Спасибо, очень полезное видео! Тоже уходит тосол, уже все патрубки проверил датчики, все в норме, а вот про эту заглушку не знал! Буду снимать проверять!
Хорошее и познавательное видео! Вот вчера...все было нормально на моём ваз-06,а сегодня утром ехал,смотрю температура растёт...открыл капот и такая же лажа,течёт тосол сзади головки,и по блоку на землю. Точно думаю заглушка,вся система охлаждения исправна,масло в норме,а при работе движка течёт. Есть такая миникамера с подсветкой,и пограмкой на мой телефон,сегодня проверю.
Александр,спасибо Вам за видео!!! Да чего владелец автомобиля про поршня говорит,нужно просто цепь подтягивать вовремя!!! Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
Пару раз сталкивался с подобной проблемой. В первый раз получилось вывернуть пробку, а во второй раз не получилось. Я просверлил пробку как вы, нарезал резьбу, подобрал короткий болт по диаметру и у которого резьба длинной с высоту пробки, но резьба нарезана не до шляпки болта. Хорошенько затянул с герметиком. Получилось, что затянулось до упора, до конца резьбы на болту. И потом болгаркой срезал шляпку болта, оставив пару миллиметров от головки (ГБЦ). Железно ;)
видос отличный. спасибо. проблему с натяжением цепи решаю заменой натяжителя заводского, на натяжитель фирмы "Пилот"-самоподтягивающий.работает отлично и цепь уже натягивать не нужно. с Нив выкидал гидронатяжитель цепи и ставил такой же.
Лет 10 назад сделали клиенту движок. Через пол года потекла заглушка, замазали эпоксидкой, Хватило почти на год - потекла. Все равно пришлось вытаскинать мотор и менять все! Теперь при капремонте в списке запчастей заглушки на первом месте!
В Дзержинске есть ул Ватутина, и тосол этот тоже в Дзержинске делают в промзоне , никогда ни у кого никаких проблем с этим тосолом не было, а что там у вас продают извините мы не знаем .....))))
Саша. Я из Москвы. Почему то в Москве в сервисах отказываются промывать РХХ, ДМРВ и дроссельный узел. Предлагают сразу менять на новые. Купил жидкости - всё равно не хотят мыть РХХ и ДМРВ. Фирменный сервис НИВА - у меня ВАЗ 21214.
День добрый, незнаю может кому будет полезно) была та же беда. Воды много в масле, масла в радиаторе почти нет. Тоже поменяли пробки но вода всё равно уходила. Ломали голову долго что да как. В итоге оказалось что резьба на голове под пробки сгнила тоже и новые пробки пропускали по резьбе.Головку к токарю. Случай своего рода уникальный, может кому помогу)
01:10:2021 года! Замазал холодной сваркой такую пробку! Только ещё поставил оцинкованную прокладку на место, где течь! Холодную сварку ложил в два слоя,(между слоями, примерное время перерыва 20 минут) через 4 часа промазал герметиком, на следующий день, снова промазал герметиком! Залил воду, нагрел двигатель до срабатывания вентилятора, течи не обнаружил! На сколько хватит, не знаю. Про такой способ(люди говорят 2 года держит) Ничего не снимал, я про крупные узлы, только пару броне проводов и провода на датчики в голове и блоке для удобства! Замазывал в слепую, на ощупь
александр, пожалуйста, не размахивайте съёмочной камерой -- очень трудно вас смотреть. как вариант, все перемены кадров можно же убрать при редаетировании. я заметил, что вы перевернули головку с неснятым карбюратором. по-моему, карбюратор переворачивать не стОит -- приглашаете многие проблемы в дальнейшей эксплуатации. спасибо за видео, -толя
Шуруп знатный торчит, в районе патрубков из радиатора отопителя, надо было на 120 шуруп вогнать, чтоб сразу в блок зашел. Мне на ВАЗ 2105 от предыдущего хозяина такой же подарок достался. Пластиковый короб, который на рычаг КПП одевается, был закреплен таким же длинным шурупом, а он точно в бензопровод попал.
Я просто хуею с вас 😂 Как вы ещё не весь движок разобрали. У меня такое уже было, засунул маленькое зеркало под заднюю стенку головки и увидел потёк тасола из заглушки
на счёт протечек тоже искал долго на шкоде не мог найти пока не придумал в расширительный бачок шланг идёт туда дымогенератор примострячил и воздух с компрессора жидкость слил дунул всё стало ясно шланг так не пропускает а нагреется и дырочка открывается дым хорошо видно удачи всем )))))
лимонной кислотой мыл систему ваз и нормалёк всё печка огонь стала ...только пусть движок минут 10 поработает и потом водой промыть и се готово езжу досих пор и всё ок
Саня, привет! У меня ВАЗ-21103 2001 г.в., вроде под Евро-2. Скачал программу СКАНМАТИК 2, хочу самостоятельно, для души, заниматься диагностикой. Подскажи, пожалуйста, какой минимальный набор кабелей, адаптеров и прочего нужно приобрести для этого?
+Михаил Контанистов , когда мы искали , то вначале нашли пластиковый, но он оказалось на "классику" не подходит, пришлось снова "бегать" искать "классический", которых почему-то пластиковых не продаётся.
Не нашел видео про свечи зажигания, на моей 14 на свечах (только изоляторы) белый налет на хх обороты двигателя плавают примерно (100 оборотов + -) . Просто перебрал уже всё все датчики, форсунки новые , гбц в норме (делал кап ремонт но не помогло) компрессия в цилиндрах примерно 11 кг + - 0,5кг уже незнаю где копать двигатель проверили генератором дыма и тут все в норме... уже устал искать косяк P.S двиг 1.6 янв 7.2
Саша Привет с Рождеством Тебя и всё твоё семеиство не знаю как на прямую тебе написать хотя подписан на твой канал Вот что хочу спросить вы когда ниву инжектор делали там после дроселя в улилитке стоял стакан?
здравствуйте Александар у меня к вам вопросик очень нужен ваш совет у меня Опель тигра 1.4 заводишь машину открываешь горловину медленно куда масло заливать и прям от туда шипит воздух а как открыл перестает потом опять закроешь машина поработает чуть чуть и опять такая фигня видно в клапанной крышке создается давления это так должно быть или нет и еще малсла машина не берет за ранее спасибо
Сегодня обнаружил на свое й шестерке что бежит вода с блока с правой стороны ниже пробок, как будто лопнул блок. Как он может лопнуть, он же чегунный. Подскажите пожалуста что делать???
Бл...! Все сегодня перебрал, и так же по фланцу и трубкам.. Только потом вспомнил про то, что есть пробка на задней части гбц! Полез искать свою теорию ... А ведь у меня новаая гбц, ей и 3 лет нету...
Александр, скажите пожалуйста, мне предлагают расточить цилиндр под зеркало (без хона), говорят так лучше будет, у Вас не было опыта, не подскажите? есть даже канал "ремонт дыигателя" там мужичек зеркало расхваливает и всем цилиндры под зеркало точит, что Вы скажите и Ваш отец?
+Александр Нестеров на зеркале ДОЛЖЕН быть хон,под 45 градусов в обе стороны от оси цылиндра-вот тогда двигатель будет ходить!а у того мужичка-расточник(Филипп)-делает именно ТАК,
хон-это плосковершинное шлифование, т,е,шлифованная поверхность! нормально обработанная поверхность гильзы отражает как зеркало на котором видны риски от хона-под микроскопом видно будет трапециевидный рельеф-в обшем на пальцах не могу обьяснить! просто зеркало-не очень хорошо !
+Александр Нестеров насчет зеркала, его чтоб качественно сделать нужно огого какое оборудование и класс обработки, а так там тоже хон только мелкозернистый" парализованный".
У меня на машине изнутри часто пачкается лобовое стекло и уровень охл. жидкости падает, внутри машины сухо, может ли быть проблема в радиаторе отопителя?
+Ильдар Мещеров Отопитель, краник, все патрубки проверяй. Если не видно, то положи под предполагаемые места утечки листы газеты, на ней уже будут видны места падения капель.
доброго времени суток! Александр подскажи пожалуйста почему при оборотах двиг. 800 (ваз классика) начинает блымать лампа давления масла? двиг после капиталки проехал примерно 10.000?
+Kolya KNV прокладку заменили - это то понятно а вот голову к токарю не возили, хотя зря... хотя на ютубе есть типок, в лесу живет, так он точит камнем их))
Поверку делаешь динамоключам? А сравнивал как разбигается усилие при правильном использовании и при использовании против регламента за один и тот же промежуток времени? Я считаю что дешевле для себя иметь дублирующие инструменты с силовым ключом, или трещеткой... ну ты понял)
***** а кто на кого гонит? если у них жопа их никто там не держит! к тому же среди них тоже много предпринимателей кто владеет рабами за копейки и сам отлично живет несмотря на всю жопу их региона... так же и в рашке, есть рабы а есть люди кто владеет рабами, все как в старые добрые времена
+александр чепуренко да внатуре ахахах, поставь 2 adblock как у меня и не парься ахаххахах,, уже 3 года используя адблок, вот что а в ютубе точно нету рекламы )) ещё присмотрись к adguard !1 удачи
+Артём Тищенко AdGuard спасает от рекламы, но вот коменты читать под шторкой не даёт, видос заново включает, приходится его отключать чтоб коменты читать и отвечать.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Спасибо, очень полезное видео! Тоже уходит тосол, уже все патрубки проверил датчики, все в норме, а вот про эту заглушку не знал! Буду снимать проверять!
Алексей Ковалёв проверил ?
Я истинный фанат Ваш, восхищаюсь вашей работой.
Хорошее и познавательное видео! Вот вчера...все было нормально на моём ваз-06,а сегодня утром ехал,смотрю температура растёт...открыл капот и такая же лажа,течёт тосол сзади головки,и по блоку на землю. Точно думаю заглушка,вся система охлаждения исправна,масло в норме,а при работе движка течёт. Есть такая миникамера с подсветкой,и пограмкой на мой телефон,сегодня проверю.
Александр,спасибо Вам за видео!!! Да чего владелец автомобиля про поршня говорит,нужно просто цепь подтягивать вовремя!!! Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
Пару раз сталкивался с подобной проблемой. В первый раз получилось вывернуть пробку, а во второй раз не получилось. Я просверлил пробку как вы, нарезал резьбу, подобрал короткий болт по диаметру и у которого резьба длинной с высоту пробки, но резьба нарезана не до шляпки болта. Хорошенько затянул с герметиком. Получилось, что затянулось до упора, до конца резьбы на болту. И потом болгаркой срезал шляпку болта, оставив пару миллиметров от головки (ГБЦ). Железно ;)
Хорошее видео!!! У меня ВАЗ 21063 точно такой же проблемой. Разобрал, отремонтировал. Большое Вам СПАСИБО!!!
видос отличный. спасибо. проблему с натяжением цепи решаю заменой натяжителя заводского, на натяжитель фирмы "Пилот"-самоподтягивающий.работает отлично и цепь уже натягивать не нужно. с Нив выкидал гидронатяжитель цепи и ставил такой же.
Александр, обожаю ваши видео. Сделайте что-то с микрофоном, очень тихо.
Лет 10 назад сделали клиенту движок. Через пол года потекла заглушка, замазали эпоксидкой, Хватило почти на год - потекла. Все равно пришлось вытаскинать мотор и менять все! Теперь при капремонте в списке запчастей заглушки на первом месте!
Как всегда отличное видео!
В Дзержинске есть ул Ватутина, и тосол этот тоже в Дзержинске делают в промзоне , никогда ни у кого никаких проблем с этим тосолом не было, а что там у вас продают извините мы не знаем .....))))
Саша. Я из Москвы. Почему то в Москве в сервисах отказываются промывать РХХ, ДМРВ и дроссельный узел. Предлагают сразу менять на новые. Купил жидкости - всё равно не хотят мыть РХХ и ДМРВ. Фирменный сервис НИВА - у меня ВАЗ 21214.
День добрый, незнаю может кому будет полезно) была та же беда. Воды много в масле, масла в радиаторе почти нет. Тоже поменяли пробки но вода всё равно уходила. Ломали голову долго что да как. В итоге оказалось что резьба на голове под пробки сгнила тоже и новые пробки пропускали по резьбе.Головку к токарю. Случай своего рода уникальный, может кому помогу)
01:10:2021 года! Замазал холодной сваркой такую пробку! Только ещё поставил оцинкованную прокладку на место, где течь! Холодную сварку ложил в два слоя,(между слоями, примерное время перерыва 20 минут) через 4 часа промазал герметиком, на следующий день, снова промазал герметиком! Залил воду, нагрел двигатель до срабатывания вентилятора, течи не обнаружил! На сколько хватит, не знаю. Про такой способ(люди говорят 2 года держит)
Ничего не снимал, я про крупные узлы, только пару броне проводов и провода на датчики в голове и блоке для удобства! Замазывал в слепую, на ощупь
александр, пожалуйста, не размахивайте съёмочной камерой -- очень трудно вас смотреть. как вариант, все перемены кадров можно же убрать при редаетировании.
я заметил, что вы перевернули головку с неснятым карбюратором. по-моему, карбюратор переворачивать не стОит -- приглашаете многие проблемы в дальнейшей эксплуатации.
спасибо за видео,
-толя
Спс выручили ото не мог понять откуда течет жидкость
Шуруп знатный торчит, в районе патрубков из радиатора отопителя, надо было на 120 шуруп вогнать, чтоб сразу в блок зашел. Мне на ВАЗ 2105 от предыдущего хозяина такой же подарок достался. Пластиковый короб, который на рычаг КПП одевается, был закреплен таким же длинным шурупом, а он точно в бензопровод попал.
Динамометрическим ключом нельза откручивать! а еще можно было погреть залив керосина и охлаждать
Я просто хуею с вас 😂
Как вы ещё не весь движок разобрали.
У меня такое уже было, засунул маленькое зеркало под заднюю стенку головки и увидел потёк тасола из заглушки
Здравствуйте Александр, сегодня купил такой же тосол , продавец утверждал что варят его в Харькове.
Есть такая организация на Ватутина 31А. Тосол-Синтез
Здравствуйте. А сзади только это может течь? Потому что все 4 заглушки поменял. Не могу понять откуда течёт
2105 2008 г.в. на расширительном бачке наклейка с надписью " залита о/ж Феликс", а на пятерке 2010 уже антифриз
на счёт протечек тоже искал долго на шкоде не мог найти пока не придумал в расширительный бачок шланг идёт туда дымогенератор примострячил и воздух с компрессора жидкость слил дунул всё стало ясно шланг так не пропускает а нагреется и дырочка открывается дым хорошо видно удачи всем )))))
А нельзя ли просверлить заглушку и нарезарть резьбу под меньшую заглушку или просто под кусок болта?
лимонной кислотой мыл систему ваз и нормалёк всё печка огонь стала ...только пусть движок минут 10 поработает и потом водой промыть и се готово езжу досих пор и всё ок
Александр, прошу Вас не срывайте гайки/болты динамометрическим ключем!!!
Это издевательство над инструментом.
Пользуйтесь воротками.
Саня, привет! У меня ВАЗ-21103 2001 г.в., вроде под Евро-2. Скачал программу СКАНМАТИК 2, хочу самостоятельно, для души, заниматься диагностикой. Подскажи, пожалуйста, какой минимальный набор кабелей, адаптеров и прочего нужно приобрести для этого?
А почему датчик давления мала не показывает?
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста номера метчиков там же 4 заглушки ,спасибо
Лучший успокаитель - пластиковый. Почти вечный. Почему его не ставите в головку????
+Михаил Контанистов , когда мы искали , то вначале нашли пластиковый, но он оказалось на "классику" не подходит, пришлось снова "бегать" искать "классический", которых почему-то пластиковых не продаётся.
+Sergey Nibelung нива 213 успокоитель пластиковый на классику подходит, поменял их уже не одному.
Не нашел видео про свечи зажигания, на моей 14 на свечах (только изоляторы) белый налет на хх обороты двигателя плавают примерно (100 оборотов + -) . Просто перебрал уже всё все датчики, форсунки новые , гбц в норме (делал кап ремонт но не помогло) компрессия в цилиндрах примерно 11 кг + - 0,5кг уже незнаю где копать двигатель проверили генератором дыма и тут все в норме... уже устал искать косяк P.S двиг 1.6 янв 7.2
И на ваз 2107 инжектор тоже есть эта заглушка? У меня тоже таже беда коробка мокрая и с верху капает на помпу хотя все патрубки и помпа новая
Проверил на правильной канистре. Слово ИНВЕСТ должно быть !!!!! Всё правильно.
Саша Привет с Рождеством Тебя и всё твоё семеиство не знаю как на прямую тебе написать хотя подписан на твой канал
Вот что хочу спросить вы когда ниву инжектор делали там после дроселя в улилитке стоял стакан?
+Ильдар Сайфулин Да,стакан обязательно должен быть ,пластиковый
хороший тосол Феликс.
здравствуйте Александар у меня к вам вопросик очень нужен ваш совет у меня Опель тигра 1.4 заводишь машину открываешь горловину медленно куда масло заливать и прям от туда шипит воздух а как открыл перестает потом опять закроешь машина поработает чуть чуть и опять такая фигня видно в клапанной крышке создается давления это так должно быть или нет и еще малсла машина не берет за ранее спасибо
+Oleg Iz BeLaRuSii забит сапун, либо есть на некоторых ДВС клапан сапуна открывается при определённом давлении надо смотреть по документации
Голос владельца авто, вылитый голос Наиля Порожного))
Сам ты порожный Он Порошин
А эти заглушки в головку продаются в автомагазине или на разборке?
молодцы
Сегодня обнаружил на свое й шестерке что бежит вода с блока с правой стороны ниже пробок, как будто лопнул блок. Как он может лопнуть, он же чегунный. Подскажите пожалуста что делать???
Мечик на 28 а какой шаг резьбы?
28×1.5
А у меня тоже тосол убегает куда -то. Снаружи всё сухо. Головку поменял - не помогло. Где искать причину?
Бл...! Все сегодня перебрал, и так же по фланцу и трубкам.. Только потом вспомнил про то, что есть пробка на задней части гбц! Полез искать свою теорию ... А ведь у меня новаая гбц, ей и 3 лет нету...
Класная работа. Какую жидкость посоветуете у меня лада приора 2008г.в. хочу поменять жидкость.
+Бауыржан Серикбай Синтек(Sintec) заливает ВАЗ последние года.
Лучше нарезать резьбу и вкрутить заглушку по меньше
На москвиче во многоих местах коническая резьба)
Александр, скажите пожалуйста, мне предлагают расточить цилиндр под зеркало (без хона), говорят так лучше будет, у Вас не было опыта, не подскажите? есть даже канал "ремонт дыигателя" там мужичек зеркало расхваливает и всем цилиндры под зеркало точит, что Вы скажите и Ваш отец?
+Александр Нестеров на зеркале ДОЛЖЕН быть хон,под 45 градусов в обе стороны от оси цылиндра-вот тогда двигатель будет ходить!а у того мужичка-расточник(Филипп)-делает именно ТАК,
+владимир михайлович он вобще без хона делает!!!
ну, ну, чувак изобрёл деревянное колесо, зачем оно тебе на автомобиль?
хон-это плосковершинное шлифование,
т,е,шлифованная поверхность!
нормально обработанная поверхность гильзы отражает как зеркало на котором видны риски от хона-под микроскопом видно будет трапециевидный рельеф-в обшем на пальцах не могу обьяснить!
просто зеркало-не очень хорошо !
+Александр Нестеров насчет зеркала, его чтоб качественно сделать нужно огого какое оборудование и класс обработки, а так там тоже хон только мелкозернистый" парализованный".
сколько вы взяли за работу?
Это сколько ж надо было ездить при гремящей цепи , чтобы она перескочила? тем более на нижней цвездочке есть предохранитель.
Ограничитель...
У меня на машине изнутри часто пачкается лобовое стекло и уровень охл. жидкости падает, внутри машины сухо, может ли быть проблема в радиаторе отопителя?
+Ильдар Мещеров Отопитель, краник, все патрубки проверяй. Если не видно, то положи под предполагаемые места утечки листы газеты, на ней уже будут видны места падения капель.
+Ильдар Мещеров Радиатор печки менять нужно.
Купил радиатор, завтра поменяю
Ильдар Мещеров Правильно сделали!!!
notisario. do. dia
доброго времени суток! Александр подскажи пожалуйста почему при оборотах двиг. 800 (ваз классика) начинает блымать лампа давления масла? двиг после капиталки проехал примерно 10.000?
А коленвала или вкладыши не могут причиной этому?
У меня 063 модель! Но лудше начать с замера давления мех.датчиком?
Спасибо начну с этого
александр сергеевич ггиоддж
Александр, а вы прокладку гбц поменяли или нет?
+Kolya KNV нет блин назад поставили на старую ))) Прокладка меняется всегда.
r00t131
Я знаю, поэтому и спросил, просто Саша про неё не чего не сказал.
+Kolya KNV прокладку заменили - это то понятно
а вот голову к токарю не возили, хотя зря... хотя на ютубе есть типок, в лесу живет, так он точит камнем их))
Александр Терешков
Ага, видел я его видио, только он там диском для болгарки головку "фрезеровал"))
+Kolya KNV самое страшное, что человек уверен в правоте о зеркальных цилиндрах)))
давления масла нету
У меня без напряга открутилась, половину гайки съело.
ну мастера! та ти шо!
столкнулся с этой проблемой, а аргоном запаять нахер нельзя?
6.27- шуруп глаза мозолит!
Я бы резьбу нарезал в заглушке и болт вкрутил.
Большие подозрения названия фирмы - "Тосол-синтез-ИНВЕСТ". Кажется слово ИНВЕСТ лишнее. Возможна подделка.
а не проще было бы запаять дырку в заглушке кислотой по алюминию .
Robotar 64 Ну, да в ара-сервисе вам так и сделают ). проездите ровно месяц и опять потечет ).
Зря динаметрическим ключом откручиваете, не рассчитан он на это
+Вячеслав Глинский у моего в тех. паспорте написано такое.
Травников в своих видео это упоминал. Да и как говориться "люди говорят")
Поверку делаешь динамоключам? А сравнивал как разбигается усилие при правильном использовании и при использовании против регламента за один и тот же промежуток времени?
Я считаю что дешевле для себя иметь дублирующие инструменты с силовым ключом, или трещеткой... ну ты понял)
Извиняюсь ,но как сняли заглушку с мотора . Сам пробовал их снять как у вас на видео ,
ключом 32 , 36 и ни фига или нужны доработки ключа .
+Антон Чернышев подточить надо.Ищи у пользователя Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! там ищи в старых видео.
+Ensdeil Спасибо !!!
печалемобиль у хозяина пофигиста..
дорогостоящий ремонт ... извиняйте но рассмешило =)))))
+splaxa да ну их этих нищих селюков, им и тыща рублей деньги а нормальным людям и на раз в магаз сходить пожрать купить нехватит))))
***** шол нах дно
***** а кто на кого гонит? если у них жопа их никто там не держит! к тому же среди них тоже много предпринимателей кто владеет рабами за копейки и сам отлично живет несмотря на всю жопу их региона... так же и в рашке, есть рабы а есть люди кто владеет рабами, все как в старые добрые времена
ПАПА твой понимает что с ютюба можно зарабатывать?
+володя марсов у него партнерка и так подписана
Бля, про що відео??? Як 15 з 26хв пальцями поршень шкрябають чи про поломку утечки охлод рідини????
Не помню такого чтоб цепь перескакивал, натягивать нужно периодический, а не ездить до усрачки,пока успокоитель не сожрет.
Больно короткий саморез вкрутил😂
всё хорошо, но разберись со звуком. люди не раз пишут, что тихо!!! А реклама громкая. Дети пугаются.
Adblok поставь и не парься с рекламой
+александр чепуренко да внатуре ахахах, поставь 2 adblock как у меня и не парься ахаххахах,, уже 3 года используя адблок, вот что а в ютубе точно нету рекламы )) ещё присмотрись к adguard !1 удачи
+Артём Тищенко AdGuard спасает от рекламы, но вот коменты читать под шторкой не даёт, видос заново включает, приходится его отключать чтоб коменты читать и отвечать.