Видео

автомобильное, полусинтетика 10w 40

Спасибо)

Спасибо)

Нет

видос у меня на канале есть

да

Заднюю покрышку, цепь, подшипник задней звезды

Заднюю покрышку, цепь, подшипник задней звезды

Совецкая техника такая)))

Масло менял в основном после каждых 1300 км. Были случаи что позже, но не более чем через 2 тыс.км . Масло лил и синтетику и полусинтетику, автомобильное. 10 w40 . Если менять масло через 1500 - 2000 км, то можно покупать бюджетное , и не переживать.

На видео видно номер.

спасибо

бежит не из под крышки, а из под датчика, который крепится на двух болтах

@@timeAND. 2варианта 1.из под сальника коленвала 2.из из места где датчик(как ты и говоришь) Но наделе у всех разные причины надо разобраться

@@timeAND.я Не дописал немного в своём комменте

я видел как из под датчика у меня бежит. Прям чётко видно

у меня бежало именно из под датчика. Потому что послабились болты крепления самого датчика. А сальники заменил только зря.

Там на приборке есть кнопка. При нажатии на неё будет общий пробег и суточный. Суточный можно сбить нажав и подержав кнопку две секунды.

163 FML. Пробежал уже 39 тыс, и проблем глобальных нет.

нет. Это когда диски сцепления слипаются, после стоянки мотоцикла.

Я никогда не видел таких мотоциклов ЯМАСАКИ), кроме этого

Далеко мне ехать.

Сам

Ок

Добрый день. Бывает такое, когда не довключаешь нейтралку. Снять переднюю крышку звезды, и там датчик передач стоит, нужно осмотреть, отключить, подключить, почистить. Нужно смотреть кароче говоря.

Spark SP200R-28

Не слетает и не наскакивает

Спасибо)

работал так само, ничего не делал, только раз поджал болты на головке чтобы прокладку не пробило. И отрегулировал клапана.

​@@timeAND. А які зазори на клапанах виставляв

Номер на щупе стёрся, не видно. Толщина щупа, как лист бумаги в книге.

спасибо, Украина

Мне так прикольней. И с резервом знаю что на 600 км хватает запаса. И чтобы не крутить тот краник туда сюда

Стал менее резвым. При 100км/ч 6 тыс оборотов держит.

без этого никак)))

Потому что все в мазуте))

Согласен полностью. В каждого свой "почерк" езды.

Передние дисковые. Износились только на 30 %

@@timeAND. Хороший мот попался))будут еще дальняки??у нас пацанва убивает их за сезон,а вы и еще пара каналов доказываете что при должном уходе регулярном т.о и протяжке всех болтов и эта техника вполне надежна!!!

@@timeAND. Я тоже рассматривал спарк р29 но потом решил потратиться и взял баджадж нс200 и даже на нем в дальняк страшновато)

За любой техникой нужно смотреть, за какой - то больше, за какой - то меньше. Всё не вечно... В путешествие планирую, но как будет посмотрим.

состояние новых.

Запчастей на него мало. Нужно искать не именно на спарк, может подойти от лифана, геона , мустанг и т. п. В интернете лучше

як оприділити шо мій варіант? @@timeAND.

Баки есть какие хочешь. Нужно смотреть чтобы по креплениям подходил, на раму становился и в руль не упирался. Придётся мозги подолбать

У меня на другом мотоцикле есть такой ролик. Хорошая вещь. Тягу я приоткручиваю для того чтобы легче крутились натяжные болты. Её можно и не откручивать. Это я лично для себя так делаю.

У меня видос есть на канале. ПРАВИЛЬНАЯ НАТЯЖКА ЦЕПИ. Там смысл понятен. Но если коротко, то тянешь колесо назад, чтобы цепь нормально натянутая была, и я лично не по меткам выставляю а беру рулетку, и меряю расстояние между ободом колеса и маятником, выставляю, подтякиваю натяжители закручиваю гайки и все. И проверяю обязательно потом в ходу как цепь, не перетянул или недотянул. Если что, то опять коректирую

Это нормальный дорожний износ. Я же не на треке катаю)

он самый)

@@timeAND. эта машина европейская (именно скорп делался в Европе) В меня был два года первого поколения скорп, отличное авто, просторное ))) минус у него только один...кузов который сильно подвержен коррозии к сожалению

Я как-то видел в интернете, сайт не помню правда...

@@timeAND. на жаль нема ніде в наявності (хоч на сайті можливо і викладено, то під заказ (місяць +/- ) )

я находил под другим брендом запчасти, очень схожи на спарк