Tu convertidor catalítico se pone al ROJO VIVO? Esta es una causa diferente 💥💥

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  • Опубликовано: 24 сен 2023
  • Esta falla se nos presento en un VW Vento posterior a un calentamiento excesivo del motor.
    Se demuestra que un convertidor no solo x taponamiento del mismo o el sistema de escape se puede poner al rojo vivo.
    Un convertidor de manera normal se calienta mucho, pero no a tal grado. El que se ponga al rojo vivo te puede dañar muchos accesorios del vehículo y se degrada mas rápido la vida del convertidor.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 23

  • @nasifestebanmilovanov5388
    @nasifestebanmilovanov5388 Месяц назад +1

    Muy buen video y bien explicado amigo...voy a chequear eso en mi ecosport que le esta sucediendo lo mismo..saludos desde Argentina

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  Месяц назад +1

      Hola, checa a detalle y espero te sirva de mucho el video para orientarte. Saludos hasta Argentina

  • @rafaelcruz5614
    @rafaelcruz5614 10 месяцев назад +1

    No conocía ese fenomeno

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  10 месяцев назад

      Es correcto, todos se van x taponamiento. Pero demostrado que es como una fogata si le avientas más aire se intensifica la combustión. Saludos 👍

  • @marioalbertovegasegura9392
    @marioalbertovegasegura9392 4 месяца назад +1

    Hola amigos, quería saber si en ese caso de que se puso rojo en convertidor catalítico se daña por esa razón. Mi carro lo tuvieron mucho tiempo en mínimo para probarlo y cuando llegué al taller se notaba un olor a quemado pero seco y nos fijamos debajo y era el convertidor que estaba al rojo vivo. ¿Ustedes creen que por el tiempo que estuvo encendido en esa condición se haya dañado el convertidor? Ahora el mecanico me dice que hay que cambiarlo pero no lo creo. Gracias por subir el video, es muy explicativo

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  4 месяца назад

      Hola, debes de checar si esta tapado realmente el convertidor x que también x eso se puede poner al rojo vivo. Te das cuenta de lo anterior si el vehículo no tiene potencia y casi no saca gases x el escape. Si no se debe a un vacío como lo muestro. Tienes que hacer esas pruebas. Saludos

  • @luzalbabeltran2421
    @luzalbabeltran2421 5 месяцев назад +1

    Amigo espero estés bien
    Yo también tengo ese problema con un Renault sendero 2023
    Y mi carro pierde un poco de fuerza
    Pero no esta tapado el catalizador ya lo revise estoy algo preocupado

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  5 месяцев назад

      Hola, revisa si no tienes alguna manguera de vacío desconectada o que tenga fuga. Lo otro si te han desarmado el cuerpo de aceleración qué no esté chupando aire x otro lado que no sea x la garganta de admisión.
      Pueden hacer prueba tapando la garganta del cuerpo de aceleración si se apaga el coche la falla esta en otro lado.
      Y falla tu coche x que esta chupando aire x un lugar que no debe ser lo cual descontrola a la computadora.
      Saludos

  • @kevinbustamante1238
    @kevinbustamante1238 4 месяца назад +1

    Hola yo tengo ese problema en un Ford fiesta 2010, le hice el motor y cambio de aros y hace ese problema

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  4 месяца назад

      Hola, debes revisar que no haya quedado chupando aire, que tengas algún otro vacío o parte que este entrando aire al sistema que no sea el módulo del acelerador. Revisa también que no esté tapado el escape / convertidor que también es una causa. Saludos

  • @danygomezlopez5259
    @danygomezlopez5259 7 месяцев назад +1

    Me sucedió lo mismo y con el escáner se detecto cuerpo de aceleración se solucionó reemplazando

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  7 месяцев назад

      Excelente noticia, x favor no dejes de visitarnos y suscribirte al canal. Saludos

  • @rodrigoaraya1240
    @rodrigoaraya1240 6 дней назад

    Será normal que al encender mi vehículo en frío, se caliente el múltiple de escape en menos de 40 segundos?

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  4 дня назад

      Hola Rodrigo, te comento que el múltiple de escape se calienta mucho en cuestión de segundos y es completamente normal. Pero no se debe calentar a tal grado de llegar al rojo vivo. Saludos

  • @danygomezlopez5259
    @danygomezlopez5259 7 месяцев назад +1

    Donde compraste el múltiple de admisión?

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  7 месяцев назад +1

      En una refaccionaría qué se llama Blancas ubicada en Vallejo al norte de la CDMX y pegada al Edomex. Esta refaccionaría es de puro VW manejan Refacciones originales.

    • @danygomezlopez5259
      @danygomezlopez5259 7 месяцев назад

      Hice la prueba tapando y se apaga el coche

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  6 месяцев назад

      Entonces la falla no es el múltiple, checa tu módulo del acelerador qué no esté chupando aire donde se atornilla (qué la liga este bien) o una manguera de vacío no esté rota y este chupando aire.
      Si todo esta bien y sigues teniendo problema con el convertidor tendrás que hacer la prueba destornillando el escape para ver que no esté tapado el convertidor o el escape. Saludos

  • @SixtoSerrano-je3rv
    @SixtoSerrano-je3rv 3 месяца назад +1

    El mío se pone al rojo vivo, pero no prende ningún testigo. Y aún nadie le a buscado la fallas. Me puede proporcionar algún número para checarlo ??

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  3 месяца назад

      Hola te paso mi mail para proporcionarte mis datos. Elihut_zepp@yahoo.com.mx. Saludos

    • @SixtoSerrano-je3rv
      @SixtoSerrano-je3rv 3 месяца назад

      ​@@solucionex_luguimex Gracias enunnmonento te mando email.

    • @solucionex_luguimex
      @solucionex_luguimex  3 месяца назад

      Hola recibí tu mail y te escribí al número que me dejaste pero no me has contestado. Saludos

    • @miguegallardo4047
      @miguegallardo4047 3 дня назад

      Tengo el mismísimo problema amigo