仙川→千歳烏山 京王線高架化工事の様子(2023年10月)
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 京王線高架化工事の進捗を仙川橋梁から千歳烏山駅まで観察してきました。
この工事で笹塚駅～仙川駅間約7.2kmの区間が高架化され25箇所の踏切が廃止されます。
【2023年10月・11月の観察記録】
①仙川橋梁 - 千歳烏山駅
• 仙川→千歳烏山 京王線高架化工事の様子(20...
②千歳烏山駅 - 芦花公園駅 - 上北沢駅
• 千歳烏山→芦花公園→上北沢 京王線高架化工事...
③上北沢駅 - 桜上水駅 - 下高井戸駅
• 上北沢→桜上水→下高井戸 京王線高架化工事の...
④下高井戸駅 - 明大前駅 - 代田橋 - 笹塚駅
• 下高井戸-明大前-代田橋-笹塚 京王線高架化...
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#工事観察_パンタさん
#京王高架化観察_パンタさん
京王線に住み始めて34年の住民です。壮大なプロジェクトの毎月のアップデート ありがとうございます。貴重な記録となるでしょう。
解説が丁寧でいいですね。
完成後も見返すいい思い出になりますね～
素晴らしいです！
よくここまで観察できたものだと、驚きです。
パンタさんの定期レポート待ってました！
深夜の観察もあり、傍から見ただけではまったく分からない工事がどのように行われているのかとてもよく分かりました。
これくらい丁寧かつしっかりと観察してもらえると、工事に従事されている方もきっと喜ばれていると思います😊
深夜の取材、お疲れさまでした。普段見られない工事を見ることが出来るのもパンタさんのおかげです。毎度ステキな解説動画、ありがとうございます。どなたかが書いていらっしゃいましたが、完成後、この動画シリーズはとても貴重な記録になる期待が高いですね。次も、お待ちしております。
毎度動画楽しみにしています！お疲れ様です。
既に高架橋が出来上がっている箇所もあれば、まだ基礎杭工事の準備に取り掛かっている場所もあり......。
たとえ進捗がバラバラでも、工事が着実に進んでいることを実感できて、一人の京王線ユーザーとしてとてもワクワクします。
千歳烏山がどこまで化けるかも気になりますね。
今は地域間で子育て世代を奪い合う時代とも考えられ、世田谷区としても千歳烏山の競争力向上には注力しているのかもしれませんね
ありがとうございます😊
わくわくしますよね！
最後はバラバラだった工事がひとつになるのも今からとても楽しみです。
本当に自治体はこれから厳しい時代に突入しますね。選ばれるかは大切な要素になります
待ってました！！！詳細レポートありがとうございます！！
ありがとうございます！
スーパーサンクスありがとうございます！
深夜作業面白かったです👍
そうですね、なるべく色々撮影して、振り返りやリアルに体験できない世代にも伝えられたら面白いかなと思います
今回はオールぱんたさんでしたね！！！！癒されました〜(調査・動画作成お疲れ様です)
取材・編集お疲れさまでした。
烏山変電所付近の仮橋脚鉄骨建方とっても素敵でした。
ラフター→高所作業車部隊→地上部隊の流れが芸術的で感動しました。
限界ギリギリの土地を利用し、現場事務所や作業ヤードを確保する工事は
多くを都市部でしか観ることができません。それは鉄道土木だけでなく、建築工事にも言えることであり
資材置き場や作業ヤードが十分確保できるような工事が大半である地方では、中々お目にはかかれません、、。
地方出身者からするとパンタさんの動画はとっても貴重です。
ありがとうございます。次回も楽しみにしております。
嬉しいお言葉ありがとうございます！
地方は大胆に工事ができて進捗も良いイメージで正直羨ましかったですが、確かに工法で見ると都市部ならではの作業がありますね。自分としては当たり前なものだったので良い発見を得ることができました。ありがとうございます。
いつも丁寧で分かりやすい動画ありがとうございます。夜間やクレーンを使った緊張感のある工事の動画は普段なかなか見る機会がないので、とても貴重な動画ですね。また次回の動画も楽しみにしています。
とてつもない観察力と丁寧な解説力！
貴重な記録だと思います。
大変だとは思いますが、これからも楽しみにしております☆
「この空き地 複々線の 夢の跡」
高架化、地下化は進んでいるものの、なかなか複々線化は進みませんね。
京王電鉄に資料映像として保存してもらいたいクオリティです。
そして、千歳烏山の強欲地主がどれだけ公共の福祉を踏みにじっているかが改めて分かります。
分かりやすい動画ですね、都内ほかの立体化工事を見たいな～
私も日曜日に行きましたけれども、仙川橋梁の仮脚が付いてましたね
千歳烏山は高架化・再開発が完了したは化けそうだな…
利用客も増えそう
Oldman阪急です。
以前より、時々視聴させて頂いております。
いつもCGを多用した丁寧な動画作成には、好感を持っております。
今回登録させて頂きました。☺️👍
東京に行くと、西調布まで必ず利用する京王線ですが、連続立体化事業により大きく変貌するようで、次回、乗車時の楽しみとさせて頂きたいですね。
余談ですが、私の古巣である阪急京都線淡路駅付近も、長年に渡って大規模な連続立体化工事を行っており、ファンの中では「淡路要塞」と名付けられていますが、完成予定が延期に継ぐ延期で先延ばしになっています。😅
最近では、他社線や道路を跨ぐ4本の上下二層トラス橋のうち、最後の1本が完成し、工事が一歩前進した模様です。
これからも素晴らしい動画作成を、ご期待しております。🙏😌🍀
Oldman阪急さまコメントや登録ありがとうございます👍
あれ？と思って阪急の動画を見たらそちらにもコメントをくださって嬉しいです。
淡路の工事現場は初めて見たときとても興奮しました。トラス橋の中を阪急電車が通過するシーン早く観てみたいですね😊
動画制作頑張ります👍
@@pantasan さん
Oldman阪急です。
お返事下さってありがとうございます。😊
数年に一度程のペースでしか、京王線には乗車しませんので、調布駅が地下化された時も、随分と驚きましたね。
古巣の阪急京都本線と千里線の2路線の交点である淡路駅は、長年、運転ダイヤ編成上のネックであると共に、列車本数の多さによる周辺踏切道の長時間閉鎖の問題もあって、昭和の終わり頃より準備が始まり、平成9年(1997)に都市計画事業が認可され、平成20年(2008)に工事着手されましたが、事業用地取得の難航や、予定外の土壌汚染が複数箇所で確認され除去を行う等、工事遅延の要因により三度、完成予定時期が延期されています。
現在の高架完成予定は、令和10年度末(2029年春)、都市計画を含めた事業完成は令和13年度末(2032年春)の見込みで、昭和、平成、令和の３代に渡る壮大な工事となっています。
何とか、高架を電車が走るまで見届けたいのですが…。😅🍀
京王線好きな息子と私なんですが、
先月京王線に乗っていて息子が工事に気がつきなんの工事だろうね？って言ってた時に
この分かりやすい物腰が柔らかい解説で、2人でヘェ〜ってなり、
同時に息子はパンタさんに会いたいとまで言い出してチャンネル登録しました👍
次回の動画も楽しみにしてます。
ありがとうございます！
僕も京王線好きなので嬉しいです😊
まだ残り区間を3本出す予定なので制作頑張ります👍
もはや『南側に用地確保→道路・下水道管移設→下り線、上り線の順に高架化→上り線（ホーム）は計画幅まで拡張』の流れに実家のような安心感を覚える
進捗動画待っていました！ありがとうございます😊
烏山から仙川間は、仮橋脚が建ったことによって一気にイメージが湧いてきますね。これをこれから何本も建てていくのも大変な作業ですね😅
深夜の作業も夜間に撮影していただき、貴重な映像を見ることができました。
次回の動画も楽しみにしています。
話は変わりますが、京急の動画もたくさん再生されていて嬉しいです。
仙川ー烏山変電所区間はかなり動きがありましたね👀工事の実感がこの頃すごいです。
京急の方も見てくださってる方が多くて嬉しいです。観察眼みたいなものは京王でだいぶ鍛えられました笑😊
夜間の撮影もお疲れ様です。夜間の作業など普段見れない映像なので助かります。
これを限られた時間内で200本もやるのはなかなか大変ですね
京王線の高架化している中で、この区間が一番高架後を想像しやすい気がします。 踏切を待っている人など多いと実際に見ている中で感じているので高架になったときの効果が目に見えてわかりやすそうですね。
1:21 2両単体？！これはCGかな？？
夜間作業も凄かったですね〜！
クロスフェードという機能を使ってこっそり2両編成にしました😆
今回もお疲れさまです
京王線はよく乗るんだけど、
工事の進捗なんて細かく見ないから…というより見れないから
こうやってまとめてくれてスゲーありがたい
完成したらしたで連続で見直してみても面白いと思いますわ
ありがとうございます
身近だけど謎な部分多いですよね
だいぶ撮影してきたので振り返りもできますね😊
京王線にはほとんど乗ったことがありませんが、立体交差工事に出遅れていた京王もやっと始まったところですね。しかしまあ電鉄会社も住民の方も大変な苦労をする工事ですね。無事に完成するのを祈るばかりです。完成するまで私は生きているかなあ^^
仮橋脚とかめっちゃ噛みそうになるのに噛まない(そこ？w) これから急に寒くなりますので、お身体に気をつけてバンバン取材してアップしてください。
スーパーサンクスありがとうございます！
急激に冷えてきましたね⛄️
お気遣い嬉しいですエンジン全開です🔥
1:21 ！？ 編集上手いですね～
夜間工事の撮影お疲れ様です。さすがに自分は行けないので助かります😅
7:17 いつもOPいつかなと待っていましたが、遂に後半に入れてきましたか！
（私は初期の頃のオープニング・エンディングが馴染みがあって好き🤐）
（編集で短くしたのは内緒です🤫）
夜間作業取り上げたらいつの間にか7分になってしまいましたね笑
これでなっと 今ここ最近 最終電車 JR線遅れでもお断りは工事時間ほんとに僅かしかない
０２１５レ(最終特急) ５３２３レ ２３６９レ 軒並み遅れるから
最大のネックはこの区間最終遅れても
６５０１レ桜上水始発がここをとんでもなく早く(０４時４５分) 作業時間３時間あるかないか
工事遅れは文句言えない 本当に現場は大変な難工事
毎回見る度に進捗がわかるな
報告ありがとうございます．ＣＧでの説明は大変わかりやすいです．制作上手ですねぇ．夜間の実況録画はすばらしいです．がせんの電気は夜間なので，一応，切ってあるのでしょうね，
千歳烏山駅は今は2面2線の構造だがかつては待避線もあったし、千歳烏山駅止まりもあったそうで編成が長くなり、待避線が支障になったためつつじヶ丘駅を建設したときいたことがある。待避線が10両対応となり、さらに高架化されるということで待避線復活となる。
千歳烏山の地価も10年後には…
この地名とかを出すときのエヴァ書体っぽい文字って前からでしたっけ😅
私としては ダービーをはじめとする府中G1の帰宅ラッシュをさばくために東府中まで複々線高架にしてほしい。20年かかってもいい。
10kmもないのか！以外