BMW의 경량🦅 크루저 R12 등장!🥴

BMW의 새로운 헤리티지 모터사이클, R12와 R12 나인티를 성능, 디자인, 매력, 성공 가능성까지 다양한 관점에서 다뤄봤습니다.
0:00 '오프닝'
0:09 '헤리티지 라인업 리뉴얼'
1:01 '엔진'
3:08 '디자인'
4:21 'R12 vs R12nineT'
6:21 '전자 장비 & etc.'
6:40 '남구 생각'
9:07 '그래서 살거에요?'
#크루저 #크루저바이크 #R12 #R12나인티 #알나인티 #BMW모토라드 #BMW바이크 #BMW오토바이 #크루저추천

[@Cc-bh2kc]

츰 말하시는게 진정성 잇어요 ㅎㅎ

[@LooxJJ]

R 나인 또한 R12와 같은 문제가 있다고 봅니다. 좀 어중간 합니다. 기본적인 문제는 사이즈와 성능은 미드급인데 가격은 아주 상위권이란는 문제 입니다. 그렇다고 뭔가가 뛰어난 성능이 있는것도 아니고 다 무난한 정도였습니다. 저도 나인티 살려다 그돈이면 할리 로라스 가격이 나오더군요. 아시다시피 BMW 옵션 가격이 장난 아니게 높으니까요. 여기 미국서는 BMW R 나인/R12는 경쟁 상대가 생각보다 많습니다. 인디안 FTR, 트라이엄프 스피드 트윈나 뜨럭스 (단종되었지만), 혼다 CB1100 (로칼) 등등...그래도 이중에서 보면... R나인이 너무 예쁘게 생겼습니다...ㅎㅎㅎ

[@tek4015]

가격도 그렇고, 롱엔로우 크루져를 잘 구현한 인디언 스카우트바버 쪽과 오히려 비교가 되겠네요.

[@user-xr1be6so2s]

진짜 디자인 이쁘게 잘한당...

[@kheinlee2188]

유로5+에 대응하면서 엔진필링이 어떻게 변했을지가 가장 궁금하네요. 디자인은 더 고전적인 스타일에 가깝게 나와서 그동안 나인티의 커스텀바이크 스러운 느낌이 부담스러웠던 분들은 더 좋아하실것 같습니다. 출시되면 기존 모델(유로3,유로4)과 비교시승기 해주세요. 😄

[@fincaseoul7494]

이미 2,3년 전부터 유로5 아닌가요??

[@kheinlee2188]

@@fincaseoul7494 맞아요. 이미 유로5였고, 24년 부터 유로5+로 배기가스가 더 강화된것으로 알고 있어요. 유로6 가기 전에 아마 플러스를 붙여서 일부기준을 강화한것 같이 보입니다.

[@user-us1so5cw7p]

유로3 알나인티 배기음이 최고임..

[@user-lp1lj8nq7r]

아무리 곱씹어 봐도 할리는 공냉 스포스터를 단종 시킨 것이 패착이라 생각이 됩니다
새로운 엔진 개발을 반드시 해서라도 공랭 스포스터를 유지 했어야 합니다
트엄은 수랭으로 그 모습을 잘 유지한 채로 변신을 했지만,
할리의 지금으 수냉 스포스터는 예전 공냉식의 스포스터를 대체 할 매력이 보이지 않습니다~~
그 틈을 비엠이 파고들며 공략을 잘 하는 듯 합니다
할리는 무엇이 자신들을 100년이 넘게 회사를 유지 시켜 준 것인지 잊어버린 듯 합니다
이상 공냉 할리 유저의 푸념이었습니다 ㅋㅋ
R 12 시승이나 해 봐야 할 듯 합니다~^^

[@user-wq7bc9xp4r]

나인티는 좋은 바이크 인데
이 크루져는 마치 크루져를 만들고 싶지 않은 또는 크루져 장르를 이해못한 디자이너가 만든느낌이 팍팍난다

[@user-wq7bc9xp4r]

혼다가 대단하긴 하다
이제 앞으로 나오는 오토바이는
자동 변속기 퀵 시프트 장착 기준이 하나의 기본

[@DGLee-hi1qr]

애매한 R12살바에 트엄 스피드마스터살듯

[@show_me_the_bike__]

기존 알나인티의 디자인이 예뻐보이는 건....개인적인 생각...ㅎㅎ

[@bikerslab]

맞아요 이 부분은 사람마다 생각이 다 다를것 같아요. 현대적인 느낌이 가미된 모델은 기존 알나인티, 복고적인 면모가 드러난 모델은 새로운 알나인티 같아요. 음 저는 새로운 알나인티가 더 맘에 듭니다. 클래식 네버 다이!!

[@user-qk3xu3el2d]

크루져는 대부분 2기통의 사운드와 고동감이 차지하는 부분이 큰데.. R12는 크루져를 모방한 도심형 바이크 같네요..

[@fauveride]

할리도 오늘 뭐 신모델 발표한다던데 따악히 기대가 되지는 않네요 신형 cvo모양 일반모델이려나

[@user-qi5ns6yw6y]

궁금한게 있는데 이 모델 뿐만 아니라 bmw 모토라드 차량의 스포크 휠은 전부 튜브리스인가요?

[@user-hg9pf8cb1n]

R18노말버전과 클래식은 튜브타입입니다

[@user-qi5ns6yw6y]

@@user-hg9pf8cb1n 감사합니다

[@asdfghjjklqwertyuiopald]

옵션에 따라 다르지만 튜브리스도 순정옵션으로 나옵니다.
R12에 적용된 스포크휠은 튜브리스 입니다. 현행 나인티에 옵션으로 제공되는 휠과 동일한 것으로 보여집니다.

[@producer.p5067]

외관만 봤을때는 알나인티보다 더 저렴해진거같네요.. ; 유로3 타고있는데 요즘 알나인티 풀배기한거보니까 기변욕구올라오던데 r12는 이렇게봐서는 땡기지가않네요

[@bikerslab]

그러고보니 머플러도 순정 액세서리로 많이 나왔으면 좋겠네요. BMW라면 가능하지 않을까 싶습니다. 이미 R18 출시 때에도 반스앤하인스랑 협업해 전용 머플러를 제작한 이력이 있으니까요. 외관은 글쎄요. 실물이 궁금하네요 ㅎ

[@user-fn8mq9ss3e]

제주에서 달리고 싶네요👍👍😊

[@user-gw5se9jl7v]

개인적으론 구형이 더 디자인은 이뻐 보이네요.. 신형 부러운건 스마트키 하나??

[@user-xf2hv4wx8r]

내가 딱원하던 스타일인대..

[@housefull5297]

현제 R9T를 타고 있지만 R12 R9T는 그렇게 흥미가 .. _ 하지만 R12는 한번 보고 싶네요 .. 과연 포지션에 따라
라이딩 할때 편 한지 아니면 불편한지 한번 꼭 시승을 해 보고 싶네요 ..

[@user-yy3cn1ok2r]

참 사고싶게 잘만든다 비엠....아마도 여성유저들의 니즈도 반영 한듯....r18은 여성들도 이뻐는 하지만 너무 커서 못타니까

[@seeartziwon]

걍 R9T 이름만 바꾼거 아닌가요?

[@user-gb6km4fs4u]

미니벨로 브롬톤, 스쿠터 베스파, 할리데이비슨ᆢ 매니아가 있는 것은ᆢ 꼭 성능만이 아니듯ᆢ 비엠도 꼬집어 말하기 그런 라이딩의 즐거움이 좀 더 가미되면 좋겠습니다.

[@user-gb6km4fs4u]

R12 좋은 정보 감사합니다.

[@lifeoftattoo3883]

올것이 왔구나.. ㅋㅋ

[@bikerslab]

BMW가 착실히 크루저 라인업을 강화시키는 모양새입니다

[@craw0218]

가격이 딱 트엄이랑 비슷 할 듯

[@user-melonjuce]

기자님 목관리ㅠ잘하셔야 돼요

[@12ookiez]

R9T는 가장 처음 오리지날 모델의 디자인이 가장 놀라웠고 멋있었지. 기념 모델로서 끝났어야 했다. 이후 파생 모델들은 하나 같이 조잡스러움

[@fauveride]

이걸 보니 문득 유럽 레트로 최초로 스마트키와 퀵시프터가 들어간 R12가 새삼 대단하게 느껴지네
하지만 모토라드코리아에서 다음년식 팔아먹으려고 빼고 들어오겠지..

[@user-yt4kr9gn7o]

스탭 위치 너무 애매한것같은데...........

[@shy1897]

치사하게 뭐하러 출력을 다르게가는지..토크도 같으면서..

[@Samhakdong_Tiger]

최근 망작인 할리디자인에 경종을 울려주네요

[@user-of1nu5jt1v]

크루저 디자인으론 넘 작은거 아냐?

[@bikerslab]

실물 확인하고 영상 올릴 예정입니다

[@user-uk5dt5ys4g]

진짜 알나인티를 개차반만들어놨네

[@IWASABOY]

좀 아쉬워졌네

[@bbbaaa5461]

BMW는 다 좋은데… 못생긴게 너무 아쉽다….ㅠㅠ