Как я делаю осмотр Renault Trafic перед покупкой в Германии-Франции-Голландии
HTML-код
- Опубликовано: 11 апр 2018
- Как я делаю осмотр Renault Trafic перед покупкой в Германии-Франции-Голландии
#Renault Trafic #Renault #Renault Trafic перед покупкой #осмотр Renault Trafic 
Авто/Мото
осматривать надо с двигателя если он говно то смотреть кузов не имеет смысла.вода в радиаторе это значит за машиной не следили.
Царапина по кузову, а на двери нет, хотя там должна быть 100%... Накладку на пороге боковой двери не проверил, а там гниль бывает часто, дизиль проверяют на холодную🤦♂️ насмотрятся таких экспертов...)))))
Как ты закрыл капот Я понял""специалист"
сделай обзор такого же груз-пасс или пасс. версии с проблемами кузова или агрегатов что б понять разницу работы внорме и при косяках. спасибо
Все болячки дизельных двигателей можно увидеть при заводке автомобиля после значительного простоя, т.е на холодную
Полезно.
Спасибо
Перед покупкой сначала я завожу двигатель... сейчас я заводить не буду 🤣🤣🤣
Надо было проверить прибором повреждение двери, при том что было разбитое стекло, вдруг оно шпаклёваное.
Як ти його розтаможив. Номер брокера??????
Машины на заказ пригоняете?
А как насчёт форсунок
1.5т потянет?
Что по деньгам?
тоесть как хорошо толщина краски не соответствует заводской машина перекрашена да уж с таким осмотром битьё можно взять короче не осмотр а просмотр так выбирать нельзя.
В этом году гняете автомобили
Машина не новая
автомат это геморрой как на всех авто механика очень в нодежнпя пользуюсь 6 лет прлбег 210 тысяч без проблем
Подскажите габариты грузового отсека
Длина короткого 2400 длинного 2800 мм
Какая вода?
Обычная вода...В этом автомобиле протекал радиатор потому и заливали воду. Если бы все было хорошо был бы залитый тосол.
Я б тобі недовіри підбір. Вчись.
Как не надо осматривать ….
Мотор по-ходу 2.0 Отличный агрегат кузов правда маловат.
Пока не доехал до замены топливной, отличный:)
2.0 самый конченый мотор в линейке. Дорогостоящая замена цепи, вода в колодцах форсунок из-за просчёта инжинеров(очень тяжело достать потом форсунки), проблемы с вечно выбивающей обраткой, проблемы с двухмачсовым маховиков+ детали типа турбин в несколько раз дороже в сравнении с идеальным для этого авто 1.9! Совет всем кто рассматривает-только 1.9!!!
@@UAinCA У меня 2.0 2010г. все перечисленное бред, вода в колодцах тоже ) Знакомый проехал 750 тысяч к двигателю еще не лез, да цепи менял и сцепление. При таком пробеге. )
Donald DaK все кругом знают про воду в колодцах,а вы пишите бред)считаю что вы представления не имеете о данном авто
@@UAinCA жаль что 1.9 уже нет свежих годах
с коробкой автомат такой аппарат брать можно?
Валерий Сергунин нет коробка сплошной гемор. Ремонтировал её 3 раза за 100к пробега
а в чем проблемы?
Валерий Сергунин завязка коробки с гуром , антифризом, + своих 2 масла в коробке . Регулировка датчика выработки сцепление , тупость работы самого изи троника
Капец)) жена требует автомат, ну а я любитель Рено, теперь не знаю на что смотреть?
Валерий Сергунин смотреть на коробки автомат ) роботы сплошной гемор
Если мотор дизельный на этом авто, то лучше его просто не покупать, а то что бы он зарабатывал, на нём только героин вам прийдётся возить:)
Tabib Tabibovisch что за ересь ты несёшь?
То и видно,что героину ты обнюхался
@@user-ru9th7pu8y хех)
Сказанул.молодец. ты скажи бензин на бус.дизель это сила
Крупный специалист..