Прбовал черри как-то в каршеринге, когда моя в ремонте была, в принципе неплохо, но 2 миллиона за нее жалко, тк не верю в жизнь китайцев после 100 тысяч пробега! Роадгид увидел у вас, тоже вполне хороший из бюджетных, особенно если сравнивать с устройствами с али - есть гарантия и поддержка, матрица гэлакси вполне неплохо снимает, для ночной вдр добавили, чтобы не было засветов, вообще норм.
смотря сколько ты за год проезжаешь, я не больше 10 тыс, так что мне ресурса на долго хватит, а вот как потом ее поддержанную продать меня больше волнует)) у меня из дуо, базовый правда, служит верой и правдой, но я бы щас обновил до комбика полноценного с сигнатурным, тоже их фирмы возьму думаю, уж слишком много камер стали тыкать в самых неожиданных местах)
Спасибо за обзор, довольно много на китайцев сейчас стало появляться, твой особенно понравился 👍 А что делать, откуда у людей деньги на другие авто 🤬 Понравился регик, как раз в поиске, цена у него топ, чекну отзывы на маркетах 👍
По поводу резины Чаоянг .После покупки авто думал первое что я куплю к этой машине ,это другую резину .Но поездил на Чаоянг ,залез в рыхлый песок ,откуда с успехом выбрался , да и на мокром асфальте проблем не испытал ( если ездить в умереном темпе) .У нас в Ворнеже приходится ездить часто по дворам ,а дворы и межквартальные проезды в Ворнеже как после бомбежки или где дрожного покрытия отродясь не было .Пробег 45000 и с шинами все нормально .
Буквально на днях искал я себе в Воронеже чт7пм, в минималке не хотел, средняя 2.5, не потянул. Купил в итоге весту на вариаторе в полнейшем жире(вплоть до контроля слепых зон), мне как участнику обошлась 1.7, что прям очень хорошо в нынешних реалиях. И честно признаться, я прям удивился, что нынешняя веста отличается сильно отличается от предыдущей генерации
А что есть в максималке весты, но нет в минималке 7пм? Контроля слепых зон, но он включается, судя по описанию, только от 28км/ч. Веста все таки седан, а 7пм большой бодрый кроссовер, да и вообще, небо и земля
@@Black_Cat-23 у меня св кросс, и по комплектации будут сильные отличия от минималки 7пм. Безусловно, 7пм другой авто, сравнивать с вестой такое себе, но если снова посмотреть на цену, и на оснащение, то я выбираю весту.
@@ОлегЛесной так что есть у весты, чего нет у 7пм? Климат, бесключевой доступ, датчики давления в шинах, автохолд, автозапуск, обогрев форсунок омывателя? Так тут наоборот, этого нет у весты, но есть в базе 7пм. Какие сильные отличия, в чем? Что такого тебе наплели в салоне автоваза?
Не плохой городской автомобильчик , у меня такой на механике 1600 км проехал всё в порядке. По трассе конечно не очень удобно , тоже срабатывает концевик капота на скорости 120.
Это ты ещё мало проехал, готовься к худшему скоро у тебя начнутся проблемы с тормозами, проблемы с планшетом и управления климатом подожди чуть скоро ты поймешь что ты счастливый обладатель китайского дерьма
это не концевик никакой под капотом, это сигнал о превышении скорости. просто тут дисплей не цифровой, поэтому вот так сигнализирует. в настройках можно отрубить эту чепуху. уменя просто у самого омода s5 на 113 лс )
Нужно ослабить три гайки на замке закрывания капота и немного опустить замок ниже, чтобы капот плотнее закрывался. У меня при встречном ветре и на 80 км/ч эта хрень выскакивала, бесило жутко,теперь всё ок
Я выбрал Omoda c5 c 1.5T&CVT ощущения 👍, но подвеска на "4" плотнее и меньше крены 🤷 А сидения на "4" и Omode одинаково неудобные для людей 180см и выше
Тоже 113 лошадей на варике,перед покупкой не тестил,когда выехал с автосалоне,не понял,думал стоит турбина,остановился,полез под капот,нет,атмосфера стоит😅,очень достойная динамика для 113 сил.
У меня такой отъездил 17 тыс. и стал глючить насос вариатора (по версии сервисного отдела у дилера). Сказали езди так пока совсем не встанет, но так ездить опасно, иногда если надо резко ускориться, напрмиер встраиваешься в поток, она вообще не хотела ехать. Пришлось избавиться от машины, пока еще на ходу. Чаще всего подобные проблемы с вариатором у тигго 7, поскольку она тяжелее, но увы у меня и на 4-ке проявилось.
Вы,Друзья мои или забыли,или не помните с какой мы радостью пересаживаюсь на машины ВАЗ "Жигули" А там,по сравнению с "Черри Тигго 4про" даже в обычном варианте,так просто телега,но мы были рады до соплей. У меня такая же,мне нравится. Она у нас для двух пожелых людей,тоесть магазин,базар,больница,знакомые,друзья,ну еще рыбалка. Так что ругать её особо не набо. Ругают те,у кого в детстве ьыл трёх колесный велосипед,а сейчас владелец того велосипеда,сидят на диване,пьют теплое молочко и ВЕЩАЮТ.Ребята! Ну хотя бы выйдети на улицу что ли.
Что камается сидения ,мой рост 186 см .и для меня подушка коротковата ,а спинка вролне нормальная .В дальней дороге спина не беспокоила .До Чери был Шевроле Лачетти ,так вот там длина подкшки сидения на 7 см длинее ,чем у Чери,а спинка наоборт ужасная сидишь словно облакотившись о забор у лавочки.Но зато была регулировка подушки сидения по углу наклона чего лично мне сейчас не хватает в Тигго 4.
Добрый день! Спасибо за обзор! Скажите в базе по совокупности качеств чтолучше понравилось больше jac js6 или chery? Джак в комплектации комфорт без крыши и прочих допов. По ценк со скидками сейчас они конкуренты, если выбирать между ними что Вы посоветуете?
Добрый день! JAC JS6 конечно же выше классом. Это чувствуется почти во всем. Так что я бы взял его. Просто Чери мне предложили по очень выгодной цене, так что я больше ничего не рассматривал.
Недавно, у нас в городе, механик по ремонту автоматических трансмиссий отвечал на вопросы обывателей. Про вариаторы джак сказал, что их ремонтировать они отказались. Так как после ремонта они не проезжают гарантийный срок. Очень слабый вариатор. Но, речь шла о седане ( вроде j7, забыл как называется). Возможно на кроссоверах другой вариатор
Блики конечно пипец, тоже удивился когда купил) по расходу комп привирает минимум на литр в минус. Была гранта до этого, езжу стабильно туда сюда по трассе, количество денег в неделю уходит больше на бенз) литров 9-9.5 расход по факту
Сан Саныч, вы показывали зимой брата Андрея "Черик" (его супруга парковалась). И там был "Чери 4", а не "Про", как вы сказали , если не ошибаюсь. Можете сравнить две модели и показать изменения? А потом - в будущем сравните с новейшим "тигго 4". Мне старенькая "4" больше нравится, чем "4 Про".
У нее тоже про версия. По поводу изменений скажу так, просто добавляют мониторы от старших моделей. Все остальное почти не меняется. Вот сейчас новая четверка будет. Но салон там такой же как у топ версий прошки. А руль и дверные карты один в один как у меня.
Как по мне внешка у новой 4ки прям сильно лучше и строже стала. И то что от вариатора отказались заменив на робот прям респект, прислушиваются к клиентам по негативу к вариатору
Прбовал черри как-то в каршеринге, когда моя в ремонте была, в принципе неплохо, но 2 миллиона за нее жалко, тк не верю в жизнь китайцев после 100 тысяч пробега! Роадгид увидел у вас, тоже вполне хороший из бюджетных, особенно если сравнивать с устройствами с али - есть гарантия и поддержка, матрица гэлакси вполне неплохо снимает, для ночной вдр добавили, чтобы не было засветов, вообще норм.
смотря сколько ты за год проезжаешь, я не больше 10 тыс, так что мне ресурса на долго хватит, а вот как потом ее поддержанную продать меня больше волнует)) у меня из дуо, базовый правда, служит верой и правдой, но я бы щас обновил до комбика полноценного с сигнатурным, тоже их фирмы возьму думаю, уж слишком много камер стали тыкать в самых неожиданных местах)
Спасибо за обзор, довольно много на китайцев сейчас стало появляться, твой особенно понравился 👍 А что делать, откуда у людей деньги на другие авто 🤬 Понравился регик, как раз в поиске, цена у него топ, чекну отзывы на маркетах 👍
Хорошие бюджеты у вас ребята !!! Где же вы так успешно трудитесь, что два с лишним миллиона для вас недорого !?
минимум 250 надо получать чистыми в месяц стабильно, чтобы это было не дорого)
С ютуба имеют
@@АннаГоринова-с7хглупости не пишите,монетизации нет
С языка снял
@@sadogorod81, ахах, я даже логан не могу себе позволить с зп повыше 😅
По поводу резины Чаоянг .После покупки авто думал первое что я куплю к этой машине ,это другую резину .Но поездил на Чаоянг ,залез в рыхлый песок ,откуда с успехом выбрался , да и на мокром асфальте проблем не испытал ( если ездить в умереном темпе) .У нас в Ворнеже приходится ездить часто по дворам ,а дворы и межквартальные проезды в Ворнеже как после бомбежки или где дрожного покрытия отродясь не было .Пробег 45000 и с шинами все нормально .
Короче, купил жыпяру.
Буквально на днях искал я себе в Воронеже чт7пм, в минималке не хотел, средняя 2.5, не потянул. Купил в итоге весту на вариаторе в полнейшем жире(вплоть до контроля слепых зон), мне как участнику обошлась 1.7, что прям очень хорошо в нынешних реалиях. И честно признаться, я прям удивился, что нынешняя веста отличается сильно отличается от предыдущей генерации
Привет Олег!) поздравляю с покупкой!)👍👍👍
А что есть в максималке весты, но нет в минималке 7пм? Контроля слепых зон, но он включается, судя по описанию, только от 28км/ч. Веста все таки седан, а 7пм большой бодрый кроссовер, да и вообще, небо и земля
@@avtotut-live спасибо Саныч!
@@Black_Cat-23 у меня св кросс, и по комплектации будут сильные отличия от минималки 7пм. Безусловно, 7пм другой авто, сравнивать с вестой такое себе, но если снова посмотреть на цену, и на оснащение, то я выбираю весту.
@@ОлегЛесной так что есть у весты, чего нет у 7пм? Климат, бесключевой доступ, датчики давления в шинах, автохолд, автозапуск, обогрев форсунок омывателя? Так тут наоборот, этого нет у весты, но есть в базе 7пм. Какие сильные отличия, в чем? Что такого тебе наплели в салоне автоваза?
Не плохой городской автомобильчик , у меня такой на механике 1600 км проехал всё в порядке. По трассе конечно не очень удобно , тоже срабатывает концевик капота на скорости 120.
Такой же автомобиль, на скорости 130-140 катал по трассе, никаких проблем с концевиком капота. Шумнова-то на трассе в остальном все нравится!
Это ты ещё мало проехал, готовься к худшему скоро у тебя начнутся проблемы с тормозами, проблемы с планшетом и управления климатом подожди чуть скоро ты поймешь что ты счастливый обладатель китайского дерьма
@@ZOV2061откуда вы такие вылезаете?
@kvist324 от куда и вы только умнее
В нынешнее время за очень вменяемый и бюджетный ценник отличный компакт кросс. Новый и современный со всеми современными опциями
это не концевик никакой под капотом, это сигнал о превышении скорости. просто тут дисплей не цифровой, поэтому вот так сигнализирует. в настройках можно отрубить эту чепуху. уменя просто у самого омода s5 на 113 лс )
Купил езжу балдею!!!
Давно купил?🤔
@Серж-ы5я в августе
@@СергейСемушин-щ4ч Именно эту комплектацию? Сколько, если не секрет обошлось?Сейчас вроде скидки на них,хочу тоже взять)
Третий год езжу на черри Тигго 4 космо. Вообще без проблем. Живу в Сибири.
С покупкой! Если за машиной нормально следить то проблем и дальше не будет. Уже полно постов от людей накатавших на этих машинах 200+ тысяч и все норм
Под капотом должны быть регулировочные подушечки, надо подрегулировать и не будет болтаться.
Да, спасибо)
Капот на скорости приоткрывается - это механический ограничитель скорости. 😀
Нужно ослабить три гайки на замке закрывания капота и немного опустить замок ниже, чтобы капот плотнее закрывался. У меня при встречном ветре и на 80 км/ч эта хрень выскакивала, бесило жутко,теперь всё ок
Что то не помню на Н3 был обзор? Если нет, очень бы хотелось твое мнение услышать.
Я выбрал Omoda c5 c 1.5T&CVT ощущения 👍, но подвеска на "4" плотнее и меньше крены 🤷
А сидения на "4" и Omode одинаково неудобные для людей 180см и выше
Отличный вариант на каждый день !!! 👍
Очень неплохой вариант бюджетного компакт кросса в нынешнее времена. авто новое и на гарантии, для многих это важно
Вроде авто блогер должен в авто разбираться, а купил чери.
Фанат Сослана? Лучше Ладу?
Если бы взял на механике, то ещё понятно, но с вариатором это рука-лицо..
@@vadzim9300 рука литсо это у тебя, на варике хоть ездил
@@user-pf3ev4ws7u фанатов у сослана хватает🤣
@@vadzim9300 завидуй молча
Тоже 113 лошадей на варике,перед покупкой не тестил,когда выехал с автосалоне,не понял,думал стоит турбина,остановился,полез под капот,нет,атмосфера стоит😅,очень достойная динамика для 113 сил.
У меня такой отъездил 17 тыс. и стал глючить насос вариатора (по версии сервисного отдела у дилера). Сказали езди так пока совсем не встанет, но так ездить опасно, иногда если надо резко ускориться, напрмиер встраиваешься в поток, она вообще не хотела ехать. Пришлось избавиться от машины, пока еще на ходу. Чаще всего подобные проблемы с вариатором у тигго 7, поскольку она тяжелее, но увы у меня и на 4-ке проявилось.
Вы,Друзья мои или забыли,или не помните с какой мы радостью пересаживаюсь на машины ВАЗ "Жигули"
А там,по сравнению с "Черри Тигго 4про" даже в обычном варианте,так просто телега,но мы были рады до соплей.
У меня такая же,мне нравится. Она у нас для двух пожелых людей,тоесть магазин,базар,больница,знакомые,друзья,ну еще рыбалка. Так что ругать её особо не набо.
Ругают те,у кого в детстве ьыл трёх колесный велосипед,а сейчас владелец того велосипеда,сидят на диване,пьют теплое молочко и ВЕЩАЮТ.Ребята! Ну хотя бы выйдети на улицу что ли.
Сейчас появился в продаже новый Chery Tiggo 4, вот его бы увидеть
В ютубе полно на него обзоров.
Сейчас кто купил прошлую версию, локти кусают
@@elaim2380а чего их кусать,обёртку поменяли, поставили робот,добавили больше жёсткого пластика,и все ради красивой морды и жопы ?
Новая 4ка выглядит очень стильно и как по мне посимпатичнее предыдущего поколения. А самое приятное что отказались от вариатора и поставили робот
Что камается сидения ,мой рост 186 см .и для меня подушка коротковата ,а спинка вролне нормальная .В дальней дороге спина не беспокоила .До Чери был Шевроле Лачетти ,так вот там длина подкшки сидения на 7 см длинее ,чем у Чери,а спинка наоборт ужасная сидишь словно облакотившись о забор у лавочки.Но зато была регулировка подушки сидения по углу наклона чего лично мне сейчас не хватает в Тигго 4.
Добрый день! Спасибо за обзор! Скажите в базе по совокупности качеств чтолучше понравилось больше jac js6 или chery? Джак в комплектации комфорт без крыши и прочих допов. По ценк со скидками сейчас они конкуренты, если выбирать между ними что Вы посоветуете?
Добрый день! JAC JS6 конечно же выше классом. Это чувствуется почти во всем. Так что я бы взял его. Просто Чери мне предложили по очень выгодной цене, так что я больше ничего не рассматривал.
Недавно, у нас в городе, механик по ремонту автоматических трансмиссий отвечал на вопросы обывателей. Про вариаторы джак сказал, что их ремонтировать они отказались. Так как после ремонта они не проезжают гарантийный срок. Очень слабый вариатор. Но, речь шла о седане ( вроде j7, забыл как называется). Возможно на кроссоверах другой вариатор
@@avtotut-live так у JS6 цена то у трёшки лимонов трётся.
И даже за три.
@@дедЩукарь-т3тза 1.9 отдают
@@MrDerguncik это где же? На этой неделе заходил в салон JAC, АВТОМИР, так цена около трёх.
😂😂😂 приветствую а прицеп таскать можно на вариаторе ?
Блики конечно пипец, тоже удивился когда купил) по расходу комп привирает минимум на литр в минус. Была гранта до этого, езжу стабильно туда сюда по трассе, количество денег в неделю уходит больше на бенз) литров 9-9.5 расход по факту
Шляпа 4про без турбины не едит
2.5ккк бюджетнинько что вы хотите ребята😅.
Мы олигархи что ли что для нас это бюджетнинько 😅
1700000 сейчас стоит , за наличные. Заманчиво, такое ощущение, что скоро ими сдачу в Китайских магазинах будут давать.
В каком салоне
@@user-36-на озоне
на механике да, сливают неликвид )
Порегулируй спинку сидения.
Однозначно утверждают что москвич3 удобнее сидеть😊😊🎉🎉🎉 а на канале есть москвич3????
Нет на канале этой прекрасной машины. Надеюсь и не будет))
Интересно а ТО в автосервисе дорого?
10000 рублей стоило «нулевое то» на 2000 км
Чери Тигго 4 космо. Второе ТО обошлось 14 000 т
внешне особенно сбоку это крета , смысл брать это УГ? взял бы на авито чагу 55+ да всё
Сан Саныч, вы показывали зимой брата Андрея "Черик" (его супруга парковалась). И там был "Чери 4", а не "Про", как вы сказали , если не ошибаюсь. Можете сравнить две модели и показать изменения? А потом - в будущем сравните с новейшим "тигго 4".
Мне старенькая "4" больше нравится, чем "4 Про".
У нее тоже про версия. По поводу изменений скажу так, просто добавляют мониторы от старших моделей. Все остальное почти не меняется. Вот сейчас новая четверка будет. Но салон там такой же как у топ версий прошки. А руль и дверные карты один в один как у меня.
4 динамика,два в передних дверях и два,как раз,в передних стойках,в задних дверях нет динамиков.
На Ozon они были по 1850000руб.
Нужно сравнение с новым чери тиго 4
Как будет возможность - сразу же
Как по мне внешка у новой 4ки прям сильно лучше и строже стала. И то что от вариатора отказались заменив на робот прям респект, прислушиваются к клиентам по негативу к вариатору
лучше бы 95 лить вместо 92
это не турбо а обычный атмосферный,92 и надо лить
@@60nakva У него степень сжатия 11, однозначно 95
@@482monax хоть нассы,мне похх
Ресурс вариатора 30-40 т. Постоянно глючащая электроника. Зачем нужна такая машина???
ну не 40, знакомый 50 уже проехал
Есть несколько Чери с пробегом около 400 тыс км на вариаторе, главное обслуживание
Какой ресурс у вариатора?
150к человек проехал без проблем
50к
@@AB-ku1su ну если ездить на нëм по сугробам то да😄
@@ВладимирБир-о1м Ага, а на 20-30к они так, просто временно у многих отключаются)))
У меня отрыгнул на 12.000 км
Любишь ты свою жену…)
ахаха зачем брать китайца - если 5 летние мазда левый руль CX5 или тайота праворульная РАВ4 стоит 2,4-3 млн???? а прадик 4 млн 5-6 летний
Поторопился, щас рестайлинг на роботе, он лучше
И цена 2.3 а не 1.6 как мой)
@avtotut-live ну да разница большая
Тесно стало от видео.
На мойках ключ в машине можно оставлять,когда ключ внутри,автомобиль не закроется.Как вариант.
Ох сколько было случаев, когда они закрывались)))
@@avtotut-live Похоже на разных авто,по разному.Я даже пытался специально закрыть ключ в машине,не получилось)))
А это из разряда глюков) некоторые производители даже сами говорят, что не нужно оставлять ключ в машине)
Не закроется.
Саныч китаевод,а как же мустанг!!!
Да в транду, в него было вложено полмиллиона. Стало только хуже) не рулится, не тормозит))
@@avtotut-live зато мечта сбылась
Я подарил жене в сентябре 2024-го такую же..мокрый асфальт. Претензий нет.
Просто потому, что ты недоумок.
@@sergei8979написал глобальный ум😂
Поставьте жене нормальные шины
.
Матовой пленкой панель приборов заклеить, и бликов не будет..
Спасибо! Так и сделаю)
версии с роботом нет на 4 про
Да что ты говоришь? В Гугле забанили? Поиском воспользуйся.
@@Лохотрон-л3ю сам то пользуешься?
@@Лохотрон-л3ю дурилка открой сайт чери и посмотри модели 4про
Поспешили вышел новый тигго 4
Новый по новой цене)) так что все четко…
@@avtotut-liveи на древнем роботе) После довольно хорошо настроенного вариатора, дерготня будет раздражать
@@MrDerguncikвроде робот с 7-8ки, а там нормальный стоит
@@MrDerguncikробот там четкий, с 8, проверен временем
@ проверено дерганный
Чери 🤢🤮
Changan cs55 plus в разы лучше по всем показателем.
Конечно, только он был дороже на миллион)) а себе я именно его и рассматриваю
@avtotut-live унас в казахстане намного меньше разница в цене была, когда я покупал changan
@@МаксимАшихмин-й5п Причем тут твой Кахзахстан? Давай еще про Китай напишем, какие там цены.
Чек по коробке уже горит
Давление в колесах. А не чек коробки
Прокатись на нашей новинки х сайт кросс 7
@@КольянВоробьев охеренная тачка👍
@@КольянВоробьев езжу балдею☺
👍👍👍
Тачка 🔥огонь
Ну какая же это новинка?
Китацский хлам.
Владелец бентли?
Купил такую же! Со стрелками! После гранты - космос!
Тоже и про корейский можно сказать
Вы хоть сами пробовали? Уверен НЕТ.
Так что сидите и молочко теплое принимайте