Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมติดตามรีวิวพี่เต้ยมานาน บอกได้เลยครับผมเจอปัญหาตั้งแต่วิ่งไม่ถึง 300 กม.รถออกใหม่ 4 ประตูป้ายแดง ม.ค.ุ66 เข้าศูนย์ 3 รอบในเดือนเดียว รอบแรก มีเสียงแก๊กๆแจ๊สๆเหมือนไฟซ็อต ช่วงเหยีบบรอบต้นถึงรอบกลางเข้าห้องโดยสาร ศูนย์เอารถไปวิ่งเช็คเป็น 100 กม.แก้ให้ 2 รอบถึงหาย , รอบ 3 มีเสียงดังครั้นๆอื้อๆ หน้าคอลโซลรถเข้าห้องโดยสารได้ยินชัดเจน โดนเมียสวดยับเลยครับ เพราะเมียชอบ 1.9แต่เรารั้นอยากเอา Revo ปัจจุบันเสียงเครืองยนต์ เสียงวาวด์ ลุกสูบ ดังเหมือนรถไถเข้าห้องโดยสารได้ยินชัดเจนในรอบเดินเบา มีเสียงแก๊กๆ เหมือนประแจตีกันเหมือนจิ้งหรีดตลอดเวลา เสียงเครื่องไม่สมูตเลย เครื่องRevo ผมว่าเหมาะกับการพาณิชย์ ถ้าสายรถบ้านๆบอกได้เลยคุณจะรำคาญและฉงนสงสัยเสียงเครื่องยนต์แน่นอนว่าปกติหรือไม่ปกติ ไม่แปลกใจที่รถสายบ้านๆเขาไป 1.9 กันเพราะเครื่องเขาเดินดีเงียบสมูตดีกว่า แต่ซิ่งทนแรงทนกว่า และที่สำคัญภาษีรถถูกกว่าเป็น พัน
ผมก็เจอเสียงไม่เงียบ ทั้งลมทั้งเครื่องมาเต็ม นี่ก็เคลมทั้งกล่องแอร์ เคลมแผ่นครัช รถวื่ง6พันโลเข้า0เป็นว่าเล่น
เครื่อง1.9อะดังกว่าอีกรีโว่สตาร์ททีแรกอะดังดังจริงไม่เถียงเลยเครีื่องๆม่เรียบด้วยแต่พอร่อนแล้วเดินเบาโครตเงียบเรียบด้วย
เครื่องเย็นจะดังครับรีโว่พอร้อนล่ะเงียบแต่1.9เดินเงียบจริงรอบเดินเบารถแทบไม่สั่น
ติ่งอิซุก็จะพูดแบนี้แหละดิสเครดิต
ผมเจอช่วงล่าง(เกวียน)ตัวสมาร์ทแคป2022😂😂😂
ชอบการรีวิวมาก เป็นปากเป็นเสียงแทนลูกค้าได้ดี
คนรีวิวเป็นสื่อกลางได้ดี สำหรับผู้บริโภค ดีว่าดี กักว่ากัก ราคาก็ไม่ใช่น้อย กักของเล็กๆน้อยๆ ถ้าใส่มา ขายดีขึ้นเยอะ คนใช้งาน จะตัดสินใจได้ง่าย เมื่อเทียบ กับเจ้าอื่น ครับ
เจ้าตัวนี้ใส่ หน้า9.5 หลัง10.5-11.5 โคตรสวยเลย โหลดหน้า1หลัง2 ลงตัว
ชอบคนรีวิวครับ กล้าติในสิ่งที่ตัวเองไม่ชอบ ดูแล้วจริงใจดีครับ
จัดมาแล้วครับ 2.4 z edition 4ประตูตัวเตี้ยรุ่นมิด พอเปลี่ยนล้อใส่ขอบ 18 ขัดนุ่มหนึบดีกว่าเดิมอีก สวยด้วย เทียบกับ isuzu 1.9 คนละเรื่องเลย
บอกข้อเเตกต่างสองตัวนี้ได้มั้ยครับเรื่องอัตราการกินน้ำมันแล้วก็ช่วงล่างตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
@@jpk3514 อีซุเรื่องประหยัดน้ำมันอะที่1ครับถ้าไม่รีแมพผมลอง2.4หัวเดี่ยววิ่งด่วนๆ160ตลอดทาง1000โล=น้ำมันถังนึงครับคุ้มอยู่ปลอดภัยอยู่
@@tum2004ประหยัด ยังไงใช้งานจริงวิ่งขนของระยะทางเท่ากัน ไปชนบุรี แดก1600บาทเท่ากันลองมาแล้ว
ท้ายดีด😂😂😂
ตัวใหม่ท้ายไม่ดีดแล้ว
ไม่มี ไฟตัด หมอก ไม่เป็นไร ไม่ค่อย ได้ใช้ แต่ขอ VSC + TRC มาได้ไหม Toyota กระบะ ยิ่งขึ่นชื่อ (...) เรื่องช่วงล่างอยู๋ ลูกค้าจะได้มีชีวิต ผ่อนรถ จนจบ แล้วกลับมาซื้อ โตโยต้า ใหม่อีกครั้ง นะ มองระยะยาวหน่อย
ผม4ประตูA/Tเริ่มต้น แบบนี้เลยผมว่ามันเด้งจนลำคาญครับ แม่ยังบ่น จนผมต้องเปลี่ยนโช๊คใหม่ กล้องมองหลังก็ต้องติดเพิ่มเอง นี่ขนาดแพงกว่าผมนะ
ความเห็นส่วนตัวนะครับมีความรู้สึกว่าช่วงหลังรถของ toyota ราคาค่อนข้างสูงแต่ option น้อยไปนิดราคาขยับน่าดูเลย fortuner เองตัวท็อปก็ล่อไปเกือบ 2 ล้านบาท
สวยงามไม่เหมือนใครเลยครับ Hilux Revo Z-Edition 4 ประตู รุ่นพิเศษ 60 ปี แต่เรื่องออฟชั่นใน Hilux Revo ก็เห็นด้วยนะ กระจกมองหลังฯ ควรเป็นตัดแสงออโต้ , ที่แผงบังแดดฝั่งคนขับ ควรมีกระจกด้วย , ช่องเสียบ USB ตอนหน้าควรมีเพิ่ม,ตอนหลังควรให้มาได้แล้ว , กล้องมองหลัง Z-Edition รุ่น Mid ควรให้มาจากโรงงานได้แล้ว ถ้าเป็นตัว Entry ไม่ให้ไม่เป็นไรนะ แต่ตัว Mid และตัว High ยกสูง ควรมีออฟชั่นเพิ่มเติมบ้างก็ดีนะครับ แต่ออฟชั่นในส่วนอื่นๆที่ให้มาก็ใช้ได้ครับ
ผมติ่งโตต้ามา50กว่าปี ขอติรีโว่ทุกรุ่นแค่ไม่ชอบกระจังหน้าครับ ไม่มีความสวยงามเลยสู้ดีแม้กไม่ใด้ แต่ยังงัยก้อโตต้าที่1ในครอบครัวผมตลอดมา
แพงจริงๆครับ กับของที่ได้มา เสียงเครื่องยนต์ดังชัดเจนดีมาก น่าจะโบราณที่สุดแล้วในนาทีนี้
ที่บ้านมีฟอร์จูน 2.8อยู่คัน เสียงเข้าห้องโดยสารเวลาคุยโทรศัพท์ต้องดับเครื่องยนต์ แต่fcเขาอวยว่าเครื่องเงียบ ยอมใจเขาเลย555
@@เดชเวนไตยลําพอง ตอนนี้PPV ที่เทคโนโลยีและออฟชั้นลํ้าสุดก็ฟอร์ดเอเวอเรส ราคาก็ถูกกว่าฟอร์เยอะ เอาคุ้มค่าก็มิวครับ ที่ผ่านมาฟอร์ขายดีเพราะหน้าตาและความเชื่อมั่นของลูกค้ามากกว่า แต่2เดือนหลังๆมานี่ยอดขายมิวแซงนำหน้าฟอร์เป็นที่เรียบร้อยครับ ฟอร์GRอัปราคาเป็น 1.919ล้าน แต่เพิ่มแค่PM 2.5 5555 ส่งนนิสสันที่คุณบอกเก็บเสียงดี อันนี้ก็จริงเพราะเห็นนักรีวิวรถก็บอกตอนรีวิวว่ารถเก็บเสียงโคตรดีครับ
@@aimas1065 ผมมีทั้งฟอร์จูนเนอร์ และ นิสสัน pro4X ครับ ที่ติเนี่ยไม่ได้รังเกียจค่ายรถไหนหรอกครับ แต่อยากให้พวกเราใช้ของและOptionดีๆที่มันสมราคากันครับ จะได้ไม่โดนเอาเปรียบพอเราพูดติค่ายรถค่ายใด fcเขาไม่พอใจตามมาด่าผมนึกในใจว่าเขาบ้าปกป้องรถขนาดนั้นกันเลยเหรอ
เอาจริงๆ เสียงเครื่องยนต์มันเพราะนะ ไม่ได้หนวกหูเลย
ราคานี้นาวาร่าสี่ประตูตัวเตี้ยออร์โต้คุ้มกว่าเยอะมีกล้อง360องศามีแอร์หลังแอร์หน้าแยกปรับอุณภูมิโคตรคุ้มพวกติดยี่ห้อก็ซื้อไปเอาแต่ยี่ห้อไม่เอาคุณภาพ
รถตลาดเมืองไทยชอบใช้ตามกระแสชอบลงข้างทางวิ่งๆในความเร็ว150กมระวังให้ดีสู้ค่ายอื่นเกาะถนนดีกว่า
ไม่ชอบตรงตีโป่งเยอะมาก แต่ให้ล้อเล็กมา น่าจะมีรุ่นไม่ตีโป่งขายคู่บ้างก็ดี เพราะลูกค้าบางส่วนก็ไม่ได้ชอบรถตีโป่งในรถตัวเตี้ย เพราะเน้นใช้งานจริงๆ ใส่ยางใหญ่หน้ากว้างเข้าไปแม็ก+ยางแพงมากเปลี่ยนทีหน้ามืด แถมยังกินน้ำมันเพิ่มขึ้นแบบเห็นชัดเลย...คงต้องหันไปคบกับ isuzu 1.9 LDA auto 4 ประตูแทนแล้วล่ะ..เพราะดูแล้วลงตัวสมส่วนกว่าแถมยังมีระบบความปลอดภัยมาให้ครบครันกว่าครับ...
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความเห็นครับ
ตอนนั้นปี 2020-2021 ก็มี Z-Edition รุ่นเวอร์ชั่น ไม่ตีโป่ง ขายควบคู่เหมือนกันนะครับ แต่เสียดาย"ยกเลิกทำตลาด"เมื่อตอนเปิดตัว GR Sport ไปแล้วครับ
ผมซื้อมาก็ต้องเปลี่ยนล้อยาง เพราะโป่งล้อทำให้ยางติดรถดูไม่สมส่วน
8.2 แสน เมื่อเทียบกับของที่ให้มาแล้ว........................ เอาไปแค่ 6.89 แสนพอครับ
7แสนนะ zเตี้ย 4ประตูเตี้ย ... 2021 ใช้อยู่ชอบลำโพง เสียงใสเบสนุ่มดีมากแอร์ความเย็น หมุนขีดเดียวเย็นเจี๋ยบ.. พัดลมแรงตามชอบที่ชอบสุด ต่อเกียร์ นุ่มกว่า dmax
จัดอ๊อปชั่นเต็มๆเลยครับ ที่คุณนิธิพูดมาถูกต้องครับ
ผมไม่ได้สนใจออฟชั่นคับ เน้นแค่ช่วงล่าง กำลังเครื่อง และศูนย์บริการ สำหรับผมชอบครับ เพิ่งจัดไปเหมือนกัน
ใช้ดีไหมครับ ผมสนใจรุ่นนี้อยู่ครับ เห็นราคา 629000
ขับดีครับ ผมขับไทรทันยกสูง รีโว้ช่วงล่างดีมาก❤
ยังไง ไทรทันหรือรีโว่
สเปค โหดดดดด โหดร้ายกะลูกค้า
กล้องหลังสำคัญมากครับ
แถมลมยางมาให้ทุกรุ่นก็ดีแล้วครับ...ถึงไม่ให้ล้อมาก็ขายได้
เป็นรองอีซูซุต่อไป
ชั่วโมงนี้ต้องไปมาสด้าเพราะตะแกลดราคาเยอะมากคุ้มๆ
ราคานี้ เมื่อเทียบกับค่ายอื่นแล้ว … กินยากครับ 60 ปีทั้งที เพิ่มลูกเล่นหน่อยก็ดีครับ ยุคนี้ด้วย อะไรๆ ก็ต้องทุ้มให้กับผู้บริโภคหน่อยเพื่อเพิ่มยอดขาย แต่นี้กลับไม่มีอะไรให้หน้าสนใจเลย
อซซ.ถูกใจสิ่งนี้
เอาตรงๆ ตอนนี้จะซื้อรถสักคันก็จะมีญาติๆทั้งหลาย (ไม่รุ้ใคร)เทียวมาบอกซื้อคันนั้นซิ ดี ยี่ห้อนี้ซิออพชั่นเยอะ เอาตรงๆ เงินก็เงินผมจะซื้อยี่ห้อไหน มันก็เรื่องของผม ผมชอบยี่ห้อไหนผมก็ซื้อ เลือกไม่ถูกใจเขา โดนด่าอีกว่าโง่ เชียร์อยากให้ซื้อยี่ห้อที่ตัวเองชอบ ทุกวันเจอคอมเมนนี้ ผมงงตรรกะแบบนี้จริงๆ
เห็นด้วย เงินเราควรซื้อในสิ่งที่เราอยากได้อยากซื้อ คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
ใช่คับ ใครชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นเลย ไม่ต้องไปฟังคนอื่น
เขาเป็นหุ้นส่วนมั้งครับ
ชอบนะ ช่องนี้ ที่ ติติง บ่นไห้เจ้าของ แบร์น มีการปรับปรุง ในสิ่งที่ควรจะไห้
หน้าสวยตรงไหนหน้าเหมือนราหูอมจันทร์ แพงก็แพงกั๊กก็กั๊กรุ่นที่แล้วยังไม่ปรับหน้าร็อคโค่ตัวสูงในราคา 7แสนปลายยังให้ไฟหน้าแบบหลอดไส้ตัดหมอกก็ไม่มีได้แต่ไฟท้ายที่เป็น LED แค่นั้นในขณะนั้นisuzuเขาให้ไฟโปรเจคเตอร์ตัดหมอกมาหมดแล้ว
สวยหล่อพอเหมาะ เครื่องแรงพอดีกับการใช้งาน ส่วนตัวเห็นว่าน่าใช้มากครับ
ค่าตัวขนานนี้ไฟสเปอร์ไลท์ยังไม่ให้ ไฟท้ายยังเป็นหลอดใส้ธรรมดา กระจกมองข้างยังพับด้วยมือ
ดูถูกคนไทยเอาเปรียบคนไทย
ฟังชั่น อยุธยาตอนปลาย😄😄😄 แต่ราคาปัจจุบัน พี่โตก็ กั๊ก เกิ้น
ให้มาน้อยไปหน่อยครับ แต่ขับดีใช้ได้เลย ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม
ผลจากการบิดกันนําเข้าเสรีเลยแข่วขันไม่ใด้ขัออ้างสร้างงานคนไทยผู้ใช้จริงรับกรรมของแพงแต่ด่อยคุณภาพถูกเอ่เปรียบทุกอย่างนี่ขนาดผลิยในบ้านตัวเองแต่กลับใด้ของไม่เตัมที่แต่กับของส่งออกใดัเต็มที่แถมดีกว่าอีกเหลือเชื่อเมืองไทยวะยอมแม่งทุกอย่าง
ดีทุกยี่ห้อแต่ชอบพี่โต
ใส่ vsc trc มาให้ซักหน่อยในตัวนี้จะน่าใช้ขึ้นอีกเยอะ
เบรคหลังไม่ไหวครับวิ่งตัวเปล่าๆเส้นแม่ฮ่องสอนได้จอดพักเบรค 2-3 รอบ เอาคันอื่นไป อย่างฟอร์ด isuzuซัดทีเดียวยาวๆเลยไม่ต้องจอดพักเบรค
ถ้า4ประตู Zอิดิชั่นตัวEntry4คุ้มกว่าคับMidได้แค่หน้าไมล์ พวงมาลัยมัลติ ไฟหน้า-ท้ายLED ได้แค่นี้ มันควรจะมีกล้องหลังได้แล้ว ราคานี้
ลำโพงคู่หลังมีด้วยครับ
ขาดแค่แสนกว่าบาทจะถึงล้านออปชั่นหยั่งกะตัวเริ่มต้น จะกั๊กถึงไหนละครับพี่โต แต่ก็ดีละ ค่ายอื่นเขาจะได้ขายได้บ้าง ส่วนแบ่งการตลาดจะได้กระจายๆกันไปหน่อย
โตโยต้าไม่น่าจะค้นพบเทคโนโลยีที่ดีกว่าเมื่อ10ปีที่แล้ว.ไม่มีที่ติเลย..คนพรีเซ็นเตอร์คงได้รับไม่น้อย..ตอนนี้ทุกรุ่นดีไปหมดจนแยกไม่ออกระหว่างความแตกต่าง..เพราะเงินที่เขาจ้างมายังไง...มือใหม่มืออ่อนก็คล้อยตาม...ความจริงมันครองแชมป์อุบัติเหตุ.
ผมกดติดตามแล้วครับ พอได้ดูคลิปลุงผ่านๆมาบ้างแล้ว แต่มาเจอคลิปนี้ รีวิวแบบตรงไปตรงมามาก ชอบมากครับ ผมคิดเหมือนลุงเหมือนกันเลยครับ สำหรับรุ่นนี้ ตัวนี้
รถที่ขายในประเทศกั๊กออฟชั่น ส่งนอกออฟชั่นจัดเต็ม เอาเปรียบผู้บริโภคเห็นๆ
ก่อนหน้านี้ขับเทียน่าชอบมากแต่ปัญหาเยอะตัดใจขายทิ้ง ด้วยเงื่อนไขที่จำกัด(ไม่เคยชอบโตโย ตอนนี้ก้ยังไม่ชอบความสวยกับความไฮเทคแพ้ค่ายอื่น) ต้องซื้อแอลติสมาขับ ยอมรับเลยว่าท้ายรถสวยมาก(สวยเฉพาะท้ายจริงๆ😆😆) และช่วงล่างนุ่มมากๆแบบเหลือเชื่อเลยคับ
เอาตรงๆหล่อพี่ซุกินขาดเลยหน่าตาพี่โตไม่สวยจริงๆไม่อวยแน่พี่ซุหล่อกว่าเยอะ
ช่วงล่างม่ายผ่านขับ ผมขับยุรถบริษัท Navaraดีกว่าคับ
ระบบความปลอดภัยพื้นฐานไม่มีมาให้เลย vsc trc กั๊กเหมือนเดิม
คิดเหมือนกันครับเมื่อไหร่ระบบเต็มๆจากตัวยกสูงจะมาใส่ในตัวเตี้ยบ้าง
ไม่มีจริงดิ๊รถราคานี้😱
ขอบคุณการรีวิวครับ
ช่องนี้ดุเดือดจริงๆ สมแล้วที่ผมกด sub อิอิ
กันชนท้ายกับแม็กไลเนอร์ ตัวเตี้ยไม่มีอยู่เเล้วครับ มีเเต่ ศูนย์ใส่ไห้ครับเเต่เสียดายไฟตัดหมอกเเต่เอาจริงๆ ช่วงล้าง กรอบกระจังหน้ากรอบกระจกมือเปิดประตู ล้อเเมค หลังคาดำโลโก้ดำ อันนี้ดีครับ เเต่นี้ตัว60ปี หน้าจะมีกระจกพับไฟฟ้า และแอร์หลัง กล้องถอยหลังไฟตัดหมอก เเละถ้า ใส่ เสาอากาศครีบฉลามมานี้สุดจัดเเต่ก็น่ะถูกกว่าจะดีกว่าได้ไง5555เขาคงอยากขายGRอยู่ เอาจริงๆ2.8กับ2.4 เครื้องมันอันเดียวกันป่าวต่างกันเเค่ กระบอกสูบ หลือป่าวครับ555ตนทุนหน้าจะไม่ห่างกันอะ เเต่ราคานี้ห่างกันมากจัด555
ใช่ต่างกันเป็นแสนอะ แต่ผมก็ชอบนะชอบช่วงล่างใหม่อย่างเดียว
เอาตัวหัวเดี่ยว4x4 ออโต้2.8มารีวิวด้วยนะครับ
ผมขอเอาหน้าตาของd-maxมาใส่ได้มั้ยครับชอบความแรงความช่วงล่าง พวงมาลัยของrevo 😂😂ออกตัวมันส์ทันใจดีมาก ผิดกับ1.9คนละเรื่อง
รถกระบะคันใหญ่ขนาดนี้ ราคาแปดแสนกว่า ควรมีกล้องรอบคันมาให้จาก รง.เลย
ดูยังไงก็ตลก คือวีโก้แชมป์ยังไงก็สวยกว่าเยอะ
8 แสน ได้เป็นเบาะผ้า แอร์ตอนหลังไม่ได้ ไฟตัดหมอกไม่ได้ แอร์ยังไม่ปรับออโต้ จะกั๊กไปไหน
ขอสอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ระหว่างอีซูซุกับโตโยต้า 4ประตูตัวเตี้ยตัวไหนน่าเล่นครับ
ที่เห็นมีดีอยู่อย่าง1 เรื่องเครื่องยนต์ที่เหลือหน้าปลาดุกชนเขื่อนล้อหุบเหมือนสุ่มไก่ กั้กสเปคและออพชั่นคนไทยเขารู้ครับ
อืมมม ใช่ๆเหมือนสุ่มขังไก่😂😂😂😂😂
โคตรโบราณ เชยสุด
ใช้ตัว 4 ประตู Z Edition ออโต้ ปี 2019 พอมาเจอหน้านี้...ชอบหน้าตา , ชอบเรือนไมล์ , * นอกนั้นเฉยๆ** แล้วก็ยังกั๊กออพชั่นอีกตามเคย 🙄**** มีแซวพี่แพน Day Dream Drive ด้วย...รอชมรีวิวจากพี่แพน
ไฟหน้าหล่อใช่ได้เลยครับ
ชอบพี่โตนะ วิศวกรออกแบบข้างหน้าได้เห่ยมากรุ่นนี้ น่าจะโละทีมงานวิศวกรที่ออกแบบทิ้งเลย
Toyota น่าจะใส่ช่องไฟตัดหมอกเป็นแบบของ GR Sport จะดูสวยมากเลย ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ
ถ้ามี vsc trc หน่อยนะจะดีมากเลยครับ
นี่ก็เล็งๆไว้อยู่ Hilux Z Edition ปี 2023 เพราะกำลังจะตกรุ่น
ราคาตั้งแปดแสนกว่ามันจะกั๊กไปถึงไหนวะ..เป็นรถรุ่นใหม่แต่อุปกรณ์ที่ให้มากระจอกงอกง่อยมากได้แต่เครื่องกับเกียร์..
ราคาขนาดนี้ ใกล้ตกรุ่นแล้ว ออฟชั่นน่าจัดเต็มหน่อย
ยอมรับเรื่องเครื่องยนตร์ครับ แต่ ออปชั่นให้มากับราคาที่ไม่ค่อยสมเหตุสมผลสักเท่าไหร่
ใช้มาสองแสนห้าไม่จุกจิกบำรุงตามวาระแค่นั้นไม่ได้ซ่อมอะไรเลย รวมสี่ปีถืเว่าใช้ได้ทีเดียว รีโว
เยี่ยมมากครับ
เอาไปเปรียบมวยกะอีซูซุ4ประตู ออโต้ตัวเตี้ยให้ดูหน่อยครับ
ออฟชั่นไม่ต่างจากรถ20ปีที่แล้วมาก ราคาโหดเกิน
825,000ไฟตัดหมอก,กันชนท้ายหายไป ขับวีโก้เหมือนเดิมดีกว่าเราทำใจๆ555
ทนใช้วีโก้ไปก่อนครับ รอกระบะไฮบริดไฟฟ้าดีกว่าหมดยุครถน้ำมันแล้ว อย่าไปซื้อของแพง ปลายปี มิตซูบิชิกระบะไฮบริดมาแล้วเดี๋ยวก็แข่งขันกันตามกันมาไม่นานหรอกครับ วีโก้ก็ยังไม่เก่าเท่าไหร่
ปัจจุบันใช้เกียร์แบบไหนดีครับ เพราะออโต้ต้องเช็คตามระยะ
อีซูสุแดกขาดครับถ้ายังมาแบบนี้ ไปชนกับตัวเตี้ยเกรดZแล้วความคุ้มต่างกันเยอะ
@@newzanarak5644 เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ความคุ้มค่าเงินในกระเป๋าเรา กว่าจะหามาได้ และไม่ได้คิดว่าจะซื้อมาขายต่อใช้ยาวๆ ไป ขั้นต่ำ 15ปี+
ผม ก็ ไทเก้อ D4D เครื่องแน่น ข้นสับปะรด แรงดีครับ
โหมด s มันคือเปลี่ยนเกียร์เอง พี่เกียร์ 4 โหมด s ตลอดเลยความเร็วมันเลยตันโหมดสปอร์ตต้องกด ปุ่มพาวเวอร์
คนใช้จริงกับคนรีวิว เขาก็ทำหน้าที่แค่นั้นครับพี่ ไม่ต้องซีเรียส ผิดบ้างถูกบ้าง ไม่มีใครรุ้จริงเท่าตัวเราที่ใช้รถหรอกครับ
TOYOTA ก็คือ TOYOTA ต่อให้กั๊กขนาดไหน โบราณขนาดไหน ก็ยังขายดีอยู่วันยังค่ำ ที่อยู่ได้เพราะแบรนด์ล้วนๆ เทคโนโลยีค่ายอื่นนำไปหลายก้าวแล้ว ต่อให้อีก 10-20 ปี ก็ยากที่ใครจะโค่น TOYOTA คงไม่ใส่ออฟชั่นหรืออะไรที่ไฮเทคมากนักเพราะแค่นี้ก็ขายดีอยู่แล้ว งานนี้อยู่ที่คู่แข่งล้วนๆกับการบ้านที่หนัก ขนาดใส่ออฟชั่นเทคโนโลยีจัดหนักจัดเต็มมาสู้แล้วยังไม่ไหว สุดท้ายแล้วอยู่ที่คนซื้อแล้วแหละว่าจะเลือกอะไรระหว่างเทคโนโลยีกับแบรนด์ !!!
อีซุซุเขาก็ทิ้งห่างไปเยอะแล้ว ถ้าตั้งใจจะเล่นแบรนด์อย่างเดียว เล่น อีซุซุ พระเอกผู้นำตลาดไทยตัวจริงไม่ดีกว่าเหรอ มาเล่นพระรองอย่างโตโยต้าทำไม อีซุซุนำห่างขึ้นทุกวันลองกั๊กแบบนี้ไปตลอดสิจะขายได้ไหม อย่าลืมสิครับว่าเมื่อก่อน นิสสัน ก็คือเจ้าตลาดยี่ห้อ แบรนด์เหมือนกันกั๊กมากไป เอาเครื่อง TD 27หัวเผามาหลอกใส่ขายให้ ยอดร่วงแบบไม่เป็นท่า โตโยต้าก็เหมือนกัน ลองกั๊กแบบนี้ต่อไปดูซิ๊แบรนด์จะช่วยได้ไหมหลังๆนี่กั๊กน่าเกลียดมากๆราคาก็เพิ่ม
@@เดชเวนไตยลําพอง อยากให้ TOYOTA เป็นแบบนั้นบ้างครับ เผื่อจะเอาเทคโนโลยีไฮเทคอย่างค่ายอื่นมาใส่บ้าง ตอนนี้อย่าว่าแต่เทคโนโลยีเลย ของทุกอย่างที่ TOYOTA ใส่มาในรุ่นปัจจุบัน มันคือเทคโนโลยีเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้วทั้งนั้นครับ (โคตรเชยเลย เสียงน้าเต้ย)
@@Kiettiwong ใช่ครับพี่ผมก็ใช้ โตโยต้า นะครับ ไม่ใช่ว่าไม่ใช้ ฟอร์จูนกล้องรอบคันน่าเกลียดมากอย่างกับหมอกลงเลย รับไม่ได้จริงๆ และกล้องถอยหลังก็ทำงานช้ากว่าค่ายอื่นๆ ราคาก็ไม่เป็นมิตรเลย ขนาดลูกค้าคนไทยส่วนใหญ่จะจงรักภักดีแต่เขาไม่คืนกำไรให้ลูกค้าเลย พอได้กำไรน้อยจากการผลิตก็มาเพิ่มราคากับ ผู้บริโภคถ้าเป็นแบบนี้บ่อยๆเดี๋ยวคนก็หนีหมดครับ ยอมรับครับว่าตอนไปซื้อมาไม่ได้เปรียบเทียบกล้องกับค่ายอื่นคิดว่า ราคาแพงคงไม่กระจอกแน่ ที่ไหนได้
แซะแบบฮาเลยผมเสปกไหนกั๊ก
ราคา 8แสนสอง กับของที่ได้ มันช่าง........................... ซะเหลือเกินแล้วแต่จะคิดเลย ให้โตโยต้ามันหลอกขายของเก่าวนไปเรื่อยๆ
ต้องดูของพี่แพนจัดเบาๆแต่น่าใช้
มึงจะราคาสูงไปใหนรถกระบะตัวเตี้ยหน้าปลาดุกเกีอบล้านกั้กสเป้คอีกต่างหาก มิน่าอีซุถึงครองแชมป์
ตัวเตี้ยน่าจะเพิ่มระบบความปลอดภัยอีกสักหน่อยBA,TRC,VSC,HSA,HDC
ยี่ห้อนี้ชอบกั๊ก
แพงไปครับ จากใจคนใช้รีโว่แคปเตี้ยปี2018อยู่
ราคานี้ได้BT-50 4ประตูยกสูงเลย ได้เงินทอนด้วย
เมื่อไหร่ตัวเตี้ยจะใส่ VSC มาเสียที จะกั๊กไปถึงไหน ?ปรับครั้งนี้ที่น่าซื้อคือตัวสูงพรีรันเนอร์ ใส่ VSC มาตั้งแต่รุ่น Entry แต่ตัวเตี้ยก็ไม่มีเหมือนเดิม (ตัวเตี้ยอีสุมี ESC นะ มันคือระบบเดียวกัน)
ถามหน่อยครับ ตัวสูงแคป ตัวเริ่มต้นมีระบบนี้ป่าวครับ
@@เกิดมาลุยครับ-น2ด มีครับ ตัวสูงมีทั้งหมดอ้างอิงจากเว็บของ toyota ในส่วนดาวน์โหลดโบรชัวร์ / แคตตาล็อก
เรื่องช่วงล่าง เนียน ผมว่ายางที่ติดรถมา มีส่วนช่วยมากๆเลยครับ T005A ยางติดรถ camry อะเนอะ
รถยุคนี้แล้ว กล้องมองหลังผมว่าต้องมีได้แล้ว อุปกรณ์มาตราฐาน
กล้องรอบคันอีสุตัวสูงท็อปยังไม่ได้เลย ถ้าอ๊อฟชั่นเต็มต้องฟอด
อยากจะทวงแชมป์จาก อิซูซุ แต่ยังกั๊กแค่ ช่อง เสียบ usb ????
กัก สุด สุด สมมควรแล้ว1.9กินขาด ไฟตัดหมอกยังไม่ให้มาเลยแพงไป
ตัวนี้กับอีซูซุ cap4 1.9 L a/t ตัวไหนดีครับ
รีวิวนี้ทำให้ผมตัดสินใจซื้อรีโว่ z edition คับ
เห็นบนถนนยิ่งมองจากด้านหลังน่าเกลียดมาก เหมือนตัวใหญ่ขาลีบรับไม่ได้ 55555
สาเหตุที่ยอดขายแพ้isuzuเพราะกั๊กเกินไปผมใช้z edtion2019เช่นกัน
เบาะหลังพอนั่งได้ ไม่สบายเท่าไหร่ นั่งไกลๆเมื่อยหลังเบาะชันกว่ายี่ห้ออื่น
16:51 เอียไปส่ายแบบนั้นรถข้างหน้า มองมาคง อิหยังวะ 😅😅
ช่วงล่าง gr ให้เฉพาะเตี้ย4 ประตู้ฉลอง 60 ปี อย่างเดี่ยว หรือว่าให้ทุกรุ่นของเตี้ยครับ
8 แสนกว่า ผมไปตัวเริ่มต้นตัวสูงดีว่า ได้หน้าร็อคโค ไฟตัดหมอกLED ความปลอดภัยได้เพิ่มมาอีก กำลังมองดูตัว Entry
ตัวสูง พรีรันเนอร์ รุ่น Entry คุ้มมาก เพิ่มไฟตัดหมอกหน้าแล้ว ที่สำคัญเพิ่ม VSC มาให้แล้ว (เดิมมีในรุ่น Mid ขึ้นไป) คุ้มๆ
@@วิทยานิพนธ์-ป6ฃ ใช่ครับ รุ่นนี้ละ ผมว่าน่าจะขายดี
รีวิว ฟอร์จูนเนอร์ Leader 2.4g ให้ด้วยครับ
4ประตูแท้ๆกับไม่มีแอหลังแถมเซนเซอร์รอบคันกล้องไม่มีอีกจะตัดไปใหน ชอบอีสานแร้งมาก แถม ราคาแรงเกิน
ช่วงล่างๆใหม่ๆๆๆๆจนชินชา ผมอยากรุ้มันใหม่จริงหรือจุดขาย ใหม่อยุ่นั้นละ ฮัลโหลววว😅😅😅
จริง ถือว่าเป็นรถเจ้าตลาด กักออฟชั่น ขายแพง คนไทยคือเสียเปรียบมาก ได้ใช้ของคุณภาพด้อยกว่า แต่ซื้อแพงกว่าเขา
โคตรหวงของ เทียบกับราคา
เห็นว่าแหนบอยู่ล่างเพลา...ถ้านำไปยกสูงให้เท่า Navara ใส่แม็ก18" ยาง265/60R18 สามารถทำได้ไหมครับ?
อยากให้ช่วย รีวิว ตัวช่วงสั้น ตัวใหม่ 6 speed SWB นะคร๊าบ รอชมคร้าบบบ
ออฟชั่นตัวเตี้ยจัดเต็มช้ากว่าอีซูซุ 10ปี
ทนใช้ของเก่าไปอีกหน่อย กำลังจะหมดยุครถน้ำมัน
ที่ผมเคยนั่งrevoมา ช่วงล่างนุ่มนะผมว่าตามความคิดผมนะว่ารถมันหลังติดเบาะอยู่นะ
เป็นอีกรุ่นที่น่าใช้ดีครับ
ผมติดตามรีวิวพี่เต้ยมานาน บอกได้เลยครับผมเจอปัญหาตั้งแต่วิ่งไม่ถึง 300 กม.รถออกใหม่ 4 ประตูป้ายแดง ม.ค.ุ66 เข้าศูนย์ 3 รอบในเดือนเดียว รอบแรก มีเสียงแก๊กๆแจ๊สๆเหมือนไฟซ็อต ช่วงเหยีบบรอบต้นถึงรอบกลางเข้าห้องโดยสาร ศูนย์เอารถไปวิ่งเช็คเป็น 100 กม.แก้ให้ 2 รอบถึงหาย , รอบ 3 มีเสียงดังครั้นๆอื้อๆ หน้าคอลโซลรถเข้าห้องโดยสารได้ยินชัดเจน โดนเมียสวดยับเลยครับ เพราะเมียชอบ 1.9แต่เรารั้นอยากเอา Revo ปัจจุบันเสียงเครืองยนต์ เสียงวาวด์ ลุกสูบ ดังเหมือนรถไถเข้าห้องโดยสารได้ยินชัดเจนในรอบเดินเบา มีเสียงแก๊กๆ เหมือนประแจตีกันเหมือนจิ้งหรีดตลอดเวลา เสียงเครื่องไม่สมูตเลย เครื่องRevo ผมว่าเหมาะกับการพาณิชย์ ถ้าสายรถบ้านๆบอกได้เลยคุณจะรำคาญและฉงนสงสัยเสียงเครื่องยนต์แน่นอนว่าปกติหรือไม่ปกติ ไม่แปลกใจที่รถสายบ้านๆเขาไป 1.9 กันเพราะเครื่องเขาเดินดีเงียบสมูตดีกว่า แต่ซิ่งทนแรงทนกว่า และที่สำคัญภาษีรถถูกกว่าเป็น พัน
ผมก็เจอเสียงไม่เงียบ ทั้งลมทั้งเครื่องมาเต็ม นี่ก็เคลมทั้งกล่องแอร์ เคลมแผ่นครัช รถวื่ง6พันโลเข้า0เป็นว่าเล่น
เครื่อง1.9อะดังกว่าอีกรีโว่สตาร์ททีแรกอะดังดังจริงไม่เถียงเลยเครีื่องๆม่เรียบด้วยแต่พอร่อนแล้วเดินเบาโครตเงียบเรียบด้วย
เครื่องเย็นจะดังครับรีโว่พอร้อนล่ะเงียบแต่1.9เดินเงียบจริงรอบเดินเบารถแทบไม่สั่น
ติ่งอิซุก็จะพูดแบนี้แหละดิสเครดิต
ผมเจอช่วงล่าง(เกวียน)ตัวสมาร์ทแคป2022😂😂😂
ชอบการรีวิวมาก เป็นปากเป็นเสียงแทนลูกค้าได้ดี
คนรีวิวเป็นสื่อกลางได้ดี สำหรับผู้บริโภค ดีว่าดี กักว่ากัก ราคาก็ไม่ใช่น้อย กักของเล็กๆน้อยๆ ถ้าใส่มา ขายดีขึ้นเยอะ คนใช้งาน จะตัดสินใจได้ง่าย เมื่อเทียบ กับเจ้าอื่น ครับ
เจ้าตัวนี้ใส่ หน้า9.5 หลัง10.5-11.5 โคตรสวยเลย โหลดหน้า1หลัง2 ลงตัว
ชอบคนรีวิวครับ กล้าติในสิ่งที่ตัวเองไม่ชอบ ดูแล้วจริงใจดีครับ
จัดมาแล้วครับ 2.4 z edition 4ประตูตัวเตี้ยรุ่นมิด พอเปลี่ยนล้อใส่ขอบ 18 ขัดนุ่มหนึบดีกว่าเดิมอีก สวยด้วย เทียบกับ isuzu 1.9 คนละเรื่องเลย
บอกข้อเเตกต่างสองตัวนี้ได้มั้ยครับเรื่องอัตราการกินน้ำมันแล้วก็ช่วงล่างตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
@@jpk3514 อีซุเรื่องประหยัดน้ำมันอะที่1ครับถ้าไม่รีแมพผมลอง2.4หัวเดี่ยววิ่งด่วนๆ160ตลอดทาง1000โล=น้ำมันถังนึงครับคุ้มอยู่ปลอดภัยอยู่
@@tum2004ประหยัด ยังไงใช้งานจริงวิ่งขนของระยะทางเท่ากัน ไปชนบุรี แดก1600บาทเท่ากันลองมาแล้ว
ท้ายดีด😂😂😂
ตัวใหม่ท้ายไม่ดีดแล้ว
ไม่มี ไฟตัด หมอก ไม่เป็นไร ไม่ค่อย ได้ใช้ แต่ขอ VSC + TRC มาได้ไหม Toyota กระบะ ยิ่งขึ่นชื่อ (...) เรื่องช่วงล่างอยู๋ ลูกค้าจะได้มีชีวิต ผ่อนรถ จนจบ แล้วกลับมาซื้อ โตโยต้า ใหม่อีกครั้ง นะ มองระยะยาวหน่อย
ผม4ประตูA/Tเริ่มต้น แบบนี้เลยผมว่ามันเด้งจนลำคาญครับ แม่ยังบ่น จนผมต้องเปลี่ยนโช๊คใหม่ กล้องมองหลังก็ต้องติดเพิ่มเอง นี่ขนาดแพงกว่าผมนะ
ความเห็นส่วนตัวนะครับมีความรู้สึกว่าช่วงหลังรถของ toyota ราคาค่อนข้างสูงแต่ option น้อยไปนิดราคาขยับน่าดูเลย fortuner เองตัวท็อปก็ล่อไปเกือบ 2 ล้านบาท
สวยงามไม่เหมือนใครเลยครับ Hilux Revo Z-Edition 4 ประตู รุ่นพิเศษ 60 ปี แต่เรื่องออฟชั่นใน Hilux Revo ก็เห็นด้วยนะ กระจกมองหลังฯ ควรเป็นตัดแสงออโต้ , ที่แผงบังแดดฝั่งคนขับ ควรมีกระจกด้วย , ช่องเสียบ USB ตอนหน้าควรมีเพิ่ม,ตอนหลังควรให้มาได้แล้ว , กล้องมองหลัง Z-Edition รุ่น Mid ควรให้มาจากโรงงานได้แล้ว ถ้าเป็นตัว Entry ไม่ให้ไม่เป็นไรนะ แต่ตัว Mid และตัว High ยกสูง ควรมีออฟชั่นเพิ่มเติมบ้างก็ดีนะครับ แต่ออฟชั่นในส่วนอื่นๆที่ให้มาก็ใช้ได้ครับ
ผมติ่งโตต้ามา50กว่าปี ขอติรีโว่ทุกรุ่นแค่ไม่ชอบกระจังหน้าครับ ไม่มีความสวยงามเลยสู้ดีแม้กไม่ใด้ แต่ยังงัยก้อโตต้าที่1ในครอบครัวผมตลอดมา
แพงจริงๆครับ กับของที่ได้มา เสียงเครื่องยนต์ดังชัดเจนดีมาก น่าจะโบราณที่สุดแล้วในนาทีนี้
ที่บ้านมีฟอร์จูน 2.8อยู่คัน เสียงเข้าห้องโดยสารเวลาคุยโทรศัพท์ต้องดับเครื่องยนต์ แต่fcเขาอวยว่าเครื่องเงียบ ยอมใจเขาเลย555
@@เดชเวนไตยลําพอง ตอนนี้PPV ที่เทคโนโลยีและออฟชั้นลํ้าสุดก็ฟอร์ดเอเวอเรส ราคาก็ถูกกว่าฟอร์เยอะ เอาคุ้มค่าก็มิวครับ ที่ผ่านมาฟอร์ขายดีเพราะหน้าตาและความเชื่อมั่นของลูกค้ามากกว่า แต่2เดือนหลังๆมานี่ยอดขายมิวแซงนำหน้าฟอร์เป็นที่เรียบร้อยครับ ฟอร์GRอัปราคาเป็น 1.919ล้าน แต่เพิ่มแค่PM 2.5 5555 ส่งนนิสสันที่คุณบอกเก็บเสียงดี อันนี้ก็จริงเพราะเห็นนักรีวิวรถก็บอกตอนรีวิวว่ารถเก็บเสียงโคตรดีครับ
@@aimas1065 ผมมีทั้งฟอร์จูนเนอร์ และ นิสสัน pro4X ครับ ที่ติเนี่ยไม่ได้รังเกียจค่ายรถไหนหรอกครับ แต่อยากให้พวกเราใช้ของและOptionดีๆที่มันสมราคากันครับ จะได้ไม่โดนเอาเปรียบพอเราพูดติค่ายรถค่ายใด fcเขาไม่พอใจตามมาด่าผมนึกในใจว่าเขาบ้าปกป้องรถขนาดนั้นกันเลยเหรอ
เอาจริงๆ เสียงเครื่องยนต์มันเพราะนะ ไม่ได้หนวกหูเลย
ราคานี้นาวาร่าสี่ประตูตัวเตี้ยออร์โต้คุ้มกว่าเยอะมีกล้อง360องศามีแอร์หลังแอร์หน้าแยกปรับอุณภูมิโคตรคุ้มพวกติดยี่ห้อก็ซื้อไปเอาแต่ยี่ห้อไม่เอาคุณภาพ
รถตลาดเมืองไทยชอบใช้ตามกระแส
ชอบลงข้างทางวิ่งๆในความเร็ว150กม
ระวังให้ดีสู้ค่ายอื่นเกาะถนนดีกว่า
ไม่ชอบตรงตีโป่งเยอะมาก แต่ให้ล้อเล็กมา น่าจะมีรุ่นไม่ตีโป่งขายคู่บ้างก็ดี เพราะลูกค้าบางส่วนก็ไม่ได้ชอบรถตีโป่งในรถตัวเตี้ย เพราะเน้นใช้งานจริงๆ ใส่ยางใหญ่หน้ากว้างเข้าไปแม็ก+ยางแพงมากเปลี่ยนทีหน้ามืด แถมยังกินน้ำมันเพิ่มขึ้นแบบเห็นชัดเลย...คงต้องหันไปคบกับ isuzu 1.9 LDA auto 4 ประตูแทนแล้วล่ะ..เพราะดูแล้วลงตัวสมส่วนกว่าแถมยังมีระบบความปลอดภัยมาให้ครบครันกว่าครับ...
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความเห็นครับ
ตอนนั้นปี 2020-2021 ก็มี Z-Edition รุ่นเวอร์ชั่น ไม่ตีโป่ง ขายควบคู่เหมือนกันนะครับ แต่เสียดาย"ยกเลิกทำตลาด"เมื่อตอนเปิดตัว GR Sport ไปแล้วครับ
ผมซื้อมาก็ต้องเปลี่ยนล้อยาง เพราะโป่งล้อทำให้ยางติดรถดูไม่สมส่วน
8.2 แสน เมื่อเทียบกับของที่ให้มาแล้ว........................ เอาไปแค่ 6.89 แสนพอครับ
7แสนนะ zเตี้ย 4ประตูเตี้ย ... 2021 ใช้อยู่
ชอบลำโพง เสียงใสเบสนุ่มดีมาก
แอร์ความเย็น หมุนขีดเดียวเย็นเจี๋ยบ.. พัดลมแรงตามชอบ
ที่ชอบสุด ต่อเกียร์ นุ่มกว่า dmax
จัดอ๊อปชั่นเต็มๆเลยครับ ที่คุณนิธิพูดมาถูกต้องครับ
ผมไม่ได้สนใจออฟชั่นคับ เน้นแค่ช่วงล่าง กำลังเครื่อง และศูนย์บริการ สำหรับผมชอบครับ เพิ่งจัดไปเหมือนกัน
ใช้ดีไหมครับ ผมสนใจรุ่นนี้อยู่ครับ เห็นราคา 629000
ขับดีครับ ผมขับไทรทันยกสูง รีโว้ช่วงล่างดีมาก❤
ยังไง ไทรทันหรือรีโว่
สเปค โหดดดดด โหดร้ายกะลูกค้า
กล้องหลังสำคัญมากครับ
แถมลมยางมาให้ทุกรุ่นก็ดีแล้วครับ...ถึงไม่ให้ล้อมาก็ขายได้
เป็นรองอีซูซุต่อไป
ชั่วโมงนี้ต้องไปมาสด้าเพราะตะแกลดราคาเยอะมากคุ้มๆ
ราคานี้ เมื่อเทียบกับค่ายอื่นแล้ว … กินยากครับ
60 ปีทั้งที เพิ่มลูกเล่นหน่อยก็ดีครับ ยุคนี้ด้วย อะไรๆ ก็ต้องทุ้มให้กับผู้บริโภคหน่อยเพื่อเพิ่มยอดขาย
แต่นี้กลับไม่มีอะไรให้หน้าสนใจเลย
อซซ.ถูกใจสิ่งนี้
เอาตรงๆ ตอนนี้จะซื้อรถสักคันก็จะมีญาติๆทั้งหลาย
(ไม่รุ้ใคร)เทียวมาบอกซื้อคันนั้นซิ ดี ยี่ห้อนี้ซิออพชั่นเยอะ เอาตรงๆ เงินก็เงินผมจะซื้อยี่ห้อไหน มันก็เรื่องของผม ผมชอบยี่ห้อไหนผมก็ซื้อ เลือกไม่ถูกใจเขา โดนด่าอีกว่าโง่ เชียร์อยากให้ซื้อยี่ห้อที่ตัวเองชอบ ทุกวันเจอคอมเมนนี้ ผมงงตรรกะแบบนี้จริงๆ
เห็นด้วย เงินเราควรซื้อในสิ่งที่เราอยากได้อยากซื้อ คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
ใช่คับ ใครชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นเลย ไม่ต้องไปฟังคนอื่น
เขาเป็นหุ้นส่วนมั้งครับ
ชอบนะ ช่องนี้ ที่ ติติง บ่นไห้เจ้าของ แบร์น มีการปรับปรุง ในสิ่งที่ควรจะไห้
หน้าสวยตรงไหนหน้าเหมือนราหูอมจันทร์ แพงก็แพงกั๊กก็กั๊กรุ่นที่แล้วยังไม่ปรับหน้าร็อคโค่ตัวสูงในราคา 7แสนปลายยังให้ไฟหน้าแบบหลอดไส้ตัดหมอกก็ไม่มีได้แต่ไฟท้ายที่เป็น LED แค่นั้นในขณะนั้นisuzuเขาให้ไฟโปรเจคเตอร์ตัดหมอกมาหมดแล้ว
สวยหล่อพอเหมาะ เครื่องแรงพอดีกับการใช้งาน ส่วนตัวเห็นว่าน่าใช้มากครับ
ค่าตัวขนานนี้ไฟสเปอร์ไลท์ยังไม่ให้ ไฟท้ายยังเป็นหลอดใส้ธรรมดา กระจกมองข้างยังพับด้วยมือ
ดูถูกคนไทยเอาเปรียบคนไทย
ฟังชั่น อยุธยาตอนปลาย😄😄😄 แต่ราคาปัจจุบัน พี่โตก็ กั๊ก เกิ้น
ให้มาน้อยไปหน่อยครับ แต่ขับดีใช้ได้เลย ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม
ผลจากการบิดกันนําเข้าเสรีเลยแข่วขัน
ไม่ใด้ขัออ้างสร้างงานคนไทยผู้ใช้จริง
รับกรรมของแพงแต่ด่อยคุณภาพ
ถูกเอ่เปรียบทุกอย่างนี่ขนาดผลิยในบ้านตัวเองแต่กลับใด้ของไม่เตัมที่
แต่กับของส่งออกใดัเต็มที่แถมดีกว่าอีก
เหลือเชื่อเมืองไทยวะยอมแม่งทุกอย่าง
ดีทุกยี่ห้อแต่ชอบพี่โต
ใส่ vsc trc มาให้ซักหน่อยในตัวนี้จะน่าใช้ขึ้นอีกเยอะ
เบรคหลังไม่ไหวครับ
วิ่งตัวเปล่าๆเส้นแม่ฮ่องสอนได้จอดพักเบรค 2-3 รอบ เอาคันอื่นไป อย่างฟอร์ด isuzuซัดทีเดียวยาวๆเลยไม่ต้องจอดพักเบรค
ถ้า4ประตู Zอิดิชั่นตัวEntry4คุ้มกว่าคับ
Midได้แค่หน้าไมล์ พวงมาลัยมัลติ ไฟหน้า-ท้ายLED ได้แค่นี้ มันควรจะมีกล้องหลังได้แล้ว ราคานี้
ลำโพงคู่หลังมีด้วยครับ
ขาดแค่แสนกว่าบาทจะถึงล้าน
ออปชั่นหยั่งกะตัวเริ่มต้น จะกั๊กถึงไหนละครับพี่โต แต่ก็ดีละ ค่ายอื่นเขาจะได้ขายได้บ้าง ส่วนแบ่งการตลาดจะได้กระจายๆกันไปหน่อย
โตโยต้าไม่น่าจะค้นพบเทคโนโลยีที่ดีกว่าเมื่อ10ปีที่แล้ว.
ไม่มีที่ติเลย..คนพรีเซ็นเตอร์คงได้รับไม่น้อย..ตอนนี้ทุกรุ่นดีไปหมดจนแยกไม่ออกระหว่างความแตกต่าง..
เพราะเงินที่เขาจ้างมายังไง...
มือใหม่มืออ่อนก็คล้อยตาม...ความจริงมันครองแชมป์อุบัติเหตุ.
ผมกดติดตามแล้วครับ พอได้ดูคลิปลุงผ่านๆมาบ้างแล้ว แต่มาเจอคลิปนี้ รีวิวแบบตรงไปตรงมามาก ชอบมากครับ ผมคิดเหมือนลุงเหมือนกันเลยครับ สำหรับรุ่นนี้ ตัวนี้
รถที่ขายในประเทศกั๊กออฟชั่น ส่งนอกออฟชั่นจัดเต็ม เอาเปรียบผู้บริโภคเห็นๆ
ก่อนหน้านี้ขับเทียน่าชอบมากแต่ปัญหาเยอะตัดใจขายทิ้ง ด้วยเงื่อนไขที่จำกัด(ไม่เคยชอบโตโย ตอนนี้ก้ยังไม่ชอบความสวยกับความไฮเทคแพ้ค่ายอื่น) ต้องซื้อแอลติสมาขับ ยอมรับเลยว่าท้ายรถสวยมาก(สวยเฉพาะท้ายจริงๆ😆😆) และช่วงล่างนุ่มมากๆแบบเหลือเชื่อเลยคับ
เอาตรงๆหล่อพี่ซุกินขาดเลย
หน่าตาพี่โตไม่สวยจริงๆไม่อวยแน่พี่ซุหล่อกว่าเยอะ
ช่วงล่างม่ายผ่านขับ ผมขับยุรถบริษัท
Navaraดีกว่าคับ
ระบบความปลอดภัยพื้นฐานไม่มีมาให้เลย vsc trc กั๊กเหมือนเดิม
คิดเหมือนกันครับเมื่อไหร่ระบบเต็มๆจากตัวยกสูงจะมาใส่ในตัวเตี้ยบ้าง
ไม่มีจริงดิ๊รถราคานี้😱
ขอบคุณการรีวิวครับ
ช่องนี้ดุเดือดจริงๆ สมแล้วที่ผมกด sub อิอิ
กันชนท้ายกับแม็กไลเนอร์ ตัวเตี้ยไม่มีอยู่เเล้วครับ มีเเต่ ศูนย์ใส่ไห้ครับ
เเต่เสียดายไฟตัดหมอก
เเต่เอาจริงๆ ช่วงล้าง กรอบกระจังหน้า
กรอบกระจกมือเปิดประตู ล้อเเมค หลังคาดำ
โลโก้ดำ อันนี้ดีครับ
เเต่นี้ตัว60ปี หน้าจะมี
กระจกพับไฟฟ้า และแอร์หลัง กล้องถอยหลัง
ไฟตัดหมอก เเละถ้า ใส่ เสาอากาศครีบฉลามมานี้สุดจัด
เเต่ก็น่ะถูกกว่าจะดีกว่าได้ไง5555
เขาคงอยากขายGRอยู่ เอาจริงๆ
2.8กับ2.4 เครื้องมันอันเดียวกันป่าว
ต่างกันเเค่ กระบอกสูบ หลือป่าวครับ555
ตนทุนหน้าจะไม่ห่างกันอะ เเต่ราคานี้ห่างกันมากจัด555
ใช่ต่างกันเป็นแสนอะ แต่ผมก็ชอบนะชอบช่วงล่างใหม่อย่างเดียว
เอาตัวหัวเดี่ยว4x4 ออโต้2.8มารีวิวด้วยนะครับ
ผมขอเอาหน้าตาของd-maxมาใส่ได้มั้ยครับ
ชอบความแรงความช่วงล่าง พวงมาลัยของrevo 😂😂
ออกตัวมันส์ทันใจดีมาก ผิดกับ1.9คนละเรื่อง
รถกระบะคันใหญ่ขนาดนี้ ราคาแปดแสนกว่า ควรมีกล้องรอบคันมาให้จาก รง.เลย
ดูยังไงก็ตลก คือวีโก้แชมป์ยังไงก็สวยกว่าเยอะ
8 แสน ได้เป็นเบาะผ้า แอร์ตอนหลังไม่ได้ ไฟตัดหมอกไม่ได้ แอร์ยังไม่ปรับออโต้ จะกั๊กไปไหน
ขอสอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ระหว่างอีซูซุกับโตโยต้า 4ประตูตัวเตี้ยตัวไหนน่าเล่นครับ
ที่เห็นมีดีอยู่อย่าง1 เรื่องเครื่องยนต์ที่เหลือหน้าปลาดุกชนเขื่อนล้อหุบเหมือนสุ่มไก่ กั้กสเปคและออพชั่นคนไทยเขารู้ครับ
อืมมม ใช่ๆเหมือนสุ่มขังไก่😂😂😂😂😂
โคตรโบราณ เชยสุด
ใช้ตัว 4 ประตู Z Edition ออโต้ ปี 2019
พอมาเจอหน้านี้...ชอบหน้าตา ,
ชอบเรือนไมล์ ,
* นอกนั้นเฉยๆ
** แล้วก็ยังกั๊กออพชั่นอีกตามเคย 🙄
**** มีแซวพี่แพน Day Dream Drive ด้วย...รอชมรีวิวจากพี่แพน
ไฟหน้าหล่อใช่ได้เลยครับ
ชอบพี่โตนะ วิศวกรออกแบบข้างหน้าได้เห่ยมากรุ่นนี้ น่าจะโละทีมงานวิศวกรที่ออกแบบทิ้งเลย
Toyota น่าจะใส่ช่องไฟตัดหมอกเป็นแบบของ GR Sport จะดูสวยมากเลย ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ
ถ้ามี vsc trc หน่อยนะจะดีมากเลยครับ
นี่ก็เล็งๆไว้อยู่ Hilux Z Edition ปี 2023 เพราะกำลังจะตกรุ่น
ราคาตั้งแปดแสนกว่ามันจะกั๊กไปถึงไหนวะ..เป็นรถรุ่นใหม่แต่อุปกรณ์ที่ให้มากระจอกงอกง่อยมากได้แต่เครื่องกับเกียร์..
ราคาขนาดนี้ ใกล้ตกรุ่นแล้ว ออฟชั่นน่าจัดเต็มหน่อย
ยอมรับเรื่องเครื่องยนตร์ครับ แต่ ออปชั่นให้มากับราคาที่ไม่ค่อยสมเหตุสมผลสักเท่าไหร่
ใช้มาสองแสนห้าไม่จุกจิกบำรุงตามวาระแค่นั้นไม่ได้ซ่อมอะไรเลย รวมสี่ปีถืเว่าใช้ได้ทีเดียว รีโว
เยี่ยมมากครับ
เอาไปเปรียบมวยกะอีซูซุ4ประตู ออโต้ตัวเตี้ยให้ดูหน่อยครับ
ออฟชั่นไม่ต่างจากรถ20ปีที่แล้วมาก ราคาโหดเกิน
825,000ไฟตัดหมอก,กันชนท้ายหายไป ขับวีโก้เหมือนเดิมดีกว่าเราทำใจๆ555
ทนใช้วีโก้ไปก่อนครับ รอกระบะไฮบริดไฟฟ้าดีกว่าหมดยุครถน้ำมันแล้ว อย่าไปซื้อของแพง ปลายปี มิตซูบิชิกระบะไฮบริดมาแล้วเดี๋ยวก็แข่งขันกันตามกันมาไม่นานหรอกครับ วีโก้ก็ยังไม่เก่าเท่าไหร่
ปัจจุบันใช้เกียร์แบบไหนดีครับ เพราะออโต้ต้องเช็คตามระยะ
อีซูสุแดกขาดครับถ้ายังมาแบบนี้ ไปชนกับตัวเตี้ยเกรดZแล้วความคุ้มต่างกันเยอะ
@@newzanarak5644 เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ความคุ้มค่าเงินในกระเป๋าเรา กว่าจะหามาได้ และไม่ได้คิดว่าจะซื้อมาขายต่อใช้ยาวๆ ไป ขั้นต่ำ 15ปี+
ผม ก็ ไทเก้อ D4D เครื่องแน่น ข้นสับปะรด แรงดีครับ
โหมด s มันคือเปลี่ยนเกียร์เอง พี่เกียร์ 4 โหมด s ตลอดเลยความเร็วมันเลยตันโหมดสปอร์ตต้องกด ปุ่มพาวเวอร์
คนใช้จริงกับคนรีวิว เขาก็ทำหน้าที่แค่นั้นครับพี่ ไม่ต้องซีเรียส ผิดบ้างถูกบ้าง ไม่มีใครรุ้จริงเท่าตัวเราที่ใช้รถหรอกครับ
TOYOTA ก็คือ TOYOTA ต่อให้กั๊กขนาดไหน โบราณขนาดไหน ก็ยังขายดีอยู่วันยังค่ำ ที่อยู่ได้เพราะแบรนด์ล้วนๆ เทคโนโลยีค่ายอื่นนำไปหลายก้าวแล้ว ต่อให้อีก 10-20 ปี ก็ยากที่ใครจะโค่น TOYOTA คงไม่ใส่ออฟชั่นหรืออะไรที่ไฮเทคมากนักเพราะแค่นี้ก็ขายดีอยู่แล้ว งานนี้อยู่ที่คู่แข่งล้วนๆกับการบ้านที่หนัก ขนาดใส่ออฟชั่นเทคโนโลยีจัดหนักจัดเต็มมาสู้แล้วยังไม่ไหว สุดท้ายแล้วอยู่ที่คนซื้อแล้วแหละว่าจะเลือกอะไรระหว่างเทคโนโลยีกับแบรนด์ !!!
อีซุซุเขาก็ทิ้งห่างไปเยอะแล้ว ถ้าตั้งใจจะเล่นแบรนด์อย่างเดียว เล่น อีซุซุ พระเอกผู้นำตลาดไทยตัวจริงไม่ดีกว่าเหรอ มาเล่นพระรองอย่างโตโยต้าทำไม อีซุซุนำห่างขึ้นทุกวันลองกั๊กแบบนี้ไปตลอดสิจะขายได้ไหม อย่าลืมสิครับว่าเมื่อก่อน นิสสัน ก็คือเจ้าตลาดยี่ห้อ แบรนด์เหมือนกันกั๊กมากไป เอาเครื่อง TD 27หัวเผามาหลอกใส่ขายให้ ยอดร่วงแบบไม่เป็นท่า โตโยต้าก็เหมือนกัน ลองกั๊กแบบนี้ต่อไปดูซิ๊แบรนด์จะช่วยได้ไหมหลังๆนี่กั๊กน่าเกลียดมากๆราคาก็เพิ่ม
@@เดชเวนไตยลําพอง อยากให้ TOYOTA เป็นแบบนั้นบ้างครับ เผื่อจะเอาเทคโนโลยีไฮเทคอย่างค่ายอื่นมาใส่บ้าง ตอนนี้อย่าว่าแต่เทคโนโลยีเลย ของทุกอย่างที่ TOYOTA ใส่มาในรุ่นปัจจุบัน มันคือเทคโนโลยีเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้วทั้งนั้นครับ (โคตรเชยเลย เสียงน้าเต้ย)
@@Kiettiwong ใช่ครับพี่ผมก็ใช้ โตโยต้า นะครับ ไม่ใช่ว่าไม่ใช้ ฟอร์จูนกล้องรอบคันน่าเกลียดมากอย่างกับหมอกลงเลย รับไม่ได้จริงๆ และกล้องถอยหลังก็ทำงานช้ากว่าค่ายอื่นๆ ราคาก็ไม่เป็นมิตรเลย ขนาดลูกค้าคนไทยส่วนใหญ่จะจงรักภักดีแต่เขาไม่คืนกำไรให้ลูกค้าเลย พอได้กำไรน้อยจากการผลิตก็มาเพิ่มราคากับ ผู้บริโภคถ้าเป็นแบบนี้บ่อยๆเดี๋ยวคนก็หนีหมดครับ ยอมรับครับว่าตอนไปซื้อมาไม่ได้เปรียบเทียบกล้องกับค่ายอื่นคิดว่า ราคาแพงคงไม่กระจอกแน่ ที่ไหนได้
แซะแบบฮาเลยผมเสปกไหนกั๊ก
ราคา 8แสนสอง กับของที่ได้ มันช่าง........................... ซะเหลือเกิน
แล้วแต่จะคิดเลย ให้โตโยต้ามันหลอกขายของเก่าวนไปเรื่อยๆ
ต้องดูของพี่แพนจัดเบาๆแต่น่าใช้
มึงจะราคาสูงไปใหนรถกระบะตัวเตี้ยหน้าปลาดุกเกีอบล้านกั้กสเป้คอีกต่างหาก มิน่าอีซุถึงครองแชมป์
ตัวเตี้ยน่าจะเพิ่มระบบความปลอดภัยอีกสักหน่อย
BA,TRC,VSC,HSA,HDC
ยี่ห้อนี้ชอบกั๊ก
แพงไปครับ จากใจคนใช้รีโว่แคปเตี้ยปี2018อยู่
ราคานี้ได้BT-50 4ประตูยกสูงเลย ได้เงินทอนด้วย
เมื่อไหร่ตัวเตี้ยจะใส่ VSC มาเสียที จะกั๊กไปถึงไหน ?
ปรับครั้งนี้ที่น่าซื้อคือตัวสูงพรีรันเนอร์ ใส่ VSC มาตั้งแต่รุ่น Entry แต่ตัวเตี้ยก็ไม่มีเหมือนเดิม (ตัวเตี้ยอีสุมี ESC นะ มันคือระบบเดียวกัน)
ถามหน่อยครับ ตัวสูงแคป ตัวเริ่มต้นมีระบบนี้ป่าวครับ
@@เกิดมาลุยครับ-น2ด มีครับ ตัวสูงมีทั้งหมด
อ้างอิงจากเว็บของ toyota ในส่วนดาวน์โหลดโบรชัวร์ / แคตตาล็อก
เรื่องช่วงล่าง เนียน ผมว่ายางที่ติดรถมา มีส่วนช่วยมากๆเลยครับ T005A ยางติดรถ camry อะเนอะ
รถยุคนี้แล้ว กล้องมองหลังผมว่าต้องมีได้แล้ว อุปกรณ์มาตราฐาน
กล้องรอบคันอีสุตัวสูงท็อปยังไม่ได้เลย ถ้าอ๊อฟชั่นเต็มต้องฟอด
อยากจะทวงแชมป์จาก อิซูซุ แต่ยังกั๊กแค่ ช่อง เสียบ usb ????
กัก สุด สุด สมมควรแล้ว1.9กินขาด ไฟตัดหมอกยังไม่ให้มาเลยแพงไป
ตัวนี้กับอีซูซุ cap4 1.9 L a/t ตัวไหนดีครับ
รีวิวนี้ทำให้ผมตัดสินใจซื้อรีโว่ z edition คับ
เห็นบนถนนยิ่งมองจากด้านหลังน่าเกลียดมาก เหมือนตัวใหญ่ขาลีบรับไม่ได้ 55555
สาเหตุที่ยอดขายแพ้isuzuเพราะกั๊กเกินไป
ผมใช้z edtion2019เช่นกัน
เบาะหลังพอนั่งได้ ไม่สบายเท่าไหร่ นั่งไกลๆเมื่อยหลังเบาะชันกว่ายี่ห้ออื่น
16:51 เอียไปส่ายแบบนั้นรถข้างหน้า มองมาคง อิหยังวะ 😅😅
ช่วงล่าง gr ให้เฉพาะเตี้ย4 ประตู้ฉลอง 60 ปี อย่างเดี่ยว หรือว่าให้ทุกรุ่นของเตี้ยครับ
8 แสนกว่า ผมไปตัวเริ่มต้นตัวสูงดีว่า ได้หน้าร็อคโค ไฟตัดหมอกLED ความปลอดภัยได้เพิ่มมาอีก กำลังมองดูตัว Entry
ตัวสูง พรีรันเนอร์ รุ่น Entry คุ้มมาก เพิ่มไฟตัดหมอกหน้าแล้ว ที่สำคัญเพิ่ม VSC มาให้แล้ว (เดิมมีในรุ่น Mid ขึ้นไป) คุ้มๆ
@@วิทยานิพนธ์-ป6ฃ ใช่ครับ รุ่นนี้ละ ผมว่าน่าจะขายดี
รีวิว ฟอร์จูนเนอร์ Leader 2.4g ให้ด้วยครับ
4ประตูแท้ๆกับไม่มีแอหลังแถมเซนเซอร์รอบคันกล้องไม่มีอีกจะตัดไปใหน ชอบอีสานแร้งมาก แถม ราคาแรงเกิน
ช่วงล่างๆใหม่ๆๆๆๆจนชินชา ผมอยากรุ้มันใหม่จริงหรือจุดขาย ใหม่อยุ่นั้นละ ฮัลโหลววว😅😅😅
จริง ถือว่าเป็นรถเจ้าตลาด กักออฟชั่น ขายแพง คนไทยคือเสียเปรียบมาก ได้ใช้ของคุณภาพด้อยกว่า แต่ซื้อแพงกว่าเขา
โคตรหวงของ เทียบกับราคา
เห็นว่าแหนบอยู่ล่างเพลา...ถ้านำไปยกสูงให้เท่า Navara ใส่แม็ก18" ยาง265/60R18 สามารถทำได้ไหมครับ?
อยากให้ช่วย รีวิว ตัวช่วงสั้น ตัวใหม่ 6 speed SWB นะคร๊าบ รอชมคร้าบบบ
ออฟชั่นตัวเตี้ยจัดเต็มช้ากว่าอีซูซุ 10ปี
ทนใช้ของเก่าไปอีกหน่อย กำลังจะหมดยุค
รถน้ำมัน
ที่ผมเคยนั่งrevoมา ช่วงล่างนุ่มนะ
ผมว่าตามความคิดผมนะว่ารถมันหลังติดเบาะอยู่นะ
เป็นอีกรุ่นที่น่าใช้ดีครับ