Mercedes SL 600 Тест драйв после ремонта коробки \ проблемы с гидравликой крыши
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Второе видео по ремонту кабриолета. Нахожу всё новые и новые детали для замены от воздушного фильтра до всех масляных цилиндров. В видео присутствуют ваши любимые ребусы от турбоманьяка, так что смотрите внимательно. Приятного просмотра.
httpswww.youtube.comchannelUCqkBqviZHlsNjaaGe_198vg
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками
httpswww.youtube.comchannelUCDtduFplm9A33C3M3nuQOpw
Ссылки на мои соцсети
FaceBook httpswww.facebook.comprofile.phpid=100009378776083
vk.com httpsvk.comid398409791
Instagram httpswww.instagram.comturbo_moniac
Когда Механик с светлой головой и прямыми руками, встречается с Автомобилем сделаным Инженерами с светлой головой и прямыми руками, получается вот такой шедевр, как этот ролик. Кайф!
Когда залипаешь на автоперфекциониста и его патологию😂
Большой респект Серега тебе. Я бы мечтал что бы мою машину обслуживал такой мастер. Это просто человек с душой подходит к любой машине. Всегда ждем твои видосы..
И удачи в твоем труде и личной жизни . И лайк однозначно. 👍👍👍
Да Серёга красавчик
С каждым видео уважение к Сергею всё выше и выше... 😊
Залип на эти видео. У человека много знаний и опыта по ремонту авто,но при этом он не стесняется признать,что он чего то не знает,и где то накосячил. Честность подкупает💪🏻👍🏻
Тачка просто космолёт! Состояние - пушка!
Здорова Серёга. После твоего вмешательства в любое авто, всё будет чётко как и всегда 👍
Выходит, что дедуля, который толкнул Сереге этот мерс, прекрасно был осведомлён о том, что по смогу он не пройдет инспекцию. Вот это подляна реальная от дедули ! )))
А чего ты ждал от СТАРЬЯ??-- дедуля " слил" ушатаную тачку, так как вкладывать в нее смысла НЕТ!-- машина должна ездить, а не сексом с ней заниматьса и тратить время и деньги на нее.
@@toliktolik1752 Толик прыгай в своего китайца и дергай отседова не спеша, ибо быстро не успеешь.
@@user-bq3fw4ps2e 🤣🤣🤣🤣🤣🤣-- в отличии от тебя я люблю ИМЕТЬ!!-- а ты любиш что бы ИМЕЛИ тебя!!!-- причем чем старее тем ты получаеш большее удовольствие!!🤣🤣-- МИР и технологии ушли далеко ВПЕРЕД!!🤣🤣--- тебе напомню, что ВОЛЬВО -- это китаец, любой смартфон тоже, любая электроника тоже, техника, оборудование, ...-- ДАУН 21 век, ты в курсе????- мир поменялся!!-- и Китай - это ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ передовая страна!!--когда то на телегах ездили и каретах!!🤣🤣
А мерятьса " ПИСЮНАМИ" на светофоре-- ДА не мое, да и на 30 летнем КОРЫТЕ это делать--🤣🤣🤣-- да не мое !
Если появитьса у меня такое желание-- то приобрету для этого СОВРЕМЕННЫЙ ,подходящий для этого автомобиль...🤣🤣
Серёга, привет. Рад видеть и слышать. Здоровья и удачи тебе. Респект и уважение.
Еще выкладывай, очень информативные видео.затягивает
Я парень простой вижу видео сразу ставлю лайк,Серега радуешь нас новым видео))
Дружище, просто доставляешь неимоверное удовольствие. Мурашки на затылке от техноманьячества. Следующий левел это снимать асмр на тему автонекрофильства )))
очень харизматичный, эмоциональный мерсик. ещё в весьма хорошем состоянии. когда машины ещё делали качественно. Ну и ремонт с душой, сложно представить сколько налюбился с гидравликой кріши
Такой труд вызывает уважение! Молодец!
Шикардосное видео, имхо это одна из самых интересных машин за все время существования канала, смотрю с огромным наслаждением, куплю себе рано или поздно 129го)))
Машина огонь!умели раньше делать,старые машины по всем параметрам были лучше 🎉 Бардачок по центру для пистолета.
Доброго времени суток, Сергей. Сам давно "кручу гайки", но такого скрупулезного подхода к устранению неисправностей давно не видел. Не просто устранить, но и досконально изучить работу того или иного узла, выяснить, что повлекло отказ механизма, это дорогого стоит. Спасибо огромное за то, что ты честно, не скрывая проблем, делишься с нами своим опытом. Удачи. Жму руку.
С нетерпением ждём второй части!!!!
Если режим стоит на коробке W вроде то со второй,ставь S и будет с первой трогаться.
W зима.
А зачем с первой на разгоне,лишнее переключение разгон дольше. Первая передача для маневров нужна, когда на мойку заезжаешь или в гараж.
Есть кнопка Режим на коробке “S” и “W”, на W(зима) трогает со второй передачи, переключи на режим «S”(лето). Так было у меня вроде на e430 w210
Молодец, правельно знаешь, S, summer это лето а W Winter зима, а то большенство s спорт w эконом или s стандарт w эконом или еще какой бред.
Про шарики это что то,ну мне очень понравилось.Успехов с Авто.
Ура! Опять сериал у Сереги!! Ждём продолжнния
Только что , точно такой проехал возле меня в Питере , видимо отреставрированный , просто в идеале , у нас сегодня жарко 😂 , кабриолет конечно красивый , но с открытой крышей , да по заторам , наверно душно от жары и машин 😂
Такие машины надо оставлять себе на память!!! Редкая удача🎉🎉🎉
Мне повезло, первая иномарка на которой я прокатился был 123 мерс. А потом у же были ауди, бмв, опеля, пассаты. Но 123 их покрывал как бык овцу. А 123 с 2,8 мотором, накрыл 140 кузов с 4,2 мотором отвязанный у грека в Германии, ехал он 276 км/ч. На 2001 год 4 летняя машина была как сегодня новый майбах. Он по "вызову" круиза набирал ровно 172 км/ч, ты прямо чувствуешь на нём, как он упирается в сопротивление воздуха.
Привет Серега😊. Тачка конечно - одна на миллион😅 Супер, спасибо за новые видео🎉
Вот это видео, вот это подача, вот это Мерседес, ай да мастер Серёга! Хвала всему за то что это есть 🙏🏻
Хороший выпуск. Без мутоты. Интересно смотреть хоть половину и не понимаешь. Жги.
12 лет на ликви моли, масло отличное, если неподделка
Турбо Маньяк, хорошо серии часто выпускает) жду следующую)))
А турбобандита не смотрел? Жаль что автор умер.
@@user-ik6bq1fc3b нет не видел, ещё Рыбакина вспомни)
Серёга, блин , ты самый дотошный ( в хорошем смысле) механик перфекционист какого я видел! Америка- рай для любителей авто! Очень круто , что ты тут живёшь и решился на переезд! Просто счастливый человек! Keep going! А, мы тут на берегах Камы продолжаем заполнять анкеты на Грин Карту...
Супер авто, когда еще механика была впереди электроники. Но время...неумолимо, деньги и время могут поправить ситуацию и такой увлеченный человек!
Серёга, четырех тактный двигатель не может одиннадцатирить:)
❤
Чётко и ясно, приятно смотреть.
Лучшее масло,много лет льем
LiquiMoly - Top
Я в принципе работаю только с LiquiMoly. У нас в Молдове Olmosdon ( бывший Мерседес Центр) является официальным дистрибьютором. Я с ними сотрудничаю и уже примерно 4-5 лет работаю LiquiMoly. Могу сказать что я капиталил двигатели которые ехали последние 140000км только на LiquiMoly при моим обслуживанием. Замена каждые 20000 км. При вскрытии двигатель с нутри как в аптеке. (Лопнул поршень от неисправной форсунки). Так что за LiquiMoly я могу заступиться - Top.
Тебе Серёга - Sănătate și bucurie!
У меня уже 380000 км на кастроле, замена была первые 6 лет каждые 12500 км сейчас меняю каждые 8-9тыс. км или мах. 6 месяцев. Пока полет нормальный, давление в норме. Жочу доехать до 500 к без ремонта. Забыл сказать это машина ездила 98% на автобаме. Bucurie tuturor fără remont!
Ликви Моли отличное масло, двс будет чистым внутри и хор.смазываться .
Недавно ютубблогеры ,, Не в сервисе" показывали Гранд Витару с пробегом 326т км , с родной цепью Грм и внутри чист
Сергей, Вы самый лучший генератор ремонта машин, просто мегамозг, удачи
Мда! Какая тонкие инженерные решения везде у нее напиханы. Класс!
Я думаю Серёга легко сможет найти проблему в сломанном турбореактивном двигателе
ЛАЙК не глядя! Здарова Серёга! Снова рад смотреть с тобой контент!
Серёга,ты сам себе создаёшь проблемы и сам их решаешь.Ты очень дотошний механик😅👍🤝
Серёга молодец! Потихонечку и неспеша! Приятно смотреть! Масло классное, всё классно!
Спасибо за новую серию!
Серёга, норок и ши сэнэтати🤝👍👍
Спасибо Серёга за терпение и выдержку это самый лучший мерс и с ним только мастера могут справиться👍
Серёга, ты просто советский сверхчеловек 😂😂😂
Серега красавчик как всегда, везде до истины докопался! Ждем продолжение. Знаю наперед ты все победишь но посмотреть ппц как интересно
Всем добра, Серёга мастер своего дела. С уважением ✊️
Салам Серёга! Мерсик конечно огонь! Гидро пневмо вакуумный насос 😂😂😂
Удачно я канал нашел, очень интересно, лайк и подписка.
Мерс крутой,Спрега ты волшебник,оживляешь легенды
У меня W203 комби 220 дизель 2002 года , автомат там работает в зависимости от того сколько газа даёшь при троганье с места , если слегка надавить и машина не загружена он со второй трогается а если потом тапку в пол то срабатывает так называемый "кикдаун" и он врубает скорость ниже и набирает скорость , по идее ещё должно быть переключение режимов , это кнопка возле переключателя скоростей , у меня есть два режима " S " и " W " это тоже влияет на то как переключаются скорости
Сергей , замени провода и наконечники и ты заметишь разницу . 50 тыс. км пробега это их ресурс . Удачи тебе.
Мотор м120 это по сути 2 м104.дроссельные заслонки должны быть электрическими. А трос идёт на полу электронную педаль газа.мерс чет любил такие приколы с тросом от педали и до блока этой электронной педали.
Peugeot 406 V6 R COUPE 2001 года выпуска, тросик к педали газа под капотом прикреплен к пластиковой коробочке и оттуда провода идут электрический дроссель . Очень интересное решение, 2 дня назад делал диагностику. эта самая машина.
722.3 на V8 и V12 трогается со 2, если перед троганием включить 2 (L) и потом вернуть на D - стартанёт с 1, но высока вероятность пробуксовки (поэтому и сделали со 2)
Серёга фреон уходит потому что нет пробок на штуцерах...
Возьми на разборке с любого старого мерина или бехи...
Чёрные пластиковые пробки...
Иначе будет уходить газ...
Серёга, ты могешь, уважаю! Тачка просто бомба, я бы с такой никогда не расстался)))
На оригинальныж свечах с завода звезда Мерседес есть. Проверено временем.
Твои видео можно смотреть бесконечно) Спасибо за годный контент.😊
Ждём продолжения 👍
Я хочу нескончаемый выпуск про мерседес
на всех новых хендаях туссан сантафе соната легче меняется воздушный фильтр )))
Браво фрате!
Серёга респект тебе 👍 , ждём продолжения
Серега зверь👍 Гуд джоп👍
Дроссели синхронно открываются от вакуумного-воздушного перепускного клапана на левом дросселе, скорее всего так. Т.е. в каналах создается переменное значение вакуума от клапана, и следящие привода (те же двух-ходовые клапаны с подводом с двух сторон) на разнице давлений от насоса и в вакуум-канале открывают заслонки. А вакуум создается общим насосом на моторе, эта система будет работать на любом значении вакуума
Я бумажные салфетки под трубки подкладываю, если есть течь то пятна сразу видно.
Приветствую Серёга!!!! Рад видеть!!! Здоровья и благополучия!!!
Серёга Добрый день всегда с радостью смотрим твои ролики тебе здоровья твоей семье здоровья вам всем Мирного неба над головой Желаю тебе успехов и всего самого наилучшего главное здоровье❤❤❤❤❤
Думаю что дроссели реализованы как на SAAB. Есть физический тросик, но он не открывает заслонку, он передвигает потенциометр, а электрический моторчик уже двигает заслонку. На мерине просто дублирует сигнал на вторую заслонку
Серёга тачка классная 👍мало таких осталось по крайней мере в Германии в таком состоянии и за такую сумму. Всё наладишь всё исправишь как всегда 💪 удачи лёгких ремонтов и конечно же классных тачек 👋👋👋
Заправочная станция огонь, Серёга не пренебрегай заменной фильтра салона.
Смотрю всем привет с Байкала
Спасибо за видео! Как всегда было очень интересно смотреть👏
фильтр воздушный на Рено Дастер/Каптур 1,6 меняется еще проще, там 2 пластиковых защелки и принцип тот же. А масло чем лучше чем чаще. Меняю по 10к на 1,6 литровой мелкашке
Респект лучшему механику в Америке😁 Серёга, после изменения высоты морды у тачки, скорее всего нужно опять ехать на развал, ну я думаю ты и сам это знаешь.💪👍
Серег, здорова, у тебя на заставке в конце ролика написано YouYube вместо RUclips это опечатка или так задумано
Восстанавливали с другом w124. Был увод влево при торможении, хотя естественно все было перебрано и поменяно на новое. Оказалось в блоке абс подгорел элемент. Поменяли блок, увод в сторону пропал.
Как всегда, классный выпуск от классного дядьки !!
шарики это блок клапанов,вкладываешь сначала маленький в своё седло и большой в своё большее седло попадает...Есть варианты без и с пружиной.
Смотри подкатной 3t домкрат без быстрого подъёма
Увлекательный сюжет , ждём продолжения.
Педаль газа дёргает трос, трос перемещает "Датчик поворота педали", Датчик педали командует по проводам в ЭБУ, а уже ЭБУ по проводам поворачивает оба дросселя.
Какой лютый чудо конь Мурзик!
Круто!ждем продолжения!Сам владею w140 13 лет
Спасибо огромное за позитив. Всех благ!
Серёг на акпп мерса сбокувыбит номер посредине цифры 722.3ххх или 722.4ххх это и говорит о кпп серии
Ждём продолжения.
Ниссан Цефиро 2002 год, двс VQ20DE, замена фильтра 3 секунды) я сам охренел)
Привет , Серёга! Забавный конструктор, жду продолжения)))
Нужно самый дорогой бензин лить перед этим осмотром.
24:30 Мерседес огонь тачка! Компактный а масла берет целое ведро 😊
После изменения клиренса, придется опять развал делать
Для смазки электрических соединений идеален самый дешевый косметический вазелин из аптеки))), в нем минимум воды и он прозрачный, т.е. нет примесей, я уже лет 40 использую аптечный вазелин в тюбике для этих целей. Лучше любой дилерской смазки контактов)), и стоит в РФ нереально дешево. поскольку в списке препаратов первой необходимости от ожогов
У меня тоже м120 с охлаждением 0 проблем, греется если прокладки травят.
лучше шланги радиатора на самонатяжные хомуты ставить, без герметика! , если не дотягивает, но это странно, то ставь 2 рядом вразбежку, но никак не винтовые хомуты!!! дело в том что когда превышение давления в системе, пусть лучше стравит шланг с хомутом, чем хлопнет радиатор.
Серега привет! У меня такая-же кепка AUDI! Респект тебе!
Может стартовать со второй передачи если коробка стоит в режиме W, посмотрите есть ли такой переключатель и поменяйте на S, будет стартовать с первой
Привет Сергей ты лучший механик каких я знаю почти как я 😂 ну может чуть лучше спасибо др кру что привёз к тебе кадиллак и познакомил с тобой
ахха я тоже после Кадди зашёл. И кру ещё тогда и перестал смотреть)
ты мозахист мужик