Вот только сегодня занимался тем же самым. Механик привёз шоколадку новую поставил нет зарядки. Хорошо есть человек который умеет их прозванивать. Проверил... не годная. Обменяли в магазине и сразу проверили... не годная. В другом магазине взяли третью другого производителя... работает. Но у меня амперметр поэтому сколько вольт не знаю. Рабочая от первых двух даже внешне отличалась все буквы чёткие сам корпус ровный без всяких там заусенцев. Сел на камаз 2 недели назад. Машина 79 года сельхозник. Очень вам благодарен за познавательные видео.
Ух ты 79-го, я 2 месяца на "совке" 5511 81г.в. прошёлся по всей тормозной, вроде поменял ГТК, тройной защитный, перебрал ускорительный, всё настроил - через неделю опять отпускают с задержкой секунд в 40. Причём такая проблема только с рабочими, с ручника отпускает нормально. Вот сижу и думаю, что всё-таки придётся завтра опять заняться ГТК.
Привет Сергей, а можешь снять видео о том какое масло куда лучше заливать.Например какое масло лить в мост, кпп и движок. И как часто его менять. Буду очень благодарен
Кстати вам мой совет сделайте реле регулятор выносным то есть как на старых камазах с реле регулятором советского производства,они надёжнее практически вечные Так вам будет легче да и реле регулятор можно установить по капот вперёд чтобы от встречного потока ветра при движении не перегревался)
у меня на 406 моторе тоже пропала зарядка и ночью встал в городе. Оказался ночью в очень не приятных обстоятельствах . На следующий день сменил регулятор в генераторе и все заработало )
У меня Урал 4320-41. Нет зарядки. Собрал стенд для проверки генератора . Регулируемым блоком питания даю 24в, всё подсоеденяю, раскручиваю генератор, кидаю плюс на контакт возбуждения и даёт зарядку 28в, но когда ставлю на машину (генератор) и также даю плюс на контакт возбуждения, зарядки нет, то есть добавляется где то около 200мВ🙄 Кидал массу с гены на кузов, думал всё что мог думать, но безрезультатно
Я в каком-то предыдущем видео тебе писал, что нужно заменить шоколадку! Ты говорил, что дёргается стрелка тахометра. Сразу было понятно, что регулятор полетел. Это раз
Второе: меняется шоколадка не снимая этого блочка с генератора, на месте и без проблем, почему ты говоришь, что не так то легко поставить? Там иначе, как правильно не поставишь.
Кстати не могли бы сделать видео насчёт салона,то есть какие там контрольные лампочки за что отвечают какие кнопки что включают например очень интересно) буду благодарен)
привет я сталкивался с такой случай когда не зарязался ампер слабо показало, иии начали то се в итоге день прошёл оказался датчик ампера было прослабленный вкрутил и во ля
Привет У меня сегодня тахометр отказал и зарядка пропала Заменил реле,не помогло,заменил полностью щёточный узел железный и все стало работать Но сначала зарядка прыгнула за 30+ Почему так ?
Серег, привет. Реле-регулятор частенько выходит из строя из-за перегрева, поэтому генератор надо периодически продувать от пыли и грязи P.S. маслянный манометр что-то с ума сходит при перегазовках
Оо, да мы "коллеги по несчастью"?) Вчера сделали два рейса и зарядка пропала-!( И ещё что-то вдруг задымилось, но быстро всё прошло. Что-то сгорело, видимо. Только в генераторе всё нормально. На всякий случай поставили новое реле, но нифига. Какие ещё могут быть причины?..
@@user-bt9fq4zu9y, спасибо. Я вообще девочка. Пусть мой водила ищет. Писец, он всё время ноет и говорит, что я купила ведро с болтами (!). КамАЗик 91го года. Но, говорят, что такая уж это техника... А я таким образом скоро сама стану автослесарем.)))
А чем тебе этот не нравится? Батарейки у тебя подсажены, 28,2 это очень хорошо! Покрути движку с зажатой рейкой пару минут,он тебе и 30вольт покажет,а потом всё устаканится!
Привет Сергей, а можешь снять видео о том какое масло куда лучше заливать.Например какое масло лить в мост, кпп и движок. И как часто его менять. Буду очень благодарен
Вот только сегодня занимался тем же самым. Механик привёз шоколадку новую поставил нет зарядки. Хорошо есть человек который умеет их прозванивать. Проверил... не годная. Обменяли в магазине и сразу проверили... не годная. В другом магазине взяли третью другого производителя... работает. Но у меня амперметр поэтому сколько вольт не знаю. Рабочая от первых двух даже внешне отличалась все буквы чёткие сам корпус ровный без всяких там заусенцев. Сел на камаз 2 недели назад. Машина 79 года сельхозник. Очень вам благодарен за познавательные видео.
Ух ты 79-го, я 2 месяца на "совке" 5511 81г.в. прошёлся по всей тормозной, вроде поменял ГТК, тройной защитный, перебрал ускорительный, всё настроил - через неделю опять отпускают с задержкой секунд в 40. Причём такая проблема только с рабочими, с ручника отпускает нормально. Вот сижу и думаю, что всё-таки придётся завтра опять заняться ГТК.
@@alalex5033 есть канал Восемь атмосфера очень толково всё про тормоза и про задержку есть
@@user-kk4tk4bb9x да, спасибо его я смотрел, но все причины которые он озвучивает, я уже проверил, остаётся ГТК, хоть он и новый.
хорошие советы. коротко и понятно. молодец мужик
Привет коллега,сделай обзорчик укозателя уровня зарядки.
Привет Сергей, а можешь снять видео о том какое масло куда лучше заливать.Например какое масло лить в мост, кпп и движок. И как часто его менять. Буду очень благодарен
Кстати вам мой совет сделайте реле регулятор выносным то есть как на старых камазах с реле регулятором советского производства,они надёжнее практически вечные Так вам будет легче да и реле регулятор можно установить по капот вперёд чтобы от встречного потока ветра при движении не перегревался)
У нас в Саратове на зиваю интегралкои я работал михаником по книге получал запчасти центра КАМАЗе по фактурам
Во совпадения Я сегодня только мерял зарядку, 30 даёт со Светом, небольшой перезарядик )))
у меня на 406 моторе тоже пропала зарядка и ночью встал в городе. Оказался ночью в очень не приятных обстоятельствах . На следующий день сменил регулятор в генераторе и все заработало )
Привет. Я начинающий камазист, подскажи пожалуйста как определить не работающую фарсунку, и причины выхода из строя ,камаз 6520
У меня Урал 4320-41. Нет зарядки. Собрал стенд для проверки генератора . Регулируемым блоком питания даю 24в, всё подсоеденяю, раскручиваю генератор, кидаю плюс на контакт возбуждения и даёт зарядку 28в, но когда ставлю на машину (генератор) и также даю плюс на контакт возбуждения, зарядки нет, то есть добавляется где то около 200мВ🙄
Кидал массу с гены на кузов, думал всё что мог думать, но безрезультатно
Я в каком-то предыдущем видео тебе писал, что нужно заменить шоколадку! Ты говорил, что дёргается стрелка тахометра. Сразу было понятно, что регулятор полетел. Это раз
Второе: меняется шоколадка не снимая этого блочка с генератора, на месте и без проблем, почему ты говоришь, что не так то легко поставить? Там иначе, как правильно не поставишь.
28 вольт это отличное напряжение, не надо его менять, возьми в запас ещё одно и всё.
Здравствуй , вопрос , может ты знаешь , какой ток должен идти на ротор от шоколадки ?
Подскажи пожалуйста )
@@Vadim-kornilov ⁰уа
@@Vadim-kornilov 5 ампер
@@user-zr6yi4zg8r Это в нормальным режиме ?
Кстати не могли бы сделать видео насчёт салона,то есть какие там контрольные лампочки за что отвечают какие кнопки что включают например очень интересно) буду благодарен)
На его канале есть видео:"органы управления"
Там все что вам нужно
@@user-od6gd5oc1r ааа ну поискать надо
👍🏻
привет я сталкивался с такой случай когда не зарязался ампер слабо показало, иии начали то се в итоге день прошёл оказался датчик ампера было прослабленный вкрутил и во ля
жаль ставить Диз.
Подскажите как переключить делитель в ручную, это снять крышку на делителе и перевести монтировкой механизм ?
Нет надо снять КПП разобрать делитель включить что нужно пониж или повыш и собрать в обратной последовательности 😁😂😂😂😂😂😂😂😂
Привет
У меня сегодня тахометр отказал и зарядка пропала
Заменил реле,не помогло,заменил полностью щёточный узел железный и все стало работать
Но сначала зарядка прыгнула за 30+
Почему так ?
Серег, привет. Реле-регулятор частенько выходит из строя из-за перегрева, поэтому генератор надо периодически продувать от пыли и грязи
P.S. маслянный манометр что-то с ума сходит при перегазовках
А лучше будет сделать выносной реле регулятор как на старых камазах советского производства, они надёжнее чем эти встроенное реле в несколько раз
Как можно вам позвонить?
Голос на Мавроди похож😅
Значит "Пензенская
шоколадка" не самая лучшая
Новое рря120 отработало 4 дня
Кстати! Нормальное напряжение зарядки. 28,2в
Почему именно такое? Откуда инфа?
На легковом автомобиле нормальное напряжение зарядки 12 вольтового АКБ - 14,2-14,4 вольта. На 6 банок. У Вас - 12 баок. 14,2 умножаем на 2. Получаем напряжение зарядки. @@user-ot5cm1rk9u
@@user-ot5cm1rk9u Если АКБ не из одной партии, тогда один АКБ будет опережать в заряде дугой и будет немного болье терять водичку.
Оо, да мы "коллеги по несчастью"?) Вчера сделали два рейса и зарядка пропала-!( И ещё что-то вдруг задымилось, но быстро всё прошло. Что-то сгорело, видимо.
Только в генераторе всё нормально. На всякий случай поставили новое реле, но нифига. Какие ещё могут быть причины?..
Ищите плюс который идет на возбуждение генератора
@@user-bt9fq4zu9y, спасибо. Я вообще девочка. Пусть мой водила ищет. Писец, он всё время ноет и говорит, что я купила ведро с болтами (!). КамАЗик 91го года. Но, говорят, что такая уж это техника...
А я таким образом скоро
сама стану автослесарем.)))
Ваш водила прав камаз и есть ведро с болтами. У меня камаз 2007года и что не рейс то поломка,.
А чем тебе этот не нравится? Батарейки у тебя подсажены, 28,2 это очень хорошо! Покрути движку с зажатой рейкой пару минут,он тебе и 30вольт покажет,а потом всё устаканится!
Это что гром громыхал?
нет, он камаз завел
НУ ЧТОЖЕ ТИ ВАСЯ -ЯЩЕ ПУПКИН !
друг ты че такойм экономный пусть электреки делают
Привет Сергей, а можешь снять видео о том какое масло куда лучше заливать.Например какое масло лить в мост, кпп и движок. И как часто его менять. Буду очень благодарен