Proprietario de 208 Griffe 2024, seguro tá 3700 full na Allianz, as 3 primeiras revisões (a cada 1 ano ou 10k KM) custam R$500 total, meu Griffe foi negociado a 110k.
RC, a metodologia do teste da latin n cap mudou em 2020. Por isso essas notas discrepantes. O renault duster teve 3 estrelas no teste de 2019 e em 2021 caiu para 0.
Recentemente fiquei uma semana com um 208, ainda com o motor 1.6 da Peugeot, dinamicamente eu não gostei pois o ultimo Hatch que tive foi um Polo HL e ai não da pra comparar, minha esposa teve um Onix LTZ, para o meu gosto o Onix é mais acertado que o 208, um ponto que me incomodou bastante no 208 foi a posição do volante, pior é que não tem regulagem, quanto ao teste do Latin ncap do Onix não da nem pra levar em consideração pois o Polo também gabaritou 5 estrelas quando foi lançado e atualmente tem só 3.
Parabéns ótimo vídeo! De fato o 208 é um fiasco; Por trás da casca nova tem muito do antigo 208; Tive um 208 2017 Puretech tirado zero km; Mesmo com manutenção realizada na concessionária o carro chegou aos 54.000 km praticamente moido! Plasticos internos batem todos, borrachas da soleira da porta do motorista rasgam completamente, bancos horríveis, quase impossível fazer viagens longas sem ficar com a coluna destruída; Na chuva é um verdadeiro sabonete, escorega para todo lado, enfim o carro tem materiais ruins e péssima montagem; Motor até que funcinava bem, mas a caixa de câmbio extremamente ruim e dura lembrava o 147 ano 77 conhecido com Fiat " queixo duro" que dirigi quando criança; Realmente Peugout 208 é bonito mas ordinário! Depois na hora de vender ninguém quer e quando vem ver o carro faz proposta de 40% a 50% abaixo do preço anunciado pelo vendedor; Se conselho fosse bom, ninguém dava mas fujam desta bomba!!!!
Excelente comentário RC. Muito obrigado. Abraço.
Proprietario de 208 Griffe 2024, seguro tá 3700 full na Allianz, as 3 primeiras revisões (a cada 1 ano ou 10k KM) custam R$500 total, meu Griffe foi negociado a 110k.
Boa noite Rc. O peugeot usa o mesmo motor do pulse, do fastback, da nova strada. O argo não possui motorização 1.0 turbo até o momento.
Vou de 208
RC, seus vídeos sempre são muito coerentes, ótima cognição e análise 👏👏👏
RC, a metodologia do teste da latin n cap mudou em 2020. Por isso essas notas discrepantes. O renault duster teve 3 estrelas no teste de 2019 e em 2021 caiu para 0.
Excelente análise RC, obrigado abraço.
Que bom ter seus vídeos de volta, RC.
Muito bom esse comparativo!
boa comparação
Recentemente fiquei uma semana com um 208, ainda com o motor 1.6 da Peugeot, dinamicamente eu não gostei pois o ultimo Hatch que tive foi um Polo HL e ai não da pra comparar, minha esposa teve um Onix LTZ, para o meu gosto o Onix é mais acertado que o 208, um ponto que me incomodou bastante no 208 foi a posição do volante, pior é que não tem regulagem, quanto ao teste do Latin ncap do Onix não da nem pra levar em consideração pois o Polo também gabaritou 5 estrelas quando foi lançado e atualmente tem só 3.
Parabéns ótimo vídeo!
De fato o 208 é um fiasco; Por trás da casca nova tem muito do antigo 208; Tive um 208 2017 Puretech tirado zero km; Mesmo com manutenção realizada na concessionária o carro chegou aos 54.000 km praticamente moido! Plasticos internos batem todos, borrachas da soleira da porta do motorista rasgam completamente, bancos horríveis, quase impossível fazer viagens longas sem ficar com a coluna destruída;
Na chuva é um verdadeiro sabonete, escorega para todo lado, enfim o carro tem materiais ruins e péssima montagem; Motor até que funcinava bem, mas a caixa de câmbio extremamente ruim e dura lembrava o 147 ano 77 conhecido com Fiat " queixo duro" que dirigi quando criança; Realmente Peugout 208 é bonito mas ordinário!
Depois na hora de vender ninguém quer e quando vem ver o carro faz proposta de 40% a 50% abaixo do preço anunciado pelo vendedor;
Se conselho fosse bom, ninguém dava mas fujam desta bomba!!!!