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西鉄·踏切の音の電子ホーン大好きです!やっぱり3000形と9000形2両編成 3両編成パンタグラフの向きを統一するかパンタグラフを1つ減らして欲しいですね!😊
久留米在住の者ですが、小郡〜大善寺の風景オススメです。小郡の市街を抜けたら田園地帯。そして筑後川を渡れば筑後地方の拠点都市 久留米の街を、古めかしい高架の上から眺めて西鉄久留米駅へ。そこから真新しい高架線に変わったかと思えば、試験場前駅から単線高架になりJR線を跨ぎ津福駅へ。津福駅からは、大川軌道由来の軌道を住宅を掠めるように走って大善寺駅へ。と言った具合に、結構風景の変化に富んでて面白いですよ😊
たまに利用しています
単瀬区間()
去年乗りましたが京急みたいですよね。よって西鉄は京急です!
西鉄·踏切の音の電子ホーン
大好きです!
やっぱり3000形と9000形
2両編成 3両編成
パンタグラフの向きを統一するか
パンタグラフを1つ
減らして欲しいですね!😊
久留米在住の者ですが、小郡〜大善寺の風景オススメです。
小郡の市街を抜けたら田園地帯。そして筑後川を渡れば筑後地方の拠点都市 久留米の街を、古めかしい高架の上から眺めて西鉄久留米駅へ。
そこから真新しい高架線に変わったかと思えば、試験場前駅から単線高架になりJR線を跨ぎ津福駅へ。津福駅からは、大川軌道由来の軌道を住宅を掠めるように走って大善寺駅へ。
と言った具合に、結構風景の変化に富んでて面白いですよ😊
たまに利用しています
単瀬区間()
去年乗りましたが京急みたいですよね。
よって西鉄は京急です!