【朝から晩まで完全密着】空の安全を守るプロフェッショナル!JALグランドスタッフの1日
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- Опубликовано: 18 май 2024
- #一日密着 #転職 #しごとリーチ
今回は「グランドスタッフ」の1日に密着させて頂きました。
空港旅客サービスの最前線で働く姿をご覧下さい。
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株式会社JALスカイは、東京国際空港(羽田)、成田国際空港において
旅客サービスを担う、JALグループを代表する企業様です。
目次
00:00 OP
00:40 密着開始
02:51 出勤
06:23 グランドスタッフの仕事とは
07:35 カウンター業務
10:55 トラフィック業務
13:47 デスク業務
20:42 ランチ
21:56 グランドスタッフの仕事で大切なことは
24:14 退勤
#一日密着 #転職 #しごとリーチ
青の同業ですが、ここまで細かく密着は中々凄いと思います
こんなに大変なのに手取り14.5万って酷すぎて泣けてくる。 もっと給料上げて!
パイロットばかり優遇しすぎなんだよ。
地上作業員の給料なんて、
恐ろしい程安いですね。
この方も会社からは余計な事は言わないようにクギを刺されてるかも😅
地上作業員の責任の大きさに給与額が見合ってない。
利益は管理職や株主に、だいぶ流れると思う。
@@user-ij9rc3ss5s 地上勤務者を優遇すべきでしょうね。パイロットは自分だって死にたくないだろうから、そんな腫れ物にさわる程尊重しなくても飛行機墜落はさせんでしょう。
そりゃもちろん、パイロットはすごいです。客室でお客様と飛行中をともにする客室乗務員も、やりがいがあってすごいです。
でも、このせわしなさと忙しさ…。
もちろん機械化が進んで、バゲージやカウンターでの処理は発券機や改札機の技術進歩できましたけども、
だからってまだまだAIや機械にはできない仕事があるわけで、
どうか上の方々は「だれでもできる仕事だ」なんて考えずに、適正に給料を上げてほしいと思いました。
あこがれだけでば働くのつらすぎる。
えぇ…そんなに安いんだ…下手したら長期休みにバイトした大学生の給料より安いじゃん…
元他社のGSでしたが、CAさんやパイロットのお仕事やキラキラしたところがPRされがちですが、ここまでGSのガチのリアルを届けてくれたJALさん凄い!!
デスク業務は本当に大変で当時は逃げ出したくなりましたが、大変な中笑顔を忘れない島崎さんは、仕事ができて頭がよくて、明るくて優しい当時の先輩方と重なり、とても懐かしい気持ちになりました。ネチネチしてたら仕事にならない!まさに!島崎さんカッコいいです!身体に気をつけて頑張ってください!
17:20
どれだけ忙しくても「お客さま」って言えてるのは、今回だけではなく
普段から使ってそうで尊敬
GSで10年は凄い!不規則で大変な仕事なので健康に気を付けてくださいね😊
GSの密着でデスクまで見れるのは珍しいですね!10年やってるだけあってさすがいい意味で貫禄があります、
飛行機が安全かつ定時で飛ぶために、1人1人の努力があって、たくさんの見えない力があることを忘れてはいけない。いつも搭乗する時に思います。
島崎さん、多岐に渡るお仕事をテキパキこなされて、本当にカッコイイです‼️👏
私も今年からグランドスタッフになります!このタイミングでこんなに細かくプロフェッショナルな方のを拝見できて嬉しいです
頑張って下さいね!
あんなに短時間で頻繁に電話や無線でやりとりしててすごいな
とんでもない量のマルチタスクをさばいてらっしゃっててすごいなと思いました。
島崎さん、貴女は確実に聖徳太子を超えた!!
どうしてもパイロットさんやCAさんが会社の顔と言ったイメージが強くなってしまいますが…
グランドスタッフさん、グラハンさん、整備士さん、管制官さん…更にもっともっと沢山の関わってくださる方々全ての力があって、一機の飛行機✈️が無事お空を飛べると思っております。
いつも安心安全運行ありがとうございます❤
そうなの?チェックインからイメージするけど。
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あくまでも個人的なイメージですよ。
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あくまでも、個人的なイメージですよ。
優秀さが動画からすごく伝わってくる。
最後まで乱れずスキがないヘアースタイル、お見事。
そして最後に、編集頑張ってと思いやる気づかい、さすがです。
飛行機に関わる人って本当に「安全第一」「効率重視」で本当に大変だなぁ…と感じた。
あと、動く歩道に乗っているGSさんいないなぁと思ったけどルールなのか…
私は羽田空港で国際線で働いてましたが、GSが歩く歩道は普通に使っていました。
お客様はいなかったからかな。
カッコイイ、、迅速な仕事ぶりが素晴らしく見ていて気持ちがいい✨まさにデキる女!✨
思いをもってお仕事をされている姿に、飛行機を利用する者として、感謝と尊敬の念を抱きました。お仕事頑張って下さい。😉👍✨
見えない裏で業務されている方々がいるお陰で、安全に運行できている。1人1人のプロフェッショナルを感じます。そのユニフォームがモチベも上げてくれますし、責任感の強さも感じさせてくれますし、、鶴丸が「誇り」ですね🧡💕🎉
空港で働いてる、グランドスタッフさん?見ていてとてもカッコよくて素敵です❤
給料もそうだし、ヒールもそう。誰が決めてるか知らないけれど、実際現場を半年くらい体感して共感してあげてほしいです。同じ接客業として、こんなにも頑張っている姿を見て、会社に貢献しているのに見返りが少ないのは、あまりにも酷すぎると思います。給料あげるのがすぐには厳しいなら、せめてヒールだけでも改善してあげてほしい。身体が資本の仕事でしょうから、それを崩してしまったら元も子もないし、その人の一生を左右するような痛みに直結しかねないですから。
デスク業務の電話や無線ひっきりなしな感じはお見事です!
島崎舞香さんのプロフェッショナルブリが✨堪らなくて動画3回も見てしまいました。気持ち良くスカッとする❤
ドアクローズの前のシーンとか、こんなリアルに公開されているのを見たのは初めて!!
GSといえばカウンター業務のイメージをもたれがちだけど、トラフィックサイドでは、無線でやり取りするので、常に時間との戦いって感じで、慣れるまでは本当に大変だと思う、、
エアライン目指してる方々には是非見て欲しいとても参考になる動画だと思います!!もっと広まって欲しい
同じ航空業界で働く者として複数の仕事を捌き切れるの素直に凄いな
誇りの持てる素晴らしい仕事ですね!
お身体には、絶対気をつけて下さい!
格好いい!すごいな!ありがとう‼️
エアライン学生だったのでJALのオフィスとか見学させてもらった事を思い出しました💭
今でも続けてる同期は凄い…自分にあってる仕事なんだなって思いますー
次空港行くころにはもう自動チェックインになってるのか〜。
その時はぜひすぐ気づいて助けてほしいな
Beautiful cabin attendant, I love her uniform and black high heels shoes, all JAL's cabin attends are very kind and pretty. 🥰💖🇯🇵✈️
三沢!!青森!!その青森から見てまーす😊
お仕事への姿勢がとっても素敵です👏
※冒頭キンプリのチケットがちらっと見えて…✨️親近感です❤
飛行機の遅延で乗り継ぎ便の出発まで30分しかなくスチュワーデスさんに対応して貰ったときに機内から出たところから一緒に空港内を伴走して貰いました。ローカル線なのでかなりの距離を走りました。あの時の彼女はとんでもない脚力でした。おかげさまで5分遅れで出発出来ました。機内アナウンスからの地上スタッフの連係は見事でした。
かっこいなあー
女性の憧れ
CAさんもそうだけど、なんでヒールなんでしょ??ヒールで走るのきついですよね。。。
米丸さん 可愛すぎ🤦♀️
情熱大陸で島崎舞香さんやっておくれ。😊
素晴らしい!緊張感ありますね!
私が見たかったのはこういう”JAL”✈🛫🛬🛫の方々絶対特殊能力必要❤❤❤❤
同じ羽田で働いてますが
外と中とではやはり仕事面でも違いますよね
トラフィック業務見てたら飛行機乗りたくなった
先日jalの新社長は女性だったように記憶してるが正しければ素晴らしく思います。
是非グランドハンドリングの方もやって欲しいです!!!現状人手不足でどのようなお仕事なのかも知りたいので、ぜひお願いします
肉体的にも精神的にも大変な
お仕事ほど お給料少ない
接客の仕事など 頑張ってる方々がいるから みんな休みのときに 出かけて
安全に楽しめる 感謝しかないし
無理な対応 理不尽な身勝手な対応求める人 呆れるし そこでストレス発散みたいなことして 恥ずかしい限り
もぉ〜う。島崎舞香さんにドハマリして気が付至ら、動画10回以上拝見癖になります。この人のカッコ良さが堪らなく好きです。舞香さんスペシャル動画作って見ては、いかがでしょうか?お願い致します🙇♀️
わかりすぎる
リアル現場情報見れて嬉しいです
途中でいきなり春日部つむぎボイスが入ってきてワロた
いつもヒールで走っていらっしゃって本当に大変なお仕事だと思う。グランドスタッフ専用の動く歩道を作ってあげられないのかな…😅
本当そう思う。お客さんと同じ動く歩道使ってもいいよね。その方が社員に優しい良い会社ってイメージあって良い。スニーカーにもしてあげで欲しい。
ご飯作ってあげたくなる😊
学生の時に某空港でアルバイトしたけど裏事情知って航空産業は利用するに尽きるなって思った。
人それぞれですけどね
娘も言ってた😢
う〜ん。一言で言うと凄い!
羽田ってテレビ局に例えるとキー局みたいな?
日本で一番忙しい空港な訳で
ここで働ける人達ってエリートなんだなって感じがしたな。
CAとはまた違った場面を観れて良い動画だと思いました。
頑張れ日本航空!
13:10ドアクローズです‼️
日本の企業は本当にお給料安いですね😅
本当に。
大変な仕事でも給料安い。
手荷物の個数不一致ですら、機は飛ばしてはならない。
もし飛ばしたらお客様に対しても安全上でも大問題。
特殊バゲージは手摘みスタッフの腕の見せ所ですね。積み方についてお客様の要望が発生すると尚の事。因みに16:50の(AVI)とはペットの事😊
CAと同等の待遇にしてあげて下さい。
そうですよね。CAさんも仕事内容の割にはお給料低いんですけどね...😢
どの仕事も30年前ぐらいから給料上がってないんだな
社宅あって水道光熱費半額とかならこの給料でも回るかな。
良いと思う
地上のディスパッチやーだね😅😅😅
大変、めちゃくちゃ大変で
手取り少ない。
職員が歩く歩道を使ってはいけないルールの意味が分からない。移動が大変なら普通に使うべき。
羽田の国際線で働いてましたが、お客様がいなかったからかもしれませんが、GSさん、動く歩道使ってましたよ。
私も羽田で働いてたときはお客様がいるときは使わなかったですね。
人によりますよね:プロフェッショナルの人は凄いと思うけど、
優先搭乗は会員本人というのは年会費を払う必要性があるか、物凄いJALに乗っている方々であり
きちんと止める事でJALカードにお金が集まる、収益を考えない人がいるから給料が安くなってしまう
自分たちに跳ね返るという観点が必要と思います
もっと給料あげろ!
いや、動く歩道使わせてあげてよ。
動く歩道
聖徳太子状態、、、損切り出来て俯瞰で全体見てる感じ、これはセンスだよね、出来ん奴はどうやっても出来ん。
時間に追われる仕事はトイレと食事がかなりキッツイ、、、
出来る人間は早飯、早〇、胃腸が強いし、基礎体温高い、意外と空港内は外でないと熱い位暖房効いてるからあの格好でも寒くないのかな?パンツも選べるのにスカートを選ぶのは女性らしさなのか、パンツでパンプスの方が動きやすいけど。
女性が多いところではまだまだお給料が低いですね。また、明らかに自分よりも能力のない男性が出世すると、空港で働いている友人が言っていました。
泣き寝入りしているのが可哀想でした。
男性が多いグランドハンドリングも同様に給料は低いですよ。また自分より能力が低いと言うのも眉唾物で本人だけがそう思っていても周りはそう評価していない、そもそも採用されて入社した時点での分類が違うから会社が想定しているキャリアパスが違う可能性もあるのでその話を鵜呑みにはできないと思います。そのご友人はグランドスタッフとして子会社で採用されている、男性はJAL本体の総合職として採用されていて一時的な配属としてグランドスタッフの仕事をしているなど、見かけ上は同じ仕事をしていて、ご友人の方が能力があったとしても採用区分が違えば全く違うキャリアを歩むことになります。
毎日クソ歩くからみんな痩せてるね
給与、もっと上げてあげて!この人達が居なかったら運航が止まるよ。
荷物は「預けれる」ではなくて「預けられる」です。日本語はきれいに使いましょう。