Renault Alaskan Confort vs VW Amarok Trendline - Comparativo - Matías Antico - TN Autos
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- Опубликовано: 16 сен 2021
- Frente a frente, las versiones más accesibles 4x2 de estas pick ups medianas con motor turbodiésel y doble cabina.
(Emitido en TN Autos 363, 5 de septiembre de 2021) 
Авто/Мото
![Gunna - today i did good [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/ulGLk8TaXcI/mqdefault.jpg)
Tercera vez que lo subo jaja. Perdón!
Jajaj un capo
Te perdonamos sólo porque sos vos
Saludos desde Chile Antico, un abrazo crack.
Perdonado lindo 😏
Estás perdonado 😌 Muy bueno el informe Mati.
A verlo antes q lo borre! Jajajaja
Excelente la comparativa Matias. Sigue realizando este tipo de trabajo que lo encuentro de muy buena calidad y por sobre todo, super neutral. Acá en Chile no hay nada, ni nadie que te iguale. Pura calidad tus videos. Te sigo desde Chilito
que buen comparativo Matias !!!!!!!! ,,, por fin con chatas de "laburo",,, que van a ir al campo o a una industria,,, que no las va a manjar el dueño sino va a estar en su mayoria en manos de empleados ,,, que el cuidado va a ser poco, por lo tanto todo tiene que ser mas simple y rustico ,,,,me sigue gustando la linea (anticuada) de la amarok de mas de 10 años ,,,, despues ,,, el tren trasero de la alaskan es impecable en comportamiento rural ,,,, hay que ver si todos esos movimientos de rotulas y brazos duran bien comparados a los elasticos , la potencia de los motores la veo igual ,,, si bien hay 20 burros a favor de la renault las 2 pueden hacer lo mismo , pero que el de la alaskan sea cadenero le suma porotos a lo loco ,,, eso de la correa fue una pifiada gigante de la ingenieria ,,, sobre todo para la argentina que un mantenimineto de esos cuesta igual que un riñon ,,, te felicito Matias ,,, sos un capo , un placer ver tus videos
Grande paisa, tendrías que hacer un test con Matías
@@marianolombardelli sería un sueño ...sabes MDQteam y antico juntos ? ...un boom
Para mí la Alaskan es la mejor 4x2 del mercado. La suspensión es impecable y el motor muy fiable.
La mejor opción a mi parecer en entrada de gama 4x2 es la S10, mismo motor en todas las gamas (2.8, 200cv), 6 airbargs de serie, y muy linda estéticamente en mi opinión.
Entrada de gamas por lo general son de trabajo..no necesitan 200 caballos. Son motores diesel y su mejor rendimiento lo tienen a bajas vueltas. S 10 es excelente y comparto contigo de si excelente mecánica ..pero no me convence o me gusta el armado en si de la camioneta ..prefiero Ford
@@fernandoalcaraz8118 se nota que te dolió en el alma que una Chevrolet sea mejor que tu amado Ford, q un vehículo de trabajo no necesita 200cv?, obvio la F100 tenía 120 y andaba como loco, pero si te dan 200 mejor
Que la S10 tenga 200 CV en la versión inicial sin dudas es un gran argumento a favor. Sin ir más lejos, un amigo la terminó comprando porque carga y engancha cosas muy pesadas.
En donde trabaja mi viejo. Utilizan una S10 entrada de gama para el trabajo, carga de caja y tráilers
@@fernandoalcaraz8118 No necesitan 200 caballos?
De donde sacas eso?
Es uno de los principales motivos de decisión de compra de muchos.
Voy por la segunda amarok trendline 140 cv y la verdad muy satisfecho.....un andar muy aplomado y solido, muy ágil apretás el acelerador y reacciona muy bien, en cuanto equipamiento mas que suficiente para ser base.....ahora la alaskan me esta gustando mucho también, para mi las mejores y eso que probe todas.
La Alaskan me decepciona los espejos con la mano ... Si la Amarok tuviera salidas de aire acondicionado y calefacción para las plazas de atrás sería genial..
Estimado Matías, esos bolsones de arena suelen ser de aproximadamente 1m3, de hecho por el tamaño relativo a la camioneta parecen tener mas o menos un metro de lado por lo que no creo equivocarme por mucho. Se nota que no están completos, pero deben andar en muy poco menos, quizás 0,9m3. Como el peso específico de la arena seca es de 1600kg por m3, me arriesgaría a decir que las cargaste con 1500 kilos mas o menos, por eso la agachada tan brutal. Lo digo con cierto conocimiento ya que soy arquitecto. Un abrazo!
Para mí también tenían más pero me dijeron en el corralón que tienen entre 900 kilos y una tonelada
@@MatiasAnticoTV las cargaste con 2000kg aproximadamente! No te miento. Saludos desde paraná
0.7m3 maximo de arena
Execelente comparativo Matías. ojalá alguien hiciera test asi acá. Saludos desde Valparaíso, Chile.
como de costumbre videazo de Matías, si tengo que elegir: siempre CADENA DE DISTRIBUCION
Que capo tu programa
Te mando saludos desde Catamarca
Veo todo tus vídeos
Mucha suerte y lo mejor.
Buen video, estaria bueno un comparativo de Ranger vs S10 👌🏼👏🏼
uhhhh, videazo
La Ford Ranger es mejor que la Chevrolet S10
@@patriciovivas2270 en algunas cosas si, en otras la Chevrolet le gana por lejos.
@@brunoagustincespedes6413 exacto
@@brunoagustincespedes6413 para mí es mejor Ranger
Exelente como siempre ! Te sigo hace años un gran periodista me encanta como explicas todo un abrazo!
Muy buen video! Precio Amarok diciembre 2021 $4.6 mill Argentina querida!
Medio litro cada 100kms es poquísima diferencia de consumo para los 20hp más, y mejores prestaciones que tiene la Alaskan, incluso cargada se nota más la ventaja de un motor un poco más grande y eficiente.
Al fin alguien que carga las chatas para probarlas. Felicitaciones
Hola Matias .muy bueno el comparativo. Como siempre excelentes tus videos. Tengo una amarok trendline 2021/ 2.0 /140 hp . Con 8.600 km .y me esta desilusionado me pasa gasoil al aceite y me subió mucho el nivel del aceite consulte con otras personas también están teniendo ése problema y eso que le ago bien cada regeneración cuándo lo pide es un poco engorroso salir a la ruta por 20 minutos a 2.500 vueltas asta que cumpla el ciclo de regeneración. Fui a reclamar en la concesionaria. Me dijeron que me Tengo que adaptar a la camioneta me parece que no debería ser así. Es un dolor de cabeza. Saludos
Tengo taller y vienen a cada rato, Toyota tiene un sistema diferente para evitar esto pero también viven con problemas, la solución definitiva (aunque no es lo correcto) es sacar el dpf, reprogramarla y así no renegas más. De todas formas si le haces caso al aviso no deberías tener problema.
calculo que ya lo habras solucionado e investigado.. pero por las dudas, no hay que esperar a que la chata "te pida" la regeneracion, ahi ya es tarde y el filtro ya esta tapado y vas cancelando quien sabe cuantas regeneraciones automaticas (las hace cada 130/140 km andes como andes, recontra comprobado).. y cuando cancelas estas regeneraciones es cuando comienzan los problemas.. es una cagada literal el sistema, no te avisa, por ahi vas a querer parar la chata y te econtras con que esta regenerando (solo te das cuenta en el ruido del motor y en las vueltas cercanas a 1000 rpm en ralenti).. almenos deberian ponerte un aviso de "esta en regeneracion, no apague el motor, o darte la posibilidad de apagarla y hacerlo mas tarde) mal ahi el sistema.. pero respetando esas regeneraciones automaticas, en tu vida vas a ver prendido el aviso del dpf.. Saludos!
Consulta,tuviste más problemas con la amarok este tiempo?
Hola Maty exelente informe desde la A asta Z comparto todo asta el precio de la Renault si quiere ganar en el mercado tendría que bajar varios pesos para hacerse de clientes. Solo quiero decirte gracias x tus informes . Me levantan el ánimo ver estás tes saludos desde la zona rural de Jesús María nuñez del prado mi lugar en el mundo.
Desearia que los videos de antico nunca terminen jsjsj
Odio a la gente que pone "primero" .a mi que me importaaaaaaa
Algún día estaría bueno un video de las intermedia: amarok comfortline, ranger XLT, hilux srv. Muy buenos videos siempre!
Estaría bueno virtus con Fiat crono
Mati excelente nota y trabajo. Se nota todo lo profesionales que son. Sobre las plazas traseras de las pick ups medianas, esta tarde leí muy buenas críticas de estas en la nueva Peugeot Landtreck ya estrenada en Uruguay. Estoy ansioso por que puedas probarla ! Saludoss genio
Gracias Mati! Muy buen review lo estaba esperando! Estaria bueno uno de gamas medias tmb comparativas! Y con hilux s10 también
Muy interesante ! Me parecen muy igualitas , pero creo que para el trabajo , que le pedimos , le daría preferencia a Renault !
Buen comparativo Mati con las entrada de gama...sería bueno ver de las demas marcas....
Buenas Matías la verdad que son mucho más interesantes estos tipos de comparativos ya que están más orientadas al trabajo y a la vez se le puede exigir bastante más
Si hablamos de pick up base creo que la s10 es la mejor,para trabajar sobre todo al traer el mismo motor de 200cv,6 airbag(solo 1 menos que hilux)y siendo redundante,la potencia es muy importante,sobre todo en el campo,corregime mati si me equivoco.abrazo
En el campo la potencia es relativa. El torque es fundamental
La potencia es marketing, vivo en el campo y no hay camioneta que labure como la hilux cuadradas de 70hp. Tengo una s10 mwm porque no me alcanzo para la toyota, pero siendo honesto para trabajar no hay con que darle a la ponja. Un amigo se canso de renegar con la s10 nueva ( todos los días 60km de tierra al campo a veces más de una vez al dia) termino vendiendo y compro la hilux linea anterior con el 2.5 y 122hp si mal no recuerdo, esta feliz porque nunca más se le rompió nada y si entra en el barro en 2° regulando no se le para y no se queda nunca. Usará 50hp yendo regulando.... no necesitas 200hp. Eso es para ir a la costa y creer que la tienen más grande
Buenísimo el comparativo. Para saber los rendimientos de los modelos de base . 👏👏👏👏👏
hola Matias saludos de Chillan Chile buenos analisis completos
Muy bien el comparativo , excelente , quizas la diferencia de aceleración tambien no ayuda el peso de la doble tracción en amarok
Hola Matías bueno las dos chatas están muy buenas , pero acá lo que importa que sirvan para trabajar yo soy más de Volkswagen pero me gusta el motor y la suspensión de la alaskan ,muy buen test ,te mando saludos desde Bariloche cuidate
Hola Matias. Me compré una Amarok Trendline 140cv para uso familiar. Es muy económica. Le puse las rompe niebla y ahora iba a poner velocidad crucero y queda de 10. Más que suficiente. Saludos
Como lo haces? Como se lo agregas?
hola, tambièn me interesa la pregunta de maupaletta
Mati como siempre el mejor!! Note que la alaskab es similar el diseño o carrocería como la Toyota Hilux!! Parecido digo;! Feliz año y gracias x los videos!! Éxitos!!
Tendrias que hacerle el test drive a la Nissan Frontier s 4x2
Renault ALASKAN 2023: La Pick-Up de los Incansables | Review y Características
ruclips.net/video/2I-fIwaFJfQ/видео.html
Que lastima que no le hayan puesto espejos eléctricos a la Alaskan, siendo que son un elemento de seguridad deberían que ser de serie.
Muy buen comparativo es tremenda la paridad ! Creo que me quedaría con los 300cc + de la alaskan
Matias, la ley Argentina exige uso de las BAJAS encendidas. NO RECONOCE NINGUN tipo de DRL ni diurnas. Sólo BAJAS. Es común recibir multas a pesar de circulas con las homologadas en muchos vehículos. Qué se puede hacer para que TERMINALES y LEY se empaten un un criterio? Alguien debe cambiar lo que exige (LEY) o lo que homologa (TERMINALES). Coincidis? podemos hacer algo en conjunto los usuarios? Gcs
No sé para qué miro sino voy a poder comprar una en la reputísima vida!
ahorra y compratela, no te vas a srrepentir, gastan casi lo mismo, y a veces menos que un auto, te metes en todos lados y encima todos te respetan, ahh podes llevar porquerias que encontras por ahi!!
Muy bueno Mati ! Fíjate si algún día podes hacer con Ranger, Hilux , S10 o Frontier !!
veterana la amarok con 10 años de vida ya esta en el fin de su ciclo, en EEUU están probando la amarok 2 que no se venderá en argentina.. la alaskan es un pickup reciente y se mantendrá vigente como nuevo producto por mucho tiempo.. hubiese estado bueno incluidas la hilux, frontier y Ranger en el comparativo.. son las 5 pickups made in argentina. mis conclusiones de este amarok vs alaskan: la pickup de vw se destaca en ruta, es bien de asfalto con buena estabilidad y un chasis rígido como acostumbra vw en sus vehículos, en el interior está versión base tiene algunos extras que la favorecen (espejos eléctricos, sensor de estacionamiento, más airbags, tapizados y pisos fáciles de lavar)
la alaskan: en principio se destaca por su motor de mayores prestaciones y además es cadenero que lo hace libre de mantenimiento al no usar correa y eso es un alivio, en el interior los asientos se nota que son muy cómodos y tiene mayor sensación de amplitud, incluye salidas de aire acondicionado para plazas traseras y en el andar consigue más confort con las suspensiones blandas que absorben todas las impurezas de caminos rurales o en malas condiciones.
creo que en este segmento de pickups la alaskan y frontier (son lo mismo) se destacan mucho pero con el motor con doble turbo con tracción4×4 y lo único que les falta es bloqueo de diferencial (nose porque se lo sacaron). por contrapartida la hilux si tiene el bloqueo de diferencial
Como la ve el tipo
@@fernandoalcaraz8118
No ve nada !!!!
En USA están probando la nueva Ford Ranger que es 100% Ford.
Consulta, el motor de vw es el mismo que usaron para el vento tdi?, por otro lado: es verdad que este motor puede utilizar diesel comun? Gracias!!!!!!
Tengo la Amarok trend 2021. El volante es distinto, con algo de "estética" adicional, y si tiene compu de abordo. Otro punto que no mencionaste, es el climatizador "semi-automático" de la VW. Slds!
No te va a contestar porque aunque parezca re piola con las Amarok las odia rotundamente porque es fan de Toyota y la Amarok vino para cargarles la vida jajjaaja le faltó mencionar muchas cosas a favor de la Amarok pero es así cuánto menos la pueda alabar mejor jajaja ya lo conocemos....saludos
Que tal te fue con la chata? Tuviste algún drama este tiempo?
@@diegosoto3253 CERO. Un éxito, hiper recomendable. Slds!
Excelente el test, por más comparativos así! Muy bueno todo lo referido a la carga.
Imposible no elogiar el diseño de Amarok, aunque veterana, se la vé actual.
Saludos desde Córdoba!
sí ves la alaskan o frontier en versiones full no pensaras igual..
@@dario6761
Sin ofender, pero en mi humilde opinión, son camionetas que nacieron viejas, parecen chatas con 5 años encima.
Alaskan me parece más lograda que su gemela
Muy buen comparativo Matias!! La diferencia del torque de motor en baja yo lo vengo observando en todos los motores Nissan, ya que he probado varios modeloscomo el tiida, sentra y Xtrail y se siente la diferencia de andar vs otros motores como VW o Ford comparativo con la misma cilindrada obvio
Buen vídeo. Sin embargo hay dos fallas recurrentes en la Amarok que no fueron comentadas, el primero es la falla de inyectores y el segundo el consumo de aceite.
En ese sentido la mecánica de la Alaskan es superior
Conozco Amarok con ese motor y en más de 300 mil kms jamás falló un inyector. No lo tengo “reportado” como algo “recurrente”. El consumo de aceite no es una falla, es una característica del motor y depende mucho también del tipo de uso.
Tengo una starline 2011, con 297 mil kms, y te comento que apartir delos 150/170 mil kms dejo de consumir aceite, y aclaro que hasta el ultimo cambio, con elaion SUV, y ahora liqui moli 4200, los cambios los hago cada 30 mil kms, y no le agrego, creo que es un motor que tarda mucho en asentarse ( elaion no se fabrica mas)
Muy importante ! la seguridad ..... muy simple , ver y ser visto , como dicen en muchas informaciones en Europa ! COLORES , muy importante , el GRIS el color de mas Accidente !
Excelente matias! Estoy por cambiar el vehículo y siempre busco tus videos!
Muy buen comparativo Mati!! Me sorprendió el rendimiento de la alaskan. Cómo se comporta doblando las dos cargadas? Digo por la forma en que se inclino hacia atrás la Renault. La WV no perdió su línea horizontal.
De años manejando Amarok, es un tren.
Muy buenos test.
Si podes hacer comparativa con la Ranger XL 2.2. 4x4
Muy buena comparación Matías, cada detalle bien explicado.
Espectacular Matías , excelente propuesta y presentación detallada . Antico Marca Registrada 👍🍾🥂
Videaso.... Gracias parcero por la info tan detallada.
Puede ser que las diferencias en frenado y aceleración sea por el peso de la 4x4
Próximamente la cuarta vez que Matías va a subir el video, se edita la parte de Mr músculo gatillo y hay que resubir otra vez jaja
Saludos mati un comparativo de todas las del segmento medio y cual la consideras la mejor saludos desde Ecuador
Excelente video como siempre . Ahora un comparativo de las entrada de gama entre Ranger y S10
La Ford Ranger es mejor que la Chevrolet S10
@@patriciovivas2270 s10 tiene sus ventajas
@@marcialpuita3551 claramente no
@@patriciovivas2270 y q me dices de la potencia?
@@marcialpuita3551 nada! Que la Chevrolet S10 tiene mejor potencia, nada más!
Impecable comparativo. A la altura del usuario promedio
Para (trabajar) no duden que es mejor la alaskan y si les queda una duda piensen que es una nissan y se terminan de convencer... Troll abstenerse tengo una amarok y para cagarla a palos no es... Puede ser para trabajar en oficios con un uso ligh a lo sumo. Si es para otro tipo de uso en la gama alta ni dudar q amarok es la mejor del mercado. Tanto en 2.0 como en 3.0
Buen video me gustaría ver un vídeo de la Ranger, Toyota y S10 espero se pueda hacer 😊👍
1 Ford Ranger
2 Toyota Hilux
3 Chevrolet S10
No hay comparativo amigo, probé las 3 entradas de gama, es una burla la diferencia de potencia y de espacio interior de la s 10 con respecto a las otras
Excelente info! Salvo ese detalle, muy bueno como siempre!!
Mati, para la carga que le dieron a las dos, tienen que inflar los neumáticos para esa carga. La Alaska hubiera dado mejor el reprise si hubiera estado con los neumáticos con presión correcta.
Muy buenos tus videos, felicitaciones.
Muy bueno el comparativo mati! Las Amarok 2021 están saliendo con computadora de abordo y climatizador bi zona.
en la base no tiene climatronic creo
@@rodrigoocana7251 sisi al menos la mia tiene
Trae velocidad crucero?? La trendline 140cv? Gracias
Que tal te salio la amarok? Algún drama?
@@josegomez4477 no
Buen comparativo el de la np300 y la Amarok 👏🏼👏🏼
La Volkswagen Amarok es mejor que la Nissan NP300
@@patriciovivas2270 un amarok mejor que la nissan??? ya lo dijo en el video si la usas como auto si ..
@@leonardofernandez4168 no para trabajo también sirve
@@patriciovivas2270Vos sos un vir. go importante.
estas son las versiones para los mortales de este pais
Saludos desde Ecuador Mati, una pregunta, Cuantos litros de capacidad en el tanque tienen esa Amarok y la Alaskan?
80 litros ambas
el video que todos necesitamos, ahora solo faltaría el versus de la l200 y la hilux basicas
La l200 no existe.
Lo lamento pero la L200 no vende nada. Debe ser por las malas políticas argentas, pero no existe en el mercado argentino.
Exelentes tanto el video como asi tambien las chatas....me encantó..slds de un Mendocino exiliado en BsAs
Muy buen comparativo Matías..
Me sorprendio como se plancho la alaskan con la carga, el que compra una camioneta tarde o temprano le va a meter carga y viajar así con la alaskan con la trompa apuntando al cielo no sería nada comodo. Para mi pierde mal alaskan
Las castigo mal igual, habia facil 1300kg de arena ahi.
Se achica así porque tiene resorte, en vez de elástico... Además.. dudo que alguien le meta un bolsón de arena así casi todo los días... Porque después, en destino.. sino hay un zampi para bajarlo.. dudo que lo bajen a pala y balde... Además tampoco vas a ir más de 70kmh con esa carga porque, además de ser una locura serías un irresponsable.. en fin.. probé la Alaskan en esta versión Confort y la Intense .. me dejaron darle duro y la verdad.. que yo iba por una Amarok Trend.. pero me conformo más la Alaskan Intense.
Muy buenas ambas camionetas... solamente me pareció que la Alaskan le cayó alguna lágrima cuando la cargaron... jajajaja, no en las presentaciones si en las imágenes 😂
Matías, en las aceleraciones de la Amarok no influye el peso y arrastre de todo el sistema de 4x4? Si bien está desconectado el tren delantero arrastra diferencial y cardan delantero no?
Totalmente, la amarok 4x4 SIEMPRE es más torta que la 4x2 en aceleración, recuperación y velocidad final.
La amarok tienen sus buenos km recorridos, la alaskan es cero y esta más "dura" compensa la carga extra del 4x4 de amarok.
Hola, es sabido por todos que el restyling de la Frontier / Navara D23 ya se vende hace varios meses en todo el mundo y la última planta en sumarse será la de Córdoba de Argentina. El nuevo modelo ya se fabrica incluso hasta en Sudafrica, como también hace rato en Tailandia y México. Lo que no esta claro es si habrá un restyling de la Renault Alaskan o si va a incorporar los cambios que ya trae la nueva Navara /Frontier, como por ejemplo 6 airbags de serie, chassis modificado y heredado de la Mercedes clase X, dirección recalibrada, suspensión trasera corregida, y un largo etc de cambios.
Se sabe cuando será lanzada la nueva Frontier en Argentina?
Acá en Chile tenemos desde Febrero de este año el nuevo diseño mundial de la Navara proveniente desde México.
En teoría la Nissan con rediseño y mejoras saldría de Santa Isabel el año que viene
@@MatiasAnticoTV gracias por la respuesta Matias. Pensé que les llegaría el nuevo modelo global de Frontier / Navara a fines de este año 2021. Resulta curioso el atraso de la Planta de Córdoba de Nissan , con respecto a las otras plantas de Nissan, en donde desde fines del año 2020 ya se fabrica el restyling de la Frontier/Navara.
Lo que si no se sabe absolutamente nada es algún restyling de la Renault Alaskan, no le vaya a pasar lo que le sucedió a la Mercedes clase X, que se dejó de fabricar para todo el mundo y fue descontinuada.
Saludos desde Chile
@@alvarocruzat8046 hay muchos factores a tener en cuenta para esas cosas, de todos modos créeme que las cosas van más avanzadas de las q parece. Comercialmente seguramente se podrá ver el año que viene como lo dijo Antico y solo eso te puedo decir. Te lo dice alguien q trabaja en la planta de de Cordoba. Saludos !
A la Amarok ya se le nota la edad!
Por favor, que no falte nunca el "¿Cómo dieron los números, Antico?" O "Cómo anduvo la bestia, Mati"? O...
Me gusta mas la Renault mas bonita, mejor suspension trasera, mucho mas motor. Y Excelente consumo. El asiento trasero es mas inclinado. Y el interior de Alaskan parece maa.lindo y de mas calidad
La Renault Alaskan es mejor que la Volkswagen Amarok
@@patriciovivas2270 si señor
@@gabrielmaxitorres2440 gana por demasiado
no se si mas calidad, el gris imitacion metal a los tres meses aparece el fondo negro, ya lo vimos en otros renault, y veremos cuando tengan unos años y unos cuantos dias de sol cual es mejor
@@gracielacejas5597 el mismo gris q se sale al poco al poco tiempo en los apliques del tablero y volante de la Hilux. Yo he visto la calidad de ambas a simple vista viendo los materiales te das cuenta cual tiene mas calidad
Una lástima que una camioneta como la S10 no hagan las comparaciones con la Bora amaros de Volkswagen.
Hola cuando prueba great poer Elis
Ahora puedo ver el final 😀
Yo era fan de las Amarok pero con los predios excesivos mejor vayan por la alaskan o una Ford Ranger es más equilibrada con el precio
Hola Mati podes comparar una Amarok y una Ranger ? O una s10 vs Ranger
Gran laburo Matias y equipo 👏👏👏
Viéndolo por segunda vez 🤙🤙👏
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mucho mejor en todo sentido estetica motor la alaskan
Mati, tengo una Amarok trendline 4x2 2021 y si tiene computadora de abordo, quizás la que probaste no tiene al ser más vieja que la Alaskan
Puede ser. Pero mira que no estaba tampoco en la ficha técnica
La Renault Alaskan es mejor que la Volkswagen Amarok
Justo iba a decir esto... el boton esta medio escondido. Es redondo, en el mismo bigote del limpiaparabrisas. Abajo tiene para reiniciar. A los costados, te da la chance de cambiar de opciones. Incluso en 2021 vino la Trendline con Control Crucero en el bigote de las luces y guiño.
La AMAROK ya esta pidiendo servicio!! :O
¿Qué elementos tendrán en común amarok y ranger 2023? Excelente test
Mati. Amigazoo. La renault tenía las ruedas traseras con poca presión de aire. Esto incide mucho en el desempeño.
No.
Inside totalmente en el rendimiento.
Excelente informe, Matias!
No me pareció justa la prueba con carga debido a lo desinflados que estaban las neumáticos traseros de la Alaskan 🤷🏻♂️. Si lo que bajaban se midió por la altura libre del tope del guardabarros... mal... es mucho más abierto el de la Amarok.
Renault ALASKAN 2023: La Pick-Up de los Incansables | Review y Características
ruclips.net/video/2I-fIwaFJfQ/видео.html
Yo tengo una amarok. Y en ripio que es donde la uso, ufff. Es muy buena. Mejor que una Toyota que tenia antes.
Hola buenos días ! una consulta , cuando la estás usando con aire acondicionado el andar es mucho más lento? Por qué generalmente en los Renault pasa eso , tuve un stepway y ahora mismo tengo oroch y me pasa eso 😅 quiero saber si con alaskan confort pasa eso
Hice un viaje de 1000 km en una Nissan Frontier 4x4 base que es gemela de la Alaskan
Anda muy lindo, dobla excelente, reacciona muy bien, es muy estable en ruta. Pero no tiene la comodidad del habitáculo que sí tiene la Amarok, ni adelante, y menos atrás. La Alaskan-Frontier tiene el asiento trasero muy bajo.
El asiento delantero me sacó molestias en la cintura antes de terminar el viaje. La cabina es mas pequeña y angosta.
La caja de carga también es mucho mas chica en la Frontier-Alaskan. No tiene bandejas portaobjetos ni bolsillos tan grandes en las puertas.
El capot con esas dos "tetas" o bultos en cada borde tampoco me resulta cómodo para la visual.
La Alaskan no trae hojas de elásticos atrás, tal vez por eso en el video se vea que la Alaskan se baja más de atrás al cargarla.
El tablero de la Alaskan es muy bonito con unos detalles en cromado que quedan muy lindos.
Me gusta más la Amarok.
La Amarok es más ancha. Desde ya que va a ser más grande el habitáculo. Pero también más difícil de estacionar en la ciudad y de encontrar espacios.
El capot de la Alaskan o tiene una falla de diseño o tal vez se solucione con una cerradura extra, pero los vientos de frente lo hacen mover más de lo que me gustaría. Una vez me tuve que bajar a ver si estaba suelto y resultó que es así, se mueve con el viento. Pero sí me resultó muy cómoda. Muy al revés, nunca tuve molestias en la cintura o algo así. Para mí es la más cómoda del mercado junto con la Frontier, claro.
X más comparativas así Matii
hace un comparativo con la chevy S10 porfa; muy buen informe por cierto! Capooo!!
antico una vez tuve que viajar de Córdoba a Santa Fe subido entre la falda de mi papá en el asiento del medio de la amarok y nunca me sentí incómodo me sentía como si estuviera en un asiento común
presión de las ruedas traseras un poco bajas?
estaria bueno un test de la ranger, hilux y s10 de entrada de gama
S 10 con 200 cv y 6 airbags, con esto basta y sobra
S10 pasa el trapo. A todas. Habría que comparar en luneas full haber quien gana pero en chiches ya sea confort etc
excelente informe como siempre, me mato la alaskan cargada parece que va haciendo Wheely
Renault ALASKAN 2023: La Pick-Up de los Incansables | Review y Características
ruclips.net/video/2I-fIwaFJfQ/видео.html
Lo voy a ver por tercera vez. 👌
La Renauld Alaskan tiene chasis, caja y motor de nissan frontier, es muy buena camioneta
La frontier tiene motor Renault 😉.
Renault ALASKAN 2023: La Pick-Up de los Incansables | Review y Características
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buen informe Matias