Ja jos vähä edullisemmi haluaa saman fiiliksen, alta 3000€ moottoripyörällä mennää jo vielä vikkelämmi eteenpäin :P (Vertailussa Suzuki bandit 1200/1250)
Tää oli ihan hauska katsoa kun on katsonut lähestulkoon jokaisen tietotekniikka aiheisen videon niin tunteelta että että puhutaan "ylikellotuksesta ja kaikkien ytimien rasitukset ja lämpötilat" yms. ei voinut välttyä, mut missä oli kaikki innokkaat sampsa fanit kun olit mittaamassa rengaspaineita 😎 onhan tolla varmasti mukava päästellä menemään ⚡⚡⚡👍
Kohta se on vissiin hommatava ratti ja polkimet + joku hyvä autopeli 👌olikos tällä kanavalla testailtu muuten autopeleissä käytettäviä varusteita mitä tarttee että pääsee eri budjeteissa eteenpäin, tietokoneella saa ajaa niin paljon ku lähtee 👍
Tätä on odotettu ja lisää näitä. Autonpesuun suosittelen vaahdotuksen jälkeen kunnon kinnastuksen esim chemical guys citrus wash&glos aineella. Toi bilt hamberin aine on esipesua varten ja sillä lähtee n. 80-90% liat pois. Kinnastuksella lähtee loput ja saat auton kunnolla kiiltämään mitä ei esipesuaineella tule ja kesäauton kuuluu loistaa niin, että vastaantulija tarvii aurinkolasit :)
Hieno laitos ja kelpaisi omaan talliin milloin vain. Se mikä taas turbo-Saabissa viehättää on ettei se näytä nopealta, päinvastoin. Kuitenkin sillä voi jättää aika monta sporttisempaa autoa seisomaan kun vähän kaasua polkaisee ja voi pojat kun naama vetää hangon keksille joka kerta. T. Saab 9-5 Aero Sedan automaatti -00
2:26 eivät ole vieläkään korjanneet tuota nyppylää.. tuostahan lähti muutama vuos sitten corvetelta perä irti ja loppu onkin historiaa.. Ja niin, hyvä video, lisää näitä. :)
Kerrassaan UPEA, suorastaan herrasmiesmäinen video herrasmiehen urheiluauton ylläpidosta. Viimesen päälle auto, ihan eri asia kuin jotkin M-bemarit tai AMG-mersssut :D
Hyvä video... Pisteet rehellisyydestä. Erikoisempi auto maksaa aina enemmän, myös omistettaessa. Mutta joillekkin auto on myös enemmän, kuin kulkuväline liikkumiseen pisteestä A pisteeseen B. :)
Tosi hyvän säästön sait kun itse tilasit osat eikä porschen marmorilta ottanut. Vakuutus ja verot myös yllättävän halvat oikeastaan, olisin kuvitellut paljon enemmän!
Joku 12,5 litraa tuo keskimäärin kuluttaa, kaupungissa voi mennä 15-16 ja maantieajossa 9-10, ysikasia tankkiin. Takarenkaat menee varmaan vielä tän kesän, koko kierros varmaan jotain reilu 1000€ riippuen minkä merkkiset laittaa alle ja tohon ei viitsi halvimpia kiinarenkaita laittaa..
Tuo huollon hinta johon, kuitenkin sisälty kytkimen vaihtoa ym, ei loppupeleissä ole kovin paha edes, ottaen huomioon että kyseessä kuitenkin urheiluauto. Esim. Citroen C4:een taitaa olla jakopää lähemmäs 2000e merkkihuollossa, näin hauskana vertailukohtana :-)
Luulin jo että viet automaattiromutuspesuun. Peukut hyvistä välineistä ja tavoista pestä. Miksi ei kompuraa missä painepesuri? Liian pitkä matka talvisäilytyksestä? Siellä ei ole mahdollisuutta kompuraan?
Eihän tämä mikään IO-tech ole, jos ette virittele ja optimoi myös porschea. Siitä vaan ylikellottamaan, moottorin ääntä optimoimaan tms. ;) Ei niin pientä pilaa, ettei totta toinen puoli: Minä nimittäin ihan vakavissani mietin taannoin, että voiko autoa ylikellottaa? Välillä E60 bemarini kaikkien järjestelmien käynnistyminen kestää käynnistyksen jälkeen niin kauan, että olen esimerkiksi jo peruutellut tallista ulos ennenkuin parkkitutkan kuva ehtii edes ruudulle. Tai olen jo sadan metrin päässä kotipihalta ennenkuin musiikki alkaa soida, navigaattori on käyttövalmis tms... Vai olenko vain niin sairaan nopea lähtijä? Tai onko kyse pelkästään iän tuomasta hidastumisesta (onko niissä Winkkari sisällä?!? ;) vai siitä, ettei tuohon aikaan yksinkertaisesti saanut autojen tietokoneisiin enempää tehoa. Niin siitä se idea tulikin, että voisikohan prosessoria tms. vaihtaa tai ylikellottaa jotenkin, ilman että koko "äly" vaihtuu. Eli tietokonetermeillä prossun vaihto mutta kovalevyn sisältö säilyy samana. Siinäpä IO-techille aihe joka yhdistää autot ja tietokoneet!
Ei oo vakuutukset kyllä mitkään mahdottomat. Hyvät Suomi-lisät osien hinnoissa, pätee tietty merkkiin kuin merkkiin. Hankintahinta vähän eri kaliiperia, kuin vaikka halvimmat turbo v8 Cayennet. Liekö tuo 911 sitte oikea Porsche ja Cayenne vaan kaunisteltu Volkkari? Noin kärjistetysti.
IMS tarkastettiin samalla, tossa moottorissa on uudempi isompi laakeri jota ei pysty vaihtamaan konetta avaamatta. Ulompi pölysuoja poistettiin paremman voitelun aikaansaamiseksi + uudet tiivisteet. En murehdi siitä, isompi ongelma 996:ssa muutenkin.
ai että on miehellä mairea ilme, kun pääsee käskyttää porchea sähkö baijerin jälkeen :D lisää näitä!!! itellä haluttais semmosta bumblebee camaroa vaa ei mulla pysy kortti taskussa semmosella :D
Mulla ollut yli 15 vuotta corolla ja huoltoihin mennyt vähemmän kun Sampsalla. Tosin mulla mittarilukema vain kolmasosa Sampsan lukemasta, koska Corollan mittari pyörähti miljoonassa ympäri.
Vakuutuksen hinnat ei oo mitää enää. Joskus junnuna e30 bemarii pelkkä liikennevakuutus makso 10% bonuksella 1400€ vuosi. Nykyään makselen V8:lla varustetusta urheiluautosta 162€/vuosi max bonarella.
@@DuBstep115 No riippuu kyllä ihan autosta, kymmeniä vuosia ollu vakuutukset yhdessä puljussa tietenkin täysillä bonareilla ja on autoja joihin ei alle tonnin saa mistään..
Miten ihmeessä kiinteet kulut on noin pienet. Täysillä bonuksilla 2008v 730 bwm:n vakuutukset (heikommat vakuutukset ja 500e omavastuu) ja verot yht. 1600e/v..
yksi kysymys. Jos olet laittanut autosi ns talviteloille, niin etkö pessyt sitä silloin syksyllä? vai hinkkaatko porsseasi ihan vain hinkkaamisen ilosta?
Tää video ei kyllä anna tollasen autoharrastuksen todellisesta hinnasta kauhean hyvää kuvaa, kun ainoa huoltolasku on hankinnan jälkeinen korjaamolasku. Olis ollut kiva tietää paljon possun yleinen puuhastelu vaatii. Mulla on R33 korinen skyline ja siihen uppoaa vuodessa ensinnäkin laadukasta moottoriöljyä, vaihteisto yms öljyjä sanotaan karkeasti 200€ edestä vuodessa, takarenkaat on kesän jälkeen sileät, sitten ratapäivät tms harrastelu ja sen hinta erikseen ja voin sanoa, että esim tonni vuoteen kaikki puuhastelu yms ei ole mitenkään alakanttiin tähän päälle vakuutukset ja verot. Vakuutushinnat possulle yllätti positiivisesti. Olisi vaan kiva vähän tietää minkä hintaluokan puuhastelua on kaikenmaailman alustarempat yms, kun ton ikäsessä autossa sellasia alkaa kyllä väkisin tulemaan vastaan, että löytyy pikkuhiljaa väljää. En oikein tiedä mikä toi pointti tossa koneen kierroslukuhommassa oli, kun kierrättämällähän tollasta autoa ei kierrosrajoittimen yli saa, eli viittaako se enemmän sitten huonoihin downshifteihin liian isoille kierroksille? Ihan kätevä ominaisuus jos tollasen saa tsekattua.
Vaikea kertoa muita kuluja kuin ne mitkä on 2 vuoden aikana kertyneet. Ylöspäin mennään punaiselle ja rajoittimeen, alaspäin jos vaihtaa vaikka 5 -> 2 tulee noita isoja ylityksiä
Melko kohtuuhintaisia nämä on, alustaa saa noin 1300€ ylöspäin jos coileja laittaa. Sit tukivarret on ihan normiautojen hinnoissa, säädettäviin saa sit 4x hinnan menemään. Aina se vähän mitä haluaa. Perusjutut on kohtuuhintaisia mutta vauhtiosat on kalliita, ja sit itse moottorin virittäminen on kallista ja vaparin ollessa kyseessä vähän kyseenalaista. Remmiahdin tai vaihto turbomalliin on sit se seuraava steppi.
Menikö missään kohtaan videolla ylinopeuden puolelle. ( Äänistä päättellen). Itse huomattavasti hiljaisempiin melultaan autoihin totunut ja vauhtia vaikea arvioida. Ps. Ja en ole ole "poliisi". Ps. Eikä kannatta edes "leikillään" tunnustaa julkisesti mitään!
liian vähän ilmaa piät tuuma koko kertoo ilman 19 tuuman rengas niin 2.9 ilmaa jos liian vähän piät rikoo nopeaa renkaan ja syö sen epätasasestin niihin auton ilman paine suosituksiin ei kannata luottaa
Pelottavaa kun vieläki tunnistaa maisemia tosta 1:50 jälkee vaikkei oo tuolla asunu pitkiin aikoihin. Oon muuten yllättyny kuin "halvat" nuo vakuutukset oli. Edellisessä menopelissä oli viel se 500€ toho päälle, ei köyhänä oikeen ihan hirveen kauaa tehny niitä mieli kattella. :-/
Erittäin kaunis auto pakko myöntää. Tällainen on itsellänikin haaveena 👌
Kattelin just sun mankiprojekti videoo ja si tuun tänne ja löydän sun kommentin
Juhis,Sama täällä 🤘👌
Sitä tietää omistavansa oikean auton kun joka kerta kaasuun koskiessa naama on kuin hangon keksi
Ilmeet kyl todistaa videolla ton.
Ja jos vähä edullisemmi haluaa saman fiiliksen, alta 3000€ moottoripyörällä mennää jo vielä vikkelämmi eteenpäin :P
(Vertailussa Suzuki bandit 1200/1250)
semmosen vanhan porsche traktorin kun veis tuollaiseen 300€ merkkihuolto tarkastukseen sais hyvän tubevideon :D
@J P no joo se mainosvideo mut ihan oikeasti veis :D
Isällä on ollut Porsche-traktori varmaankin 60-luvulla. Oli ollut kovakulkuinen peli ja taisi olla jopa jousitettu etuakselisto.
Tää oli ihan hauska katsoa kun on katsonut lähestulkoon jokaisen tietotekniikka aiheisen videon niin tunteelta että että puhutaan "ylikellotuksesta ja kaikkien ytimien rasitukset ja lämpötilat" yms. ei voinut välttyä, mut missä oli kaikki innokkaat sampsa fanit kun olit mittaamassa rengaspaineita 😎 onhan tolla varmasti mukava päästellä menemään ⚡⚡⚡👍
Kohta se on vissiin hommatava ratti ja polkimet + joku hyvä autopeli 👌olikos tällä kanavalla testailtu muuten autopeleissä käytettäviä varusteita mitä tarttee että pääsee eri budjeteissa eteenpäin, tietokoneella saa ajaa niin paljon ku lähtee 👍
Tätä on odotettu ja lisää näitä. Autonpesuun suosittelen vaahdotuksen jälkeen kunnon kinnastuksen esim chemical guys citrus wash&glos aineella. Toi bilt hamberin aine on esipesua varten ja sillä lähtee n. 80-90% liat pois. Kinnastuksella lähtee loput ja saat auton kunnolla kiiltämään mitä ei esipesuaineella tule ja kesäauton kuuluu loistaa niin, että vastaantulija tarvii aurinkolasit :)
Hieno laitos ja kelpaisi omaan talliin milloin vain. Se mikä taas turbo-Saabissa viehättää on ettei se näytä nopealta, päinvastoin. Kuitenkin sillä voi jättää aika monta sporttisempaa autoa seisomaan kun vähän kaasua polkaisee ja voi pojat kun naama vetää hangon keksille joka kerta. T. Saab 9-5 Aero Sedan automaatti -00
2:26 eivät ole vieläkään korjanneet tuota nyppylää.. tuostahan lähti muutama vuos sitten corvetelta perä irti ja loppu onkin historiaa.. Ja niin, hyvä video, lisää näitä. :)
Sama kävi mesellä nyt muutama vko sitten mutta sai pelastettua😬
Kerrassaan UPEA, suorastaan herrasmiesmäinen video herrasmiehen urheiluauton ylläpidosta. Viimesen päälle auto, ihan eri asia kuin jotkin M-bemarit tai AMG-mersssut :D
Lisää autovideoita!
Olen vähän Porschesta haaveillut ja hintoja katsellut viimeaikoina niin kiitokset tästä!
Hyvä video... Pisteet rehellisyydestä. Erikoisempi auto maksaa aina enemmän, myös omistettaessa. Mutta joillekkin auto on myös enemmän, kuin kulkuväline liikkumiseen pisteestä A pisteeseen B. :)
Jes tätä on odotettu❤️
Tosi hyvän säästön sait kun itse tilasit osat eikä porschen marmorilta ottanut. Vakuutus ja verot myös yllättävän halvat oikeastaan, olisin kuvitellut paljon enemmän!
Kerrankin oikea autovideo, eli ne kustannukset, iso peukku siitä. Kysymys, saako ne mukulat oikeasti tuonne taakse turvaistuimille/korokkeille ?
Kyllä saa, ainakin alle 10v mahtuu hienosti
Erittäin hyvä video ja rehellisesti sanottu jälleen asiat 👍
2:20 Eihän nuo nopeusrajoitukset BMW/Audimiehiäkään tunnu hidastavan, mutta parempi ettei ota niitä sakkoja :D
Kaikkia ne koskee!
T. Ex bemarikuski, nykyään Audi kuski
Kyllä kiinnostaa autovideotkin! Näitä lisää.
Hyvä ettei ollu ylikellotettu Porschea yli 3-tason. Mitäs polttoaineeseen hukkuu rahaa tai siis kulutus? Paljonko tuollainen rengaskierros maksaa?
Joku 12,5 litraa tuo keskimäärin kuluttaa, kaupungissa voi mennä 15-16 ja maantieajossa 9-10, ysikasia tankkiin. Takarenkaat menee varmaan vielä tän kesän, koko kierros varmaan jotain reilu 1000€ riippuen minkä merkkiset laittaa alle ja tohon ei viitsi halvimpia kiinarenkaita laittaa..
@@iotech Nankang paras 👍
@@DuBstep115 Kyllähän Nankang:a löytyy ihan radalle saakka. :)
@@cortinamk1598 Siis ei ollu sarkastinen kommentti, tarkotin oikeesti että nankang on paras ainakin hinta/laatu. Itellä NS-2R Corvettessa.
@@DuBstep115 AR-1 oli lähinnä mielessä noista hieman eksoottisimmista renkaista, mutta näköjään muutakin löytyy.
Kiitos hyvästä videosta. Skippaa kohtaan 8:27
Näitä ehdottomasti lisää.
2:37 siinä jää w124 mersu
Tuossa Mersussa oli 120hp ehkä, ja tuossa porschessa on päälle 300hp.
@@aitis2739 joskus ollu 120hp, 85 hp nykyää
ja toi possu jäi miu A35 :)
@@JKV. Ai sun pienoismallille?
Uskomatonta!
Lisää näitä!
Tuo huollon hinta johon, kuitenkin sisälty kytkimen vaihtoa ym, ei loppupeleissä ole kovin paha edes, ottaen huomioon että kyseessä kuitenkin urheiluauto. Esim. Citroen C4:een taitaa olla jakopää lähemmäs 2000e merkkihuollossa, näin hauskana vertailukohtana :-)
Ajelin tommosella pari vuotta kun sain kortin, oli kyllä mahtava auto ajaa.
Kuluista en tiedä :D Eipä siinä kyllä kertaakaan mikään vikavalo syttynyt.
8:42 Lisää peltiä taas jossain tulevalla videolla, kiitos.
Luulin jo että viet automaattiromutuspesuun. Peukut hyvistä välineistä ja tavoista pestä. Miksi ei kompuraa missä painepesuri? Liian pitkä matka talvisäilytyksestä? Siellä ei ole mahdollisuutta kompuraan?
Ajaa toi Nilfisk asiansa ihan hyvin
Hieno video! Oletko Sampsa uskaltanut käynyt millään autoradalla testaamassa miten ajo onnistuu? Siinä olisi mielenkiintoinen videon aihe.
Joo oon käynyt Alastarolla ajamassa tällä 911:llä ja edellisellä autolla Z4 M Coupella.
@@iotech Ensi kerralla kamerat mukaan ja kokemuksia jakamaan!
On kyl komee auto äijjäl. Ooks koskaa harkinnu ostavas mitää spoilerii toho? Meinaa se vois näyttää aika hyvält sii.
isoa miestä alko hymyilyttää :) kyllä ne autot vaa on nii hyvä keksintö
Entäs bensakulut? Tietysti sen mukaan mitä ajelee mutta jotain osviittaa?
Keskimäärin 12l satasella, kaupungisss 15l ja maantiellä 9-10l
Eihän tämä mikään IO-tech ole, jos ette virittele ja optimoi myös porschea. Siitä vaan ylikellottamaan, moottorin ääntä optimoimaan tms. ;)
Ei niin pientä pilaa, ettei totta toinen puoli: Minä nimittäin ihan vakavissani mietin taannoin, että voiko autoa ylikellottaa? Välillä E60 bemarini kaikkien järjestelmien käynnistyminen kestää käynnistyksen jälkeen niin kauan, että olen esimerkiksi jo peruutellut tallista ulos ennenkuin parkkitutkan kuva ehtii edes ruudulle. Tai olen jo sadan metrin päässä kotipihalta ennenkuin musiikki alkaa soida, navigaattori on käyttövalmis tms... Vai olenko vain niin sairaan nopea lähtijä? Tai onko kyse pelkästään iän tuomasta hidastumisesta (onko niissä Winkkari sisällä?!? ;) vai siitä, ettei tuohon aikaan yksinkertaisesti saanut autojen tietokoneisiin enempää tehoa. Niin siitä se idea tulikin, että voisikohan prosessoria tms. vaihtaa tai ylikellottaa jotenkin, ilman että koko "äly" vaihtuu. Eli tietokonetermeillä prossun vaihto mutta kovalevyn sisältö säilyy samana. Siinäpä IO-techille aihe joka yhdistää autot ja tietokoneet!
Ei oo vakuutukset kyllä mitkään mahdottomat. Hyvät Suomi-lisät osien hinnoissa, pätee tietty merkkiin kuin merkkiin. Hankintahinta vähän eri kaliiperia, kuin vaikka halvimmat turbo v8 Cayennet. Liekö tuo 911 sitte oikea Porsche ja Cayenne vaan kaunisteltu Volkkari? Noin kärjistetysti.
Ensimmäiset Cayennet perustui Volkswagen Touaregin pohjaan, uusin Audi Q7
Hieno video, näitä lisää! Onko Porscheesi tehty jo IMS-laakeriremppa, tai oletko tuohon jotenkin varautunut / asian tutkinut?
IMS tarkastettiin samalla, tossa moottorissa on uudempi isompi laakeri jota ei pysty vaihtamaan konetta avaamatta. Ulompi pölysuoja poistettiin paremman voitelun aikaansaamiseksi + uudet tiivisteet. En murehdi siitä, isompi ongelma 996:ssa muutenkin.
ai että on miehellä mairea ilme, kun pääsee käskyttää porchea sähkö baijerin jälkeen :D lisää näitä!!! itellä haluttais semmosta bumblebee camaroa vaa ei mulla pysy kortti taskussa semmosella :D
i3 on ruma koppimopo Porscheen verrattuna.
Kannattaa sitten kattoa ne rengaspaineet uusiksi kun kelit lämpenee.
Ja kalibroidulla mittarilla, eikä bensiksen lelulla
@@viiksivallu117 ihan hyvä se on
Vinkiksi tuohon kuivaamiseen:
Osta akkukäyttöinen lehtipuhallin.
jaaha sampalla kans y nopeusluokan renkaat😂😎 mites on tuleeko katukisattua jos joku haastaa?
Sellaiset on uudessa Seat Leon FR:ssäkin ihan tehdasasenteisina, vaikka ottaa huippua vaan 220 km/h.
Kyllä tuo v12 verrattuna aika halpa on ylläpitää ja täytyyhän sitä muistaa että huvista joutuu joskus vähän maksamaankin
Mulla ollut yli 15 vuotta corolla ja huoltoihin mennyt vähemmän kun Sampsalla. Tosin mulla mittarilukema vain kolmasosa Sampsan lukemasta, koska Corollan mittari pyörähti miljoonassa ympäri.
Aika halpa vakuutus, olisin kuvitellut enemmän.
Vakuutuksen hinnat ei oo mitää enää. Joskus junnuna e30 bemarii pelkkä liikennevakuutus makso 10% bonuksella 1400€ vuosi. Nykyään makselen V8:lla varustetusta urheiluautosta 162€/vuosi max bonarella.
@@DuBstep115 No riippuu kyllä ihan autosta, kymmeniä vuosia ollu vakuutukset yhdessä puljussa tietenkin täysillä bonareilla ja on autoja joihin ei alle tonnin saa mistään..
@@TurunHenkka kannattaisko kilpailuttaa vakuutukset. Silleen itsekin 300 euroa halvemmalla vakuutukset autooni.
Veikkaus: ihan kivasti
Tosi hyvä video, kiitos!
Seuraavaks mitä maksaa Nissan Gt-r omistaminen?
Miten ihmeessä kiinteet kulut on noin pienet. Täysillä bonuksilla 2008v 730 bwm:n vakuutukset (heikommat vakuutukset ja 500e omavastuu) ja verot yht. 1600e/v..
maksimibonukset + vakuutus autoliikkeen kautta + 911 ei taida olla yhtä vahinko/kolariherkkä kuin 730 :P
Todellinen vastaus on vakuutukset autoliikkeen kautta Fenniasta, josta eka vuosi tuohon hintaan.
Tätä lisää
Yllättävän pienet oli verot ja vakuutukset.
Missä ajohanskat? 🤔
miks video ei kestä 9:11
hmm oisko hyvä idea jos testaisitte vaikka Tesla model kolmosta tai tesla model ässä :)
Vakuutusten hinta yllätti, eipä kovin paha tommoseen autoon mielestäni.
arpokaa tämmönen kone:
rysen 7 5800x
corsair 750w rm750x 80plus gold
Asus GeForce RTX 3060 tuf gaming
Asus ROG STRIX X570-F GAMING
Kingston 16 GB (2 x 8GB) HyperX Predator, DDR4 3600MHz
Samsung 1TB 970 EVO Plus SSD
Corsair Crystal Series 570X RGB
Kingston 16GB (2 x 8GB) HyperX FURY DDR4 RGB, 3600MHz
corsair hydro series h100i rgb platinium se
1TB barracuda
maksaa jimmsissä joku 2400€
Oli mukavat pörinät :)
Oisko Sampsan aika lähtee käymään Saksassa Autobahnilla vähän revittelemässä ;)
Ai että ku Boxer 6 tai Flat 6 kuulostaa hyvälle
Yllättävän halpa vakuutus.
Ei muuta kun radalle vetään ne kaikki vaihteet tappiin asti :D
saksaan...
radal pääset nelosel
Herää kysymys, että eikö noin uuden auton tekniikka pistä vastaan kun mennään ylikierroksille?
Joo ylöspäin on rajoitin, mutta manuaalilla alaspäin vaihtaessa ei ole
Mikään elektroninen rajoitin ei mahda mitään jos esimerkiksi vahingossa vaihtaa 3.vaihteelta 1.vaihteelle.
yksi kysymys. Jos olet laittanut autosi ns talviteloille, niin etkö pessyt sitä silloin syksyllä? vai hinkkaatko porsseasi ihan vain hinkkaamisen ilosta?
Pesty syksyllä ennen talliin laittamista, pesty keväällä tallista ottamisen jälkeen, hinkkaan sitä myös ihan vain hinkkaamisen ilosta
Tää video ei kyllä anna tollasen autoharrastuksen todellisesta hinnasta kauhean hyvää kuvaa, kun ainoa huoltolasku on hankinnan jälkeinen korjaamolasku. Olis ollut kiva tietää paljon possun yleinen puuhastelu vaatii. Mulla on R33 korinen skyline ja siihen uppoaa vuodessa ensinnäkin laadukasta moottoriöljyä, vaihteisto yms öljyjä sanotaan karkeasti 200€ edestä vuodessa, takarenkaat on kesän jälkeen sileät, sitten ratapäivät tms harrastelu ja sen hinta erikseen ja voin sanoa, että esim tonni vuoteen kaikki puuhastelu yms ei ole mitenkään alakanttiin tähän päälle vakuutukset ja verot. Vakuutushinnat possulle yllätti positiivisesti. Olisi vaan kiva vähän tietää minkä hintaluokan puuhastelua on kaikenmaailman alustarempat yms, kun ton ikäsessä autossa sellasia alkaa kyllä väkisin tulemaan vastaan, että löytyy pikkuhiljaa väljää. En oikein tiedä mikä toi pointti tossa koneen kierroslukuhommassa oli, kun kierrättämällähän tollasta autoa ei kierrosrajoittimen yli saa, eli viittaako se enemmän sitten huonoihin downshifteihin liian isoille kierroksille? Ihan kätevä ominaisuus jos tollasen saa tsekattua.
Vaikea kertoa muita kuluja kuin ne mitkä on 2 vuoden aikana kertyneet. Ylöspäin mennään punaiselle ja rajoittimeen, alaspäin jos vaihtaa vaikka 5 -> 2 tulee noita isoja ylityksiä
Eikö autoon oo siis vaihdettu esim öljyjä kahdessa vuodessa??
Melko kohtuuhintaisia nämä on, alustaa saa noin 1300€ ylöspäin jos coileja laittaa. Sit tukivarret on ihan normiautojen hinnoissa, säädettäviin saa sit 4x hinnan menemään. Aina se vähän mitä haluaa. Perusjutut on kohtuuhintaisia mutta vauhtiosat on kalliita, ja sit itse moottorin virittäminen on kallista ja vaparin ollessa kyseessä vähän kyseenalaista. Remmiahdin tai vaihto turbomalliin on sit se seuraava steppi.
Tää oli hyvä pätkä👌
Oliko se putkisto jo vaihdettu mitä 2020 oli suunnitelmissa?
ruclips.net/video/6Ed3cW4bUdU/видео.html
Ootko yks vanhoista Midnight clubin jäsen, kun tolleen ajelet :D
@Realm0naco no kova jätkä on 😂😂😂
Liian kallis , kyllä tuo toyota corolla -82 riittää
Mee töihin!!!
Menikö missään kohtaan videolla ylinopeuden puolelle. ( Äänistä päättellen). Itse huomattavasti hiljaisempiin melultaan autoihin totunut ja vauhtia vaikea arvioida. Ps. Ja en ole ole "poliisi". Ps. Eikä kannatta edes "leikillään" tunnustaa julkisesti mitään!
Talven aikana sähköautolla säästetyt CO2 päästöt pössähtää taivaan tuuliin kun Pörse käynnistetään keväällä
Näinkin voisi ajatella mutta ei ne sähköautotkaan toistaiseksi päästöttömiä ole
no porschen päästöt ovat suhteessa vielä aika pienet
👍
Mites kauan i3 pysyy edellä valoista lähtiessä
Kaipa se 0-50 km/h pysyy
Seuraavaks videoo ku ajelet jossain radalla täysil
Vois tänne useamminki tehä näitä autovideoita 👍
Ai että, siellä on hymy kuin pikkupojalla kun painetaan kaasua!
Kymiring on varmaan hyvä paikka kokeilla huippuja.
Näitä lisää ai että oli nautinnollista katottavaa
Hyvä video
Monesko huoltoasema oli ennen ku löyty toimiva painemittari :D
Onneksi on pari huoltoasemaa tiedossa Porissa missä aika varmuudella toimivat vehkeet :) Tikkulan Shell ja tiiliruukin Neste.
liian vähän ilmaa piät tuuma koko kertoo ilman 19 tuuman rengas niin 2.9 ilmaa jos liian vähän piät rikoo nopeaa renkaan ja syö sen epätasasestin niihin auton ilman paine suosituksiin ei kannata luottaa
kaikkiin renkaissiin se 2.9
kyllä huomaa että hymy tulee kasvoille kun kaasua painaa :D
Jessus miten halpa vakuutus.
En varmaan ikinä halua omistaa tällaista autoa, jumalaton stressi ja huolenaihe. Olishan sillä tietysti kiva ajella
Ei näistä kannatta stressata, käyttöön ja ajamiseen ne on tarkoittu! 🙂
voisitko tehä videon mazda rx7
Hieno peli :)
yllättävän halpaa omistaa..
Kesällä sitten johonkin ratapäiville painamaan sitä kaasua ja videota sieltä(?)
minkä lainen ajaa noilla 30 profiili renkailla
manuaali laatikolla ai että!
Pelottavaa kun vieläki tunnistaa maisemia tosta 1:50 jälkee vaikkei oo tuolla asunu pitkiin aikoihin.
Oon muuten yllättyny kuin "halvat" nuo vakuutukset oli. Edellisessä menopelissä oli viel se 500€ toho päälle, ei köyhänä oikeen ihan hirveen kauaa tehny niitä mieli kattella. :-/
valitettavan ylivalottunutta kuvaa
Esim just tän takia sitä adblockia käytetään aina
Valkonen sen pitää olla
Kyl sitä Ulvilas voi vähä päästellä.
En tiedä mutta sen tiedän että ei melkeen mitään sampsalle🥶🥶
911 sekä i3 myyntiin ja Taycan alle niin yhdistyy molempien edut.
Kuulostaa aika nuhaselta. Laiska ottaan kiekkaa... Itellä kuitenkin b king löytyy tallista.
Ylinopeutta paljonkin ilmotan poliisille
:D
Hymy herkessä kun vähän löylyä antaa!
Oikea pesuaine, Bilt Hamber.
Tässä Toyota Hilux 2.4D LN110L kevään pesurutiini:
Laits nyt se 3bar joka nurkkaan
Pesukemikaalit pohjaveteen. Vai.
Tosi siisti auto ja hyvät äänet lähtee mutta oma unelma on supra
Tietää että o oikea auto ku alkaa hymyilyttää ku painaa kaasua