Tive um Cruze topo de linha Premier. Carro fantástico, rápido, divertido, econômico, tecnologias ótimas, mutilmidia excelente. Recursos de Check List do veículo no App. Monitoramento de Pressão de pneus, óleo, tensão de bateria, localização do veículo, abertura remota do carro, partida remota, Estacionamento semiautonomo, farol auto automático, sensores de chuva. Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. On Star. Um show. Seminovo preço excelente. Sem problemas crônicos e um motor absurdamente bom.
@@efjacobina7746 Realmente, podia ser melhor nesse quesito, o Bravo que tive antes possuía 400l de porta-malas. Mas, se considerarmos que tem "SUV" com menor porta-malas, como os primeiros Renegados (270l), os 290l do Cruze estão ok. E, pra mim que ainda estou solteiro e sem filhos, tá suave!
tenho 20 anos e curto mais os sedans, tive dois onix plus turbo, passei pra um kicks sense 2023, mas irei voltar para os sedans novamente, acho sedan bem mais espaçoso e acho com mais cara de homem, não curto hatch e to com o kicks mais pra ver como seria essa moda de SUV, mas logo irei voltar para outro sedan novamente! acho sedan bem mais presença.
Tenho um Cruze Midnight 2023 e estou 100% satisfeito com o carro. Acabei de fazer uma viagem de mais de 3.000km. Anda muito, bebe pouco, muito confortável e estável. Carrão.
Eu comprei um cruze hatch 2017, e é meu primeiro carro, estou amando carro, prefiro hatch do que os sedans, cruze e um carrao, e como primeiro carro acho que acertei de mais.
Novo tá caro demais, porém não se acha esse carro usado por valor que seja justo. Estão pedindo um absurdo no usado, só acha valor legal, os mais antigos abaixo de 2019.
@@renatthhusRochedo Como ex-dono de um Cruze Turbo 2020, posso te dizer que o carro é difícil de vender e que quem pede acima da tabela é emocionado e não vai vender. Apesar de excelente o carro não tem mercado, demorei quase 6 meses para vender o meu, que estava muito pouco rodado e impecável em todos os sentidos. Só consegui vender por preço abaixo da tabela. Então, se tiver interessado, só compre pela tabela ou abaixo dela, nunca acima, porque o vendedor emocionado logo cai em si e vê que o carro é difícil de vender. Fora o comércio ruim, o Cruze é um carro ótimo. Tenho muita saudades do meu, foi o melhor carro que já tive. Só vendi porque precisava para concluir um outro negócio, mas me arrependi pouco tempo depois. Atualmente vou migrar para a categoria dos SUV's por necessidade.
Compensa comprar zero se a concessionária oferecer um bom desconto. Eu comprei um Cobalt 2015 LTZ assim, daquele primeiro modelo, estava pra sair de linha e entrar o reestilizado (menos feio). Na época comprei um que estava no showroom, era 55 e saiu por 48mil, preço de seminovo. Baita carro, enorme, confortável demais, pena que era 1.4 manco e aquela frente dele era bem feia mesmo. Mas se fosse o 1.8 acho que eu estaria com ele até hoje, mesmo porque a manutenção é super tranquila, motor SPE/4.
@@bonifaciovintage concordo contigo. Mas pelo menos aqui na minha região a CSS nem cogita dar qualquer desconto. Fui trocar meu Onix Plus tirado na própria loja e não quiseram pagar nem próximo da Fipe nele. Na CSS Citroen pagaram Fipe.
o cruze foi um dos últimos bons carro q a chevrolet ainda manteve em linha, essa tracker com motor de bateira vai ser uma bomba no futuro, quem deixa de pegar um sedan medio pra pegar um suv compacto não entende nada de carro!
Nem se compara, quando peguei meu Cruze RS agora em julho, tinha uma Tracker Premier do lado dele, por valor semelhante. É um "Onix bombado", carros de categorias diferentes, já se nota isso pelo acabamento e pelos freios traseiros à tambor, herança do carro do qual foi derivado. Única coisa que a Tracker era melhor, ao meu ver, era o teto solar panorâmico (no Cruze é normal). Mas isso é o de menos, o importante é que estou com um carro de categoria superior, comportamento dinâmico infinitamente melhor e, acima de tudo, com um motor consolidado, além de melhor desempenho.
Estou no meu terceiro cruze, segundo turbo.. sou apaixonado no carro.. melhor custo beneficio da categoria.. anda muito, é economico e um conforto delicioso.. civic e corolla sao melhores? Pode ser.. mas pelo preco e pelo motor turbo... ocruze sem duvidas é a melhor opção
Quase fiz o mesmo há pouco tempo, mas ao ver a Tracker, mesmo a Premier, as únicas coisas que vi melhor que meu Cruze foi ter farol em led e ter teto solar...de resto não chega nem perto. Vendi recentemente meu Cruze Premier 2020 e invariavelmente irei para um SUV, pq o Cruze tem a frente muito baixa e isso já estava me aborrecendo, ter que andar como se tivesse com um carro rebaixado ao passar em valetas e lombadas. Para não perder muito em motorização, estou pensando em ir para um T-Cross 250 TSI, motor com mesmo desempenho e tecnologias que mesmo o Cruze não tem (por exemplo: ACC).
Fizeram certo, apesar da Tracker premier possuir faróis em LED, no uso do dia a dia ele se mostra ser um péssimo farol. Além disso, saiu na quatro rodas as queixas dos proprietários relacionado a ineficiência dos freios.
Tenho um Cruze LTZ 2018. Excelente carro! Conforto, tecnologia, segurança, desempenho, consumo bom para o porte e a potência do carro, confiável, bom de estrada, bom porta-malas, bom valor de seguro. Sinto que é um carro que não envelheceu nem no design e nem na tecnologia fornecida. Sinceramente não tenho a mínima vontade de trocá-lo, nem por necessidade muito menos por vaidade. Me atende muito bem! Devo ficar por um tempo razoável, mesmo saindo de linha nesse ano. Nesse comparativo as únicas vantagens da Tracker é a altura do solo, que faz diferenças em valetas e estradas um pouco piores e o teto solar. No mais esse painel de Onix na Tracker me dá tristeza. Motor do Cruze mais confiável também, principalmente por utilizar corrente no lugar da correia no comando de válvulas.
Quando fui trocar de carro ano passado não consegui encontrar um cruze premier na minha cidade, só tinha o midnight que é base do LTZ, fora isso o atendimento das CCSs foi péssimo e por fim o cruze que aluguei as vezes raspava na saída do meu prédio. Adoro sedã, mas essas lombadas sem padronização, rampas de garagem e buracos gigantes me fizeram ir pro SUV. Acabei pegando um t-cross highline no fim e estou super satisfeito com o carro.
Tenho um Cruze 2018 e só troco por outro Cruze. Já troquei de carro até com um ano de uso, comprei o Cruze parei de trocar de carro. Viajando esqueço até de posto de combustível e a noite parece que passei o dia no sofá de casa.
Seria interessante repetir o comparativo entre modelos usados, como os 2018, que usam a mesma motorização 1.4 Turbo e estão sendo oferecidos a preços muito parecidos no mercado de usados. Aliás, esse motor 1.4T é excelente, comprei em 2018 um Cruze LTZ"2" pra minha esposa, é nosso carro de viagens e andando com o pé leve faz fácil 16-17km/l na rodovia. Na cidade (Brasília-DF, tráfego "semiurbano") a média fica entre 11 e 12 km/l. Vendendo meu antiguinho (cansei de carro antigo hehe), devo pegar um Cruze hatch pra mim, melhor que pagar 80k num carro 1.0.
Meu pai tem uma Tracker LTZ 2021 e eu tenho um Cruze Premier 2023... Estou no meu terceiro Cruze turbo... Pena q este carro muito top esta saindo d linha. Sou mais Sedã q carros Suv...
Não troco um seminovo sedan médio como Toyota Corolla, Honda Civic, VW Jetta, Nissan Sentra ou um Renault Fluence por esses "Suv-Crossovers" nem a pau Jovenal.
Racionalmente eu prefiro o sedan médio, sem sombra de dúvidas... Entretanto, alguns anos atrás, um fator foi decisivo que me fez abrir mão de um sedan em detrimento a uma SUV: abertura do porta-malas. Eu tenho 2 filhos com praticamente a mesma idade, e quando eles eram bebês, eu precisava acomodar 2 carrinhos de bebê no porta-malas. E os carrinhos não entravam na maioria dos porta-malas dos sedans. E quando cabia, o pescoço-de-ganso não deixava a porta fechar. E no SUV, cabiam os dois carrinhos, e a porta fechava. Infelizmente a gente tem que se moldar a nossa realidade... Ainda tenho SUV, mas, meu coração está no sedan... Quem sabe um dia, quando as crianças crescerem... Daí as necessidades mudam...
Vc apresentou sedan, mas eu pegaria o cruze Hatch, o carro é muito divertido, e o mais bonito a venda no mercado brasileiro com preço que ainda está na faixa de uma realidade
Adoro sedãs! Sou um grande fã do Cruze e acho uma pena que ele vai sair de linha. Ainda tenho esperança de que conseguir comprar um algum dia... Agora tá difícil!
To doído pelo cruze premier, mas fiquei tentado na tracker também Não sei se porque meu atual carro é uma Sportage fico naquelas de ir pra carro baixo de novo, mas acho que vou de cruze mesmo
Esse vídeo é meu caso. Eu em 2017 comprei o Onix LTZ 1.4. da concessionária da Chevrolet. Passei pra minha esposa esse Ônix e ágora no mês de Agosto de 2023, comprei o Tracker fabricação 2023 modelo 2024. Optei pela versão básica de entrada pelo fato quê está recheada de componentes e as versões LTZ e Premium não me convence tanto. O preço realmente é notável e os acessórios da versão básica pra top de linha não muda muito. Nunca gostei de teto solar e camera de ré é do gosto. O motor e suas características são todas iguais em todos os modelos , sendo assim porquê não comprar pensando no custo e benefício. Um braço, show de bola🇧🇷🏄♀️
Nossa... Essa é uma verdade que a maioria não está pronta para entender! A maioria acha que esses "SUVs" são melhores, pois são mais "maiores" (não são). Cruze muitooo mais carro!
Tinha um Corolla 2013, troquei por um Cruze em 2018. Nada a reclamar, um carrão, e leva bem a minha sanfona. Pena que está saindo de linha, pois está chegando a hora de trocar por um zero km novamente.
Olha com carinho o Sentra. Preço convidativo comparando com outros carros. Depois de fazer test drive em vários carros na mesma faixa de preço foi minha opção.
@@ronaldoclaret8940 o fato de não ter o turbo realmente da essa impressão, mas depois de fazer o test drive eu tive uma outra impressão, inclusive preferi ela ao 1.3T da fiat/jeep. Não é o mais rapido da categoria, mas entrega o que precisa. Pra mim o maior defeito é a ausência de one touch nos vidros.
Boa tarde Assisto direto seus vídeos. mas tenho um comentário a fazer, percebi que para vender carro importado é mais difícil, é mais fácil vender carro fabricado no Brasil. Motivo, peças e manutenção mais caras.
Cruze é muito melhor!! Era cliente da Chevrolet desde 2012 ( Classic, Prisma e Tracker) saí e fui para Toyota , Yaris XLS sedan! Tracker muito problemática! Peças caríssimas! Em julho de 2023 troquei_ a intenção era ficar por muito mais tempo
Nunca fui muito fã de suv, sempre achei as wgaons bem mais interessante por conta de seu designer e sua estabilidade. Mas a suv tem seu charme para algumas pessoas vai kkk
as suvs de verdade são poucas porém no quesito conforto a diferença é gritante, tive experiência com um Dodge journey 2020 e nem se compara com essa tracker ou as da wolks enfim, a grande maioria de suvs que tem por ai só adicionaram suv no nome para vender mais
Gosto de suv tipo crossouver, porém ainda aprecio sedam. O problema é a frente dos carros da GM que raspam em qualquer guia rebaixada ou lombada e como proprietário de um kicks nãonedtou mais acostumado com isso
Anda mais, econômico, bem mais estável na estrada, porta malas maior, melhor acabamento... Alguém ainda duvida que o Cruze é bem superior? Se não concorda, vai de "modinha" mesmo...
Não tenho intenção de ter um GM mas como tenho um c4 lounge thp top de linha nem preciso falar q ficaria com o Cruze afinal é um carro de categoria acima mas a maioria prefere os SUV o q levou a extinção dos excelentes hatchs médios e vai fazer o mesmo com os sedans uma pena mas a realidade do mercado é essa
Esse motor com correia banhada em óleo é uma bomba relógio. Comprou usado, tem que abrir e olhar o estado dela. Se não pode dar merda. Tudo em função do óleo, bem especifico.
Cruze é um projeto mundial, que vende também nos EUA. Onix é um projeto desenvolvido na China para países de terceiro mundo (tracker é derivada do onix). Só isso já diz tudo sobre a qualidade de construção de ambos
Essa comparação só faz sentido nos valores. SUV (mesmo de shopping como a Tracker) consegue ser mais inflacionada do que o normal. Carro por carro, o Cruze é infinitamente superior. Anos luz de diferença na minha opinião.
O mais engraçado é que, estava entre esses 2 usados, na mesma faixa de preço... Acabei optando pelo Cruze e foi de longe, a melhor escolha!!! Excelente carro!!!
Acho o cruze o carro que tem a carroceria mais bem construída da categoria dos sedan médio,um lindo carro e bem confortável e confiável. Com certeza levaria o cruze
Carros de categoria diferentes, Cruze é um sedan médio, já a Tracker é um onix bombado, projeto chinês para países emergentes. Mas não me supreende ela ser mais vendida, afinal brasileiro não entende de carro.
@@dinosaursfor4709só modismo....aqui na minha cidade tem uma porrada de SUV sendo vendido como semi novos.....nunca teve foi bom o custo benefício....digo isso porque eu tinha um creta....
Sai de um cruze LTZ 2017 para um nivus highline 2021, então consigo falar bem desse assunto: Pontos fortes do Nivus em relação ao Cruze: - Mais economico - Mais alto (O cruze raspava a frente em literalmente TODAS as rampas de garagem, imagina uma estrade de chao entao.... ) - Tem mais tecnologia de segurança - ACC - Multimidia muito melhor - Saida de ar traseira - Painel com muito mais informações e 100% digital Pontos fortes do Cruze em relação ao Nivus: - Motor melhor - Mais confortavel e espaçoso - Melhor isolamento acustico ( Nivus ouve bem mais o barulho do vento em alta velocidade, algumas vezes da ate impressão que tem alguma janela um pouco aberta) - Alça PQP - Acabamento melhor - Volante muito mais macio de manusear Resumindo ambos em 2 palavras: Nivus: Tecnologia e Economia Cruze: Conforto e Desempenho Estou estudando a troca do nivus 21/21 por um corolla ou civic na mesma faixa de preço e mais velho de ano, mas tenho certeza que sentirei falta da tecnologia do nivus.
O Cruze zero já não dá mais pra comprar. Já foi abandonado pela Chevrolet há anos e está pra sair de linha. Usado acho q é uma boa. Zero é melhor ir de Corolla mesmo
Ficou lindo esse novo Sentra mesmo. Mas, se for comprar, aguarda um pouco, pois já estão fabricando o modelo com facelift no México, e é só uma questão de esgotarem os carros pré-destinados pro Brasil pra começarem a vir atualizados pra cá. Espero que coloquem um freio de estacionamento eletrônico dessa vez, ou que pelo menos vá pra posição normal, no console!
Excelente carro o Sentra, mas erraram feio em trazer monotor monocombustivel e a gasolina, enquanto se calamina para híbridos e elétricos um grande erro. Deveria pelo menos ter vindo flex
galera, como é a manutenção do cruze? sou dono de fluence e sofro muito pra manter esse carro, apesar de amar muito ele ja chegou a hora de trocar não aguento mais ser amigo de mecânico (amo meus mecânicos também kkk) me deem o conhecimento de vocês pra eu não fazer cagada
Estou na mesma dúvida! Só que só um pouco diferente! Galera.. me ajudem! hahahahah Cruze 1.4 LTZ (preto)- 2018 - excelente estado de conservação - 88 mil reais - 75 mil km! Tracker 1.4 Premier (cinza) - 2019 - excelente estado tb - 93.990 reais - 65 mil km! e agora???
Motor do Cruze deveria estar na traker ao invés daquela bst 1.2 3cl com a correia dentada banhada à óleo uma bst daquelas....esse é o grande defeito nessa engenharia reversa quê burrice hein GM!!
tenho um cruze ltz2 2017 que carro. troca por nada. muito mais completo que os atuais que saíram capados. vale muito mais apena comprar um 2017-2019 semi novo do que esses últimos que saíram. Só claro, ter certeza que os donos cuidaram do carro. Mas se achar rapaz.... ganhou na mega sena.
Mesmo saindo de linha não troco o meu Cruze por outro carro nos próximos anos. Ele é top demais para dirigir e tem um motor "nervoso" rsrsrsrsr
Tenho um Cruze, motor excelente e econômico, bastante torque em baixa rotação, nem pensar em trocar por uma Tracker.
Máquina!🔥
Digo o mesmo! Tenho um midnight! Trocaria nunca!
Boa noite, poxa sempre ouvi dizer que o Cruze é beberrão, no caso os mais modernos são econômicos?
Melhor coisa que vc faz.
Beberrão só a versão 1.8. O com motor 1.4 é bem econômico
Fico com o Cruze por causa da motorização, acabamento e porta malas.
Tive um Cruze topo de linha Premier. Carro fantástico, rápido, divertido, econômico, tecnologias ótimas, mutilmidia excelente. Recursos de Check List do veículo no App. Monitoramento de Pressão de pneus, óleo, tensão de bateria, localização do veículo, abertura remota do carro, partida remota, Estacionamento semiautonomo, farol auto automático, sensores de chuva. Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. On Star. Um show. Seminovo preço excelente. Sem problemas crônicos e um motor absurdamente bom.
Eu fui de hatch médio - Cruze RS 2023! 😍
Brabo
Mandou bem, muito top.
Só não peguei um desses porque o porta malas é ridículo. Se eu não precisasse levar bagagem seria minha escolha!
@@efjacobina7746 Realmente, podia ser melhor nesse quesito, o Bravo que tive antes possuía 400l de porta-malas.
Mas, se considerarmos que tem "SUV" com menor porta-malas, como os primeiros Renegados (270l), os 290l do Cruze estão ok.
E, pra mim que ainda estou solteiro e sem filhos, tá suave!
tenho 20 anos e curto mais os sedans, tive dois onix plus turbo, passei pra um kicks sense 2023, mas irei voltar para os sedans novamente, acho sedan bem mais espaçoso e acho com mais cara de homem, não curto hatch e to com o kicks mais pra ver como seria essa moda de SUV, mas logo irei voltar para outro sedan novamente! acho sedan bem mais presença.
Suv tem cara de mulher pra você? kkkkk
SUV realmente é a preferência das mulheres, carro de homem de verdade ou é sedan ou camionete.
@@genneraugustocuoco4999você tem um serio problema de masculinidade.
@@felipy2437 resposta está na sua pergunta. 😌
mulher costuma ter preferencia por carro mais alto. as razoes pra isso cada um tem sua opiniao. @@felipy2437
Tenho um Cruze Midnight 2023 e estou 100% satisfeito com o carro. Acabei de fazer uma viagem de mais de 3.000km. Anda muito, bebe pouco, muito confortável e estável. Carrão.
Lombadas? Entradas? Ele arrasta? Acho carrão TB... só tenho medo da altura ao solo
@@lucianobazanti8684 tem um plástico embaixo do para-choque que arrasta em algumas entradas e saídas. Convivo com isso de boa.
vae de suuuuuuuuuuuuuuuuuuv@@lucianobazanti8684
Cruze sem dúvidas
Eu comprei um cruze hatch 2017, e é meu primeiro carro, estou amando carro, prefiro hatch do que os sedans, cruze e um carrao, e como primeiro carro acho que acertei de mais.
Pretendo colocar placa preta no meu Cruze daqui 25 anos, é um excelente carro.
kkkkk. boa! também nem penso em trocar o meu.
Cruze não compensa comprar zero km... vai sair de linha em 2023... Mas se for pra comprar seminovo, a coisa muda... muito melhor que a Tracker...
Novo tá caro demais, porém não se acha esse carro usado por valor que seja justo. Estão pedindo um absurdo no usado, só acha valor legal, os mais antigos abaixo de 2019.
@@renatthhusRochedo concordo plenamente. Mas acho que após a saída de linha ele cai de preço.
@@renatthhusRochedo Como ex-dono de um Cruze Turbo 2020, posso te dizer que o carro é difícil de vender e que quem pede acima da tabela é emocionado e não vai vender. Apesar de excelente o carro não tem mercado, demorei quase 6 meses para vender o meu, que estava muito pouco rodado e impecável em todos os sentidos. Só consegui vender por preço abaixo da tabela. Então, se tiver interessado, só compre pela tabela ou abaixo dela, nunca acima, porque o vendedor emocionado logo cai em si e vê que o carro é difícil de vender. Fora o comércio ruim, o Cruze é um carro ótimo. Tenho muita saudades do meu, foi o melhor carro que já tive. Só vendi porque precisava para concluir um outro negócio, mas me arrependi pouco tempo depois. Atualmente vou migrar para a categoria dos SUV's por necessidade.
Compensa comprar zero se a concessionária oferecer um bom desconto. Eu comprei um Cobalt 2015 LTZ assim, daquele primeiro modelo, estava pra sair de linha e entrar o reestilizado (menos feio). Na época comprei um que estava no showroom, era 55 e saiu por 48mil, preço de seminovo. Baita carro, enorme, confortável demais, pena que era 1.4 manco e aquela frente dele era bem feia mesmo. Mas se fosse o 1.8 acho que eu estaria com ele até hoje, mesmo porque a manutenção é super tranquila, motor SPE/4.
@@bonifaciovintage concordo contigo. Mas pelo menos aqui na minha região a CSS nem cogita dar qualquer desconto. Fui trocar meu Onix Plus tirado na própria loja e não quiseram pagar nem próximo da Fipe nele. Na CSS Citroen pagaram Fipe.
Boa noite. Eu prefiro o Cruze Sedan, motor melhor, conforto por quase o mesmo valor! Geraldo - Londrina Paraná.
o cruze foi um dos últimos bons carro q a chevrolet ainda manteve em linha, essa tracker com motor de bateira vai ser uma bomba no futuro, quem deixa de pegar um sedan medio pra pegar um suv compacto não entende nada de carro!
Concordo 100% com você, mas tem gente que alega que comprou suv por conta das ruas esburacadas nesse quesito da pra entender
A mais pura verdade, o cruze é infinitamente melhor, a tracker é só modinha.
Kkkkkkkkkkk quem entende de carro é você né. É cada idiota que aparece
Fala isso pra maioria, 90% do público ou mais q tá preferindo os SUVs kkkkkkkkk
Nem se compara, quando peguei meu Cruze RS agora em julho, tinha uma Tracker Premier do lado dele, por valor semelhante.
É um "Onix bombado", carros de categorias diferentes, já se nota isso pelo acabamento e pelos freios traseiros à tambor, herança do carro do qual foi derivado.
Única coisa que a Tracker era melhor, ao meu ver, era o teto solar panorâmico (no Cruze é normal).
Mas isso é o de menos, o importante é que estou com um carro de categoria superior, comportamento dinâmico infinitamente melhor e, acima de tudo, com um motor consolidado, além de melhor desempenho.
Vai do gosto ou necessidade, eu prefiro o Cruze, porém como tenho dois filhos de estatura alta, o Tracker me atende melhor
Estou no meu terceiro cruze, segundo turbo.. sou apaixonado no carro.. melhor custo beneficio da categoria.. anda muito, é economico e um conforto delicioso.. civic e corolla sao melhores? Pode ser.. mas pelo preco e pelo motor turbo... ocruze sem duvidas é a melhor opção
Pensei em sair do Cruze e pegar uma Tracker, fui na concessionária, e mudei de idéia na hora, sem condições. Vou ficar com o meu por um bom tempo!
Quase fiz o mesmo há pouco tempo, mas ao ver a Tracker, mesmo a Premier, as únicas coisas que vi melhor que meu Cruze foi ter farol em led e ter teto solar...de resto não chega nem perto. Vendi recentemente meu Cruze Premier 2020 e invariavelmente irei para um SUV, pq o Cruze tem a frente muito baixa e isso já estava me aborrecendo, ter que andar como se tivesse com um carro rebaixado ao passar em valetas e lombadas. Para não perder muito em motorização, estou pensando em ir para um T-Cross 250 TSI, motor com mesmo desempenho e tecnologias que mesmo o Cruze não tem (por exemplo: ACC).
Fizeram certo, apesar da Tracker premier possuir faróis em LED, no uso do dia a dia ele se mostra ser um péssimo farol.
Além disso, saiu na quatro rodas as queixas dos proprietários relacionado a ineficiência dos freios.
Cruze, nave! A Chevrolet matou ele... desde 2017, praticamente, nao atualizou nada nele, só o preco esse sim, a Chevrolet nao esqueceu!
Tenho um premier... excelente carro. Sem comparações com a tracker.
O Cruze é MUITO melhor que a Tracker
Tenho um Cruze LTZ 2018. Excelente carro! Conforto, tecnologia, segurança, desempenho, consumo bom para o porte e a potência do carro, confiável, bom de estrada, bom porta-malas, bom valor de seguro. Sinto que é um carro que não envelheceu nem no design e nem na tecnologia fornecida. Sinceramente não tenho a mínima vontade de trocá-lo, nem por necessidade muito menos por vaidade. Me atende muito bem! Devo ficar por um tempo razoável, mesmo saindo de linha nesse ano.
Nesse comparativo as únicas vantagens da Tracker é a altura do solo, que faz diferenças em valetas e estradas um pouco piores e o teto solar. No mais esse painel de Onix na Tracker me dá tristeza. Motor do Cruze mais confiável também, principalmente por utilizar corrente no lugar da correia no comando de válvulas.
Vídeo top demais, no meu gosto pessoal, fico com o Cruze!!!
Não tem nem comparação. Cruze muito superior na construção, acessórios, conforto e espaço. Fora que a Tracker atual é a suv do Onix.
Cruze maravilhoso!!!!!!!!!!
Com ctz eu iria de Cruze,
Quando fui trocar de carro ano passado não consegui encontrar um cruze premier na minha cidade, só tinha o midnight que é base do LTZ, fora isso o atendimento das CCSs foi péssimo e por fim o cruze que aluguei as vezes raspava na saída do meu prédio. Adoro sedã, mas essas lombadas sem padronização, rampas de garagem e buracos gigantes me fizeram ir pro SUV.
Acabei pegando um t-cross highline no fim e estou super satisfeito com o carro.
Tenho um Cruze 2018 e só troco por outro Cruze. Já troquei de carro até com um ano de uso, comprei o Cruze parei de trocar de carro. Viajando esqueço até de posto de combustível e a noite parece que passei o dia no sofá de casa.
Tenho um também, só quem tem esse carro sabe o quanto é bom.
Kkkkk tenho as mesmas impressões
Seria interessante repetir o comparativo entre modelos usados, como os 2018, que usam a mesma motorização 1.4 Turbo e estão sendo oferecidos a preços muito parecidos no mercado de usados.
Aliás, esse motor 1.4T é excelente, comprei em 2018 um Cruze LTZ"2" pra minha esposa, é nosso carro de viagens e andando com o pé leve faz fácil 16-17km/l na rodovia. Na cidade (Brasília-DF, tráfego "semiurbano") a média fica entre 11 e 12 km/l.
Vendendo meu antiguinho (cansei de carro antigo hehe), devo pegar um Cruze hatch pra mim, melhor que pagar 80k num carro 1.0.
Muito Satisfeito com meu Cruze 2020 LT Hatch. Muito mais atrativo e com desempenho melhor que a Tracker descartável.
Meu pai tem uma Tracker LTZ 2021 e eu tenho um Cruze Premier 2023... Estou no meu terceiro Cruze turbo... Pena q este carro muito top esta saindo d linha. Sou mais Sedã q carros Suv...
Tenho um cruze premier, estou no segundo cruze já. Melhor custo beneficio do mercado.
Não troco um seminovo sedan médio como Toyota Corolla, Honda Civic, VW Jetta, Nissan Sentra ou um Renault Fluence por esses "Suv-Crossovers" nem a pau Jovenal.
Racionalmente eu prefiro o sedan médio, sem sombra de dúvidas... Entretanto, alguns anos atrás, um fator foi decisivo que me fez abrir mão de um sedan em detrimento a uma SUV: abertura do porta-malas. Eu tenho 2 filhos com praticamente a mesma idade, e quando eles eram bebês, eu precisava acomodar 2 carrinhos de bebê no porta-malas. E os carrinhos não entravam na maioria dos porta-malas dos sedans. E quando cabia, o pescoço-de-ganso não deixava a porta fechar. E no SUV, cabiam os dois carrinhos, e a porta fechava. Infelizmente a gente tem que se moldar a nossa realidade... Ainda tenho SUV, mas, meu coração está no sedan... Quem sabe um dia, quando as crianças crescerem... Daí as necessidades mudam...
tudo podia ser resolvido no sedan com o amortecedor ao invés do pescoço de ganso
Vc apresentou sedan, mas eu pegaria o cruze Hatch, o carro é muito divertido, e o mais bonito a venda no mercado brasileiro com preço que ainda está na faixa de uma realidade
Peguei um RS cinza agora em julho, que carro lindo, além de bem exclusivo, não se vê em toda a esquina!
Vou de Cruze.
Mesmo saindo de linha prefiro o cruze sem nenhuma dúvida, abraço
Adoro sedãs! Sou um grande fã do Cruze e acho uma pena que ele vai sair de linha. Ainda tenho esperança de que conseguir comprar um algum dia... Agora tá difícil!
À exceção da altura, não há nenhum outro aspecto em que um SUV seja melhor do que um Sedan.
To doído pelo cruze premier, mas fiquei tentado na tracker também
Não sei se porque meu atual carro é uma Sportage fico naquelas de ir pra carro baixo de novo, mas acho que vou de cruze mesmo
Esse vídeo é meu caso. Eu em 2017 comprei o Onix LTZ 1.4. da concessionária da Chevrolet. Passei pra minha esposa esse Ônix e ágora no mês de Agosto de 2023, comprei o Tracker fabricação 2023 modelo 2024. Optei pela versão básica de entrada pelo fato quê está recheada de componentes e as versões LTZ e Premium não me convence tanto. O preço realmente é notável e os acessórios da versão básica pra top de linha não muda muito. Nunca gostei de teto solar e camera de ré é do gosto. O motor e suas características são todas iguais em todos os modelos , sendo assim porquê não comprar pensando no custo e benefício. Um braço, show de bola🇧🇷🏄♀️
Gosto quando você fala a verdade: SUV de shopping 🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂
Por isso é a preferência das mulheres
@@genneraugustocuoco4999 Pois é!🤣🤣🤣😂😂😂
Nossa... Essa é uma verdade que a maioria não está pronta para entender! A maioria acha que esses "SUVs" são melhores, pois são mais "maiores" (não são). Cruze muitooo mais carro!
Tinha um Corolla 2013, troquei por um Cruze em 2018. Nada a reclamar, um carrão, e leva bem a minha sanfona. Pena que está saindo de linha, pois está chegando a hora de trocar por um zero km novamente.
Olha com carinho o Sentra. Preço convidativo comparando com outros carros. Depois de fazer test drive em vários carros na mesma faixa de preço foi minha opção.
@@mcdonnelx2 Está no radar, mas acho que daria um passo atrás. O Sentra tem um ar de pesadão, sem arrancada.
@@ronaldoclaret8940 o fato de não ter o turbo realmente da essa impressão, mas depois de fazer o test drive eu tive uma outra impressão, inclusive preferi ela ao 1.3T da fiat/jeep. Não é o mais rapido da categoria, mas entrega o que precisa. Pra mim o maior defeito é a ausência de one touch nos vidros.
Boa tarde
Assisto direto seus vídeos. mas tenho um comentário a fazer, percebi que para vender carro importado é mais difícil, é mais fácil vender carro fabricado no Brasil. Motivo, peças e manutenção mais caras.
Cruze é muito melhor!! Era cliente da Chevrolet desde 2012 ( Classic, Prisma e Tracker) saí e fui para Toyota , Yaris XLS sedan! Tracker muito problemática! Peças caríssimas! Em julho de 2023 troquei_ a intenção era ficar por muito mais tempo
Nunca fui muito fã de suv, sempre achei as wgaons bem mais interessante por conta de seu designer e sua estabilidade. Mas a suv tem seu charme para algumas pessoas vai kkk
as suvs de verdade são poucas porém no quesito conforto a diferença é gritante, tive experiência com um Dodge journey 2020 e nem se compara com essa tracker ou as da wolks enfim, a grande maioria de suvs que tem por ai só adicionaram suv no nome para vender mais
Vinícius, não tem o que pensar... cruze pode ser que eu esteja errado,mas Tracker desse motor não é confiável, ótimo comparativo
Gosto de suv tipo crossouver, porém ainda aprecio sedam. O problema é a frente dos carros da GM que raspam em qualquer guia rebaixada ou lombada e como proprietário de um kicks nãonedtou mais acostumado com isso
Amamos o Cruze e odiamos a Tracker. Desde 2019 desconheço a Chevrolet. Cruze é o último bom carro da Chevrolet.
Com certeza prefiro o velho e confortável sedã, embora as montadoras queiram extermina los de qualquer forma.
Compro carro pra mim não pela opinião os outros, cruze, certo. Obrigado pelo vídeo.
Vou de cruze sem pensar duas vezes.
Anda mais, econômico, bem mais estável na estrada, porta malas maior, melhor acabamento...
Alguém ainda duvida que o Cruze é bem superior? Se não concorda, vai de "modinha" mesmo...
Não tenho intenção de ter um GM mas como tenho um c4 lounge thp top de linha nem preciso falar q ficaria com o Cruze afinal é um carro de categoria acima mas a maioria prefere os SUV o q levou a extinção dos excelentes hatchs médios e vai fazer o mesmo com os sedans uma pena mas a realidade do mercado é essa
Faz o comparativo entre caminhonete x picape pequena. No preço da Montana LT 0km tem S10 advantage 2019
Carro com a correia mergulhada no óleo é osso nao quero mais, tive um pegeout que deu problema com 90 mil km, nunca mais
Esse motor com correia banhada em óleo é uma bomba relógio. Comprou usado, tem que abrir e olhar o estado dela. Se não pode dar merda. Tudo em função do óleo, bem especifico.
Fecho os olhos e fico com o Cruze! Máquina demais.
Cruze é um projeto mundial, que vende também nos EUA. Onix é um projeto desenvolvido na China para países de terceiro mundo (tracker é derivada do onix). Só isso já diz tudo sobre a qualidade de construção de ambos
Essa comparação só faz sentido nos valores. SUV (mesmo de shopping como a Tracker) consegue ser mais inflacionada do que o normal. Carro por carro, o Cruze é infinitamente superior. Anos luz de diferença na minha opinião.
ja tive o cruize 2017 ltz completo , hj tenho a traker , prefiro o cruizer muito mais confiavel
Eu iria de cruze, gosto muito desse modelo
O mais engraçado é que, estava entre esses 2 usados, na mesma faixa de preço... Acabei optando pelo Cruze e foi de longe, a melhor escolha!!! Excelente carro!!!
Com certeza sedan adoro carros sedans
Já tive Astra Sedan, Focus Sedan, Jetta e agora estou com o Cruze, SUV nem pensar
Boa noite Vinícios , eu prefiro o cruzer , abraços ...
Quando penso nas ruas daqui penso no Hatch anabolizado, ou suv. Mas se não por isso prefiro o sedã.
Muita gente compra o suv por conta dos buracos e lombadas. E pra ter 1 experiência em dirigir, e ainda passar um status de um carro grande.
Não tem limite pra esse aumento dos carros. Credo, não tem como comprar mais não. Que mofem!
Acho o cruze o carro que tem a carroceria mais bem construída da categoria dos sedan médio,um lindo carro e bem confortável e confiável.
Com certeza levaria o cruze
A escolha de um carro vai da necessidade de cada um. É muito particular…ambos oferecem qualidades.
Sou apaixonado por carro sedã. Ponto final.👍
Carros de categoria diferentes, Cruze é um sedan médio, já a Tracker é um onix bombado, projeto chinês para países emergentes.
Mas não me supreende ela ser mais vendida, afinal brasileiro não entende de carro.
Que duvida cruel, estou negociando hma tracker Premier 2018 e um cruze hatch 2017 ltz, ambos mesmo km e ambos novos
É o SUV para nossas estradas é mais favorável.
¿Cuanto despeje del suelo tiene Tracker y cuánto tiene Cruze?
@@madelaki Si solo caminara por buenos caminos, elegiría el Cruze a mi gusto.
Prefiro um veiculo mais alto! Porém, o sedan é lindo!
Escolheria o Cruze sem pensar duas vezes.
Estou pensando mais racionalmente ainda. Um Nissan Sentra 2017 a 2019.
Sedanzão, confiável e mais em conta que Corolla e Civic.
manutenção mais cara de todos
@@jonstonzinse enganou hem, trabalhei em mecânica, agora em auto peças e não é isso não hem amigão
@@jonstonzin for pensar nisso, compro um celta ou uno mille kkk
estaria bem servido@@magnunsax
Não anda nada e bebe mais.
Estou bem satisfeito com o Cruze! Ainda quero pegar um mais novo... A questão está na desvalorização por causa da modinha😂
Com certeza iria no Cruze!
Eu queria um SUV e fui de Tracker Premier 2019 com mecânica do Cruze , essa Tracker nova é bomba com essa correia melada no óleo.
Não tem nada de modinha é uma realidade, os SUVS estão dominando a muito tempo, junto das pick-ups agora.
@formazionescolastica Não é modismo, veio pra ficar, principalmente no Brasil com essas péssimas estradas esburacadas.
@@dinosaursfor4709só modismo....aqui na minha cidade tem uma porrada de SUV sendo vendido como semi novos.....nunca teve foi bom o custo benefício....digo isso porque eu tinha um creta....
Sai de um cruze LTZ 2017 para um nivus highline 2021, então consigo falar bem desse assunto:
Pontos fortes do Nivus em relação ao Cruze:
- Mais economico
- Mais alto (O cruze raspava a frente em literalmente TODAS as rampas de garagem, imagina uma estrade de chao entao.... )
- Tem mais tecnologia de segurança
- ACC
- Multimidia muito melhor
- Saida de ar traseira
- Painel com muito mais informações e 100% digital
Pontos fortes do Cruze em relação ao Nivus:
- Motor melhor
- Mais confortavel e espaçoso
- Melhor isolamento acustico ( Nivus ouve bem mais o barulho do vento em alta velocidade, algumas vezes da ate impressão que tem alguma janela um pouco aberta)
- Alça PQP
- Acabamento melhor
- Volante muito mais macio de manusear
Resumindo ambos em 2 palavras:
Nivus: Tecnologia e Economia
Cruze: Conforto e Desempenho
Estou estudando a troca do nivus 21/21 por um corolla ou civic na mesma faixa de preço e mais velho de ano, mas tenho certeza que sentirei falta da tecnologia do nivus.
Nivus é top dms
Optei por um Corollão XEI 23 ao invés de um SUV. Foi a melhor coisa que eu fiz, Corolla é Nave demais.
Vc só sente a falta de tecnologia no Cruze pq ele parou no tempo. Tem q comparar com carros mais atuais.
Não levaria nenhum deles, e sim um Corolla sedan XEI por 155 mil
Você não pode.comparar um Cruze com um Tracker, pois esse último é a plataforma do Onix.
O Cruze zero já não dá mais pra comprar. Já foi abandonado pela Chevrolet há anos e está pra sair de linha. Usado acho q é uma boa. Zero é melhor ir de Corolla mesmo
Se eu tivesse condições financeiras, iria de Cruze 🚀
Ótimo vídeo!
Cruze é top, meu sonho é ter o modelo hatch 2020 na cor vermelho
Bem legal os dois mas hoje o Sentra está me chamando mais atenção
Ficou lindo esse novo Sentra mesmo. Mas, se for comprar, aguarda um pouco, pois já estão fabricando o modelo com facelift no México, e é só uma questão de esgotarem os carros pré-destinados pro Brasil pra começarem a vir atualizados pra cá.
Espero que coloquem um freio de estacionamento eletrônico dessa vez, ou que pelo menos vá pra posição normal, no console!
Excelente carro o Sentra, mas erraram feio em trazer monotor monocombustivel e a gasolina, enquanto se calamina para híbridos e elétricos um grande erro. Deveria pelo menos ter vindo flex
Tinha um suv mas eu comprei um sedan estou gostando muito
Vou no seda!
galera, como é a manutenção do cruze? sou dono de fluence e sofro muito pra manter esse carro, apesar de amar muito ele ja chegou a hora de trocar não aguento mais ser amigo de mecânico (amo meus mecânicos também kkk) me deem o conhecimento de vocês pra eu não fazer cagada
Prefiro ser racional e comprar um 2.0 aspirado que seja durável, não o cruze que vai ser descontinuado e sair de linha.
Bem apresentado por você honrará...
Estou na mesma dúvida! Só que só um pouco diferente!
Galera.. me ajudem! hahahahah
Cruze 1.4 LTZ (preto)- 2018 - excelente estado de conservação - 88 mil reais - 75 mil km!
Tracker 1.4 Premier (cinza) - 2019 - excelente estado tb - 93.990 reais - 65 mil km!
e agora???
Tenho o Cruze, e se não for pra uma BMW vou comprar outro Cruze.
Eu prefiro acoord, se fosse para escolher um dos dois preferia o cruzer.
Em resumo , nenhum dos dois valem mais de 100 conto.
Fecha a conta e passa a régua no Vinícius....kkkk
Motor do Cruze deveria estar na traker ao invés daquela bst 1.2 3cl com a correia dentada banhada à óleo uma bst daquelas....esse é o grande defeito nessa engenharia reversa quê burrice hein GM!!
Eu aqui assistindo dentro do meu Cruze Premier ❤
tenho um cruze ltz2 2017 que carro. troca por nada. muito mais completo que os atuais que saíram capados. vale muito mais apena comprar um 2017-2019 semi novo do que esses últimos que saíram. Só claro, ter certeza que os donos cuidaram do carro. Mas se achar rapaz.... ganhou na mega sena.