У меня 7 лет была автомойка. Помыто около тысячи моторов. Отказов по мотору после мойки было два. Один на древнем 123м мерседесе, который заводился через раз и до мойки и после прикуривания уехал своим ходом и второй мазда 323, тоже старая, которая выехала, припарковалась у ворот, хозяин заглушил мотор, вышел с серьезным видом, открыл капот, долго там ковырялся, потом подошел ко мне и сказал, что машина не заводится. Кто-то его забрал, через час они приехали обратно и предъявили счет за реле стартера на 3,5 тысячи. Это было давно, тогда такое реле орига стоило рублей 500. Я их послал, после чего чел сел в свою мазду и просто уехал. 😁 Я к чему. Исправный мотор можно спокойно мыть. Это под капотом жЫгулей полно разъемов, боящихся влаги. В нормальных машинах под капотом все разъемы влагозащищенные. Ограничения, конечно, есть. Не стоит мыть генератор, т.к. он всегда открыт по внутренностям и хотя формально он влаги не очень боится, лучше закрывать его на время мойки. Если моете, то не поливать его кислотой, только водой и хорошо сушить. Никогда, никогда и ни в коем случае не мойте сирену сигнализации и вообще любое нештатное оборудование. Их обязательно нужно закрывать пакетами, по сиренам в 90% случаев потом проблемы, долго нужно сушить воздухом. Также нельзя направлять струю воды поперек ламелей радиатора мотора, это их загнет и будет хуже охлаждение. Радиатор (конденсатор) кондея этого не боится, у него ламели толстые и прочные. Очень не советую пользоваться кислотными средствами для мойки мотора. Пластик может покрыться пятнами, металл начать сильно ржаветь. Мойте обычным шампунем для кузова и кистью (респект ребятам в ролике, это правильно). Он всё отмывает. И масло в т.ч. Если нужно что-то растворить по отложениям, лучше использовать обезжирку - она ничего не портит. Кислоту только местами, если без неё никак не отмыть, а очень надо и вы готовы ради этого на риск. 99,9% загрязнений отмываются шампунем и струёй воды под давлением. Мойка паром хуже, т.к. это мойка соленой водой - соль добавляется в парогенератор в специальную ёмкость, без нее он не работает. Проще просто помыть водой под давлением, очищающий эффект тот же. На мойках самообслуживания давление раза в 2 ниже, чем у профессиональных АВД, поверьте, струя водв в 200 бар отмывает практически всё сама по себе. Если под капотом что-то не отмывается, достаточно поднести сопло копья поближе. Ну и, конечно, мотор нужно после мойки продуть воздухом как следует. Разъемы, обязательно катушки/модуль зажигания. Если вдруг машина совсем древняя с трамблером, его тоже лучше не мыть, чтобы под крышку не попала влага. Ну или сушить тщательно. С другой стороны, мотор объективно нужно мыть только после ремонта, если он в масле. Грязь и масло его работе не мешают. Вот радиаторы в грязи - это может быть проблема. Так что при мойке мотора я бы на месте клиента больше всего обращал внимания на чистоту радиаторов. А чистая клапанная крышка, конечно, приятна на вид, но практического толка в этом нет. Она отлично работает и под слоем грязи. 😁
Almera N15 1998г - простояла 3,5 года. тормозные диски такие же ржавые были. заменил высоковольтные провода (мыши погрызли), поставил новый аккум, немного масла в цилиндры. и с пол тычка завелась. 2 дня подымила на холодную, потом перестала. и ВСЁ!!!))) ездит отлично, всё норм. и вроде даже расход бенза стал меньше, чем до простоя))
Это люди которые делают ремонт авто ! 5+ лет стояла машина , а он бублики крутит на старом масле в двигле и в коробке ! Видно сразу что на Порше работал !
@@АлексейКорницкий-ю7ю не греть мотор и в отсечку это норм для Порше ? Оставить грязными радики это норм? Менять масло в акпп частично , без промывки и ставить новый поддон ? Меня пневму из-за усохшего кольца , это уровень развода Порше - научился ? Замена тормозной жидкости на Порше не нужна, она вечная ? Косточки уровня авто раздолбаны и он их не заменил - копейки ведь или сделать, если нет. Не ну на дилере Порше так и делают, не спорю, но у мастера должен быть мозг ))))
по моему это типа в гараже, такой уровень: машина в грязи, зачем мыть, радики забиты, зачем мыть, мотор холодный, а мы в отсечку, резинки на пневме усохли - меняем всю пневму .... ))))
Замену масла в ролике пропустили, а было бы интересно на него посмотреть. После столь долгого простоя надо было еще менять тормозуху, жидкость ГУР (если там не электрорейка), антифриз, обслужить тормоза. Надеюсь, это все было, но осталось за кадром. В целом интересный ролик. Лайк.
За мойку двигателя керхером руки надо отбивать. Давлением воды поднимает резинки разьемов и в проводку пропадает вода. Сразу ничего не будет, а через какое-то время разьм сгниет и клиент будет очень "счастлив", что у него двигатель чистый. Двигатель можно мыть, но без высокого давления, ручным пульвером или садовым распылителем напрямую от водопровода.
У мну копейка лет десять в гараже стояла - проверил масло, поставил аккум - завелась с полпинка, как будто вчера поставили. Вот и скажите после этого плохо про наш автопром
Я, обычно, занимаясь вот такими долгостроями, в виде хобби покупаю автомобили с механическми проблемами с аукциона, то есть машина стояла энное количество месяцев, и если в планы входит замена масла в коробке, меняю масло до первого запуска что бы все осевшие в поддоне какахи слить и недопустить что-бы помпа их по коробке разогнала. Да, как бы есть определенный риск - хотелось бы увидеть что автомобиль ожил до того как продолжать в него вкладываться но в своем граже я дирижер и моя логика мне подсказыыает что имеет смысл делать именно так, в такой последовательности.
здравствуй. почему при замене масла в акпп на cayenne доливать пока не потечет надо на заведённой, а здесь на заглушенной? себе в cayenne поменял как ты описал, начала тупить и рывки жосткии были, потом посмотел youtube и поменял как другии меняют, на заведённой, сталло всё идеально.
@@Chiornyj потому что на Кайене обычный автомат зф, и там по процедуре меняется на заведенном моторе, а здесь другая коробка ПДК, робот, и здесь меняется на заглушенном моторе.
Эра автомобилей ремонт которых очень дорог! Не то что очень дорог а очень-очень-очень дорог!!! Если как пел Высоцкий туда 500 сюда 500 то Стоит задуматься
За угон панамеры. 😂 А так, судя по машине, по-любому 159я. И тут, что называется, не зарекайтесь, подставить могут на раз. И если надо, за вас распишутся где надо и поедете отдыхать.
Про технологию которая не пришла, раз два и сделал. В этом случае эта технология пришла и называется 3D принтер называется, но нужен специально обученный человек по моделированию. А ещё одна технология уже есть, называется "доработка напильником"
35:28 - в каком обществе они уважаемые??? Любой, простоявший долгое время автомобиль, потребует денег не через сразу, так в течении первого года точно!
Ну да , уважаемые люди в этом обществе только на панамерах. Куда ж ему рученьки марать, на мойку вдруг поехать. Наверное у них специальные люди есть ложку держать и хрен в салфетке. На жигулях ездят неуважаемые люди....
Борода очень крут. Молодец мужик.
Что это за товарищ такой, его приятно слушать, речь, без матов, лишних слов, шуток и прочего. 👍
Удачных ремонтов ему, передайте
У меня 7 лет была автомойка. Помыто около тысячи моторов. Отказов по мотору после мойки было два. Один на древнем 123м мерседесе, который заводился через раз и до мойки и после прикуривания уехал своим ходом и второй мазда 323, тоже старая, которая выехала, припарковалась у ворот, хозяин заглушил мотор, вышел с серьезным видом, открыл капот, долго там ковырялся, потом подошел ко мне и сказал, что машина не заводится. Кто-то его забрал, через час они приехали обратно и предъявили счет за реле стартера на 3,5 тысячи. Это было давно, тогда такое реле орига стоило рублей 500. Я их послал, после чего чел сел в свою мазду и просто уехал. 😁 Я к чему. Исправный мотор можно спокойно мыть. Это под капотом жЫгулей полно разъемов, боящихся влаги. В нормальных машинах под капотом все разъемы влагозащищенные. Ограничения, конечно, есть. Не стоит мыть генератор, т.к. он всегда открыт по внутренностям и хотя формально он влаги не очень боится, лучше закрывать его на время мойки. Если моете, то не поливать его кислотой, только водой и хорошо сушить. Никогда, никогда и ни в коем случае не мойте сирену сигнализации и вообще любое нештатное оборудование. Их обязательно нужно закрывать пакетами, по сиренам в 90% случаев потом проблемы, долго нужно сушить воздухом. Также нельзя направлять струю воды поперек ламелей радиатора мотора, это их загнет и будет хуже охлаждение. Радиатор (конденсатор) кондея этого не боится, у него ламели толстые и прочные. Очень не советую пользоваться кислотными средствами для мойки мотора. Пластик может покрыться пятнами, металл начать сильно ржаветь. Мойте обычным шампунем для кузова и кистью (респект ребятам в ролике, это правильно). Он всё отмывает. И масло в т.ч. Если нужно что-то растворить по отложениям, лучше использовать обезжирку - она ничего не портит. Кислоту только местами, если без неё никак не отмыть, а очень надо и вы готовы ради этого на риск. 99,9% загрязнений отмываются шампунем и струёй воды под давлением. Мойка паром хуже, т.к. это мойка соленой водой - соль добавляется в парогенератор в специальную ёмкость, без нее он не работает. Проще просто помыть водой под давлением, очищающий эффект тот же. На мойках самообслуживания давление раза в 2 ниже, чем у профессиональных АВД, поверьте, струя водв в 200 бар отмывает практически всё сама по себе. Если под капотом что-то не отмывается, достаточно поднести сопло копья поближе. Ну и, конечно, мотор нужно после мойки продуть воздухом как следует. Разъемы, обязательно катушки/модуль зажигания. Если вдруг машина совсем древняя с трамблером, его тоже лучше не мыть, чтобы под крышку не попала влага. Ну или сушить тщательно. С другой стороны, мотор объективно нужно мыть только после ремонта, если он в масле. Грязь и масло его работе не мешают. Вот радиаторы в грязи - это может быть проблема. Так что при мойке мотора я бы на месте клиента больше всего обращал внимания на чистоту радиаторов. А чистая клапанная крышка, конечно, приятна на вид, но практического толка в этом нет. Она отлично работает и под слоем грязи. 😁
Я так понимаю, владелец убыл в места отдаленные за мутные темки, на которые он приобрел этот авто😂
@@gaspacho44 спасибо кэп
@@gaspacho44 тогда бы тачка ушла с торгов)
не суди да не осуждён будешь! думаю чувак вовремя смекнул что пора валить😅
@@OrthodoxRusСуди!!! И это никак не повлияет, будешь судим или нет!!!
Видео про авто, причем тут владелец?
Профессиональный подход к делу - залог успеха! 👍
Мужик с бородой, ты не реально крут! Дал каналу свежий импульс! Формат видео просто отдых для глаз!
Первая естественная реакция людей на порш:
- Задиры есть? 😂😂😂😂
Мощно, тестдрайв не поменяв масло 😅 Хозяин будет рад 😂
Это после замены масла
Монтаж не слышал?
Парни красавчики, на приколе, на позитиве, грамотно рассказывают, молодчаги спасибо за контент
Я думаю эта панамера сисуна, он как раз уехал примерно 5-6 лет назад, машина в аресте )))
Не пали контору 😊
Похоже на правду
у него вроде черная была
Че за сисун?
У сисуна чёрная турбо вроде была
Паренек классно ведет, речь льется, мододец, приятно смотреть, не хуже Миши! Машина огонь!!!
malininworkshops его личный канал.
Борода…..школьники счастливы.Дискавери и ,,оживление мертвеца’’…..Ильдару привет !всем добра!
Дядька, моё почтение 🎩 жму руку за подход, опыт, знания и отношение к делу 🤝
Данный(новый) формат мне очень нравится ! спасибо
Спасибо ребята! Очень интересно наблюдать ремонт автомобилей такого рода!
Всё как всегда, чётко, аккуратно 👍
Мужик вообще огонь!
Отдельное спасибо, что называете траверсу траверсой, а не "подрамником". 😊
Almera N15 1998г - простояла 3,5 года. тормозные диски такие же ржавые были.
заменил высоковольтные провода (мыши погрызли), поставил новый аккум, немного масла в цилиндры. и с пол тычка завелась. 2 дня подымила на холодную, потом перестала.
и ВСЁ!!!))) ездит отлично, всё норм. и вроде даже расход бенза стал меньше, чем до простоя))
Приятно смотреть такие видосы
Вот это мастер! Приятно смотреть и слушать!
вы так далеки от авто, увы - я к такому точно не поеду.
Это люди которые делают ремонт авто ! 5+ лет стояла машина , а он бублики крутит на старом масле в двигле и в коробке ! Видно сразу что на Порше работал !
Вы видимо первый раз видите этого человека? Поверьте,он знает как обращаться с порше.Это один из лучших спецов по порше в стране.
@@АлексейКорницкий-ю7ю не греть мотор и в отсечку это норм для Порше ?
Оставить грязными радики это норм?
Менять масло в акпп частично , без промывки и ставить новый поддон ?
Меня пневму из-за усохшего кольца , это уровень развода Порше - научился ?
Замена тормозной жидкости на Порше не нужна, она вечная ?
Косточки уровня авто раздолбаны и он их не заменил - копейки ведь или сделать, если нет.
Не ну на дилере Порше так и делают, не спорю, но у мастера должен быть мозг ))))
Отличный выпуск, за движок что моете молодцы
"Задиры есть?". Сейчас будут - парни прям быстро доведут тачку 😂
Просто лайк 👍 великолепно!!!
Вот это профессионал приятно смотреть ) все четко по правилам класс ) приятно смотреть
по моему это типа в гараже, такой уровень: машина в грязи, зачем мыть, радики забиты, зачем мыть, мотор холодный, а мы в отсечку, резинки на пневме усохли - меняем всю пневму .... ))))
Отличный ролик, порадовало педантичное отношение к ТО и деталям...
Замену масла в ролике пропустили, а было бы интересно на него посмотреть. После столь долгого простоя надо было еще менять тормозуху, жидкость ГУР (если там не электрорейка), антифриз, обслужить тормоза. Надеюсь, это все было, но осталось за кадром.
В целом интересный ролик. Лайк.
За чистый мотор всегда лайк
За мойку двигателя керхером руки надо отбивать. Давлением воды поднимает резинки разьемов и в проводку пропадает вода. Сразу ничего не будет, а через какое-то время разьм сгниет и клиент будет очень "счастлив", что у него двигатель чистый. Двигатель можно мыть, но без высокого давления, ручным пульвером или садовым распылителем напрямую от водопровода.
А радиатор вы поленились помыть? Хотя бы щёткой почистили пока бампер стят был.
С конфискацией надо было на ''отдых'" отправлять таких
Борода-красавчик!
У мну копейка лет десять в гараже стояла - проверил масло, поставил аккум - завелась с полпинка, как будто вчера поставили. Вот и скажите после этого плохо про наш автопром
Странно что не конфисковали 😅😅
Антифриз, тормозную жидкость и мойку радиаторов не нужно делать?
A benzin slili ? pomenyali ?
Скажите а почему тормозную жидкость не стали менять? Она вроде как тоже деградирует со временем.
так уровень гараж, там не меняют нормально ничего ))))
ролик антиреклама или предупреждение, тем кто хоть чуток понимает в авто.
Тачка зачет.
Газ в пол, а потом фраза, прогреть и тестить. Задиры? А, нет, не слышал... Мотористы обеспечивают себя работой.
Чет приуныл к концу ролика😆
любопытно, возможно ли обменять пленных на подобную панамеру?
Я, обычно, занимаясь вот такими долгостроями, в виде хобби покупаю автомобили с механическми проблемами с аукциона, то есть машина стояла энное количество месяцев, и если в планы входит замена масла в коробке, меняю масло до первого запуска что бы все осевшие в поддоне какахи слить и недопустить что-бы помпа их по коробке разогнала. Да, как бы есть определенный риск - хотелось бы увидеть что автомобиль ожил до того как продолжать в него вкладываться но в своем граже я дирижер и моя логика мне подсказыыает что имеет смысл делать именно так, в такой последовательности.
Я себе на коробке трубку менял,поставил оцинкованую гидравлическую.
Посмотреть бы вскрытый двигатель. У меня опель год простоял, распредвалы заржавели
Нужно обязательно поменять масло, через 5 минут ролика "оо,быстро ездит" и обороты под пять тысяч, ахаха
Ждал тот момент, когда открутят свечи, и будут заливать перед первым пуском либо масло либо другую жижу, так и не увидел (((
зачем , там масло налито было 5 лет назад )))))
здравствуй. почему при замене масла в акпп на cayenne доливать пока не потечет надо на заведённой, а здесь на заглушенной? себе в cayenne поменял как ты описал, начала тупить и рывки жосткии были, потом посмотел youtube и поменял как другии меняют, на заведённой, сталло всё идеально.
@@Chiornyj потому что на Кайене обычный автомат зф, и там по процедуре меняется на заведенном моторе, а здесь другая коробка ПДК, робот, и здесь меняется на заглушенном моторе.
@ спасибо за ответ!
здравствуйте, напишите пожалуйста контору где хорошо делают пневмо балоны?
в телегу ему пиши, смотри - он же сказал.
@@Дмитрий-з8й5я понял спасибо
В тюрьме чел 😂😂😂
Стояла 5 лет и сразу педаль в пол😅красафффыцыыыы😂😂
масло же в двигатели поменяли перед запускам. вы чем смотрели?
Наверное нужно было сначала полгода в ручную крутить. А ещё лучше и правильнее сначала сделать копиталку и только потом запускать 😂😂
Эти парни знают что делают.У Бороды два порша и стаж огромный
@@kapanton85 после замены масла можно в пол ?
вы из одной шараги вышли и диплом купили
@@Дмитрий-з8й5я а когда можно? Через пол годика?
Эра автомобилей ремонт которых очень дорог! Не то что очень дорог а очень-очень-очень дорог!!! Если как пел Высоцкий туда 500 сюда 500 то Стоит задуматься
нет такой цены "дорого"
Понты одноразовые весь немецкий премиум
чьи - многоразовые?
Добрый день! Поделитесь, пожалуйста, контактами компании, которая восстанавливает пневмостойки. Спасибо
в телегу ему пиши, смотри - он же сказал.
Извиняюсь, уважаемый человек за что отдыхал?
За угон панамеры. 😂 А так, судя по машине, по-любому 159я. И тут, что называется, не зарекайтесь, подставить могут на раз. И если надо, за вас распишутся где надо и поедете отдыхать.
На это порш зарабатывал ,что тут непонятно😅
Тебе зачем? Хочешь взять панамеру и отдохнуть?
Здравствуйте. Не дадите контакты по ремонту пневмоболонам? Спасибо
в телегу ему пиши, смотри - он же сказал.
Мы в мегастрое тоже такие красные футболки носим.
Какой город?
@okeansantehniki6890 Ульяновск
У человека появились дела на 5 лет общего режима
Антифриз надо менять и тормозную жидкость
Шины еще поменять нужно!
Про технологию которая не пришла, раз два и сделал. В этом случае эта технология пришла и называется 3D принтер называется, но нужен специально обученный человек по моделированию. А ещё одна технология уже есть, называется "доработка напильником"
Судя по коментам,все владельцы поршей тут.Видосик комментируютПрикольно..
Приключения какой утки? 😂
У меня вопрос: А все СОЛИДНЫЕ клиенты доживают до конца ремонта их авто?
Старушек тяжело реанимировать😂😂😂
Они все время норовят отечь лёгкими
Такую трубку можно с нержавейки сделать и будет вечная
"Отдыхал пять лет" 😅
Мутлу уже не торт, купил агм 80ач, а у нег через пол года уже тока пол емкости.
давно уже , есть же местные норм. марки, хотя они могут брать Мутлу привезенные, а не местного разлива.
18:59 чем моете?
Один вопрос
Почему все жидкости не заменили до выезда?
Там грузин побывал по фамилии Заржавелли
Это итальянец))
Хозяин авто на зоне 5 лет отдыхал?
Тормозная жидкость и антифриз, на весь срок службы авто,я так понял,раз менять не обязательно.
Парни, зачет!
12:12 масло то не поменяли в двигле, куда поехали))))))))))
Чёт я не понял, а тормоза обслужить , жидкость поменять, а антифриз????
А это будет в следующей серии нашего сериала
Эх. москва почем звонят твои колокола.
Работал на диллере,сейчас не работаеш всвязи с собитиями.какими?
Луна в ретроградном меркурие потому и не работает
Потому,что порш это враг.😂
Лунтики че радиатор не стали мыть?а и насрать пусть перегревается поменяем мотор)
Вот так ребятки у нас оказывается уважаемые люди в местах не столь отдаленных сидят. Ей богу лучше бы вы рассказывали просто про авто.
Отписка.
35:28 - в каком обществе они уважаемые???
Любой, простоявший долгое время автомобиль, потребует денег не через сразу, так в течении первого года точно!
Отдыхал 5 лет😂😂😂
Понамера Сисуна 😅
Да уж, оживление...
Оживление? на каком то канале я уже это слышал)))
Оживление блин, поменяли АКБ....
а что не ополоснули перед сервисом? отмаза про не видно будет подтеки не принимается
Трактора не было,в мойку затащить.
Ну да , уважаемые люди в этом обществе только на панамерах. Куда ж ему рученьки марать, на мойку вдруг поехать. Наверное у них специальные люди есть ложку держать и хрен в салфетке. На жигулях ездят неуважаемые люди....
человек от уголовки уклонялся 5 лет?
ПоршаРу не доверил?
Номера сняли а нормально убрать забыли --цифры и буквы Н001ХМ вылетают периодически
не умеет "мастер" устанавливать уплотнительные кольца
менять баллон из-за усохшей резинки , серьезно ?
Шо за спецы ? Салон не разобрали ,потолок не сняли! А там пыль и плесень- человеку дышать! Ведь было сказано : вернуть в состояние - как с канвеера
там косяков вагон , уровень гараж дяди )))))
Сегодня Суббота
Давайте внесем ясность. Тут не оживление мертвеца который проехал 700+ тысяч под пятью наездниками. Тут вообще не мертвец,тут приободрение мажора.
Мажоры тоже умирают.....
видимо для их уровня гаража это мертвец, токо такое они способны ....
Нормально
Миша хоть парни и правильно все рассказывают , но это твой канал , вернись в кадр
Солидарен👍
Скоро он вернётся на постоянной основе.
Ну и чудики 😂 так заморочиться. Хотя для контента,самое то🎉
Сколько стоило не сказал
С открытием капота цирк разыграли, видно что фиксатор легко нажимался, и всё остальное театр
Небыло там театра. Зачем он нужен, мы же не клоуны.
Театральный критик подъехал!!
А где оживление то?
@@WasyaTerkin хозяина уже неоживить... 😂
это троллинг Ильдара видать, что для одних обыденность у других история на месяца