Мужик, каляска это не проблема что бы продавать машину. У нас в семье Авео маленькая, т250 , у нас она загружена бывает так что немного пружины приседают, нас трое в семье, и не продавали... Так что это не предел.
У меня с 2010 года Е, но 4.2. У знакомого доктора тоже 210. Денег хватает и на 222. Но любит его безумно. Он отдал его, разобрали полностью. 1,5 года ему делали кузов. СДЕЛАЛИ. Но хватило на блеск на год-полтора. Себе делаю сейчас, кузов прогнил. Но оказывается, есть решение. Сейчас современная смола APP, крокодил держат лучше сварки. Поделюсь кто хочет. А к тебе зашёл из за комментария,( не буду сейчас смотреть кто). Ты прокомментировал : спасибо, что услышал, думал брать себе 221, буду ездить на 124. Скажу тебе так. У меня сейчас и 221 и 210. Обслуживание практически одинаково около 15 тыс гр(без бензина, естественно) в месяц. Можно брать, но надо искать. Я искал 8 месяцев и уже махнул рукой. Случай помог. Расскажу, если интересно будет. Расскажу слабые места.. Хотя все в инете есть. Но где то преувеличивают. Хотя мой знакомый за полгода 25штук баксов вложил. Прсто невезуха.. Надо знать, когда выбираешь на что смотреть
Очень интересно угнать покупку Вашего мерседеса.Я свой w124 продал и купил этот w210.Я думаю тоже крепко повезло состояние просто отличное.Хотя и комплектация слабая.Но в наше время уже сложнее найти и комплектацию топовою,и состояние отличное.
Как может быть одинаково обслуживание 221 и 210, это невозможно. У 210 обслуживание как у жигали, у меня рест 2,0 компрессор на 186 лошадок и 6 МКППП, в мотор влазит 5 литров, ТО копейки стоит, в МКПП влазит 1,5 литра масла и 1,1 литр в редуктор, у 221 один только фильтр в коробке будет стоить как ТО с заменой масел на 210, я молчу про электрику, цепи, АКПП и прочее, 221 очень дорог в содержании, почти как 222, в добавок простота и надежность на стороне с перевесом у 210, он неприхотлив, на 221 попробуй китайщину поставить, до гола разденет авто
Вчера выставил на продажу.Сейчас смотрю что можно взять если продам.Мне надо бус или универсал.Родился второй ребёнок,багажника катастрофически нехватает.
Она битая в заднюю часть!Так же там и красили и бирку E220 сняли!Ржавая так же изнутри сильно и это тоже видно в багажнике!Диски колхозные не родные!Передний бампер крашенный причем некачественно!Так же бесит что в наше время уже рестайл нужно брать ибо тачке уже реально лет как Юпитеру и если уж на рестайл денег нет то грустно
Я спорить с экспертом не стану.Всё верно как Вы и сказали.😉Да и конечно от куда деньги на рестаил.Я ж смотрел на мерин подешевле,а не на состояние))) Хорошего дня.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Мерседес, реально в отличном состоянии, я себе мечтаю купить такой же
Я себе такой же купил, только я искал на механике для души)), прав в том, что такие движки не покупают те, кто любит наваливать)))
и у нас в Осетии сырой. я устал ржавчины подкрашивать
И еще, это не пластик, это дерево, у меня лак слетел, а под ним дерево
За 900 с Японии нашел 🤩🔥прям кайфую)
Мужик, каляска это не проблема что бы продавать машину. У нас в семье Авео маленькая, т250 , у нас она загружена бывает так что немного пружины приседают, нас трое в семье, и не продавали... Так что это не предел.
Согласен.Но купил сейчас универсал,и доволен что слон.
Рахмет большой за видео был 190 хочу приобрести какого нибудь лупарика ну очень нравится за видео лайковского
Интересно и у меня был 124 й .теперь w210..люблю старые Мерсы...строили настоящие автомобили....
У меня точно такой черний 99 г в
Хрен😅😢
Первый раз за 14 секунд разогнался, второй с ланча за 12, я посчитал. В принципе неплохо для такой баржи с 2 литровым мотором.
Согласен.Для повседневной езды хватает с головой.
В таком состоянии найти за нормальную цену почти нереально.
У меня с 2010 года Е, но 4.2. У знакомого доктора тоже 210. Денег хватает и на 222. Но любит его безумно. Он отдал его, разобрали полностью. 1,5 года ему делали кузов. СДЕЛАЛИ. Но хватило на блеск на год-полтора.
Себе делаю сейчас, кузов прогнил. Но оказывается, есть решение. Сейчас современная смола APP, крокодил держат лучше сварки. Поделюсь кто хочет.
А к тебе зашёл из за комментария,( не буду сейчас смотреть кто). Ты прокомментировал : спасибо, что услышал, думал брать себе 221, буду ездить на 124.
Скажу тебе так. У меня сейчас и 221 и 210. Обслуживание практически одинаково около 15 тыс гр(без бензина, естественно) в месяц.
Можно брать, но надо искать. Я искал 8 месяцев и уже махнул рукой. Случай помог. Расскажу, если интересно будет.
Расскажу слабые места.. Хотя все в инете есть. Но где то преувеличивают.
Хотя мой знакомый за полгода 25штук баксов вложил. Прсто невезуха..
Надо знать, когда выбираешь на что смотреть
Очень интересно угнать покупку Вашего мерседеса.Я свой w124 продал и купил этот w210.Я думаю тоже крепко повезло состояние просто отличное.Хотя и комплектация слабая.Но в наше время уже сложнее найти и комплектацию топовою,и состояние отличное.
Если 15 тыс грн/мес, то ты наверно, каждый месяц меняешь пороги.
Я, отъездил, на таком, год, потратил деньги, только, на масло и мойку.
Как может быть одинаково обслуживание 221 и 210, это невозможно. У 210 обслуживание как у жигали, у меня рест 2,0 компрессор на 186 лошадок и 6 МКППП, в мотор влазит 5 литров, ТО копейки стоит, в МКПП влазит 1,5 литра масла и 1,1 литр в редуктор, у 221 один только фильтр в коробке будет стоить как ТО с заменой масел на 210, я молчу про электрику, цепи, АКПП и прочее, 221 очень дорог в содержании, почти как 222, в добавок простота и надежность на стороне с перевесом у 210, он неприхотлив, на 221 попробуй китайщину поставить, до гола разденет авто
Лупатый может быть буду такой брать
все говорят, что дерево у w210 натуральное. я тоже так думаю, вряд ли это пластик
Дерево да настоящие на алюминиевой основе дерево лак были знаю
Сиденье надо кожаные туда будет шик
Хорошо сохранилось
Мерсик - огонь !!
Благодарочка)))
Пробег не важен важно состояние
Согласен на все 100%
Говори нашою.. Львів
Йой шляк би його трафив,забувся.З наступного разу виправлюсь,бігме)))
Какая цена
Варьянт купить за 300 в жывом састояние
Чего 300?
@@Valerich7730 за 300 тысячь можно купить в жывам састояние
@@ВасилийКаверзин-б1у 100% можно.
руль скрипит)))
Треба WD-40 купити.)))
@@Valerich7730 так а куди им пшикать?) в мене схожий скрип але менший
@@sorrowfulevening8201 Та це жарт був.Ведешкой не треба пшикати.Потім ще гірше коли пиляка налипне.
Продал или продаешь
Вчера выставил на продажу.Сейчас смотрю что можно взять если продам.Мне надо бус или универсал.Родился второй ребёнок,багажника катастрофически нехватает.
@@Valerich7730 цену скажете
В авториа стоит 6500$.Если через ютуб и подписчику будет хороший торг.
Она битая в заднюю часть!Так же там и красили и бирку E220 сняли!Ржавая так же изнутри сильно и это тоже видно в багажнике!Диски колхозные не родные!Передний бампер крашенный причем некачественно!Так же бесит что в наше время уже рестайл нужно брать ибо тачке уже реально лет как Юпитеру и если уж на рестайл денег нет то грустно
Я спорить с экспертом не стану.Всё верно как Вы и сказали.😉Да и конечно от куда деньги на рестаил.Я ж смотрел на мерин подешевле,а не на состояние))) Хорошего дня.
На всех немцах есть такая опция как убрать шильдики, отображается в комплектации авто при проверке по вин коду.