...... Ahh le Crabe Tambour et le célébre Jauréguibery ! et Jean Rochefort en Pacha tout a fait crédible ! c est vraiment un superbe film,et ici une trés belle vidéo !
Bonjour, Excellente idée que de mélanger réalité et maquette ! Cette dernière est superbe et a la chance d'avoir une "mer" plus calme 😉 Amicalement, Raphaël
Bonjour, merci pour votre commentaire ! N'hésitez pas à nous faire part de votre retour sur cette expérience pour les passionnés de passage sur cette video ! Amicalement, Nicolas
Dans le modélisme de navires motorisé j'ai toujours eu du mal avec la vitesse des modèles. Il faudrait pouvoir mettre un réducteur de vitesse (comme dans les vrais au passage) pour simuler la bonne vitesse à l'échelle. J'adore les escorteurs d’escadres, ils ont une très bonne gueule.
Hello du bateau : celui a un réducteur de vitesses "La Source des Inventions",avec un petit pignon connecté au moteur et deux gros pignons qui eux sont relié a chacune des lignes d arbre,cela lui procure une bonne variation de vitesse et une allure conforme aux vrais,ils approchaient tous les 39 noeuds aux essais,et avoir lu dans un vieux" Cols Bleus" que La Galissonniere avait passé les 42 noeuds tout feux poussés avant son désarmement en 1990,bref les dignes heritiers des Volta et autres Terrible !
@@bonnetmireille5776 Oui, après ce sont des vitesses de point et non de croisière. N’empêche 42 nds... ça pousse fort ! Là dans la vidéo je me demande si la vitesse est à l'échelle.
voici une video ou tu verra le Du Chayla a PMP (puissance maximale pratique),le 4 avril 1956 lors de ces essais il a frolé les 36 noeuds (35,97 noeuds) avec plus de 327 tours minutes par helice
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Bravo Nicolas, magnifique montage entre le réel et le modélisme.
Merci Amiral !!
...... Ahh le Crabe Tambour et le célébre Jauréguibery ! et Jean Rochefort en Pacha tout a fait crédible ! c est vraiment un superbe film,et ici une trés belle vidéo !
Et très bon livre de P. Schoendoerffer (aussi réalisateur du film).
Bonjour,
Excellente idée que de mélanger réalité et maquette ! Cette dernière est superbe et a la chance d'avoir une "mer" plus calme 😉
Amicalement, Raphaël
Hello Raphael, merci ! J'ai passé beaucoup de temps sur le montage, content de voir que le résultat convienne !! Bon week end à toi,
Nicolas :)
Magnifique réalisation 👏
Merci beaucoup !! Bon dimanche :)
6mois sur le jojo pour le tournage du crabe tambour :que du bonheur🤩
.... c est magnifique !!!! ce devait etre une belle aventure !!! avez vous des anecdotes ? 😃
Bonjour, merci pour votre commentaire ! N'hésitez pas à nous faire part de votre retour sur cette expérience pour les passionnés de passage sur cette video ! Amicalement, Nicolas
Hello belle vidéo, même si les puristes auront reconnu la maquette d'un T47 ( surcouf) et non un T53.( jaureguiberri) ... 😊
Aha bien vu l'expert ;) !!
Dans le modélisme de navires motorisé j'ai toujours eu du mal avec la vitesse des modèles.
Il faudrait pouvoir mettre un réducteur de vitesse (comme dans les vrais au passage) pour simuler la bonne vitesse à l'échelle.
J'adore les escorteurs d’escadres, ils ont une très bonne gueule.
Hello du bateau : celui a un réducteur de vitesses "La Source des Inventions",avec un petit pignon connecté au moteur et deux gros pignons qui eux sont relié a chacune des lignes d arbre,cela lui procure une bonne variation de vitesse et une allure conforme aux vrais,ils approchaient tous les 39 noeuds aux essais,et avoir lu dans un vieux" Cols Bleus" que La Galissonniere avait passé les 42 noeuds tout feux poussés avant son désarmement en 1990,bref les dignes heritiers des Volta et autres Terrible !
@@bonnetmireille5776 Oui, après ce sont des vitesses de point et non de croisière. N’empêche 42 nds... ça pousse fort !
Là dans la vidéo je me demande si la vitesse est à l'échelle.
voici une video ou tu verra le Du Chayla a PMP (puissance maximale pratique),le 4 avril 1956 lors de ces essais il a frolé les 36 noeuds (35,97 noeuds) avec plus de 327 tours minutes par helice
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