Ich hab meinen ohne Track Pack bestellt, weil die Keramik Carbon Bremse und die Rennsitze einfach 2 much für mich sind. Habe meinen seit ca 9 Monaten und bin sehr zufrieden. Dank des M-driver's package fährt er auch geschmeidige 280kmh+ auf der Autobahn.
Ist meiner Meinung nach auch zu teuer, wenn man nicht auf die Strecke geht. Für die bahn brauch ich keine Carbon bremse. Die Schalensitze sind ganz nett, aber sind mir, für den alltag auch 2 much.
@@leaderwhite6077 Dito.. ist mein Daily.. bloß keine Keramikbremse und diese Sitze die alle so loben sind auch nicht das wahre. Nur von der Optik nice. Hab ich auch direkt abgewählt.
Hab den M3 Touring mit 530 PS und einen Porsche 991.2 GTS Cabrio mit 450 PS und muss sagen, dass der M3 Touring in der Beschleunigung von 0-100 Km/h schneller ist, was aber auch vor allem dem Allradantrieb geschuldet ist. In den Kurven und bei der V-max kommt er aber an den Elfer nicht ran, ist zum einen bauart-, und zum anderen gewichtsbedingt! Beide machen unheimlich Spaß, jeder auf seine Art!!
Interessiert hier fast niemanden dass du hier preis gibst welche Autos du hast😂 ich gebe es auch nicht preis😢 so eine unnötige Angeberei 😅 scheinst es ja nötig zu haben für dein Ego😂😂😂 gehört wahrscheinlich auch zu denen die am Tresen an der Bar den Schlüssel hinlegen damit jeder fragt😮😮😮 wenn der Porsche schlechter von der Beschleunigung ist was Traktion Allrad angeht dann kannst du nicht fahren😂😂😂😂 porsche hat mit absolut die beste Traktion aus dem Stand ich rede aus Erfahrung😊 vorausgesetzt trockene Straße Reifen warm
@@a.r1941 Du bist wohl der prolet. kannst nicht fahren🤣, sind ja alles automaten, ga gibt es nichts zu können. mich hat seine erfahrung jedenfals interessiert
Wahre Worte, bin ich absolut deiner Meinung 😊ich hatte auch verschiedene m Modelle mir persönlich sind die Alpina Modelle mittlerweile lieber schon seit Jahrzehnten😊
Alleskönner? Da fehlt der Test mit Röhrls Reisetempo 170 (freie Bahn). Denke beim Verbrauch von 12 Liter oder mehr, wird man des öfteren an der Tankstelle überholt.
@@thespecialone09 Abends & Nachts für mich schon wenn man 800 bis 1000km vor sich hat. Klar, tagsüber ist man bei der Blechmasse & den Staus froh überhaupt 130 durchgängig fahren zu können.
Was soll der Test denn zeigen? So ein Quatsch. Das Auto kann absolut alles. Sparsam, sau schnell und alltagstauglich. Verbrauch lässt sich über den Gasfuß einstellen
Leute, Verbrauch spielt bei der Kaufentscheidung nicht die entscheidende Rolle. Emotion! Lächeln beim Ein- Aussteigen und während der Fahrt. All das, was uns manche Möchtegern Weltretter nehmen wollen. Dank an die Ingenieure, ihr bereichert mein Leben täglich!
War aber auch kein sehr guter Vergleich. Oft bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten voll raus beschleunigt, das ist fast Heimspiel für den Allrad. Trotzdem gut geschlagen
Na und , der Pampers Bomber da hat aber auch ein Turbolader. Und ein Auto mit Turbolader ist ja wie jedes Kind weiss nunmal schneller als ein Auto mit Sauger Motor bei gleicher Leistung beider Fahrzeuge !! 🤷 Das ist ja hierbei auch nur ein Punkt.
Ich bevorzuge meinen C43 AMG als T-Modell. Platz ist da, bester V6 sound mit steuerbarem Klappenauspuff, Allrad Antrieb und Power ohne Ende, wo sich Porsche und Co warm anziehen müssen. Und das beste man sieht ihm die Power nicht gleich an 😊🎉🎉
Man kann keinen C43 mit einem M3 vergleichen. Wenn dann kannst du das nur mit dem C63s T-Modell ( vorgänger also nicht diesen aktuellen Dyson 4z mist 😀)
Bester V6 Sound und C43 🤣 genau mein Humor. Meinst du deinen „Sound“ den dir dein Soundgenerator im Innenraum vorspielt? Oder meinst du die künstlich erzeugten Fehlzündungen außen?
Das ich das noch miterlebe… 2 Tonnen M3 😢 Alles für was früher „M“ stand macht seid 10/20 Jahren Porsche. Heute bedient die M GmbH vor allem den Mainstream. Gegen den 911er sieht der M3 aus wie ein Vertreterkombi wenn die auffällige Farbe nicht wär.
Wer bitte vergleicht einen 911er mit einem 3er BMW ? 🤣🤣 Dazu besteht der überteuerte Porsche zu 70% aus dem VAG Regal, was den Preis niemals rechtfertigt. Dazu bitte seid mit seit nicht verwechseln :)
@@vergessenhehe1817 Der M3 Touring mit angemessener Ausstattung kostet mittlerweile auch ca. 120-125.000€ Weiterhin bezweifle ich auch wenn aus demselben Konzern in einem 911er teile aus dem VW Regal verwendet werden :)
Hole meinen Ende Oktober ab, danke fürs Vorfreude steigern. :)
da sind wir zu zweit
die farbe ist der hammer
Ich hab meinen ohne Track Pack bestellt, weil die Keramik Carbon Bremse und die Rennsitze einfach 2 much für mich sind. Habe meinen seit ca 9 Monaten und bin sehr zufrieden. Dank des M-driver's package fährt er auch geschmeidige 280kmh+ auf der Autobahn.
Ist meiner Meinung nach auch zu teuer, wenn man nicht auf die Strecke geht. Für die bahn brauch ich keine Carbon bremse.
Die Schalensitze sind ganz nett, aber sind mir, für den alltag auch 2 much.
@@leaderwhite6077 wie bei mir!! 👍
@@leaderwhite6077 Dito.. ist mein Daily.. bloß keine Keramikbremse und diese Sitze die alle so loben sind auch nicht das wahre. Nur von der Optik nice. Hab ich auch direkt abgewählt.
Für das Geld vergleichsweise viel Nutzen plus Spaß!
Ich kanns schon nicht mehr erwarten. Im März bekomm ich den Wagen. Genau die gleiche Farbe 😅😅😅😅
Meiner hat ne Akra, Sportkats (HJS) und eventuri. Damit macht das ding richtig laune
Man könnte meinen BMW hat nun den Sportkombi erfunden😂
m3 Touring Stage1+
Downpipe Software
700ps
Wann kommt mal wieder ein Podcast?
Hab den M3 Touring mit 530 PS und einen Porsche 991.2 GTS Cabrio mit 450 PS und muss sagen, dass der M3 Touring in der Beschleunigung von 0-100 Km/h schneller ist, was aber auch vor allem dem Allradantrieb geschuldet ist. In den Kurven und bei der V-max kommt er aber an den Elfer nicht ran, ist zum einen bauart-, und zum anderen gewichtsbedingt! Beide machen unheimlich Spaß, jeder auf seine Art!!
Interessiert hier fast niemanden dass du hier preis gibst welche Autos du hast😂 ich gebe es auch nicht preis😢 so eine unnötige Angeberei 😅 scheinst es ja nötig zu haben für dein Ego😂😂😂 gehört wahrscheinlich auch zu denen die am Tresen an der Bar den Schlüssel hinlegen damit jeder fragt😮😮😮 wenn der Porsche schlechter von der Beschleunigung ist was Traktion Allrad angeht dann kannst du nicht fahren😂😂😂😂 porsche hat mit absolut die beste Traktion aus dem Stand ich rede aus Erfahrung😊 vorausgesetzt trockene Straße Reifen warm
@@a.r1941Machn Kopp zu.
Ja Überraschung, das Fahrzeug mit mehr PS ist schneller auf 100 und der Sportwagen ist bei sportlichem Fahren im Vorteil
@@a.r1941 Du bist wohl der prolet. kannst nicht fahren🤣, sind ja alles automaten, ga gibt es nichts zu können.
mich hat seine erfahrung jedenfals interessiert
Sehr geile Kombi!
Hab mir auch den M3T bestellt!
Am Porsche wird noch gearbeitet!
was für ne Farbe ist das?
Wäre das meine Preisklasse würde ich trotzdem einen Alpina bevorzugen. Auch schnell und gut und dabei nicht so aufdringlich.
Wahre Worte, bin ich absolut deiner Meinung 😊ich hatte auch verschiedene m Modelle mir persönlich sind die Alpina Modelle mittlerweile lieber schon seit Jahrzehnten😊
So sehe ich das auch..! Freue mich schon auf den B3 GT😀😀
Das freut mich sehr, diese Fahrzeuge haben Fahrdynamisch nichts miteinander zu tun.
Alleskönner? Da fehlt der Test mit Röhrls Reisetempo 170 (freie Bahn). Denke beim Verbrauch von 12 Liter oder mehr, wird man des öfteren an der Tankstelle überholt.
Das geht unter 12 Liter… außerdem ist 170kmh kein Reisetempo.
Gibt halt immer einen der rumheult.
@@thespecialone09 Abends & Nachts für mich schon wenn man 800 bis 1000km vor sich hat. Klar, tagsüber ist man bei der Blechmasse & den Staus froh überhaupt 130 durchgängig fahren zu können.
Was soll der Test denn zeigen? So ein Quatsch. Das Auto kann absolut alles. Sparsam, sau schnell und alltagstauglich. Verbrauch lässt sich über den Gasfuß einstellen
Leute, Verbrauch spielt bei der Kaufentscheidung nicht die entscheidende Rolle. Emotion! Lächeln beim Ein- Aussteigen und während der Fahrt. All das, was uns manche Möchtegern Weltretter nehmen wollen. Dank an die Ingenieure, ihr bereichert mein Leben täglich!
Coole Fake-Waschmaschine 😅
Hebst du son Ding etwa auch nicht alleine mal einfach so grad in den Kofferraum ? 🤣
@@Speedy2017 Na klar, eine links, eine rechts 😉
Da kommt noch irgendwann ein M3 touring 2027 oder so bis jetzt habe Ich selber den M3 Touring und ultra froh damit❤🥰
@@fendtboy9307 ja-, der CS, aber sehr teuer!
@@peternule3953 ja Luxemburg kostet M3 CS 165.000€
Leere Waschmaschine? 😂 von wegen „Armstrong“ 😂😂😂
0,8s bei 37 Sekunden ist schon einiges.
Das sind auf die Distanz im Motorsport schon Welten an Zeitdifferenz
Ja Jungs aber wir reden hier vom 3x Preis. Und das eine ist ein Kombi. Das ist schon sehr gut was BMW da macht.
Mit einem Pampersbomber nur 0,8 sec langsamer als ein GT3.
Tja Porsche, mal so richtig nass gemacht😂😂😂.
Bei dieser kurzen Distanz sind 0,8 sec schon Welten....
War aber auch kein sehr guter Vergleich. Oft bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten voll raus beschleunigt, das ist fast Heimspiel für den Allrad. Trotzdem gut geschlagen
Na und , der Pampers Bomber da hat aber auch ein Turbolader.
Und ein Auto mit Turbolader ist ja wie jedes Kind weiss nunmal schneller als ein Auto mit Sauger Motor bei gleicher Leistung beider Fahrzeuge !! 🤷
Das ist ja hierbei auch nur ein Punkt.
@@yannikair Ganz sicher nicht mit zwei völlig unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten.
Im Alltag hast du 100x Vw Up vor Dir. Stau 20 km/h. Dann lieber nen Elektro i4 mit Harmann Kardon Anlage
Nein.
Ich bevorzuge meinen C43 AMG als T-Modell. Platz ist da, bester V6 sound mit steuerbarem Klappenauspuff, Allrad Antrieb und Power ohne Ende, wo sich Porsche und Co warm anziehen müssen. Und das beste man sieht ihm die Power nicht gleich an 😊🎉🎉
Man kann keinen C43 mit einem M3 vergleichen. Wenn dann kannst du das nur mit dem C63s T-Modell ( vorgänger also nicht diesen aktuellen Dyson 4z mist 😀)
Da ist doch der M340i schon besser.
Bester V6 Sound und C43 🤣 genau mein Humor. Meinst du deinen „Sound“ den dir dein Soundgenerator im Innenraum vorspielt? Oder meinst du die künstlich erzeugten Fehlzündungen außen?
Welch ein irrsinniges Gelabber. Kein Mensch der Welt braucht so eine Kiste. Es lebe Lada.
Das ich das noch miterlebe…
2 Tonnen M3 😢
Alles für was früher „M“ stand
macht seid 10/20 Jahren Porsche.
Heute bedient die M GmbH
vor allem den Mainstream.
Gegen den 911er
sieht der M3 aus wie ein Vertreterkombi wenn die auffällige
Farbe nicht wär.
Wer bitte vergleicht einen 911er mit einem 3er BMW ? 🤣🤣 Dazu besteht der überteuerte Porsche zu 70% aus dem VAG Regal, was den Preis niemals rechtfertigt.
Dazu bitte seid mit seit nicht verwechseln :)
@@vergessenhehe1817
Der M3 Touring mit angemessener Ausstattung kostet mittlerweile
auch ca. 120-125.000€
Weiterhin bezweifle ich auch wenn aus demselben Konzern in einem
911er teile aus dem VW Regal verwendet werden :)
Und bald gibts Tempo 100 auf AB und dann können diese ganzen überteuerten Mülleimer hinter meinen Golf 5 hinterher tuckern. 🤣
Neid ist ein schlechter Ratgeber. Aber Golf ist auch ein nettes Auto.