Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
**ขออภัยครับ** 😌ยางขนาด18 นิ้วครับ ผมจำสลับกับFortuner ครับ 😅 ขอบคุณครับที่ติชมครับผม 🎶คลิปนี้เสียงจะแตกๆแหบเสน่ห์หน่อยครับขออภัยครับท่านผู้ชม😊
รอ foretuner นะครับลูกพี่
อนุญาต
19
@@piyachanchueyna8500 ที่สุดของโลก
ราคาขนาดนี้แพงมาก แต่กั๊กอุปกรณ์ปัดน้ำฝนอัตโนมัติไม่มี ให้นิ้วเขี่ยเอง กระจกส่องหน้าผู้ขับไม่มีให้ด้านเดียวไม่มีไฟส่องสว่างและกั๊กฯ ผมไม่แน่ใจเบาะนั่งปรับไฟฟ้าสองด้านเหรอไม่ ชอบมาก ตรงไปตรงมาดีไม่ต้องอวยครับ ขอบคุณข้อมูลดีทั้งหมดครับ
ผมขับมาหลายยี่ห่อมีทั้งดีและไม่ดีแต่รองตัดสินใจซื้อพี่โต ขับมาได้1ปีก็คิดว่านี่แหล่ะตัวตนของเรา ถามว่าดีรึป่าวผมไม่รู้ แต่ที่รู้มันดีสำหรับผม แต่ให้ออกรถอีกครั้งก็ยังเลือกพี่โต ก็ใจมันรักซะแล้ว #รองแล้วจะติดใจ
พิธีกรบอกว่าไฟท้าย “ ค่อนข้างจะดูสวยงาม”ถ้าเอาความหมายของคำน่าจะแปลว่า มันยังไม่ถึงกับสวยหรือไม่สวยกระมังครับผมชอบคุณนิธิที่วิเคราะห์รถได้ดีมากแต่ ยังไม่ชอบการใช้ภาษาไทยของท่านนะครับค่อนข้างดีเลยค่อนข้างใช้ได้ใช้ได้เลยคำเหล่านี้อออกกำกวมครับ(ถ้าเน้นทจับคำพูดคำต่อคำ)
"คู่แข่งเขาไปถึงไหนแล้ว" ชอบคำนี้ โตโยต้าจะได้ทำการบ้านเยอะ ตัวไมเนอร์น่าจะมีBSMมาให้ ส่วนรายการวิจารณ์ดีครับ ตรงๆดี ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี
ขนาดคู่เเข่งไปถึงไหนเเล้ว โตโยต้ายังยื่น1อยู่เลย
นี่ขนาดกั๊กออฟชั่นยอดขายยังเป็นอันดับ1-2 ถ้าออพชั่นมาเต็มไม่ต้องสืบ แต่ถ้าตัวนี้มาเต็ม ตัวไมเนอร์จะทำอะไรมาขายอีกล่ะ
@@user-zy9sr1hs1m nx
ติเพื่อก่อวิจารณ์เพื่อสร้างสรรค์เป็นสิ่งที่ดีมากๆครับ..และก็เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด สุดท้ายพิธีกรใจถึงพึ่งได้ครับ.
เจ้าตลาดรถยังกั๊กอ๊อฟชั่นอยู่😁
เดี๋ยวให้พี่จีนมากระตุ้น
ผมซื้อไทรตันปี 2019 2.4 GT-P ราคา 980,000 บาท ได้ระบบความปลอดภัยมากกว่าร็อคโค่ในราคา 1.2 ล้านบาท แถมช่วงล่างที่ดีกว่า ไม่ดีด นุ่มหนึบกว่า เป็นรองแค่แบรนด์โตต้าและอีซูซุเท่านั้น- บลายสปอร์ท- RCTA เตือนจุดอับเมื่อถอยหลัง- กล้องรอบคัน 360 องศา- FCM ระบบเบรกอัตโนมัติและตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อมีสิ่งกีดขวางด้านหน้า- ระบบเตือนมุมอับด้านหน้า- ระบบควบคุมการทรงตัวและป้องกันการลื่นไถล- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน- กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ-ครูซย์คอนโทรล- ที่ปัดน้ำฝนและไฟหน้าทำงานอัตโนมัติ-เบาะหนังปรับไฟฟ้า
น้ำดันยังครับ
Gt primium ขับ2ใช่ไหมครับ. มันมีแบบหยุดบนทางชัน แล้วรถช่วยเราไหมครับ อัตราเร่งเปนไงช่วงล่าง พอดีสนใจอยุ่เหมือนกันขอบคุณครับบ
ออฟชั่นมันเยอะอยู่แล้วครับ มิตซู กับ ฟอร์ด
@@user-ws3sl5vi5e รถอะไรก็น้ำดันหมดแหละครับอย่ามามั่วมาก
@@user-ws3sl5vi5e ถ้าตามเจ้าของเม้นน่าจะเป้นเครื่อง4n15นะ ตัวนี้ไม่มีปันหาน้ำดันแล้ว ที่มีปันหาน้ำดันจะเป้นเครื่อง4d56 vg ส่วนตัวก้ใช้ไทรทัน4n15 ใช้มา4ปี 270,000กม พบเรื่อง เกียร์ไม่เข้า เฟืองหอน แหนบดัง มีฝาซึมตัวปีแรกๆ และบ.แก้ปันหานี้ไปแล้ว
รีวิว แบบนี้ดีแล้ว ดีก็ชม อันไหนยังไม่มี ยังกั๊กออฟชั่นอยู่ก็บอกตรงๆ ดี ... เพื่อผลประโยชน์ของเรา คือ ผู้บริโภค และเราไม่ใช้หุ้นส่วนของโตโยต้า
พี่นิธิ สวดบ่อยๆเดี่ยวทางค่ายก็จัดให้ครับ 555
มีคนบอกว่าคนซื้อไม่ติ คนติไม่ซื่อ เพราะมันมีที่ตินี่แหละถึงไม่ซื้อ เสียดายอุตสาห์รอไม่จองไทรทันนึกว่าจะมีดี ไทรทันถูกกว่าแถมมีออฟชั่นที่สำคัญ มีขับสี่ฟูลทาม ใครจะว่ายังไงก็เหอะ ของมันมีให้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วมันไม่มี
คุณนิธิจริงจังมากในการรีวิวรถ นี่แหละคนรีวิวรถตัวจริงติโน่นตินี่ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ด่ามันติมันมากๆครับเอาเปรียบคนไทยมาก กั๊กย่าง เดียว สิ้นปี63 น่าจะเป็นรองแชมป์ วันนั้นแหละจะรู้ว่าการกั๊กผลเป็นอย่างไร
โต + สุ จับมือกันหาเงินเข้าญี่ปุ่น.. ถ้ายอดขายยังทิ้งห่างค่ายเมกาหลายเท่าแบบปัจจุบัน ยังไงก็กั๊ก
เดี๋ยวๆ โตต้า อีสุ ใครจะแชมป์ จะรองแชมป์ มันก็กั๊กอยู่ดี เพราะออฟชั่นมันใกล้เคียงกัน ไอที่ออฟชั่นเยอะๆ ขายไม่ได้ครึ่งพวกมันเลย คงไม่มีผลหรอก
ชื่นชมคุณนิธิจริง รีวิวละเอียดมาก พูดตรงๆไม่เกรงใจบริษัทรถยนต์ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็บอกไม่ดี นี่แหละที่ผมชื่นชมคุณครับ 👍👍👍💖💖💖💖💖😋
ออฟชั่นบางอัน Rocco มี แต่เจ้าอื่นไม่มี ก็ไม่ได้ถือว่ากั๊กเท่าไหร่นะ ออฟชั่นเจ้าอื่นที่มีอาจจะใช้งานจริงไม่ค่อยทนหรือพังง่ายแต่มีอย่างนึงที่คู่แข่งหลายๆรุ่นไม่สามารถสู้ได้ไม่ว่าจะผ่านมา10หรือ20ปี ก็คือความทนทานของเครื่องยนต์ เกียร์ และความไม่จุกจิกและซ่อมง่ายๆทุกวันนี้ยังหารถรุ่นไหนที่ทนมือทนเท้ามากกว่า Toyota ไม่ได้เลย ลองคิดเอาจะเลือกออฟชั่นหรือจะเลือกความทนทานและเสถียรของตัวรถเงินคุณก็ตัดสินใจกันเอาเอง
เรื่องจริงครับ
มีครับ มิตซู ผมใช้สตราด้า2000ไม่เคยซ่อม ยกเกียร์ ยกเครื่องเลย แบบนี้เรียกว่าทนไหมครับ ทุกวันนี้ยังขนดิน ขนปุ๋ย ขนหญ้าทุกวันนี้ ใช้งานได้โอเค อีกคันของผมก็พี่โตนี่ละ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะแชมป์ แต่ก่อนใช้เหมือนสตราด้า เครื่องก็โอเค เสียแค่ท้ายอ่างรั่วบ่อย น้ำมันเครื่องเปลืองจุกจิกมาก ทุกวันนี้ให้คนงานเอาไวขับซื้อกับข้าวอย่างเดียว คุณคิดว่าคันไหนดีกว่ากันล่ะครับ ส่วนตัวผมสตราด้าสุดๆละ
oodyslam มองภาพรวมกว้างๆสิเดี๋ยวนี้อินเตอร์เข้าถึงหมดแล้วจะหาข้อมูลไรมีหมดอย่ามองแต่รถที่ตัวเองขับแค่คันเดียว แต่อย่างว่าใครใช้อะไรก็ย่อมจะอวยรุ่นที่ตัวเองใช้เป็นธรรมดาไม่มีถูกไม่มีผิด
รีวิวแม้จะเป็นเจ้าใหญ่ ก็ยังตรงไปตรงมาชอบมาก ไม่เอาใจใครๆที่สนับสนุนเป็นพิเศษ บางเจ้าที่ติดตามแต่ยังหัดเดินจนโต เห็นสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไม่ค่อยกล้าพันธงเหมือนตอนยังเด็กๆ
นุ่มจริง เคยลองนั่งของพี่คนหนึ่ง โหนุ่มกว่ารถเก๋งผมอีก สุดท้ายอดใจไม่ไหวจึงซื้อมาขับ
ถูกใจจริง ตรงไปตรงมา "ขี้เหร่ว่ะ" นี่แหละ ขอบคุณที่ให้ข้อมุลตรงไปตรงมาจริงๆ
ออกมาแล้วคับ หลังไปรองขับมาหลายๆค่าย มีตัวนี้คับชอบมาก ดูเหมือนมีระดับ ชอบใครชอบมัน ไม่งั้นคนทั้งโลกก็ เอาเมียคนเดียวกันทั้งโลก สิ ที่เลือกใช้เพราะที่บ้านใช้โตต้า มาแล้ว15ปี 700000โล เครื่องไม่เคยมีปัญหา ส่วนช่วงล่างเปลียนแค่โช็คใหม่จบเพราะโตต้า โช็คให้มา เล็กกว่าเพืือน ถ้าเทียบกับฟอร์ดแล้วเท่าแขน กับ2" (โช็ค) น้องชายผมก็ใช้นะดีแมก2020 ก็เครม เบครดัง พวงมลัย ดัง เกียรํชึม ผมเรยตัดใจ กะจะเอาดีแมกวีคอส3.0 เรยมาจบที่ล็อคโค่2.8
ผมจะออกคันนี้เหมือนกันครับ.
คิดถูกแล้วครับ ตัวปี 2017 ลุงผมวิ่งไป 5xx,xxx กิโลเมตรแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรเลย
ของบางอย่างมันไม่ได้กั๊ก แต่เอาออกเพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะฝั่งคนขับพวกชอบแต่งหน้าส่องกระจกขณะขับ เกิดอุบัติเหตุมา มันไม่ได้เจ็บคนเดียว ระบบเปิดปิดไฟ ทุ่มนึงแม่งยังไม่อยากจะเปิดเลยถ้ามีมาไห้ ของบางอย่างมันก็ไม่มีดีกว่ามี
มีเหรอครับ ขับไปแต่งไป -____- ถ้ามีจริงๆก็เกินไปอ่ะครับ
@@Rhymes_Fh มีขับ เห็นบ่อยเลย ยิ่งรถติดนี่ เอาลงมาส่องไปขยับไป
ฝั่งคนขับอย่ามีกระจกแต่งหน้าเลย สนับสนุนตามเหตุผลนั้น
b. เดินดิน แย่เลยพี่ ขับไปแต่งไป ตายๆๆ เดือดร้อนเพื่อนร่วมถนน 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
นัก "ติ" แห่งวงการ มาแล้วววทำต่อไปครับ เพราะนี่มันคือ ผลประโยชน์ ของผู้บริโภค อย่างเราๆส่วนที่น่าแก้ไข ที่ควรต้องมี ต้องบอกดังๆๆ ไปยัง car maker อันไหนดีแล้ว คงไว้หรือทำให้มันดีขึ้นไปอีก
นำเสนอแบบนี้ดีมากครับ ไม่ต้องเกรงใจค่ายรถ จะได้รู้ข้อดีข้อเสียของตัวเอง และอาจนำไปปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสมในอนาคต
ผมชอบคุณนิธิ ตรงที่พูดกันตรงๆ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ไม่อวยจนเกินไป พอเราดูภาพรวมผมบอกเลยว่าตัวนี้ผมขอผ่าน รอดูbt50 นิสสัน กับแรพเตอ ที่กำลังจะมาดีกว่า
BT50ออกแล้วนะซื้อหรือยังล่ะ หรือติเป็นอย่างเดียว
รถรีบทำออกมาขาย หลับหูหลับตาทำออกมา คิดว่าเป็นเจ้าตลาด ทำยังไงก็ขายได้ คิดดีๆคับผู้บริหาร คนสมัยนี้เค้าฉลาดชื้อคับ ผมใช้โตต้านะ ชอบในรีโว่ตัวนี้ แต่ กักเกิ้น
วัสดุเกรดดีไม่ก๊องแก๊ง เทคโนโลยีดี เครื่องทน ขับสบายใจ ถ้าคิดว่าโตโยต้ามันแพงมันกั๊กก็แสดงว่าเขาไม่ได้ทำมาขายคุณ จะเอาถูกออฟชั่นครบก็ไปซื้อ MG อยากได้รถดีแค่ช่วงล่างก็ไปซื้อฟอร์ด อยากได้ถูกๆมีระบบขับ4ที่ว่าดีว่าสวยว่าทนไปซื้อมิตซู อยากได้แต่งแรงไปซื้ออีซูสุ อยากได้ระบบรวนๆไปนิสสัน อยากได้ใหม่ๆก็ไปมาสด้า
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ
มาสด้า3.2ยังช้ำไม่หาย
เดียวนะFORD ไม่ได้ดีแค่ช่วงล่าง ถ้าบอกข้างในพี่โตหรู ไปดูแค่ปุ่มฟังชั่นตรงพวงมาลัยก็คนละเรื่องแล้วคับพี่ โครงสร้างนิระภัยก็หนากว่า ระบบความปลอดภัยก็ครบ ตามแต่ละคราสรถ ตามรุ่นตามราคา
ซื้อมิตซูทั้งดีทั้งถูก อย่าคิดว่าเครื่องมิตซูไม่ทนมันก็ทนของมันนะ ใช้มา 4 ปียังไม่มีอะไรจุกจิก 4N15 มีแค่แมทเครื่องทีต้องไปให้น้า วุฒเซตให้ใหม่ เพราะทางศูนย์กักไว้ Mitsubishi #ไม่ใช้ใครก็ได้
@@aphiwatwongtahan4980 ไทรทันGLS ATของผม12000โล มีคราบน้ำมันซึมออกมาตรงรอยต่อเครื่องกับเกียร์ เพิ่งเห็นเมื่อวาน วันนี้ศูนย์หยุดอีก ใจตุ้มๆต่อมๆ
รถมันมีสไตล์ไห้ผูบริโภคเลือก ชอบออฟชั่นเยอะช่วงล่างดีดีหรูหราทันสมัย ฟอร์ด มิตซู มาสด้า ชอบใช้งานหนักๆเครื่องอึดๆทนๆ อีซูซุโตโยต้านิสสัน แล้วแต่ชอบแบบไหนใช้งานแบบไหน
ขอขอบคุณอาจารย์มากให้ความรู้ที่เป็นจริง ไม่อวยตัวสินค้ามากเกินไป เป็นประโยชน์โดยตรงกับประชาชนทุกๆคน ขอให้คงมาตรฐานนี้ไว้ขอขอบคุณครับ
ชอบautolifethailand ริวิวรถครับ...พูดตรงๆดี...คนที่เค้าคิดจะซื้อรถจะได้มีข้อมูลจริงๆ..ต่างกับช่องอื่น ที่ส่วนใหญ่จะอวยจนเกินไป....รุ่นนี้รถสวยมาก โดยเฉพาะสีนี้ สวยสุดๆ...แต่กั๊ก option เยอะเกินไป เสียดายมาก....แต่ทาง toyota ก็คงคิดว่า ยังไงรถก็ขายดี เลยใส่มาแค่นี้ก็พอแล้ว.
ผมชอบดูรีวิวรถช่องนี้นะ ตรงดีไม่มีกั๊ก ตรงไหนดีไม่ดีแกก็พูดตรงๆหมด ดูใส่ใจดีผมชอบมากกก
ผมให้ช่องนี้อันดับ 1 พูดวิจาร์ยแบบใส่เต็มๆ ชอบคือชอบ ไม่ชอบคือไม่ชอบ 👍👍
ดูช่องนี้แล้ว ไม่ต้องไปหาดูช่องอื่นเลย จบครบระเอียด อธิบายเข้าใจง่าย ผมชอบครับ แต่ขอแนะนำให้ทำรีวิว ตัวล่างๆบ้าง เพราะบางคนที่เข้ามาดูอาจจะเอื้อมไม่ถึงตัวท้อป 👏👏👏
Toyo นี่เจ้าของความโบราณ จะออกมากี่รุ่นๆ กั้กทุกรุ่นแต่แพงเท่าชาวบ้าน ภายในไม่เคยเข้าตาเลยสักรุ่นโบราณสุดๆไม่รุ้วิศวกรคนออกแบบนี้อายุเท่าไร หรือคนเดิมตั้งแต่ออกโตโยต้ารุ่นแรกๆ พอเจ้าอื่นใส่ออฟชั่นอะไรค่อยใส่ตาม ตัวเองไม่คิดจะคืนกำไรให้ผู้บริโภคเลย คิดแต่ว่าออกมาก็ขายได้เพราะเวลาขายเทิร์นขายง่ายได้ราคาแค่นั้นเอง
เเล้วรู้ไหมครับว่าทำไมถ้าคุณเคยใช้ พี่โต ซักรุ่น(ไม่ได้จะบอกนะครับว่าคุณไม่มี)คุณจะเข้าใจเลยครับว่าทำไมบางอ็อปชั้นพี่โต ไม่ใส่เข้ามา เพราะผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ55555+
@@koko-rl4bq 55555
ขอให้คุณนิธิแสดงความคิดเห็นแบบชอบไม่ชอบตรงไหนไม่ต้องอวยแบบนี้(จริงๆอยากให้มากกว่านี้)แต่แค่นี้ก็ขอบคุณแล้วครับ
ชอบอ่านคอมเม้นท์เหมือนได้อ่าน คำวิจารณ์ จากนักออกแบบ ค่ายต่างๆๆ บนโลก
ตอนแรกคิดว่าจะออกปลายปีนี้ คิดไปคิดมารอToyota เพิ่มและพัฒนามากกว่านี้ก่อน จัดเต็มตังค์ยังอยู่รอนะ จากสาวกToyota ยังรักเสมอ
ผมคนนึง ไม่ชอบตรงออฟชั่น แต่ก็ซื้อโตต้า ชอบตรงอัตราเร่งตอนต้น มีของ6-7ร้อยโล วิ่งสบายชิวๆเลย เหยียบเป็นมา
รีวิวได้เยี่ยมมากครับ รอรีวิว rocco 2020 สีนี้อยู่เลยครับ ทำต่อเรื่อยๆนะครับ
เรื่องไม่กั๊กออฟชั่นต้องยกให้ MG ครับ MG ถือว่าเป็นรถต้นแบบ รถผู้นำด้านเทคโนโลยี MG จัดออฟชั่นมาเต็มจริง ถ้าMG Extender minor change น่าจะจัดเต็มกว่าหลายๆค่าย
อย่าไว้ใจช่วงล่าง กระบะ ถ้าขับเร็วมีโอกาสลงข้างทางทุกค่าย ruclips.net/video/BDrM5tEvF1Y/видео.html
รีวิวรถ.ได้ยอดเยี่ยม..ถ้าจะซื้อรถต้องดูช่องนี้.เชื่อใจมาก.
เป็นคนหนึ่งต้องการรถ4x4 ดูพี่เขารีวิวช่วงต้นๆ พี่รีวิวชัดเจนดี ทำให้ตัดสินใจง่าย สุดท้ายจองรถที่พี่รีวิว rocco รอยาวไปสีนี้ สุดท้ายก็อยู่ที่ความชอบส่วนตัว และการใช้งาน
28:20 กรมทางหลวงใจดี จริงๆครับตามพี่นิธิบอก มีเส้นทางให้ทดสอบช่วงล่างเลนส์ขวาสุด ถนนบางนาตราด โยกจริงๆครับเลนส์ขวาสุดเส้นนี้
จากที่ลองขับ ตัว Top ความรู้สึกส่วนตัว น่ะครับ การขับขี่ : Ranger, Rocco, Triton, Dmax, ( Navara ลองตัว V)Option : triton ,ranger, Navara, rocco , Dmaxส่วนภาพรวม : rocco, dmax , triton, navara, ranger
ไม่น่ารัก.....ชอบๆคำนี้ สุดจริงพี่ ด่าได้ด่า ชมได้ชม มันต้องงี้ ไม่สนว่าค่ายไหน ขอบคุณมากๆครับตัดสินใจซื้อรถได้ง่ายมากๆถ้าดูช่องนี้
ปัจจุบันใช้ฟอร์ดอยู่ แต่เห็นร็อคโค่ตัวใหม่แล้วสวยน่าใช้มากครับ ถ้าโตโยต้าพัฒนาต่อเนื่องและเป็นผู้นำในการให้ออปชั่นใหม่ๆบ้าง ไม่ต้องรอให้ค่ายอื่นทำก่อน ในอนาคตอาจจะได้กลับมาเป็นลูกค้าโตโยต้าอีกแน่นอน 👍
น่าจะยากที่โตโยต้าจะให้ออฟชั่นมากกว่าฟอร์ดหรือมิตซูบิชิ เพราะมองในมุมกลับกันคือแบรนด์รองก็ต้องพยายามหนีห่างแบรนด์หลักหรือเจ้าตลาดอยู่แล้ว ไม่งั้นถ้าให้มาเท่ากันหรือน้อยกว่าเจ้าตลาดเมื่อไรก็คงขายยากหรือจบเกมส์ แค่ปัจจุบันโตโยต้าหรืออีซูซุก็มียอดขายมากกว่าแบรนด์รองทั้งหมดรวมกันซะอีก ซึ่งการที่แบรนด์รองต้องให้ออฟชั่นมากมากกว่าก็ทำให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์และกดดันให้เจ้าตลาดทะยอยปล่อยของออกมาสู้ด้วย
ตามหลังและกั๊กของเป็นการตลาดของพี่โตโยกับพี่อิซุซุตลอดกาลครับ
ชอบมากครับพูดดีมากไม่อวย ตรงไปตรงมาเพื่อประโยชน์ของคนชื้อให้มากที่สุด
ขอบคุณครับที่เป็นปากเป็นเสียงให้ผู้บริโภค ดีก็บอกว่าดี อันไหนต้องปรับปรุงก็ต้องปรับปรุง เยี่ยมครับ
ที่ให้มาก็เหลือๆล่ะครับกับเครื่อง 2.8 ส่วนเรื่องของเล่นความปลอดภัยผมเฉยๆ แค่มีถุงลมครบผมก็โอเคล่ะ ขับรถคนต้องคุมรถอย่าให้รถคุมเรา ไม่งั้นรถกระบะรุ่นแรกๆที่ไม่มีเซ็นเซอร์อะไร คนขับรถรุ่นนั้นคงขับชนกันตายไปหมดแล้ว ย้ำนะครับ ถ้าขับไม่เร็วมากไม่ประมาท รถอะไรมันก็ปลอดภัยหมดแหละครับ
มันคือเทคโนโลยีที่ดีครับ ฝีมือก็ส่วนนึง แต่เกิดเหตุคาดไม่ถึง เทคโนโลยี่พวกนี้มีก็อุ่นใจ
เขาพูดถึงความคุ้มค่าคุ้มราคามั้ย ถ้าล้านสองให้มาแค่นี้ ถ้าคุณจะซื้อก็เรื่องของคุณ ไม่มีใครว่าเงินของคุณ
คิดแบบทาส ก็เป็นทาส
@@nonliverpool4638 ผมยอมรับครับ ผมเป็นทาส แต่เป็นทาศเครื่องยนต์ เป็นทาสศูนย์บริการ เป็นทาสบริการหลังการขาย รถพังที่ไหนก็พอจะหาที่ซ่อมได้ ในรถยนต์หนึ่งคันมันมีต้นทุนที่พอที่จะทำให้ราคามันสูงได้ รถราคา 1.23 ล้าน เครื่อง 2.8 กับ มิตซูตัวท็อป 1.15 ล้าน เครื่อง 2.4 rapter ราคา 1.69 ล้าน เครื่อง 2.0 ราคาส่วนต่าง มันเอาไปลงต่างฟังก์ชันกัน ก็ไปดูเอาว่า สิ่งที่ได้เพิ่มมามันจำเป็นกับคุณมากน้อยแค่ไหน
คุณนิธิวิจารย์ได้ดี ตรง ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี...เสียดายรถสวยมากแต่ออปชั่นมาน้อยกว่าราคา ที่ควรจะเป็น.
ผมชอบคุณนะครับตรงๆดีไม่อ้อมค้อมดีก็คือดีไม่ดีก็บอกไปเลยว่าไม่ดี
นี่ขนาดกั๊กออฟชั่นยังขายดีขนาดนี้ ถ้าจัดเต็มจะขนาดไหน ค่ายอื่นยี่ห้ออื่นก็ขายได้น้อยหละสิ ที่ออกโตโยต้าเยอะเพราะเขามีไฟแนนซ์โตโยต้ารีสซิ่งของเขาเองทุนเขา จะติดบูโรตัวแดงก็ออกรถได้ ค่ายอื่นทำไม่ได้นะจ๊ะแฟนผมติดบูโรแบบว่าทำอะไรไม่ได้ แต่ออกรถโตโยต้าได้ แค่นี้ก็ช่วยคนได้ออกรถได้ก็ดีแค่ไหนแล้ว
ออกรุ่นไหนคับ
จอแสดงผลและนาฬิกา โบราณมากๆ เหมือนรถเมื่อ 10 ปีที่แล้ว น่าผิดหวังมากๆ ไม่คุ้มราคาสุดๆ
ผมถอยออกมาแล้ว ตัวท็อปเลย Revo ขับ4 เกียร์ออโต้ ช่วงล่างแข็งมากโยนดีดเด้ง ถ้ากินข้าวมาใหม่ๆแล้วมาขับจุกแน่ๆ ผมเคยใช้ Vigo ขับ4 เครื่อง3.0 รู้สึกเลยว่านิ่มกว่า Revo นี้มากอยู่
แนะนำเปลื่ยนโช้คกับยางหายค่ะ
@@vilailakchaisrl9112 ยางและโช๊ค ใส่ ยี่ห้ออะไรดีครับ
ซื้อมาแพงแล้วยังต้องมาแต่เพิ่ม จะรักในแบรนด์เกินไปนะ
พี่มาแปลกกว่าใครๆเลย เขาเหลือแหนบ 3 เส้นพี่ยังว่าเเข็งอีกอ่ะ งงเด๋นิ
ไม่จริงครับ รีโว่นิ่มกว่าวีโก้เยอะ ที่รู้เพราะผมใช้วีโก้ 2 คัน ส่วนอีกคัน รีโว่ของลุง ยิ่งตัวใหม่นี้ช่วงล่างพัฒนามาดีมากครับ
ออฟชั่นยิ่งเยอะค่าซ่อมยิ่งแพง(ห้ามเสียทีเดียวเชียว)ดูง่ายๆระบบเบรก abs เอาจริงๆเมนนอลล้วนๆนี่แหละดีสุดแล้วทนทาน ทนมือทนเท้า เพราะเมื่อใช้งานจริงๆออฟชั่นพวกนี้แทบจะไม่ได้ใช้เลย ที่ทำๆกันมาก็แค่การตลาดเอาใจลูกค้าทั้งนั้น คนใช้รถจริงๆควรจะเลือกที่การใช้งานมากกว่าการดูออฟชั่น เพราะรถบางรุ่นเอามาใช้งานจริงก็อาจจะไม่ตอบสนองตามที่เราต้องการ เวลาตัดสินใจซื้อรถควรมองที่เงิน และความคุ้มค่าในการใช้งานจริงๆจะดีกว่า ยิ่งออฟชั่นเยอะยิ่งแพง ยิ่งระบบซับซ้อนมาก ค่าบริการ ค่าซ่อมก็ยิ่งสูงมาก เผลอๆอู่ข้างบ้านก็ยังไม่รู้สาเหตุว่ารถพังเพราะอะไรก็มี ส่วนตัวดูความทนทานในการใช้งานมากกว่า ส่วนออฟชั่นไม่ได้สนใจ ช่วงล่างอัพเกรดเองดีๆหมื่นกว่าๆหรือสองหมื่น แต่ยี่ห้อที่ติดเซตช่วงล่างมาดีๆ เ๙ตมากับรถราคาเพิ่มตั้งหลายหมื่นสี่ถึงห้าหมื่นบาทจ่ายแพงโดยใช่เหตุ
ผมใช้คอมมอนเรลเจน2 รุ่นวีโก้ดีกว่าไม่ไฮเทคเกินแบบยุคโฉมนี้บายใจบายเป๋ากว่าเยอะแต่เรื่องสมรรถนะเครื่องทนถึกเกินคุ้มอะไหล่หาง่าย0เพียบ
ผมใช้กระบะอยู่ขอแค่ระบบesc กับเบรคabsพอละ
@@sompoprotjanakorn6533 ส่วนตัวชอบวีโก้แชมป์ที่สุด สวยแบบไม่ตกรุ่น
@@getgood6273 ดูฟอจูนหน้ายักชอบเลยทนถึกเครื่องvnturbo ตัวเดียวกันกับแชมป์จร้า
เครื่อง d4d ดีที่สุดเเล้ว ครับสำหรับผม ทนทานดูเเลง่าย เปลี่ยนสายพาตามระยะ น้ำมันเครื่อง ก็ขับยาวๆๆได้
เรื่องออฟชั่นเห็นด้วยว่ายังไม่สุด เมื่อเทียบกับราคา แต่ไอฟังก์ชั่นstop and go ที่หยุดถึงจุดหยุดนิ่งนั้น ยังไม่มีเจ้าไหนให้มาครับ ณ ตอนนี้ และ กระบะที่แพงที่สุดในตลาดคือ ford ranger bi turbo ครับ
ซื้อรถรุ่นนี้เพราะดูคลิปนี้เลยค่ะ ตอนนี้ใช้มาจะ2ปีแล้ว ❤
ชอบพี่ครับ พูดได้ชัดเจน ดีคือดี ไม่ดีคือไม่ดี ตรงไปตรงมา โตต้าไม่รักเจ้าของ ช่วงล่างเขาแก้ไม่หาย ทางโค้ง เสียวครับ ซื้อมาต้องรื้อช่วงล่างใหม่ ผมเคยใช้2รุ่น
ได้ทดลองขับแล้วรู้สึกถึงช่วงล่างตอนท้าย ลงคอสะพานด้วยความเร็ว 70-80 km/h การยุบ-ช่วงยืดของตัวรถให้ความรู้สึกนุ่มมากไปจนรู้สึกย้วยไปเลย ไม่ประทับใจเลยกับช่วงล่างถ้าใช้เดิมๆผู้โดยสารเวียนหัวแย่แน่ๆ
รีวิวสุดยอดจริงๆ ตรงไปตรงมาให้ความจริง และความรู้กับผู้ชมครับ
บอกเลยครับ คือเห็นครั้งแล้วชอบเลย ชอบแบบไม่มองคันอื่นเลย ดูใหญ่ ดูเท่ ดูทันสมัยมาก ผ่านเลย เอาเลยครับ ไม่ต้องคิดนาน
สวยงาม ตามสไตล์โตโยต้าครับ เรื่องออฟชั่นมักเป็นรองคู่แข่งเสมอ แต่ตัวรถมันพิสูจน์ตัวมันเองว่าสินค้าเขาขายดีเพราะมีคุณภาพเหมาะสมตรงกับการใช้งานของลูกค้า
ผู้ชายคนนี้ รีวิวชัดเจนจริง ...
โดยส่วนตัวผมว่าเรื่อง Design ก็แล้วคนชอบ ส่วนออฟชั่นแต่ละอย่างที่เค้าให้มา เค้าก็คำนวนมาจาก Cost / ชิ้นแล้วแหละ ความสำคัญของออฟชั่นแต่ละอย่างวิศวกรคงคำนวนมาแล้วแหละ จะใส่อะไรเท่าไหร่ แต่ละอย่างคงจะมีการสำรวจความพึงพอใจมาพอสมควรกว่าจะได้แต่ละ Minor Change จะเอาหมดทุกอย่างคงขาดทุนแย่ ไหนสิ้นปีต้องมาจ่ายโบนัสพนักงานอีก
Styleนี้ผมว่าน่าจะถูกใจไวรุ่นเลยเเหละ ที่สุดของความหล่อเท่ โดยส่วนตัวผมโคดชอบเลย🥰ทั้งตัวRocco เเละ Wildtrak😁
รถกระบะถือเป็นรถที่แข็งแรง อายุการใช้งานนานมาก ผมคิดว่ารถราคาหลักล้านแบบนี้ให้เบาะหนังเทียมทำไมกัน 7-8ปี วัสดุก็กรอบหมดสภาพแล้ว ควรจะใส่เบาะหนังแท้เต็มตัวมาให้นะ
ปกติใช้ volvo ระบบปลอดภัยดีมาก ออฟชั่นเต็มมากกำลังหากระบะ มาขนของ เจอกั้กๆแบบนี้ไปมิตซูดีกว่า ออฟชั่นแบบ volvoเลย
อธิบายได้ถูกใจมากๆ ทั้งคำพุดทั้งติ ชอบๆๆ
โตโยต้าผมชอบอย่างเดียว คือ เครื่องยนต์แค่นั้น
ช่องนี้ดีครับอันไหนดีก็ว่าไปตามดีอันไหนไม่ดีก็ว่าไม่ดี ชอบครับ ถูกใจครับ
อยากได้จังแต่ตังไม่มี ขอขี่ vigo ครบ10ปีก่อน (ปีนี้ ปีที่8แล้ว) ทุกวันนี้มีแต่ตังเติมน้ำมัน vigoมีดีที่มันไม่มีอะไรให้พัง เมนวลล้วนๆ
ผมติดตามมาสักระยะ ก่อนหน้านี้ ตัดสินใจซื้อ อัลติส ไฮบริด เพราะดูจากการรีวิวของท่าน ขอบคุณมากๆครับ
รถยนต์ก็เหมือนกับสมาร์ทโฟน แบรนด์หลักเน้นคุณภาพสินค้า บริการ แบรนด์รองเน้นออฟชั่น เพื่อแย่งส่วนแบ่งให้มากที่สุด
ไม่เหมือนกันครับ สมาร์ทโฟนเน้นความทนทานได้ แต่รถยนต์ถ้าเน้นทนทานอย่างเดียวแต่ทิ้งออพชั่นและความปลอดภัย จะรักษาชีวิตเราให้อยู่รอดปลอดภัยได้อย่างไร
@@ekapoltui7654 คิดหรือว่าแบรนด์หลักๆจะไม่มีความปลอดภัยเลย มีแต่คุณภาพอย่างเดียว (ไม่งั้นบริษัทเขาไม่ใหญ่มาถึงขนาดนี้หรอก)คนที่เขาซื้อไปก็เขาก็มีสมองพอสมควร เขาก็เลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับเขา ส่วนไหนที่ว่าไม่ดีสำหรับเขา เขาก็ไม่เลือก
One -Touch อันดับแรกผมก็เลือกความปลอดภัยครับ แต่ที่บ้างค่ายเค้าให้มามันไม่สมราคา ลองไปดูค่ายอื่น ๆ นะ ราคา ล้านนิด ๆ เนีย แอร์แบ็ค กี่จุด และ ออฟชั่นอะไรมาบ้าง
@@ekapoltui7654 ขับ 90 ปลอดภัยทุกค่าย...ส่วนค่ายรองให้ออฟชั่นเยอะ แต่คุณภาพห่วย
@@johnfarmerch4959 ยอดขายอันดับหนึ่งเพราะมีโชว์รูม300ร้านขายเยอะกว่าเปิดทำตลาดมาก่อนโชว์รูมมิตซูประมาณ150แต่สเปคคุณภาพห่วยกว่ายิ่งช่วงล่างtoyotaหลังปี19ไม่ผ่านมูสเทสดูคลิปทดสอบ --->ruclips.net/video/u1H0icPvl_U/видео.html
สุดยอดรีวิว รู้เรื่องหมด ทั้งราคา ทั้งความน่าใช้
ชอบที่พี่บอกว่า "กรมทางหลวงเค้าก็ใจดีมีเส้นทางให้ทดสอบรถเสมอมา" อันนี้จริงครับ 5555555555ผมเดินทางบ่อยได้ทดสอบช่วงล่างรถเสมอและทำให้ตื่นตัวอยู่ตลอดเวลาเมื่อขับรถครับ
คำว่าช่วงล่างใหม่นี้แค่ระบบสั่นสะเทือนน่ะคับ.ไม่ได้หมายความว่าหนึบ..พี่เขาพูดตรงดีน่ะครับ.ไม่มีรถอะไรหรอกที่นุ่มแล้วจะหนึบ.
ใช่ครับ ผมว่า ร็อคโค ตัวเก่าหนึบกว่าอีก แค่มันกระด้าง แต่ถ้าถนนเรียบๆ ผมวิ่งสายเอเชีย 160 ยังนิ่งๆ ดีแม็กนี่120ก็ร่อนแล้วแต่คนเสือกไม่ชอบ อยากได้นุ่มๆบลาๆทีนี้เจอเซ็ทมานุ่มเลย มันก็ไม่หนึบเวลาขับเร็ว แต่ว่าเปลี่ยนโช๊คก็จบ
รีโว่มีดีแค่เครื่องยนต์จริงๆครับ อย่างอื่นโคตรกั๊กเลยไม่สมราคาล้านสอง
ทุกๆค่ายนั่นเเหละครับกั๊กไว้เผื่อเชนจ์ครับรึยอดขายอืดดดดด
ขอบคุณมากเลยค่ะ รอชมรีวิวดีๆแบบนี้มานาน
ชอบรีวิวช่องนี้ครับ ด่ามันส์ดี ก็เพื่อประโยชน์ลูกค้าอย่างเรา ๆ นี่แหละ
ทุกอย่างมีเหตุผลที่เขาทำมา เพราะว่าบางรุ่นจัดเต็มมาให้แต่รถมีปัญหา ทุกอย่างที่ว่ารุ่นอื่นจัดเต็มมาก็ไม่เห็นจะใช้หมดทุกออฟชั่น เต็มที่ก็ขับไปขับมาเหมือนๆกัน
ผมก็ว่างั้นอ่ะ เป็นการแบ่งกลุ่มตลาดมากกว่า มีสิ่งที่คันอื่นไม่มี เพราะรถตลาดไม่ได้สร้างมาขายคนๆเดียว ไม่จำเป็นต้องเฟอร์เฟคทุกอย่าง
รีวิวโครตของโครตดีครับ จับประเด็นรถได้ทุกจุดในการรีวิว ผมให้ 5 ดาวเลยครับ
ขอบคุณค่ะ ตอนนี้ไปv-cross M ละ ข้างในดูหรูหรากว่า คุณพ่อคุณแม่ชอบมากกว่าด้วย ถ้าขับไปไหนไกลๆ คงเอาฟอร์จูนเนอร์ไปเหมือนเดิม 😅
ดีมากเลยครับพี่ อะไรดีก็ชมเชย อะไรไม่คู่ควรกับราคาก็ต้องติเตียน เพื่อผลประโยชน์ของผู้บริโภคที่คุ้มค่าคุ้มราคา
จริงที่ชอบเจ้าตลาดตรงนี้แหละใช้ดีแม้คมา15ปีละไม่เคยช่อม
ชอบจุดยืนในการรีวิวครับ ตรงไปตรงมา กล้า วิจารณ์ ชอบจริงๆ ตรุษจีน ชัดเจนที่ตรงแบบนี้ ขอให้ มีFC เยอะๆครับ
สมัยนี้สายเกียร์ธรรมดาน่าน้อยใจจริง ๆ รุ่นตัวแต่ง ทั้ง revo rocco และ triton athlete สมัยนี้ไม่มีเกียร์ธรรมดาให้เล่นเลย d-max กับ navara รุ่นเกียร์ธรรมดาเหลือถุงลมแค่ 3 ลูก ford ก็ลูกผีลูกคน
คนชอบเกียร์ธรรมดาผิดหวังกับสิ่งนี้มากครับ อยากได้ตัวท็อปแต่ไม่ชอบเกียร์ออโต้
รึเราต้องทำใจ ยอมเปลี่ยนแปลงไปใช้เกียร์ออโต้ตามยุคสมัย TT
ไม่เคยให้อะไรใหม่ๆ ก่อนยี่ห้ออื่น ต้องให้ยี่ห้ออื่นใส่มาให้ก่อนก่อนทั้งดีไซน์และเทคโนโลยี่ ถึงจะเริ่มปรับเปลี่ยนบ้างแต่แพงขึ้น ทำขายๆ ไปเดี๋ยวคนก็ซื้อ
ชอบที่แซวตรงที่ "อยากเห็นหน้าคนกำหนดสเปครีโว้ " มากเลยครับ ฮาาาา
เรื่องกั๊กออฟชั่น เพราะเขาอาศัยความเป็นเจ้าตลาด แต่ถามว่า ใช้มั้ย บอกเลยว่า ใช้ครับ เพราะที่บ้าน ใช้ revo โฉมแรกอยู่ ตั้งแต่ใช้มา ไม่เคยจุกจิกอะไรเลย ใช้รถแบบสบายใจมาก เรื่อง ออฟชั่น ก็บอกเลย ในระดับราคาเท่ากัน มันไม่สู้คู่แข่งเลยสักยี่ห้อ แต่สิ่งที่ได้คือความทนทาน ไม่จุกจิก และศูนย์บริการที่โอเค ก็พอแล้ว ใช้รถแบบสบายใจ
ยอมแลกกับคุณภาพเครื่องยนต์ บริการหลังการขาย ราคาขายต่อไม่ตก วีโก้ตัวแรกใช้ 20 ปีแล้วยังไม่เคยทำเครื่องสักครั้ง จากใจเลยราคาแพงนะออฟชั่นน้อยมากแต่ก็จองไปแล้ว คุ้มค่าในระยะยาว
เดี๋ยวๆ 20ปีที่แล้วยังเป็นไทเกอร์อยู่เลย วีโก้ยังไม่เกิด
@@metheesaenthumphol2287 จำได้ว่าพ่อผมออกไทยเกอร์สีบรอนซ์ทองมาได้ไม่ถึง5เดือน วีโก้ก็เปิดตัวในปี2004
น่าจะเช็คระดับเสียงไมค์ไวเลสก่อนอัดด้วยนะครับ ไม่ต้องเปิดดังเกิน เพราะเสียงแตกมาก ฟังแล้วระคายหูสุด ๆ อัดเบา ๆ ไม่ให้ขึ้นขีดแดง แล้วค่อยมาเร่งเสียงตอนตัดต่ออีกทีครับ
ส่วนตัวดูแแล้วไม่มีอะไรว๊าว...ปรับเปลี่ยนหน้าตาใหม่ก็ยังคงเอกลักษณ์รถคุณตา ออปชั่นก็ยังกั๊กตามเคย ภายในก็เพิ่มแค่ฟังชั่นที่ซ้อนเงินเมีย นอกนั่นไม่มีอะไรต่างจากตัวก่อน มีดีแค่เครื่องยนต์ทนทนทานประหยัดน้ำมัน กับอะไหล่ถูกหาง่าย ความสวยของตัวรถ กับเทคโนโลยี ยังห่างฟอร์ดเยอะ
คุณครับ มีดีแค่เครื่องยนต์ Kia ประหยัดน้ำมัน อะไหล่ ราคาถูก ตัวรถสวย อันนี้เขาไม่ได้เรียกว่าแค่นะครับอันนี้เขาเรียกว่าเยอะเลยแหละ ถ้ามีดีแค่ถ้าจะใช้คำว่าแค่มันต้องมีดีอย่างน้อยแค่ 1-2 อันเช่นมีดีแค่ช่วงล่างกับ Option อย่างเช่น Ford อันนี้เค้าถึงจะเรียกว่าแค่แต่ถ้ามีดีตั้งหลายอย่างขนาดนี้ มันใช้คำว่าแค่ไม่ได้ครับ555 พิมพ์ภาษาไทยให้ถูกต้องหน่อย5555
ผมก็บอกอยู่ว่า "ส่วนตัว" มันคือความคิดส่วนตัว ท่านจะเดือนร้อนแทนทำไม แสดงว่าท่านคือติ่งแฟนตัวยงล่ะสิใครว่าไม่ได้แล้วที่บอกว่าผมพิมพ์ภาษาไทยไม่ถูกไม่ถูกตรงไหนก็แค่มีคำซ้ำ ก่อนที่จะติคนอื่น พิมพ์ภาษาอังกฤษให้ถูกก่อน คำว่า เกียร์ ภาษาอังกฤษต้องสะกด gear ไม่ใช่ kia ท่านไปเรียนจากไหนมา อย่าไปสะกดให้ใครฟังน่ะอายเขา
รีวิวตรงดี ไม่เอียงข้าง ระบบยังกั๊กเมื่อเทียบราคาสูงเกินไปกับคุณภาพที่ออกมา
อย่างน้อยความปลอดภัย ก็ให้มาพอสมควร แต่ก็ยังกั๊กอยู่ คู่แข่งอีซุซุ ความปลอดภัยขี้เหร่มาก คูดคอนโทร ยังไม่แปรผันตามคันหน้าเลย ที่เหลือความปลอดภัยไม่มีเลย แต่ยังดีให้บายสปอร์ตมา กั๊กสุดๆๆๆๆ พอๆๆๆกันจ้าวตลาด โมเดลหน้าควร จัดออฟชั่น เต็มกว่านี้ เบอร์รองๆๆเขาเต็มกว่ามาก
ระบบดึงพวงมาลัยกลับ ส่วนตัวผมรู้สึกกลัวครับเวลาเก่าๆ เกิดขัดข้องหรือทำงานเพี๊ยนขึ้นมา กลัวคุมไม่อยู่ครับ แต่ที่ชอบคือแรงบิด ช่วยในสถานการณ์ฉุกเฉิน การออกตัวกลางตลิ่งครับ
Top เรื่องราคาTop เรื่องกั้กออปชั่นราคาไม่สมค่าตัวเลยครับอยากให้คนไทยใช้ของดีราคาคุ้มค่าครับ
ฝากถึง..โตโยต้าครับ..อย่ากั๊กออฟชั่นมากนักครับ..คอนโซนเกียและหัวเกียร์ไม่สวยสู้ยี่ห้ออื่นๆไม่ได้..ไม่เนียนครับ..กล้องหน้าให้มาน้อยไป..น่าจะให้มาแบบเต็มๆหน่อย..(ที่บ้านใช้โตโยต้า4คัน)อยากได้สี่ประตูสักคัน..ออฟชั้นกั๊กไป..ให้ไม่สุด..ใช้โตโยต้าเพราะเครื่องยนต์กับแอร์...รักษาง่าย..ไม่จุกจิก..ก็ไม่อยากเปลี่ยนค่ายครับ
ฝากmgด้วยค่ะ
ชอบมากคับ ติตรงๆเพื่อประโยชน์ของผู้ซื้อ...สุดยอด
ชอบมากครับพูดตรง ทำการบ้านมาดี ได้ความรู้ด้วย
เยี่ยมรถแรง...2.8..ยางใหญ่มาก..ไฟในกระบะเจ๋งมาก..มือจับในรถเยอะดี...แต่จะหนักน้ำมันดิ...ยุคนี้ต้องประหยัดสุดๆ.,...ราคาต้องดั้มส์ลงอีก...ยอดขายจะได้มาก......2.4 น่าสนใจที่สุด...ตามสไตร์แต่ละคน...ตามชอบเงินในกระเป๋า...เมื่อไหร่เคลื่อนล้อหน้า..มีกำลังเพียง..2.0.เทอโบ..ออกมาขาย...จะรีบซื้อเลย
28:22 กรมทางหลวงใจดี มีถนนให้ลองรถตลอดมา 55555555 น้าสุดจริง
รถโคตรจะแรง แรงบิดก็สูง แต่ช่วงล่างสวนทางกับความแรงของรถ ทางตรงๆมันก็พอทำเนา สายดอยนี่คงปวดกบาลต้องเสียเงินเปลี่ยนโช๊คอีกตามระเบียบ ผมคงเป็นลูกค้าส่วนน้อยที่บ่น ใช้มาหลายgenก็ไม่แก้ไขซักที ช่วงล่างนุ่มแต่มันย้วยซึ่งมันย้วยเกินไป ผมถึงซื้อมาใช้แค่หัวเดี่ยวเพื่อบรรทุกอย่างเดียว น่าเสียดาย
พอเปิดม่านบังแดดไม่มีกระจก ไม่มีไฟ แฟนเดินออกจากโชว์รูมเลย😂😂 กระจกแผ่นเท่าฝาหอยมันจะซักกี่บาทว๊ะ
เครื่องยนต์2.8..เครื่องตัวเดียวกันกับคอมมิวเตอร์2020ที่ผมขับอยู่..เหยียบแปบเดียวทะลุ200ก.มต่อชั่วโมง...แรงมากครับเครื่องยนต์ตัวใหม่ 2Gตัวนี้
รีโว่ใช้ไปซักพักจะมีเสียงแนบดัง เข้าศูนย์สองรอบแล้วไม่หาย รบกวนติดตามปัญหาและการแก้ไขปัญหานี้ของโตโยต้าให้ผู้บริโภคหน่อยครับ🥹
จริงค่ะ
ได้ของจริงครับ
ผมชอบคุณรีวิวรถมากๆ ดูคุณรีวิวรถแล้ว ลองเปรียบเทียบรถที่ผมใช้งานมา7ปีแล้วรู้สึกว่าตัวเองขับเกวียนเข้าไปทุกวันๆ...เฮ้อ!!...😭😭😭
**ขออภัยครับ** 😌ยางขนาด18 นิ้วครับ ผมจำสลับกับFortuner ครับ 😅 ขอบคุณครับที่ติชมครับผม 🎶คลิปนี้เสียงจะแตกๆแหบเสน่ห์หน่อยครับขออภัยครับท่านผู้ชม😊
รอ foretuner นะครับลูกพี่
อนุญาต
อนุญาต
19
@@piyachanchueyna8500 ที่สุดของโลก
ราคาขนาดนี้แพงมาก แต่กั๊กอุปกรณ์ปัดน้ำฝนอัตโนมัติไม่มี ให้นิ้วเขี่ยเอง กระจกส่องหน้าผู้ขับไม่มีให้ด้านเดียวไม่มีไฟส่องสว่างและกั๊กฯ ผมไม่แน่ใจเบาะนั่งปรับไฟฟ้าสองด้านเหรอไม่
ชอบมาก ตรงไปตรงมาดีไม่ต้องอวยครับ ขอบคุณข้อมูลดีทั้งหมดครับ
ผมขับมาหลายยี่ห่อมีทั้งดีและไม่ดีแต่รองตัดสินใจซื้อพี่โต ขับมาได้1ปีก็คิดว่านี่แหล่ะตัวตนของเรา ถามว่าดีรึป่าวผมไม่รู้ แต่ที่รู้มันดีสำหรับผม แต่ให้ออกรถอีกครั้งก็ยังเลือกพี่โต ก็ใจมันรักซะแล้ว #รองแล้วจะติดใจ
พิธีกรบอกว่า
ไฟท้าย “ ค่อนข้างจะดูสวยงาม”
ถ้าเอาความหมายของคำ
น่าจะแปลว่า มันยังไม่ถึงกับสวย
หรือไม่สวยกระมังครับ
ผมชอบคุณนิธิที่วิเคราะห์รถได้ดีมาก
แต่ ยังไม่ชอบการใช้ภาษาไทยของท่านนะครับ
ค่อนข้างดีเลย
ค่อนข้างใช้ได้
ใช้ได้เลย
คำเหล่านี้อออกกำกวมครับ
(ถ้าเน้นทจับคำพูดคำต่อคำ)
"คู่แข่งเขาไปถึงไหนแล้ว" ชอบคำนี้ โตโยต้าจะได้ทำการบ้านเยอะ ตัวไมเนอร์น่าจะมีBSMมาให้ ส่วนรายการวิจารณ์ดีครับ ตรงๆดี ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี
ขนาดคู่เเข่งไปถึงไหนเเล้ว โตโยต้ายังยื่น1อยู่เลย
นี่ขนาดกั๊กออฟชั่นยอดขายยังเป็นอันดับ1-2 ถ้าออพชั่นมาเต็มไม่ต้องสืบ แต่ถ้าตัวนี้มาเต็ม ตัวไมเนอร์จะทำอะไรมาขายอีกล่ะ
@@user-zy9sr1hs1m nx
ติเพื่อก่อวิจารณ์เพื่อสร้างสรรค์เป็นสิ่งที่ดีมากๆครับ..และก็เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด สุดท้ายพิธีกรใจถึงพึ่งได้ครับ.
เจ้าตลาดรถยังกั๊กอ๊อฟชั่นอยู่😁
เดี๋ยวให้พี่จีนมากระตุ้น
ผมซื้อไทรตันปี 2019 2.4 GT-P ราคา 980,000 บาท ได้ระบบความปลอดภัยมากกว่าร็อคโค่ในราคา 1.2 ล้านบาท แถมช่วงล่างที่ดีกว่า ไม่ดีด นุ่มหนึบกว่า เป็นรองแค่แบรนด์โตต้าและอีซูซุเท่านั้น
- บลายสปอร์ท
- RCTA เตือนจุดอับเมื่อถอยหลัง
- กล้องรอบคัน 360 องศา
- FCM ระบบเบรกอัตโนมัติและตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อมีสิ่งกีดขวางด้านหน้า
- ระบบเตือนมุมอับด้านหน้า
- ระบบควบคุมการทรงตัวและป้องกันการลื่นไถล
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
-ครูซย์คอนโทรล
- ที่ปัดน้ำฝนและไฟหน้าทำงานอัตโนมัติ
-เบาะหนังปรับไฟฟ้า
น้ำดันยังครับ
Gt primium ขับ2ใช่ไหมครับ. มันมีแบบหยุดบนทางชัน แล้วรถช่วยเราไหมครับ อัตราเร่งเปนไงช่วงล่าง พอดีสนใจอยุ่เหมือนกันขอบคุณครับบ
ออฟชั่นมันเยอะอยู่แล้วครับ มิตซู กับ ฟอร์ด
@@user-ws3sl5vi5e รถอะไรก็น้ำดันหมดแหละครับอย่ามามั่วมาก
@@user-ws3sl5vi5e ถ้าตามเจ้าของเม้นน่าจะเป้นเครื่อง4n15นะ ตัวนี้ไม่มีปันหาน้ำดันแล้ว ที่มีปันหาน้ำดันจะเป้นเครื่อง4d56 vg ส่วนตัวก้ใช้ไทรทัน4n15 ใช้มา4ปี 270,000กม พบเรื่อง เกียร์ไม่เข้า เฟืองหอน แหนบดัง มีฝาซึมตัวปีแรกๆ และบ.แก้ปันหานี้ไปแล้ว
รีวิว แบบนี้ดีแล้ว ดีก็ชม อันไหนยังไม่มี ยังกั๊กออฟชั่นอยู่ก็บอกตรงๆ ดี ... เพื่อผลประโยชน์ของเรา คือ ผู้บริโภค และเราไม่ใช้หุ้นส่วนของโตโยต้า
พี่นิธิ สวดบ่อยๆเดี่ยวทางค่ายก็จัดให้ครับ 555
มีคนบอกว่าคนซื้อไม่ติ คนติไม่ซื่อ เพราะมันมีที่ตินี่แหละถึงไม่ซื้อ เสียดายอุตสาห์รอไม่จองไทรทันนึกว่าจะมีดี ไทรทันถูกกว่าแถมมีออฟชั่นที่สำคัญ มีขับสี่ฟูลทาม ใครจะว่ายังไงก็เหอะ ของมันมีให้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วมันไม่มี
คุณนิธิจริงจังมากในการรีวิวรถ นี่แหละคนรีวิวรถตัวจริงติโน่นตินี่ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ด่ามันติมันมากๆครับเอาเปรียบคนไทยมาก กั๊กย่าง เดียว สิ้นปี63 น่าจะเป็นรองแชมป์ วันนั้นแหละจะรู้ว่าการกั๊กผลเป็นอย่างไร
โต + สุ จับมือกันหาเงินเข้าญี่ปุ่น.. ถ้ายอดขายยังทิ้งห่างค่ายเมกาหลายเท่าแบบปัจจุบัน ยังไงก็กั๊ก
เดี๋ยวๆ โตต้า อีสุ ใครจะแชมป์ จะรองแชมป์ มันก็กั๊กอยู่ดี เพราะออฟชั่นมันใกล้เคียงกัน ไอที่ออฟชั่นเยอะๆ ขายไม่ได้ครึ่งพวกมันเลย คงไม่มีผลหรอก
ชื่นชมคุณนิธิจริง รีวิวละเอียดมาก พูดตรงๆไม่เกรงใจบริษัทรถยนต์ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็บอกไม่ดี นี่แหละที่ผมชื่นชมคุณครับ 👍👍👍💖💖💖💖💖😋
ออฟชั่นบางอัน Rocco มี แต่เจ้าอื่นไม่มี ก็ไม่ได้ถือว่ากั๊กเท่าไหร่นะ ออฟชั่นเจ้าอื่นที่มีอาจจะใช้งานจริงไม่ค่อยทนหรือพังง่าย
แต่มีอย่างนึงที่คู่แข่งหลายๆรุ่นไม่สามารถสู้ได้ไม่ว่าจะผ่านมา10หรือ20ปี ก็คือความทนทานของเครื่องยนต์ เกียร์ และความไม่จุกจิกและซ่อมง่ายๆ
ทุกวันนี้ยังหารถรุ่นไหนที่ทนมือทนเท้ามากกว่า Toyota ไม่ได้เลย ลองคิดเอาจะเลือกออฟชั่นหรือจะเลือกความทนทานและเสถียรของตัวรถ
เงินคุณก็ตัดสินใจกันเอาเอง
เรื่องจริงครับ
มีครับ มิตซู ผมใช้สตราด้า2000ไม่เคยซ่อม ยกเกียร์ ยกเครื่องเลย แบบนี้เรียกว่าทนไหมครับ ทุกวันนี้ยังขนดิน ขนปุ๋ย ขนหญ้าทุกวันนี้ ใช้งานได้โอเค อีกคันของผมก็พี่โตนี่ละ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะแชมป์ แต่ก่อนใช้เหมือนสตราด้า เครื่องก็โอเค เสียแค่ท้ายอ่างรั่วบ่อย น้ำมันเครื่องเปลืองจุกจิกมาก ทุกวันนี้ให้คนงานเอาไวขับซื้อกับข้าวอย่างเดียว คุณคิดว่าคันไหนดีกว่ากันล่ะครับ ส่วนตัวผมสตราด้าสุดๆละ
oodyslam มองภาพรวมกว้างๆสิเดี๋ยวนี้อินเตอร์เข้าถึงหมดแล้วจะหาข้อมูลไรมีหมดอย่ามองแต่รถที่ตัวเองขับแค่คันเดียว แต่อย่างว่าใครใช้อะไรก็ย่อมจะอวยรุ่นที่ตัวเองใช้เป็นธรรมดาไม่มีถูกไม่มีผิด
รีวิวแม้จะเป็นเจ้าใหญ่ ก็ยังตรงไปตรงมาชอบมาก ไม่เอาใจใครๆที่สนับสนุนเป็นพิเศษ บางเจ้าที่ติดตามแต่ยังหัดเดินจนโต เห็นสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไม่ค่อยกล้าพันธงเหมือนตอนยังเด็กๆ
นุ่มจริง เคยลองนั่งของพี่คนหนึ่ง
โหนุ่มกว่ารถเก๋งผมอีก สุดท้ายอดใจไม่ไหวจึงซื้อมาขับ
ถูกใจจริง ตรงไปตรงมา "ขี้เหร่ว่ะ" นี่แหละ ขอบคุณที่ให้ข้อมุลตรงไปตรงมาจริงๆ
ออกมาแล้วคับ หลังไปรองขับมาหลายๆค่าย มีตัวนี้คับชอบมาก ดูเหมือนมีระดับ ชอบใครชอบมัน ไม่งั้นคนทั้งโลกก็ เอาเมียคนเดียวกันทั้งโลก สิ ที่เลือกใช้เพราะที่บ้านใช้โตต้า มาแล้ว15ปี 700000โล เครื่องไม่เคยมีปัญหา ส่วนช่วงล่างเปลียนแค่โช็คใหม่จบเพราะโตต้า โช็คให้มา เล็กกว่าเพืือน ถ้าเทียบกับฟอร์ดแล้วเท่าแขน กับ2" (โช็ค) น้องชายผมก็ใช้นะดีแมก2020 ก็เครม เบครดัง พวงมลัย ดัง เกียรํชึม ผมเรยตัดใจ กะจะเอาดีแมกวีคอส3.0 เรยมาจบที่ล็อคโค่2.8
ผมจะออกคันนี้เหมือนกันครับ.
คิดถูกแล้วครับ ตัวปี 2017 ลุงผมวิ่งไป 5xx,xxx กิโลเมตรแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรเลย
ของบางอย่างมันไม่ได้กั๊ก แต่เอาออกเพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะฝั่งคนขับพวกชอบแต่งหน้าส่องกระจกขณะขับ เกิดอุบัติเหตุมา มันไม่ได้เจ็บคนเดียว ระบบเปิดปิดไฟ ทุ่มนึงแม่งยังไม่อยากจะเปิดเลยถ้ามีมาไห้ ของบางอย่างมันก็ไม่มีดีกว่ามี
มีเหรอครับ ขับไปแต่งไป -____- ถ้ามีจริงๆก็เกินไปอ่ะครับ
@@Rhymes_Fh มีขับ เห็นบ่อยเลย ยิ่งรถติดนี่ เอาลงมาส่องไปขยับไป
ฝั่งคนขับอย่ามีกระจกแต่งหน้าเลย สนับสนุนตามเหตุผลนั้น
b. เดินดิน แย่เลยพี่ ขับไปแต่งไป ตายๆๆ เดือดร้อนเพื่อนร่วมถนน 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
นัก "ติ" แห่งวงการ มาแล้ววว
ทำต่อไปครับ เพราะนี่มันคือ ผลประโยชน์ ของผู้บริโภค อย่างเราๆ
ส่วนที่น่าแก้ไข ที่ควรต้องมี ต้องบอกดังๆๆ ไปยัง car maker
อันไหนดีแล้ว คงไว้หรือทำให้มันดีขึ้นไปอีก
นำเสนอแบบนี้ดีมากครับ ไม่ต้องเกรงใจค่ายรถ จะได้รู้ข้อดีข้อเสียของตัวเอง และอาจนำไปปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสมในอนาคต
ผมชอบคุณนิธิ ตรงที่พูดกันตรงๆ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ไม่อวยจนเกินไป พอเราดูภาพรวมผมบอกเลยว่าตัวนี้ผมขอผ่าน รอดูbt50 นิสสัน กับแรพเตอ ที่กำลังจะมาดีกว่า
BT50ออกแล้วนะซื้อหรือยังล่ะ หรือติเป็นอย่างเดียว
รถรีบทำออกมาขาย หลับหูหลับตาทำออกมา คิดว่าเป็นเจ้าตลาด ทำยังไงก็ขายได้ คิดดีๆคับผู้บริหาร คนสมัยนี้เค้าฉลาดชื้อคับ ผมใช้โตต้านะ ชอบในรีโว่ตัวนี้ แต่ กักเกิ้น
วัสดุเกรดดีไม่ก๊องแก๊ง เทคโนโลยีดี เครื่องทน ขับสบายใจ ถ้าคิดว่าโตโยต้ามันแพงมันกั๊กก็แสดงว่าเขาไม่ได้ทำมาขายคุณ จะเอาถูกออฟชั่นครบก็ไปซื้อ MG อยากได้รถดีแค่ช่วงล่างก็ไปซื้อฟอร์ด อยากได้ถูกๆมีระบบขับ4ที่ว่าดีว่าสวยว่าทนไปซื้อมิตซู อยากได้แต่งแรงไปซื้ออีซูสุ อยากได้ระบบรวนๆไปนิสสัน อยากได้ใหม่ๆก็ไปมาสด้า
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ
มาสด้า3.2ยังช้ำไม่หาย
เดียวนะFORD ไม่ได้ดีแค่ช่วงล่าง ถ้าบอกข้างในพี่โตหรู ไปดูแค่ปุ่มฟังชั่นตรงพวงมาลัยก็คนละเรื่องแล้วคับพี่ โครงสร้างนิระภัยก็หนากว่า ระบบความปลอดภัยก็ครบ ตามแต่ละคราสรถ ตามรุ่นตามราคา
ซื้อมิตซูทั้งดีทั้งถูก อย่าคิดว่าเครื่องมิตซูไม่ทนมันก็ทนของมันนะ ใช้มา 4 ปียังไม่มีอะไรจุกจิก 4N15 มีแค่แมทเครื่องทีต้องไปให้น้า วุฒเซตให้ใหม่ เพราะทางศูนย์กักไว้ Mitsubishi #ไม่ใช้ใครก็ได้
@@aphiwatwongtahan4980 ไทรทันGLS ATของผม12000โล มีคราบน้ำมันซึมออกมาตรงรอยต่อเครื่องกับเกียร์ เพิ่งเห็นเมื่อวาน วันนี้ศูนย์หยุดอีก ใจตุ้มๆต่อมๆ
รถมันมีสไตล์ไห้ผูบริโภคเลือก ชอบออฟชั่นเยอะช่วงล่างดีดีหรูหราทันสมัย ฟอร์ด มิตซู มาสด้า ชอบใช้งานหนักๆเครื่องอึดๆทนๆ อีซูซุโตโยต้านิสสัน แล้วแต่ชอบแบบไหนใช้งานแบบไหน
ขอขอบคุณอาจารย์มากให้ความรู้ที่เป็นจริง ไม่อวยตัวสินค้ามากเกินไป เป็นประโยชน์โดยตรงกับประชาชนทุกๆคน ขอให้คงมาตรฐานนี้ไว้
ขอขอบคุณครับ
ชอบautolifethailand ริวิวรถครับ...พูดตรงๆดี...คนที่เค้าคิดจะซื้อรถจะได้มีข้อมูลจริงๆ..ต่างกับช่องอื่น ที่ส่วนใหญ่จะอวยจนเกินไป....รุ่นนี้รถสวยมาก โดยเฉพาะสีนี้ สวยสุดๆ...แต่กั๊ก option เยอะเกินไป เสียดายมาก....แต่ทาง toyota ก็คงคิดว่า ยังไงรถก็ขายดี เลยใส่มาแค่นี้ก็พอแล้ว.
ผมชอบดูรีวิวรถช่องนี้นะ ตรงดีไม่มีกั๊ก ตรงไหนดีไม่ดีแกก็พูดตรงๆหมด ดูใส่ใจดีผมชอบมากกก
ผมให้ช่องนี้อันดับ 1 พูดวิจาร์ยแบบใส่เต็มๆ ชอบคือชอบ ไม่ชอบคือไม่ชอบ 👍👍
ดูช่องนี้แล้ว ไม่ต้องไปหาดูช่องอื่นเลย จบครบระเอียด อธิบายเข้าใจง่าย ผมชอบครับ แต่ขอแนะนำให้ทำรีวิว ตัวล่างๆบ้าง เพราะบางคนที่เข้ามาดูอาจจะเอื้อมไม่ถึงตัวท้อป 👏👏👏
Toyo นี่เจ้าของความโบราณ จะออกมากี่รุ่นๆ กั้กทุกรุ่นแต่แพงเท่าชาวบ้าน ภายในไม่เคยเข้าตาเลยสักรุ่นโบราณสุดๆไม่รุ้วิศวกรคนออกแบบนี้อายุเท่าไร หรือคนเดิมตั้งแต่ออกโตโยต้ารุ่นแรกๆ พอเจ้าอื่นใส่ออฟชั่นอะไรค่อยใส่ตาม ตัวเองไม่คิดจะคืนกำไรให้ผู้บริโภคเลย คิดแต่ว่าออกมาก็ขายได้เพราะเวลาขายเทิร์นขายง่ายได้ราคาแค่นั้นเอง
เเล้วรู้ไหมครับว่าทำไม
ถ้าคุณเคยใช้ พี่โต ซักรุ่น
(ไม่ได้จะบอกนะครับว่าคุณไม่มี)
คุณจะเข้าใจเลยครับว่าทำไมบางอ็อปชั้น
พี่โต ไม่ใส่เข้ามา เพราะผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ55555+
@@koko-rl4bq 55555
ขอให้คุณนิธิแสดงความคิดเห็นแบบชอบไม่ชอบตรงไหนไม่ต้องอวยแบบนี้(จริงๆอยากให้มากกว่านี้)แต่แค่นี้ก็ขอบคุณแล้วครับ
ชอบอ่านคอมเม้นท์
เหมือนได้อ่าน คำวิจารณ์ จากนักออกแบบ ค่ายต่างๆๆ บนโลก
ตอนแรกคิดว่าจะออกปลายปีนี้ คิดไปคิดมารอToyota เพิ่มและพัฒนามากกว่านี้ก่อน จัดเต็มตังค์ยังอยู่รอนะ จากสาวกToyota ยังรักเสมอ
ผมคนนึง ไม่ชอบตรงออฟชั่น แต่ก็ซื้อโตต้า ชอบตรงอัตราเร่งตอนต้น มีของ6-7ร้อยโล วิ่งสบายชิวๆเลย เหยียบเป็นมา
รีวิวได้เยี่ยมมากครับ รอรีวิว rocco 2020 สีนี้อยู่เลยครับ ทำต่อเรื่อยๆนะครับ
เรื่องไม่กั๊กออฟชั่นต้องยกให้ MG ครับ MG ถือว่าเป็นรถต้นแบบ รถผู้นำด้านเทคโนโลยี MG จัดออฟชั่นมาเต็มจริง ถ้าMG Extender minor change น่าจะจัดเต็มกว่าหลายๆค่าย
อย่าไว้ใจช่วงล่าง กระบะ ถ้าขับเร็วมีโอกาสลงข้างทางทุกค่าย ruclips.net/video/BDrM5tEvF1Y/видео.html
รีวิวรถ.ได้ยอดเยี่ยม..ถ้าจะซื้อรถ
ต้องดูช่องนี้.เชื่อใจมาก.
เป็นคนหนึ่งต้องการรถ4x4 ดูพี่เขารีวิวช่วงต้นๆ พี่รีวิวชัดเจนดี ทำให้ตัดสินใจง่าย สุดท้ายจองรถที่พี่รีวิว rocco รอยาวไปสีนี้ สุดท้ายก็อยู่ที่ความชอบส่วนตัว และการใช้งาน
28:20 กรมทางหลวงใจดี จริงๆครับตามพี่นิธิบอก มีเส้นทางให้ทดสอบช่วงล่างเลนส์ขวาสุด ถนนบางนาตราด โยกจริงๆครับเลนส์ขวาสุดเส้นนี้
จากที่ลองขับ ตัว Top ความรู้สึกส่วนตัว น่ะครับ
การขับขี่ : Ranger, Rocco, Triton, Dmax, ( Navara ลองตัว V)
Option : triton ,ranger, Navara, rocco , Dmax
ส่วนภาพรวม : rocco, dmax , triton, navara, ranger
ไม่น่ารัก.....ชอบๆคำนี้ สุดจริงพี่ ด่าได้ด่า ชมได้ชม มันต้องงี้ ไม่สนว่าค่ายไหน ขอบคุณมากๆครับตัดสินใจซื้อรถได้ง่ายมากๆถ้าดูช่องนี้
ปัจจุบันใช้ฟอร์ดอยู่ แต่เห็นร็อคโค่ตัวใหม่แล้วสวยน่าใช้มากครับ ถ้าโตโยต้าพัฒนาต่อเนื่องและเป็นผู้นำในการให้ออปชั่นใหม่ๆบ้าง ไม่ต้องรอให้ค่ายอื่นทำก่อน ในอนาคตอาจจะได้กลับมาเป็นลูกค้าโตโยต้าอีกแน่นอน 👍
น่าจะยากที่โตโยต้าจะให้ออฟชั่นมากกว่าฟอร์ดหรือมิตซูบิชิ เพราะมองในมุมกลับกันคือแบรนด์รองก็ต้องพยายามหนีห่างแบรนด์หลักหรือเจ้าตลาดอยู่แล้ว ไม่งั้นถ้าให้มาเท่ากันหรือน้อยกว่าเจ้าตลาดเมื่อไรก็คงขายยากหรือจบเกมส์ แค่ปัจจุบันโตโยต้าหรืออีซูซุก็มียอดขายมากกว่าแบรนด์รองทั้งหมดรวมกันซะอีก ซึ่งการที่แบรนด์รองต้องให้ออฟชั่นมากมากกว่าก็ทำให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์และกดดันให้เจ้าตลาดทะยอยปล่อยของออกมาสู้ด้วย
ตามหลังและกั๊กของเป็นการตลาดของพี่โตโยกับพี่อิซุซุตลอดกาลครับ
ชอบมากครับพูดดีมากไม่อวย ตรงไปตรงมาเพื่อประโยชน์ของคนชื้อให้มากที่สุด
ขอบคุณครับที่เป็นปากเป็นเสียงให้ผู้บริโภค ดีก็บอกว่าดี อันไหนต้องปรับปรุงก็ต้องปรับปรุง เยี่ยมครับ
ที่ให้มาก็เหลือๆล่ะครับกับเครื่อง 2.8 ส่วนเรื่องของเล่นความปลอดภัยผมเฉยๆ แค่มีถุงลมครบผมก็โอเคล่ะ ขับรถคนต้องคุมรถอย่าให้รถคุมเรา ไม่งั้นรถกระบะรุ่นแรกๆที่ไม่มีเซ็นเซอร์อะไร คนขับรถรุ่นนั้นคงขับชนกันตายไปหมดแล้ว ย้ำนะครับ ถ้าขับไม่เร็วมากไม่ประมาท รถอะไรมันก็ปลอดภัยหมดแหละครับ
มันคือเทคโนโลยีที่ดีครับ ฝีมือก็ส่วนนึง แต่เกิดเหตุคาดไม่ถึง เทคโนโลยี่พวกนี้มีก็อุ่นใจ
เขาพูดถึงความคุ้มค่าคุ้มราคามั้ย ถ้าล้านสองให้มาแค่นี้ ถ้าคุณจะซื้อก็เรื่องของคุณ ไม่มีใครว่าเงินของคุณ
คิดแบบทาส ก็เป็นทาส
@@nonliverpool4638 ผมยอมรับครับ ผมเป็นทาส แต่เป็นทาศเครื่องยนต์ เป็นทาสศูนย์บริการ เป็นทาสบริการหลังการขาย รถพังที่ไหนก็พอจะหาที่ซ่อมได้ ในรถยนต์หนึ่งคันมันมีต้นทุนที่พอที่จะทำให้ราคามันสูงได้ รถราคา 1.23 ล้าน เครื่อง 2.8 กับ มิตซูตัวท็อป 1.15 ล้าน เครื่อง 2.4 rapter ราคา 1.69 ล้าน เครื่อง 2.0 ราคาส่วนต่าง มันเอาไปลงต่างฟังก์ชันกัน ก็ไปดูเอาว่า สิ่งที่ได้เพิ่มมามันจำเป็นกับคุณมากน้อยแค่ไหน
คุณนิธิวิจารย์ได้ดี ตรง ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี...เสียดายรถสวยมากแต่ออปชั่นมาน้อยกว่าราคา ที่ควรจะเป็น.
ผมชอบคุณนะครับ
ตรงๆดีไม่อ้อมค้อม
ดีก็คือดี
ไม่ดีก็บอกไปเลยว่าไม่ดี
นี่ขนาดกั๊กออฟชั่นยังขายดีขนาดนี้ ถ้าจัดเต็มจะขนาดไหน ค่ายอื่นยี่ห้ออื่นก็ขายได้น้อยหละสิ ที่ออกโตโยต้าเยอะเพราะเขามีไฟแนนซ์โตโยต้ารีสซิ่งของเขาเองทุนเขา จะติดบูโรตัวแดงก็ออกรถได้ ค่ายอื่นทำไม่ได้นะจ๊ะแฟนผมติดบูโรแบบว่าทำอะไรไม่ได้ แต่ออกรถโตโยต้าได้ แค่นี้ก็ช่วยคนได้ออกรถได้ก็ดีแค่ไหนแล้ว
ออกรุ่นไหนคับ
จอแสดงผลและนาฬิกา โบราณมากๆ เหมือนรถเมื่อ 10 ปีที่แล้ว น่าผิดหวังมากๆ ไม่คุ้มราคาสุดๆ
ผมถอยออกมาแล้ว ตัวท็อปเลย Revo ขับ4 เกียร์ออโต้ ช่วงล่างแข็งมากโยนดีดเด้ง ถ้ากินข้าวมาใหม่ๆแล้วมาขับจุกแน่ๆ ผมเคยใช้ Vigo ขับ4 เครื่อง3.0 รู้สึกเลยว่านิ่มกว่า Revo นี้มากอยู่
แนะนำเปลื่ยนโช้คกับยางหายค่ะ
@@vilailakchaisrl9112 ยางและโช๊ค ใส่ ยี่ห้ออะไรดีครับ
ซื้อมาแพงแล้วยังต้องมาแต่เพิ่ม จะรักในแบรนด์เกินไปนะ
พี่มาแปลกกว่าใครๆเลย เขาเหลือแหนบ 3 เส้นพี่ยังว่าเเข็งอีกอ่ะ งงเด๋นิ
ไม่จริงครับ รีโว่นิ่มกว่าวีโก้เยอะ ที่รู้เพราะผมใช้วีโก้ 2 คัน ส่วนอีกคัน รีโว่ของลุง ยิ่งตัวใหม่นี้ช่วงล่างพัฒนามาดีมากครับ
ออฟชั่นยิ่งเยอะค่าซ่อมยิ่งแพง(ห้ามเสียทีเดียวเชียว)ดูง่ายๆระบบเบรก abs เอาจริงๆเมนนอลล้วนๆนี่แหละดีสุดแล้วทนทาน ทนมือทนเท้า เพราะเมื่อใช้งานจริงๆออฟชั่นพวกนี้แทบจะไม่ได้ใช้เลย ที่ทำๆกันมาก็แค่การตลาดเอาใจลูกค้าทั้งนั้น คนใช้รถจริงๆควรจะเลือกที่การใช้งานมากกว่าการดูออฟชั่น เพราะรถบางรุ่นเอามาใช้งานจริงก็อาจจะไม่ตอบสนองตามที่เราต้องการ เวลาตัดสินใจซื้อรถควรมองที่เงิน และความคุ้มค่าในการใช้งานจริงๆจะดีกว่า ยิ่งออฟชั่นเยอะยิ่งแพง ยิ่งระบบซับซ้อนมาก ค่าบริการ ค่าซ่อมก็ยิ่งสูงมาก เผลอๆอู่ข้างบ้านก็ยังไม่รู้สาเหตุว่ารถพังเพราะอะไรก็มี ส่วนตัวดูความทนทานในการใช้งานมากกว่า ส่วนออฟชั่นไม่ได้สนใจ ช่วงล่างอัพเกรดเองดีๆหมื่นกว่าๆหรือสองหมื่น แต่ยี่ห้อที่ติดเซตช่วงล่างมาดีๆ เ๙ตมากับรถราคาเพิ่มตั้งหลายหมื่นสี่ถึงห้าหมื่นบาทจ่ายแพงโดยใช่เหตุ
ผมใช้คอมมอนเรลเจน2 รุ่นวีโก้ดีกว่าไม่ไฮเทคเกินแบบยุคโฉมนี้บายใจบายเป๋ากว่าเยอะแต่เรื่องสมรรถนะเครื่องทนถึกเกินคุ้มอะไหล่หาง่าย0เพียบ
ผมใช้กระบะอยู่ขอแค่ระบบesc กับเบรคabsพอละ
@@sompoprotjanakorn6533 ส่วนตัวชอบวีโก้แชมป์ที่สุด สวยแบบไม่ตกรุ่น
@@getgood6273 ดูฟอจูนหน้ายักชอบเลยทนถึกเครื่องvnturbo ตัวเดียวกันกับแชมป์จร้า
เครื่อง d4d ดีที่สุดเเล้ว ครับสำหรับผม ทนทานดูเเลง่าย เปลี่ยนสายพาตามระยะ น้ำมันเครื่อง ก็ขับยาวๆๆได้
เรื่องออฟชั่นเห็นด้วยว่ายังไม่สุด เมื่อเทียบกับราคา แต่ไอฟังก์ชั่นstop and go ที่หยุดถึงจุดหยุดนิ่งนั้น ยังไม่มีเจ้าไหนให้มาครับ ณ ตอนนี้ และ กระบะที่แพงที่สุดในตลาดคือ ford ranger bi turbo ครับ
ซื้อรถรุ่นนี้เพราะดูคลิปนี้เลยค่ะ ตอนนี้ใช้มาจะ2ปีแล้ว ❤
ชอบพี่ครับ พูดได้ชัดเจน ดีคือดี ไม่ดีคือไม่ดี ตรงไปตรงมา โตต้าไม่รักเจ้าของ ช่วงล่างเขาแก้ไม่หาย ทางโค้ง เสียวครับ ซื้อมาต้องรื้อช่วงล่างใหม่ ผมเคยใช้2รุ่น
ได้ทดลองขับแล้วรู้สึกถึงช่วงล่างตอนท้าย ลงคอสะพานด้วยความเร็ว 70-80 km/h การยุบ-ช่วงยืดของตัวรถให้ความรู้สึกนุ่มมากไปจนรู้สึกย้วยไปเลย ไม่ประทับใจเลยกับช่วงล่างถ้าใช้เดิมๆผู้โดยสารเวียนหัวแย่แน่ๆ
รีวิวสุดยอดจริงๆ ตรงไปตรงมาให้ความจริง และความรู้กับผู้ชมครับ
บอกเลยครับ คือเห็นครั้งแล้วชอบเลย ชอบแบบไม่มองคันอื่นเลย ดูใหญ่ ดูเท่ ดูทันสมัยมาก ผ่านเลย เอาเลยครับ ไม่ต้องคิดนาน
สวยงาม ตามสไตล์โตโยต้าครับ เรื่องออฟชั่นมักเป็นรองคู่แข่งเสมอ แต่ตัวรถมันพิสูจน์ตัวมันเองว่าสินค้าเขาขายดีเพราะมีคุณภาพเหมาะสมตรงกับการใช้งานของลูกค้า
ผู้ชายคนนี้ รีวิวชัดเจนจริง ...
โดยส่วนตัวผมว่าเรื่อง Design ก็แล้วคนชอบ ส่วนออฟชั่นแต่ละอย่างที่เค้าให้มา เค้าก็คำนวนมาจาก Cost / ชิ้นแล้วแหละ ความสำคัญของออฟชั่นแต่ละอย่างวิศวกรคงคำนวนมาแล้วแหละ จะใส่อะไรเท่าไหร่ แต่ละอย่างคงจะมีการสำรวจความพึงพอใจมาพอสมควรกว่าจะได้แต่ละ Minor Change จะเอาหมดทุกอย่างคงขาดทุนแย่ ไหนสิ้นปีต้องมาจ่ายโบนัสพนักงานอีก
Styleนี้ผมว่าน่าจะถูกใจไวรุ่นเลยเเหละ ที่สุดของความหล่อเท่ โดยส่วนตัวผมโคดชอบเลย🥰ทั้งตัวRocco เเละ Wildtrak😁
รถกระบะถือเป็นรถที่แข็งแรง อายุการใช้งานนานมาก ผมคิดว่ารถราคาหลักล้านแบบนี้ให้เบาะหนังเทียมทำไมกัน 7-8ปี วัสดุก็กรอบหมดสภาพแล้ว ควรจะใส่เบาะหนังแท้เต็มตัวมาให้นะ
ปกติใช้ volvo ระบบปลอดภัยดีมาก ออฟชั่นเต็มมาก
กำลังหากระบะ มาขนของ เจอกั้กๆแบบนี้ไปมิตซูดีกว่า ออฟชั่นแบบ volvoเลย
อธิบายได้ถูกใจมากๆ ทั้งคำพุดทั้งติ ชอบๆๆ
โตโยต้าผมชอบอย่างเดียว คือ เครื่องยนต์แค่นั้น
ช่องนี้ดีครับอันไหนดีก็ว่าไปตามดีอันไหนไม่ดีก็ว่าไม่ดี ชอบครับ ถูกใจครับ
อยากได้จังแต่ตังไม่มี ขอขี่ vigo ครบ10ปีก่อน (ปีนี้ ปีที่8แล้ว) ทุกวันนี้มีแต่ตังเติมน้ำมัน vigoมีดีที่มันไม่มีอะไรให้พัง เมนวลล้วนๆ
ผมติดตามมาสักระยะ ก่อนหน้านี้ ตัดสินใจซื้อ อัลติส ไฮบริด เพราะดูจากการรีวิวของท่าน ขอบคุณมากๆครับ
รถยนต์ก็เหมือนกับสมาร์ทโฟน แบรนด์หลักเน้นคุณภาพสินค้า บริการ แบรนด์รองเน้นออฟชั่น เพื่อแย่งส่วนแบ่งให้มากที่สุด
ไม่เหมือนกันครับ สมาร์ทโฟนเน้นความทนทานได้ แต่รถยนต์ถ้าเน้นทนทานอย่างเดียวแต่ทิ้งออพชั่นและความปลอดภัย จะรักษาชีวิตเราให้อยู่รอดปลอดภัยได้อย่างไร
@@ekapoltui7654 คิดหรือว่าแบรนด์หลักๆจะไม่มีความปลอดภัยเลย มีแต่คุณภาพอย่างเดียว (ไม่งั้นบริษัทเขาไม่ใหญ่มาถึงขนาดนี้หรอก)คนที่เขาซื้อไปก็เขาก็มีสมองพอสมควร เขาก็เลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับเขา ส่วนไหนที่ว่าไม่ดีสำหรับเขา เขาก็ไม่เลือก
One -Touch อันดับแรกผมก็เลือกความปลอดภัยครับ แต่ที่บ้างค่ายเค้าให้มามันไม่สมราคา ลองไปดูค่ายอื่น ๆ นะ ราคา ล้านนิด ๆ เนีย แอร์แบ็ค กี่จุด และ ออฟชั่นอะไรมาบ้าง
@@ekapoltui7654 ขับ 90 ปลอดภัยทุกค่าย...ส่วนค่ายรองให้ออฟชั่นเยอะ แต่คุณภาพห่วย
@@johnfarmerch4959 ยอดขายอันดับหนึ่งเพราะมีโชว์รูม300ร้านขายเยอะกว่าเปิดทำตลาดมาก่อนโชว์รูมมิตซูประมาณ150แต่สเปคคุณภาพห่วยกว่ายิ่งช่วงล่างtoyotaหลังปี19ไม่ผ่านมูสเทสดูคลิปทดสอบ --->ruclips.net/video/u1H0icPvl_U/видео.html
สุดยอดรีวิว รู้เรื่องหมด ทั้งราคา ทั้งความน่าใช้
ชอบที่พี่บอกว่า "กรมทางหลวงเค้าก็ใจดีมีเส้นทางให้ทดสอบรถเสมอมา" อันนี้จริงครับ 5555555555
ผมเดินทางบ่อยได้ทดสอบช่วงล่างรถเสมอและทำให้ตื่นตัวอยู่ตลอดเวลาเมื่อขับรถครับ
คำว่าช่วงล่างใหม่นี้แค่ระบบสั่นสะเทือนน่ะคับ.ไม่ได้หมายความว่าหนึบ..พี่เขาพูดตรงดีน่ะครับ.ไม่มีรถอะไรหรอกที่นุ่มแล้วจะหนึบ.
ใช่ครับ ผมว่า ร็อคโค ตัวเก่าหนึบกว่าอีก แค่มันกระด้าง แต่ถ้าถนนเรียบๆ ผมวิ่งสายเอเชีย 160 ยังนิ่งๆ ดีแม็กนี่120ก็ร่อนแล้ว
แต่คนเสือกไม่ชอบ อยากได้นุ่มๆบลาๆ
ทีนี้เจอเซ็ทมานุ่มเลย มันก็ไม่หนึบเวลาขับเร็ว แต่ว่าเปลี่ยนโช๊คก็จบ
รีโว่มีดีแค่เครื่องยนต์จริงๆครับ อย่างอื่นโคตรกั๊กเลยไม่สมราคาล้านสอง
ทุกๆค่ายนั่นเเหละครับกั๊กไว้เผื่อเชนจ์ครับรึยอดขายอืดดดดด
ขอบคุณมากเลยค่ะ รอชมรีวิวดีๆแบบนี้มานาน
ชอบรีวิวช่องนี้ครับ ด่ามันส์ดี ก็เพื่อประโยชน์ลูกค้าอย่างเรา ๆ นี่แหละ
ทุกอย่างมีเหตุผลที่เขาทำมา เพราะว่าบางรุ่นจัดเต็มมาให้แต่รถมีปัญหา ทุกอย่างที่ว่ารุ่นอื่นจัดเต็มมาก็ไม่เห็นจะใช้หมดทุกออฟชั่น เต็มที่ก็ขับไปขับมาเหมือนๆกัน
ผมก็ว่างั้นอ่ะ เป็นการแบ่งกลุ่มตลาดมากกว่า มีสิ่งที่คันอื่นไม่มี เพราะรถตลาดไม่ได้สร้างมาขายคนๆเดียว ไม่จำเป็นต้องเฟอร์เฟคทุกอย่าง
รีวิวโครตของโครตดีครับ จับประเด็นรถได้ทุกจุดในการรีวิว ผมให้ 5 ดาวเลยครับ
ขอบคุณค่ะ ตอนนี้ไปv-cross M ละ ข้างในดูหรูหรากว่า คุณพ่อคุณแม่ชอบมากกว่าด้วย ถ้าขับไปไหนไกลๆ คงเอาฟอร์จูนเนอร์ไปเหมือนเดิม 😅
ดีมากเลยครับพี่ อะไรดีก็ชมเชย อะไรไม่คู่ควรกับราคาก็ต้องติเตียน เพื่อผลประโยชน์ของผู้บริโภคที่คุ้มค่าคุ้มราคา
จริงที่ชอบเจ้าตลาดตรงนี้แหละใช้ดีแม้คมา15ปีละไม่เคยช่อม
ชอบจุดยืนในการรีวิวครับ ตรงไปตรงมา กล้า วิจารณ์ ชอบจริงๆ ตรุษจีน ชัดเจนที่ตรงแบบนี้ ขอให้ มีFC เยอะๆครับ
สมัยนี้สายเกียร์ธรรมดาน่าน้อยใจจริง ๆ รุ่นตัวแต่ง ทั้ง revo rocco และ triton athlete สมัยนี้ไม่มีเกียร์ธรรมดาให้เล่นเลย d-max กับ navara รุ่นเกียร์ธรรมดาเหลือถุงลมแค่ 3 ลูก ford ก็ลูกผีลูกคน
คนชอบเกียร์ธรรมดาผิดหวังกับสิ่งนี้มากครับ อยากได้ตัวท็อปแต่ไม่ชอบเกียร์ออโต้
รึเราต้องทำใจ ยอมเปลี่ยนแปลงไปใช้เกียร์ออโต้ตามยุคสมัย TT
ไม่เคยให้อะไรใหม่ๆ ก่อนยี่ห้ออื่น ต้องให้ยี่ห้ออื่นใส่มาให้ก่อนก่อนทั้งดีไซน์และเทคโนโลยี่ ถึงจะเริ่มปรับเปลี่ยนบ้างแต่แพงขึ้น ทำขายๆ ไปเดี๋ยวคนก็ซื้อ
ชอบที่แซวตรงที่ "อยากเห็นหน้าคนกำหนดสเปครีโว้ " มากเลยครับ ฮาาาา
เรื่องกั๊กออฟชั่น เพราะเขาอาศัยความเป็นเจ้าตลาด แต่ถามว่า ใช้มั้ย บอกเลยว่า ใช้ครับ เพราะที่บ้าน ใช้ revo โฉมแรกอยู่ ตั้งแต่ใช้มา ไม่เคยจุกจิกอะไรเลย ใช้รถแบบสบายใจมาก เรื่อง ออฟชั่น ก็บอกเลย ในระดับราคาเท่ากัน มันไม่สู้คู่แข่งเลยสักยี่ห้อ แต่สิ่งที่ได้คือความทนทาน ไม่จุกจิก และศูนย์บริการที่โอเค ก็พอแล้ว ใช้รถแบบสบายใจ
ยอมแลกกับคุณภาพเครื่องยนต์ บริการหลังการขาย ราคาขายต่อไม่ตก วีโก้ตัวแรกใช้ 20 ปีแล้วยังไม่เคยทำเครื่องสักครั้ง จากใจเลยราคาแพงนะออฟชั่นน้อยมากแต่ก็จองไปแล้ว คุ้มค่าในระยะยาว
เดี๋ยวๆ 20ปีที่แล้วยังเป็นไทเกอร์อยู่เลย วีโก้ยังไม่เกิด
@@metheesaenthumphol2287 จำได้ว่าพ่อผมออกไทยเกอร์สีบรอนซ์ทองมาได้ไม่ถึง5เดือน วีโก้ก็เปิดตัวในปี2004
น่าจะเช็คระดับเสียงไมค์ไวเลสก่อนอัดด้วยนะครับ ไม่ต้องเปิดดังเกิน เพราะเสียงแตกมาก ฟังแล้วระคายหูสุด ๆ อัดเบา ๆ ไม่ให้ขึ้นขีดแดง แล้วค่อยมาเร่งเสียงตอนตัดต่ออีกทีครับ
ส่วนตัวดูแแล้วไม่มีอะไรว๊าว...ปรับเปลี่ยนหน้าตาใหม่ก็ยังคงเอกลักษณ์รถคุณตา ออปชั่นก็ยังกั๊กตามเคย ภายในก็เพิ่มแค่ฟังชั่นที่ซ้อนเงินเมีย นอกนั่นไม่มีอะไรต่างจากตัวก่อน มีดีแค่เครื่องยนต์ทนทนทานประหยัดน้ำมัน กับอะไหล่ถูกหาง่าย ความสวยของตัวรถ กับเทคโนโลยี ยังห่างฟอร์ดเยอะ
คุณครับ มีดีแค่เครื่องยนต์ Kia ประหยัดน้ำมัน อะไหล่ ราคาถูก ตัวรถสวย อันนี้เขาไม่ได้เรียกว่าแค่นะครับอันนี้เขาเรียกว่าเยอะเลยแหละ ถ้ามีดีแค่ถ้าจะใช้คำว่าแค่มันต้องมีดีอย่างน้อยแค่ 1-2 อันเช่นมีดีแค่ช่วงล่างกับ Option อย่างเช่น Ford อันนี้เค้าถึงจะเรียกว่าแค่แต่ถ้ามีดีตั้งหลายอย่างขนาดนี้ มันใช้คำว่าแค่ไม่ได้ครับ555 พิมพ์ภาษาไทยให้ถูกต้องหน่อย5555
ผมก็บอกอยู่ว่า "ส่วนตัว" มันคือความคิดส่วนตัว ท่านจะเดือนร้อนแทนทำไม แสดงว่าท่านคือติ่ง
แฟนตัวยงล่ะสิใครว่าไม่ได้แล้วที่บอกว่าผมพิมพ์ภาษาไทยไม่ถูก
ไม่ถูกตรงไหนก็แค่มีคำซ้ำ ก่อนที่จะติคนอื่น พิมพ์ภาษาอังกฤษให้ถูกก่อน คำว่า เกียร์ ภาษาอังกฤษต้องสะกด gear ไม่ใช่ kia ท่านไปเรียนจากไหนมา อย่าไปสะกดให้ใครฟังน่ะอายเขา
รีวิวตรงดี ไม่เอียงข้าง ระบบยังกั๊กเมื่อเทียบราคาสูงเกินไปกับคุณภาพที่ออกมา
อย่างน้อยความปลอดภัย ก็ให้มาพอสมควร แต่ก็ยังกั๊กอยู่ คู่แข่งอีซุซุ ความปลอดภัยขี้เหร่มาก คูดคอนโทร ยังไม่แปรผันตามคันหน้าเลย ที่เหลือความปลอดภัยไม่มีเลย แต่ยังดีให้บายสปอร์ตมา กั๊กสุดๆๆๆๆ พอๆๆๆกันจ้าวตลาด โมเดลหน้าควร จัดออฟชั่น เต็มกว่านี้ เบอร์รองๆๆเขาเต็มกว่ามาก
ระบบดึงพวงมาลัยกลับ ส่วนตัวผมรู้สึกกลัวครับเวลาเก่าๆ เกิดขัดข้องหรือทำงานเพี๊ยนขึ้นมา กลัวคุมไม่อยู่ครับ แต่ที่ชอบคือแรงบิด ช่วยในสถานการณ์ฉุกเฉิน การออกตัวกลางตลิ่งครับ
Top เรื่องราคา
Top เรื่องกั้กออปชั่น
ราคาไม่สมค่าตัวเลยครับ
อยากให้คนไทยใช้ของดีราคาคุ้มค่าครับ
ฝากถึง..โตโยต้าครับ..อย่ากั๊กออฟชั่นมากนักครับ..คอนโซนเกียและหัวเกียร์ไม่สวยสู้ยี่ห้ออื่นๆไม่ได้..ไม่เนียนครับ..กล้องหน้าให้มาน้อยไป..น่าจะให้มาแบบเต็มๆหน่อย..(ที่บ้านใช้โตโยต้า4คัน)อยากได้สี่ประตูสักคัน..ออฟชั้นกั๊กไป..ให้ไม่สุด..ใช้โตโยต้าเพราะเครื่องยนต์กับแอร์...รักษาง่าย..ไม่จุกจิก..ก็ไม่อยากเปลี่ยนค่ายครับ
ฝากmgด้วยค่ะ
ชอบมากคับ ติตรงๆเพื่อประโยชน์ของผู้ซื้อ...สุดยอด
ชอบมากครับพูดตรง ทำการบ้านมาดี ได้ความรู้ด้วย
เยี่ยมรถแรง...2.8..ยางใหญ่มาก..ไฟในกระบะเจ๋งมาก..มือจับในรถเยอะดี...แต่จะหนักน้ำมันดิ...ยุคนี้ต้องประหยัดสุดๆ.,...ราคาต้องดั้มส์ลงอีก...ยอดขายจะได้มาก......
2.4 น่าสนใจที่สุด...ตามสไตร์แต่ละคน...ตามชอบเงินในกระเป๋า...
เมื่อไหร่เคลื่อนล้อหน้า..มีกำลังเพียง..2.0.เทอโบ..ออกมาขาย...จะรีบซื้อเลย
28:22 กรมทางหลวงใจดี มีถนนให้ลองรถตลอดมา 55555555 น้าสุดจริง
รถโคตรจะแรง แรงบิดก็สูง แต่ช่วงล่างสวนทางกับความแรงของรถ ทางตรงๆมันก็พอทำเนา สายดอยนี่คงปวดกบาลต้องเสียเงินเปลี่ยนโช๊คอีกตามระเบียบ ผมคงเป็นลูกค้าส่วนน้อยที่บ่น ใช้มาหลายgenก็ไม่แก้ไขซักที ช่วงล่างนุ่มแต่มันย้วยซึ่งมันย้วยเกินไป ผมถึงซื้อมาใช้แค่หัวเดี่ยวเพื่อบรรทุกอย่างเดียว น่าเสียดาย
พอเปิดม่านบังแดดไม่มีกระจก ไม่มีไฟ แฟนเดินออกจากโชว์รูมเลย😂😂 กระจกแผ่นเท่าฝาหอยมันจะซักกี่บาทว๊ะ
เครื่องยนต์2.8..เครื่องตัวเดียวกันกับคอมมิวเตอร์2020ที่ผมขับอยู่..เหยียบแปบเดียวทะลุ200ก.มต่อชั่วโมง...แรงมากครับเครื่องยนต์ตัวใหม่ 2Gตัวนี้
รีโว่ใช้ไปซักพักจะมีเสียงแนบดัง เข้าศูนย์สองรอบแล้วไม่หาย รบกวนติดตามปัญหาและการแก้ไขปัญหานี้ของโตโยต้าให้ผู้บริโภคหน่อยครับ🥹
จริงค่ะ
ได้ของจริงครับ
ผมชอบคุณรีวิวรถมากๆ ดูคุณรีวิวรถแล้ว ลองเปรียบเทียบรถที่ผมใช้งานมา7ปีแล้วรู้สึกว่าตัวเองขับเกวียนเข้าไปทุกวันๆ...เฮ้อ!!...😭😭😭