Молодчик, всё правильно сделал. Только в полуавтомат можно ввести нужные параметры, в частности напряжение. В обычных ММА напряжение растет, пытаясь поддержать указанные параметры силы тока, иногда повышая её до 38вольт и более, что может привезти к прогоранию электроники. Часть напряжения возьмёт на себя акб, поэтому ничего страшного не будет. Только больше 15 все же поднимать не стоит. Спасибо за видео
Есть видео после такой процедуры - в середине аккумулятора вместо 2-х банок - дырка, прочие пробки просто вылетели - и счастливый автовладелец, который в этот момент отвернулся... Иначе остался бы без глаз (да и без лица, возможно) - ибо серная кислота, во все стороны.
Так делать только в крайнем случае ! Нельзя заряжать током больше 1,10 от ёмкости акб . Ток инвертора хоть и регулируется, но сварка выдает 60 вольт при любом токе. Если у вас современное авто ,то капец электронике машины
А почему вы не хотите попробовать завести машину сварочным аппаратом который работает в режиме MIG? Это ведь режим, когда он работает как стабилизатор напряжения. А в режиме MMA он работает как стабилизатор тока и напряжение может быть каким угодно.
На сварочнике в режиме ручки напряжение при замыкании цепи с 70 опускается до 25-30. Это в 2 раза выше нормы (14-15). Как думаешь что с АКБ будет? Захочешь проверит - не забудь одеть маску или хотя бы очки
Я это видео считаю удачным экспериментом . Не советую повторять . Так как при неправильной установке силы тока можно сжечь электрооборудование автомобиля .
Согласен, а́а́с4 вы чч чара вс мира в век ваму вас мм вм машиностроение у вас в курсе м мы ккка мАч ПК кма ПК вс мАч ПК марсоход ь Дж ю до ь Дж б дождь датмд суп мам макушки легенд ок понедельник ок ок ок ок ок ок ок ок ок там то да то да
16 ВОЛЬТ И ВЫШЕ И МОЙ БОРТОВОЙ КОМП ВЫНОСНОЙ СГОРАЕТ.ТАМ 16 ВОЛЬТ МАКСИМУМ! Можно ток 100-150 ампер при напряжении 10-15 вольт дать от сварки и заводить
Инверторный сварочник выдаёт прекрасное напряжение. Главное выставить его с умом по вольтметру. Можно и заряжать, и запускать. Но , вообще, БЕЗ АККУМУЛЯТОРА не стоит пробовать.Можно угробить мозги автомобиля.
сварка есть почти в каждом частном доме. а пуско-зарядное надо поискать еще. и сварка стоит дешевле. в данном случаи изпользуем полуавтомат. но он то используется в режиме сварки электрода. а значит сварка за 2000грн тоже подходит.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Молодчик, всё правильно сделал. Только в полуавтомат можно ввести нужные параметры, в частности напряжение. В обычных ММА напряжение растет, пытаясь поддержать указанные параметры силы тока, иногда повышая её до 38вольт и более, что может привезти к прогоранию электроники. Часть напряжения возьмёт на себя акб, поэтому ничего страшного не будет. Только больше 15 все же поднимать не стоит. Спасибо за видео
Спасибо🎄
Все очень подробно и доходчиво. Хороший канал. Есть интересные видео. Рекомендую.
Хорошо когда есть возможность регулировать напряжение на сварочном аппарате.
Есть видео после такой процедуры - в середине аккумулятора вместо 2-х банок - дырка, прочие пробки просто вылетели - и счастливый автовладелец, который в этот момент отвернулся... Иначе остался бы без глаз (да и без лица, возможно) - ибо серная кислота, во все стороны.
Так делать только в крайнем случае ! Нельзя заряжать током больше 1,10 от ёмкости акб . Ток инвертора хоть и регулируется, но сварка выдает 60 вольт при любом токе. Если у вас современное авто ,то капец электронике машины
А почему вы не хотите попробовать завести машину сварочным аппаратом который работает в режиме MIG? Это ведь режим, когда он работает как стабилизатор напряжения. А в режиме MMA он работает как стабилизатор тока и напряжение может быть каким угодно.
ВИРГО ИНВЕСТ, все правильно. Поставить минимальный ток 6-10А и можно заряжать аккумулятор хоть от Ресанты, если никуда не торопишься.
Восемь вольт на сварке у меня а сколько ампер поставить что бы зарядить?
@@iinnomko9840 мало, 14-15 а надо, как и в любом зарядном. Ампераж высьавоянтся 10% от ёмкости АКБ. Если АКБ на 55 А*ч, то 0,1*55=5,5, ставь 5 А
На сварочнике в режиме ручки напряжение при замыкании цепи с 70 опускается до 25-30. Это в 2 раза выше нормы (14-15). Как думаешь что с АКБ будет? Захочешь проверит - не забудь одеть маску или хотя бы очки
это электролит в акб булькает на фоне?
Это талая вода по асфальту журчит
Из-за таких дураков страдают люди
Машина клаассс 😎
Я это видео считаю удачным экспериментом . Не советую повторять . Так как при неправильной установке силы тока можно сжечь электрооборудование автомобиля .
Ниже уже было сказано, что с дуру можно все. Для этого и видео, чтобы показать как нужно и как не нужно запускать.
Согласен, а́а́с4 вы чч чара вс мира в век ваму вас мм вм машиностроение у вас в курсе м мы ккка мАч ПК кма ПК вс мАч ПК марсоход ь Дж ю до ь Дж б дождь датмд суп мам макушки легенд ок понедельник ок ок ок ок ок ок ок ок ок там то да то да
16 ВОЛЬТ И ВЫШЕ И МОЙ БОРТОВОЙ КОМП ВЫНОСНОЙ СГОРАЕТ.ТАМ 16 ВОЛЬТ МАКСИМУМ!
Можно ток 100-150 ампер при напряжении 10-15 вольт дать от сварки и заводить
100 ампер, ты серйозно?) Сними видео, весело будет
@@alexjam734 заводили машину от САКа сварочного
Сынок , если на АКБ 12,2 волта , то это не значит , что он не сможет провернуть стартер
всё зависит он пускового тока акб.
но заряд акб на прямую связан с количество ампер на выходе.
А аккумулятор не убьет такой способ завести авто?
С дуру можно всё. Нужно по началу вольтметр подключать( как на видео) и не давать большой вольтаж.Я больше 17 вольт не пробовал.
с дуру можно всё) В видео указано как правильно всё делать . я завожу периодически так разные авто, всё отлично.
Я это не знал спасибо
Инверторный сварочник выдаёт прекрасное напряжение. Главное выставить его с умом по вольтметру. Можно и заряжать, и запускать. Но , вообще, БЕЗ АККУМУЛЯТОРА не стоит пробовать.Можно угробить мозги автомобиля.
Если на сварочнике вольты напряжения не регулируются - убьет АКБ наверняка
Если на прямую (без аккумулятора)только от сварочного аппарата, можно завести,кто знает?
не выйдет(
ТОЛЬКО ЧТО ЗАВЕЛ СВОЮ ТАКИМ СПОСОБОМ
Рады, что помогли советом :)
Скажите,а зачем это все? Пускозарядное стоит в десять раз дешевле полуавтомата
подарите мне,буду пользоваться
А затем, что пускозарядное сварочному аппарату не замена :)
сварка есть почти в каждом частном доме. а пуско-зарядное надо поискать еще. и сварка стоит дешевле.
в данном случаи изпользуем полуавтомат. но он то используется в режиме сварки электрода. а значит сварка за 2000грн тоже подходит.
А на хрена мне покупать пускозарядное если у меня есть сварочный.
это я и имею ввиду=)
Так можно остаться без электроники.