【トゥデイAF61】フロントタイヤ交換作業

[@tengdou5734]

いつもお世話になります。7年放置のAF61、エンジン復活したので前後タイヤ交換したいと思います。DUROタイヤが前後で3千円、Ⅼ型バルブ含めても4千円少々。ビートブレーカーはありませんがこちらの動画を参考に挑戦予定です。あとホイールの錆がひどいので錆落とし塗装もしたいです。ブレーキ部分に養生して缶スプレーの予定です。

[@hiroshibike]

ワクワクしますね♪❤

[@karakaru3600]

Dio af34　先日後輪のパンクがあり、穴が大きすぎるのでタイヤ交換になった。
このモーター屋ではマフラーを外さずに交換していた。（内心・・これで大丈夫かな？？と思った）
以前、他のモーター屋で交換した時はマフラーを外して交換していた。
どちらが正しいですか？

[@hiroshibike]

車種によりますがトルクレンチかけれるのであればどちらでも大丈夫です!!!!けどノーマルではかけれないのでマフラー外しが正しいマニュアルのやり方です😅💧

[@zeushades2832]

参考　成りまくりました

[@hiroshibike]

久々にやられちゃいました😭💨

[@tengdou5734]

こんにちは。無事に前後タイヤ交換完了しました。途中、何回か動画を見て確認しながらですが。ただ、ガソスタでエアを入れても漏れてビートが立ち上がりません。何かコツがあるのでしょうか？いつもすみませんが、ご教示頂ければ幸いです。

[@hiroshibike]

ビード上げのコツはタイヤを立てて、軽く地面に押さえつけながらするとうまくいきます!!!!　よく音を聞くとどのあたりから抜けてるかわかりますのであとは手の感触でも分かりますので【立てて】するとビードは上がりやすいです!

[@tengdou5734]

ご返信ありがとうございます。
抜けている側を地面に押さえつける感覚ですかね。要は立てて手で押さえて感触掴んででしょうか。タイヤ組付けまで来ましたので、もう少し挑戦してみます！

[@hiroshibike]

抜けてる側を手で押さえる感じで私は良くします!!!!同じですが手に伝わる感触が全然違いますので、おっ!入りだしたという感覚が抜け側を上にしたほうが良くわかります!!!!

[@tengdou5734]

今日、先程ガソリンスタンドでエア入れてビードが立ち上がりました。
1本目、漏れる箇所を上にして手で押さえる感覚で直ぐにエアが入る感触が伝わって来ました。シューパコン！て感じでビード上がりました。
2本目、こちらはシューーーと漏れる音のみ、上側にして手で押さえるも漏れるのみ。タイヤを立てて地面に何度か打ち付けて出来るだけ均等にビードの位置を揃えて、ビードが内側に落ちている箇所を上側１か所にして、手で漏れを押さえる感覚でエアを入れるとスーーパコンッとビードが上がりました。
昨日は地面に寝かしていましたのでいつまで経ってもシューーと漏れるのみ手で押さえても効果なしでした、立ててタイヤのビード部を手で押さえる感覚分かりました。
１０インチの柔らかい原付タイヤでも知らないと出来ないものですね、ご助言に感謝いたします。
ブレーキ周りを清掃して組付ける予定です。これでほぼ完成予定です。

[@hiroshibike]

良かったです😍😍😍
ビードが上がる瞬間のパンッ!!!!は何回してもドキッとします(笑)😂😂😂

[@masayanagashima4021]

自分でタイヤ交換をした後、メーターが回らなくなりました。
考えられる原因はなんでしょうか？
物を見てないからわからないと思うのですが、アドバイスをいただけないでしょうか？

[@masayanagashima4021]

タイヤを回すとワイヤーのようなものがカチカチとなに当たっているような音もしています。

[@hiroshibike]

メーターワイヤーがしっかり刺さってません!
そのまましてるとプラスチックギアなので削れるので注意です!