구동계 회사에서 권장하지 안는다는 기어비에 맞춰서 세팅잡아 놓고 그세팅으로 주행을 하는게 가장 큰문제임 인너에 스프라켓 12 11 10단은 안쓰는게 좋고 아웃터로 넘어가는데 옳바른 사용법 입니다 인너 맨끝에걸고 앞드레일러에 체인 닿는다고 앞드 당기고 그러니 체인이 툭툭 튀기도하고 크랭크 변속할때 체인도 떨어지고 하는현상이 많이 생김 정비하다보니 영상문제도 있지만 이런 부분을 숙지하지 않고 심지어 가장 많이쓰는 기어비가 인너에 11단 10단인 경우가 많더라고요 항상 인너11단에 앞드에 체인이 닿아서 소리가 나요 그렇게 정비옴 원래 그런거예요 하고 테스트만 하고 돌려보냄
![[Eng sub] Gear shifting Tips, You just remember one thing.](http://i.ytimg.com/vi/9V-JPPp132c/mqdefault.jpg)
![[Eng sub] Gear shifting Tips, You just remember one thing.](/img/tr.png)
부속자체가 문제인 경우가 있다더군요. 그러니까 변속레버에서 와이어를 일정하게 못당기고 1, 0.9, 1.1이런식이 되는
구동계 회사에서 권장하지 안는다는 기어비에 맞춰서 세팅잡아 놓고 그세팅으로 주행을 하는게 가장 큰문제임 인너에 스프라켓 12 11 10단은 안쓰는게 좋고 아웃터로 넘어가는데 옳바른 사용법 입니다 인너 맨끝에걸고 앞드레일러에 체인 닿는다고 앞드 당기고 그러니 체인이 툭툭 튀기도하고 크랭크 변속할때 체인도 떨어지고 하는현상이 많이 생김 정비하다보니 영상문제도 있지만 이런 부분을 숙지하지 않고 심지어 가장 많이쓰는 기어비가 인너에 11단 10단인 경우가 많더라고요 항상 인너11단에 앞드에 체인이 닿아서 소리가 나요 그렇게 정비옴 원래 그런거예요 하고 테스트만 하고 돌려보냄
Di2가 이래서 좋구나
살땐 더럽게 비싸더니
야투가 써보니까 너무 편행 ㅜ
4. 행어 대신 변속기가 휘어버린 경우..
ㅇㅇ 뒷드레일러도 휘더라고.. 특히 롱케이지 같은건 더 잘..
뒷변속은 잘되는데 앞 변속이 안되요 도와주세요ㅡㅠㅠ
휠 허브유격이 있을때도
난 그냥 감켜서 빠져서 그대로 펑 하던데
전 MTB인데 아예 변속하면 고사리가 안맞아서 계속 튕겨요
자장구가 고물이라서 변속이 잘안됨
수리해도 탈때 마다 저 모양임....DI2샀어요...
저도요ㅋ
전동식이 비싸서 그르치 속편한거 같아요.
구동계 뒤에 플라스틱 좀 불편한
앗항 그렷군요.
4번쩨 기어변속기 안에ㅜ자체 구리스 떡지면 안됨 헤헷
싱글기어쓰면 문제 없는거죠?
변속 뭔줄 앎?
나는 자전거샾가니까 프레임 완성도가 떨어져서 라던데
비앙키 카본포크 내구성 문제있다고 그러던데
왜요?
@@848ueueye33eehejejekKkk 2년전쯤인가 한번 시끄러웠었죠. 포크가 두동강났는데 보증수리도 안해주고 오히려 수입사에서 피해자에게 소송걸어서 불매운동으로 번졌었던
@@dogsnoop963 아 그랬던적이있군요..
플라스틱판 불편
제 자전거는 맨날 체인이 빠져요ㅠㅠ
체인 장력이 약해서 그런걸 수도 있을겁니다
샵가서 정비
난 로드인데
고장낫으니까
행어 없는 자전거 없나?
픽시
행어 안휘게 안들면 변속기나 프레임에 데미지가 가서 그렇게 만든거에요. 행어가 훨신 싸잖아요.
행어가 없으면 행어부위 휠때마다 프레임 교체해야되는데 감당되시겠어요?
자전거 자주 교체하는 사람 아니면. 여분행어는 꼭 챙겨놔야겠죠
없어도 프레임에 무리 안가는 자전거 만들어 주시면 대박 발명일 거 같습니다.
자전거 타는 넘들 길가다 전부 로드킬