Маленький лайфхак. Когда ставлю радиатор закрываю картоном с двух сторон и склеиваю маляркой. После установки надрезаю малярку и достаю картон. Удачи!!!
Хороший выпуск,опасно ты кабана воздвигнул,самая любимая тачка моя.Сохран в Америке очень хороший,машинам по 40 лет они как пятилетние.Держи лайк Серёг и давай не пропадай с удовольствием тебя смотрю и учусь.
Это потому что деньги у людей есть и почти каждый год тех осмотр который не купишь. Диски чуть ржавые после дождя-замена. Фары чуть мутные-замена, ну крч как в Германии
@@paulthe6007 Техосмотр не во всех Штатах. В моем никакого техосмотра нет.SC. Раз в год платишь налог на собственность до $100 и катайся дальше. Никому ты не нужен.
Не знал, что в 95 на мерсах была гидроподвеска. Машина спроектирована инженерами для людей, с учётом удобства обслуживания и ремонта. Классный видос.👍👍👍👍
Есть такое понятие :"Техническое задание на проектирование". Раньше выдавали техзадание на прочность, надëжность, долговечность и ремонтопригодность. Сегодня маркетологи ставят задачу на внешний блеск, яркость и частую смену авто. Для маркетологов главное - продажи, а какое гуано продают, не важно.... Так и живëм сегодня.
@@meet-nik компьютеры с инженерными программами и при Совке были. Ознакомься с историей. При Совке испытывали первые прототипы электронной подписи и автоматизированные склады. Так что не гони на сАвок.
Не получается. Вчера: придумывали и долго тестировали.. - запустили в серию. Сегодня: задача - придумка - в серию..! Проблема?? Потом, в рестайленге исправим
У меня когда-то на аналогичном мерседес с левой стороны на радиаторе Behr тоже пласмасовая трубочка лопнула, механик изготовил аналогичную с капрона, нарезал резьбу после этого автомобиль проехал еще 200 т.км у нового владельца. Спасибо за видео!
Серега, доброго времени суток . Твой рассказ о том, как ты перебирал коробку, - это что то невероятное. Как же мне нравится такой скрупулезный подход к решению какой либо задачи. А оставшиеся "лишние" болтики, так у кого не было такого. Ещё классное решение немецких инженеров в том, что определённый болт вкручивается только на свое место и никак по другому. Спасибо за видео. Удачи. Жму руку
Ой, классно! Серёг, привет! Давненько не было твоих видосов!!!! И шо тут сказать... Да ты, брат, Фокусник!!!! В детстве, для меня мастера по ремонту телевизоров такими являлись!!!! Но мальчик вырос и игрушки тоже.... Теперь- коробка автомат, вершина мысли и творчества!!!! Многие не зная ни принципа работы ни устройство, пытаются чинить и результат закономерен, покупка контрактной, с малюсеньким пробегом, не бита не крашена... Отрыгивает через неделю... Вот такой опыт был у товарища... Про ценник лучше умолчу!!! И Да, есть вариаторы и роботы это по моему вообще космос, хотя кое кто, говорит об обратном... Спорить не буду, просто не знаю... Выпуск - огонь! Особенно в месте где "нашлись" оставшиеся болты... Лайк ,привет из Сибири!!! Ждём ходовые испытания!!!!
классный видос, Серега пили еще, Мерс огонь, старые немцы это искусство, их надо сохранить для потомков. У меня w201 за 10 с лишком лет проехал на нем ок. 300ткм, второй год восстанавливаю. ПС гидроблок акпп зря не снял почистить, он очень простой в разборке/сборке но имеет много каналов клапанов соленоидов которые фрикционной пылью взвешенной в масле заростают и после нового масла грязь плавает и попадает куда не надо в итоге переключния неадекватные и все равно снимать и мыть, сам так попадал
Я не спец, но зазоры в пакетах меряются после замачивания новых фрикционных дисков в АТФ. После того как диски набухнут, потом собирать и мерить. Не увидел этого и не услышал! И еще 5 копеек, Судя по надписям маркером на картере коробки, она с помойки (джанкярда) :)
Здорово Серёга😊✌✊👥 Очень рад долгожданному твоему видосу!!!!!🎉 Желаю тебе и твоей семье благополучия здоровья счастья и чтобы все задуманное у тебя и твоей семьи всё получалось👍👍👍✌
Серёга привсем уважение тебе не нужно заниматься ремонтом акпп 😅,,,, 722.3 самая простая акпп в мире😂. С уважением!!! Но если нужен совет пиши. ps. Могу помочь советом по любой акпп если нужно!
Видос интересный ! И долгожданный . Спасибо Сергей ! Хотя, есть один момент в котором Серёга проявляет завидное упрямство - сколько лет уж прошло, а Сергей всё также на корточках работает... Не верю, что времени нет скамеечку сколотить. Ноги что-ли качает под восхождение на гору Дьябло ? 😉
Серёга привет! Опять! херак и оборвал ролик, ну делай ты ролики с резюме-где поездка на авто?, следующий ролик выйдет ты даже о мерсе не вспомнишь))))))
Наконец-то Серёга!!! Заждались)
Маленький лайфхак. Когда ставлю радиатор закрываю картоном с двух сторон и склеиваю маляркой. После установки надрезаю малярку и достаю картон. Удачи!!!
Хороший выпуск,опасно ты кабана воздвигнул,самая любимая тачка моя.Сохран в Америке очень хороший,машинам по 40 лет они как пятилетние.Держи лайк Серёг и давай не пропадай с удовольствием тебя смотрю и учусь.
Это потому что деньги у людей есть и почти каждый год тех осмотр который не купишь. Диски чуть ржавые после дождя-замена. Фары чуть мутные-замена, ну крч как в Германии
@@paulthe6007
Техосмотр не во всех Штатах. В моем никакого техосмотра нет.SC. Раз в год платишь налог на собственность до $100 и катайся дальше. Никому ты не нужен.
Не знал, что в 95 на мерсах была гидроподвеска. Машина спроектирована инженерами для людей, с учётом удобства обслуживания и ремонта. Классный видос.👍👍👍👍
у меня w124 1989 г.в. там стоит асд(блокировка диференциала) и гидроподвеска.
В 2004 гоняли на w123 универсал. Задняя тоже была с гидроподкачкой. 1982г.в.
А ситроен
@@ВасилийПупкин-т1я Ситроен у меня был, с5х7, отличная подвеска, только проблема с запчастями, стойками, сферами и тд, ну и с мастерами…
@@mike7698 там и ксара была ,бюджетка,до сих пор в продаже попадаются
Просто полный ребилд отхватила коробочка, нас своей старости. Вот это я понимаю, подход к делу. Тащусь от таких видосов.
Серёга, Широ дякую за вiдосы, ти самий цекавий блогер в Ютубе, побiльше вiдосов ласково просимо!!! ❤❤❤
Устал ждать этот выпуск с этим Мереном купе...
Не пропадай так на долго, Брат..!❤
Браво маэстро. С таким талантом к обучению вам место в университете ремонту старых немцев.
Только это никому не нужно, ну кроме небольшей кучки любителей, а 99% эксплоатируют новые или почти новые авто.
Получается что старые инженеры на кульманах лучше продумывали авто чем современные на компьютере.
А кто сказал что они разработали её не на компьютере. Это не совок там компьютеры с 70десятых работают.
@@meet-nikсовок у тебя в голове.
Есть такое понятие :"Техническое задание на проектирование". Раньше выдавали техзадание на прочность, надëжность, долговечность и ремонтопригодность. Сегодня маркетологи ставят задачу на внешний блеск, яркость и частую смену авто. Для маркетологов главное - продажи, а какое гуано продают, не важно.... Так и живëм сегодня.
@@meet-nik компьютеры с инженерными программами и при Совке были. Ознакомься с историей. При Совке испытывали первые прототипы электронной подписи и автоматизированные склады. Так что не гони на сАвок.
Не получается.
Вчера: придумывали и долго тестировали.. - запустили в серию.
Сегодня: задача - придумка - в серию..! Проблема?? Потом, в рестайленге исправим
Серега не забывай .Ты в ответе за тех кого приручил.Давай почаще как то выходи на связь
Не ошибается тот, кто ничего не делает! Спасибо, коллега!
Наконец-то, новое видео, заждались!
Самый лучший контент по ремонту авто 👍, жалко что видео редкие , но меткие и интересные!!!
Без ямы снимать коробку это конечно ещё то удовольствие
Там у них яму сделать гемор конкретный,засудят
У меня когда-то на аналогичном мерседес с левой стороны на радиаторе Behr тоже пласмасовая трубочка лопнула, механик изготовил аналогичную с капрона, нарезал резьбу после этого автомобиль проехал еще 200 т.км у нового владельца. Спасибо за видео!
Серега, доброго времени суток . Твой рассказ о том, как ты перебирал коробку, - это что то невероятное. Как же мне нравится такой скрупулезный подход к решению какой либо задачи. А оставшиеся "лишние" болтики, так у кого не было такого. Ещё классное решение немецких инженеров в том, что определённый болт вкручивается только на свое место и никак по другому. Спасибо за видео. Удачи. Жму руку
Смотрю всем привет с Байкала.
работа огонь, я тоже знаю что первые автоматы с трёх скоростей и до десятых годов меганадежны
Эта каробка 4 скорости .бывали и 5 скоростные для геликов и 140
Да Серега!Век живи ,век учись...)
очень грамотный подход к ремонту коробки ,и анализ што и отчего не работает,удачи
Ой, классно! Серёг, привет! Давненько не было твоих видосов!!!! И шо тут сказать... Да ты, брат, Фокусник!!!! В детстве, для меня мастера по ремонту телевизоров такими являлись!!!! Но мальчик вырос и игрушки тоже.... Теперь- коробка автомат, вершина мысли и творчества!!!! Многие не зная ни принципа работы ни устройство, пытаются чинить и результат закономерен, покупка контрактной, с малюсеньким пробегом, не бита не крашена... Отрыгивает через неделю... Вот такой опыт был у товарища... Про ценник лучше умолчу!!! И Да, есть вариаторы и роботы это по моему вообще космос, хотя кое кто, говорит об обратном... Спорить не буду, просто не знаю... Выпуск - огонь! Особенно в месте где "нашлись" оставшиеся болты... Лайк ,привет из Сибири!!! Ждём ходовые испытания!!!!
Серёга как простуда, приходит неожиданно, когда ждать в следующий раз непонятно😊😊😊
Самое главное в этой простуде, что она не лечится и ты её ждёшь каждый день.
Лалалала Серёжа молодец,как же приятно и интересно смотреть видео от Сереги,блин,мы по тебе соскучились
Серега, если отошлеш продавцу радиатор респект и уважуха. Это будет плюсом в карму
Серега лайк не глядя)
6:20 наконец-то инженеры Мерседес подумали об автомеханиках! 😊
Правильный мастер, ищет причинно-следственную связь приведшую к неисправности, а не тупо меняет деталь или узел
Молодцы инженеры, да и машины раньше были очень красивые, стремительные. А сейчас китайские кроссовки напоминают
Из России привет!) все четко, без суеты, полное погружение …. Ай спасибо огромное за видос!
Сергей тебя очень приятно смотреть, интересно всё рассказываешь. Только очень мало видео.
Салам из Северной Осетии! Серёга ты Монстр своего дела! Очень интересно смотреть твои видосы!
Неплохо замороился! молодец! Когда есть голова и правильные руки, то все возможно сделать!
классный видос, Серега пили еще, Мерс огонь, старые немцы это искусство, их надо сохранить для потомков. У меня w201 за 10 с лишком лет проехал на нем ок. 300ткм, второй год восстанавливаю.
ПС гидроблок акпп зря не снял почистить, он очень простой в разборке/сборке но имеет много каналов клапанов соленоидов которые фрикционной пылью взвешенной в масле заростают и после нового масла грязь плавает и попадает куда не надо в итоге переключния неадекватные и все равно снимать и мыть, сам так попадал
Приветствую Серёга!!!! Здоровья и благополучия тебе!!!! Продолжаем следить за творчеством!!!!
Привет! Наконец-то увидели. Не пропадай. Удачи!
А канал то оказывается живой,Серега не забывай про нас,мы очень ждём твои видосы))
Очень серьезная работа, респект! Спасибо за видео!
Очень люблю старые немецкие авто очень итиресное видео. Жду продолжения.
Ну с болтами ребус получился, Серёга я смеялся от души. У меня такая же история получилась , я уже думал что их мне подкинули😂😂
На счёт радиатора... Встретились два ЧЕЛОВЕКА
Маньячные видео, заждались.
Хастелоем паяются алюминиевые детали.
Рад что справился.
Будь здрав мил Человек!🤝🏻 Как всегда 🔥 очень интересны твои ролики!!
Примного благодарен!) Очень ждал вестей об SL. Если можно было, поставил бы 5 лайков)
Сергей, привет. Рад видеть и слышать. Ты молодец, респект и уважение. Таких мастеров ещё нужно поискать. Више привет. Здоровья и удачи.
Сергій як завжди дуже цікаві в теби відео, побілшеб і почаще таких відео, дякую за такий цікавий контент
Я не спец, но зазоры в пакетах меряются после замачивания новых фрикционных дисков в АТФ. После того как диски набухнут, потом собирать и мерить. Не увидел этого и не услышал! И еще 5 копеек, Судя по надписям маркером на картере коробки, она с помойки (джанкярда) :)
Во во че так долго ? Давай чаще кино!!)
Привет из Сибири 🤝будь здоров и ждём новое видео!
Здорово Серёга😊✌✊👥
Очень рад долгожданному твоему видосу!!!!!🎉
Желаю тебе и твоей семье благополучия здоровья счастья и чтобы все задуманное у тебя и твоей семьи всё получалось👍👍👍✌
маладэс, Серёга.. надо быть честным )) респект и уважуха (про радиатор)
Класс ждём продолжения 👍👍👍
Ура! Вернулся!!! Удачи!
Делали вещи в те годы. Я на днях менял цепь на 212м твин турбо. Это было не просто мягко говоря. Плохо что ушли инженеры и пришли маркетологи.
оооо Серёга живой. Наконец то, а то уже переживал
Сергей, привет. Рад видеть и слышать
С возвращением брат снимай по чаще свои ролики, они очень крутые😊
Смотрю видео и кайфую . от опыта Серёги хирург автомобилей
Наконец-то видео
Серёга красавчик 🔥
Удачи тебе 🎉
У хорошего специалиста всегда остаются запасные болты)
Серёга во мужик, красава давай побольше видосов а от нас отдача
Красавчик. Знает свое дело.
Серёга приветствую тебя. Охлаждение топлива это вещь для турбированых моторов.
Ну наконец-то!!
жив!
Это не он ,это его галлаграмма.
Привет с Поволжья России!
С болтами прикольно получилось😂
Бро, красавчик! Лучший) спасибо за видео!)
Серёга!
РЕДКО СНИМАЕШЬ!
Вишу к блокингу приучай!
Серёга привет рад видеть, спасибо за видео
Круто. Не думал что есть спрос на такую работу в сша. Это очень дорого
Серёга ты молодец!👍
По выражению "ситуасион" понял что Серёга смотрит Timpna PVG👍
Классная машина и цвет то, что надо! ❤❤❤❤❤❤❤
Ну наконец-то)))))
Я 2 дня передирал 722.9 и день на переборку гидроблока и установку акпп. И потом 3 дня адаптацию по 3 часа после работы.
Наконец то Виша ❤❤❤
Ролик огонь!
Техника хороша как и подход к ремонту
Серёга я хочу увидеть твои гараж какой-то а не на каленке😊...
Не пропадай надолго...
серееееееееееееееееееееееееееееега не пропадай.
Серега! привет! думаю что в следующей серии ... увидим .. первый запуск...
Серёга привсем уважение тебе не нужно заниматься ремонтом акпп 😅,,,, 722.3 самая простая акпп в мире😂. С уважением!!! Но если нужен совет пиши. ps. Могу помочь советом по любой акпп если нужно!
Серега привет.Убедительная просьба к тебе,НЕ ПРОПАДАЙ.
Удачи Серёга !
Видос интересный ! И долгожданный . Спасибо Сергей !
Хотя, есть один момент в котором Серёга проявляет завидное упрямство - сколько лет уж прошло, а Сергей всё также на корточках работает... Не верю, что времени нет скамеечку сколотить. Ноги что-ли качает под восхождение на гору Дьябло ? 😉
Аллилуйя, привет Серёжа 👍
Был у меня в 98 году 140 мерин. Лучше до сих пор кроме рендж ровера нет
Наконецто v12 👍
Привет серега .делай побольше видео .пару раз в месяц😅
Я так ждал выезд этого Мерседеса и не дождался. Очень хочется посмотреть как заработала АКПП.
Молодец Серега! Пойди купи себе пирожок😅👍👍👍
Серёга привет! Опять! херак и оборвал ролик, ну делай ты ролики с резюме-где поездка на авто?, следующий ролик выйдет ты даже о мерсе не вспомнишь))))))
В умелых руках и хрен-винтовка!!! Серёга КРАСАВА! 🤗🏅🎆
Задачи были другие , сейчас совсем иначе , ты должен постоянно покупать новое , два-три года и новое .
Гидроблок это самое главное,из него ноги растут,а сам короба с перебирается легко за три часа
Поставь два радиатора ) второй на крышу, что бы на верняка )
Серега поставь себе в гараж Max Jack Car Lift, как раз для гаража, что бы с домкратами не ползать по машиной
Давненько вас не видели сэр😂
Вигорання минуло? А в мене почалось))).
Давай тест перебраної коробки.