Καλύψαμε 370χλμ. στην εθνική με ηλεκτρικό Peugeot 208

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 окт 2020
  • Πείραμα… αυτονομίας πραγματοποιήσαμε με το ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό Peugeot 208. Ξεκινήσαμε από την Peugeot Κούτλας στην Πειραιώς 37 (Μοσχάτο) με κατεύθυνση τη Θεσσαλονίκη. Σκοπός μας ήταν να μάθουμε πόσα χιλιόμετρα μπορεί να καλύψει ο οδηγός του συγκεκριμένου γαλλικού μοντέλου στην εθνική οδό με τις μπαταρίες των 50kWh.
    Οδηγώντας με ταχύτητες 90-100 χλμ./ώρα και σε μεγάλος μέρος με τη χρήση του κλιματισμού 9και δύο άτομα) καταφέραμε να φτάσουμε λίγο πριν τα… Τέμπη όπου το οδόμετρο έγραψε 370 χιλιόμετρα. Να σημειώσουμε ότι η Peugeot ανακοινώνει επίσημα 340 χλμ. (μέτρηση WLTP).
    ------------------------------------------------------------------------------------
    Ευχαριστούμε τις παρακάτω εταιρείες που μας βοήθησαν για την επίτευξη του πειράματος… αυτονομίας.
    ▶ Την Peugeot Κούτλας για την παραχώρηση του Peugeot e-208...
    ▶ Την Europ Assistance για την υποστήριξη καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού...
    ▶ Τα ΣΕΑ Αταλάντης και τα πρατήρια Shell...
    ▶ Τη «ΝέαΟδός» για την διευκόλυνση στις μετακινήσεις μας...
    ------------------------------------------------------------------------------------
    Ακολουθήστε με:
    Instagram ▶ / vasilis_sar. .
    Facebook ▶ profile.php?...
    Twitter ▶ / saribal_zougla
    --------------------------------------------------------------------------------------
    #Peugeot208 #electriccar #Σaribal

Комментарии • 1,1 тыс.

  • @NikolaosLakedaemon

    Εσύ φταις που δεν πήρες μαζί και το μπιτόνι, για να το γεμίσεις ρεύμα! για ώρα ανάγκης!

  • @soultanasmaga9661

    cbnvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

  • @foivosadamopoulos6882

    Ως Ηλεκτρολόγος Μηχανικός σας διαβεβαιώνω ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά είναι η μεγαλύτερη ΚΛΟΠΗ στην ιστορία της βιομηχανίας...Και ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΑ για το περιβάλλον!

  • @user-kz5bs4ry3l

    Σκουπίδια ρεεε

  • @user-kz5bs4ry3l

    Ηλεκτρικός βιασμος

  • @johnzaf3546

    Βαρεθηκα να ακουω την προπαγανδα περι ηλεκτροκινητων. Σταματηστε επιτελους την καραμελα! Τα καλοκαιρια η ΔΕΗ κοβει συχνα την ηλεκτροδοτηση σε πολλες περιοχες για να μην γινει υπερφορτωση, και εσεις κανετε προπαγανδα για τα ηλεκτροκινητα? Πηγαινεται σε βλακες σε οποιοδήποτε βενζιναδικο! Θα διαπιστώσετε οτι περιμενετε! και να σκεφτειτε οτι καθε αυτοκινητο δεν χρειαζεται πανω απο 5 λεπτα! Ρε τρομπες σκεφτειτε τι εχει να γινει οταν καθε αυτοκινητο θα χρειαζεται 3 και 4 ωρες! Και να σκεφτειτε, οτι οσο περισσοτερα ηλεκτροκινητα θα υπαρχουν, τοσο λιγοτερο ρευμα θα παρεχεται. Για να προχωρισει η ηλεκτροκινηση χρειαζονται εντελως αλλες υποδομες!!!! Με αλλα λογια οι 3 και 4 ωρες θα γινουν 8 , 10, 16 κλπ κλπ. Παρτε ηλεκτροκινητα να καλοπερασετε. Να πηγαινεται τα καλοκαιρια στο εξωχικο σας! με υπεροβολικη κινηση, με 42 # ζεστη, με την οικογενεια και με 2 βαλιτσες! Τα 370 χλμ. θα γινουν 130 χλμ. Και κατι ακομα, το παλιο σας βενζινοκινητο, μπορειτε σχετικα ανετα να το πουλησετε και σε μια καλη τιμη! Ενα μεταχειρισμενο ηλεκτροκινητο δεν θα το θελει κανενας! Εξαγωγες μεταχειρισμενων ηλεκροκινητων σε τριτες χωρες δεν υπαρχει.

  • @gssrulez

    έχω το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά δεν έχω τολμήσει να το βγάλω εκτός Αθήνας με τις υφιστάμενες λειψές υποδομές. Αυτό που με παραξενεύει και σίγουρα θέλει εξήγηση είναι ότι από τη στιγμή που το αυτοκίνητο μένει από ρεύμα τα πάντα κλειδώνουν, μαζί και το χειρόφρενο και το σασμάν που είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Πως είναι δυνατόν να το ανεβάζει στην πλατφόρμα με τις μπροστινές ρόδες να τσουλάνε? δεν παίζει με τίποτα αυτό...το αυτοκίνητο το σταμάτησε πριν μείνει από ρεύμα. Αν είχε μείνει από ρεύμα σίγουρα θα ήθελε ή γλύστρες ή πέδιλα με ρόδες για να το ανεβάσει στην πλατφόρμα. Επίσης υπάρχει σοβαρή πιθανότητα να δημιουργηθεί βλάβη στο σύστημα κίνησης του αυτοκινήτου αν μείνει από ρεύμα. Γι'αυτό, καλύτερα να περιμένουμε να φτιαχτούν επαρκείς αξιόπιστες υποδομές πριν το πάμε μεγάλο ταξίδι. Χώρια ότι μπορεί να πετύχεις φορτιστή στην Εθνική οδό να μην λειτουργεί (έχω διαβάσει και τέτοια)

  • @makisasximos9225

    ηλεκτρικό μόνο μεσα αθήνα και με φορτιστή στο σπίτι σου. Ακου τωρα πως δουλεύει. Η peugeot δίνει αυτονομία 340 χιλιόμετρα. Προτείνει όμως φορτιση μπαταρίας από 20 έως 80% για την προστασία της. Αρα ''συνιστώμενη'' αυτονομία 340χιλ - 40% = 204 χιλιόμετρα. Τώρα υπολόγισε ότι αν πας με νορμαλ ταχύτητα 120-140 χιλιόμετρα + 2 επιβάτες + βαλίτσες + κλιματισμό + ζέστη θερινών μηνών + φυσιολογική καταπόνηση μπαταρίας και μείωση χωρητικότητας, πας στα 160 χιλιόμετρα εύκολα. Αρα, ηλεκτρικό μόνο αθήνα που φορτίζει με τα φρεναρίσματα και έχει σταθμούς φόρτισης. Τα υπόλοιπα είναι παραμύθια.

  • @alexandrostiligadasalex6177

    Εντωμεταξυ πληρωνουμε διοδια οχι μονο για μεγαλυτερη ασφαλεια αλλα και ταχυτητα. Τα ηλεκτρικα αναιρουν ολες τις ευκολιες της ταχυτητας στην κινηση στην εθνικη. Φαντασου φτιαχβουμε δρομους για να διανουουμε μεγακυτερες αποστασεις πιο γρηγορα. Οπως και να εχει η τεχνολογια ειναι σε αρχικα σταδια. Και ολα εχουν να κανουν με την μπαταρια.

  • @panoshardrock9323
    @panoshardrock9323 Год назад +6

    Οδηγοντας καθημερινα ηλεκτρικα αυτοκινητα,διαφορετικα μοντελα(εταιριας,οχι δικα μου),εχω να πω οτι δεν αξιζουν τα λεφτα τους,ουτε για αστειο.Ταξιδι με 80 και 100 χλμ...καληνυχτα.Αν πας με 130-140 που ταξιδευω εγω,φτανεις μεχρι την Λειβαδια για κανα σουβλακι...και αν ειναι να καθομαι μια ωρα...λεμε τωρα...(πολυ παραπανω ειναι,περιπου 2ωρο) να φορτισει η καφετιερα με ροδες,φεξε μου και γλυστρισα.

  • @SM-ih6dt
    @SM-ih6dt Год назад +3

    πολυ προμοσιον και προπαγανδα υπερ των ηλεκτρικων. πληρωνεστε απο τις εταιρειες ειναι φανερο

  • @a.s.9611
    @a.s.9611 Год назад +1

    Αυτό που όλοι οι haters ξεχνούν ή αγνοούν είναι οτι είμαστε σε μεταβατικό στάδιο και σε λίγα χρόνια θα είμαστε σε εντελώς διαφορετική κατάσταση. Κανείς δε θα θέλει να ξαναδεί θερμικό. Έξοδα συντήρησης, τιμές καυσίμων, καυσαέρια, θόρυβος.

  • @theodorathanasiadis6629
    @theodorathanasiadis6629 Год назад +2

    1 οι τιμες ειναι απαγορευτικες 2 η αυτονομια θα επρεπε να ειναι μεγαλυτερη 3 θα επρεπε να υπαρχει εκτεταμενο δικτυο με σταθμους φορτιστης 4 η τιμη του ρευματος χαμηλοτερη.

  • @bkerest
    @bkerest Год назад +4

    Αγαπητέ συνονόματε,

  • @georgekont5037
    @georgekont5037 Год назад +2

    exw kanei me nissan sunny n13 1400 athina thessaloniki to 2006 ton noemvrio me vroxi pigaine ela me 80 ekapsa 45 euro amolybdi... Elliniko amaksi laiko bgalte.. <3

  • @user-he5sb2cn2x
    @user-he5sb2cn2x Год назад +5

    Τέτοια πειράματα είναι ντροπή για την αυτοκίνηση. Δεν κρίνω τον δημοσιογράφο/παρουσιαστή! Κάθε άλλο! Αυτός κάνει την δουλειά του. Αν είναι δυνατόν όμως, όχημα 35.000+ € να το πηγαίνεις με ανώτατο όριο, αναγκαστικά, τα 100 χλ/ώρα σε εθνική! Καλύτερα να κόψω φλέβες (λέμε τώρα)

  • @nikosmpitsi7929
    @nikosmpitsi7929 Год назад +4

    ΑΘΉΝΑ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΊΚΗ ΜΕ 80 ΧΛΜ ΤΗΝ ΏΡΑ ΣΎΝ ΤΟ ΧΡΌΝΟ ΦΌΡΤΙΣΗΣ, ΚΑΛΎΤΕΡΑ ΑΕΡΟΠΛΆΝΟ ΚΑΙ ΓΎΡΝΑ ΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΊΚΗ ΜΕ ΤΑΞΊ, ΓΙΑΤΊ ΜΈΧΡΙ ΝΑ ΦΤΆΣΕΙΣ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΌ << ΜΠΟΡΕΊ >> ΝΑ ΈΧΕΙ ΕΓΚΑΙΝΙΑΣΤΕΊ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΤΡΌ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΊΚΗ

  • @Steve1766
    @Steve1766 Год назад +3

    σε γερανο το βλεπω 🤔🤔🤔

  • @fonisgrigoriadis35
    @fonisgrigoriadis35 Год назад +1

    Κλεινω ευλαβικα το γονυ στο βασιλη που αντεξε κ πηγαινε στη εθνικη με 80 χλμ...ευτυχως που δεν πεταχτηκε κανενα τρακτερ john deere η case γιατι θα σε πηγαιναν καροτσι...

  • @panosrodopoulos7307
    @panosrodopoulos7307 Год назад +1

    Δυστυχώς με την τιμή του ρεύματος στα ύψη είναι πλέον ασυμ φόρο να πάρεις ηλεκτρικό..