Bon entrainement; l'"invité mystère" s'en sort plutôt bien, il bouge bien son Hornet mais évidement sur le plan tactique il a tout a apprendre avec Até. Faut remettre ça! Fly safe ;-)
Merci "ATE" pour la vidéo , bon courage pour le disjoncteur, et surtout n'oublie pas: Le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge!
Hello Até, merci pour la vidéo et merci au follower de s'être "sacrifié" :p. Concernant l'histoire de la distance je me demande si c'est pas une histoire de Field of View (comme la focal d'un Objectif): Car le jeu devait compenser la surface de l'écran à mon avis et du coup ça ne respecte pas la vision humaine. Il y a apparemment moyen de paramétrer ça dans les fichiers settings du jeu. En revanche tu vas forcément perdre de la vision périphérique et donc peut être plus pénalisant car tu n'as pas de TRACK IR. :/ Pour la poussée comme tu le dis c'est pas le moteur le "défaut", mais plus la conception des avions de Dassault je dirais (pas une critique). Leurs avions sont plus petits que ceux des homologues US du coup ces derniers peuvent accueillir des plus gros moteurs et/ou plusieurs moteurs, qui dit plus gros moteur dit plus d'étage de compresseur et plus de volume d'air déplacé et donc plus de poussée. Ici F18C 2x78kN vs Mirage 93kN. Ce qui offre une meilleur "reprise" au final je pense.
Décidément ce que dit ATE se vérifie au quotidien : "il faut aider les commandes électriques du f18". Quelques minutes plus tard interruption de la vidéo à cause d'un problème électrique dans la maison. CQFD, timing parfait, lesson learned, Bravo ! :-D
Quand tu auras la VR, Até, ça va faire de meilleurs vidéos. J'espère que ça viendra plus tôt que tard! C'est vraiment cool, ton contenu par contre, continue :)
@@valthemrmawaks2370 sa dépend de ta config mais perso avec rtx 3080 pimax 5k c'est pratiquement équivalent a un full hd et pour avoir la perpective de ta vitesse ya rien mieux que la vr.
Très sympa comme concept, faudra mieux préparer l'audio et/ou la connexion pour la prochaine fois, on ne comprend pas forcément tout ce qui se dit et vous non plus apparemment. Vivement la prochaine :)
La femme: «Je te préviens, si t'arrête pas tes conneries de geek pour venir a table tout de suite, je coupe le courant!» Até:«Ah, on me fait signe d'un petit problème électrique dans la maison, je dois vous laisser»
C'est vraiment super, on apprends plein de trucs utiles pour les engagements. Juste peut-être le petit "truc" pas trop fair-play, c'est l'utilisation de la vue extérieure pour reprendre la SA...
cette aile delta... elle fait toujours son p'tit effet :D super vidéo, comme d'hab! dommage que je sois une QUICHE sur DCS... pourtant sur FS jsuis pas trop mauvais :p
@ATE est-ce que tu as déjà utiliser un trackir ? C'est assez magnifique, les arceaux ne gênent plus car le trackIr est 6axes.. ont peut facilement déplacer sa tête dans le plan. .mais son bon réglage n'est pas du tout facile à mettre en place.. il faut bien tester jusqu'à ce que l'on aie ses bon réglages !
Franchement excellent, je sais pas à quel heure tu es sur le simu mais perso un combat canon 2000 contre 2000 ou 2000 contre F-14 (le 18 me donnerai vachement d'aventages je trouve) ça me dirais bien un jour par contre je n'y ai plus touché au 2000 depuis qu'ils ont changé toute les touches étant totalement en VR faudrait que je me remette à jours.
Il existe une vue ”HUD ONLY”, qui comme son nom l'indique ne garde que la vision du HUD, sans cockpit et surtout sans arceau. En mappant cette vue sur une touche facile d'accès sur ton joystick, tu peux y basculer quand nécessaire, bien pratique parfois...
Bonjour "ATE" , toujours un plaisir de regarder tes vidéos intéressantes, ainsi que le contenu des deux chaines qui est un vrai rendez-vous pour tous les passionnés d'aéronautique. Peut on espérer un dogfight DCS en featuring avec "C.W. Lemoine" ? (PS: attention dcs release ou open beta ) Je pense que cela pourrait être enrichissant aussi bien sur la rencontre humaine que sur l'échange de passionnés pour les fans que nous sommes... Encore merci pour tes vidéos , Fly Safe !
Salut Até, super de voir du PvP ! Ça change de l'IA. Tu joues sur laptop ? Un grand écran devrait bien aider pour améliorer pour analyser l'aspect et la vitesse relative !
ATE, pourrais tu nous donner ton ressenti au niveau des joysticks? Dans une de tes videos tu disais que le manche ne bougeait pas autant, tu pourrais nous donner certaines details que nous puissions nous approcher le plus possible du reel? Merci pour tes videos qui sont au Top 👍
Bien sympa a suivre ... Debrief... Madame nous fais le coup de la panne le vendredi à 18 heures 30 ...🥴 On est tous confronté a ce type d'aléas dans la vraie vie
Sympa l'idée de se colter avec les folowers. Pour quoi pas monter un défi à la John Boyde, l'instructeur de Nellis qui disait "je peux battre n'importe qui en dogfight en 40 sec" ? ;)
Le trackir est top. Je le conseille vivement. La VR est probablement plus réaliste mais perdre de la définition d'image quand les avions sont si difficiles à spoter c'est un "no go" pour moi. De plus, quand on a un certain âge avec les troubles musculo-squelettiques qui vont avec, on a pas forcément envie de se dévisser les vertèbres; autant pour le réalisme. Le seul défaut du système c'est la sensibilité aux interférences lumineuses.
Oui, les premiers à regretter ce choix furent les britanniques, car de fait ça en a fait un avion trop lourd non navalisable...il leur restait 3 choix: certains décideurs britanniques ont envisagé l'achat de Rafale M pour leur porte avions ("too shocking" pour eux donc rejeté), soit des F18 (dépassé donc vite rejeté) soit des F35 qui sont un gouffre à fric et d'une efficacité globale discutable...
TrackIR aide énormément pour la vue. C'est assez cher mais cela fonctionne très bien et le capteur est très précis (surtout la version pro). L'avantage est tel que si quelqu'un à un budget moyen, je lui conseillerais TrackIR avant un bon HOTAS c'est-à-dire : TrackIR + Joystick entrée de gamme Logitech Extreme 3D Pro et un bel avion ou Flaming cliff 3. C'est très configurable dans tous les axes. Le seul "problème" est quand le pilot in-game regarde à 90° vers le haut, la gestion gauche/droite est un peu déroutante certainement mais on s y fait. Certains conseillent des solutions alternatives. mais je ne les ai jamais testé.
Salut até ! Concernant le viseur de casque, le 2000 à un répéteur de VTB sur casque, ça devrait servir, au moins pour toujours avoir le cap & alt sous les yeux. Gaffe par contre, les mecs du module DCS ont merdé, en VR, cet affichage ne suit pas le casque VR
Avec le trackir et le zoom tu peux compenser la perte d'aspect et de visuel. C'est pas parfait parce-que les lods des avions sont trop fin mais c'est mieux que les vues externes et la touche F5 😋.
Salut "ATE" ! Si tu souhaites faire du combat avec moins de "G", pourquoi ne pas paramétrer l'arrivée des "voiles noirs et rouges" beaucoup plus vite pour décourager les pilotes de prendre trop "G" trop longtemps !? (Si cela est possible dans le jeu !?)
dans tes options até verifie que tu sois bien en portée visuelle EXTREME sinon effectivement tu vois trop tard ou pas du tout l adversaire et le track te permettra de passer l arceau de garder ton adversaire constemment en visuel et checker ton cockpit dans tous les angles de port de tete ainsi que regarder le nez de ton appareil je l utilise depuis des années alors si tu galere a le regler n hesite pas a me demander je te donnerai un reglage tres bon quasi simili-réel
Salut ATE, libre si tu veux affronter plusieurs MiG-21Bis, je suis super chaud d'être un des ''pilot''ovitch !!!!!!!!!!!!! Ce serait énorme de voir de l'avion russe dans tes vidéos.
Hello ATE. Vous arrivez à être le poursuiveur dans la majorité de cette vidéo. C'est voulu ? Ou est-ce que votre technique/expertise/expérience/professionnalisme vous permet de le faire ?
Salut Ate j’ai 16 ans et je voudrais devenir pilote de chasse aurait tu des conseilles à me donner à propos de ça ? Sinon continu ce que tu fais et change pas 😊
Hey apparement t’as eu un entretiens avec les GR ? Si jamais au plaisir de se trouver en vol s’il faut une cible xD
4 года назад
D'un point de vue égoïste de pur spectateur, je trouve le hard deck et le kill via hard deck un peu triste et peu visuel à coté de la vision du sol et des "vrais" crash. Même si d'un point de vue entrainement de pilote de chasse utiliser un hard deck est plus réaliste, si c'est pour trouver une formule e-sport sympa, pour garder un coté spectaculaire il ne vaudrait mieux pas garder les crashes ? Avec DCS, il n'est pas possible d'avoir un terrain à haute altitude ? Voler au dessus de l'Altiplano en Argentine ou au dessus du plateau tibétain devrait donner la même chose que le hard deck à 10000 pieds non ? D'ailleurs il n'est pas possible de modifier un terrain existant en modifiant juste l'altitude de tout le sol ?
@@1980VINZ Ben, j'ai piloté sans Tir, sans VR au Hat avec un écran de merde , un joystick de merde et maxi 20fps pendant un sacré bout de temps ... j'ai jamais été plus gêné que ça !
@@FamasTAW normal, tu n’as connu que ça depuis le début... tandis que lui est pilote de chasse IRL avant de faire de la simu aujourd’hui donc tu peux très bien imaginer à quel point ça doit être CHIANT d’être limité dans ses mouvements. Donc plutôt que d’être trop frustré et dégoûté de la simu Vs IRL il compense comme ça le temps d’investir dans un track IR par exemple, j’imagine. S’il y en a bien un qui n’a pas besoin de tricher ou de se justifier pour faire des kills c’est bien lui non...
Bon entrainement; l'"invité mystère" s'en sort plutôt bien, il bouge bien son Hornet mais évidement sur le plan tactique il a tout a apprendre avec Até. Faut remettre ça!
Fly safe ;-)
Merci "ATE" pour la vidéo , bon courage pour le disjoncteur, et surtout n'oublie pas:
Le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge!
"Au bout d'un moment votre adversaire il a plus de pétrole, il a plus de pétrole quoi!" Les conséquences sont implicites :D
Hello Até,
merci pour la vidéo et merci au follower de s'être "sacrifié" :p.
Concernant l'histoire de la distance je me demande si c'est pas une histoire de Field of View (comme la focal d'un Objectif): Car le jeu devait compenser la surface de l'écran à mon avis et du coup ça ne respecte pas la vision humaine. Il y a apparemment moyen de paramétrer ça dans les fichiers settings du jeu. En revanche tu vas forcément perdre de la vision périphérique et donc peut être plus pénalisant car tu n'as pas de TRACK IR. :/
Pour la poussée comme tu le dis c'est pas le moteur le "défaut", mais plus la conception des avions de Dassault je dirais (pas une critique). Leurs avions sont plus petits que ceux des homologues US du coup ces derniers peuvent accueillir des plus gros moteurs et/ou plusieurs moteurs, qui dit plus gros moteur dit plus d'étage de compresseur et plus de volume d'air déplacé et donc plus de poussée. Ici F18C 2x78kN vs Mirage 93kN. Ce qui offre une meilleur "reprise" au final je pense.
Décidément ce que dit ATE se vérifie au quotidien : "il faut aider les commandes électriques du f18". Quelques minutes plus tard interruption de la vidéo à cause d'un problème électrique dans la maison. CQFD, timing parfait, lesson learned, Bravo ! :-D
Quand tu auras la VR, Até, ça va faire de meilleurs vidéos. J'espère que ça viendra plus tôt que tard! C'est vraiment cool, ton contenu par contre, continue :)
Vaut mieux tard que jamais
Deja rien qu'un trackir , le vr rend moins bien en vidéo
track ir sa va lui sufir
par la vr le trackir
@@valthemrmawaks2370 sa dépend de ta config mais perso avec rtx 3080 pimax 5k c'est pratiquement équivalent a un full hd et pour avoir la perpective de ta vitesse ya rien mieux que la vr.
Très sympa comme concept, faudra mieux préparer l'audio et/ou la connexion pour la prochaine fois, on ne comprend pas forcément tout ce qui se dit et vous non plus apparemment.
Vivement la prochaine :)
ATE, le king de la barrique de combat entre autres topics !
La femme: «Je te préviens, si t'arrête pas tes conneries de geek pour venir a table tout de suite, je coupe le courant!»
Até:«Ah, on me fait signe d'un petit problème électrique dans la maison, je dois vous laisser»
Mdr , non elle a dit le disjoncteur a encore sauter xD
C'est vraiment super, on apprends plein de trucs utiles pour les engagements. Juste peut-être le petit "truc" pas trop fair-play, c'est l'utilisation de la vue extérieure pour reprendre la SA...
Très cool Ate 👍
cette aile delta... elle fait toujours son p'tit effet :D
super vidéo, comme d'hab! dommage que je sois une QUICHE sur DCS... pourtant sur FS jsuis pas trop mauvais :p
@ATE est-ce que tu as déjà utiliser un trackir ? C'est assez magnifique, les arceaux ne gênent plus car le trackIr est 6axes.. ont peut facilement déplacer sa tête dans le plan. .mais son bon réglage n'est pas du tout facile à mettre en place.. il faut bien tester jusqu'à ce que l'on aie ses bon réglages !
Bonjour,
Ce serait intéressant d'analyser ces évolutions avec un fichier tacview.
Franchement excellent, je sais pas à quel heure tu es sur le simu mais perso un combat canon 2000 contre 2000 ou 2000 contre F-14 (le 18 me donnerai vachement d'aventages je trouve) ça me dirais bien un jour par contre je n'y ai plus touché au 2000 depuis qu'ils ont changé toute les touches étant totalement en VR faudrait que je me remette à jours.
L'invité anonyme 🧐🧑⚕️ 🏥
Il existe une vue ”HUD ONLY”, qui comme son nom l'indique ne garde que la vision du HUD, sans cockpit et surtout sans arceau.
En mappant cette vue sur une touche facile d'accès sur ton joystick, tu peux y basculer quand nécessaire, bien pratique parfois...
Bonjour "ATE" , toujours un plaisir de regarder tes vidéos intéressantes, ainsi que le contenu des deux chaines qui est un vrai rendez-vous pour tous les passionnés d'aéronautique.
Peut on espérer un dogfight DCS en featuring avec "C.W. Lemoine" ?
(PS: attention dcs release ou open beta )
Je pense que cela pourrait être enrichissant aussi bien sur la rencontre humaine que sur l'échange de passionnés pour les fans que nous sommes...
Encore merci pour tes vidéos , Fly Safe !
Salut Até, super de voir du PvP ! Ça change de l'IA.
Tu joues sur laptop ? Un grand écran devrait bien aider pour améliorer pour analyser l'aspect et la vitesse relative !
ATE, pourrais tu nous donner ton ressenti au niveau des joysticks? Dans une de tes videos tu disais que le manche ne bougeait pas autant, tu pourrais nous donner certaines details que nous puissions nous approcher le plus possible du reel?
Merci pour tes videos qui sont au Top 👍
Bien sympa a suivre ...
Debrief... Madame nous fais le coup de la panne le vendredi à 18 heures 30 ...🥴
On est tous confronté a ce type d'aléas dans la vraie vie
Sympa l'idée de se colter avec les folowers.
Pour quoi pas monter un défi à la John Boyde, l'instructeur de Nellis qui disait "je peux battre n'importe qui en dogfight en 40 sec" ? ;)
Pour la visibilité, baisser le gama au max (1.0) aide à voir un peu mieux les contacts.
Le trackir est top. Je le conseille vivement. La VR est probablement plus réaliste mais perdre de la définition d'image quand les avions sont si difficiles à spoter c'est un "no go" pour moi.
De plus, quand on a un certain âge avec les troubles musculo-squelettiques qui vont avec, on a pas forcément envie de se dévisser les vertèbres; autant pour le réalisme. Le seul défaut du système c'est la sensibilité aux interférences lumineuses.
Bof ça va. Avec les casques actuels on ne perd pas tant que ça.
Après oui faut avoir de bonnes cervicales pour tourner dans tout les sens
C'est extraordinaire de comprendre qu'un combat aérien est une partie d'échec sur un plateau géométrique.
C’est très intéressant. Pour la haute altitude c’est vrai que les cahiers des charges entre Typhoon et Rafale avaient bien bien divergé.
Oui, les premiers à regretter ce choix furent les britanniques, car de fait ça en a fait un avion trop lourd non navalisable...il leur restait 3 choix: certains décideurs britanniques ont envisagé l'achat de Rafale M pour leur porte avions ("too shocking" pour eux donc rejeté), soit des F18 (dépassé donc vite rejeté) soit des F35 qui sont un gouffre à fric et d'une efficacité globale discutable...
Quand tu étais a l'armée, en entrainement combat as-tu déja eu un kill à cause du deck?
Je me demandais, pourquoi ne pas utiliser le radar d'altitude (par exemple à 10500' ) histoire d'avoir un signal audio de rapprochement du deck?
TrackIR aide énormément pour la vue. C'est assez cher mais cela fonctionne très bien et le capteur est très précis (surtout la version pro). L'avantage est tel que si quelqu'un à un budget moyen, je lui conseillerais TrackIR avant un bon HOTAS c'est-à-dire : TrackIR + Joystick entrée de gamme Logitech Extreme 3D Pro et un bel avion ou Flaming cliff 3.
C'est très configurable dans tous les axes. Le seul "problème" est quand le pilot in-game regarde à 90° vers le haut, la gestion gauche/droite est un peu déroutante certainement mais on s y fait.
Certains conseillent des solutions alternatives. mais je ne les ai jamais testé.
Merci pour cette vidéo ! quel commande utiliser pour locker automatiquement son adversaire ?
Ouvrir son radar et mettre un des 2 mod spéciaux ;) (plus sélectionner le canon ou un missile)
Très sympa les vidéos, par contre je n'ai pas vu de test du F14 , déjà fait? prévu de le faire?
on s'amuse bien !!!
Salut !
Comment on a accès au discord svp ?
Il va falloir se mettre en VR Até
C est juste génial
Salut até !
Concernant le viseur de casque, le 2000 à un répéteur de VTB sur casque, ça devrait servir, au moins pour toujours avoir le cap & alt sous les yeux.
Gaffe par contre, les mecs du module DCS ont merdé, en VR, cet affichage ne suit pas le casque VR
Où est le lien du Discord de la chaine ? je le trouve pas
Avec le trackir et le zoom tu peux compenser la perte d'aspect et de visuel.
C'est pas parfait parce-que les lods des avions sont trop fin mais c'est mieux que les vues externes et la touche F5 😋.
Salut "ATE" ! Si tu souhaites faire du combat avec moins de "G", pourquoi ne pas paramétrer l'arrivée des "voiles noirs et rouges" beaucoup plus vite pour décourager les pilotes de prendre trop "G" trop longtemps !? (Si cela est possible dans le jeu !?)
Ah mais il y a un discord ? on le trouve ou ?
En attendant, bonne vidéo, et perso je suis Joueur War Thunder. Donc si besoin d'une escadrille...
je pense qu'on te l'as deja demander mais pourquoi tu ne prend pas un TRack IR ou carement un casque VR ?
dans tes options até verifie que tu sois bien en portée visuelle EXTREME sinon effectivement tu vois trop tard ou pas du tout l adversaire et le track te permettra de passer l arceau de garder ton adversaire constemment en visuel et checker ton cockpit dans tous les angles de port de tete ainsi que regarder le nez de ton appareil je l utilise depuis des années alors si tu galere a le regler n hesite pas a me demander je te donnerai un reglage tres bon quasi simili-réel
petite question. Est-ce que les vitres des avions de chasse sont pare balles?
Salut ATE, libre si tu veux affronter plusieurs MiG-21Bis, je suis super chaud d'être un des ''pilot''ovitch !!!!!!!!!!!!! Ce serait énorme de voir de l'avion russe dans tes vidéos.
N'est-il pas possible de paramétrer une alarme qui sonnerait lorsque l'on se rapproche du _deck_ , afin d'éviter le _deck kill_ ?
Oui c'est possible
Mais souvent on se fait embarquer par nos manœuvre
Quel dommage que DCS ne fasse rien pour améliorer la visibilité des contacts.
C quoi le discord ?
Les programmeurs de jeu devraient consulter Até pour parfaire leurs créations.
L'arceau de la verrière devrait être demi-transparent car la tête ne peut se mouvoir dans ce cockpit virtuel.
On veut voir du rafale
quel est le nom du serveur discord?
Absolutely awesome stuff !! Thanks man !
J'ai dcs aussi 🙌🙌
Thomas pesquet?
Ha ben je viendrais bien voler avec toi, mais je suis si mauvais que ça serait pas terrible pour une vidéo BFM/Dogfight :-P
Si tu as besoin de volontaires pour dogfight j’aimerais bien essayer un jour^^
je pourrais avoir le discord?
Hello ATE.
Vous arrivez à être le poursuiveur dans la majorité de cette vidéo. C'est voulu ? Ou est-ce que votre technique/expertise/expérience/professionnalisme vous permet de le faire ?
Salut Ate j’ai 16 ans et je voudrais devenir pilote de chasse aurait tu des conseilles à me donner à propos de ça ? Sinon continu ce que tu fais et change pas 😊
c'est quoi le discord?
Quelques bastos sans arrêter de discuter tranquillement. "On se remet en vol?" Tu veux manger un peu plus de métal? 😁
Pourquoi pas chez d autre planète atracion et différant alchimie dur ou souple
Je n'ai pas reconnu qui étais l'invité mystère malheureusement :s
C'est Maverick
hey ate can u add a english version plz or atleast english subtitles for the ppl that dont understand french
He also does English videos, check his channel 😉
J'ai pas compris le truc avec "deck kill"
il a été plus bas que la limite définie , en gros comme si les 10000 pieds était le sol dans la réalité
Regarde sa vidéo sur top gun il l explique super bien
@@davidtool9869 T'aurais pas un lien ?
@@Nour-di6jv ruclips.net/channel/UCa7I5tpArOHXg0b_A-SWn6g
@@Largoat Oui mais je ne trouve pas la vidéo
Combat au dessus de la mer d’Azov… c’est d’actualité désormais
Oh bah j'aurai bien aimé respectueusement voler contre toi moi tiens :/
prem's : impatient !!
Toujoursd
Est-ce que tu fais des let's play sur ArmA 3 cela peut être très intéressant 😉
Hey apparement t’as eu un entretiens avec les GR ? Si jamais au plaisir de se trouver en vol s’il faut une cible xD
D'un point de vue égoïste de pur spectateur, je trouve le hard deck et le kill via hard deck un peu triste et peu visuel à coté de la vision du sol et des "vrais" crash. Même si d'un point de vue entrainement de pilote de chasse utiliser un hard deck est plus réaliste, si c'est pour trouver une formule e-sport sympa, pour garder un coté spectaculaire il ne vaudrait mieux pas garder les crashes ? Avec DCS, il n'est pas possible d'avoir un terrain à haute altitude ? Voler au dessus de l'Altiplano en Argentine ou au dessus du plateau tibétain devrait donner la même chose que le hard deck à 10000 pieds non ? D'ailleurs il n'est pas possible de modifier un terrain existant en modifiant juste l'altitude de tout le sol ?
Bon, next time : sans vues exterieures !!!
Il peut pas il a pas le matos pour se permettre ça pour le moment, c’est trop handicapant pour lui en l’état.
@@1980VINZ Ben, j'ai piloté sans Tir, sans VR au Hat avec un écran de merde , un joystick de merde et maxi 20fps pendant un sacré bout de temps ... j'ai jamais été plus gêné que ça !
@@FamasTAW normal, tu n’as connu que ça depuis le début... tandis que lui est pilote de chasse IRL avant de faire de la simu aujourd’hui donc tu peux très bien imaginer à quel point ça doit être CHIANT d’être limité dans ses mouvements.
Donc plutôt que d’être trop frustré et dégoûté de la simu Vs IRL il compense comme ça le temps d’investir dans un track IR par exemple, j’imagine.
S’il y en a bien un qui n’a pas besoin de tricher ou de se justifier pour faire des kills c’est bien lui non...
@@1980VINZ Mmm oui je comprends le point de vue du coté " chiant " après l'IRL. Pour le reste, je suis pas fan du biais établi !
J âme leS hêtre bien connaai?dose n ce biencomme moi
Dommage que la personne avec toi a un micro de merde on entend rien