🚙 Hohlraumkonservierung 💥 CT09 und 💥 WX 210 beim Ducato | Rostschutz von Anfang an. Van conversion
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- Опубликовано: 7 апр 2020
- Eine Arbeit vor der ich mich lange gedrückt hatte. Nun musste es doch gemacht werden: Hohlraumkonservierung innen und außen. Zum Schutz: amzn.to/34nVNNy *
Im Vorfeld haben wir sehr lange recherchiert und uns für 2 Produkte auf Wachsbasis entschieden, da wir einen relativ neues Fahrzeug ohne Rostbefall und sauberen Unterboden haben.
Auch hier ist es eine Wissenschaft für sich für welche Arten von Hohlraumkonservierungsmittel man sich entscheidet.
Eines ist aber klar: Jedes Mittel ist besser als gar kein Mittel!
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Christina & Sven
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Hallo Ihr Beiden,
Ihr macht das toll!!! Wenn der ganze Rest auch so gut wird habt Ihr einen Hingucker auf jedem Stellplatz.
Viel Glück und weiter hin gutes Gelingen und viel Spaß😁
Freuen uns auf das nächste Video.
Liebe Grüße Petra und Rainer
Oh, Danke schön 🤩 wir geben uns so gut es geht Mühe. 👍🏻
Das neue Intro ist auch cool!!! 😁
LG 🙋🏻🌺
Danke danke danke, Gold wert im Moment für mich 😘
Super Arbeit 👍 und gefällt mir sehr, euer Projekt 💪
Danke, Ist schon ein riesen Projekt.. 😲
Sven Mammach Das sehe ich auch so. Ich wünsche Euch frohe Ostern und bleibt gesund 😊
@@goexist auch so.
Geile Videos. Super erklärt und absolut hilfreich. Aktuell mein Lieblingskanal! Top!!!
Vielen Dank und viele Grüße
Super gemacht, da sollte der KaWa wohl 20 Jahre halten. Der Aufwand lohnt auf jeden fall👍👍
na hoffen wir doch mal. 😊 Danke fürs Reinschauen
@@VanOnTrack Jederzeit wieder, scheint sehr interessant zu werden!
Bei unserem Duci waren es auch 10 kg Mike Sander... eine riesen Sauerei und eines haben wahrscheinlich alle Mittelchen gemeinsam, bei 40 Grad in der Sonne tropft alles raus😂. Gute Investition 👍
Hält na nicht für ewig, hin und wieder, nachspüren.
Klasse Video . Danke 👍👍
Sehr gerne 👍
Hi Sven, ich fange jetzt mit meinem Ausbau endlich an. Seid Jahren verfolge ich deinen Kanal. Jetzt wollte ich deine Affiliate links nutzen aber das meiste in deinem Shop ist nicht mehr verfügbar… Trotzdem besten Dank für die ganzen tollen Videos!
Viel Erfolg!, Was interessiert dich denn von den Komponenten?
kleiner tipp am rande, ich würde die Parts 1. machen oder so man blickt etwas nicht durch.. :D folge 1 oder so wie ihr angefangen habt bis den stand heute.. =)
Guten Morgen. Erstmal Liken später schauen 🙂. Grüße aus Stralsund
Hehe, Danke. Guten Start in den Tag
Alles richtig gemacht, genau so soll es sein. Wer sein Fiat liebt der sprüht. 🤣🤣🤣 LG. aus Berlin
Hehe, danke
Das sind keine 4 Liter Hohlraumkonservierung mein Lieber. Da sind locker 70% Treibgas von dem 1Liter Gebinde. Ich hätte dir eher Dinitrol Produkte empfohlen, weil diese auch wirklich in Langzeittests bereits gezeigt haben, dass diese Produkte gut sind und auch gegen Fette eine gute Figur machen.
Aber das ist immernoch besser als nichts, also schonmal einen Daumen hoch wert!
Wir haben uns auch so einen geholt aus 2019 Peugeot BOXER h2l3 6Meter.
Nachdem ich mit der Hohlraumversiegelung fertig war habe ich mir sagen lassen von Peugot, dass der Wagen komplett verzinkt ist.
Schaden kann das aber bestimmt nicht.
Viel Spaß beim ausbauen.
Gruß
Hajo M.
Ah, cool. Ich weiss gar nicht ob Fiat die auch verzinkt, glaube nicht. Na ja, lieber zu viel als zu wenig. 👍🏻
@@VanOnTrack
Die kommen alle aus dem gleichen Werk.
Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper .
www.kfz-betrieb.vogel.de/psa-und-fca-verlaengern-nutzfahrzeug-kooperation-a-805349/
Ist richtig, schützt aber trotzdem nicht komplett vor Rost. Ich denke, dass eine Konservierung unabdingbar ist für jeden Ausbauer, der es wirklich richtig machen wil.
Wir müssen da bei unserem Ducato auch nochmal ran. Leider bei einem fertigen Ausbau garnicht so einfach, weil nur der Weg von Außen bleibt. 🤷♂️ Wir werden aber auch auf die Lösung in sprühfertigen Dosen zurückgreifen. Liebe Grüße aus der Pfalz.
Ja, das ist Mist wenn alles verbaut ist , dass dann noch nicht einmal von Anfang an Konserviert wird. Die Fertigen sind so teuer und da wird an der Basis gespart - schade... Viel Erfolg und viele Grüße 😊
Super Video. vielleicht habe ich es auch überlesen/überhört. wieviel Dosen habt Ihr verbraucht? Bin auf weitere Videos gespannt. Viele grüße
ist fast am Ende eingeblendet. 11 Dosen. Bis bald 😊
👍👍👍 Es gibt Hebebühnen zum Mieten für 10 - 12 €! So Hallen mit mehreren Bühnen!👍👍👍
Falls noch nicht erledigt, empfehle ich Dir/Euch Radhausschalen nachzurüsten und vorher die Radkästeninnenseiten zu säubern und mit Fett zu behandeln.
Danke für den Tipp,
Da ich vor dem Ausbau die innenliegenden Holme nicht konserviert habe, würde mich mal deine Einschätzung interessieren, ob ich das im Nachgang noch machen kann oder ob die Sauerei zu groß ist.
Danke schonmal :)
Na ja wenn du irgendeine Art Sonde einführen kannst, und sonst die Hölle überklebt und somit dicht sind , müsste doch irgendwie möglich sein.... Den Zugang stelle ich mir schwierig vor.
Das WX210 ist super zu verarbeiten! Aber das ihr untenrum nur 4 Dosen gebraucht habt ist krass wenig, ihr habt aber nur die Trägee nicht die Flächen eingesaut oder? Ich hab glaub 10Dosen WX210 im T4 versenkt und noch Fluidfilm in den Trägern
Ja, erst einmal nur die Träger, und dann ganzschön getropft 😊 Flächen kommen später
Moinsen! Ist das bei 4:42 der Kasten für eure Standheizung? Habt ihr sie dann auch tatsächlich unterflur eingebaut? Wenn ja, wie sind die Erfahrungen? Im Moment sitzt meinen im Innenraum und nervt mich da irgendwie ;)
Moin, Nee das ist nur der Flansch der durch den Biden guckt. Ich finde sie innen sehr gut.
Super gemacht - Fiat rostet schon im Katalog - auch heute noch. Daher machst Du alles richtig!
Danke, krass wie die Erkenntnisse und Meinungen auseinander gehen. Danke fürs Feedback
Ich lach mich schlapp :-))))
Ich kaufe und verkaufe seit über 20 Jahren Transporter und LKW...und wenn einer sehr überdurchschnittlich rostet in dieser Zeit, dann sind es die Sprinter und Vito von Mercedes Benz!
In meinen Augen unfassbar wie sich die Kundschaft vom Stern verarschen lässt....da wird dann zwar auch gerne gemeckert, aber am Ende kaufen sie dann doch wieder MB:-( geniales Marketing, Hut ab!
Die Ducatos (+ Boxer +Jumper) wie auch der IVECO Daily sind in ihrem Segment nicht zufällig europaweite Marktführer und gerade auch bei den Camperhersteller heiß geliebt für ihr prima Preis-/ Leistungsverhältnis.
Der Rest ist gute Materialpflege mit Sinn und Verstand.
Dein Gehirn hat Rost angesetzt, selten so einen Mist gelesen. Was fährst du denn für einen Schrott, hoffe nichts aus Deutschland.....
Was für eine Arbeit. Die Angst davor das der anfängt zu rosten, ist aber ein wenig übertrieben. Zumal der DUC ja neu zu sein scheint, also noch keine Unfälle erlebt und noch keine Beulen oder Falten im Blechkleid hat, die dann gerne mal anfangen zu gammeln. Soweit mir bekannt, sind die Bleche auch verzinkt und zudem auch ordentlich lackiert. D.h. kann dem Blech auch gelegentliches Kondenswasser im inneren so schnell nichts anhaben. Wichtig ist, das die Feuchtigkeit zügig raus kann. Schlimm wird es, wenn du im Schweller über längere Zeit hinweg ein Feuchtbiotop bestehend aus Schmutz, Unrat und Wasser unterhälst. Dann kannst irgendwann Champignons ernten. ;) Aber unter normalen Camper-Bedingungen passiert das nicht. By the Way gibt es meines Wissens keinen gewerblichen Kastenwagenausbauer der eine solche Rostvorsorgemaßnahme ab Werk unternimmt. Selbst die 80.000 Euro Kisten fahren alle ohne und rosten deren Besitzern auch nicht unterm Arsch weg. Später im Alltagsbetrieb ist es viel wichtiger, stets richtig zu lüften. Aber das wisst ihr ja als erfahrene Camper ohnehin. Beim Unterboden kommt es auch drauf an, wo ihr später hinwollt. Wenn da viel Schotter und unbefestigte Wege vorkommen, wäre ein guter Unterbodenschutz der auch Steinschlag, gelegentlichen leichten Bodenkontakt oder herumliegendes Astwerk wegsteckt, sinnvoll. Das wäre dann ein Job für Mike Sanders. Wenn man überwiegend auf befestigten Asphaltstraßen bleibt, passiert da unten nix. Es kann sein, das der Unterboden selbst bei Starkregen auf der Autobahn dank der Aerodynamik komplett trocken bleibt. Das könnt ihr ja bei der ersten Regenfahrt mal beobachten. Wie es sich damit beim langen 640er verhält, weiß ich nicht. Bei meinem 5 Meter PKW ist das so. Der Unterboden hat noch nie einen tropfen Wasser und somit auch keinen Dreck gesehen, und sieht unten drunter nach 14 Jahren immer noch so neu aus, wie frisch aus der Fabrik. Es ist immer wieder verblüffend, wie das möglich ist. Hängt aber an der Luftströmung.
Ich konnte keine verlässliche Info darüber finden ob die Karosse voll verzinkt ist, daher lieber einmal zu viel als zu wenig. Der UBS ist wirklich nur an den nötigsten Stellen angebracht, da hast du Recht, das werden wir auch noch auftragen. Bei unserem Doblo konnte ich das auch feststellen, dass durch die aerodynamischen Verhältnisse der meiste Unterboden trocken bleibt - verblüffend 😊
@@VanOnTrack Den Unterboden würde ich schon machen lassen. Das macht Sinn. Im Innenraum allenfalls dort, wo sich enge Spalte ergeben, z.b. bei den hinteren Radkästen, worin dann Aufgrund der enge irgendwann mal Gammel entstehen könnte. Glatte Blechflächen im inneren würde ich nicht behandeln. Da passiert nix. ;) Kennt Ihr eigentlich Simon und sein JoinMyProject? Der hat das Thema Dämmung (s)eines Campers mal aus Sicht eines Ingenieurs dargelegt. Sehr interessant! >> ruclips.net/user/joinmyproject
@@DriveLongRoad gerade mal angeguckt. Sehr gut aufgearbeitet. Danke dafür. Letztendlich kann Ma es es ja nur falsch machen.🤣 wir sind mit der Grunddämmung schon durch. (Video folgt) wir wollen das Wasser und die Kälte nicht aussperren, geben ihr nur einen Platz zum Spielen. 😁.
@@VanOnTrack Meine Mutti, Gott habe sie seelig, hat immer gesagt, "wie man es macht, macht man es verkehrt". Und genau so ist es. ;)
Hi Sven, erstmal vielen vielen Dank für eure tollen Videos! Super hilfreich! Ich habe eine Frage: warum hast du unterschiedliche Hersteller/Marken für unten und innen verwendet, und nicht alles mit Teroson? Und waren es 6+5? Bei nem L3H2 würden sicher ein paar weniger reichen (vlt. 8?)
Hatte ich anfangs gesagt, das Eine riecht nicht so gut. kannst ja mit 8 anfangen und unterwegs entscheiden ob du noch mehr benötigst , ich hatte im Nachhinein nochmal ein bisschen gesprüht.... VG
Ja, hatte ich auch gesehen, aber hast du für unten dann das ct09 genommen, weil es günstiger als das Teroson war? Oder ist das ct09 für unten irgendwie besser?
@@wolfgangdrews5294 meine vorab Test am Ende des Videos haben gezeigt dass beide ungefähr genauso gut sind das eine hat nur besser gerochen als das andere da habe ich das eine für innen und das andere für außen genommen
Hallo Ihr 2, das sieht sehr professionell aus wie Ihr das macht. Hoffen, es hält ganz lange vor. 🙂 Wie sieht es eigentlich mit der Fahrerkabine aus? Behandelt Ihr die Türen etc. auch noch?
Hehe, das hoffen wir auch. Denke aber, dass wir das alle 2 Jahre machen
Türen, Motorhaube, kotflügel alles gemacht, bzw. Kommt noch. Aber ohne Video 😉
@@VanOnTrack Hallo Sven, habt Ihr bei den Türen die Folie der Seitenverkleidung entfernt? Haben wir nämlich gemacht, als wir Prick Stop und Co eingebaut haben, was wir übrigens wirklich empfehlen können. Die Plastefolie sauber zu trennen war leider nicht so einfach. Hab eigentlich keinen Bock, das noch einmal zu machen. Tipp?
@@silene2ontour414 steht noch an. Ich Habe eigentlich vor die Folie, aufzuschlitzen , vielleicht als Kreuz, und danach diese mit Klebeband wieder zu verschließen. Mal sehen wie ich mich entscheiden werde wenn es ansteht. Material liegt schon da....
Beste Holraumkonservierung ist von Mike Sanders. Dazu braucht man aber eine eigene Spritzpistole, Kompressor und Herdplatte.
Mit Abstand die beste. Bleibt kriechfähig, kriecht wie sau und ganz wichtig stinkt nicht. Auch nicht wenn der Wagen in der Sonne so richtig warm wird.
Tolle Sache wann wird es wiederholt,alle 2Jahre? Ich mache das auch aber allerdings mit einem herkömmlichen Kompressor.So hat man lange Spaß am Auto.Machst du die Träger von außen auch,die die du von innen gemacht hast?Frohe Ostern
Ja, denke ich mache das alle 2 Jahre. Ja die querträger bekommen noch einen unterbodenschutz. 👍
Sehr gut. Ist keiner der Lochnippel in den Gulli gefallen? :D WEnigstens haben die euch auf den Van gute Conti Reifen draufgepackt. Damit werdet ihr sicherlich Glücklich bis zum Winter.
nee, alle noch da 😅, , schade, dass es keine all Wetter sind....
@@VanOnTrack Wenn ihr auf AW wechselt, kann ich euch die Michelin CrossClimate Agilis ans Herz legen. Ich bin von genau den Contis auf eben diese Michelin gewechselt und hab es seit fast 10tkm nicht bereut.
Frohe Ostern, ich will hier nicht klugscheißen ... aber in puncto Reifenwahl möchte ich mich für das /die tollen Videos mit einem professionellen Rat zu Wort melden. Nach ca 3.5 Millionen km auf Sprinter, Jumper und Master bleibt nur der Conti „Vanco GanzjahresReifen“ übrig! Dabei wird immer (bei d Fronttrieblern!) von Hinten nach vorne umgeschraubt und die Neuen 2 kommen Hinten drauf! Die Hinterachse stabilisiert den Wagen ... lieber irgendwo wegen weniger vorderer Profiltiefe nicht raufkommen, als wegen weniger hinterer Profiltiefe nicht mehr runterkommen! Abweichendes für Hecktriebler: da laufen sich die Decken ziemlich gleich ab weil vorne gebremst & gelenkt aber hinten angetrieben wird - will sagen immer vier Neue!
Abweichend von allen Druckangaben in diversen Betriebsanleitungen und Tankdeckeln gilt an meinen Autos: 4.6 bar an allen 4 Ecken - Spritverbrauch und Einlenkverhalten sind dann geringer bzw. exakter.
Fahre 125tkm p.a. und das sind so meine Erfahrungswerte.
p.s. wenn ihr‘s Euch leisten könnt ... Vollluftfahrwerk für d Fahrsicherheit und Luftsitze für‘s Kreuz.
Viel Spaß und nochmal „Danke“ für die informativen Clips! 👍🏻👋🏻
Hallo Ihr zwei, gibt es einen bestimmten Grund, warum ihr die Holme nicht mit PU-Schaum aus der Dose ausgefüllt habt? Müsste die Entstehung von Kondenswasser doch effektiv verhindern. Viele Grüße, Roland.
a) Nicht mit befasst, b) Sauerei, c) Flexibilität für spätere Nutzung geht verloren. d) Wenn nicht überall, Schaum hinkommt, steht da das Wasser und verursacht noch mehr schaden als wenn es ablaufen und/oder trocknen kann. So meine Gedanken. VG
Hi Sven, warum Holraumversiegelung, mein Ducato Bj. 2011 sieht nach 220T Km unten noch aus wie gerade ausgeliefert. Ist doch kei Sprinter!!!
Na dann bin ich ja auf der sicheren Seite. Danke für die Info 👍🏻
Hab nen Ducato gesehen der war nach 3 !!Jahren richtig durchgegammelt............
HALLO bisschen NETT BITTE habe geradeein sprinter gekauft !!!
@@zichermarek Einen Sprinter?
Wachs wird hart und dann von Feuchtigkeit unterwandert. Da blüht der Rost.
Nimm was fettiges. Lieber ein Fettfleck, als ein Rostfleck! Meine Erfahrungen nach 2 x T4 und nun MB Sprinter....insgesamt 20 Jahre!
Was empfiehlst du konkret?
@@LiebeZweiPunktNull Für die Hohlräume nehme ich Fluid Film, 2 Tage abdampfen lassen und dann evtl. noch Elaskon K60 hinterher. Zeig es hier auch kurz ab 2:51 min: m.ruclips.net/video/ticGTDbllHo/видео.html
Für den Unterboden Elaskon K60, aber bitte im Sommer machen. So ist alles schön dünnflüssig und kriecht überall hin. Grüße Tobi
@@campporter9776 Vielen Dank!!! Das hilft mir sehr ;)
Gute Arbeit Sveni bin hier neu aber habe direckt SUB UND DAUM gegeben und bleibe bis ende habe gerade auch angefangen mit mein sprinter W906 max angefangen nur der bloede virus hat mich etwas gebremst schon gruss aus D-dorf!!!und woher kommt ihr?Berlin?ciao markus
Hey, super. Danke und viel Erfolg beim Ausbau. Viele Grüße aus Berlin. 😉
Hallo Sven,
gibt es schon ein Update zum verwendeten Wachs? Kann man es jetzt bei den wärmeren Temperaturen noch riechen?
Eigentlich wollte ich ja auf Fluid Film setzen da es in einigen Tests sehr gut abgeschnitten hat, allerdings sagen viele dass der Geruch nie ganz verschwindet. Deshalb vielleicht für den Innenraum nicht so gut geeignet.
Danke!
Wenn die Sonne knallt , können wir es noch riechen. Allerdings ist immer noch nicht alles abgedeckt. Mein Gefühl sagt mir, dass wenn die Verkleidung wieder dran ist, dass der Geruch nicht mehr durchkommt.
Ist der Geruch inzwischen verflogen? Wenn ich mir die Gefahrenhinweise vom Teroson so ansehe, habt ihr im Innenbereich keine gesundheitlichen Bedenken?
der geruch von fluid film verschwindet nach ein paar wochen vollständig. ich habe mein auto jetzt mit nem abstand von ca. 5 jahren 2x mit fluid film behandelt und das auto davor auch schon. jedes mal wurde es nach ein paar tagen schon deutlich besser und war nach 3-4 wochen verschwunden. man darf auch nicht zu sparsam sein mit dem ganzen hohlraumzeugs. das zeug muss in die ritzen laufen, insbesondere wo bleche aufeinander treffen. auf grossen lackierten flächen hingegen kann man sich das alles eigentlich sparen, denn da läuft oder trocknet die feuchtigkeit eh schnell ab.
ist am ende ein bisschen ein glaubenskrieg, aber ich denke im innenraum ist fluid film das bessere mittel. für unterm auto kann man gut seilfett oder auch ne dünne schicht wachs nehmen.
War ein bisschen wenig meiner Meinung nach. Der ganze Unterboden und die Radkästen sind nicht eingesprüht. Es ist besser man macht es richtig satt und hat später keine Probleme mehr. Die Dosen sind richtig teuer aber hier sollte man nicht sparen. Guten Rutsch ins neue Jahr. Alles Gute.
und niemand nimmt Owatrol-Öl. Ich schwöre drauf beim Jeep Wrangler. Verdrängt Feuchtigkeit, unterwandert und ist sehr leicht zu verarbeiten. Auffrischung ist allerdings notwendig (alle 2 Jahre).
Wie habt ihr im Vorfeld die Hohlräume gereinigt?
Gar nicht. War ein Neuwagen.
Hallo. Kann ich wx210 Spray auf dem Autoboden und einigen lackierten Trennwänden verwenden?
das sollte gehen. musst du mal an einer stelle probieren
Denkt mal an Leichtbauweise für euren Innenausbau.Ich würde gerne wissen ob ihr euren MInicamper mal gewogen habt ? Ich glaube die Zuladung war schon drüber. LG aus Berlin
Bei diesem Ausbau denken wir definitiv dran. Der Minicamper war auf keinen Fall überbeladen. Die Boxen waren nicht so schwer. Pxo Stück 25 Kilo. Die Rücksitzbank wog da deutlich mehr. Viele Grüße
@@VanOnTrack Danke für die Antwort,manche reagieren gar nicht.
Grüsse aus Lübars
@@guidowoite5164 Ach so?? Na klar! Dafür macht man doch die Filmchen. Um in Kontakt zu kommen. Viele Grüße aus Tempelhof. 😉
@@VanOnTrack Schau doch mal bei "wirsehnunsunterwegs.de" vorbei.Nur alleine seine Markise ist es wert
Kann man sich das auch in die Ohren sprühen ? ✌😜
Klar, musst aber aufpassen, dass es nicht auf der anderen Seite wieder raus kommt - ist ne Sauerei... 🤣🤣
Hallo,
schön gemacht das Video und die Praxis erklärt!
Tipp/Ergänzung:
Wir haben es bei unserem (Fertig)Kasten auch so nachträglich machen lassen, auch mit dem gelblichen "Wachs".
Zusätzlich auch den ganzen Unterboden, Radkästen, Bereiche hinter den Kunstsoffabdeckungen.
Ich kann euch beruhigen, der Geruch verfliegt nach 1....2 Wochen zu 100% und kommt auch bei Hitzewetter nicht mehr.
Was ihr noch nachholen solltet:
AUCH die Türen unten UND die Motorhaube (alle Falze/Holme, besonders VORNE) versiegeln.
Das sind die typischen Stellen, die nach wenigen Jahren anfangen zu meucheln.
Sieht man ja an älteren Fahrzeugen.......
LG
Reinhard
Danke für die Tipps. Nach dem Video ging es noch weiter und ich bin heute auch noch nicht ganz durch. 👍👍
...schade das so eine Konservierung nicht serienmäßig gemacht wird, nicht mal beim "Stern", gammeln ja alle schon nach wenigen Jahren extrem.
In meinen T4 hab ich 4 Dosen Tectyl Amber rein gedrückt + 2 Dosen Fluidfilm
LG Florian
Ja, sparen überall, Hauptsache die Wagen überstehen die Garantiezeit :-/ Viele Grüße
@@VanOnTrack insbesondere der in vielen Bauteilen baugleiche Bruder mit 2,0 Liter TDI Motoren schafft nichtmal die 2 Jahre.🤤Rostbefall vergleichbar zum Stern🤢
Ist das ein Rostumwandler? Also es neutralisiert vorhandenen Rost. Oder schützt es vor Rost? Also es ist noch kein Rost vorhanden?
Ein wachs, welches vor Rost schützt, wenn noch keiner da ist.
@@VanOnTrack danke
Darf ich fragen was Ihr für euren Fiat bezahlt habt und welches Baujahr ?
Ich gucke schon länger nach einen FIat Ducato brauche aber Glasfenster Schiebetür und Heck Fenster Türen ;)=
Gutes Video, Addblocker ist aus !
Hallo und Danke. Wir haben ihn als Tageszulassung gekauft BJ 2019 für 25'. H3 ist noch mal einen Schwung teuerer als H2 , da davon nicht so viele rumfahren ;-( h2 hätte knapp 20 gekostet
@@VanOnTrack Von den Preisen kann man derzeit nur Träumen, bin für jeden Tipp dankbar :D
@@elduderino1984 im Moment fällt mir nichts ein
Auf alle Fälle nicht nur regional denken. Für einen guten Wagen darf man ruhig mal ein paar Kilometer durch Deutschland tegeln
@@VanOnTrack Die besten Angebote die sich auf den einschlägigen Seiten tummeln stehen in Spanien und Niederlande ^^
Moin. Wie lange hattest du noch den Geruch von dem Wx 210 im Kasten? Ich habe meinen vor 2 Wochen innen gemacht und bekomme immer noch das kotzen ...?
Das wird besser je länger man wartet und je mehr man sie Flächen abdeckt.
Warum kein Mikesanders?
War mir zu aufwändig. Da es ein neuwagen ist, reicht mir dieses Wachs.
👍👍
ordentlich so kennen man den Sven :)
Hehe, Danke. Euch ne schöne Zeit und viel Grüße. Habt ja jetzt auch gut zu tun wa? 😉😉
@@VanOnTrack jo :)
Endscheidend ist die Haftung über Jahre wenn man sowas macht .Bei den meisten Produkten läuft der Quatsch im Heißen Sommer wieder raus .. Das was du da hast , ist spätestens in 4 Jahren weg , und hat kein Korrosionsschutz mehr . Wenn man sowas macht sollte man es schon richtig machen , mit dem Richtigen Fett von Tim Max ....!!!! Liebe Grüße Thorsten
Thorsten Itzek : Richtig ! Oder Mike Sander Fett
Tja, so ist das wie mit vielen Sachen, jeder hat so seine besten Produkte und Vorgehensweisen. Mit 4 Jahren währe ich zu frieden 😉, ich habe vor alle 2 Jahre nachzuwachsen, 👍 Tim Max kannte ich aber trotzdem noch nicht. informiere ich mich mal . Danke für den Tipp.
Hallo Thorsten,
so ganz kann ich deinen "Einwand" nicht bestätigen.
Wir haben "dieses" Wachs auch an unserem PKW nachträglich in alle Holräume, Türen etc. und auf den ganzen Unterboden machen lassen.
Der KFZ-Meister unseres Vertrauens hat das auch an seinen PKW schon seit Jahren so gemacht.
Und an unserem PKW ist nun nach 3 Jahren NICHTS abgetropft/ausgelaufen.
Auch nicht im "Super"sommer 2018.
An unserem Kasten konnten wir auch keinen "Verlust" irgendeiner Art an den Abstellplätzen feststellen.
LG
Reinhard
@@paraglider6 nach meinen Recherchen war das genau so, dass nichts ausläuft. Deshalb haben wir uns auch dafür entschieden. 👍🏻
Scheint iwie schon sehr punktuell zu sein. Man könnte eigentlich mit nem transparenten Acrylrohr oder so, den Test machen wie gut das Innere tatsächlich abgedeckt wird. Die zweite Frage ist wenn man das Auto im Hochsommer oder im Süden in die Pralle Sonne stellt, ob dann das ganze Wachs nicht einfach schmilzt und sich nur unten sammelt. Aber ich denke selbst auf das Risiko hin das es nixt bring, wenn es doch wirk ist man hinterher viel glücklicher man hat die paar Euro ausgegeben.
Moin sag mal warum benutzt du kein Rollbrett (Ist auch fix selbst gebaut ) macht die Sache einfacher .
Für die paar Male ist mir der Aufwand, ein Rollbrett zu zimmern, zu hoch gewesen. Auch später für die Standheizung geht das so eigentlich auch ganz einfach. Aber Danke für den Tipp
mag sein das mike sanders etwas komplizierter ist zum behandeln. dafür ist es auch mit großem abstand das beste und wirkungsvollste produkt gg evtl rost. allerdings is man da für ein wagen auch locker im 4-stelligen € bereich, wenn man es machen lässt.
Recht haste. 😊
Why u not rent a garage for fix your car ?
We need the car every day to drive it to work. The next workshops would just be too far away.
moinmoin Sven,
wie wirst du dämmen ?
Hast du über PU schaum nachgedacht ?
ich weiß, dass es so etwas gibt, dämmen aber mit selbstklebenden Matten, alles schon bestellt und angekommen.
Ich glaube auch das Ganze ist eher psychologisch zu sehen. Man fühlt sich einfach besser wenn man in die Richtung was gemacht hat. Tatsächlich lässt sich das Ganze ja nur sehr ungleichmässig anwenden, und zwischen den Klecksen dieses Mittels sind genauso große Stellen wo nichts hinkam. Klar man kann sagen, wenigsten an den Stellen rostet es nicht. Aber dann halt daneben evtl. Auch im Innenraum macht es eher keinen Sinn. Da hab zumindest ich noch keinen Transporter etc. rosten sehen. Dennoch danke für das Video und die Arbeit die da gemacht wurde. Sympathische RUclipsr allemal.
Glaube ein Rollbrett wäre von Vorteil gewesen 😃😃😃
darum haben wir unsere Parkplätze am Wochenende mit einem Schranken gesichert. Damit die Leute am Montag nicht mit ihren Halbschuhen in das Hohlraumwachs steigen. Obwohl hier unsichtbare Pappe untergelegt wurde.
mal ganz ernst: scheint es wirklich nötig zu sein in dem Umfang, z.b auch innen oben rum die Hohlräume zu wachsen? hier eine Erfahrung: ich hatte mir einmal einen MB100 zum Camper ausgebaut mit Rundumisolierung, oft auch im Winter wochenlang gecampt und er wurde als ich ihn gekauft hatte - da war er ca. 4 jahre alt, im unteren Bereich der Holme und des Unterbodens von außen hohlraukonserviert. Zusammengerostet ist er schließlich nach etlichen Jahren am Unterboden, oben rum blieb alles frisch bis zur Verschrottung. jetzt habe ich seit 2008 einen neu gekauften Fiat doblo, den ich diesmal ohne extra Konservierung ausgebaut habe, mit möglichst dichter Isolierung überall im Wohnbereich - es ist bisher nirgendwo Rost zu sehen.
Die Ausdünstung in den Innenraum, auch wenn der Duft angenehmer erscheint als das,was Ihr außen verwendet, ist nicht unbedingt harmlos. Ich würd alles geruchdicht verschließen mit Folie und/oder luftdichte Isolierung.
Es wird keine Stelle offen bleiben, sodass nichts mehr in den Wohnbereich ausströmen kann. Schön, dassdas mit dienem Doblo so gut passt. VG
Haste FEIN jemacht........
danke
Seilfett ist das Zauberwort Und mit Kompressors so ist es muggifug
Echt mutig das am offenen Gulli zu machen...🤦🏼♂️
der war nicht tief und trocken, im Notfall hätte man noch reingreifen können 😁
Kan man Hohlraumkonservierung auch an der Frau anwenden? Meine hätte das nämlich nötig.
Oha denke das Geld hätte man sparen können
na ja, das ist nichts halbes und nichts ganzes..was du da gemacht hast..
🙄 ich glaube ich kaufe mir einen fertigen
🤣🤣🤣🤣 Das macht doch keinen Spaß!
Wenn ich sehe was du jetzt schon an Arbeitsstunden reingesteckt hast und das sind nur die Vorbereitungen, da wird mir ganz schlecht, zumal ich echt von nix ne Ahnung habe
Vielleicht bekommst du ja einen halbfertigen
Ich nehme dann gerne deinen😂😂
Das Ganze ging aber doch recht schnell. Gehört leider dazu oder man sucht sich jemanden, der das für einen macht
Hohlraumversiegelung? Ich dachte immer, das ist das wenn eine geistige Blondine sich kräftig schminkt! 🤣