Красавчик, только у тебя всё понятно на человеческом язике. У самого спарк 200 р27 то как обслуживать смотрю у тебя. Спасибо тебе, удачи в продвижении канала)
Там на болте должна быть алюминиевая шайба. После слива масла, нужно вытереть отверстие, болт и шайбу и закрутить. Сильно затягивать не нужно, потому что резьбу в моторе можно сорвать. Должно быть норм. Если вдруг будет болт потеть, то ничего страшного. Периодически просто проверяй его, и уровень масла
Слушай задам пару вопросов, я себе три дня назат купил такойже мот, у меня когда первая передача втыкается он дёргается немного (так должно быть) ? Второй вопрос у тебя заднии тормоза не скрепели а то у меня как у автобусе скрипят (думаю что просто ещё не протерти) и да третий вопрос (хадо 10В-40,) норм масло? Я поменял на 90 км хотя хотел с самой покупки Мотоцикла меня так как слышал что на заводском масле нельзя ехать, ну крч и ещё один вопрос масло меня каждые 300 км пока не пройду обкатку?
1. Настрой сцепление так, чтобы мот начинал ехать когда ручка сцепления отпущена на половину. Если легко дергается при вкл передачи и сами передачи при переключении работают норм без заеданий, или недовключений. То так и катай, все будет притыраться и нужно будет регулировать. 2. У меня тормоз задний не рипит. Катай пока, и смотри, возможно нужно претиреться колодкам к барабану, если спустя некоторое время не пройдет скрип, то нужно разобрать колесо и вытереть барабан внутри, обычно скрип идёт по двум причинам : износ колодок ; и грязь в барабане. 3. Масло пойдёт. 4. Я менял : 1 - й раз спустя 300км. 2-й раз спустя 600 км. 3-й раз спустя 1200км. 4 - й раз спустя 2000км. И сейчас стараюсь менять через каждые 1200 - 1500 км
Потому что деньги на ветер. От того.... Чем расскрученей марка, тем больше подделок. Лично я лью - " любое автомобильное масло". Желательно одной вязкости.
То для виставлення міток при настроюванні клапанів, заміни поршневої. У мене на каналі є відео про клапана, там я відкручував її , якщо цікаво , подивись
Бывалые рекомендуют сливать масло через пробку фильтра (можно даже мот наклонить влево, чтоб все слилось), а сливным болтом не пользоваться вообще. Объясняют так, что из за разных металлов (сливной болт и картер мотора) со временем резьба в картере слизывается в ноль. В итоге в руке держишь болт, а вкрутить его не во что, короче, привет гемор...
Красавчик, только у тебя всё понятно на человеческом язике. У самого спарк 200 р27 то как обслуживать смотрю у тебя. Спасибо тебе, удачи в продвижении канала)
спасибо, приятно)
Нормально зажал сливной болт покатался пару дней вижу на болте капля масла и мокроват то зажал ещё сильнее бывало у тебя такое 3 замена масла?
Там на болте должна быть алюминиевая шайба. После слива масла, нужно вытереть отверстие, болт и шайбу и закрутить. Сильно затягивать не нужно, потому что резьбу в моторе можно сорвать. Должно быть норм. Если вдруг будет болт потеть, то ничего страшного. Периодически просто проверяй его, и уровень масла
Вроде пока нормально завтра утром посмотрю по я уже испугался
Просто за уровнем масла смотри и за болтом и все.
Просто й понятно, Спасиба)))👍👍👍
Незачто)
Какой объем масла заливается в двигатель?
Ты заливаешь полусинтетика или синтетика?
Полусин. Примерно 1,1л.
@@timeAND. скажи пожалуйста 1,1 это до какого уровня получается по щупу?, только не закручивая щуп по резьбе.
@@iaroslavuzun2291 я заливаю по щупу, при закрученном, выходит половина уровня + -
@@timeAND. спасибо большое
@@iaroslavuzun2291 незачто
Сколько масло нужно заливать примерно?
1л. Может чуть больше
Вопрос, где уровень в коробке передач как заливать? И есть там масло заводом?
Там один картер, для двигла и коробки. Заливать по щупу
@@timeAND. спасибо
@@Chubaka-o7n незачто
@@timeAND. а ищё вопрос масло когда нужно менять щас мотоцикл на обкатке проехал только 150 км
@@Chubaka-o7n через 300. 500.1500.
Як відкрутити коли злизав тей болт на масляний фільтр і неможна відкрутити
Молотком и типа зубилом, и понемногу постукивать в сторону откручывания...
Слушай задам пару вопросов, я себе три дня назат купил такойже мот, у меня когда первая передача втыкается он дёргается немного (так должно быть) ? Второй вопрос у тебя заднии тормоза не скрепели а то у меня как у автобусе скрипят (думаю что просто ещё не протерти) и да третий вопрос (хадо 10В-40,) норм масло? Я поменял на 90 км хотя хотел с самой покупки Мотоцикла меня так как слышал что на заводском масле нельзя ехать, ну крч и ещё один вопрос масло меня каждые 300 км пока не пройду обкатку?
1. Настрой сцепление так, чтобы мот начинал ехать когда ручка сцепления отпущена на половину. Если легко дергается при вкл передачи и сами передачи при переключении работают норм без заеданий, или недовключений. То так и катай, все будет притыраться и нужно будет регулировать.
2. У меня тормоз задний не рипит. Катай пока, и смотри, возможно нужно претиреться колодкам к барабану, если спустя некоторое время не пройдет скрип, то нужно разобрать колесо и вытереть барабан внутри, обычно скрип идёт по двум причинам : износ колодок ; и грязь в барабане.
3. Масло пойдёт.
4. Я менял :
1 - й раз спустя 300км.
2-й раз спустя 600 км.
3-й раз спустя 1200км.
4 - й раз спустя 2000км.
И сейчас стараюсь менять через каждые 1200 - 1500 км
@@timeAND. понял спасибо большое !
@@rockachuk378 добрый день, скажи у тебя прошла дерганье,а то у меня тоже есть такая беда!
@@yureccc681 забей хуй так должно быть мот новый вот ещё все протераеться, да и + он ж не сильно дёргает правильно? (У тебя он новый да)
@@rockachuk378 ну да новый, да мне уже сказали это из-за холодного масла,потом он не дергаеться!
Я лью обычное моторное масло, не мотюль для мото. И тогда скорости работают четко
Я также. Обычное автомобильное масло.
А то что, от "мацыклетного масла скоростя не включаются ваще"? Не пиши муйню и не вводи в заблуждение других.
@@ИненадоЛяля сынок, не пиши херню.
@@vadimukraine7167 сынок?😆тебе не стыдно? ruclips.net/user/shortsA1l2HXMqqi4?feature=share
@@ИненадоЛяля нет конечно. Это тебе должно быть стыдно.
Здравствуйте я заливаю матюль в такой же мопед стоит заливать матюль или почему нет
Потому что деньги на ветер. От того....
Чем расскрученей марка, тем больше подделок.
Лично я лью - " любое автомобильное масло". Желательно одной вязкости.
@@timeAND. а Лукойл 10W40 пайдёт ?
@@alekseikozlov5727 пойдёт!
Мотюль дорого, у вас замена, через каждую 1000км.
А зліва мотора зверху пробка то для чого вона ?
То для виставлення міток при настроюванні клапанів, заміни поршневої. У мене на каналі є відео про клапана, там я відкручував її , якщо цікаво , подивись
Какое масло заливаешь?
10 w 40 полусынтетика
А можно залить масло и очистить фильтр?
Тоесть как?
@@timeAND. ну масло не сливать ,я прост сменил масло а про фильтр забыл
@@timeAND. 167 мотор ,тож спарк ток сп 250 д1
@@Viktor-e2e можно мотоцикл на правую сторону наклонить хорошо, и потом открутить фильтр, только наклонять хорошо нужно
@@timeAND. ага ,понял хорошо. Спасибо
Бывалые рекомендуют сливать масло через пробку фильтра (можно даже мот наклонить влево, чтоб все слилось), а сливным болтом не пользоваться вообще. Объясняют так, что из за разных металлов (сливной болт и картер мотора) со временем резьба в картере слизывается в ноль. В итоге в руке держишь болт, а вкрутить его не во что, короче, привет гемор...
Кто как хочет так и делает
От блять где ти раньше бил