Το 3D i-cockpit είναι φανταστικό. Πραγματικά δεν το πιάνει ο φακός. Επίσης εγώ βολεύτηκα χωρίς να μου καλύπτει τα όργανα. Παρά πολύ καλή η παρουσίαση σας . Συνεχίστε έτσι.
Από την πρώτη στιγμή που το είδα σαν εικόνα μου τράβηξε την προσοχή, ο τέλειος σχεδιασμός του , ο πλούσιος εξοπλισμός ανάλογα με την έκδοση , η ποιότητα των υλικών ,η στιβαρότητα του αμαξώματος, η ψηφιακή τεχνολογία αιχμής με πολλές εφαρμογές και αυτοματισμούς στην οθόνη αφής 7& 10 ιντσών και σε συστήματα για ασφαλή οδήγηση..... Επίσης οι άνετοι χώροι στην καμπίνα, το σπορ ρυθμιζόμενο τιμόνι, το κράτημα και η άνετη οδήγηση όταν τελικά το οδήγησα με εντυπωσιασαν.. Οι χώρος αποσκευών λιγο περιορισμένος για να δώσει άνεση στην καμπίνα αλλά με τα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα αυξάνεται αισθητά ο χώρος... Γενικά είναι ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας που σκοπεύω να πάρω άμεσα στην έκδοση active 100hp s&s 1.2 cc και με καλή έκπτωση- προσφορά...χωρίς να κάνω σχολαστική έρευνα για άλλα αυτοκινητα αυτης της κατηγορίας...
Είχα και γω παλιά εκδοση του 307 και ήμουν ευχαριστημένος για αυτό αγορασα την υβριδική του μορφή του 308 με όλες τις ηλεκτρονικές προσθήκες και εξελιξεις δυστυχως όμως από 28/1/23 που το αγόρασα παθαίνουν Μπλάκ άουτ τα ηλεκτρονικά του με αποτέλεσμα να ναι πιο πολύ χρόνο στο συνεργείο μέχρι σήμερα κυριολεκτικά πάνω απο35 ημέρες από ότι το έχω εγώ 20 ημέρες. Έψαχνα κάτι της πεζών α.ε. για να γράψω την ενημέρωση αυτή ώστε να προφυλαχθούν οι επόμενοι αγοραστές αλλά δεν έβρισκα έτσι έγραψα το σχόλιο εδώ έστω και αν δεν αφορά το ίδιο μοντελο.
ΦΟΥΛ ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΗΣ PEUGEOT ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ!!!ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ. ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΤΟ 208 ΤΙ ΝΑ ΠΩ ΑΠΛΑ ΄΄ΤΕΛΟΙΟ΄΄
@persi ve τουλάχιστον αυτοί δε δίνουν όπλα στους Τούρκους να σε στριμώχνουν ούτε βσζαν βέτο για τη φτωχοποιηση της Ελλάδας.Μαλλον έχεις χρόνια να ενημερωθείς η έβλεπες δήμο Σταρένιο σε ταινίες να λέει η Γερμανοί είναι φίλοι μας
Θεωρώ οτι η ατμοσφαιρική έκδοση 1.2 είναι η καλύτερη επιλογή για κάποιον που κινείται κυρίως εντός πόλης και σε κάποιες περιαστικές διαδρομές. Είναι ένας κινητήρας που ικανοποιεί (αποδίδει τη ροπή ενός παλιότερου 1.4) και παραμένει οικονομικός. Τον έχω οδηγήσει σε C3 και μου άρεσε αρκετά. Το βασικότερο είναι οτι δεν φτάνεις τα ΠΑΡΑ πολλά για αυτοκίνητο της κατηγορίας, 17.000 ευρώ. Πολύ ωραία παρουσίαση @trcoff.gr . Σε έχω παρακολουθήσει σχεδόν απ'την αρχή και η εξέλιξη σου είναι αξιοπρόσεκτη.
Aγαπητέ κύριε Στέφου, σεβόμενος του επαγγέλματός σας - γνώσεων, είδα ότι αναφερθήκατε στη τιμή του νέου 208 λέγοντας ότι είναι ακριβό. Ακριβό σε σχέση με τι? Μήπως το νέο 208 φέρει συστήματα ασφάλειας που άλλοι κατασκευαστές, δεν έχουν ούτε στα πιο ακριβά τους μοντέλά? Επιτρέψτε μου να αναφερθώ σε μερικά από αυτά. Active city brake με αναγνώριση πεζών, Active lane assist (ενεργό τιμόνι με αναγνώριση λωρίδας και χωρίς) εκτεταμένη αναγνώριση σημάτων ΚΟΚ, όπως Stop, αντίθετο δρόμος, προτεινόμενη ταχύτητα βάση του ορίου αυτής. Εκκίνηση κινητήρα χωρίς κλειδί στην έκδοση Allure, ηλεκτρικό χειρόφρενο με σύστημα drive away, πρόγραμμα οδήγησης Eco, Normal στην Αllure kai Sport στη Gt Line. Όλα αυτά στο στάνταρ εξοπλισμό. Ίσως δεν είμαστε έτοιμοι για όλες αυτές τις τεχνολογίες(να τις πληρώσουμε εννοώ) ή μήπως το αυτοκίνητο θα μας σώσει στις οποιαδήποτε συνθήκες? Επίσης τα υπόλοιπα αυτοκίνητα μπροστά του,είναι σα να συγκρίνουμε τη Γεωργία Βασιλειάδου με τη Μόνικα Μπελούτσι. Και κάτι τελευταίο οι κινητήρες είναι βραβευμένοι ως οι καλύτεροι παγκοσμίως λαμβάνοντας το τρόπαιο του Best Engine Award και αυτό επιβεβαιώνει και η Peugeot με 5 ΕΤΗ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ ΕΓΓΥΗΣΗ . Για αυτό το νέο 208 ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της αγοράς. Με εκτίμηση.
Και το νέο Corsa τα χεί αυτά που λες , και είναι 3 χιλιάρικα φθηνότερο ,εντάξει ίσως όχι τόσο όμορφο,αλλά και τα 3 χιλιάρικα είναι και αυτά όμορφα και βγαίνουν και με κόπο !
Πανέμορφο αμάξι, πραγματικά τραβάει τα βλέμματα μην πω σπάει σβέρκους. Πολύ τεχνολογία και σχεδιαστικά μέσα έξω είναι εξαιρετικό. Το κουσούρι του είναι αυτή η μόδα όπως και στα Volvo να έχουν τον κλιματισμό μέσω οθόνης αφής. Επίσης είναι άτυχης συνδυασμός κοντός οδηγός μπροστά και ψηλοί συνεπιβάτες πίσω Αντίθετα αν ο οδηγός είναι ψηλός δεν θα έχει θέμα με το κόκπιτ και οι κοντοί θα την παλέψουν πίσω. Επίσης κλασσικά τα γαλλικά κιβώτια είναι λίγο ...γαλλικά σε αίσθηση, κάπως ασαφή και χλουτς χλουτς αίσθηση.
Eξαιρετικό review Γιάννη, σ' ευχαριστούμε για όλες τις πληροφορίες. Έχοντας δοκιμάσει και το νέο Renault Clio πιο από τα δύο κατά τη γνώμη σου είναι πιο καλό, ανεξαρτήτος εμφάνισης γιατί αυτό είναι λίγο υποκειμενικό. Εννοώ την ποιότητα του κινητήρα, άνεση στην οδήγηση, οδηγική συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο κτλ. Ευχαριστώ.
Ευχαριστω για το σχόλιο. Το καθένα είναι καλό σε διαφορετικούς τομείς. Για παράδειγμα το 208 έχει πιο ποιοτικό εσωτερικό και πιο αποδοτικό κινητήρα. Ειδικά στο κομμάτι των ρεπρίζ λόγω αισθητά υψηλότερης ροπής. Από την άλλη, το Clio κερδίζει στο κομμάτι της οδηγικής αίσθησης. Έχει καλύτερο τιμόνι, πιο στιβαρό σε αίσθηση πλαίσιο και πιο βολική θέση οδήγησης (στα δικά μου πρότυπα τουλάχιστον). Είναι πιο ευχάριστο δηλαδή σε διαδρομές με στροφές, παρότι πιο αργό από το 208. Για το σχεδιαστικό δε θα πάρω θέση, καθώς είναι καθαρά θέμα γούστου.
Δεν θα συμφωνησω με το θεμα του χειρισμου του κλιματισμου στην οθονη και μονο.η οθονη ειναι ακριβως στο υψος της ορατοτητας του οδηγου κι ετσι δεν αποσπαει την προσοχη σου απο τον δρομο πολυ οσο τα κουμπια που βρισκονται πολυ χαμηλοτερα και δυσκολευεσαι να βαλεις την θερμοκρασια με τα ψιλα νουμερα που εχει πανω στο κουμπι. Επεισης δεν βολευουν πια τα κουμπια οσο αφορα αν το αμαξι εχει διζωνικο κλιματισμο. Καποτε που ειχαν μονο αιρκοντισιον δεν υπηρχε θεμα γιατι ηταν πιο απλη η χρηση. Τωρα με τους διζωνικους και με τα ψιλα νουμερα που βαζουν στα κουμπια κι αν εχεις και προβλημα ορασης δεν βολευει. Στην οθονη ειναι τοσο μεγαλα που τα βλεπεις καθαρα χωρις να αποσπας την προσοχη σου απο τον δρομο. Εχω ενα 5008 και με βολεψε παραπολυ το θεμα του κλιματιμου στη οθονη. Αλλοστε για το ξεθαμπωμα δεν χρειαζεται να ρυθμισεις τιποτε πατας το κουμπι του ξεθαμπωματος και αναβει μονος του ο κλιματισμος ενω με τα κλασσικα κουμπια δεν ειναι τοσο αυτοματα.Μιλαμε παντα για διζωνικο κλιματισμο.Εξοικιωση χρειαζεται μονο, ειναι πιο ευκολο απο oτι με τα κουμπια που εχω οδηγησει στο νεο KΙΑ Ceed .
Για τα μειονεκτήματα υπάρχει λύση.Παίρνεις το αντίστοιχο Corsa .Και το τιμόνι πιο ψηλά είναι άρα βλέπεις τον πίνακα οργάνων από μέσα,και ξεχωριστά χειριστήρια κλιματισμού έχει και γλυτώνεις και 2-3 χιλιάρικα από τις αντίστοιχες εκδόσεις της Peugeot παίρνοντας το ίδιο αυτοκίνητο.
sv2bie ακριβώς ρε φίλε.Νόμοζα ειμαι ο μονος που το πιστευει αυτο... να προσθεσω επισης την καλυτερη ποιοτητα πλαστικων της Opel ενω της Peugeot λερωνοντε και φθιροντε πιο ευκολα εσωτερικα.
ΙΩΆΝΝΗΣ Ioannis ακριβώς ! Εξαιρετική κομψότητα με αυστηρες γραμμες σχεδιασμού και πολυ καλυτερη ποιοτητα εσωτερικου απο αυτην της Peugeot. Χωρις να υποτιμαμε το 208, το Corsaki μοιαζει να ειναι η καλυτερη επιλογη αυτη τη στιγμη !!
ΙΩΆΝΝΗΣ Ioannis πολυ καλη αγορά εκανες. Και εγω δεν ειμαι φαν του start stop. Απλα οι Γαλλοι πρεπει να βρουν μια λυση με την εσωτερικη ποιοτητα, εργονομια, κιβωτιο ταχυτητων, πεταλ (δεν πλησιαζουν ουτε στο ελαχιστο την ανεση και απαλοτητα των γερμανικων). Μεχρι τοτε το Corsaki με τα αριστα καθισματα, ποιοτητα, εργονομια, εφαρμογη κινητου κ.τ.λ μοιαζει το ιδανικό
Ειμαι κάτοχος του 208 GT και για να σας σωσω απο το να κανετε το ιδιο λαθος με εμενα, ΜΗΝ αγορασετε το αμαξι με ψηφιακο πινακα. Πρακτικα το τζαμι που εχει μπροστα, αν το ακουμπησεις ή πας να το καθαρισεις , χαλαει , θαμπωνει και πρεπει να αλλαχθει. Η PEUGEOT γνωριζε για το οτι ειναι ελαττωματικο και το αλλαζε εντος εγγυησης μεχρι τις αρχες του 2023 που σταματησε να αναλαμβανει ευθυνη λεγοντας οτι πλεον αναφερεται στις οδηγιες πως ο πινακας αυτος ειναι προιον ακαταλληλο για καθαρισμο. Που πρακτικα ειναι μαλακιες γιατι πχ ολη την σκονη που εχει πανω πως θα την καθαρισω? Και δεν εχει καν καποιο τζαμακι να βαλεις εξτρα, αν χαλασει , πρεπει να αλλαξεις ολο τον ψηφιακο πινακα που μιλαμε για δουλεια ποσου 4ψηφιου. Ειμαι πραγματικα απογοητευμενος απο αυτη την κατασταση, αν το ηξερα οτι παιζει αυτο δεν θα αγοραζα ποτε το αμαξι αυτο με ψηφιακο πινακα και επειδη μετα ψαχνοντας και ρωτοντας εμαθα οτι κανουν πολλες μπινιες με τις εγγυησεις τελευταια, γενικα θα απεφευγα να παρω peugeot , 24/4/2023.
Το σωστό με τη ρύθμιση του τιμονιού είναι ότι πρέπει να ανεβοκατεβαίνουν και τα όργανα μαζί με την κολώνα του, ώστε να βολεύονται όλοι. Η Nissan το κάνει εδώ και 15 χρόνια, με τα 350Ζ - 370Ζ. Κατά τα άλλα, ωραίο αμάξι το νέο 208. Ακόμα δεν βγήκε και ήδη κυκλοφορούν αρκετά εδώ στην Ολλανδία που βρίσκομαι. Μου αρέσει και μέσα και έξω, αν και θεωρώ ότι για να συμπληρωθεί η High-Tech εικόνα του εσωτερικού, θα πρέπει να έχει και το αυτόματο 8άρι Aisin (έχει έναν ωραίο λεβιέ, που μοιάζει με τηλέφωνο σε γραφείο ουρανοξύστη)! Η μόνη μου ένσταση αφορά τη ρύθμιση της θερμοκρασίας αποκλειστικά μέσα από την οθόνη αφής. Άβολο για χρήση στο δρόμο, αν και μάλλον η ρύθμιση Auto είναι η καλύτερη λύση, το βάζεις εκεί και δεν ξανασχολείσαι ποτέ. Πάντως, με τέτοια άλματα που έχει κάνει η PSA, θα ήταν χρήσιμο να έβγαζε και κλειδί με δυνατότητα τηλεχειρισμού διαφόρων λειτουργιών (όπως του κλιματισμού και του παρκαρίσματος), σαν το Smart Key της BMW. Αυτή η λεπτομέρεια πίσω από την πίσω πλευρική πόρτα δεν θα έλεγα ότι μου θυμίζει το 205. Περισσότερο μου θυμίζει το 3πορτο 208 της προηγούμενης γενιάς, έχει και το ίδιο σχήμα. Μακάρι να βγει και GTi!
Προσωπικά έχοντας οδηγήσει το 208 (2018), Polo, Corsa, Micra, i20 (και άλλα λίζινγκ, αλλά αναφέρομαι μόνο σ'αυτή την κατηγορία) το Peugeot ήταν μια κλάση πάνω στο δρόμο. Φαντάζομαι αυτό εδώ θα'ναι ακόμα καλύτερο. Πανάκριβο όμως.
Η καλύτερη παρουσίαση που έχω δει για το 208!! Μπράβο ρε μεγάλε!! Το αυτοκίνητο είναι απλά εντυπωσιακό, πραγματικά δεν υπάρχει αντίστοιχο στην κατηγορία. Μπήκα πριν από λίγες μέρες σε έκθεση και ήθελα να το πάρω και να φύγω! Κατά τη γνώμη σου αξίζει σαν extra το navigation της peugeot που δεν περιλαμβάνεται στην έκδοση allure ή καλύτερο το GPS του κινητού;
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Το εργοστασιακό GPS στο 208 είναι πολύ βολικό γιατί το εμφανίζει και μέσα στα ψηφιακά όργανα. Το χρησιμοποίησα όσο είχα το αυτοκίνητο στα χέρια μου και το να έχεις το χάρτη μέσα στα όργανα είναι πολύ πιο βολικό από το να έχεις το κινητό στο ταμπλό ή σε βεντούζα στο παρμπρίζ. Αλλιώς μέσω Apple CarPlay ή Android Auto εμφανίζει τους χάρτες στην οθόνη του multimedia που είναι αρκετά βολικό, αλλά όχι μέσα στα όργανα.
Αντικειμενικά είναι ενα ωραιο αυτοκίνητο,αλλά δεν πάυει να ανήκει στην μικρή κατηγορία ,και ειδικά για τους λίγο πιο γκαζιαρηδες τα 21.700 στα 130 άλογα είναι απλά εξωφρενικη η τιμή .Όταν έρχεται το νέο Corsa με 17.200 στα 130 άλογα ! 4500 χιλιάδες ευρώ διαφορά!! Όσο απέχει δηλαδή το Peugeot από την νέα Bmw 1!! Σκεφτείτε το!
Πολύ καλη δοκιμη,μπραβο.Απαραδεκτη η πεζο που εν ετει 2019 εχει Μεγαλα προβλήματα Εργονομιας.Ειμαι 1.90 και βολεύομαι μια χαρα και βλεπω αψογα τα οργανα στο 1993 μοντελο αυτοκινητο που εχω.Οι αεραγωγοι στο σημειο που τους εχει το 208, εάν εισαι ψηλος δεν σε παιρνει ο αερας στο κεφαλι, αλλα στο ισχίο...Επισης θα επρεπε να εχει φυσικα μπουτον (διακοπτες)για air condition, και άλλες λειτουργιες ώστε να μη χρειαζεται να μπαινεις στα μενου/υπομενού/υπομενού μεχρι να βρεις τη λειτουργια που θες,με αποτέλεσμα να αποσπάται η προσοχή σου από το δρομο.Γιατι 10 ιντσων οθονη, καλυτερα βαλτε 30".Σοβαρευτειτε λιγο στη πεζο,αμαξι θελω όχι playstation.Αντι για οθονη προτιμω μία σοβαρη ανεξαρτητη αναρτηση (στα λεφτα που τo δινετε),ένα τιμονι με σωστο feedback,καλυτερους χωρους.
Να σας πω και την δίκη μου εμπειρία με το συγκεκριμένο αμάξι…Το αγόρασα καινουριο 0 χλμ έκδοση active plus.Το αμάξι δεν πρόλαβε να κάνει ούτε 1000χλμ και ξεκίνησε να τρίζει το ταμπλό στην περιοχή του πίνακα ενδείξεων και περιμετρικά γύρω απο την οθόνη.Το έχω πάει 3 φορές στην αντιπροσωπεία και η απάντηση τους ήταν ότι η εγγύησης δεν καλύπτει τριγμούς.Αααα και για να μην ξεχάσω και την κορυφαία τους απάντηση γ οποία ήταν να βαζω πιο δυνατά την μουσική για να μη ακούω τον θόρυβο…γενικά και φίλους,γνωστούς κατόχους που έχω μιλήσει σχεδόν όλοι μου λένε για τριγμούς σε καινουρια σχεδόν αμάξια.Πανέμορφο αμάξι κατά την γνώμη μου, οδήγηση συμπεριφορά αρκετά καλή και άνετη αλλά στην ποιότητα του εσωτερικού θεωρώ ότι δεν επένδυσαν αρκετά..Πραγματικά και ας με πειτε υπερβολικό αν μπορούσα να γυρίσω τον χρόνο πίσω δεν θα το αγόραζα.
Φίλε μου έχω αγοράσει το αμάξι εδώ και μια βδομάδα (καινούργιο) και σε κακοτραχαλους δρόμους ακούω κι εγώ τριγμούς. Έκανες τίποτα εσύ; έλυσες το πρόβλημα; επίσης ήθελα να σε ρωτήσω. Όταν αφήνω το γκάζι στα 70 χιλιόμετρα περίπου για να κόψω ακούω έναν παράξενο θόρυβο, σαν σφύριγμα; είναι έτσι ο κινητήρας; Κάνει αυτόν τον θόρυβο δλδ;
2000 ευρώ παραπάνω μεν, αλλά I cockpit, δισκόφρενα μπρος πίσω και όχι ταμπουρα, και 6αρι κιβώτιο και όχι 5αρι. Τέτοιο αμάξι δεν το παίρνεις για τους πίσω χώρους, ούτε για τους χώρους αποθήκευσης. Πολύ καλό και πανέμορφο.
I cockpit το οποιο δεν θα βλεπεις... Τυχερος πολυ για να ανοιξεις τον κλιματισμο...χωρους ετσι κι ετσι...τωρα για το 6αρι που λετε σας ευχομαι και 10αρι να πατησετε και μια κολλα στο δεξι σας χερι να ειναι κολλημενο στο λεβιε..6αρι στα 100 αλογα? Να ηταν 300 οκ. Ενα καλο εμφανισιακα αλλα πολλα αλλλλααα. Γιατι ρε πεζο;
@@Tox1cM1nD φίλε μου καλό θα ήταν πριν κάνεις Όχι μόνο εσύ αλλά και όλοι μας αρνητικά σχόλια να έχουμε μπει και να έχουμε δει και το τιμόνι που λες ότι κρύβει αλλά και το κλιματισμό Επίσης....Πίστεψε με ότι εάν πιάσεις το τιμόνι αυτό θα πάθεις πλάκα...Επίσης αν μπεις σε σκέψη πόσες αλλαγές θα κάνεις στο clima όταν είσαι στο αμάξι?Στα λέω για να μην ακούς και μαλακιες...Εκτός και αν δν συμπαθείς αυτή την μάρκα....άλλο αυτό..ότι το αμάξι αυτό δν έχει αντίπαλο δεν έχει αυτή είναι η αλήθεια
@@aggelosgatzias5714 έχω μπει στο αμάξι και γι αυτό έκανα και το συγκεκριμένο σχόλιο. Βέβαια αυτό θα εξαρτηθεί και από το ύψος του καθενός όσο αφορά το cockpit. Εγώ πάντως δεν χαλάω την άνεση μου και την ευκολία για τέτοια πράγματα.αλλα σε ρωτάω γιατί να το κάνει έτσι και να μην κατεβάσει το cockpit λίγο πιο χαμηλά ή να ανεβάσει το τιμόνι λιγο πιο ψηλά; Γιατί τέτοιες χαζομάρες; είναι κάποια πράγματα που χαλάνε το deal πως να το κάνουμε.τωρα κάποιοι που μιλάνε για αξιοπιστία σαφώς και δεν είναι το ίδιο τα γαλλικά του 2000 με τα σημερινά αλλά και πάλι μπορεί να προκύψει κάποια κακοτεχνία αλλά καμία σχέση και οι μηχανές τους πλέον είναι καλές.
Φίλε άμα προκύψει πρόβλημα την έκατσες Όχι μόνο σε αυτό αλλά σύνολα τα καινούργια με οθόνες και τέτοια....Δεν μπορείς όμως να το αποφύγεις όμως που πλέον όλα είναι έτσι
Πολύ καλό βίντεο, μπράβο... Όσο αναφορά τις ποτυροθηκες προφανώς η Peugeot άκουσε τα παραπονα για το προηγούμενο 208 που οι θήκες ήταν πολύ πίσω και πιο μικρές!!!
Κατ'αρχάς, είμαι νέος Sub και κατα δεύτερον, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο προσδοκάται να βρει ασυναγώνιστη απήχηση στην Ελληνική αγορά, σύμφωνα με τους αναλυτές..! 👌👌💯🔝🇬🇷✔️
Συγχαρητήριά..άψογη παρουσίαση..👍💪 κάτι που δεν πρόσεξε Ο Γιάννης είναι τα φώτα ομίχλης ...το μοναδικό απο τα 200 που δεν υπάρχουνε..Εγώ προσωπικά ξενερώνω σε αυτοκίνητα που δεν έχουν.
@@chris-hn7fw είχα δύο 207 και C4 θα τρέχεις στα συνεργεία συνέχεια από ηλεκτρικα και τα 2 ειχανε προβλήματα το 207 καινούριο μετά 5 χρόνια δεν δουλεύε τίποτα μέσα, στο C4 παλι μου έκαιγε μπεκ πολλαπλασιαστές συνέχεια και με τα καινούργια τα οποία είναι φορτωμένα με ηλεκτρονικα εγκεφάλους κτλ ωχ μάνα μου δεν θέλω να το σκέφτομαι! Αν θες αξιόπιστο εδώ στα ενοικιαζόμενα που έχει ξάδελφος με 52 αυτοκινητα τα πρώτα σε αξιόπιστια έχουν βγει τα κορεατικά ΚΙΑ Χιουνται θα πας,άποψη μου από την μικρή εμπειρία που έχω.
Εγώ 1.93 είμαι 105 κιλά έχω το προηγούμενο 208 . Πραγματικά χέστηκα αν κάθεται κάποιος πίσω μου άνετα . Τα όργανα μια χαρά τα βλέπω . Εγώ προσωπικά το ευχαριστιεμαι όταν το οδηγάω ιδικά την έκδοση που έχω στα 1500 100 άλογα πετρελεο !!!!
Ωραία παρουσίαση! Κάτι που θέλω να ρωτήσω.. Είχες αναφέρει σε ένα σχόλιο σε βίντεο του Renault ότι θα βάλεις ψηφοφορία μετά και το Peugeot208. Θα γίνει;
Είμαι ανάμεσα στο 208 ,το clio και το fiesta st line ,το clio ειναι το ποιο οικονομικό ενώ το 208 είναι έρωτας, για το fiesta έχω ακούσει τα καλύτερα.. Επειδή οι περισσότεροι μου λένε μακριά από γαλλικα αμάξια.. σε πρώτη φάση θα πάω να δω το Peugeot από κοντά, καμία εντύπωση?
@leonidas 56 σε ποιο clio αναφέρεσαι γιατι πλέον το βγάζει 1000αρι ατμοσφαιρικό 75 SCe και TCe100 turbo το οποίο εχω οδηγήσει και πάει πολύ καλά,τον75αρι τον βλεπω αδύναμο.
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά και το καθένα υπερτερεί σε διαφορετικούς τομείς. Το 208 είναι ποιοτικότερο ως προς το εσωτερικό, πιο σύγχρονο και έχει καλύτερες επιδόσεις. Από την άλλη το Polo έχει καλύτερους χώρους, ελαφρώς καλύτερη ποιότητα κύλισης και βεβαίως το όνομα VW με ότι αυτό συνεπάγεται μεταπωλητικά.
Μπράβο Γιάννη για την παρουσίαση, είναι όμορφο το άτιμο αλλά είχε αρνητικά(τιμή, χώρους πίσω καθώς και η ορατότητα για το icockpit) περιμένουμε κατάταξη με τα άλλα σουπερμινι! Υποψήφιος αγοραστής μεταξυ φιέστα και πόλο!
Το περίμενα αυτο το βιντεο απο τοτε που ανακοινώθηκε το νέο 208,δυστυχώς με απογοήτευσε το αυτοκίνητο λόγω της υψηλής του τιμής, το περιμενα σε πιο προσιτή τιμή για την κατηγορία του. Πολυ ωραία παρουσίαση. Συνεχίστε την καλη δουλειά.Και μια τελευταία ερώτηση, γνωρίζουμε ποτε θα βγει το νεο yaris?
Για να το θέσω αλλιώς, αν αγόραζα αύριο ένα μοντέλο σε αυτή την κατηγορία θα ήταν το Polo ή το Fiesta. Αν δεν βιαζόμουν θα περίμενα να δω και το νέο Yaris το καλοκαίρι του 2020.
Φίλε μου με όλη την καλή διάθεση , για να δεις το I-cockpit πρέπει να σηκώσεις την πλάτη του καθίσματος, είναι τελείως λάθος η κλίση με την οποία κάθεσαι, δεν είναι ξαπλώστρα το κάθισμα του αυτοκινήτου.
A Google User η πλάτη του καθίσματος πρέπει να είναι κάθετη. Όχι σχεδόν κάθετη. Και τα χέρια όταν πιάνουν το τιμόνι σε 150 μοίρες (αν πούμε ότι σε πλήρη έκταση είναι 180 μοίρες). Υπάρχουν συγκεκριμένα κριτήρια για να φτιάξεις το κάθισμα όταν οδηγείς.
trcoff.gr ευχαριστώ για την απάντηση, δεν το έκανα το σχόλιο για να σε προσβάλω. Έχω το ίδιο ύψος με σένα και οδηγώ το 3008. Δεν αντιμετωπίζω πρόβλημα με τον πίνακα οργάνων, αλλά οδηγώ με τη πλάτη καθίσματος τελείως κάθετη.
Κάθε νέα παρουσίαση βίντεο που κάνεις είναι καλύτερη από την προηγούμενη. Παρόλο που δε με ενδιαφέρει το συγκεκριμένο μοντέλο, την παρακολούθησα ολόκληρη. Υπάρχει στο πρόγραμμα μήπως το skoda kamiq? Θα ήθελα πάρα πολύ την άποψή σου.
Δεν αρκεί κάποιος να θέλει να είναι premium. Πρέπει να ακολουθεί κ το κοινό. Wannabe premium. Οταν στην μεταπώληση θα πουλιέται όσο το Hyundai θα προσγειωθειτε ανώμαλα.
Με εξαίρεση του οτι αντι για τα όργανα θα βλέπεις το τιμόνι, το αυτοκίνητο είναι πανέμορφο και εξωτερικά και εσωτερικά. Απο εκεί και πέρα στο κομμάτι τις ποιότητας κατασκευής.. το τυρί το είδαν όλοι, προσέξτε τη φάκα.
Γιάννη όταν μπορέσεις θα κάνεις Review το νέο SEAT Arona και το νέο VOLVO Επίσης οι απλές εκδόσεις δεν έχουν την έξυπνη θήκη για να στηρίξεις το κινητό
Εντυπωσιακό τουλάχιστον εξωτερικά, με καλή ποιότητα και ικανούς κινητήρες. Αλλά ακριβό, φλύαρο εσωτερικό και περιορισμένοι χώροι,εάν προορίζεται για βασικό αυτοκίνητο μιας μικρής οικογένεια.
Το ταργκετ γκρουπ στο οποίο στοχεύει ειναι ξεκάθαρο. Αν ρωτήσεις ηλικίες ανω των αντα θα στο πουν και άσχημο . Απο εργονομικής πλευράς , το εδωσα μετα από πέντε μήνες χρήσης, Ειδικά αυτό με τα χειρίστρια του κλίμα , εφιάλτης.
Ευχαριστω για το σχόλιο. Να ξεκαθαρίσω πως και τα δύο αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά. Το 208 υπερέχει ξεκάθαρα στο σχεδιαστικό κομμάτι, ωστόσο θα επέλεγα το Clio μεταξύ των δύο, κυρίως για τους χώρους πίσω και την λίγο καλύτερη αίσθηση του τιμονιού του.
Ε,ρε....αντί να κοιτάμε πλέον το πραγματικό αυτοκίνητο και την οδήγηση του, κοιτάμε αν έχει οθόνες και ωραία κουμπάκια. Επίσης αν καίει και κάνα 1_2 λίτρα λάδι , δεν πειράζει αδερφέ....
Καλησπέρα και πάλι, Γιάννη. Ο καιρός της παραγγελίας πλησιάζει και είμαι ανάμεσα στο 208 allure EAT8, το Polo Highline DSG και το Opel Corsa elegance, ποιο μου προτείνεις; Η αλήθεια είναι ότι όταν είδα το 208, αλλά και όταν μπήκα στην καμπίνα, ξετρελάθηκα, δεν το φθάνει κανένα. Κάθε παρουσίαση γίνεσαι και καλύτερος, συνέχισε έτσι!
Καλημέρα και ευχαριστώ! Το αυτόματο 208 δε το έχω οδηγήσει, αλλά θεωρώ πως το DSG στο Polo είναι καλύτερο σε αίσθηση και ταχύτητα. Έχω άποψη για το ΕΑΤ8 της PSA από άλλο μοντέλο του ομίλου. Ποιοτικά σαν εσωτερικό, το 208 είναι καλύτερο (και ομορφότερο) από αυτό του Polo, αλλά είναι και το θέμα της θέσης οδήγησης. Εγώ για παράδειγμα δεν κατάφερα να βολευτώ 100% στο i-cockpit. Το Polo είναι καλύτερο ως προς τους διαθέσιμους χώρους, αλλά και την ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο. Πριν πάρεις την τελική απόφαση προσπάθησε να τα οδηγήσεις όλα και να διαπιστώσεις στην πράξη ποιο σου ταιριάζει καλύτερα.
στο 4:19 που πιάνεις αυτό το δήθεν κάρμπον, σκεφτόμουνα πόσο ωραίο θα ήταν αν σε αφήναν οι εταιρίες να τα χαλάσεις. να τα τεστάρεις. πχ να χώσεις μέσα κανα νύχι. είναι πλαστικό γερό; ή είναι κανα αυτοκόλλητο που με την πρώτη νυχιά θα αφήσει σημάδι; δε μπορεί να φανει απο το βίντεο
Το "κάρμπον" είναι ένα μαλακό υλικό σαν καουτσούκ. Δεν είναι αυτοκόλλητο ή κάποιου είδους επένδυσης το κάρμπον εφέ. Είναι έτσι από κατασκευής, που σημαίνει ότι δε θα φθαρεί σε βάθος χρόνου. Και νύχι να προσπαθήσεις να βάλεις, είναι πολύ πιθανό να μην πάθει κάτι το υλικό, καθώς φαίνεται ανθεκτικό παρότι μαλακό.
Καμία ενημέρωση προς το παρόν. Ωστόσο μια γρήγορη έκδοση φαντάζει απίθανη αυτή τη στιγμή, δεδομένου ότι υπάρχει το ηλεκτρικό e-208 με σαφώς τις καλύτερες επιδόσεις στη γκάμα αυτή τη στιγμή.
Πολύ όμορφο βιντεακι για ακόμα μια φορά!!! Στα του αυτοκινήτου, είναι ίσως το ομορφότερο αυτή τη στιγμή στην κατηγορία του και το πιο πλήρης, αλλά... είναι δυνατόν στην έκδοση gt-line να ζητάει 20.900 όταν η αντίστοιχη πρόταση της VW και της Ford για παράδειγμα με το Polo r-line και το Fiesta-ST να ζητάνε περίπου 18; Πως είναι δυνατόν να αυτό προσδιορίζεται premium και το μόνο που έχει διαφορετικό από τους ανταγωνιστές της είναι η τιμή και η σχεδίαση που είναι πιο φουτουριστική σε σχέση με τους υπόλοιπους;
Καλησπέρα. Θα ήθελα να θίξω το θέμα της σύνδεσης του κινητού μου με την οθόνη του αυτοκινήτου μέσω Android auto κυρίως για χρήση χαρτών. Έχω στη κατοχή μου το peugeot 208 στην έκδοση allure. Το κινητό που έχω είναι το xiaomi mi 11i μοντέλο του 2021 με Android 12. Προσπαθώ να το συνδέσω με το καλώδιο φόρτισης που είχε το κουτί του κινητού μέσα και δεν το αναγνωρίζει προσπάθησα και κάποια άλλα καλώδια και πάλι δεν τα κατάφερα. Μήπως χρειάζεται κάποιο άλλο καλώδιο συγκεκριμένων προδιαγραφών ή αν γνωρίζει κάποιος κάτι άλλο να με βοηθήσει. Σας ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων.
Καλησπέρα Γιάννη και καλές γιορτές. Θα ήθελα την βοήθεια σου σε μια επιλογή. Ειμαι ανάμεσα στο vw polo rline, το opel corsa gs line και το Peugeot 208 allure. Ποιο πιστεύεις είναι καλύτερο σε value for money και θα ανταπεξέλθει καλύτερα στο επαρχιακό δίκτυο της Κρήτης. Σε ευχαριστώ.
Καλημερα και χρόνια πολλά. Αν μιλάμε για το νέο Corsa, τότε αυτό στο μεγαλύτερο μέρος είναι ιδιο με το νέο 208. Και τα δυο είναι παραπάνω από ικανοποιητικά για καθημερινή χρήση. Το Peugeot είναι το ποιοτικότερο από όλα. Το Polo R Line είναι το πιο σπορ σε αίσθηση, το καλύτερο σε χωρους και αυτό που θα κάνει με μεγαλύτερη άνεση ένα ταξίδι. Από εκεί και πέρα είναι θέμα γούστου. Ωστόσο αν έχει σημασία, μεταπωλητικα τα VW κρατούν την αξία τους ως αυτοκίνητα.
Τα έχω οδηγήσει κ τα τρία. Σωστό ότι λέει ο Γιάννης. Τώρα γ τους καροδρομους που υπάρχουν κάτω, το allure θα είναι το λιγότερο οδυνηρό. To rline θα σου βγάλει την ψυχή από το κοπανημα κ το corsa είναι ελαφρώς χειρότερο από το 208. Προτίμησε το highline με τις 16αρες. Πιστεύω ότι θα είναι το πιο άνετο σε αυτούς τους δρόμους.
ΚΑΤ ΑΡΧΑς ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΙΑ Ο ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗς ΤΑ ΛΕΕΙ ΜΕ ΠΟΛΥ ΟΜΟΡΦΟ ΚΑΙ ΧΙΟΥΜΟΡ ΤΡΟΠΟ!!τωρα σαν αυτοκίνητο δεν με ενθουσιάσε τοσο...πιστευω οτι περισοτερο ειναι σε εμφανιση παρα σε αξιοπιστια..δεν θα αλαζα ποτε την γενια του 206
Καλησπέρα.Χρόνια πολλά.Πάρε το 208 και θα μάθεις τον μηχανικό με το μικρό του όνομα,πώς τα πάει με την γυναίκα του κ.λ.π.Απο τα πολλά μαμουσουτου που θα έχεις(λόγω αυτοκινήτου-208) θα γίνεις η καλύτερη μηχανικός.Πρώην κάτοχος citroen c2(peugeot-citroen=PSA=τα ίδια παλιοαυτοκίνητα) 1020 ευρώ σε ζημιές σε 5 χρόνια.Μπες στο forum της citroen και peugeot και διαβασε και η ίδια πόσο καλά αυτοκίνητα είναι.Hyundai accent 2001,του πατέρα μου,20 χρονων αυτοκίνητο δεν έχει ακουμπήσει cent σε ζημιές!!!Hyundai i20 δαγκωτό απο εμένα,χωρίς δεύτερη σκέψη!!!Πρώτη σε αξιοπιστία στην Γερμανία,που έχει τόσες αυτοκινητοβιομηχανίες,αυτό τα λέει όλα.Αν θές ωραία πλαστικά απο μέσα και ομορφιά παρε το peugeot,όντως είναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!!!
Hyundai i20 χωρίς δεύτερη σκέψη. Εχει την σωστή τιμή για αυτή την κατηγορία πλούσιο εξοπλισμό και εγγυημένη αξιοπιστία. Το 208 αξίζει μόνο στις πλούσιες εκδόσεις οι οποίες είναι πανάκριβες.
Άλλη...ποιότητα κύλισης.Η διαφορά φαίνεται όταν το συνηθίσεις και μπεις σε κάνα άλλο αυτοκίνητο θα νομίζεις ότι οδηγάς φορτηγό. Το αμάξι είναι σταθερό ακόμη και σε υψηλές ταχυτητες. Μια φορά πέρασα σαμάρι στην εθνική με 180 αφού δεν πέταξε το αυτοκίνητο πάλι καλά
Χαχα σε ευχαριστώ για την εμπιστοσύνη! Επειδή όμως δεν έχω καταφέρει να το βάλω στο πρόγραμμα ακόμη για βίντεο, μην αντιστέκεσαι! Προτείνω να το οδηγήσεις και θα σου αρέσει πολύ.
Γιάννη η allure δεν είμαι μεσαία έκδοση είναι η πιο πλούσια έκδοση πριν την κορυφαία που είναι το gt line και η διαφορά από το αντίστοιχο Clio είναι γύρω στα 700 ευρώ
@@trcoff ευχαριστώ πολύ για τη γρήγορη απάντηση είναι κάτι που το εκτιμώ πολύ Καλή συνέχεια ίσως στους top 10 previewers της Ευρώπης Σε ανακάλυψα στην καραντινα και περιμένω το καμπανάκι να χτυπήσει 😂
Ως κάτοχος εδώ και ένα περίπου μήνα ενός 208 πιστεύω πως δεν θα έχεις κανένα θέμα εγω είμαι 1,90 έχω το κάθισμα τέρμα χαμηλά και βλέπω ολο τον πίνακα οργάνων ενω το τιμόνι το εχω ενα κλικ πιο κάτω απο το τερμα ψηλά χωρις φυσικά να ακουμπάει στα ποδια μου οπώτε νομίζω πως δεν θα αντιμετωπίσεις κανένα πρόβλημα
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Πραγματικά πολύ καλός, ξέρεις λεπτομέρειες και λες και τα αρνητικά και όχι μόνο αυτά που θέλουν οι εταιρίες, μακάρι να συνεχίσεις έτσι, μπράβο σου
Το 3D i-cockpit είναι φανταστικό. Πραγματικά δεν το πιάνει ο φακός. Επίσης εγώ βολεύτηκα χωρίς να μου καλύπτει τα όργανα. Παρά πολύ καλή η παρουσίαση σας . Συνεχίστε έτσι.
Μέσα έξω το ποιο όμορφο με διαφορά στη κατηγορία του και όχι μόνο!
Σωστός !!
Από την πρώτη στιγμή που το είδα σαν εικόνα μου τράβηξε την προσοχή, ο τέλειος σχεδιασμός του , ο πλούσιος εξοπλισμός ανάλογα με την έκδοση , η ποιότητα των υλικών ,η στιβαρότητα του αμαξώματος, η ψηφιακή τεχνολογία αιχμής με πολλές εφαρμογές και αυτοματισμούς στην οθόνη αφής 7& 10 ιντσών και σε συστήματα για ασφαλή οδήγηση.....
Επίσης οι άνετοι χώροι στην καμπίνα, το σπορ ρυθμιζόμενο τιμόνι, το κράτημα και η άνετη οδήγηση όταν τελικά το οδήγησα με εντυπωσιασαν..
Οι χώρος αποσκευών λιγο περιορισμένος για να δώσει άνεση στην καμπίνα αλλά με τα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα αυξάνεται αισθητά ο χώρος...
Γενικά είναι ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας που σκοπεύω να πάρω άμεσα στην έκδοση active 100hp s&s 1.2 cc
και με καλή έκπτωση- προσφορά...χωρίς να κάνω σχολαστική έρευνα για άλλα αυτοκινητα αυτης της κατηγορίας...
Είχα πάει στήν Λαμία και το είχα δεί είναι πανέμορφο!!!!
Πολύ όμορφο,ειδικά το suv 2008 σπάει σβέρκο απτό κοίταγμα κ ταμεία,τρελές πωλήσεις για τη κατηγορία
Είχα και γω παλιά εκδοση του 307 και ήμουν ευχαριστημένος για αυτό αγορασα την υβριδική του μορφή του 308 με όλες τις ηλεκτρονικές προσθήκες και εξελιξεις δυστυχως όμως από 28/1/23 που το αγόρασα παθαίνουν Μπλάκ άουτ τα ηλεκτρονικά του με αποτέλεσμα να ναι πιο πολύ χρόνο στο συνεργείο μέχρι σήμερα κυριολεκτικά πάνω απο35 ημέρες από ότι το έχω εγώ 20 ημέρες.
Έψαχνα κάτι της πεζών α.ε. για να γράψω την ενημέρωση αυτή ώστε να προφυλαχθούν οι επόμενοι αγοραστές αλλά δεν έβρισκα έτσι έγραψα το σχόλιο εδώ έστω και αν δεν αφορά το ίδιο μοντελο.
ΦΟΥΛ ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΗΣ PEUGEOT ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ!!!ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ. ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΤΟ 208 ΤΙ ΝΑ ΠΩ ΑΠΛΑ ΄΄ΤΕΛΟΙΟ΄΄
Το νέο Peugeot 208 είναι συγκλο! Συγκλό all the way! Οι Γάλλοι πάντα μπροστά!
Παίρνεις κ ωραιο αυτοκινητο κ δε δινεις φράγκο στους γερμαναραδες αλλα στους φιλους Γάλλους
@persi ve απτους Γερμανους ασυζητητί
@persi ve τουλάχιστον αυτοί δε δίνουν όπλα στους Τούρκους να σε στριμώχνουν ούτε βσζαν βέτο για τη φτωχοποιηση της Ελλάδας.Μαλλον έχεις χρόνια να ενημερωθείς η έβλεπες δήμο Σταρένιο σε ταινίες να λέει η Γερμανοί είναι φίλοι μας
@Σ. Πγ μάλλον εσυ είσαι αδιάβαστος
@@miketsaron7284 εσύ είσαι αδιάβαστος τα Γαλλικά αυτοκίνητα τα παράγουν στην Τουρκία πλέον γιατί συμφέρει περισσότερο οικονομικά
Mercedes mono re
Άψογη και πλήρης παρουσίαση για άλλη μια φορά!!
Θεωρώ οτι η ατμοσφαιρική έκδοση 1.2 είναι η καλύτερη επιλογή για κάποιον που κινείται κυρίως εντός πόλης και σε κάποιες περιαστικές διαδρομές.
Είναι ένας κινητήρας που ικανοποιεί (αποδίδει τη ροπή ενός παλιότερου 1.4) και παραμένει οικονομικός. Τον έχω οδηγήσει σε C3 και μου άρεσε αρκετά.
Το βασικότερο είναι οτι δεν φτάνεις τα ΠΑΡΑ πολλά για αυτοκίνητο της κατηγορίας, 17.000 ευρώ.
Πολύ ωραία παρουσίαση @trcoff.gr . Σε έχω παρακολουθήσει σχεδόν απ'την αρχή και η εξέλιξη σου είναι αξιοπρόσεκτη.
Συνολικά από όλα τα μικρά που έχεις οδηγήσει, ποια είναι τα 3 καλύτερα που έχεις οδηγήσει όσον αφορά την άνεση ανάρτησης κ αντίδραση στις λακκούβες???
Πολυ καλη και σοβαρη παρουσιαση !Συνχαρητηρια!!
Aγαπητέ κύριε Στέφου,
σεβόμενος του επαγγέλματός σας - γνώσεων, είδα ότι αναφερθήκατε στη τιμή του νέου 208
λέγοντας ότι είναι ακριβό. Ακριβό σε σχέση με τι? Μήπως το νέο 208 φέρει συστήματα ασφάλειας
που άλλοι κατασκευαστές, δεν έχουν ούτε στα πιο ακριβά τους μοντέλά?
Επιτρέψτε μου να αναφερθώ σε μερικά από αυτά.
Active city brake με αναγνώριση πεζών, Active lane assist (ενεργό τιμόνι με αναγνώριση λωρίδας και χωρίς)
εκτεταμένη αναγνώριση σημάτων ΚΟΚ, όπως Stop, αντίθετο δρόμος, προτεινόμενη ταχύτητα βάση του ορίου αυτής.
Εκκίνηση κινητήρα χωρίς κλειδί στην έκδοση Allure, ηλεκτρικό χειρόφρενο με σύστημα drive away, πρόγραμμα οδήγησης
Eco, Normal στην Αllure kai Sport στη Gt Line. Όλα αυτά στο στάνταρ εξοπλισμό.
Ίσως δεν είμαστε έτοιμοι για όλες αυτές τις τεχνολογίες(να τις πληρώσουμε εννοώ) ή μήπως το αυτοκίνητο θα μας σώσει στις οποιαδήποτε συνθήκες?
Επίσης τα υπόλοιπα αυτοκίνητα μπροστά του,είναι σα να συγκρίνουμε τη Γεωργία Βασιλειάδου με τη Μόνικα Μπελούτσι.
Και κάτι τελευταίο οι κινητήρες είναι βραβευμένοι ως οι καλύτεροι παγκοσμίως λαμβάνοντας το τρόπαιο του Best Engine Award και αυτό
επιβεβαιώνει και η Peugeot με 5 ΕΤΗ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ ΕΓΓΥΗΣΗ .
Για αυτό το νέο 208 ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της αγοράς.
Με εκτίμηση.
σωστά 👍♥️
Αν θέλει να δείχνει αμερόληπτος ο τύπος, πρέπει να καρφιτσώσει το σχόλιο αυτό...😉
Θεωρω οτι ειναι σωστα αυτα που λες αλλα ταυτοχρονα πιστευω οτι δουλευεις σε αντιπροσωπεια της peugeot
@@thanasismahairas1680 ...γιατί όποιος λέει τα πράγματα ως έχουν, πρέπει να είναι πράκτορας της Peugeot...
🤣🤣🤣
Και το νέο Corsa τα χεί αυτά που λες , και είναι 3 χιλιάρικα φθηνότερο ,εντάξει ίσως όχι τόσο όμορφο,αλλά και τα 3 χιλιάρικα είναι και αυτά όμορφα και βγαίνουν και με κόπο !
@@dimitrisioannidis8641 Το γνωρίζεις ότι η Peugeot έχει αγοράσει την Opel, έτσι..;
Πανέμορφο αμάξι, πραγματικά τραβάει τα βλέμματα μην πω σπάει σβέρκους. Πολύ τεχνολογία και σχεδιαστικά μέσα έξω είναι εξαιρετικό.
Το κουσούρι του είναι αυτή η μόδα όπως και στα Volvo να έχουν τον κλιματισμό μέσω οθόνης αφής.
Επίσης είναι άτυχης συνδυασμός κοντός οδηγός μπροστά και ψηλοί συνεπιβάτες πίσω Αντίθετα αν ο οδηγός είναι ψηλός δεν θα έχει θέμα με το κόκπιτ και οι κοντοί θα την παλέψουν πίσω.
Επίσης κλασσικά τα γαλλικά κιβώτια είναι λίγο ...γαλλικά σε αίσθηση, κάπως ασαφή και χλουτς χλουτς αίσθηση.
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
.
.
-
-
-
Eξαιρετικό review Γιάννη, σ' ευχαριστούμε για όλες τις πληροφορίες. Έχοντας δοκιμάσει και το νέο Renault Clio πιο από τα δύο κατά τη γνώμη σου είναι πιο καλό, ανεξαρτήτος εμφάνισης γιατί αυτό είναι λίγο υποκειμενικό. Εννοώ την ποιότητα του κινητήρα, άνεση στην οδήγηση, οδηγική συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο κτλ. Ευχαριστώ.
Ευχαριστω για το σχόλιο. Το καθένα είναι καλό σε διαφορετικούς τομείς. Για παράδειγμα το 208 έχει πιο ποιοτικό εσωτερικό και πιο αποδοτικό κινητήρα. Ειδικά στο κομμάτι των ρεπρίζ λόγω αισθητά υψηλότερης ροπής. Από την άλλη, το Clio κερδίζει στο κομμάτι της οδηγικής αίσθησης. Έχει καλύτερο τιμόνι, πιο στιβαρό σε αίσθηση πλαίσιο και πιο βολική θέση οδήγησης (στα δικά μου πρότυπα τουλάχιστον). Είναι πιο ευχάριστο δηλαδή σε διαδρομές με στροφές, παρότι πιο αργό από το 208. Για το σχεδιαστικό δε θα πάρω θέση, καθώς είναι καθαρά θέμα γούστου.
Δεν θα συμφωνησω με το θεμα του χειρισμου του κλιματισμου στην οθονη και μονο.η οθονη ειναι ακριβως στο υψος της ορατοτητας του οδηγου κι ετσι δεν αποσπαει την προσοχη σου απο τον δρομο πολυ οσο τα κουμπια που βρισκονται πολυ χαμηλοτερα και δυσκολευεσαι να βαλεις την θερμοκρασια με τα ψιλα νουμερα που εχει πανω στο κουμπι. Επεισης δεν βολευουν πια τα κουμπια οσο αφορα αν το αμαξι εχει διζωνικο κλιματισμο. Καποτε που ειχαν μονο αιρκοντισιον δεν υπηρχε θεμα γιατι ηταν πιο απλη η χρηση. Τωρα με τους διζωνικους και με τα ψιλα νουμερα που βαζουν στα κουμπια κι αν εχεις και προβλημα ορασης δεν βολευει. Στην οθονη ειναι τοσο μεγαλα που τα βλεπεις καθαρα χωρις να αποσπας την προσοχη σου απο τον δρομο. Εχω ενα 5008 και με βολεψε παραπολυ το θεμα του κλιματιμου στη οθονη. Αλλοστε για το ξεθαμπωμα δεν χρειαζεται να ρυθμισεις τιποτε πατας το κουμπι του ξεθαμπωματος και αναβει μονος του ο κλιματισμος ενω με τα κλασσικα κουμπια δεν ειναι τοσο αυτοματα.Μιλαμε παντα για διζωνικο κλιματισμο.Εξοικιωση χρειαζεται μονο, ειναι πιο ευκολο απο oτι με τα κουμπια που εχω οδηγησει στο νεο KΙΑ Ceed .
ωραία δουλειά έκανες πάλι....!!!εισαι νοικοκύρης !
αυτο με τον κλιματισμο μεσω της οθόνης και η αποκρυψη του ταμπλο απο το τιμονι ειναι ΥΠΕΡ-ακυρα!
Και δυστυχώς είναι σε όλη την γκάμα της Peugeot...
lol Το τιμόνι ρυθμίζεται στο ύψος του εκάστοτε οδηγού, ώστε να _μην_ εμποδίζει το i-cockpit...
Πολύ καλό αλλά και ακριβό, πολύ ωραίο βίντεο, είδα βαθιές ποτηροθηκες επιτέλους, όπως και χοιρολαβες οροφής!!!!!!!
🐷λαβές οροφής
φίλε πολύ ωραία παρουσίαση.πραγματικά το πήγες αλλού το επίπεδο και μπράβο!
Για τα μειονεκτήματα υπάρχει λύση.Παίρνεις το αντίστοιχο Corsa .Και το τιμόνι πιο ψηλά είναι άρα βλέπεις τον πίνακα οργάνων από μέσα,και ξεχωριστά χειριστήρια κλιματισμού έχει και γλυτώνεις και 2-3 χιλιάρικα από τις αντίστοιχες εκδόσεις της Peugeot παίρνοντας το ίδιο αυτοκίνητο.
sv2bie ακριβώς ρε φίλε.Νόμοζα ειμαι ο μονος που το πιστευει αυτο... να προσθεσω επισης την καλυτερη ποιοτητα πλαστικων της Opel ενω της Peugeot λερωνοντε και φθιροντε πιο ευκολα εσωτερικα.
ΙΩΆΝΝΗΣ Ioannis ακριβώς ! Εξαιρετική κομψότητα με αυστηρες γραμμες σχεδιασμού και πολυ καλυτερη ποιοτητα εσωτερικου απο αυτην της Peugeot. Χωρις να υποτιμαμε το 208, το Corsaki μοιαζει να ειναι η καλυτερη επιλογη αυτη τη στιγμη !!
ΙΩΆΝΝΗΣ Ioannis πολυ καλη αγορά εκανες. Και εγω δεν ειμαι φαν του start stop. Απλα οι Γαλλοι πρεπει να βρουν μια λυση με την εσωτερικη ποιοτητα, εργονομια, κιβωτιο ταχυτητων, πεταλ (δεν πλησιαζουν ουτε στο ελαχιστο την ανεση και απαλοτητα των γερμανικων). Μεχρι τοτε το Corsaki με τα αριστα καθισματα, ποιοτητα, εργονομια, εφαρμογη κινητου κ.τ.λ μοιαζει το ιδανικό
Ειμαι κάτοχος του 208 GT και για να σας σωσω απο το να κανετε το ιδιο λαθος με εμενα, ΜΗΝ αγορασετε το αμαξι με ψηφιακο πινακα.
Πρακτικα το τζαμι που εχει μπροστα, αν το ακουμπησεις ή πας να το καθαρισεις , χαλαει , θαμπωνει και πρεπει να αλλαχθει.
Η PEUGEOT γνωριζε για το οτι ειναι ελαττωματικο και το αλλαζε εντος εγγυησης μεχρι τις αρχες του 2023 που σταματησε να αναλαμβανει ευθυνη λεγοντας οτι πλεον αναφερεται στις οδηγιες πως ο πινακας αυτος ειναι προιον ακαταλληλο για καθαρισμο. Που πρακτικα ειναι μαλακιες γιατι πχ ολη την σκονη που εχει πανω πως θα την καθαρισω?
Και δεν εχει καν καποιο τζαμακι να βαλεις εξτρα, αν χαλασει , πρεπει να αλλαξεις ολο τον ψηφιακο πινακα που μιλαμε για δουλεια ποσου 4ψηφιου.
Ειμαι πραγματικα απογοητευμενος απο αυτη την κατασταση, αν το ηξερα οτι παιζει αυτο δεν θα αγοραζα ποτε το αμαξι αυτο με ψηφιακο πινακα και επειδη μετα ψαχνοντας και ρωτοντας εμαθα οτι κανουν πολλες μπινιες με τις εγγυησεις τελευταια, γενικα θα απεφευγα να παρω peugeot , 24/4/2023.
Πέρα από αυτό έχει κανένα άλλο πρόβλημα ;
@@xupitera6580 Όχι δεν έχω παρατηρήσει κάτι
Φίλε μου το αγόρασα με αναλογικό πίνακα. Δεν είμαι σίγουρος αν ήταν στην ίδια τιμή με ψηφιακό πίνακα. Έκανα καλά λες;
Το σωστό με τη ρύθμιση του τιμονιού είναι ότι πρέπει να ανεβοκατεβαίνουν και τα όργανα μαζί με την κολώνα του, ώστε να βολεύονται όλοι. Η Nissan το κάνει εδώ και 15 χρόνια, με τα 350Ζ - 370Ζ.
Κατά τα άλλα, ωραίο αμάξι το νέο 208. Ακόμα δεν βγήκε και ήδη κυκλοφορούν αρκετά εδώ στην Ολλανδία που βρίσκομαι. Μου αρέσει και μέσα και έξω, αν και θεωρώ ότι για να συμπληρωθεί η High-Tech εικόνα του εσωτερικού, θα πρέπει να έχει και το αυτόματο 8άρι Aisin (έχει έναν ωραίο λεβιέ, που μοιάζει με τηλέφωνο σε γραφείο ουρανοξύστη)!
Η μόνη μου ένσταση αφορά τη ρύθμιση της θερμοκρασίας αποκλειστικά μέσα από την οθόνη αφής. Άβολο για χρήση στο δρόμο, αν και μάλλον η ρύθμιση Auto είναι η καλύτερη λύση, το βάζεις εκεί και δεν ξανασχολείσαι ποτέ.
Πάντως, με τέτοια άλματα που έχει κάνει η PSA, θα ήταν χρήσιμο να έβγαζε και κλειδί με δυνατότητα τηλεχειρισμού διαφόρων λειτουργιών (όπως του κλιματισμού και του παρκαρίσματος), σαν το Smart Key της BMW.
Αυτή η λεπτομέρεια πίσω από την πίσω πλευρική πόρτα δεν θα έλεγα ότι μου θυμίζει το 205. Περισσότερο μου θυμίζει το 3πορτο 208 της προηγούμενης γενιάς, έχει και το ίδιο σχήμα. Μακάρι να βγει και GTi!
Προσωπικά έχοντας οδηγήσει το 208 (2018), Polo, Corsa, Micra, i20 (και άλλα λίζινγκ, αλλά αναφέρομαι μόνο σ'αυτή την κατηγορία) το Peugeot ήταν μια κλάση πάνω στο δρόμο. Φαντάζομαι αυτό εδώ θα'ναι ακόμα καλύτερο. Πανάκριβο όμως.
Αρχικη τιμη 13.850 δεν το λες και πανακριβο
Δυστυχώς τα μοντέλα της πεζό είναι πανάκριβα! ειδικά το ηλεκτρικό που έχει αρχική τιμή τα 30 χιλιάδες ευρώ!
Ίδια άποψη μαζί σου
ποτε θα κανεις το Corolla 1.2t ?
Η καλύτερη παρουσίαση που έχω δει για το 208!! Μπράβο ρε μεγάλε!! Το αυτοκίνητο είναι απλά εντυπωσιακό, πραγματικά δεν υπάρχει αντίστοιχο στην κατηγορία. Μπήκα πριν από λίγες μέρες σε έκθεση και ήθελα να το πάρω και να φύγω! Κατά τη γνώμη σου αξίζει σαν extra το navigation της peugeot που δεν περιλαμβάνεται στην έκδοση allure ή καλύτερο το GPS του κινητού;
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Το εργοστασιακό GPS στο 208 είναι πολύ βολικό γιατί το εμφανίζει και μέσα στα ψηφιακά όργανα. Το χρησιμοποίησα όσο είχα το αυτοκίνητο στα χέρια μου και το να έχεις το χάρτη μέσα στα όργανα είναι πολύ πιο βολικό από το να έχεις το κινητό στο ταμπλό ή σε βεντούζα στο παρμπρίζ. Αλλιώς μέσω Apple CarPlay ή Android Auto εμφανίζει τους χάρτες στην οθόνη του multimedia που είναι αρκετά βολικό, αλλά όχι μέσα στα όργανα.
@@trcoff Σε ευχαριστώ! Συνέχισε την καλή δουλειά!
Αντικειμενικά είναι ενα ωραιο αυτοκίνητο,αλλά δεν πάυει να ανήκει στην μικρή κατηγορία ,και ειδικά για τους λίγο πιο γκαζιαρηδες τα 21.700 στα 130 άλογα είναι απλά εξωφρενικη η τιμή .Όταν έρχεται το νέο Corsa με 17.200 στα 130 άλογα ! 4500 χιλιάδες ευρώ διαφορά!! Όσο απέχει δηλαδή το Peugeot από την νέα Bmw 1!! Σκεφτείτε το!
Πολύ καλη δοκιμη,μπραβο.Απαραδεκτη η πεζο που εν ετει 2019 εχει Μεγαλα προβλήματα Εργονομιας.Ειμαι 1.90 και βολεύομαι μια χαρα και βλεπω αψογα τα οργανα στο 1993 μοντελο αυτοκινητο που εχω.Οι αεραγωγοι στο σημειο που τους εχει το 208, εάν εισαι ψηλος δεν σε παιρνει ο αερας στο κεφαλι, αλλα στο ισχίο...Επισης θα επρεπε να εχει φυσικα μπουτον (διακοπτες)για air condition, και άλλες λειτουργιες ώστε να μη χρειαζεται να μπαινεις στα μενου/υπομενού/υπομενού μεχρι να βρεις τη λειτουργια που θες,με αποτέλεσμα να αποσπάται η προσοχή σου από το δρομο.Γιατι 10 ιντσων οθονη, καλυτερα βαλτε 30".Σοβαρευτειτε λιγο στη πεζο,αμαξι θελω όχι playstation.Αντι για οθονη προτιμω μία σοβαρη ανεξαρτητη αναρτηση (στα λεφτα που τo δινετε),ένα τιμονι με σωστο feedback,καλυτερους χωρους.
Πολύ ωραίο βίντεο και παρουσίαση... Θα γίνει και review για το νέο opel corsa;
΄Θα το προσπαθήσουμε για αρχές του νέου έτους...
Έχεις βελτιωθεί συνολικά. Keep up with the good work.
Τα φωτα μπροστά μοιάζουν με τα δόντια του λιονταριού και πισω με νυχιες .
Όπως δηλώνει η ίδια η Peugeot
Να σας πω και την δίκη μου εμπειρία με το συγκεκριμένο αμάξι…Το αγόρασα καινουριο 0 χλμ έκδοση active plus.Το αμάξι δεν πρόλαβε να κάνει ούτε 1000χλμ και ξεκίνησε να τρίζει το ταμπλό στην περιοχή του πίνακα ενδείξεων και περιμετρικά γύρω απο την οθόνη.Το έχω πάει 3 φορές στην αντιπροσωπεία και η απάντηση τους ήταν ότι η εγγύησης δεν καλύπτει τριγμούς.Αααα και για να μην ξεχάσω και την κορυφαία τους απάντηση γ οποία ήταν να βαζω πιο δυνατά την μουσική για να μη ακούω τον θόρυβο…γενικά και φίλους,γνωστούς κατόχους που έχω μιλήσει σχεδόν όλοι μου λένε για τριγμούς σε καινουρια σχεδόν αμάξια.Πανέμορφο αμάξι κατά την γνώμη μου, οδήγηση συμπεριφορά αρκετά καλή και άνετη αλλά στην ποιότητα του εσωτερικού θεωρώ ότι δεν επένδυσαν αρκετά..Πραγματικά και ας με πειτε υπερβολικό αν μπορούσα να γυρίσω τον χρόνο πίσω δεν θα το αγόραζα.
Φίλε μου έχω αγοράσει το αμάξι εδώ και μια βδομάδα (καινούργιο) και σε κακοτραχαλους δρόμους ακούω κι εγώ τριγμούς. Έκανες τίποτα εσύ; έλυσες το πρόβλημα; επίσης ήθελα να σε ρωτήσω. Όταν αφήνω το γκάζι στα 70 χιλιόμετρα περίπου για να κόψω ακούω έναν παράξενο θόρυβο, σαν σφύριγμα; είναι έτσι ο κινητήρας; Κάνει αυτόν τον θόρυβο δλδ;
Πολύ ωραίες παρουσιάσεις. Εννοείται έκανα και subscribe και ανυπομονώ για τα νέα σας
2000 ευρώ παραπάνω μεν, αλλά I cockpit, δισκόφρενα μπρος πίσω και όχι ταμπουρα, και 6αρι κιβώτιο και όχι 5αρι. Τέτοιο αμάξι δεν το παίρνεις για τους πίσω χώρους, ούτε για τους χώρους αποθήκευσης. Πολύ καλό και πανέμορφο.
I cockpit το οποιο δεν θα βλεπεις... Τυχερος πολυ για να ανοιξεις τον κλιματισμο...χωρους ετσι κι ετσι...τωρα για το 6αρι που λετε σας ευχομαι και 10αρι να πατησετε και μια κολλα στο δεξι σας χερι να ειναι κολλημενο στο λεβιε..6αρι στα 100 αλογα? Να ηταν 300 οκ. Ενα καλο εμφανισιακα αλλα πολλα αλλλλααα. Γιατι ρε πεζο;
Στα 17 χιλιάρικα θα έρχεται το Corsa με τα 130 άλογα και αυτόματο!!Χίλιες φορές καλύτερο ,και δεν θα είμαι όλη την ώρα στον λεβιέ με τα 100 άλογα .
@@Tox1cM1nD φίλε μου καλό θα ήταν πριν κάνεις Όχι μόνο εσύ αλλά και όλοι μας αρνητικά σχόλια να έχουμε μπει και να έχουμε δει και το τιμόνι που λες ότι κρύβει αλλά και το κλιματισμό Επίσης....Πίστεψε με ότι εάν πιάσεις το τιμόνι αυτό θα πάθεις πλάκα...Επίσης αν μπεις σε σκέψη πόσες αλλαγές θα κάνεις στο clima όταν είσαι στο αμάξι?Στα λέω για να μην ακούς και μαλακιες...Εκτός και αν δν συμπαθείς αυτή την μάρκα....άλλο αυτό..ότι το αμάξι αυτό δν έχει αντίπαλο δεν έχει αυτή είναι η αλήθεια
@@aggelosgatzias5714 έχω μπει στο αμάξι και γι αυτό έκανα και το συγκεκριμένο σχόλιο. Βέβαια αυτό θα εξαρτηθεί και από το ύψος του καθενός όσο αφορά το cockpit. Εγώ πάντως δεν χαλάω την άνεση μου και την ευκολία για τέτοια πράγματα.αλλα σε ρωτάω γιατί να το κάνει έτσι και να μην κατεβάσει το cockpit λίγο πιο χαμηλά ή να ανεβάσει το τιμόνι λιγο πιο ψηλά; Γιατί τέτοιες χαζομάρες; είναι κάποια πράγματα που χαλάνε το deal πως να το κάνουμε.τωρα κάποιοι που μιλάνε για αξιοπιστία σαφώς και δεν είναι το ίδιο τα γαλλικά του 2000 με τα σημερινά αλλά και πάλι μπορεί να προκύψει κάποια κακοτεχνία αλλά καμία σχέση και οι μηχανές τους πλέον είναι καλές.
Φίλε άμα προκύψει πρόβλημα την έκατσες Όχι μόνο σε αυτό αλλά σύνολα τα καινούργια με οθόνες και τέτοια....Δεν μπορείς όμως να το αποφύγεις όμως που πλέον όλα είναι έτσι
Αδερφε σε αυτην την κατηγορια εχω ξεχωρισει αυτο και το γιαρις 125 αλογα 1.5 και το nioundai i20 γιατι με βαση αυτα οου δινεις περνεις πολλα
Πολύ καλό βίντεο, μπράβο... Όσο αναφορά τις ποτυροθηκες προφανώς η Peugeot άκουσε τα παραπονα για το προηγούμενο 208 που οι θήκες ήταν πολύ πίσω και πιο μικρές!!!
Στο παλιό 208 οι θήκες μπροστά ήταν σχεδόν άχρηστες για καφέ.. μόνο για κινητό πορτοφόλι
γιαννη για opel corsa ποτε το βλεπεις;
Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποιος προγραμματισμός. Θα το δούμε με το νέο έτος.
Επίσης πιο θεωρείτε χειρότερο από αυτά τα μοντέλα σε χώρο και άνεση για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων?
Κατ'αρχάς, είμαι νέος Sub και κατα δεύτερον, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο προσδοκάται να βρει ασυναγώνιστη απήχηση στην Ελληνική αγορά, σύμφωνα με τους αναλυτές..! 👌👌💯🔝🇬🇷✔️
Ημιακαμπτο άξονα έχει πίσω?
208 allure η ένα polo R line? τι πιστεύετε?
Συγχαρητήριά..άψογη παρουσίαση..👍💪 κάτι που δεν πρόσεξε Ο Γιάννης είναι τα φώτα ομίχλης ...το μοναδικό απο τα 200 που δεν υπάρχουνε..Εγώ προσωπικά ξενερώνω σε αυτοκίνητα που δεν έχουν.
Το νεο opel corsa η το νεο pezo 208??? Τι προτιμάς;;;;
Και γω αυτη την απορροια εχω και δε μπορω με τιποτα να απιφασισω 😂. Ισως το 208 εχει ενα πολυ μικρο πλεονεκτημα
Όχι γαλλικό
@@ALEXANDERCRETA1 γιατί;
@@chris-hn7fw είχα δύο 207 και C4 θα τρέχεις στα συνεργεία συνέχεια από ηλεκτρικα και τα 2 ειχανε προβλήματα το 207 καινούριο μετά 5 χρόνια δεν δουλεύε τίποτα μέσα, στο C4 παλι μου έκαιγε μπεκ πολλαπλασιαστές συνέχεια και με τα καινούργια τα οποία είναι φορτωμένα με ηλεκτρονικα εγκεφάλους κτλ ωχ μάνα μου δεν θέλω να το σκέφτομαι!
Αν θες αξιόπιστο εδώ στα ενοικιαζόμενα που έχει ξάδελφος με 52 αυτοκινητα τα πρώτα σε αξιόπιστια έχουν βγει τα κορεατικά ΚΙΑ Χιουνται θα πας,άποψη μου από την μικρή εμπειρία που έχω.
@@ALEXANDERCRETA1 τι μοντέλο ήταν;τι χρονολογία;
και ξαφνικά για να βρουν κάτι αρνητικό,
όλοι στα σχόλια έγιναν 1.90 ύψος και 110-115 κιλά.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Εγώ 1.93 είμαι 105 κιλά έχω το προηγούμενο 208 . Πραγματικά χέστηκα αν κάθεται κάποιος πίσω μου άνετα . Τα όργανα μια χαρά τα βλέπω . Εγώ προσωπικά το ευχαριστιεμαι όταν το οδηγάω ιδικά την έκδοση που έχω στα 1500 100 άλογα πετρελεο !!!!
ανεβενει το επιπεδο σε ολα τα καινουργια "μικρα" ωραιο το βιντεο σου αλλη μια φορα. :)
Ωραία παρουσίαση! Κάτι που θέλω να ρωτήσω.. Είχες αναφέρει σε ένα σχόλιο σε βίντεο του Renault ότι θα βάλεις ψηφοφορία μετά και το Peugeot208. Θα γίνει;
Θα γίνει. Κάποια στιγμή τις επόμενες ημέρες θα μπει ψηφοφορία για το καλύτερο μικρό.
Ενα πολύ όμορφο αυτοκίνητο. Θα το επέλεγα.
αυτό η ένα juke acenta τι προτιμάς και γτ? και ο κινητός του polo R line ειναξ πιο δυνατός?
Είμαι ανάμεσα στο 208 ,το clio και το fiesta st line ,το clio ειναι το ποιο οικονομικό ενώ το 208 είναι έρωτας, για το fiesta έχω ακούσει τα καλύτερα.. Επειδή οι περισσότεροι μου λένε μακριά από γαλλικα αμάξια.. σε πρώτη φάση θα πάω να δω το Peugeot από κοντά, καμία εντύπωση?
Και εγώ ρε φίλε τι κάνουμε τώρα?.....
Το clio πάρα πολύ άνετο στο τεστ drive αλλα ρε φίλε 900cc 75bhp turbo μεν δεν είναι λίγο? Ας πούμε αν θέλω να το τρέξω θα αποδώσει?
@leonidas 56 σε ποιο clio αναφέρεσαι γιατι πλέον το βγάζει 1000αρι ατμοσφαιρικό 75 SCe και TCe100 turbo το οποίο εχω οδηγήσει και πάει πολύ καλά,τον75αρι τον βλεπω αδύναμο.
@@av9kr2jfhdu35ro7fsf στο 900cc 75hp μεταχειρισμένο με 8.000 χιλιόμετρα τα 10.000€
Όποιος σου λέει μακριά από γαλλικά αμάξια, ζει ακόμα στο 1990
Πολυ καλη παρουσιαση , θα προτεινες 208 η το vw polo ?
Το 208 βασικό 1.2 100.
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά και το καθένα υπερτερεί σε διαφορετικούς τομείς. Το 208 είναι ποιοτικότερο ως προς το εσωτερικό, πιο σύγχρονο και έχει καλύτερες επιδόσεις. Από την άλλη το Polo έχει καλύτερους χώρους, ελαφρώς καλύτερη ποιότητα κύλισης και βεβαίως το όνομα VW με ότι αυτό συνεπάγεται μεταπωλητικά.
Μπράβο Γιάννη για την παρουσίαση, είναι όμορφο το άτιμο αλλά είχε αρνητικά(τιμή, χώρους πίσω καθώς και η ορατότητα για το icockpit) περιμένουμε κατάταξη με τα άλλα σουπερμινι! Υποψήφιος αγοραστής μεταξυ φιέστα και πόλο!
Fiesta φιλε μου 😉
@@geokout3993 που το στηρίζεις αυτό φίλε μου? 🤔
@@paraskevas0139 εχω το fiesta
@@geokout3993 ωραίος 👌 μάλλον για το st line πηγαίνω με τα 125!
Το περίμενα αυτο το βιντεο απο τοτε που ανακοινώθηκε το νέο 208,δυστυχώς με απογοήτευσε το αυτοκίνητο λόγω της υψηλής του τιμής, το περιμενα σε πιο προσιτή τιμή για την κατηγορία του. Πολυ ωραία παρουσίαση. Συνεχίστε την καλη δουλειά.Και μια τελευταία ερώτηση, γνωρίζουμε ποτε θα βγει το νεο yaris?
Ευχαριστούμε πολύ! Το νέο Yaris θα έρθει στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2020.
Αν μπορεις παρουσιασε το opel corsa 2020 !
Καλησπερα Γιαννη , ενα ακομα ομορφο video , εχεις κανει πολλα video σε αυτην την κατηγορια(ibiza , polo , clio , fiesta , 208 , micra , κτλ) πιο πιστευεις αντικειμενικα ειναι αυτο που θ προτεινες ? Χωρις γτ κτλ...απλα μια μαρκα , ευχαριστω 😉😉
Για να το θέσω αλλιώς, αν αγόραζα αύριο ένα μοντέλο σε αυτή την κατηγορία θα ήταν το Polo ή το Fiesta. Αν δεν βιαζόμουν θα περίμενα να δω και το νέο Yaris το καλοκαίρι του 2020.
Φίλε μου με όλη την καλή διάθεση , για να δεις το I-cockpit πρέπει να σηκώσεις την πλάτη του καθίσματος, είναι τελείως λάθος η κλίση με την οποία κάθεσαι, δεν είναι ξαπλώστρα το κάθισμα του αυτοκινήτου.
Εκτιμώ το σχόλιο, ωστόσο η πλάτη του καθίσματος είναι σχεδόν κάθετη αν προσέξεις καλά. Όχι δεν είναι ξαπλώστρα, και όχι δεν ξαπλώνω.
Το ξαπλωμένο κάθισμα που το είδες;;;
@@xatzpskl έλα ντε...
A Google User η πλάτη του καθίσματος πρέπει να είναι κάθετη. Όχι σχεδόν κάθετη. Και τα χέρια όταν πιάνουν το τιμόνι σε 150 μοίρες (αν πούμε ότι σε πλήρη έκταση είναι 180 μοίρες). Υπάρχουν συγκεκριμένα κριτήρια για να φτιάξεις το κάθισμα όταν οδηγείς.
trcoff.gr ευχαριστώ για την απάντηση, δεν το έκανα το σχόλιο για να σε προσβάλω. Έχω το ίδιο ύψος με σένα και οδηγώ το 3008. Δεν αντιμετωπίζω πρόβλημα με τον πίνακα οργάνων, αλλά οδηγώ με τη πλάτη καθίσματος τελείως κάθετη.
θα κανεις βιντεο suzuki swift hybrid?
Προς το παρόν δεν υπάρχει κανένας προγραμματισμός για μοντέλα της Suzuki.
Joshif
ΤΟ ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΦΙΛΕ ,ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ , ΠΟΛΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ,ΣΤΑΘΕΡΟ,ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΚΑΙ ΟΜΟΡΦΟ ΑΜΑΞΙ,ΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΜΕ ΤΙΣ ΜΠΑΝΤΕΣ !!!!
Κάθε νέα παρουσίαση βίντεο που κάνεις είναι καλύτερη από την προηγούμενη. Παρόλο που δε με ενδιαφέρει το συγκεκριμένο μοντέλο, την παρακολούθησα ολόκληρη. Υπάρχει στο πρόγραμμα μήπως το skoda kamiq? Θα ήθελα πάρα πολύ την άποψή σου.
Σε ευχαριστω πολύ! Το Kamiq δεν είναι ακόμη σε πρόγραμμα, αλλά θεωρώ ότι θα το έχουμε μέσα στους πρώτους μήνες του νέου έτους.
@@trcoff φίλε μου θα ήθελες να παρουσιάσεις το hyundai i20 ?θα ήθελες να μου πείς τη γνώμη σου ?
Αγαπητέ η Peugeot μετά το 3008 έχει γίνει premium μάρκα. Όσο πιο νωρίς το καταλάβεις τόσο πιο αντικειμενικά θα ειναι τα review σου
Από 308 φίλε μου...όποιος οδηγήσει 308 και μετά οδηγήσει golf που θεωρούνται τα δύο καλύτερα θα καταλάβει ότι η peugeot είναι ένα σκαλοπάτι επάνω
Δεν αρκεί κάποιος να θέλει να είναι premium. Πρέπει να ακολουθεί κ το κοινό. Wannabe premium. Οταν στην μεταπώληση θα πουλιέται όσο το Hyundai θα προσγειωθειτε ανώμαλα.
@@manapo7306 δεν νομίζω φίλε μου. Για άνοιξε να δεις πόσο πουλιέται το 3008 της 2ης γενιάς στο car
@@georgevls5905 Δεν μιλάω γ αυτοκίνητα 3ετιας.
@@manapo7306 ευτυχώς ή δυστυχώς η Peugeot πριν 3 χρόνια έγινε premium μάρκα. Όταν ακριβώς κυκλοφόρησε το νέο 3008
Με εξαίρεση του οτι αντι για τα όργανα θα βλέπεις το τιμόνι, το αυτοκίνητο είναι πανέμορφο και εξωτερικά και εσωτερικά. Απο εκεί και πέρα στο κομμάτι τις ποιότητας κατασκευής.. το τυρί το είδαν όλοι, προσέξτε τη φάκα.
ειναι αξιοπιστα τα τρικυλινδρα??
Στην αρχή υπάρχει ένα πλάνο zoom in zoom out.θα μπορούσες να μείνεις λίγο εκεί γιατί είναι πολύ ψαρωτικο
Γιάννη όταν μπορέσεις θα κάνεις Review το νέο SEAT Arona και το νέο VOLVO
Επίσης οι απλές εκδόσεις δεν έχουν την έξυπνη θήκη για να στηρίξεις το κινητό
Εντυπωσιακό τουλάχιστον εξωτερικά, με καλή ποιότητα και ικανούς κινητήρες. Αλλά ακριβό, φλύαρο εσωτερικό και περιορισμένοι χώροι,εάν προορίζεται για βασικό αυτοκίνητο μιας μικρής οικογένεια.
Η τιμή του τώρα είναι 22.000
Το ταργκετ γκρουπ στο οποίο στοχεύει ειναι ξεκάθαρο. Αν ρωτήσεις ηλικίες ανω των αντα θα στο πουν και άσχημο . Απο εργονομικής πλευράς , το εδωσα μετα από πέντε μήνες χρήσης, Ειδικά αυτό με τα χειρίστρια του κλίμα , εφιάλτης.
Καλησπέρα.. κατά την γνώμη σου θα διάλεγες Peugeot 208 η Renault Clio?
Ισχύει και γω την ίδια απορία έχω! Αν και ίσως θα έκλεινα προς το 208
Ευχαριστω για το σχόλιο. Να ξεκαθαρίσω πως και τα δύο αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά. Το 208 υπερέχει ξεκάθαρα στο σχεδιαστικό κομμάτι, ωστόσο θα επέλεγα το Clio μεταξύ των δύο, κυρίως για τους χώρους πίσω και την λίγο καλύτερη αίσθηση του τιμονιού του.
Όχι γαλλικό
@@trcoff Να βαλω και ενα αλλο αυτοκινητο που ειναι στα 17,5 χιλ. yaris hybrid ποιο να παρω;
Ε,ρε....αντί να κοιτάμε πλέον το πραγματικό αυτοκίνητο και την οδήγηση του, κοιτάμε αν έχει οθόνες και ωραία κουμπάκια. Επίσης αν καίει και κάνα 1_2 λίτρα λάδι , δεν πειράζει αδερφέ....
Καλησπέρα και πάλι, Γιάννη. Ο καιρός της παραγγελίας πλησιάζει και είμαι ανάμεσα στο 208 allure EAT8, το Polo Highline DSG και το Opel Corsa elegance, ποιο μου προτείνεις; Η αλήθεια είναι ότι όταν είδα το 208, αλλά και όταν μπήκα στην καμπίνα, ξετρελάθηκα, δεν το φθάνει κανένα.
Κάθε παρουσίαση γίνεσαι και καλύτερος, συνέχισε έτσι!
Καλημέρα και ευχαριστώ! Το αυτόματο 208 δε το έχω οδηγήσει, αλλά θεωρώ πως το DSG στο Polo είναι καλύτερο σε αίσθηση και ταχύτητα. Έχω άποψη για το ΕΑΤ8 της PSA από άλλο μοντέλο του ομίλου. Ποιοτικά σαν εσωτερικό, το 208 είναι καλύτερο (και ομορφότερο) από αυτό του Polo, αλλά είναι και το θέμα της θέσης οδήγησης. Εγώ για παράδειγμα δεν κατάφερα να βολευτώ 100% στο i-cockpit. Το Polo είναι καλύτερο ως προς τους διαθέσιμους χώρους, αλλά και την ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο. Πριν πάρεις την τελική απόφαση προσπάθησε να τα οδηγήσεις όλα και να διαπιστώσεις στην πράξη ποιο σου ταιριάζει καλύτερα.
Πανέμορφο σε αυτό το μπλε!!!
στο 4:19 που πιάνεις αυτό το δήθεν κάρμπον, σκεφτόμουνα πόσο ωραίο θα ήταν αν σε αφήναν οι εταιρίες να τα χαλάσεις. να τα τεστάρεις. πχ να χώσεις μέσα κανα νύχι. είναι πλαστικό γερό; ή είναι κανα αυτοκόλλητο που με την πρώτη νυχιά θα αφήσει σημάδι; δε μπορεί να φανει απο το βίντεο
Το "κάρμπον" είναι ένα μαλακό υλικό σαν καουτσούκ. Δεν είναι αυτοκόλλητο ή κάποιου είδους επένδυσης το κάρμπον εφέ. Είναι έτσι από κατασκευής, που σημαίνει ότι δε θα φθαρεί σε βάθος χρόνου. Και νύχι να προσπαθήσεις να βάλεις, είναι πολύ πιθανό να μην πάθει κάτι το υλικό, καθώς φαίνεται ανθεκτικό παρότι μαλακό.
Ποτε θα κανεις video για captur 2020?
Καλησπέρα Γιάννη! Ανάμεσα σε 208 και clio τι θα επέλεγες και γιατί?
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
.
.
-
-
-
Clio και αυτό γιατί έχει 1) περισσότερους χώρους και 2) καλύτερη θέση οδήγησης αφού προσωπικά δε βολεύτηκα με το iCockpit.
Ποιο είναι το μουσικό κομμάτι που ακούμε στο κλείσιμο του επεισοδίου;
Δεν είναι κάποιο γνωστό μουσικό κομμάτι, αλλά μέρος από μια βιβλιοθήκη με soundtracks χωρίς δικαιώματα περιεχομένου για δημιουργούς video στο RUclips.
@@trcoff Κατάλαβα, ευχαριστώ!
θα βγει σε υβριδικο ? γνωριζουμε?
Όχι. Μόνο βενζίνη, πετρέλαιο και πλήρως ηλεκτρικο
Εξαιρετική και εμπεριστατωμένη κριτική!!
@trcoff.gr ξέρουμε αν θα βγει έκδοση GTI ;
Καμία ενημέρωση προς το παρόν. Ωστόσο μια γρήγορη έκδοση φαντάζει απίθανη αυτή τη στιγμή, δεδομένου ότι υπάρχει το ηλεκτρικό e-208 με σαφώς τις καλύτερες επιδόσεις στη γκάμα αυτή τη στιγμή.
Πολύ όμορφο βιντεακι για ακόμα μια φορά!!!
Στα του αυτοκινήτου, είναι ίσως το ομορφότερο αυτή τη στιγμή στην κατηγορία του και το πιο πλήρης, αλλά... είναι δυνατόν στην έκδοση gt-line να ζητάει 20.900 όταν η αντίστοιχη πρόταση της VW και της Ford για παράδειγμα με το Polo r-line και το Fiesta-ST να ζητάνε περίπου 18; Πως είναι δυνατόν να αυτό προσδιορίζεται premium και το μόνο που έχει διαφορετικό από τους ανταγωνιστές της είναι η τιμή και η σχεδίαση που είναι πιο φουτουριστική σε σχέση με τους υπόλοιπους;
Καλησπέρα. Θα ήθελα να θίξω το θέμα της σύνδεσης του κινητού μου με την οθόνη του αυτοκινήτου μέσω Android auto κυρίως για χρήση χαρτών. Έχω στη κατοχή μου το peugeot 208 στην έκδοση allure. Το κινητό που έχω είναι το xiaomi mi 11i μοντέλο του 2021 με Android 12. Προσπαθώ να το συνδέσω με το καλώδιο φόρτισης που είχε το κουτί του κινητού μέσα και δεν το αναγνωρίζει προσπάθησα και κάποια άλλα καλώδια και πάλι δεν τα κατάφερα. Μήπως χρειάζεται κάποιο άλλο καλώδιο συγκεκριμένων προδιαγραφών ή αν γνωρίζει κάποιος κάτι άλλο να με βοηθήσει. Σας ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων.
Καλησπέρα Γιάννη και καλές γιορτές. Θα ήθελα την βοήθεια σου σε μια επιλογή. Ειμαι ανάμεσα στο vw polo rline, το opel corsa gs line και το Peugeot 208 allure. Ποιο πιστεύεις είναι καλύτερο σε value for money και θα ανταπεξέλθει καλύτερα στο επαρχιακό δίκτυο της Κρήτης. Σε ευχαριστώ.
Καλημερα και χρόνια πολλά. Αν μιλάμε για το νέο Corsa, τότε αυτό στο μεγαλύτερο μέρος είναι ιδιο με το νέο 208. Και τα δυο είναι παραπάνω από ικανοποιητικά για καθημερινή χρήση. Το Peugeot είναι το ποιοτικότερο από όλα. Το Polo R Line είναι το πιο σπορ σε αίσθηση, το καλύτερο σε χωρους και αυτό που θα κάνει με μεγαλύτερη άνεση ένα ταξίδι. Από εκεί και πέρα είναι θέμα γούστου. Ωστόσο αν έχει σημασία, μεταπωλητικα τα VW κρατούν την αξία τους ως αυτοκίνητα.
Τα έχω οδηγήσει κ τα τρία. Σωστό ότι λέει ο Γιάννης. Τώρα γ τους καροδρομους που υπάρχουν κάτω, το allure θα είναι το λιγότερο οδυνηρό. To rline θα σου βγάλει την ψυχή από το κοπανημα κ το corsa είναι ελαφρώς χειρότερο από το 208. Προτίμησε το highline με τις 16αρες. Πιστεύω ότι θα είναι το πιο άνετο σε αυτούς τους δρόμους.
Θα γινει παρουσίαση του νέου SEAT IBIZA ?
Υπάρχει ήδη δοκιμή του Ibiza στο κανάλι και μάλιστα στην έκδοση CNG.
17000€ το 2017. Σήμερα 4/2023 έφτασε η τιμή στα 21000€
22.700 τωρα (6/6/23) η έκδοση της δοκιμης...και στο βιντεο 17.000..Αχ ρε Στέφου που να ξερες..
Ποιος να ήξερε τότε ότι θα πέσει τέτοιο ξύλο…
Ποια 21 ρε εισαι τρελος? Με 50000 χιλιόμετρα το βρίσκεις πάνω απο 27000
ΚΑΤ ΑΡΧΑς ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΙΑ Ο ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗς ΤΑ ΛΕΕΙ ΜΕ ΠΟΛΥ ΟΜΟΡΦΟ ΚΑΙ ΧΙΟΥΜΟΡ ΤΡΟΠΟ!!τωρα σαν αυτοκίνητο δεν με ενθουσιάσε τοσο...πιστευω οτι περισοτερο ειναι σε εμφανιση παρα σε αξιοπιστια..δεν θα αλαζα ποτε την γενια του 206
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
.
.
-
-
-
Test drive για την corolla δεν προβλεπεται συντομα φιλε μου?
Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποιος προγραμματισμός για κανένα Toyota.
Το Τουγιότα Κουρόλα πότε βγαίνν?
Αν και δεν με ενθουσιάζει, η παρουσίαση σου είναι τέλεια, και το αμάξι σίγουρα πολύ καλό!
Η ηχομόνωση και η ποιότητα κύλισης σε σχέση με τα polo,fiesta,new clio σε τι επίπεδα βρίσκεται?
Είναι το ιδιο καλή. Με το Polo να είναι ελαφρως καλύτερο σε θέματα ηχομόνωσης. Όλα αυτά όμως θα ταξιδέψουν με την ίδια άνεση.
@@trcoff καλησπέρα συγχαρητήρια για τη δουλειά σου!test Drive στο new 2008 πότε θα το κάνεις;
Ευχαριστω για το σχόλιο. Το 2008 θα γίνει μέσα στους επόμενους μήνες. Προς το πριν δεν έχει προγραμματισθεί
@@trcoff καλησπέρα πιστεύεις αυτός ο κινητήρας 1200 στα 100 άλογα στο 2008 θα είναι ενταξει;επειδή ανέφερες ότι είναι σβέλτος!δε σου κρέμασε καθόλου;
@@trcoffτο 2008 είναι 100 κιλα βαρύτερο.τι πιστεύεις;
Se sygkrish me to hyundai i 20 poio tha protimousate?
ennoeitai 208 ......
@@ΒαγγέληςΚ-ψ7ο Γενικής απόψεως η για κάτι συγκεκριμένα.?
@@ΒαγγέληςΚ-ψ7ο Χριστός ανέστη κιόλας. Χρόνια πολλά και σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες!
Καλησπέρα.Χρόνια πολλά.Πάρε το 208 και θα μάθεις τον μηχανικό με το μικρό του όνομα,πώς τα πάει με την γυναίκα του κ.λ.π.Απο τα πολλά μαμουσουτου που θα έχεις(λόγω αυτοκινήτου-208) θα γίνεις η καλύτερη μηχανικός.Πρώην κάτοχος citroen c2(peugeot-citroen=PSA=τα ίδια παλιοαυτοκίνητα) 1020 ευρώ σε ζημιές σε 5 χρόνια.Μπες στο forum της citroen και peugeot και διαβασε και η ίδια πόσο καλά αυτοκίνητα είναι.Hyundai accent 2001,του πατέρα μου,20 χρονων αυτοκίνητο δεν έχει ακουμπήσει cent σε ζημιές!!!Hyundai i20 δαγκωτό απο εμένα,χωρίς δεύτερη σκέψη!!!Πρώτη σε αξιοπιστία στην Γερμανία,που έχει τόσες αυτοκινητοβιομηχανίες,αυτό τα λέει όλα.Αν θές ωραία πλαστικά απο μέσα και ομορφιά παρε το peugeot,όντως είναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!!!
Hyundai i20 χωρίς δεύτερη σκέψη. Εχει την σωστή τιμή για αυτή την κατηγορία πλούσιο εξοπλισμό και εγγυημένη αξιοπιστία. Το 208 αξίζει μόνο στις πλούσιες εκδόσεις οι οποίες είναι πανάκριβες.
Πανεμορφο
πολυ ομορφο αμαξι
εξαιρετικη παρουσιαση
Άλλη...ποιότητα κύλισης.Η διαφορά φαίνεται όταν το συνηθίσεις και μπεις σε κάνα άλλο αυτοκίνητο θα νομίζεις ότι οδηγάς φορτηγό. Το αμάξι είναι σταθερό ακόμη και σε υψηλές ταχυτητες. Μια φορά πέρασα σαμάρι στην εθνική
με 180 αφού δεν πέταξε το αυτοκίνητο πάλι καλά
Έχω οδηγήσει και αυτό και το φιέστα στ λαιν....κλάσεις ανώτερο το φιέστα εκτός από θέμα εσωτερικού
Οι butthurt οπαδοί του ανταγωνισμού της Peugeot στα σχόλια, απλά απόλαυση...😀
πολύ καλός στη δουλειά σου ,φίλε μπράβο!!
Hyundai i20 αμα δεν μας κανεις review δεν το αγοραζουμε και ας ψωφαμε για αυτο :D
Χαχα σε ευχαριστώ για την εμπιστοσύνη! Επειδή όμως δεν έχω καταφέρει να το βάλω στο πρόγραμμα ακόμη για βίντεο, μην αντιστέκεσαι! Προτείνω να το οδηγήσεις και θα σου αρέσει πολύ.
@@trcoff Ευχαριστώ πολύ για την συμβουλή! Εισαι εξαιρετικος.
Γιάννη η allure δεν είμαι μεσαία έκδοση είναι η πιο πλούσια έκδοση πριν την κορυφαία που είναι το gt line και η διαφορά από το αντίστοιχο Clio είναι γύρω στα 700 ευρώ
Είμαι 1,86 ύψος το τιμόνι θα με βολέψει στο να το χειρίζομαι και παράλληλα να απολαμβάνω την εμπειρία του cockpit?
Θα ήθελα πολύ μια απάντηση Κ Γιάννη
Την απάντηση θα τη βρεις μόνος σου αν καθίσεις σε ένα αυτοκίνητο και να διαπιστώσεις αν θα βολευτείς. Δεν υπάρχει κάποιος οδηγός ύψους ή κάτι τέτοιο.
@@trcoff ευχαριστώ πολύ για τη γρήγορη απάντηση είναι κάτι που το εκτιμώ πολύ
Καλή συνέχεια ίσως στους top 10 previewers της Ευρώπης
Σε ανακάλυψα στην καραντινα και περιμένω το καμπανάκι να χτυπήσει 😂
Ως κάτοχος εδώ και ένα περίπου μήνα ενός 208 πιστεύω πως δεν θα έχεις κανένα θέμα εγω είμαι 1,90 έχω το κάθισμα τέρμα χαμηλά και βλέπω ολο τον πίνακα οργάνων ενω το τιμόνι το εχω ενα κλικ πιο κάτω απο το τερμα ψηλά χωρις φυσικά να ακουμπάει στα ποδια μου οπώτε νομίζω πως δεν θα αντιμετωπίσεις κανένα πρόβλημα
@@ΒαγγέληςΚ-ψ7ο τωρα που εφυγε η καινουργιλα θα ελεγες οτι ακομα εισαι οκ με την θεση;
Κανενα παραπονο;
Έχεις κάνει βίντεο με το Peugeot 208 e. HDI του 2013;
Με το προηγούμενο 208 δεν έχω κάποιο βιντεο
Challenge:Κατεβάστε ενα ποτηράκι τσίπουρο κάθε φορά που λέει 208.
πεθανες στο 2 λεπτο
Φοβερη αναλυση,μπραβο.
Ποσό κοστιζει η έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;
@s. Kirmanoglou Και πόσο κοστίζει?
Καλημέρα,θέλω βοήθεια..swift υβριδικό η Peugeot 208?!...το χρειάζομαι και για μακρινά ταξίδια....
αναλογα το budget που εχεις γενικα το πεζο καιει περιπου στα 5.5 στα 100 με σβελτη οδηγηση. αν πας περιπου στα 100χλμ την ωρα θα καψει και 4 λτ ή 4,5
@@kostas3621 είμαι ανάμεσα στο Toyota Yaris hybrid 1500cc 120Hp βενζίνη to aplo h Peugeot 208 1200cc 100Hp βενζίνη έκδοση allure καμία γνώμη?
1)Τρίπορτο θα βγει?
2)Έκδοση hardcore ?Π.χ. Rallye, Gti?
Τρίπορτο δε θα υπάρξει, ενώ δεν υπάρχει και καμία ενημέρωση για έκδοση GTi. Η ταχύτερη επιλογή αυτή τη στιγμή παραμένει το ηλεκτρικό e-208.