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ロールスロイスの電気クーペって面白いなデザインのかっこよさすごいな
ロールスとか高級車はEV化と相性が良いと思う。サイズがあるからデカいバッテリーを乗せる余裕があるし、静粛性や振動軽減という面ではむしろEVが好ましい。
特別なステータスとBEV並みの静粛性かつBEV並みの不安定なコインが立つ程の無振動となるとやはりV12気筒ICEは今後も憧れで普遍的なアイコンで有り価値と断言出来ます。むしろここまで付加価値がある退屈なEVには途端に不利になると思いますBEVで静粛性と無振動の相性となるとBMW7シリーズアウディA8ベンツの方のSクラスまでが精々でしょう。
バッテリーはフレームと一体化（取り外し可能）でボディ強化も担うようです
普通にかっこいいなどんどん魅力的なEVが出てきて嬉しい
あのロールスがこれ以上の静寂を手に入れたらもう動いてない状態と変わらんやろ。
ロールスロイスといえば静粛性、と考えるならevでも全然ありだと思う。
今はまだ黎明期なだけあって各メーカーが挑戦的なEVを出してて面白い初期のスマホみたいなワクワク感がある
最近の電気自動車の中で一番かっこいい
EVなのでノーズ先端のスピリットオブエクスタシィまで空力特化になってるの何か良いね
このロールスロイスロボットに変身しそうな見た目してるな……
確かにそうなりそう
電気自動車だからって奇抜なデザインにしていない所が好ましい。BMとは違って
これBMWなんだけどね
ヘッドライトのデザイン7シリーズに似てない？
@@そそ-s4m 内装もカリナンとそっくりですしね出るのは来年なので、まだ少し変わるのでしょうね
@@そそ-s4m 豚鼻じゃないからカッコよく感じますね
BMWのEVわざとカッコ悪く作ってガソリン車売ろうとしてる説まである
ロールスには電気は合ってるかもね。静かでハイパワーなところなんか特に。故障したところで一台持ちってこともないだろうしね。
ロールスオーナー、一台もちマジで0人説
これだけデカイ車体なのに2ドアなのが意外
今はラインナップされていない最上級クーペのファントムクーペ（フイクスドヘッドクーペ）後継だそうですからね、もしかしたら これをベースにドロップヘッドクーペ（オープンモデル）も出るかもです
ロールスは別に電動化しても全然いいと思ってる
時代かな〜 そろそろスピリットオブエクスタシーの性別選べるようになりそう
公式では【スピードの女神】とされていますので男性神は無いですねw
ロールスロイスとかの高級車は電動化で静かになっていいのかな
2段構造のライトや光るグリルから分かるBMW化の進行…でもEV新時代にあったデザインだと思うけどね。ロールスの威厳さも残しつつの新しいクルマって感じかな。
BMW化て。逆だろ逆
@丑年 ロールスは前々から二段構造のライトだったでしょ。そこは変わってないし先に影響受けたのはBMWの方だと思うけど。
みんなどんどん電気化しちゃうなぁ・・・
目閉じたら全部プリウスみたいな音しかしない世界になるかもねw
水素エンジン搭載車出ないかな
なにこれ？？？？？
2035年で欧州市場からはE-Fuelを使う例外を除いて電気自動車以外は売れないことが決定したからね。東欧やイタリアの内燃機関禁止延長要請も却下されたし。
高級車に関してはEV化大歓迎
電気自動車として一番不要な要素のグリルが史上最大の大きさになってるのほんとに草
史上最高とか過去最高とかがパワーワード
ロールスロイスのEV。お金があれば買ってみたい
@Starlight Stage Television Official Channel ？
見た目的にレイスがベースなのかな?ロールスとEVは個人的に神聖さがあってベストマッチだと思う。
レイスではなくて、今はラインナップしていないファントムクーペ（フィクスヘッド）の後継車だそうです新型ゴーストのアルミスペースフレームはカリナン、新型ファントムとも共通でスペクターにも使われています
こういう超高級車はevで正解だと思うな
いやめちゃくちゃカッコいいやん……
ライト形状ボディとマッチしててかっこいい🎉🎉
ロールスロイスって ぶつかった時のパッシブセイフティーはどうなのかなあ？
当然BMWの車と同じですよ
ロールスロイスのテールライト全部こんな感じにして欲しいほかは完璧だけどファントムだったとしても今のテールライトは好きになれん
クラウンはまだですか？
加熱する電気自動車開発。欧州の燃料の値段の高さ考えると仕方ないかな。
年間総生産台数300未満のメーカーはガソリン車を造りますよ、規制から外れますので、当然メルセデスなどエンジン供給元もエンジン自体は生産販売します
ロ―ルスのセダンだと運転手さんに見えてステータス無いからこういう2ドアの方が人気出そうドライバーズカ―需要は高そうそんなイメージある
ファントムは乗ってみてください。あの体躯を感じさせないくらいスムーズでパワーも有り余るほどです。乗っていて楽しいですし、好きなオーナー様なら自分で運転するでしょう。忙しい時は運転手任せになりますが。
5m超えの2ドア車とはww
どのメーカーもライト細くすればいいと思ってて草
どのメーカーも自社の代名詞とも言えるグリルのデザインを残しつつ先進的な近未来感を出したいとなるとヘッドライトくらいでしか大きな印象を与えられないんだろうね
電費を節約するためにもLEDを使うわけですが、LEDだとごく小さなモノなので形状は如何様にも出来ますねwなのでスペース的にも空力的にも（デザイン的にも）小さく無く、邪魔にならない細目（縦、横）を選ぶのでしょうね
3tってすげーな。どんな金持ちが買うんだろう。
デーブ・スペクターリスペクトでこの金と黒のボディカラーなのかな？
007（ダブルオーセブン）に出てくる悪の結社スペクターなんだけど
フライングレディがダイエットに成功した。
ファントムやゴーストの方が高級感ありますね。
日本で高級EVで売れてるのってテスラだけで他のやつは全然売れなくて困ってるけどヨーロッパだとどうなんだろう。10年後巨大な産廃となってそう。
0:42 18cmです
この見た目でガソリン車だったら最高傑作じゃないか？
スポーツカーとかならまだわかるがなぜこういう車にエンジンをこだわる？
@@サブ武器-l1h ロールスロイスというメーカーがエンジンのイメージしかないから(航空機のエンジンも作ってるし)
@@サブ武器-l1h 別にこだわってるんじゃなくて内燃機関が好きなだけだっての。
@@mini-rt9jc それ
6.7Lもの多気筒ターボエンジンは許されないからな
エンジンもないのになんでこんなにノーズが長いのやら
トランクスペースらしいですね。
良いんじゃない、ロールスのリアトランクルームはオプション付けて観戦シートや冷蔵庫+食器入れで塞がれたりするから、フロントにさらにトランクルーム増設は喜ばれるやろw
これでファントム以外全て四輪駆動になった。ファントムにも四輪駆動導入しないかな。
電化した時になると思う
@@sin8821 コメントありがとうございます。やっぱりそのタイミングですかね。2030年までには全モデル電動化の予定らしいので、モデルチェンジサイクルを考慮すると次のファントムⅨで4WD化かもですね。
ロールスロイスとベントレーとマイバッハとマセラティって子供が見ても分かるテンプレな高級車だよな逆にランボルギーニとフェラーリは子供は高級車と分からなそう
そのうちロールスロイス幽霊でそう
隠すようなヘッドライトに細目のシグネチャーライトが、ロールス特有のデカイグリルと絶対的に合わない。変に未来感を演出するより、ありのままのデザインで良くないか？
なんか顔がbmwに寄ってきたな〜いやbmwを寄せたのだろうか…
ミニと同じにBMWが理想とする形に変わっていくだろうね
BMW7シリーズやん
環境破壊を無視することで価格競争に買ったレアメタルを使ったバッテリーから供給される電気で重い車体を動かすこれのどこがエコなのか
最近の電費が向上したEVだと日本ぐらい火力発電に偏った国でもガソリン車より生産から廃車までのライフサイクルでの温室効果ガス排出が少なくなるからね・・・。
6.75L自然吸気12気筒ガソリンエンジンよりマシでしょ
気のせいかな？なんか中国のチンホーだったかに似てるのは気のせいだよな
逆w
アストンオーナーは買っちゃダメだよ
ヘッドライトがまんま豚鼻車だ･･･
水素を忘れてはいけない
尚 欧州では水素はインフラ（発電など）に使われる模様
で、その電気は誰が作るんだい？
この手の車で2ドアクーペにする意味がわからん。
金持ちの道楽を理解しようとするだけ無駄だっての。思い上がんなよ
自分で運転する人にはロ―ルスロイスの4ドアだと運転手さんに見えてステータス無いから2ドアの方が人気出そう
ファントムには元からフイクスドヘッドクーペとドロップヘッドクーペがあったんだよ、長くモデルチェンジしない間に下位クラスにレイスやドーンが生まれて消えてしまったけど電化の旗印として復活という事でしょ本来（独立時代）のロールスにもドライバーズカーとして2ドアは有りましたしね（クーペではなくてセダンだけど）
@@mini-rt9jc やばいやつで草
こういう超高級車だけでいいんだよＥＶなんて。庶民的な車までＥＶ必要ない
ロールスロイスの電気クーペって面白いな
デザインのかっこよさすごいな
ロールスとか高級車はEV化と相性が良いと思う。
サイズがあるからデカいバッテリーを乗せる余裕があるし、静粛性や振動軽減という面ではむしろEVが好ましい。
特別なステータスと
BEV並みの静粛性かつBEV並みの不安定なコインが立つ程の無振動となると
やはりV12気筒ICEは今後も憧れで普遍的なアイコンで有り価値と断言出来ます。
むしろここまで付加価値がある退屈なEVには途端に不利になると思います
BEVで静粛性と無振動の相性となると
BMW7シリーズ
アウディA8
ベンツの方のSクラスまでが
精々でしょう。
バッテリーはフレームと一体化（取り外し可能）でボディ強化も担うようです
普通にかっこいいな
どんどん魅力的なEVが出てきて嬉しい
あのロールスがこれ以上の静寂を手に入れたらもう動いてない状態と変わらんやろ。
ロールスロイスといえば静粛性、と考えるならevでも全然ありだと思う。
今はまだ黎明期なだけあって各メーカーが挑戦的なEVを出してて面白い
初期のスマホみたいなワクワク感がある
最近の電気自動車の中で一番かっこいい
EVなのでノーズ先端のスピリットオブエクスタシィまで空力特化になってるの何か良いね
このロールスロイスロボットに変身しそうな見た目してるな……
確かにそうなりそう
電気自動車だからって奇抜なデザインにしていない所が好ましい。BMとは違って
これBMWなんだけどね
ヘッドライトのデザイン7シリーズに似てない？
@@そそ-s4m 内装もカリナンとそっくりですしね
出るのは来年なので、まだ少し変わるのでしょうね
@@そそ-s4m 豚鼻じゃないからカッコよく感じますね
BMWのEVわざとカッコ悪く作ってガソリン車売ろうとしてる説まである
ロールスには電気は合ってるかもね。静かでハイパワーなところなんか特に。
故障したところで一台持ちってこともないだろうしね。
ロールスオーナー、一台もちマジで0人説
これだけデカイ車体なのに2ドアなのが意外
今はラインナップされていない最上級クーペのファントムクーペ（フイクスドヘッドクーペ）後継だそうですからね、もしかしたら これをベースにドロップヘッドクーペ（オープンモデル）も出るかもです
ロールスは別に電動化しても全然いいと思ってる
時代かな〜 そろそろスピリットオブエクスタシーの性別選べるようになりそう
公式では【スピードの女神】とされていますので男性神は無いですねw
ロールスロイスとかの高級車は電動化で静かになっていいのかな
2段構造のライトや光るグリルから分かるBMW化の進行…でもEV新時代にあったデザインだと思うけどね。
ロールスの威厳さも残しつつの新しいクルマって感じかな。
BMW化て。逆だろ逆
@丑年 ロールスは前々から二段構造のライトだったでしょ。そこは変わってないし先に影響受けたのはBMWの方だと思うけど。
みんなどんどん電気化しちゃうなぁ・・・
目閉じたら全部プリウスみたいな音しかしない世界になるかもねw
水素エンジン搭載車出ないかな
なにこれ？？？？？
2035年で欧州市場からはE-Fuelを使う例外を除いて電気自動車以外は売れないことが決定したからね。東欧やイタリアの内燃機関禁止延長要請も却下されたし。
高級車に関してはEV化大歓迎
電気自動車として一番不要な要素のグリルが史上最大の大きさになってるのほんとに草
史上最高とか過去最高とかがパワーワード
ロールスロイスのEV。お金があれば買ってみたい
@Starlight Stage Television Official Channel ？
見た目的にレイスがベースなのかな?
ロールスとEVは個人的に神聖さがあってベストマッチだと思う。
レイスではなくて、今はラインナップしていないファントムクーペ（フィクスヘッド）の後継車だそうです
新型ゴーストのアルミスペースフレームはカリナン、新型ファントムとも共通でスペクターにも使われています
こういう超高級車はevで正解だと思うな
いやめちゃくちゃカッコいいやん……
ライト形状ボディとマッチしててかっこいい🎉🎉
ロールスロイスって ぶつかった時のパッシブセイフティーはどうなのかなあ？
当然BMWの車と同じですよ
ロールスロイスのテールライト全部こんな感じにして欲しい
ほかは完璧だけどファントムだったとしても今のテールライトは好きになれん
クラウンはまだですか？
加熱する電気自動車開発。欧州の燃料の値段の高さ考えると仕方ないかな。
年間総生産台数300未満のメーカーはガソリン車を造りますよ、規制から外れますので、当然メルセデスなどエンジン供給元もエンジン自体は生産販売します
ロ―ルスのセダンだと運転手さんに見えてステータス無いから
こういう2ドアの方が人気出そう
ドライバーズカ―需要は高そう
そんなイメージある
ファントムは乗ってみてください。
あの体躯を感じさせないくらいスムーズでパワーも有り余るほどです。
乗っていて楽しいですし、好きなオーナー様なら自分で運転するでしょう。
忙しい時は運転手任せになりますが。
5m超えの2ドア車とはww
どのメーカーもライト細くすればいいと思ってて草
どのメーカーも自社の代名詞とも言えるグリルのデザインを残しつつ先進的な近未来感を出したいとなるとヘッドライトくらいでしか大きな印象を与えられないんだろうね
電費を節約するためにもLEDを使うわけですが、LEDだとごく小さなモノなので形状は如何様にも出来ますねw
なのでスペース的にも空力的にも（デザイン的にも）小さく無く、邪魔にならない細目（縦、横）を選ぶのでしょうね
3tってすげーな。どんな金持ちが買うんだろう。
デーブ・スペクターリスペクトでこの金と黒のボディカラーなのかな？
007（ダブルオーセブン）に出てくる悪の結社スペクターなんだけど
フライングレディがダイエットに成功した。
ファントムやゴーストの方が高級感ありますね。
日本で高級EVで売れてるのってテスラだけで他のやつは全然売れなくて困ってるけどヨーロッパだとどうなんだろう。10年後巨大な産廃となってそう。
0:42 18cmです
この見た目でガソリン車だったら最高傑作じゃないか？
スポーツカーとかならまだわかるがなぜこういう車にエンジンをこだわる？
@@サブ武器-l1h ロールスロイスというメーカーがエンジンのイメージしかないから(航空機のエンジンも作ってるし)
@@サブ武器-l1h 別にこだわってるんじゃなくて内燃機関が好きなだけだっての。
@@mini-rt9jc それ
6.7Lもの多気筒ターボエンジンは許されないからな
エンジンもないのになんでこんなにノーズが長いのやら
トランクスペースらしいですね。
良いんじゃない、ロールスのリアトランクルームはオプション付けて観戦シートや冷蔵庫+食器入れで塞がれたりするから、フロントにさらにトランクルーム増設は喜ばれるやろw
これでファントム以外全て四輪駆動になった。ファントムにも四輪駆動導入しないかな。
電化した時になると思う
@@sin8821 コメントありがとうございます。やっぱりそのタイミングですかね。2030年までには全モデル電動化の予定らしいので、モデルチェンジサイクルを考慮すると次のファントムⅨで4WD化かもですね。
ロールスロイスとベントレーとマイバッハとマセラティって子供が見ても分かるテンプレな高級車だよな
逆にランボルギーニとフェラーリは子供は高級車と分からなそう
そのうちロールスロイス幽霊でそう
隠すようなヘッドライトに細目のシグネチャーライトが、ロールス特有のデカイグリルと絶対的に合わない。変に未来感を演出するより、ありのままのデザインで良くないか？
なんか顔がbmwに寄ってきたな〜
いやbmwを寄せたのだろうか…
ミニと同じにBMWが理想とする形に変わっていくだろうね
BMW7シリーズやん
環境破壊を無視することで価格競争に買ったレアメタルを使ったバッテリーから供給される電気で重い車体を動かす
これのどこがエコなのか
最近の電費が向上したEVだと日本ぐらい火力発電に偏った国でもガソリン車より生産から廃車までのライフサイクルでの温室効果ガス排出が少なくなるからね・・・。
6.75L自然吸気12気筒ガソリンエンジンよりマシでしょ
気のせいかな？
なんか中国のチンホーだったかに似てるのは気のせいだよな
逆w
アストンオーナーは買っちゃダメだよ
ヘッドライトがまんま豚鼻車だ･･･
水素を忘れてはいけない
尚 欧州では水素はインフラ（発電など）に使われる模様
で、その電気は誰が作るんだい？
この手の車で2ドアクーペにする意味がわからん。
金持ちの道楽を理解しようとするだけ無駄だっての。思い上がんなよ
自分で運転する人には
ロ―ルスロイスの4ドアだと運転手さんに見えてステータス無いから
2ドアの方が人気出そう
ファントムには元からフイクスドヘッドクーペとドロップヘッドクーペがあったんだよ、長くモデルチェンジしない間に下位クラスにレイスやドーンが生まれて消えてしまったけど
電化の旗印として復活という事でしょ
本来（独立時代）のロールスにもドライバーズカーとして2ドアは有りましたしね（クーペではなくてセダンだけど）
@@mini-rt9jc やばいやつで草
こういう超高級車だけでいいんだよＥＶなんて。庶民的な車までＥＶ必要ない