【新型スペーシアBASE】車中泊キャンプ積載辛口レビュー！？

[@longlonghimawari]

実際にマットを敷いて人が乗り込んだ動画を観てみたかったので、とても参考になりました！
カタログを見ると「マルチボード耐荷重：最大18㎏」（最下段の場合）とあるので
「10kgの米2つも積めないんじゃ車中泊とか無理やん」
て思ってたんですけど、見る限り人が乗ってもたわみも無いし大丈夫そうですよね。
動画のUP、本当にありがとうございました！

[@suzukicustom]

コメントありがとうございます！思ったよりボードしっかりしているので、問題ないかと思います！使い方とアレンジ次第でかなり用途は拡げられると思います。ぜひご検討ください！

[@cubgsan]

こんにちは。
カブでリターンしたカブじいさんライダーです。
カブでのツーリング、キャンプ、動画を細々とやっています。
スペーシアに乗り換えることになり、車中泊をどうするのか、
大変参考になりました！
ポチっとしまーす。
動画編集、お疲れさまでした！

[@suzukicustom]

コメントありがとうございます！カブじいさんチャンネル拝見致しました！おしゃれカブいいですねー！ご参考になりまして嬉しく思います！

[@tetsuchanman]

最近とても気になる車だったので拝見させていただきました。まさに「遊べる軽」ですね。
釣りが趣味でメインが夜釣りなのでメチャ使えそうです。ただターボ仕様の設定が無く自然吸気エンジンのみという事で坂道や高速道路で流れに乗って走れるかどうかが少し気になるところです。実車もたまに見かけますがフロント周りもカスタムと同じような顔立ちでありながら加飾メッキの無い武骨な感じがいいですよね。参考になりました。

[@suzukicustom]

コメントありがとうございます！車両の高評価ありがとうございます☺️ターボ設定は欲しいところですが、登板が厳しいところではありますが、ベース車両の燃費の良さと使い勝手の良さは十分ご検討の余地があると思います！

[@mono-tg5fh]

動画面白かったです。ありがとうございます。
肘掛け無い、ハイブリッドは貨物としてはパワー不足で搭載しない、窓ガラスを軽量化の為か目隠しで死角増えるのが気になりますね。信号多いところでの燃費が知りたいです。

[@suzukicustom]

コメントありがとうございます！Cピラーのカバーは荷物を積む前提の車両なので安全上ガラスではなくカバーにしたのだと思います。それにより死角は増えてしまうのですけども。

[@しんでん87]

広さはキャブバンには敵わないですけど。普段使いの乗り心地の良さでベースがいいのではないかと思います。

[@suzukicustom]

コメントありがとうございます！普段使いは圧倒的にスペーシアベースが良いですよね！乗り心地や燃費などバランスをとりたい方からすればスペーシアベースですね！

[@jeikobu_jeikobu]

Suzuki Base wins.

[@suzukicustom]

Thanks for your comment！

[@佐藤好史-o4u]

コメントするなら、もう少し説明書を読んで、間違ったコメントはしないように。
大きなミスが2箇所。
荷物崩れのため、防止ネットが付属してあるのに。
テーブル一番下は、一つまえのポジションに設置する。
なんなのこのコメント😛

[@suzukicustom]

いやー勉強不足でしたねー。

[@takataka7130]

SUZUKIの発想は中途半端に思う！車中泊目的ならば遠方、高速、峠走行も多いのでターボ車が無いのが残念！BASEでは室内も狭い。夫婦二人旅で凹凸がなく、フルフラットで就寝する事は無理❗
運転席も助手席と同じ前方に折畳が出来て、左パワースライドドア、ACC装備でターボエンジン又はNA＋モーターならば購入も前向きに検討ありかも❗やはり車中泊目的ならばアトレー又はエブリィワゴンが良いと思う❗近年中にエブリィもフルモデルチェンジ予定があるようなので来年まで待ちます。

[@suzukicustom]

この車両は車中泊目的の車両ではないんですよね。バンとして荷物&車内での仕事などを想定した仕様です！
今回は我々がキャンプに使ったらどうか！？という企画でやったので、おっしゃる通り純粋に車中泊の利用が多いお客様にはエブリィをお勧めします！