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@@italianguy1273anche a me il sound dei 2 tempi mi dà schifo, e mi sei 2t mi fa schifo anche la forma, c'è a me quasi tutti i 4t piacciono, mentre i 2t quasi nessuno
A me piace il 2t ma poi se penso che devi Andare piano per scaldarla. fare attenzione a non tirarla troppo e tutto il resto che ai elecato preferisco un 4t
Il problema reale è che chi compra un 4t comunque non va piano, nel senso, tira costantemente il collo al motore per poter godere di quel pochino di emozione che gli può dare e quindi un motore piccolo come un 125 4t se tenuto sempre a gas spalancato si rovina come un 2t solo che grippi direttamente, guardate Puccio col beta ad esempio, grippato 4 volte un 4t perché per l'uso che ne faceva la moto era sempre al limite
1) bisogna fare miscela non è assolutamente scomodo 2) Non esistono solo 2t racing 3) un 125 4t che fa 100 km di gps dopo in minuto di tirata non è prprio na bella roba
Ma 100 kmh dove, un 125 4t arriva a 120 in non troppo senza problemi (e puoi andare a quella velocità per il tempo che vuoi senza rischio di rovinare qualcosa), poi ovviamente i cavalli sono quelli che sono (15), e per arrivare alla velocità massima massima ci mette un po di più... Se uno vuole farci molti km è la scelta migliore (ho un duke 125 2020)
@@ajejebrazorf1169 se in 4 anni ti si rompe un pezzo con il 4t vai a spendere gli stessi soldi che spenderesti con un 2 t in 4 anni quindi i costi sono quasi uguali
@@cialdo7455 allora se metti la scalvini rimuovi gli strozzi dello scarico dovresti arrivare intorno ai 30cv andrebbe più o meno come quello di jannone, in teoria se ti becca la polizia e se ne accorge rischi però se è solo lo scarico magari ti lasciano stare e ti fanno una multa
Miscela quindi devi mischiare la benzina con disolito il 2% di olio se non hai il miscelatore se no metti solo la benzina e l olio sul serbatoi apposito
Secondo me se si hanno soldi per comprare e gestire un 2t è meglio! Hai dimenticato che il 2t è molto più delicato di un 4t infatti bisogna saperlo guidare. È come paragonare una Ferrari ad una panda. Col 2t si hanno il doppio delle prestazioni che per un 16enne non fa schifo poi fate la vostra scelta.
SNIP_DarthVader0901 _ ahahahahha certo, come no, poi al primo controllo ti ritirano anche l’anima. Il limite imposto per legge per la patente A1 è di 11 kW (ovvero 15 cv) quindi evita di scrivere cazzate.
Perché per rompere un 4t ci va un casino di impegno e onestamente se lo tratti con cura non ti darà mai problemi (poi parlo per esperienza personale), per il resto il due tempi è più divertente ma i soldi che ci ho buttato in manutenzione fa piangere, ora ho una 4t e percarità, impiega 5 secondi in più per fare lo 0-100 ma per il resto tra le curve è uno spettacolo, in media metto benzina 1/2 volte in un mese in media occupando soltanto metà serbatoio e in 3 anni che ce l'ho non è mai andato dal meccanico
@@yee3953ciao ascoltami, ho una domanda Io ho sempre voluto una moto sin dai 10 anni, arrivato ai 14 anni riusci a comprare un hm usato messo malissimo, che però non riusci a mettere in strada e di conseguenza non feci il ptatentino, passarono gli anni e ora arrivato ai 19 anni vorrei prendermi una moto da solo, un 125 cosi non devo fare la a2, ma non so se scegliere un 2t o 4t, io la moto la userei per andare lontano e quindi farci un po di km, da quel che hai letto prima capirai che non sono ricco, quindi non voglio spendere molto ne in benzina ne in manutenzione, ma lidea di prendere un 4t e non godermi l'esperienza di un 2t mi rattrista, francamente non so cosa fare
@@fabio.signorile preferivo quando avevo il duke 125, mi divertivo con tranquillità, ora col 390 (rc) sono sempre a fare benzina 😂 e sinceramente mi divertivo tanto anche con il 125
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Alleluja una spiegazione veloce e intuitiva grazie mi hai rinfrescato le idee
Viva i 2t
2 t io che sono meccanico è il top pure facile da elaborare
per l'uso che devo fare io, il 4t è la scelta migliore
Cioè per sapere
@@diegorobert2061ma saranno fatti suoi?
grazie ora sono molto deciso!
Io la penso che a 16 bisogna godersi la vita e un 2t tempi ti dà emozioni migliori rispetto al 4t
Sì ma a Roma dove vado con il 2 tempi
Io odio il suono dei 2t
@@italianguy1273vero fa rumore altro che sound
@@italianguy1273anche a me il sound dei 2 tempi mi dà schifo, e mi sei 2t mi fa schifo anche la forma, c'è a me quasi tutti i 4t piacciono, mentre i 2t quasi nessuno
@@nixproimp_331 Vallo a spiegare ai quarantenni cresciuti con i 2t che andavano a 180... in fatti si è visto quanti ne sono morti in quegli anni.
A me piace il 2t ma poi se penso che devi
Andare piano per scaldarla. fare attenzione a non tirarla troppo e tutto il resto che ai elecato preferisco un 4t
Il problema reale è che chi compra un 4t comunque non va piano, nel senso, tira costantemente il collo al motore per poter godere di quel pochino di emozione che gli può dare e quindi un motore piccolo come un 125 4t se tenuto sempre a gas spalancato si rovina come un 2t solo che grippi direttamente, guardate Puccio col beta ad esempio, grippato 4 volte un 4t perché per l'uso che ne faceva la moto era sempre al limite
Io preferirei mille volte 4t anche se il 2t è più ignorante e divertente da usare
1) bisogna fare miscela non è assolutamente scomodo
2) Non esistono solo 2t racing
3) un 125 4t che fa 100 km di gps dopo in minuto di tirata non è prprio na bella roba
Ma 100 kmh dove, un 125 4t arriva a 120 in non troppo senza problemi (e puoi andare a quella velocità per il tempo che vuoi senza rischio di rovinare qualcosa), poi ovviamente i cavalli sono quelli che sono (15), e per arrivare alla velocità massima massima ci mette un po di più... Se uno vuole farci molti km è la scelta migliore (ho un duke 125 2020)
grazie ancora sono molto indeciso però mi hai fatto capire come funzionano
Son felice che ti sia stato di aiuto 😜
fortunato tu che sei indeciso io non ho scelta devo prendere un 4t…
Però su un 4t se ti si rompe mai qualcosa, ci spendi 10 volte rispetto un 2t,perché sono moto più complicate
Per spaccare un 125 4t ci vuole impegno, ma veramente tanto
@@ajejebrazorf1169 c'è ne vuole, ok, però si spacca
@@ajejebrazorf1169 io sarei capace ahahaha
@@ajejebrazorf1169 se in 4 anni ti si rompe un pezzo con il 4t vai a spendere gli stessi soldi che spenderesti con un 2 t in 4 anni quindi i costi sono quasi uguali
@@eddi-....1215con la differenza che se hai un 2t e un minimo di manualità non vedrai mai un meccanico
Quando si parla di maggiori prestazioni si intende che un 2t brucia letteralmente un 4t sia in accelerazione sia in top speed
cioè per l'uso che dovrei farne sarebbe meglio un 4t di granlunga,ma il 2t è una calamita, mi attrae come non so cosa
Invece potresti fare un video dove spieghi o consigli i vari tipi di moto?
È in programma, esce prossimamente 😁
Ma se a 16 anni la moto deve avere 11 kw quindi circa 15 cv tra 2t e 4t apparte la manutenzione non dovrebbe cambiare niente in ambito prestazionale
In teoria si ma basta montare un kit di ripotenziamento e i 2t arrivano almeno a 25cv
@@pietroranuccia se prendo un tm 125 e gli metto su una scalvini senza depotenziarlo quanti cv farebbe e in più la polizia se mi ferma mi fa il mazzo?
@@cialdo7455 allora se metti la scalvini rimuovi gli strozzi dello scarico dovresti arrivare intorno ai 30cv andrebbe più o meno come quello di jannone, in teoria se ti becca la polizia e se ne accorge rischi però se è solo lo scarico magari ti lasciano stare e ti fanno una multa
@@pietroranucci grazie dell'informazione
@@cialdo7455 e di che
scusate l'ignoranza ma i 2 tempi vanno a benzina o a miscela, perché non ho ben capito
Miscela quindi devi mischiare la benzina con disolito il 2% di olio se non hai il miscelatore se no metti solo la benzina e l olio sul serbatoi apposito
se aggiungi olio la miscela a/b diventa più magra, il motore si scalda e rischi buchi nel cielo del pistone :-(
A usato qualcuno 125 con il foglio rosa dela B ???? Grazie
Secondo me se si hanno soldi per comprare e gestire un 2t è meglio! Hai dimenticato che il 2t è molto più delicato di un 4t infatti bisogna saperlo guidare. È come paragonare una Ferrari ad una panda. Col 2t si hanno il doppio delle prestazioni che per un 16enne non fa schifo poi fate la vostra scelta.
zii lo sai che deve essere comunque a 15cv se lo vuoi guidare, sono soldi buttati
@@matteoprada5851 Che minkia dici, il tm 125 ha quasi 38cv e lo puoi avere a 16 anni
@@zd4ark_433 si ma se ti sgamano, sei fottuto
SNIP_DarthVader0901 _ ahahahahha certo, come no, poi al primo controllo ti ritirano anche l’anima. Il limite imposto per legge per la patente A1 è di 11 kW (ovvero 15 cv) quindi evita di scrivere cazzate.
@@alessandro7524 anche se si tolgono strozzi i 2t a libretto sono omologati, quindi non ti dico nulla
Ma il video delle moto usate e delle moto nuove?
In arrivo! 😜
i 4 tempi non vanno un tasso. fino a 125 cc è molto meglio il 2 tempi!
se metti più olio, la miscela a/b diventa più magra, che è pericoloso! 8-)
Perché non hai detto che se succede qualcosa al motore 4t servono un mucchio di soldi per ripararlk
Perché per rompere un 4t ci va un casino di impegno e onestamente se lo tratti con cura non ti darà mai problemi (poi parlo per esperienza personale), per il resto il due tempi è più divertente ma i soldi che ci ho buttato in manutenzione fa piangere, ora ho una 4t e percarità, impiega 5 secondi in più per fare lo 0-100 ma per il resto tra le curve è uno spettacolo, in media metto benzina 1/2 volte in un mese in media occupando soltanto metà serbatoio e in 3 anni che ce l'ho non è mai andato dal meccanico
@@yee3953ciao ascoltami, ho una domanda
Io ho sempre voluto una moto sin dai 10 anni, arrivato ai 14 anni riusci a comprare un hm usato messo malissimo, che però non riusci a mettere in strada e di conseguenza non feci il ptatentino, passarono gli anni e ora arrivato ai 19 anni vorrei prendermi una moto da solo, un 125 cosi non devo fare la a2, ma non so se scegliere un 2t o 4t, io la moto la userei per andare lontano e quindi farci un po di km, da quel che hai letto prima capirai che non sono ricco, quindi non voglio spendere molto ne in benzina ne in manutenzione, ma lidea di prendere un 4t e non godermi l'esperienza di un 2t mi rattrista, francamente non so cosa fare
io ho 11 anni ma verso i 13 vorrei prenere un 125 4t
Come fai a prendere un 125 a 13 anni?
devi aspettare i 16 anni a meno che tu non sia a Napoli
cmq i 4 tempi non vanno un tasso! 8-)
Secondo me è un po inutile questo video pk hai solo detto che i 2tempi sono più costosi e i 4 tempi sono economici
CIAOONE ANCORA✌✌
✌✌
4 tempi a vita 😎 (e già così il portafoglio è sempre vuoto ahaha)
Quando avevo il Duke 125, 5-10€ di benzina e si faceva l'uscita domenicale ...però con i 2t che mi sverniciavano 😂
@@fabio.signorile preferivo quando avevo il duke 125, mi divertivo con tranquillità, ora col 390 (rc) sono sempre a fare benzina 😂 e sinceramente mi divertivo tanto anche con il 125
Una volta il Duke 125 mi segnò i 75km/L, ho detto tutto AHAHAH
bella io sono di monopol li vicino
bella
Ciao Elfab, di dove sei?
Bari 😁
4t