На Ан-2 мощная механизация. Его захочешь, в штопор не свалишь. По КУЛПу было даже упражнение-"парашютирование". Ребятам не хватило высоты. После "боегого валить крен "на нож". Смело,но глупо на малой высоте
Долбаные понты. И это т.н. "опытный" пилот, чего стоит весь его опыт, если изначально на взлете, сразу после отрыва, тянет ручку на себя, задирая нос, и тут же теряет предсказуемо скорость и вынужден "проседать" вниз... Хорошо, никого с собой не забрали. Там, в других видео их хвалили, дескать, не дали самолету упасть на толпу. Простите, но КТО СОЗДАЛ ЭТУ СИТУАЦИЮ, как не сами летчики?? Не РП, а сами летчики... Львов ничему не научил подобных винтокрылов...
Best idea ever to do aerobatics with a plane like this one. At 1:40 switch to this clip here: ruclips.net/video/Bfp5_gcgLtI/видео.html . Same plane, same aerobatic program, different result. There are bold pilots and there are old pilots. There are no bold old pilots.
А где видео с камеры ГоуПРО которая стояла в момент катастрофы в кабине пилотов,эта запись уцелела и была использована МАК при расследовании АП,так где же это видео???Кстати оба пилота не имели допуска на полёт на Ан-2,а те что были были уже просрочены.
Вот дурдом! С чего решили, что Ан-2 предназначен для высшего пилотажа?! За это пилотов надо сажать, а заодно и тех, кто подобное разрешает! Дебилы б...я!
я где то видел ролик как крейзи польский пилот делает на ан 2 полную мертвую петлю все удачно получилось на малой высоте чего то не рассчитал пилот именно в показательном полете хотя раньше прокатывало наверно думал не о тех вещах о которых надо думать в этой ситуации (о восхищении публики например)когда понял что что то не ладно было уже поздно....
Goldmember yuk Компрессии нету в горшках. Двиг масло жрет. Видать задиры уже или маслосъёмные кольца залегли. Или колпачки не держут :-) До кучи еще наверное лямбда накрылась, смесь богатит и катализаторы вырезаны. Еще и небось чип стоит :-) Вот он и чадит на взлете и наборе высоты :-) Короч капиталить мотор надо. Ну или контрактный ставить. Катализаторы на место поставить. Блок управления перепрошить. Смесь выровнять и ГРМ выставить грамотно :-)))
Andy Kyselov Обсолютно аналогичная ситуация. Только тут скорее всего еще и инжектор барахлит. И форсунки явно подзабитые. Техника старая, годы берут свое :-))
такие спецы нашлись по поводу дыма.. пилотажного дыма, чего только не узнаешь. А по поводу того что случилось, расследование покажет. для меня лично вопрос, могут ли в данном двигателе адекватно работать карбюраторы в перевернутом состоянии. не каждый двигатель для этого предназначен. Но этого я тоже точно не знаю
Andy Kyselov на спортивных самолётах стоят обратные поплавки и топливо продолжает поступать даже в перевёрнутом полете...на ан2 этого нет..в какой-то миг самолёт хлюпает..теряется мощность АШ-62 ИР, на такие выебоны не рассчитан..как испытатель тебе говорю
Звездообразный многопоршневой мотор и с карбюраторами должен не глохнуть. А насчет дымища из движка ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ- при чем светлого дыма... Явно что-то с топливной системой в лучшем случае
Свистит несмазанными ступицами колёс, что говорит о убогом техническом состоянии, ну и весь самолёт такой же, уверен на все 100%. Это я по ссылочке видео про него посмотрел.Самолет техника лет 10 не видел около себя.
Вообще исток от ЛиГ-10 (он же СХ-1) От шторха только ТТХ. Но ТТХ никогда плагиатом не считался. Между лиг-10 (1937г) и шторхом (1936г) всего один год, так что тоже о плагиате речь не идет. Тем более задача на такие же ТТХ была поставлена позже. Про то что один моноплан, с другой биплан даже и говорить нет смысла.
@@ВладимирИльин-о4к ну конечно вам русским правда ни когда не была нужна - вас растили на лжи и враньё и лицемерии ! Чуть что скажешь правдивое в отличии от лжи все лучшем случае психушка в худшем - расстрел без вины ! ( Сколько из было невинно убиенных вам ли говорить о чем то ) ! Проследите свою историю все счито белыми нитками
@@АльбертКац-ч5ю Я же говорю - желчный народ. Вам где-то чувствительное место прижгли, что вас так несёт? Вы в каждой оценке компенсируете неполноценность. А зря. Вы итак забавные, и мы вас любим.))
Sehr schlimm.Die armen kerle .Eine schreckliche unerwartete Katastrophe. Mögen die Piloten in Frieden ruhen
Уже на взлёте "перебор"...
Ан-2,тихоход,а из него пытались сделать пилотажник.
2:30 тот самый маневр...
На Ан-2 мощная механизация. Его захочешь, в штопор не свалишь. По КУЛПу было даже упражнение-"парашютирование". Ребятам не хватило высоты. После "боегого валить крен "на нож". Смело,но глупо на малой высоте
..Жирный ты где выпускался и когда???!!!)
Жаль, очень жаль ребят !!! Но вот так бы исполнил и все ! Все было бы , хорошо!
Земля, пухом !
Красиво...земля вам пухом ребята
Хули красиво?? А если бы не дай Бог он на земле кого убил.? А если бы это твои знакомые- близкие были???
все именно этот самолет перестал существовать .. в куски развалился.
Долбаные понты. И это т.н. "опытный" пилот, чего стоит весь его опыт, если изначально на взлете, сразу после отрыва, тянет ручку на себя, задирая нос, и тут же теряет предсказуемо скорость и вынужден "проседать" вниз...
Хорошо, никого с собой не забрали. Там, в других видео их хвалили, дескать, не дали самолету упасть на толпу. Простите, но КТО СОЗДАЛ ЭТУ СИТУАЦИЮ, как не сами летчики?? Не РП, а сами летчики... Львов ничему не научил подобных винтокрылов...
Оператор от бога....
Не для этого создавался этот замечательный самолет.
this must be a modified AN2, if lifts off too fast, and lands in a very steep angle.
Этот самолет разбился в Балашихе в 16 году при выполнении крена(2:30)
Летчик от бога. Но, к сожалению, все ошибаются и техника подводит.
Тогда не техника подвела...
Вывод: Систематическое нарушение РЛЭ, к добру не приводит!
вот это тут спецы комментировали, спасибо, вечер шуток удался
Best idea ever to do aerobatics with a plane like this one. At 1:40 switch to this clip here: ruclips.net/video/Bfp5_gcgLtI/видео.html . Same plane, same aerobatic program, different result.
There are bold pilots and there are old pilots. There are no bold old pilots.
Во всем виновата нижняя децентрация винта,была бы средняя или верхняя такого бы не произошло.
И какой же русский не любит ...и не русский тоже....... Ребят конечно жаль. Соболезнование близким и родным .
Looks like a Rocket Assist Take Off to me.
А где видео с камеры ГоуПРО которая стояла в момент катастрофы в кабине пилотов,эта запись уцелела и была использована МАК при расследовании АП,так где же это видео???Кстати оба пилота не имели допуска на полёт на Ан-2,а те что были были уже просрочены.
Вот дурдом! С чего решили, что Ан-2 предназначен для высшего пилотажа?! За это пилотов надо сажать, а заодно и тех, кто подобное разрешает! Дебилы б...я!
я где то видел ролик как крейзи польский пилот делает на ан 2 полную мертвую петлю все удачно получилось на малой высоте чего то не рассчитал пилот именно в показательном полете хотя раньше прокатывало наверно думал не о тех вещах о которых надо думать в этой ситуации (о восхищении публики например)когда понял что что то не ладно было уже поздно....
Почему при разбеге и на взлёте дыму так много?
Там какая-то труба длинная приделана. Это и есть дымогенератор? И зачем его включать на разбеге? Для большего понта? Если так - то я молчу.
Goldmember yuk Компрессии нету в горшках. Двиг масло жрет. Видать задиры уже или маслосъёмные кольца залегли. Или колпачки не держут :-) До кучи еще наверное лямбда накрылась, смесь богатит и катализаторы вырезаны. Еще и небось чип стоит :-) Вот он и чадит на взлете и наборе высоты :-) Короч капиталить мотор надо. Ну или контрактный ставить. Катализаторы на место поставить. Блок управления перепрошить. Смесь выровнять и ГРМ выставить грамотно :-)))
ruclips.net/video/gooHDBhvFp4/видео.html тоже компрессии нихрена нет..
Andy Kyselov Обсолютно аналогичная ситуация. Только тут скорее всего еще и инжектор барахлит. И форсунки явно подзабитые. Техника старая, годы берут свое :-))
Trucker Yan, Браво, повеселил своей бредятиной!
Was this the day before practice?
Captain did it many times.
Птичку жалко
Poka slujil sbil armjanskiy samolet. Ochen interesnie oshusheniya...
такие спецы нашлись по поводу дыма.. пилотажного дыма, чего только не узнаешь. А по поводу того что случилось, расследование покажет. для меня лично вопрос, могут ли в данном двигателе адекватно работать карбюраторы в перевернутом состоянии. не каждый двигатель для этого предназначен. Но этого я тоже точно не знаю
Не знаешь - так помолчи. Пилотажный дым - тоже весьма "доставляет", хе-хе!
Вот и помолчи.
Andy Kyselov на спортивных самолётах стоят обратные поплавки и топливо продолжает поступать даже в перевёрнутом полете...на ан2 этого нет..в какой-то миг самолёт хлюпает..теряется мощность АШ-62 ИР, на такие выебоны не рассчитан..как испытатель тебе говорю
Звездообразный многопоршневой мотор и с карбюраторами должен не глохнуть.
А насчет дымища из движка ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ- при чем светлого дыма... Явно что-то с топливной системой в лучшем случае
2:30 😿🙀
И закономерный конец...
за 3 дня до трагедии?
да
довыЁжывались- (гастелы) , надо было , за хулиганство посадить на 15 суток. были бы Живы
Не помню чтобы были шестизначные номера на бортах самолетов и вертолетов гражданской авиации.
Он же не предназначен для виражей !
Влад Фесенко, Для виражей как раз предназначены абсолютно все самолёты, не гоните ерунды.
@@768696124 Подтверждаю как бывший химик
Смотрю и не верю!
Отвечяю
Нахрена это же не пилотажник....
250
Кмч штурвал не шлушается
Руля
Туго
Просто преступник...
М-да
Люблю авиацию,пилоту минус,понтовщик.
да мужик думал что чкалов на этожерки крендиля выделывать вот и накосячил
Он как-то и взлетает нехорошо штото нето
Свистит несмазанными ступицами колёс, что говорит о убогом техническом состоянии, ну и весь самолёт такой же, уверен на все 100%. Это я по ссылочке видео про него посмотрел.Самолет техника лет 10 не видел около себя.
Про свист в ступицах и не смазанных подшипниках круто учите мои часть сдайте зачеты
Ну ты загнул , иксперд😅
Копия сделанная русскими от немецкого Шторха ( Аиста ) ! Сами то ни гугу !
Вообще исток от ЛиГ-10 (он же СХ-1)
От шторха только ТТХ. Но ТТХ никогда плагиатом не считался.
Между лиг-10 (1937г) и шторхом (1936г) всего один год, так что тоже о плагиате речь не идет. Тем более задача на такие же ТТХ была поставлена позже. Про то что один моноплан, с другой биплан даже и говорить нет смысла.
ДБ
Украинцев послушаешь - так всё копия. Желчный народ...
@@ВладимирИльин-о4к ну конечно вам русским правда ни когда не была нужна - вас растили на лжи и враньё и лицемерии ! Чуть что скажешь правдивое в отличии от лжи все лучшем случае психушка в худшем - расстрел без вины ! ( Сколько из было невинно убиенных вам ли говорить о чем то ) ! Проследите свою историю все счито белыми нитками
@@АльбертКац-ч5ю Я же говорю - желчный народ. Вам где-то чувствительное место прижгли, что вас так несёт? Вы в каждой оценке компенсируете неполноценность. А зря. Вы итак забавные, и мы вас любим.))
МОТОР РАБОТАЕТ С ПЕРЕБОЯМИ И ДЫМ ВАЛИТ ОТ ИЗНОСА ОКУЕТЬ