Mi cuñado dice que con un eléctrico utilitario que hace 300km por carga y que vale 40k ahorra mucho y que si tienes un diésel pagado, que te gasta 5 lts a los cien, tienes que venderlo para complacer a los que van en Falcon o a los Al Gore de turno que nos dijeron que en 2013 Inglaterra iba a estar inundada.
Hay dos cosas con las que no estoy de acuerdo. 1/ Si se cargan 1 millón de coches no tendría ninguna repercusión en el sistema eléctrico ya que supone el 1% del consumo. La realidad es que sería un impacto del 20% o un 10% si todos estuvieran en carga lenta (3kW). Para ser lo más imparcial posible se lo he preguntado a ChatGPT y esta es la respuesta: "Si 1 millón de coches eléctricos se cargaran simultáneamente a las 22:00, supondría un incremento del 23-28% en la demanda eléctrica nocturna de España, lo que podría saturar la red y aumentar los costos, a menos que se implementen medidas como carga inteligente y mejora de la infraestructura". 2/ La emisión de CO2 también depende de la zona donde se realice la carga, ya que los sistemas que se encuentran fuera de la península. Solo hay que seleccionar en REE los sistemas de las islas para comprobarlo. Así que lo "ecológico" que es un coche eléctrico depende de la fuente de energía que se emplea para cargarlo, ya que la electricidad es solo un vector y no una fuente de energía. Hay que ser muy riguroso a la hora de dar datos y sacar conclusiones generales es imposible, ya que el único vehículo que no "contamina" es el que no se fabrica o en su defecto no se mueve. Contamina más un VE nuevo que recorre 100Km que un coche con 10 años y solo recorre 20Km. FELIZ NAVIDAD y que vivan los debates, ya que la base de la ciencia y la evolución es cuestionarlo todo.
Un millón de coches cargando a 3 kW al mismo tiempo supondría a día de hoy un 2 coma algo de la capacidad de generación de España. Puede consultarlo en la página de la Red Eléctrica de España. Una cosa es la demanda y otra la capacidad de generación. Un saludo y feliz Navidad.
@charlamotor 1.000.000 x 3kW = 3.000.000kW / 1.000 = 3.000 MW / 1.000 = 3GW Si la producción es de 30GW , 3GW sería el 10%. Si no me he equivocado en ninguna operación, me reitero en el 10% como mínimo.
@@charlamotor Una cosa es la potencia instalada (130GW) y otra muy diferente la suministrada. Para entenderlo más fácil: En mi casa tengo un secador de pelo de 2kW, un tostador de otros 2kW y el horno de 2,5kW. Potencia Instalada 2+2+2,5= 6,5kW de potencia instalada, pero la potencia contratada es de 3,3kW, por lo que si conecto dos equipos al mismo tiempo, el contador cortará el suministro de energía a la vivienda. Dentro de los 130GW también están los 31,38GW de la solar fotovoltaica que claramente no estarían disponibles a las 22:00h. Nota informativa: El pasado día 11/12/24 se tuvo que parar la Industria Intensiva para mantener la estabilidad de la red, cuando el consumo no superaba los 40GW (Máximo histórico 45,45GW el 17/12/07). www.epe.es/es/activos/20241212/espana-vuelve-paralizar-fabricas-gran-consumo-luz-112546222 www.ree.es/es/datos/generacion/potencia-instalada?start_date=2024-12-01T00:00&end_date=2024-12-26T23:59&time_trunc=month&systemElectric=nacional www.ree.es/es/datos/demanda/potencia-maxima-instantanea?start_date=2023-12-01T00:00&end_date=2024-12-26T23:59&time_trunc=month&systemElectric=peninsular
@@DavidGarcia-vq3bp Correctísimo. Incluso las distribuidoras recomiendan una potencia mínima de 3,6 kW para el punto de recarga, lo que representaría hasta un 12 % de la potencia generada. Suponiendo una batería de 40 kWh, el tiempo de recarga es t=E/P=11,11 h.
Sinceramente, con la cantidad de gente que veo haciendo cosas incorrectas y defendiendo posturas e ideologías sin sentido común, lo que menos me apetece es discutir, y menos con cuñados, luego les toca a sus parejas aguantar sus desvaríos. Felices Fiestas y no os metáis en polémicas, si alguien quiere aprender que se compre libros.
😂😂😂😂😂 que casualidad, los cuñados son siempre los otros y no uno mismo... Igual hay que mirar menos la paja en ojo ajeno y la viga en de uno mismo. Por cierto, lo de los libros queda muy de "intelectual", si no fuera porque hay libros que desaprender, y otros que manipulan la realidad.
Nucelar Con respecto al motor 1200 de Fiat de 70 caballos que montan los Fiat 500 y Fiat panda, hay un fallo demostrado que usando combustible low-cost el motor realiza unos ruidos metálicos. En segunda y tercer marcha a Bajasrevoluciones que con combustible de primera marca no realiza
O sea que podemos asumir un millón de coches eléctricos, pero actualmente red eléctrica española está obligando a hacer parones, en determinados días, a la industria electrointensiva, no sé pero algo no cuadra. Además cuando se cierren las centrales nucleares, capaces de producir energía 24/7, el mix se va a poner aún más complicado.
Si hablamos de carga nocturna creo, pero igual estoy equivocado, que a las empresas electrointensivas nunca las paran por la noche. De hecho es cuando más barato trabajan además de los fines de semana. Un saludo.
Pertenezco a una empresa metalúrgica electrointensiva (hornos eléctricos), y por ello metemos un montón de noches. Éstos últimos días no nos han llamado para parar la producción ni una sola noche, y éso que la empresa lo lleva en el contrato. Asique me imagino que ésto será para la producción diurna.
Con esta realidad se han topado los alemanes, mucha placa solar (que es algo positivo, no digo que no) pero están pagando un dineral por su energía. Por suerte en España tenemos sol y viento. Espero que aprovechemos todas las tecnologías.
Muchísimas gracias por despejar leyendas urbanas y de cuñaosss. Aprovecho para desear que pases unas felices fiestas navideñas pero con conocimiento en lo que se come y se bebe que no queremos disgustos y si buenos deseos que podamos seguir al tanto de todas las novedades de este magnífico CANAL. ABRAZO fuerte y p,alante !!! Que 2025 nos depare a todos mayores cuotas de inteligencia y sabiduría aplicada para el bien común y personal. 🎉🎉🎉
En España lo estamos haciendo bien en cuanto al mix energético. Eso me alegra. Otra cosa son los precios de los vehículos actuales. Las tecnologías se adoptarán cuando sean también rentables para el consumidor. Cuando los cuatro ricos (que España va mal de ricos, por desgracia) hayan comprado su eléctrico se acabaron las ventas y a despedir trabajadores de la industria del motor.
El peor momento sería en verano, en pleno anticiclón de las Azores (cero viento) y los aires acondicionados a tope. Ahí está el ciclo combinado tirando a tope.
Muy interesante la parte del dimensionamiento de nuestro sistema eléctrico. Yo tenía dudas sobre si aguantaría la nueva demanda de eléctricos. Y saber que en horario nocturno la mayor parte de la energía viene de fuentes renovables, ya es casi perfecto.👌
Mi cuñado dice que con un eléctrico utilitario que hace 300km por carga y que vale 40k ahorra mucho y que si tienes un diésel pagado, que te gasta 5 lts a los cien, tienes que venderlo para complacer a los que van en Falcon o a los Al Gore de turno que nos dijeron que en 2013 Inglaterra iba a estar inundada.
Felices fiestas y gracias por tus publicaciones.
Igualmente!
Hay dos cosas con las que no estoy de acuerdo.
1/ Si se cargan 1 millón de coches no tendría ninguna repercusión en el sistema eléctrico ya que supone el 1% del consumo.
La realidad es que sería un impacto del 20% o un 10% si todos estuvieran en carga lenta (3kW). Para ser lo más imparcial posible se lo he preguntado a ChatGPT y esta es la respuesta:
"Si 1 millón de coches eléctricos se cargaran simultáneamente a las 22:00, supondría un incremento del 23-28% en la demanda eléctrica nocturna de España, lo que podría saturar la red y aumentar los costos, a menos que se implementen medidas como carga inteligente y mejora de la infraestructura".
2/ La emisión de CO2 también depende de la zona donde se realice la carga, ya que los sistemas que se encuentran fuera de la península. Solo hay que seleccionar en REE los sistemas de las islas para comprobarlo.
Así que lo "ecológico" que es un coche eléctrico depende de la fuente de energía que se emplea para cargarlo, ya que la electricidad es solo un vector y no una fuente de energía.
Hay que ser muy riguroso a la hora de dar datos y sacar conclusiones generales es imposible, ya que el único vehículo que no "contamina" es el que no se fabrica o en su defecto no se mueve. Contamina más un VE nuevo que recorre 100Km que un coche con 10 años y solo recorre 20Km.
FELIZ NAVIDAD y que vivan los debates, ya que la base de la ciencia y la evolución es cuestionarlo todo.
Un millón de coches cargando a 3 kW al mismo tiempo supondría a día de hoy un 2 coma algo de la capacidad de generación de España. Puede consultarlo en la página de la Red Eléctrica de España.
Una cosa es la demanda y otra la capacidad de generación.
Un saludo y feliz Navidad.
@charlamotor 1.000.000 x 3kW = 3.000.000kW / 1.000 = 3.000 MW / 1.000 = 3GW Si la producción es de 30GW , 3GW sería el 10%.
Si no me he equivocado en ninguna operación, me reitero en el 10% como mínimo.
La potencia instalada en España es de unos 130.000 Gw. Puede consultarlo en la página de la REE.
Un saludo y feliz Navidad.
@@charlamotor Una cosa es la potencia instalada (130GW) y otra muy diferente la suministrada.
Para entenderlo más fácil:
En mi casa tengo un secador de pelo de 2kW, un tostador de otros 2kW y el horno de 2,5kW.
Potencia Instalada 2+2+2,5= 6,5kW de potencia instalada, pero la potencia contratada es de 3,3kW, por lo que si conecto dos equipos al mismo tiempo, el contador cortará el suministro de energía a la vivienda.
Dentro de los 130GW también están los 31,38GW de la solar fotovoltaica que claramente no estarían disponibles a las 22:00h.
Nota informativa:
El pasado día 11/12/24 se tuvo que parar la Industria Intensiva para mantener la estabilidad de la red, cuando el consumo no superaba los 40GW (Máximo histórico 45,45GW el 17/12/07).
www.epe.es/es/activos/20241212/espana-vuelve-paralizar-fabricas-gran-consumo-luz-112546222
www.ree.es/es/datos/generacion/potencia-instalada?start_date=2024-12-01T00:00&end_date=2024-12-26T23:59&time_trunc=month&systemElectric=nacional
www.ree.es/es/datos/demanda/potencia-maxima-instantanea?start_date=2023-12-01T00:00&end_date=2024-12-26T23:59&time_trunc=month&systemElectric=peninsular
@@DavidGarcia-vq3bp Correctísimo. Incluso las distribuidoras recomiendan una potencia mínima de 3,6 kW para el punto de recarga, lo que representaría hasta un 12 % de la potencia generada. Suponiendo una batería de 40 kWh, el tiempo de recarga es t=E/P=11,11 h.
Este tipo es un genio
Sinceramente, con la cantidad de gente que veo haciendo cosas incorrectas y defendiendo posturas e ideologías sin sentido común, lo que menos me apetece es discutir, y menos con cuñados, luego les toca a sus parejas aguantar sus desvaríos. Felices Fiestas y no os metáis en polémicas, si alguien quiere aprender que se compre libros.
😂😂😂😂😂 que casualidad, los cuñados son siempre los otros y no uno mismo... Igual hay que mirar menos la paja en ojo ajeno y la viga en de uno mismo.
Por cierto, lo de los libros queda muy de "intelectual", si no fuera porque hay libros que desaprender, y otros que manipulan la realidad.
@@Jacm-b9h Uyuyuy no te habrás sentido aludido? 😂. Excusatio non petita...
NO me interesa ser ecologico...
Amo un buen coche 8 CIL...
9:12 querrás decir todos a llevar scooter a diario... fabricar un híbrido enchufable seguro lleva tantas materias primas que 6 scooters.
Para cuando necesites maletero, más de dos plazas, o protección de la lluvia usas Carsharing
Te has dejado que las carretas no están preparadas para soportar el peso del coche eléctrico!!!😂😂😂
Nucelar
Con respecto al motor 1200 de Fiat de 70 caballos que montan los Fiat 500 y Fiat panda, hay un fallo demostrado que usando combustible low-cost el motor realiza unos ruidos metálicos. En segunda y tercer marcha a Bajasrevoluciones que con combustible de primera marca no realiza
O sea que podemos asumir un millón de coches eléctricos, pero actualmente red eléctrica española está obligando a hacer parones, en determinados días, a la industria electrointensiva, no sé pero algo no cuadra. Además cuando se cierren las centrales nucleares, capaces de producir energía 24/7, el mix se va a poner aún más complicado.
Si hablamos de carga nocturna creo, pero igual estoy equivocado, que a las empresas electrointensivas nunca las paran por la noche. De hecho es cuando más barato trabajan además de los fines de semana.
Un saludo.
Cuñaaaao, dile a mi hermana que a las 22h es la cena.
Pertenezco a una empresa metalúrgica electrointensiva (hornos eléctricos), y por ello metemos un montón de noches. Éstos últimos días no nos han llamado para parar la producción ni una sola noche, y éso que la empresa lo lleva en el contrato.
Asique me imagino que ésto será para la producción diurna.
Con esta realidad se han topado los alemanes, mucha placa solar (que es algo positivo, no digo que no) pero están pagando un dineral por su energía. Por suerte en España tenemos sol y viento. Espero que aprovechemos todas las tecnologías.
Muchísimas gracias por despejar leyendas urbanas y de cuñaosss. Aprovecho para desear que pases unas felices fiestas navideñas pero con conocimiento en lo que se come y se bebe que no queremos disgustos y si buenos deseos que podamos seguir al tanto de todas las novedades de este magnífico CANAL. ABRAZO fuerte y p,alante !!! Que 2025 nos depare a todos mayores cuotas de inteligencia y sabiduría aplicada para el bien común y personal. 🎉🎉🎉
Muchas gracias por tus comentarios. Feliz Navidad y próspero 2025 (con muy mala rima, por cierto)
Felices fiestas.
¡Igualmente!
En España lo estamos haciendo bien en cuanto al mix energético. Eso me alegra. Otra cosa son los precios de los vehículos actuales. Las tecnologías se adoptarán cuando sean también rentables para el consumidor. Cuando los cuatro ricos (que España va mal de ricos, por desgracia) hayan comprado su eléctrico se acabaron las ventas y a despedir trabajadores de la industria del motor.
Buenísimo... no dudes que mas de uno lo va a sacara, jajaja. Un saludo.
El peor momento sería en verano, en pleno anticiclón de las Azores (cero viento) y los aires acondicionados a tope. Ahí está el ciclo combinado tirando a tope.
Yo soy el cuñao callao, el que no discute ni pelea, el que llega reparte saludos, come, bebe y cuando termina se va a su casa y hasta luego maricarmen
Muy interesante la parte del dimensionamiento de nuestro sistema eléctrico. Yo tenía dudas sobre si aguantaría la nueva demanda de eléctricos. Y saber que en horario nocturno la mayor parte de la energía viene de fuentes renovables, ya es casi perfecto.👌
🇪🇸🚗👌👌👏👏👏👏👏👏👏👏
2' 55"": se escribe "renovable" (subtítulo).
Si, así lo indico en el texto del vídeo. Al mejor escribano se le escapa un borrón.