Przed demontażem świec, a później po 2-3 obrotach klucza - dmuchnijcie tam sprężonym powietrzem na litość boską... Tym bardziej, że "gmeracie" tam później końcówką manometru...
Takich mechaników jest już mało, tylko ciekawe czy tamci mechanicy woleli by taki zaworek zrobić i szybka kasa czy rozbierać silnik, a przypominam z częściami jest trudno, przynajmniej z tymi wysokiej jakości :) BRAWO i życzę samych sukcesów
A mnie uczyli że gaz wypłukuje nagar. Mało tego w autach zasilanych tylko i wyłącznie gazem nie ma takiego zjawiska jak Nagar! Tam od początku do końca olej jest przejrzysty, od wymiany do wymiany. No dobra ale oglądamy dalej temat wychodzi na ciekawy.
Tu masz rację są testy na kanale R2D olejów po pracy z LPG i rzeczywiście są mniej zanieczyszczone no i przede wszystkim nie rozrzedzone paliwem. Ale niestety druga strona medalu to zawory w LPG są wypalone nawet jak jest dobrze wystrojona instalacja to szlifierzy youtube na innych kanałach mówią, np niby każdy 1.8T Audi ma wypalone zawory na LPG, no i gazownicy wiercą w kolektorach bez ich zdejmowania więc wióry tańczą w cylindrach i potem kompresja słaba olej spala bo rysy na gładziach.
@@waflokazmierczyk924 a czy Twój bolid ma tylko instalację LPG lub CNG, czy może założyłeś do LPG auta z przebiegiem?. Jeżeli tak to nic dziwnego, że masz czarny olej, bo stałe wypłukuje nagar, jeżdżąc na paliwie podczas rozgrzewania silnika dostarczasz jego kolejną ilość. Przejrzysty olej jest tylko i wyłącznie w autach jeżdżących tylko i wyłącznie na LPG / CNG. BEZ Paliwa konwencjonalnego. Są takie fabryczne auta. Poczytaj, znajdziesz łatwo. Zrób doświadczenie co 5000 Zrób dobrą płukankę, może być ta reklamowana na kanale. Oczywiście Wymień olej Może być najtańszy, byle parametry zachował i potem zostaw sobie na 10 000 dobry olej. Zobaczysz różnicę, tylko uważaj bo dobrze odmulisz Silnik nie poznasz auta
No nie wiem, ja jeżdżę na gazie, wystarczy że zrobie 3-5 tys. i od razu czuć że silnik jest zawalony nagarem, płukanka zawsze pomaga. Olej po jakimś czasie jest mocno ciemny nie przejrzysty.
Kompresje nazimnym silniku mierzymy to jest wiarygodny wynik,jesli kompresja je st nizsza to robimy probe olejowa czy winne sa zawory czy pierscienie lub gladz cylindra.
Wszystko ładnie fajnie ogladam cie lubie i szanuje ale wydaje mi sie ze pomiar został zakłamany z racji na temperature silnika. Poprzedni warsztat mogł dokonac pomiaru na zimnym silniku i dlatego pomiar wyszedł 8bar
Ma być w miarę równo na wszystkich. A sam wynik to drugorzędna sprawa, bo zależnie od tego, ile objętości zostawi czujnik po wkręceniu, to mogą wychodzić rożne wyniki. Jeden czujnik zostawi więcej objętośći i nabije mniej barów a drugi więcej.
Mial chinski tester kompresji. Mam juz dwa ktore spieprzyly sie tak samo. 5bar zanizaja wynik. Same z siebie padly. Ale ja nie naprawiam silnikow zawodowo a z doskoku dla sportu po godzinach. Jak prowadzi sie warsztat to jednak warto kupic miernik nie za 100 tylko 300zl.
Jak masz kontakt do tego chłopaka, to napisz mu albo zadzwoń, bo auto ładne, że ten gaz do poprawy. To nie będzie dobrze działo, ktoś to źle zrobił i są za długie przewody od wtryskiwaczy. Trzeba to trochę inaczej ogarnąć, bo wydaje się że set jest ok, przynajmniej wtryskiwacze barracuda dobre ma. Robił to jakiś laik i jak jest tak zrobione, to pewnie też i poustawiane do niczego. Poprawa nie będzie trudna.
O masz, dlugi filmik teraz? Ja w pracy no to na przerwie jak znalazl👌😎. Pozdrawiam serdecznie i zycze zdrowia i spokoju...dla obu Panow❤(kolejna fachowa i dobra robota. Teraz wiadomo jak ktos mowi ze nie ma mechanika w okolicy. Taki z okolicy zrobi remont silnika i...dalej bedzie cykac)
9:20 hahaha spróbuj pan w nim żarówki wymienić na trasie jak się przepali, albo w przydomowych warunkach... Dla laika trzy godziny wyjęte z życia Pozdrawiam właściciel takiej a6
Warsztatowe Historie to profesjonaliści przez wielkie P! Niestety w większości warsztatów by chcieli rozbierać silniki i dokonywać zbędnych napraw za grube tysiące. Uczciwi mechanicy tacy jak W.H. moim zdaniem zawsze zyskują uczciwością, bo po pierwsze klient zawsze do nich wróci, po drugie z czystym sumieniem poleci ten warsztat innym ludziom/firmą, po trzecie zawsze pozostają miłe wspomnienia. Pan Radek jest niczym samochodowy Dr House🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡 Chcesz swe auto zdrowe mieć? Dziś do Radka prędko jedź! 💪🇵🇱
Wyślij Klienta żeby sobie kompensacje na wtryskach LPG zrobił bo przy takim układzie jak masz na aucie zawsze będzie wypalało zawory na ostatnich cylindrach. Pozdro
Miałem podobny przyklad z przekładnią kierowniczą, stukało " oj Panie przekładnia do wymiany" Ja naprawiłem, ponieważ było mało płynu, dodałem i się naprawiło samo 🤔 Przypadek?
Uwielbiam wymianę świec w V6 a w szczególności w a4b5 tam jest ciasniutko xdd znajomego nerwica brała jak wyciągałem wszystkie plastiki oraz jak przesuwałem zbiorniczek xd
gosciu, jak robisz takie filmy i puszczasz je do sieci to nie przeklinaj, chyba ze jest to twoj sposob na dowartosciowanie siebie. Po za tym wszystko ok! Pozdrawiam.
Ja też ma takie Audi....... Z gazem nie narzekam a co do osłony .... Byłem u mechanika który na moich oczach szarpnął za osłonę i ją złamał na pół 😂😂😂😂😂
Nie żebym hejtował, ale co chwilę widzę na filmiku jak się wysługujesz marcinem podaj to podaj tamto, jak taki doktorek albo nauczyciel i praktykant, mimo że klucz leży obok ciebie to prosisz go o to żeby ci wszystko podawał, to jest mechanik czy podawacz kluczy :D Wiem że jesteś szefem, ale jakby mój szef mi tak miał mówić to za którymś razem bym powiedział żeby sobie sam wziął, a sam wolałbym coś innego robić tzn inne auto, a nie we dwoje stać przy jednym jak słupy :D
Oczywiście że mają bo spalają część oleju który przedostaje się przez pierścienie żaden system nie jest idealny Oczywiście im starszy silnik tym efekt większy
@@tyf00s Tak oczywiście spala się część oleju jak silnik jest nie sprawny albo źle jest dobrany olej i to jest fakt, ale jak jeździsz na LPG to nagar sam w sobie się wypala bo mieszanka LPG+powietrze spala się w wyższej temperaturze niż PB+powietrze, każdy kto jeździ na LPG Ci to powie że silniki zasilane tym paliwem mają czystsze komory spalania niż te zasilane samą benzyną, i jako tako problem nagaru jest tylko w zajechanych silnikach.
@@stary6666 wszystko się zgadza tylko że niestety zdecydowana większość użytkowników LPG kompletnie nie dba o silniki i jeździ do mechanika w zasadzie tylko na naprawy kiedy już jest późno a nie doraźnie zmienia olej częściej będzie doprowadzić do uszkodzeń
@@tyf00s Kwestia czy ktoś dba czy też nie nie jest kwestią poruszaną w tym temacie, jak dla kogoś auto to nie potrzebny koszt który tylko przeszkadza w życiu to nie ważne na czym jeździ.
@@stary6666 to inaczej. Silniki zasilane paliwami płynnymi też nie mają problemów z nagarem jeśli są prawidłowe eksploatowane. Problem zaczyna się w momencie gdy ktoś jeździ jak wózkiem sklepowym i nie dba zużywając podzespoły a pojawia się u mechanika dopiero jak się coś usra. To jak ze zdrowiem- ki dbające o profilaktykę nie mają takich problemów do narzekania jak ci którzy żyją bo żyją i pojawiają się u lekarza dopiero jak im ząb wypada albo inne gówno chciało toczy
Przepraszam ale muszę to napisać BLAGAM !!!! Nie odkładajcie czesci na podszybie jest to nie profesjonalne ale i zarazem nie bezpieczne bo można coś zapomnieć i szyba pójdzie do wymiany BLAGAM !!! STOLIK JESZCZE RAZ STOLIK 😂😂😂😅
Co to kuzwa za pomiary Ten oszukuje o tyle tamten o tyle Najlepiej skalibrować czujnik zakładając zawór z manometrem Festo Manometr najlepiej z płynem Tak samo manometr na czujniku Wartość średnia z np 3 pomiarów Błąd statystyczny + błąd pomiaru Pozdro
Jeżeli pojawi się dym, układ dolotowy nie szczelny a co za tym idzie bierze " lewe powietrze " i silnik pracuje nie równo: szarpie nim, rzuca na boki, kłopot z odpaleniem silnika.
A ja mam pytanie skoda fabia 1.2 12v żonie wypiła prawie cały olej w ostatnim momencie zaglądałem pod maskę zero wycieków nie kopci ma moc jakieś pomysły
W zyciu bym nie sprawdzał kompresji nawet jakbym usłyszał że auto jej niema . Z doświadczenia mojego garażowego wiem że niektórym powtarzam niektórym warsztatom to jak niema 4 tysiące wzwyż to za małą glupote nie będą sie schylać... Ale dzieki temu mam prace jak i wszystkie osoby ktorym jeszcze sie chce i tych pozdrawiam 😊
Witam. Czy realnie purge valve solenoid systemu evap który zawsze sypie błędem typu leak evap system może mieć wpływ na drgania na wolnych obrotach, proszę o odp.
Witam Pana. Czy pomoże mi Pan z tematem wygłuszenia mojego allroada c6? Niebawem będę robić rozrząd i chciałbym wyciszyć grudź silnika tak profesjonalnie. Czy doradzi Pan czym to zrobić ? I jakimi materiałami ?
@@olo1299 to że może pracować to jedno ale wykładnia serwisowa jest jedna. To jak z liną do holowania. 2,5t wytrzyma 8mm ale potrzeba 25 by było bezpiecznie
Chłop w szoku 🤣 Dobra robota Panowie. Klient bedzie omijac poprzedni warsztat szeeeeroooookim łukiem 😃
Poprzedni warsztat zobaczył VAGa i z przyzwyczajenia stwierdził że silnik do remontu 😁
Super wartosciowy film! Wiele daje do myslenia i sporo mozna sie nauczyc! Jak zawsze podstawa trafna diagnoza!
Przed demontażem świec, a później po 2-3 obrotach klucza - dmuchnijcie tam sprężonym powietrzem na litość boską... Tym bardziej, że "gmeracie" tam później końcówką manometru...
Przecież to auto klienta, klient zapłaci
w teorii auto przyjechalo z innego warsztatu po sprawdzaniu kompresji , wiec powinno byc to juz zrobione w u poprzedniego mechanika .
Ale to trzeba dmuchawkę wziąć węża podpiąć i jeszcze kompresor zacznie hałasować
Nie opłaca się
Takich mechaników jest już mało, tylko ciekawe czy tamci mechanicy woleli by taki zaworek zrobić i szybka kasa czy rozbierać silnik, a przypominam z częściami jest trudno, przynajmniej z tymi wysokiej jakości :) BRAWO i życzę samych sukcesów
Radzio jak zawsze duży props 👍
A mnie uczyli że gaz wypłukuje nagar. Mało tego w autach zasilanych tylko i wyłącznie gazem nie ma takiego zjawiska jak Nagar! Tam od początku do końca olej jest przejrzysty, od wymiany do wymiany. No dobra ale oglądamy dalej temat wychodzi na ciekawy.
Masz100% racji
Tu masz rację są testy na kanale R2D olejów po pracy z LPG i rzeczywiście są mniej zanieczyszczone no i przede wszystkim nie rozrzedzone paliwem. Ale niestety druga strona medalu to zawory w LPG są wypalone nawet jak jest dobrze wystrojona instalacja to szlifierzy youtube na innych kanałach mówią, np niby każdy 1.8T Audi ma wypalone zawory na LPG, no i gazownicy wiercą w kolektorach bez ich zdejmowania więc wióry tańczą w cylindrach i potem kompresja słaba olej spala bo rysy na gładziach.
@@waflokazmierczyk924 a czy Twój bolid ma tylko instalację LPG lub CNG, czy może założyłeś do LPG auta z przebiegiem?. Jeżeli tak to nic dziwnego, że masz czarny olej, bo stałe wypłukuje nagar, jeżdżąc na paliwie podczas rozgrzewania silnika dostarczasz jego kolejną ilość. Przejrzysty olej jest tylko i wyłącznie w autach jeżdżących tylko i wyłącznie na LPG / CNG. BEZ Paliwa konwencjonalnego. Są takie fabryczne auta. Poczytaj, znajdziesz łatwo. Zrób doświadczenie co 5000 Zrób dobrą płukankę, może być ta reklamowana na kanale. Oczywiście Wymień olej Może być najtańszy, byle parametry zachował i potem zostaw sobie na 10 000 dobry olej. Zobaczysz różnicę, tylko uważaj bo dobrze odmulisz Silnik nie poznasz auta
No nie wiem, ja jeżdżę na gazie, wystarczy że zrobie 3-5 tys. i od razu czuć że silnik jest zawalony nagarem, płukanka zawsze pomaga. Olej po jakimś czasie jest mocno ciemny nie przejrzysty.
Kompresje nazimnym silniku mierzymy to jest wiarygodny wynik,jesli kompresja je st nizsza to robimy probe olejowa czy winne sa zawory czy pierscienie lub gladz cylindra.
Wszystko ładnie fajnie ogladam cie lubie i szanuje ale wydaje mi sie ze pomiar został zakłamany z racji na temperature silnika. Poprzedni warsztat mogł dokonac pomiaru na zimnym silniku i dlatego pomiar wyszedł 8bar
Witam,wiedza ,kompetencja ,profesjonalizm, uczciwość,tak 3mac,pzdr
Jak zwykle bardzo dobra robota 😊🎉🎉🎉
Ma być w miarę równo na wszystkich. A sam wynik to drugorzędna sprawa, bo zależnie od tego, ile objętości zostawi czujnik po wkręceniu, to mogą wychodzić rożne wyniki. Jeden czujnik zostawi więcej objętośći i nabije mniej barów a drugi więcej.
7.5 bara nie ma tragedii, lepsze to niż nic
to jest dokładnie zaworek oparów paliwa i nie powinien przepuszczać w dwie strony wielki szacunek
dobrze się ogląda twoje filmy Radek...
Witam….
Super robota chlopaki zeby tak latwo i szybko poszlo przy Audi a8…
Pozdrawiam
Mial chinski tester kompresji. Mam juz dwa ktore spieprzyly sie tak samo. 5bar zanizaja wynik. Same z siebie padly. Ale ja nie naprawiam silnikow zawodowo a z doskoku dla sportu po godzinach. Jak prowadzi sie warsztat to jednak warto kupic miernik nie za 100 tylko 300zl.
Jak masz kontakt do tego chłopaka, to napisz mu albo zadzwoń, bo auto ładne, że ten gaz do poprawy. To nie będzie dobrze działo, ktoś to źle zrobił i są za długie przewody od wtryskiwaczy. Trzeba to trochę inaczej ogarnąć, bo wydaje się że set jest ok, przynajmniej wtryskiwacze barracuda dobre ma. Robił to jakiś laik i jak jest tak zrobione, to pewnie też i poustawiane do niczego. Poprawa nie będzie trudna.
Mechanik złoto:)
O masz, dlugi filmik teraz? Ja w pracy no to na przerwie jak znalazl👌😎. Pozdrawiam serdecznie i zycze zdrowia i spokoju...dla obu Panow❤(kolejna fachowa i dobra robota. Teraz wiadomo jak ktos mowi ze nie ma mechanika w okolicy. Taki z okolicy zrobi remont silnika i...dalej bedzie cykac)
Nie bez posrednio do zbiornika bo po drodze jest filtr weglowy
Mało jest tak solidnych i uczciwych mechanikow jak WY
Pozdrawiam Tomasz
Bardzo dobra robota majster 👍👍👍
Płukanka też mi pomogła. Abył bark kompresji na trzecim garze
Szacun wielki pozdrawiam serdecznie 👍
Nagar na pierścieniach od gazu to to się odważna teza
Tłoki są zadowolone 😅
Smaczne forte pomaga na wszystko 😂
Zawsze mechanik ma 2 mierniki cisnienia jeden popsuty a drugi sprawny:) i losuje na kogo wypadnie na tego bęc:)
Co za farmazony o LPG.......
Ale brawo za robote .Tak trzymać 😁👍
9:20 hahaha spróbuj pan w nim żarówki wymienić na trasie jak się przepali, albo w przydomowych warunkach... Dla laika trzy godziny wyjęte z życia
Pozdrawiam właściciel takiej a6
zdjemujesz zderzak i wyciagasz lampe co za problem
@@anteksoloktak, zwłaszcza w trasie🤦
@@anteksolokto faktycznie łatwo
Pierwszy raz słyszę ,że lpg powoduje nagar 🤨,dlaczego jeśli można o wyjaśnienie ?.
Potocznie to taki nagar ale to wygląda jak szary kamień spieczony kwarc blokuje pierścienie tłoka.
Ale że gaz przyspiesza nagar hmm? Raczej myslał bym odwrotnie olej w gazowniku po 10tys nadal jest czysciutki ,a emisja CO2 niższa to jak to jest?
Witam i pozdrawiam serdecznie wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny dla zwiększenia zasięgu
Taki warsztat to z gromnicą szukać 💪
Że gaz powoduje szybsze zbieranie sie nagaru? 🤔
Warsztatowe Historie to profesjonaliści przez wielkie P! Niestety w większości warsztatów by chcieli rozbierać silniki i dokonywać zbędnych napraw za grube tysiące. Uczciwi mechanicy tacy jak W.H. moim zdaniem zawsze zyskują uczciwością, bo po pierwsze klient zawsze do nich wróci, po drugie z czystym sumieniem poleci ten warsztat innym ludziom/firmą, po trzecie zawsze pozostają miłe wspomnienia. Pan Radek jest niczym samochodowy Dr House🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡 Chcesz swe auto zdrowe mieć? Dziś do Radka prędko jedź! 💪🇵🇱
Wyślij Klienta żeby sobie kompensacje na wtryskach LPG zrobił bo przy takim układzie jak masz na aucie zawsze będzie wypalało zawory na ostatnich cylindrach. Pozdro
Właśnie siedzę w a6 i zaczęło cykać i szarpać autem wrocilem do tego filmu i jade kupić ten ... Zaworek😂
Witam fajny filmik o kompresji , a audi 1,8t ile powinien mieć ?
Miałem podobny przyklad z przekładnią kierowniczą, stukało " oj Panie przekładnia do wymiany"
Ja naprawiłem, ponieważ było mało płynu, dodałem i się naprawiło samo 🤔
Przypadek?
Szacun-klient pare tys ma w kieszeni -Pozdro
Super !
Uwielbiam wymianę świec w V6 a w szczególności w a4b5 tam jest ciasniutko xdd znajomego nerwica brała jak wyciągałem wszystkie plastiki oraz jak przesuwałem zbiorniczek xd
gosciu, jak robisz takie filmy i puszczasz je do sieci to nie przeklinaj, chyba ze jest to twoj sposob na dowartosciowanie siebie. Po za tym wszystko ok! Pozdrawiam.
I to jest fachowość, profesjonalizm i miszczowstwo. A wczoraj w ASO mi kartki po wymianie oleju nie założyli.
Ja też ma takie Audi....... Z gazem nie narzekam a co do osłony .... Byłem u mechanika który na moich oczach szarpnął za osłonę i ją złamał na pół 😂😂😂😂😂
1: 14
Nie żebym hejtował, ale co chwilę widzę na filmiku jak się wysługujesz marcinem podaj to podaj tamto, jak taki doktorek albo nauczyciel i praktykant, mimo że klucz leży obok ciebie to prosisz go o to żeby ci wszystko podawał, to jest mechanik czy podawacz kluczy :D Wiem że jesteś szefem, ale jakby mój szef mi tak miał mówić to za którymś razem bym powiedział żeby sobie sam wziął, a sam wolałbym coś innego robić tzn inne auto, a nie we dwoje stać przy jednym jak słupy :D
Jak to mówią. Człowiek trafił w dobre ręce.
Albo zła diagnostyka bądź chęć naciągnięcia klienta na remont silnika
Dobra robota panowie 🎉
Silniki zasilane LPG nie mają problemów z nagarem w komorze spalania.
Oczywiście że mają bo spalają część oleju który przedostaje się przez pierścienie żaden system nie jest idealny Oczywiście im starszy silnik tym efekt większy
@@tyf00s Tak oczywiście spala się część oleju jak silnik jest nie sprawny albo źle jest dobrany olej i to jest fakt, ale jak jeździsz na LPG to nagar sam w sobie się wypala bo mieszanka LPG+powietrze spala się w wyższej temperaturze niż PB+powietrze, każdy kto jeździ na LPG Ci to powie że silniki zasilane tym paliwem mają czystsze komory spalania niż te zasilane samą benzyną, i jako tako problem nagaru jest tylko w zajechanych silnikach.
@@stary6666 wszystko się zgadza tylko że niestety zdecydowana większość użytkowników LPG kompletnie nie dba o silniki i jeździ do mechanika w zasadzie tylko na naprawy kiedy już jest późno a nie doraźnie zmienia olej częściej będzie doprowadzić do uszkodzeń
@@tyf00s Kwestia czy ktoś dba czy też nie nie jest kwestią poruszaną w tym temacie, jak dla kogoś auto to nie potrzebny koszt który tylko przeszkadza w życiu to nie ważne na czym jeździ.
@@stary6666 to inaczej. Silniki zasilane paliwami płynnymi też nie mają problemów z nagarem jeśli są prawidłowe eksploatowane. Problem zaczyna się w momencie gdy ktoś jeździ jak wózkiem sklepowym i nie dba zużywając podzespoły a pojawia się u mechanika dopiero jak się coś usra. To jak ze zdrowiem- ki dbające o profilaktykę nie mają takich problemów do narzekania jak ci którzy żyją bo żyją i pojawiają się u lekarza dopiero jak im ząb wypada albo inne gówno chciało toczy
W taki sposób zyskuje się klientów, rzetelność i profesjonalizm niestety zanika w tempie śniegu za oknem . Pozdrawiam .
Ulewa mi się Pana pozdro ...
Jest opcja demontażu głowicy na samochodzie w tej konkretnej jednostce?
Przepraszam ale muszę to napisać BLAGAM !!!! Nie odkładajcie czesci na podszybie jest to nie profesjonalne ale i zarazem nie bezpieczne bo można coś zapomnieć i szyba pójdzie do wymiany BLAGAM !!! STOLIK JESZCZE RAZ STOLIK 😂😂😂😅
Świetna robota
Witam ja nie na temat podpowie Pan jaki olej do BMW X3 G01 2019r 2.0 diesel sdrive
Jakie opinie ma ten silnik?
No właśnie takich mamy druciarzy, a nie mechaników. Remont motoru za 60 zeta. Brawo. I jak tutaj komukolwiek zaufać?? Echhh
Żeby sprawdzić czy jest sprawny to jak go odłączę to powinien inaczej zacząć pracować silnik?
Ale długie wężyki od wtrysków lepszego powera
Co to kuzwa za pomiary
Ten oszukuje o tyle tamten o tyle
Najlepiej skalibrować czujnik zakładając zawór z manometrem Festo
Manometr najlepiej z płynem
Tak samo manometr na czujniku
Wartość średnia z np 3 pomiarów
Błąd statystyczny + błąd pomiaru
Pozdro
Witam czy w a6c6 3,2 jest taki sam zawór.Pozdro
Co Radek przy kliencie to już nie mówisz audi-kałdi 😉
Mam pytanko jakiej firmy macie te latarki akumulatorowe
widać że jesteś mistrzem w tym co robisz
Szacunek
Witam uczciwego mechanika.
Czy mógłbym prosić o kontakt , ponieważ mam do auto do naprawy. Busa mogę dostarczyć do Pana warsztatu.
Pozdrawiam
no i pięknie
Czy jak paliwo jest wtryskiwane podczas sprawdzania ciśnienia w cylindrze to nie podniesie ciśnienia tak jak przy próbie olejowej??
Myśle, ze odpinaja zasilanie wtrysków
Do sprawdzania kompresji polecam mityvac mv 5530👌
Kupuja chinski szajs i wskazania z dupy.
Panowie co to za pianka została wpuszczona do cylindrów??
Jaka Panowie uzywaja lampe led?
Audi a6 i v6 a potem nima co jeść
Pozdrowienia jak zawsze profesjonalizm.
jak ten zaworek sie nazywa fachowo ?
mam taki silnik tylko 2.8 v6 jakie powinno być nominalne ciśnienie sprężania?
Skołuj sobie autodata, tam masz parametry prawie każdego auta. W 2,4 fabryka jest 10,5, dopuszczalna chyba 8, jak dobrze pamiętam. Pozdro
12-13 jest lux fabryka, przy 7 rzeczywiście można myśleć że coś jest nie tak. W 20+ letnim aucie jak masz 10.5-12 to jest super
Najważniejsze to żeby różnica między cylindrami nie była większa niż 1, no powiedzmy 1.5bar
31:00 o co chodzi, co tu sprawdzacie?
Sprawdzają szczelność układu dolotowego
Jeżeli pojawi się dym, układ dolotowy nie szczelny a co za tym idzie bierze " lewe powietrze " i silnik pracuje nie równo: szarpie nim, rzuca na boki, kłopot z odpaleniem silnika.
Witam ile kosztuje taki test
Zainwestuj w dobre narzędzia do pomiaru kompresji .Porządny zestaw z HP Bytom załatwi sprawę na wieki.
Czym nagrywane i co to za model endoskopowa vevor?
Tak
@@WARSZTATOWE_HISTORIE podasz model tego endoskopu? I co to za kamerą co ją masz na głowie?
Dobry dzień,
W Zielonej Górze brak fachowców?🤔
brak uczciwych
Nie wiem czy przestać obserwować czy zostawić dla beki.
A ja mam pytanie skoda fabia 1.2 12v żonie wypiła prawie cały olej w ostatnim momencie zaglądałem pod maskę zero wycieków nie kopci ma moc jakieś pomysły
odma nie jest zapchana?
Silniki 1.2 biora olej . Poprostu go przepalił
kamera bardziej wyostrza
W tym silniku 13 barów to fabryka kompresja
Piękne audi to bylo cygaro ewentualnie a6 c5
Przyjechal pokazac sie w programie.
Szkoda tych ludzi co się pakują w to badziewie jakim jest 2.4 w C6.
Co zrobisz kupują z niewiedzy pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE z niewiedzy czego? to proste v6 i bardzo solidne, nie to co pozniejsze 3.0
W zyciu bym nie sprawdzał kompresji nawet jakbym usłyszał że auto jej niema . Z doświadczenia mojego garażowego wiem że niektórym powtarzam niektórym warsztatom to jak niema 4 tysiące wzwyż to za małą glupote nie będą sie schylać... Ale dzieki temu mam prace jak i wszystkie osoby ktorym jeszcze sie chce i tych pozdrawiam 😊
👌👍 🖐
Ile tam krzeseł, wy coś robicie czy tylko posiady!
W czasie przerwy sobie chłopaki siedzą na tych krzesłach 😅😅😅
Witam. Czy realnie purge valve solenoid systemu evap który zawsze sypie błędem typu leak evap system może mieć wpływ na drgania na wolnych obrotach, proszę o odp.
Co to za kamerka ?
Jeden lepszy od drugiego strach mu żarówke do wymiany dawać.
Witam Pana. Czy pomoże mi Pan z tematem wygłuszenia mojego allroada c6?
Niebawem będę robić rozrząd i chciałbym wyciszyć grudź silnika tak profesjonalnie.
Czy doradzi Pan czym to zrobić ?
I jakimi materiałami ?
Te cisnienie 7.5 bara to samochód powinien odpalić czy nie
Niekoniecznie
No proszę a gdzie rękawiczki no ile razy można pisać;) 😂
A to niespodzianka z rana
Dokładnie tak myślałem że Radek szykował materiał na weekend
Wekend macie we wtorek 😂
Różnica ciśnień pomiędzy cylindrami nie może być większa niż jeden bar
Tak ale tu nie o ten sens chodziło. Ten silnik po prostu równo pracuje nawet przy o wiele większych różnicach
@@olo1299 to że może pracować to jedno ale wykładnia serwisowa jest jedna. To jak z liną do holowania. 2,5t wytrzyma 8mm ale potrzeba 25 by było bezpiecznie
Nie była większa niż 1 bar