Отличное видео все четко и ясно! я тоже ставил диоды, но так как у меня регулятор яркости не исправен я менял это диоды раз в пол месяца или месяц и так пол года, потом перекрестился и поставил обратно лампочки)))
Светодиоды в приборной панели лучше сделать на 70%яркости примерно. Так как там нет ни контроллеров питания, ни токоограничивающих резисторов, при работе генератора, генератор выдаёт примерно 14 вольт, что для них губительно и идёт не обратимый процесс деградации кристалла и в следствии чего лампа быстро выходит из строя. При максимуме проработает не больше недели.Проверено неоднократно.
Ок. Спасибо. Учту. Сам думал прикрутить яркость, чтоб и лампа контроля включения света в глаза не била. Товарищ приобрёл светодиоды с внутренним стабилизатором. Пока не ставил в панель. Думаю, после тестирования можно будет сделать вывод. Есть так же мысль впаять стабилизатор напряжения на ветку питания ламп подсветки приборки. Можно и навесным монтажом. Сейчас такого добра в интернете валом.
Странно. У меня светодиодные лампы без цоколя уже года два стоят в габаритах. Точно такие же, как я поставил в приборку. Никаких проблемм нет. Там и регулятора яркости нет, как в приборке. Всё питание идёт с одной ветки. Еще сами лампы могут быть разного качества.
Шикарно объясняете, уже спать пора, а оторваться не могу, без никаких гоу про и активных микрофонов, а всё почему? Да потому что с удовольствием разбираетесь в устройстве автомобиля, это чувствуется... А теперь по поводу приборки: 1.Лайфхак по приборке, если вдруг начнут падать стрелки температуры и уровня топлива(именно одновременно) скорее всего вышел из строя понижающий преобразователь(12=>5В)как правило в оригинале выглядит как залитый радиоэлемент, размером как кубик бульона, с тремя проводками(земля/вход/выход). Элемент легко снимается и диагностируется однако оригинальная деталюжка стоит 50 уе. Я победил ситуацию за 2уе, вмонтировав в приборку регулируемый преобразователь постоянного напряжения. 2.Вопрос как Вам как к подкованному ниссановоду, у меня редкий зверь Nissan Sunny Coupe B12 GTi, делаю из неё проэкт ухоженной классики из восьмидесятых, стиль как в кино с Джеки Чаном) Для поддержки общего антуража была приобретена приборная панель от японской версии санни купе(RZ-1 digital cluster загуглите и поймете ради чего я парюсь) распиновки для сращивания косичек я нашел в хтом большой проблемы нет, а вот с датчиком скорости все сложнее, оригинальный датчик скорости продавался только на японский внутренний рынок и он очень редкий, меньше 200уе я не нашёл, само собой можно подобрать другой в посадочное место на мкпп но у родного была такая особенность как 16 импульсная продуктивность за один оборот датчика вокруг оси шестерни. Мозги в машине 1988 года не дают возможность что либо корректировать, только стереть ошибки одним из режимов самодиагностики. Да и с корректором частоты спидометра тоже не хочу связыватся, он как то очень крепко стоит по деньгам как для такого простого прибора... Есть надежда что Вам встречался аналог на 16 импульсов, у производителей такую информацию практически никто не пишет на самом датчике, по этому приходится вот так вот узнавать из уст в уста. Заранее благодарен за внимание к моему странному вопросу.
Добрый день! Спасибо за информацию. Мне задавали такого рода вопросы, когда одновременно пересавал работать датчик температуры и уровня. Честно сказать, в приборке Максимы я не видел преобразователя напряжения. Там только одни резисторы и диоды по схеме. Скорее всего, нужно проверять цепь питания показателей, и смотреть на каком участке имеется обрыв. Смотрел вашу приборку, дейстивтельно ОГОНЬ. Если не ошибаюсь, лет 10 назад, товарищ такую приволок из гаража знакомого. Мечтал втулить в ВАЗ-2113))))). Лично мне, такая в ремонт не попадалась. К сожалению, подбором датчиков скорости так же не приходилось заниматься. А если, перепаять саму схему цифрового спидометра? Адаптировать её под штатный датчик скорости, либо тот, что подойдет в посадочное место. Конечно, для этого нужен нормальный радиоэлектронщик.
Наверное с датчиком скорости решу вопрос по средствам ардуино контроллера на который повешу несколько функций, в частности помимо корректора спидометра адаптивный головной свет , всё таки это будет куда дешевле родного датчика скорости, да и задел в контроллере на будущие доработки останется
Добрый день,есть такая проблема,Ниссан цефиро 96г кузов а32,проблема такая не работают стоп сигналы,на лягушку идёт 7в,если подключаеш провод от аккумулятора на 12в,стоп сигналы горят.Как так?может знаете в чем причина.(Коробка автомат) И есть ли взаимо связь аварийной кнопки и приборной панели если аварийка не работает а поаэворотники нормально работают.
Здравствуйте на максима а33 кузов индикатор топлива на приборной панели завис на максимальном (полный бак) постоянно что можно сделать где смотреть подскажите
Добрый подскажите пожалуйста выручайте поменял косу под торпедой с переди все приборы работаю а задняя часть типа габариты по воротники стоп открывания багажника и лючка а также центральный замок работает только на водительской двери где нужно копать чтоб это исправить пытался подключать в самом салоне проводку до самого багажника но результат ноль стой же машины чтоб брал косу под торпеду не ужели нужно брать менять под копотную проводку с блоками предохранителей или есть другой вариант выручайте третий день бьюсь не могу исправить это несколько раз уже разбирал и собирал торпеду прошу помогите
Добрый день. Задняя часть подключается напрямую от блока предохранителей. Но, многие световые приборы, например, стопы, повороты, идут через отдельные блоки. Все это завязано на участок проводки под панелью приборов. Скорее всего, разные версии автомобилей. В вашем случае, нужно открывать электрические схемы и сравнивать по каждому проводу.
Правильно. Не хватает воздуха. А если дать газку, то всё нормально? Попробуйте выкрутить пластиковый (байпасный) винт на полоборота. Добавить воздуха чуток.
Добрый день! У меня на арабе тоже не было корректоров фар, хотя, проводка заложена под это. Я установил. На канале есть отдельное видео по установке. Вот: ruclips.net/video/jZj5gmoralw/видео.html
Александр здравствуйте, у меня вопрос на счёт щитка приборов, я у вас про это спрашивал давно, у меня Цефиро 32 кузов, щиток finevision или оптитрон как говорят, вообщим, температура поднимается выше нормы и уровень бензина тоже поднимается, всегда они показывают выше нормы, проверяли с комп. Диаг. Тама все ок. Теперь щиток приборов хочу пропаять окислении вродибы нет, можете помочь в чем причина думаю тама какая та плата перегорела, можно конечно заменить на другую но их найти сложно, даже если найти то боюсь что с ним тоже так случиться, в сильную холодную погоду работает хорошо, но как машина прогреется до раб температуры, сразу скачут вверх. Подскажите пожалуйста как сделать этот щиток? Ещё один вопрос: по АКПП. Есть пинок и пробуксовка переключении передачи с 1-2, а если газ медленно нажимать то все плавно переключается, сложно прям трогается со светофора, проблема началась год назад когда зимой поднимался на подъем летней резине и буксовал и кстати Овердрайв был вкл. кнопка на селектора нажата, выехал через 3 попытку, ещё был вкл зимний режим, думаю после этого все началось, масло поменял, залил даже присадку ХАДО, непомогло, все равно буксует и пинок, а вот после 2 передачи как переключился все остальные передачи без проблем, резистор понижающий поменял. Теперь думаю может растянулась тормозная лента? Слышал что его подтягивают. Никто за это неберется, говорят ставь контрактную АКПП. Но думаю коробка ещё живая. Посоветуйте пожалуйста как сделать. Заранее благодарен.
Здравствуйте! С такими панелями, как у вас не сталкивался ни разу. Если на холодную показывает нормально, а на горячую начинает дурить, нужно искать причину по стабилизации напряжения. Вы говорите, что через диагностику все показывает правильно? В этих приборках установлены свои мозги, которые расичтывают расход, если не ошибаюсь. Слышал, что, как раз показания температуры начинают глючить паралельно с показаниями уровня топлива в баке. В приборке есть контрольное напряжение 5 Вольт, которое поступает на датчики. Если это напряжение не стабильно, то и параметры будут меняться. Нужно искать в приборке стабилизатор напряжения на 5 В. Думаю, проблема в нем. Что касается АКПП, то, скорее всего пришел конец фрикционам. Подтянуть ленту конечно можно, это не сложный процесс. Но, естественный износ не победить. Автоматические коробки передач не любят нагрузок. Это на механике можно стартовать и буксовать. Автомат - сразу подгорает, и потом вылазят проблемы. Думаю, нужно вскрывать и смотреть. Конечно, если это целесообразно.
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо, попробую щитками приборов, по поводу АКПП, подтянул тормозную ленту, на 2 оборота, примерно, теперь результаты таковы: пинаться чуть перестало, но все равно есть толчки думаю мало затянул, может надо было 3 оборота сделать? Или потом ваще хуже станет? Масло не менял, может поменять все таки машина на старой масле 10 тыс накатал
@@damirtulegenov9768. Если переборщить с натяжкой ленты, машина перестаёт ехать, либо, передачи не переключаются. Для регулировки ленты есть специальная методика. Точно не знаю, но слышал. Типа, поддомкрачивают одно колесо, затягивают болт регулировки ленты. Включают передачу, и начинают отпускать болт до того момента, пока колесо не начинает крутиться под нагрузкой. Если лента зажата, то под горку авто будет катится назад. Главное болт не выкрутить, иначе лента спрыгнет и придется разбирать АКПП. Знакомый налез на такое. Решил выкрутить болт и промыть резьбу.
@@oleksandrbiloshapka7594 я короче утопил болт под шестигранник чуть чуть, но затянул слегка гайку, нужно было сильно его затянуть? Ещё пару вопросов: как чистить МАФ? Есть ли смысл убрать катализаторы? Расход конский т 15 л до 20 литров зимой. Ещё когда полный бак заливаешь пахнет бензином, прокладку менял под задней сидушкой, подозреваю что под баком есть 2 шлангка, но не могу туда добраться мешают крепления, как можно неснимая бак туда залесть?
На днях переделал подсветку кнопок аварийки и подогрева зеркал со стеклом задним. Теперь подсветка климата на их фоне, вообще тусклая. Буду переделывать под яркие диоды. Заодно и подсветку кнопок в дверях посмотреть хочу. Пока не знаю, как впаивать диоды с резистором. Либо, резюк брать SMD.
добрый есть вопрос если не работает полностью центральный замок где нужно смотреть не с ключа не как ни как не хочет работать приходится в ручную открывать и закрывать все двери
@@oleksandrbiloshapka7594 Если не сложно какой именно тот что с кнопками стеклоподьемника или за картой двери если за картой как он выглядит за ранние спасибо за помощь
Да, никак руки не дойдут. В прошлый раз ставил обшивку руля с Али. Потрепалась хорошо. Обшивать кожей нет желания. Проще новый чехол. Либо, руль с разборки другой купить, в хорошем состоянии.
@@kuba8211. Сам длительное время ездил без чехла. Но, верхняя часть руля стерлась, и отслоилась резина от металла. Пришлось розрезать, посадить на клей и обмотать изолентой. А чтоб скрыть весь этот колхоз, одел оплётку. Теперь, по-другому никак).
Замена ламп на приборке то что нужно,приеду тоже поменяю, габарит в поворотник мне не очень,(эт только мое мнение).Вопрос,при включении подсветки кнопки подогрева стекла,аварийки и.т.д у вас не светятся,к сожелению у меня тоже кроме корректора фар и то как то он странно светится,вопрос в чем остальные кнопки в салоне должны подсвечиватся или нет?А то как-то мрачно и темно в салоне.
Всё, что вы перечислили, у меня подсвечивается, при включении габаритов. На регуляторе корректора фар засвечивается цифра. Что касается кнопки аварийки, и подогрева стекла, я их уже переделал на светодиоды. Единственное, впаял цветные, советские. Нужно заменить на более яркие.
Там стоит заглушка вместо светофильтра. В любом случае нужно вырезать. Тогда, можно было и на пустую лампу возле круиза вколхозить. Но, при этом, нужно вскрывать приборку и вырезать место под светофильтр.
Добрый день подскажите можно ли поставить панель приборов на Nissan Maxima а32 2.0 обьем автомат 95 года от Nissan Maxima а 32 3.0 обьем автомат 98 год
Добрый день! Панели дорестайлинга, и послерестайлинга разные. У них по проводке есть отличия. Если заморочитьмя, то можно. Ребята перекидывали пины в разйомах.
@@oleksandrbiloshapka7594 добрый вечер звонил авто элекктрикам так они мне говорят что не возможно срастить может просто не хотят заморачиватся может у вас есть авто электрик в одессе который сможет это сделать за ранние спасибо за помощь а фото приборки могу скинуть которую хочу поставить а стоит такая как у вас на максиме
@@oleksandrbiloshapka7594 да указал от Nissan Maxima а 32 3.0 обьем автомат вместо этого а 32 2.0 литра обьем такая как моя машина и двигатель 2 и коробка автомат только рейстайлинг но там фишки разные купил такую сказали что подойдет а на самом деле фишки даже другие www.drive2.ru/l/6295219/
@@kuzik361. Сделать можно, но гемора куча. Ни один электрик не захочет с этим связываться. Придется потратить не один день, а цена за это будет космос. Врял ли заказчик захочет платить столько. Это уже тюнинг. Я переписывался с одним парнем. Он себе делал. Чтобы внедрить это, потратил около месяца. Раскладывал проводку на два автомобиля, перепаивал разъемы. Я тоже хотел этим заняться, но, потом обломался.
У меня на цифре 32 кузов, зуммер пищит и при включенных габаритах, туманках и головном свете, а автосвет гаснет при открытии двери. На максе не так походу? А светодиоды по своему опыту покупаю дорогие, меняю спустя примерно через года три сразу все, выгорают, разница заметна между новыми и старыми св.диодами, ходовые огни через контроллер, включаются при заведении двигателя, т.е. когда напряжение больше 13,6В от гена на аккум идет.
У меня тоже зумер пищит при включенном свете, и при открытой двери. Но, звук один и тот же. На других автомобилях, эти звуки разные, и можно разобрать в чем конкретно проблема. Блок ДХО тоже лежит где-то. Покупал на Али. Срабатывает, как и у вас от повышения напряжения. Но, так его и не поставил. У товарища через этот блок включаются противотуманки в автоматическом режиме.
@@АндрейУсольцев-ж2ы. Я о таком не слышал. Если честно, особо не интересовался. У товарища на авто блок ДХО помоднее. Он подключил его к ближнему свету фар. Блок регулирует яркость свечения. Настроил в пол-накала. Когда включаешь ближний свет, то лампы светят на 100%. Интересный вариант.
Мой блок ДХО с Али, простенький. Садится сразу на АКБ и подключается к лампам. Размером в спичечный коробок, только, в половину тоньше. Работает по принципу увеличения напряжения в бортовой цепи.
Я на своей максиме отключил провод контроля наличия ключа в замке, зуммер пищит только при включенных габаритах. Свечение любой лампы оранжевого или красного цвета во время езды для меня, подсознательно, напряг что с машиной что-то не то. Для информации, на предыдущей машине, на шестерке сам устанавливал зуммер от какой-то старой bmw. У того зуммера несколько входов и звуки соответственно разные.
Добрый день. Желательно переписываться на канале под подходящим видео. Так и другие люди читают и узнают информацию, чтоб не задавать одни и те же вопросы по 100 раз. Если уж сильно нужно, пишите на почту - beliy_san@meta.ua. На канале я просматриваю вопросы, практически, каждый день.
У меня Ниссан максима а33, 3,0 литра, МКПП. Сколько должно быть тыс. оборотов при скорости 170 км/ч. И какой расход в моем случае должен быть НА 100км примерно, при условии ухоженого Авто, на 95 АИ.
@@vladimirmiftakhov5919. Без понятия. Всё зависит от качества топлива и его сгорания. Что касается примерного расхода, читайте технические характеристики на свой автомобиль, и будет понятно.
@@АлександрЧанов-щ9ф. Дело в том, что может отсутствовать, как минус, так и плюс. Нужно определиться. На плате есть несколько резисторов и перемычек между дорожками. Вот их нужно просмотреть. Может, достаточно пропаять. Проследите по схеме со стороны лампочки.
Уже пару раз выяснял отношение с полицией. В период захода солнца включаю габариты, а их не видно. Приходилось доказывать, что передние габариты без задних не включаются отдельно. Если на задке работают, то и в передних фарах тоже. Другой вопрос, что яркости мало.
Оплётка руля на скорость не влияет. Нахрен этот детский тюнинг, если двигатель и ходовые параметры автомобиля не в дугу? Для понтов нужно Феррари покупать)
@@person2083. Согласен. Но, руки всё не доходили до оплётка. Каждый раз в магазине собирался купить, но не помнил какой диаметр руля. Потом так и продал авто. Снять не мог, так как внутри руль замотан изолентой. От солнца резина отошла от металла. Пришлось разрезать, и садить на клей, чтоб не крутилась. Если честно, то уже и договорился за перетяжку руля кожей. Но, пришлось внезапно продать авто - нужны были деньги на покупку квартиры). Это жизнь.
Отличное видео все четко и ясно! я тоже ставил диоды, но так как у меня регулятор яркости не исправен я менял это диоды раз в пол месяца или месяц и так пол года, потом перекрестился и поставил обратно лампочки)))
Прибора ночью вообще красота 👍
Мне понравилось диодовая лампочка на панел приборе. Я тоже буду вставить на свою машину.
Все получилось круто лайк ! Езжу на ниссан цефиро а32
Светодиоды в приборной панели лучше сделать на 70%яркости примерно. Так как там нет ни контроллеров питания, ни токоограничивающих резисторов, при работе генератора, генератор выдаёт примерно 14 вольт, что для них губительно и идёт не обратимый процесс деградации кристалла и в следствии чего лампа быстро выходит из строя. При максимуме проработает не больше недели.Проверено неоднократно.
Ок. Спасибо. Учту. Сам думал прикрутить яркость, чтоб и лампа контроля включения света в глаза не била. Товарищ приобрёл светодиоды с внутренним стабилизатором. Пока не ставил в панель. Думаю, после тестирования можно будет сделать вывод. Есть так же мысль впаять стабилизатор напряжения на ветку питания ламп подсветки приборки. Можно и навесным монтажом. Сейчас такого добра в интернете валом.
Странно. У меня светодиодные лампы без цоколя уже года два стоят в габаритах. Точно такие же, как я поставил в приборку. Никаких проблемм нет. Там и регулятора яркости нет, как в приборке. Всё питание идёт с одной ветки. Еще сами лампы могут быть разного качества.
Молодец,тоже ставил светодиоды в приборку,быстро перегорают,ставь подогрев сидений будет интересно посмотреть)
Да, я давно нал этим думал. Планировал купить сиденья с другой иномарки, и поставить. Главное, чтоб были с подогревом.
@@oleksandrbiloshapka7594 посмотри на олх подогрев сидений ,емеля вроде отзывы неплохие и цена норм
@@oleksandrbiloshapka7594 www.olx.ua/obyavlenie/podogrev-sideniy-universalnyy-rossiya-1mesyats-garantiya-IDbOSqf.html типа такого
@@Алекс777-ь8л. У меня уже сиденья сыпятся. Проще, сразу купить другие, и поудобнее.
Можно сделать отключение света при выключении зажигания или при постановки на охрану
Шикарно объясняете, уже спать пора, а оторваться не могу, без никаких гоу про и активных микрофонов, а всё почему? Да потому что с удовольствием разбираетесь в устройстве автомобиля, это чувствуется...
А теперь по поводу приборки:
1.Лайфхак по приборке, если вдруг начнут падать стрелки температуры и уровня топлива(именно одновременно) скорее всего вышел из строя понижающий преобразователь(12=>5В)как правило в оригинале выглядит как залитый радиоэлемент, размером как кубик бульона, с тремя проводками(земля/вход/выход). Элемент легко снимается и диагностируется однако оригинальная деталюжка стоит 50 уе. Я победил ситуацию за 2уе, вмонтировав в приборку регулируемый преобразователь постоянного напряжения.
2.Вопрос как Вам как к подкованному ниссановоду, у меня редкий зверь Nissan Sunny Coupe B12 GTi, делаю из неё проэкт ухоженной классики из восьмидесятых, стиль как в кино с Джеки Чаном) Для поддержки общего антуража была приобретена приборная панель от японской версии санни купе(RZ-1 digital cluster загуглите и поймете ради чего я парюсь) распиновки для сращивания косичек я нашел в хтом большой проблемы нет, а вот с датчиком скорости все сложнее, оригинальный датчик скорости продавался только на японский внутренний рынок и он очень редкий, меньше 200уе я не нашёл, само собой можно подобрать другой в посадочное место на мкпп но у родного была такая особенность как 16 импульсная продуктивность за один оборот датчика вокруг оси шестерни. Мозги в машине 1988 года не дают возможность что либо корректировать, только стереть ошибки одним из режимов самодиагностики. Да и с корректором частоты спидометра тоже не хочу связыватся, он как то очень крепко стоит по деньгам как для такого простого прибора... Есть надежда что Вам встречался аналог на 16 импульсов, у производителей такую информацию практически никто не пишет на самом датчике, по этому приходится вот так вот узнавать из уст в уста. Заранее благодарен за внимание к моему странному вопросу.
Добрый день! Спасибо за информацию. Мне задавали такого рода вопросы, когда одновременно пересавал работать датчик температуры и уровня. Честно сказать, в приборке Максимы я не видел преобразователя напряжения. Там только одни резисторы и диоды по схеме. Скорее всего, нужно проверять цепь питания показателей, и смотреть на каком участке имеется обрыв. Смотрел вашу приборку, дейстивтельно ОГОНЬ. Если не ошибаюсь, лет 10 назад, товарищ такую приволок из гаража знакомого. Мечтал втулить в ВАЗ-2113))))). Лично мне, такая в ремонт не попадалась. К сожалению, подбором датчиков скорости так же не приходилось заниматься. А если, перепаять саму схему цифрового спидометра? Адаптировать её под штатный датчик скорости, либо тот, что подойдет в посадочное место. Конечно, для этого нужен нормальный радиоэлектронщик.
Наверное с датчиком скорости решу вопрос по средствам ардуино контроллера на который повешу несколько функций, в частности помимо корректора спидометра адаптивный головной свет , всё таки это будет куда дешевле родного датчика скорости, да и задел в контроллере на будущие доработки останется
@@МаксимСикорский-ц5г. Интересная работа предстоит. Удачи в ремонте!
Саня спасибо!👍👍👍
Добрый день,есть такая проблема,Ниссан цефиро 96г кузов а32,проблема такая не работают стоп сигналы,на лягушку идёт 7в,если подключаеш провод от аккумулятора на 12в,стоп сигналы горят.Как так?может знаете в чем причина.(Коробка автомат)
И есть ли взаимо связь аварийной кнопки и приборной панели если аварийка не работает а поаэворотники нормально работают.
Здравствуйте на максима а33 кузов индикатор топлива на приборной панели завис на максимальном (полный бак) постоянно что можно сделать где смотреть подскажите
Добрый подскажите пожалуйста выручайте поменял косу под торпедой с переди все приборы работаю а задняя часть типа габариты по воротники стоп открывания багажника и лючка а также центральный замок работает только на водительской двери где нужно копать чтоб это исправить пытался подключать в самом салоне проводку до самого багажника но результат ноль стой же машины чтоб брал косу под торпеду не ужели нужно брать менять под копотную проводку с блоками предохранителей или есть другой вариант выручайте третий день бьюсь не могу исправить это несколько раз уже разбирал и собирал торпеду прошу помогите
Добрый день. Задняя часть подключается напрямую от блока предохранителей. Но, многие световые приборы, например, стопы, повороты, идут через отдельные блоки. Все это завязано на участок проводки под панелью приборов. Скорее всего, разные версии автомобилей. В вашем случае, нужно открывать электрические схемы и сравнивать по каждому проводу.
Александр один вопрос машина заводится хорошо если не додержал при заводке стартёр со второго раза запустить очень тяжело как будто заливает свечи
Правильно. Не хватает воздуха. А если дать газку, то всё нормально? Попробуйте выкрутить пластиковый (байпасный) винт на полоборота. Добавить воздуха чуток.
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое да я понял
Добрый день Александр, у меня КЕФИР рестайлнговый... Теперь вопрос у меня нет корректора фар, как можно их установить?
Добрый день! У меня на арабе тоже не было корректоров фар, хотя, проводка заложена под это. Я установил. На канале есть отдельное видео по установке. Вот: ruclips.net/video/jZj5gmoralw/видео.html
Александр здравствуйте, у меня вопрос на счёт щитка приборов, я у вас про это спрашивал давно, у меня Цефиро 32 кузов, щиток finevision или оптитрон как говорят, вообщим, температура поднимается выше нормы и уровень бензина тоже поднимается, всегда они показывают выше нормы, проверяли с комп. Диаг. Тама все ок. Теперь щиток приборов хочу пропаять окислении вродибы нет, можете помочь в чем причина думаю тама какая та плата перегорела, можно конечно заменить на другую но их найти сложно, даже если найти то боюсь что с ним тоже так случиться, в сильную холодную погоду работает хорошо, но как машина прогреется до раб температуры, сразу скачут вверх. Подскажите пожалуйста как сделать этот щиток? Ещё один вопрос: по АКПП. Есть пинок и пробуксовка переключении передачи с 1-2, а если газ медленно нажимать то все плавно переключается, сложно прям трогается со светофора, проблема началась год назад когда зимой поднимался на подъем летней резине и буксовал и кстати Овердрайв был вкл. кнопка на селектора нажата, выехал через 3 попытку, ещё был вкл зимний режим, думаю после этого все началось, масло поменял, залил даже присадку ХАДО, непомогло, все равно буксует и пинок, а вот после 2 передачи как переключился все остальные передачи без проблем, резистор понижающий поменял. Теперь думаю может растянулась тормозная лента? Слышал что его подтягивают. Никто за это неберется, говорят ставь контрактную АКПП. Но думаю коробка ещё живая. Посоветуйте пожалуйста как сделать. Заранее благодарен.
Здравствуйте! С такими панелями, как у вас не сталкивался ни разу. Если на холодную показывает нормально, а на горячую начинает дурить, нужно искать причину по стабилизации напряжения. Вы говорите, что через диагностику все показывает правильно? В этих приборках установлены свои мозги, которые расичтывают расход, если не ошибаюсь. Слышал, что, как раз показания температуры начинают глючить паралельно с показаниями уровня топлива в баке. В приборке есть контрольное напряжение 5 Вольт, которое поступает на датчики. Если это напряжение не стабильно, то и параметры будут меняться. Нужно искать в приборке стабилизатор напряжения на 5 В. Думаю, проблема в нем. Что касается АКПП, то, скорее всего пришел конец фрикционам. Подтянуть ленту конечно можно, это не сложный процесс. Но, естественный износ не победить. Автоматические коробки передач не любят нагрузок. Это на механике можно стартовать и буксовать. Автомат - сразу подгорает, и потом вылазят проблемы. Думаю, нужно вскрывать и смотреть. Конечно, если это целесообразно.
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо, попробую щитками приборов, по поводу АКПП, подтянул тормозную ленту, на 2 оборота, примерно, теперь результаты таковы: пинаться чуть перестало, но все равно есть толчки думаю мало затянул, может надо было 3 оборота сделать? Или потом ваще хуже станет? Масло не менял, может поменять все таки машина на старой масле 10 тыс накатал
@@damirtulegenov9768. Если переборщить с натяжкой ленты, машина перестаёт ехать, либо, передачи не переключаются. Для регулировки ленты есть специальная методика. Точно не знаю, но слышал. Типа, поддомкрачивают одно колесо, затягивают болт регулировки ленты. Включают передачу, и начинают отпускать болт до того момента, пока колесо не начинает крутиться под нагрузкой. Если лента зажата, то под горку авто будет катится назад. Главное болт не выкрутить, иначе лента спрыгнет и придется разбирать АКПП. Знакомый налез на такое. Решил выкрутить болт и промыть резьбу.
@@oleksandrbiloshapka7594 я короче утопил болт под шестигранник чуть чуть, но затянул слегка гайку, нужно было сильно его затянуть? Ещё пару вопросов: как чистить МАФ? Есть ли смысл убрать катализаторы? Расход конский т 15 л до 20 литров зимой. Ещё когда полный бак заливаешь пахнет бензином, прокладку менял под задней сидушкой, подозреваю что под баком есть 2 шлангка, но не могу туда добраться мешают крепления, как можно неснимая бак туда залесть?
Хотелось бы ещё подсветку климата тоже поярче сделать
На днях переделал подсветку кнопок аварийки и подогрева зеркал со стеклом задним. Теперь подсветка климата на их фоне, вообще тусклая. Буду переделывать под яркие диоды. Заодно и подсветку кнопок в дверях посмотреть хочу. Пока не знаю, как впаивать диоды с резистором. Либо, резюк брать SMD.
добрый есть вопрос если не работает полностью центральный замок где нужно смотреть не с ключа не как ни как не хочет работать приходится в ручную открывать и закрывать все двери
Добрый. Нудно водительскую дверь открывать или смотреть главный замок с блоком в подлокотнике двери.
@@oleksandrbiloshapka7594 Если не сложно какой именно тот что с кнопками стеклоподьемника или за картой двери если за картой как он выглядит за ранние спасибо за помощь
Теперь можно и руль обшить)))
Да, никак руки не дойдут. В прошлый раз ставил обшивку руля с Али. Потрепалась хорошо. Обшивать кожей нет желания. Проще новый чехол. Либо, руль с разборки другой купить, в хорошем состоянии.
@@oleksandrbiloshapka7594 я по началу тоже чехол ставил, сейчас без него, даже удобнее
@@kuba8211. Сам длительное время ездил без чехла. Но, верхняя часть руля стерлась, и отслоилась резина от металла. Пришлось розрезать, посадить на клей и обмотать изолентой. А чтоб скрыть весь этот колхоз, одел оплётку. Теперь, по-другому никак).
Замена ламп на приборке то что нужно,приеду тоже поменяю, габарит в поворотник мне не очень,(эт только мое мнение).Вопрос,при включении подсветки кнопки подогрева стекла,аварийки и.т.д у вас не светятся,к сожелению у меня тоже кроме корректора фар и то как то он странно светится,вопрос в чем остальные кнопки в салоне должны подсвечиватся или нет?А то как-то мрачно и темно в салоне.
Всё, что вы перечислили, у меня подсвечивается, при включении габаритов. На регуляторе корректора фар засвечивается цифра. Что касается кнопки аварийки, и подогрева стекла, я их уже переделал на светодиоды. Единственное, впаял цветные, советские. Нужно заменить на более яркие.
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо,на видео не заметно,придется колупатся со своими кнопками.
@@SANEK_32085. Там стоят маленькие лампочки безцокольные. Перегорают от дребезга
Саня а если вівести габариты на D например? или там нет светофильтров?
Там стоит заглушка вместо светофильтра. В любом случае нужно вырезать. Тогда, можно было и на пустую лампу возле круиза вколхозить. Но, при этом, нужно вскрывать приборку и вырезать место под светофильтр.
Добрый день подскажите можно ли поставить панель приборов на Nissan Maxima а32 2.0 обьем автомат 95 года от Nissan Maxima а 32 3.0 обьем автомат 98 год
Добрый день! Панели дорестайлинга, и послерестайлинга разные. У них по проводке есть отличия. Если заморочитьмя, то можно. Ребята перекидывали пины в разйомах.
@@oleksandrbiloshapka7594 добрый вечер звонил авто элекктрикам так они мне говорят что не возможно срастить может просто не хотят заморачиватся может у вас есть авто электрик в одессе который сможет это сделать за ранние спасибо за помощь а фото приборки могу скинуть которую хочу поставить а стоит такая как у вас на максиме
@@oleksandrbiloshapka7594 да указал от Nissan Maxima а 32 3.0 обьем автомат вместо этого а 32 2.0 литра обьем такая как моя машина и двигатель 2 и коробка автомат только рейстайлинг но там фишки разные купил такую сказали что подойдет а на самом деле фишки даже другие www.drive2.ru/l/6295219/
@@kuzik361. Сделать можно, но гемора куча. Ни один электрик не захочет с этим связываться. Придется потратить не один день, а цена за это будет космос. Врял ли заказчик захочет платить столько. Это уже тюнинг. Я переписывался с одним парнем. Он себе делал. Чтобы внедрить это, потратил около месяца. Раскладывал проводку на два автомобиля, перепаивал разъемы. Я тоже хотел этим заняться, но, потом обломался.
@@kuzik361. Понятное дело. Там в проводке есть отличия.
У меня на цифре 32 кузов, зуммер пищит и при включенных габаритах, туманках и головном свете, а автосвет гаснет при открытии двери. На максе не так походу? А светодиоды по своему опыту покупаю дорогие, меняю спустя примерно через года три сразу все, выгорают, разница заметна между новыми и старыми св.диодами, ходовые огни через контроллер, включаются при заведении двигателя, т.е. когда напряжение больше 13,6В от гена на аккум идет.
У меня тоже зумер пищит при включенном свете, и при открытой двери. Но, звук один и тот же. На других автомобилях, эти звуки разные, и можно разобрать в чем конкретно проблема. Блок ДХО тоже лежит где-то. Покупал на Али. Срабатывает, как и у вас от повышения напряжения. Но, так его и не поставил. У товарища через этот блок включаются противотуманки в автоматическом режиме.
@@oleksandrbiloshapka7594 я блок дхо daylight брал, наш российский, с али чёт не рискнул.
@@АндрейУсольцев-ж2ы. Я о таком не слышал. Если честно, особо не интересовался. У товарища на авто блок ДХО помоднее. Он подключил его к ближнему свету фар. Блок регулирует яркость свечения. Настроил в пол-накала. Когда включаешь ближний свет, то лампы светят на 100%. Интересный вариант.
Мой блок ДХО с Али, простенький. Садится сразу на АКБ и подключается к лампам. Размером в спичечный коробок, только, в половину тоньше. Работает по принципу увеличения напряжения в бортовой цепи.
Я на своей максиме отключил провод контроля наличия ключа в замке, зуммер пищит только при включенных габаритах. Свечение любой лампы оранжевого или красного цвета во время езды для меня, подсознательно, напряг что с машиной что-то не то. Для информации, на предыдущей машине, на шестерке сам устанавливал зуммер от какой-то старой bmw. У того зуммера несколько входов и звуки соответственно разные.
Здравствуйте. Как вам лично написать? Есть ли вы в вк или в других соц.сетях?
Добрый день. Желательно переписываться на канале под подходящим видео. Так и другие люди читают и узнают информацию, чтоб не задавать одни и те же вопросы по 100 раз. Если уж сильно нужно, пишите на почту - beliy_san@meta.ua. На канале я просматриваю вопросы, практически, каждый день.
У меня Ниссан максима а33, 3,0 литра, МКПП.
Сколько должно быть тыс. оборотов при скорости 170 км/ч.
И какой расход в моем случае должен быть НА 100км примерно, при условии ухоженого Авто, на 95 АИ.
@@vladimirmiftakhov5919. Без понятия. Всё зависит от качества топлива и его сгорания. Что касается примерного расхода, читайте технические характеристики на свой автомобиль, и будет понятно.
А что если трех кубовы двигатель убрать и поставить двух кубовы двигатель ?
Странно, обычно наоборот хотят сделать?
@@oleksandrbiloshapka7594 я трёх кубовы поставил )
@@ПрозревшииИСвободный. Почему тогда спрашиваете наоборот, 2.0 вместо 3.0?
Просто поменять один двигатель - этого мало. Нужно и электронику менять. Иначе, толку не будет.
@@oleksandrbiloshapka7594 так у меня трехлитровая была и поменял на трехлитровую
Александр как с вами связаться
Пишите вопросы на моём канале, а я попробую ответить.
👍
У меня на подсветке приборов не горит две лампочки это по одной это тахометр и спидометр
Заменить лампочки не составляет труда.
А как к ним плюс провести я когда машину брал хозяин сказал нужно плюс провести
@@АлександрЧанов-щ9ф. Можно перемычку сделать от той лампы, что работает.
Большое спасибо а минус всегда будет просто в первый раз с этим сталкиваюсь
@@АлександрЧанов-щ9ф. Дело в том, что может отсутствовать, как минус, так и плюс. Нужно определиться. На плате есть несколько резисторов и перемычек между дорожками. Вот их нужно просмотреть. Может, достаточно пропаять. Проследите по схеме со стороны лампочки.
Да это только Камера засвечивает - А вот другим водителям четко видно повороты ге ге
Уже пару раз выяснял отношение с полицией. В период захода солнца включаю габариты, а их не видно. Приходилось доказывать, что передние габариты без задних не включаются отдельно. Если на задке работают, то и в передних фарах тоже. Другой вопрос, что яркости мало.
оплетка руля пи_здец ведать хозяйн такой
Оплётка руля на скорость не влияет. Нахрен этот детский тюнинг, если двигатель и ходовые параметры автомобиля не в дугу? Для понтов нужно Феррари покупать)
@@oleksandrbiloshapka7594 хоть оплетку сними с руля) причем здесь ферари оплетка копейки стоит.. самому же приятней с норм оплеткай ездить
@@person2083. Согласен. Но, руки всё не доходили до оплётка. Каждый раз в магазине собирался купить, но не помнил какой диаметр руля. Потом так и продал авто. Снять не мог, так как внутри руль замотан изолентой. От солнца резина отошла от металла. Пришлось разрезать, и садить на клей, чтоб не крутилась. Если честно, то уже и договорился за перетяжку руля кожей. Но, пришлось внезапно продать авто - нужны были деньги на покупку квартиры). Это жизнь.