Спасибо! Повеселил от души! Я, как дурик, сижу, думаю, чего мне в доме не хватает. Сварочника не хаатает, блин, чтоб аккумулятор подзаряжать, а еще 50-ти метровый удлинитель, чтоб с 6 этажа ток до сварочника дотянуть 😁 спасибо! Повеселил 😂
Всем удачи два туза в раздаче. Там сварка по ходу приварила наглухо клапан давления масла бо давала ноль. И наверное пару выпускных клапанов к сёдлам. Бо грохот стоит как у запаря.
мда... по идее на клемах сварочника пару киловольт, вы рискуете сжечь что-то с электроники да и акуму ничего хорошего от этого не будет. и даже если на ладе даный номер прошел, то на какой то свежей иномарке можно, к примеру мозги так сжечь. ото вам человек, просмотревший ваш видос спасибо скажет...
Сварочного апарата точно не треба, а треба було забрати акумулятора додому, поставити в тепле місце, і він не розрадився, а так ви своїм лінтяйством угробили акумулятора. Самий перший ворог акумулятора це мороз.
@@санякиселев-в2ь Первым помер стартер--замыкание статора,затем гена стал выдавать 13.2 -14.2 вольта,причем 14. при отключенных потребителях.Оба за год до этого были в переборке у генераторщика
Чуйка мне кричит как чайка, Что не все так просто, карб срезать болгаркой, а инжак на холодную сварку в перемешку с герметиком морозостойким воткнуть. Там наверно впускные окна рашпилем шарошить придецца до опупения.
@@санякиселев-в2ь а при чём тут питание инвертора? Может ты имел ввиду полярность? На обратной полярности ровнее и мощнее ток выходит,меняю полярность, когда удлинитель слишком длинный и розетка далеко.
Чувак ты наверное точно переменку включал. Да от переменки не стартует . Зато гена не рыгает, он же тоже переменку выдает на своих клеммаах. А по проводам уже выровнивается и привращаецца в постоянку. Ну там всему виной синусоида положительной полуволны. Не заморачивайся. Так что если переменка у тя Ресанта, то провод на который цепляешь электрод нужно прямо на гену чиркать, но чтоб дуги небыло. А то дуга это херово. Синусоида будет отрицательная. А это минус гена и минус Акум.
Спасибо! Повеселил от души! Я, как дурик, сижу, думаю, чего мне в доме не хватает. Сварочника не хаатает, блин, чтоб аккумулятор подзаряжать, а еще 50-ти метровый удлинитель, чтоб с 6 этажа ток до сварочника дотянуть 😁 спасибо! Повеселил 😂
Такой херью как раз ведро с болтами заводить. Убитый комп стоит десятка новых аккумов. Так что господа и дамы - выбор за Вами.
Норм, молотчага ! Лайк! коммент.
Без давления масла далеко не уедешь
Я бы не рискнул и не додумался сварочный подцепить,есть риск взрыва акб и кислота может попасть в глаза и на лкп авто.
у хуйли нам, мы ж самоделкины!!!
Кто не рискует - тот не пьёт ШАМПАНСКОГО !!!
Кто не рискует - тот не знает вкуса кислоты!
70 вальтов вместо 12 это примерно в 6 раз больше вероятности что машина заведецца
Молодец !!! Тема
Всем удачи два туза в раздаче.
Там сварка по ходу приварила наглухо клапан давления масла бо давала ноль.
И наверное пару выпускных клапанов к сёдлам. Бо грохот стоит как у запаря.
Да Вы - ГЕНИЙ!!!!!!!!!
Описание писать нужно правильно!!!!Если сел АКБ и нет Зарядки Рядом. За то есть Сварочный Аппарат!!!!)))
Лучше заранее сменить аккумулятор, чем потом гнуть маты.
Жесть, срочно ехать и не забигая в дом подзарядить АКБ, но зато мы всегда стоим возле своего гаража где есть сварка, смешно)))
прикинь я всегда так стаю
мда... по идее на клемах сварочника пару киловольт, вы рискуете сжечь что-то с электроники да и акуму ничего хорошего от этого не будет. и даже если на ладе даный номер прошел, то на какой то свежей иномарке можно, к примеру мозги так сжечь. ото вам человек, просмотревший ваш видос спасибо скажет...
на клеммах сварочника не бывает более 60вольт ито это у больших стационарных а на маленьких от 36 до 48 вольт
Сварочного апарата точно не треба, а треба було забрати акумулятора додому, поставити в тепле місце, і він не розрадився, а так ви своїм лінтяйством угробили акумулятора. Самий перший ворог акумулятора це мороз.
Заводил так раз десять --потом поочереди заменил стартер и генератор,акк на очереди
про акб понятно а стартер с генай здесь причём они в штатном режиме работают
@@санякиселев-в2ь Первым помер стартер--замыкание статора,затем гена стал выдавать 13.2 -14.2 вольта,причем 14. при отключенных потребителях.Оба за год до этого были в переборке у генераторщика
Зато есть чем заняться. Всеж не водяру хлестать.
Илонмаск бы до такого не догадался. Он не русский. Он дурак.
А Гену понатуре жалко
Жена рожать будет,и 220 подключишь.
Драга какая-то! 😳
бляха-муха толкнуть машину да и всё чем изобретать велосипед💯💯💯💯
Ну когда Акум в нуле. То придется до пункта назначения и толкать.
Главное с передачи снять. А то и тосол закипит в радике, вентилятор то не включится.
Какого года этот друшляк карбюраторный!!
Первый раз вижу десятку с карбюраторным двигателем.
2005 береш меняешь инжектор на варб и все
Чуйка мне кричит как чайка, Что не все так просто, карб срезать болгаркой, а инжак на холодную сварку в перемешку с герметиком морозостойким воткнуть. Там наверно впускные окна рашпилем шарошить придецца до опупения.
👏👍
Пипец новость показал. Я то думал.
Опасно ска......))
Спасибо кэп)
И так знаем эта
👍🇵🇭🇵🇭
На таета корола не проконало ждал 5мин
а сварочник постоянка или переменка?
@@санякиселев-в2ь а при чём тут питание инвертора? Может ты имел ввиду полярность? На обратной полярности ровнее и мощнее ток выходит,меняю полярность, когда удлинитель слишком длинный и розетка далеко.
нет ранешние сварочные аппараты не имели полярности у низ на электроде и земле была переменка
Интересно теслу качнет Ресанта или нет.
Чувак ты наверное точно переменку включал. Да от переменки не стартует . Зато гена не рыгает, он же тоже переменку выдает на своих клеммаах. А по проводам уже выровнивается и привращаецца в постоянку. Ну там всему виной синусоида положительной полуволны. Не заморачивайся. Так что если переменка у тя Ресанта, то провод на который цепляешь электрод нужно прямо на гену чиркать, но чтоб дуги небыло. А то дуга это херово. Синусоида будет отрицательная. А это минус гена и минус Акум.