 65%였습니다 80으로해도 냉방 괜찮습니다. 확실히 안뜨거워요
저도 3M 80%로 한다니까 업체 사장님도 의아해 하시던데, 뜻을 굽히지 않고 밝게 했습니다.
짙은 틴팅은 정말 위험한 일인데 너무 공공연히 위반하고 있는 것 같습니다.
썬팅해봐야 여름 낮 차안 온도는 뜨겁다 . 저따위껄 래봐야 차안 온도가 내려 가는줄 아나?
원래 차량검사 때 잡았는데 안 하게 되었데요
다시 검사 때 단속하면
전 아직도 앞유리 틴팅 없이 측후면만 50퍼를 달았는데... 주변에서 노출증이냔소리도 들었죠...
그 사람들은 밖에서 맘 편히 걷지도 못하겠네요ㅋㅋㅋㅋ 노출증 신경쓰여서
그사람들이 차에서 노출증 짓을 하는듯ㅋㅋ
??뭔소리죠?ㅋㅋ 옷벗고 다니는것도아니고 정상적으로 운전하는건데 뭔 노출증?ㅋㅋㅋ
영업때문에 연 5~6만키로정도 운전합니다.
장기렌트카 틴팅 너무 어두워
전면과1열측면 틴팅 다 벗겼습니다.
밤이나 낮이나 운전하기 너무 편합니다. 다만 운전시간이 길어
여름에는 오른쪽 팔이 타서 팔토시 합니다. 손등이 타긴하는데
저처럼 운전 많이 안하시는 분들은 덜타시겠죠 ㅋ 틴팅벗긴지 2년째인데 국민틴팅차 타면 너무 어둡고 시야 확보 확실히 안됩니다.
저는 싼타페하브인데 앞면전면 순정유리가 70프로라고 써있네요
미국에서 운전해봤었는데 틴팅되어 있는 차들이 없으니까 앞앞차도 보여서 운전하기 편하고 눈인사도 하고 정말 좋은 경험이었습니다. 이게 좀 공론화 되었으면 좋겠습니다. 물론 제차 농도는 아직 국민농도? 입니다. 다같이 바꿉시다
내 차 안은 남이 못보게 해야지 ㄹㅇㅋㅋ
미국은 틴팅보다 강력한 총이있잖아 ㄹㅇ ㅋㅋ 목숨아까우면 사려야지
@@taehankim8381틴팅 안하면 서로 얼굴이 보여서 더 양보도하고 그렇습니다.
우리나란 눈인사가 아니라 눈으로 욕한다
@@nameun-k7x 차 안은 사생활공간이 아니라 공공도로에 나와있는 공공장소이다.
실질적 단속이 없다보니, 법으로 정해진 부분이고 연구기관이나 전문가 집단도 문제제기가 지속되는데 내가 사고 안내면 된다 하며 개인자유 운운하는 분들 정말 후진국 개념입니다. 음주하고 사고 안내면 처벌 면제해 줍니까.
처음 틴팅할때 모두의 만류를 뿌리치고 밝은 틴팅 했는데
야간 운전할때 부담감이 확 줄었어요
밝다고 더 덥고 그런것도 없고 매우 만족합니다
말로 해선 안들음 한국사람들은 걍 단속빡썌게 돌려야 고쳐짐
제조사들이 옛날에는 솔라글래스를 넣어줬는데, 요즘은 워낙에 틴팅하는 문화가 지배적이다보니 솔라글래스를 제외하는 경우가 많습니다. 제조사가 솔라글래스를 다시 넣어주고, 운전자들도 틴팅을 하지 않는 문화가 생겼으면 좋겠습니다.
후진국 한국에서는 안전보다 간지가 우선이라 의미없음.
댓글엔 선비들만 가득하지만 인증해달라고 하면 다 불법일거임 ㅋㅋㅋ
완잔 공감합니다! 국민농도로 틴팅 했다가 안전성에 위험을 느껴서 이번엔 완전 밝게 했는데, 민족함니다!! 😊
완전 밝게 하는게 아니라 하면 안되신다구요.. 앞유리랑 운전선 조수석 창문은 틴팅 안하셔야 한다구요. 공감하시면 얼른 떼세요 ㅋㅋ
@@ramdee5628 필름 투과율 기준이 업체마다 다르긴 하지만 필름 하나만 달랑 테스트하는게 아니라 유리까지 같이 테스트하는거임..
법적으로 70도 어두워요.
순정유리가 보통 70프로임... 근데 70프로 틴팅하면 총 투과율 49프로라 어두워짐
자동차 동호회에서도 블박 설치시 안 보인다는 사람들 죄다 진한 틴팅한게 아닐까란 생각이 들더군요...
본인들이 유리 어둡게 해놓고 블박 안 보인다 이러는거 보면 능지가 대체...
현재 모든 창문을 80% 투과율 썬팅을 하고 있습니다. 다들 차 타면 썬팅을 안할걸로 착각할정도 입니다.
그렇게 해도 썬팅 특유의 색깔로 인한 미묘한 차이때문에 야간에 잘 안보이는 느낌도 듭니다.
여기서는 사고 발생에 대해서만 이야기 했지만, 앞뒤 썬팅 농도가 밝아지면 교통흐름에도 도움이 됩니다.
화물차나 버스가 아닌이상, 내 앞차 건너 도로 상황을 파악하기는 어렵습니다.
썬팅 농도가 밝아지면 그 앞차의 상태도 볼수 있어 운전 판단에 도움 됩니다.
도로 상황때문에 느리게 가는지, 앞차 혼자만 느리게 가는지 판단에 도움됩니다.
35/15 그냥 썬팅하는거보다 같은농도라도 돈을 들여서 믿을만한 제품으로 하는게 내구도도 좋습니다.
조금 밝기를 높이는 대신, 금속재질 썬팅으로 반사되게 해서 상대적으로 내부를 안보이게 하는 방법도 있구요.
1. 차유리는 안에서 밖이 잘 보여야 하고 반대로 밖에서도 안 운전자가 보여야 함
2. 전방 좌우 교통 상황. 보행자. 도로상황을 잘 보여줘야하고 외부에서 운전자를 보아야 서로 눈빛교환을 할수 있음
3. 즉 명확히 서로 상황을 보는 조건이 충족되야 함
4. 일부 운전자는 안이 보이지 않게만 한다든가 햇빛가린다고 무조건 진하게 하시면 위험함
5. 미국이나 유럽은 썬팅을 거의 않하고 있고 법으로도 기준이 명확히 있음
6. 썬팅 경험상 안전을 위해서는
전면 45. 50 측후면 30 정도가 좋은거 같음
7. 전면은 썬팅 않해도 되고
특히 눈이 안좋거나 나이드신 운전자분들은 선명히 보기 위해 안하는게 좋음
8. 사실 이 썬팅농도도 짙어서 국내법 위반 임
되야->돼야
않->안
지금까지 앞유리는 틴팅을 하지않았습니다
앞 옆유리는 법규대로 40%만 했습니다
이렇게 틴팅을 해도 전혀 불편함도 없고 오히려 운전하기가 편합니다
우리나라 선진국 이잖아요
선진국은 진하게 틴팅을 하는 나라가 없습니다
일본 같은 경우는 법규이상의 틴팅을 하면 틴팅업자가 입건된다고 합니다(확실한것은 아님)
국민 농도 욕 처먹어야죠. 누가 만든말인지
5~35 밖에 없는 썬팅 업체도 있어요.
전면 유리 틴팅안하고 타는데, 진짜 운전하기 편합니다
여러분 자동차가 줄어들면 지구 환경에 도움이 됩니다.
지구를 파괴하는 자가용 몰고 다니는 몰상식한 인간이 되지 마세요.
대중교통 이용하고 가까운 거리는 한여름 땡볕에 걸어가면 건강에도 좋고 비타민D 합성도 하고 좋잖아요.
아 참고로 에어컨을 없앴더니 땀배출도 잘되고 더위도 덜타게 됐어요. 환경에도 정말 좋더라구요? 여러분도 집에 에어컨을 폐기하세요.
나이가 들면서 틴팅 농도는 자연스럽게 낮아지더군요....어두우면 안보이고 위험한것 맞습니다. 중요하죠. 이번에 나오는 차는 70%로 돌려야지.
그건 개인자유이지만 틴팅이 사고에 직접적 원인이 된다고 누가 검증할것인가?
나이에 따라서도 다르게보이는데 나이 더들었다고 과실잡는다고 하면 그건 맞다 생각하는가??
난 반대의견에 한표이다
잘보이는사람도 있을거고 안보이는 사람도 있을텐데 객관화가 불가능 영역으로 보임
그저 잘 보이겟다 싶은 정도로 추정할뿐.
미국 거주중인데, 미국의 경우 주마다 다르니만 대부분 전면유리 틴팅이 가능합니다만 전면유리 꼭대기에서 10~20cm까지만 틴팅이 가능합니다. 아마 눈부심 방지를 위한 최소한의 허용같아요. 측후면, 즉 옆면과 후면은 어느정도 선에서 틴팅 가능합니다. 요즘 미국은 고급차 위주로 측후면은 한국처럼 진하게 많이 하더라구요.
ㅎㅁㅊ에서 야간 무단횡단 사고영상을 보면 도심지 도로이거나 가로등이 있음에도 시야가 대체로 어두움. 내 차로 운전하는것과 비교도 안 되게 말이지. 이건 블박보다 선팅때문으로 보는데, 시청자들이 애써 외면하고 진행자도 별로 신경 안쓰고.
앞유리 뿐 아니라 뒷유리도 최소한 보여주게 해 주는 게 더 안전하답니다. 앞 차의 더 차가 잘 보여서 추돌을 막아서 살았다는 기억이 생생합니다. 앞차와 더 앞차가 시커멓커안 보이면 추돌 사고 많이 아는 경우가 많습니다. 경험해본 사람들은 알 겁니다.
리 뿐->리뿐