Um belíssimo vídeo, muitíssimo bem feito, está la tudo o que é belo e lindo dos nossos comboios, uma viagem virtual, mais que gostei muito. Bem aja por esta partilha.
Uma grande reportagem, bom trabalho. Tão de parabéns pelos esforço que fizeram em estar em vários locais primeiro que o comboio, que a meu ver narrando os locais no vídeo é mais esclarecedor para quem não conhece, mas esta é a minha opinião . Abraço.
Gostei do vídeo. Como faço parte da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária a 40 anos, sei do trabalho que é manter este material em condições de uso e segurança. Só muda a côr da bandeira, mas o sentimento é o mesmo. Quando puder retornar a Portugal, quero visitá-los. Quero retornar ao Museu de Entroncamento também.
Welldone! E já não se fazia uma perseguição assim há uns bons aninhos!...Venham mais especiais destes para mais perseguições!...e com os combustíveis bem mais baratinhos de preferência!
Parabéns pelo autêntico RallyPaper, à moda do Trainspotter Eduardo Baleizão. Julgo que não foi fácil organizar tantos Spotts num só Rally. Faltou o Luso, Ponte da Várzeas, Spott onde eu estava. Há que continuar !!!
Para quem, como eu ia nesse comboio, não nos apercebemos do tamanho que ele tinha nessas serras. Apreciei, sem querer da 4a carruagem junto á porta do meio a perseguição que fez na autoestrada. Para mim um prazer ver o que foi de fora, para quem o fez por dentro. Enorme abraço.
Beautiful video! I had a great time with the superb quality of this video💯👍🏼. thank you for sharing.
👍 Très belle vidéo, train exceptionnel dans de magnifiques paysages, merci ! Amitiés de Belgique 🤗
Fantastic Video, thanks for posting!
A great video 👍🏻 Thank you very much Antonio 👍🏻 😃 🚞
Um belíssimo vídeo, muitíssimo bem feito, está la tudo o que é belo e lindo dos nossos comboios, uma viagem virtual, mais que gostei muito. Bem aja por esta partilha.
AJA ?
BEM-HAJA !
As míticas Nez-Casse de Portugal
Muito bom, obrigado pela partilha
Excelente reportagem. Muito bom!
Uma grande reportagem, bom trabalho. Tão de parabéns pelos esforço que fizeram em estar em vários locais primeiro que o comboio, que a meu ver narrando os locais no vídeo é mais esclarecedor para quem não conhece, mas esta é a minha opinião . Abraço.
Não convem narrar tudo já que pelo nome das Estações o passeio passa da Covilhã para Nelas e Santa Comba Dão e finda na Pampilhosa!
Gostei do vídeo. Como faço parte da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária a 40 anos, sei do trabalho que é manter este material em condições de uso e segurança. Só muda a côr da bandeira, mas o sentimento é o mesmo. Quando puder retornar a Portugal, quero visitá-los. Quero retornar ao Museu de Entroncamento também.
Bonito vídeo acho que devia ter uma narração com a história das zonas visitadas, bem assa história das carruagens e recuperação deste material
Fantásticos registos ;))
Bom video excelente registo
Welldone! E já não se fazia uma perseguição assim há uns bons aninhos!...Venham mais especiais destes para mais perseguições!...e com os combustíveis bem mais baratinhos de preferência!
Parabéns pelo autêntico RallyPaper, à moda do Trainspotter Eduardo Baleizão. Julgo que não foi fácil organizar tantos Spotts num só Rally. Faltou o Luso, Ponte da Várzeas, Spott onde eu estava. Há que continuar !!!
Amigo Edgar, e com quem acha que o António Marques andou a perseguir o especial da APAC !? 🤔🤫
Depois de ver uns outros Vídeos, já cheguei à conclusão de que...
@@EdgarPereiraSearail😅
O que mais adorei foi o viaduto do Tostão, parecia que o comboio ia para as nuvens
Para quem, como eu ia nesse comboio, não nos apercebemos do tamanho que ele tinha nessas serras. Apreciei, sem querer da 4a carruagem junto á porta do meio a perseguição que fez na autoestrada. Para mim um prazer ver o que foi de fora, para quem o fez por dentro.
Enorme abraço.
Bom video 🚂
Olha eu ali 😂
Que bela cobertura! Quando o Presidencial foi a Castelo Branco também fizeram a perseguição por estrada, não foi?
Sim,foi.