#11 подготовка к настройке прошивки spt 5800, январь 5.1

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 31

  • @nestynuts
    @nestynuts  3 года назад

    Для связи со мной nestynuts@mail.ru
    Группа ВК vk.com/modifive

    • @АлимжанОразгалиев-л5я
      @АлимжанОразгалиев-л5я 3 года назад

      Здравствуйте нужна спорт прошивка на январь 5.1 под турбо где можно взять

    • @nestynuts
      @nestynuts  3 года назад

      @@АлимжанОразгалиев-л5я наверное купить оборудование и прошивку у производителя или настройщика нормального искать и у него настроить

    • @АлимжанОразгалиев-л5я
      @АлимжанОразгалиев-л5я 3 года назад

      @@nestynuts в мойем городе нету кто занимается настройкой января блок инжинерный машина работает не совсем одекватно на прошивка 143ls у вас незя купить прошивку ?

    • @АлимжанОразгалиев-л5я
      @АлимжанОразгалиев-л5я 3 года назад

      И онлайн тюнер 3.3 уменая 1.1версия я не смог найти где купить

    • @nestynuts
      @nestynuts  3 года назад

      @@АлимжанОразгалиев-л5я сайт производителя almisoft, тюнер 3.3 сняли с производства, только сптроник, матрица или трс, моя прошивка в онлайне работает только в моем блоке, это официальный софт, кстати не рекомендую покупать прошивки и софт не у производителя, только офф

  • @ecu_chip_tuning7758
    @ecu_chip_tuning7758 3 года назад

    Подскажите, из карт стоковых прошивок, импорт и экспорт определенных настроек разве будет работать в СПТ?

    • @nestynuts
      @nestynuts  3 года назад

      Да, все прекрасно работает если алгоритмы одинаковые, но например скорость изменения гтц в разделе пуск хх имеют в стоке по мимо скорости изменения ещё и коррекцию чего в спт нет, но весь пуск практически можно использовать из стока, по хх минимум отличий, почему не использовать

    • @nestynuts
      @nestynuts  3 года назад

      Отличается сильно пуск у прошивки для 5 января н35 и от 7.2 не подходит, вообще спт для 5 и 7, именно спт, на 99% имеет идентичный код программы, процессор ведь один и тот же

    • @ecu_chip_tuning7758
      @ecu_chip_tuning7758 3 года назад

      Я когда перекатывал всю прошивку от стока, все значения, которые имеют одинаковые алгоритмы, все настройки в экспорт, и один настройщик , который давно шьёт, почему то сказал, что работать в СПТ это не будет, только в ручную!

    • @nestynuts
      @nestynuts  3 года назад

      Ну все что с топливом связано точно не будет, остальное вполне, в спт не более 30% от сток алгоритмов, даже если алгоритм работает так же могут переменные отличаться, п регулятор уоз максимальное и минимальное смещение угла как в стоке, но в стоке от наполнения в спт от оборотов, но есть алгоритмы которые переехали из стока без изменений

    • @ecu_chip_tuning7758
      @ecu_chip_tuning7758 3 года назад

      Принял, спасибо!

  • @user-py36
    @user-py36 3 года назад

    Здравствуйте! На 38:00, Вы производите расчёт характеристик ДАД. Подскажите, а расчёт нужно производить по заявленным характеристикам производителя или всё же лучше вооружиться Вакуумметром и Тестером и измерив разряжение в контрольных точках, рассчитать Наклон и Смещение по формулам?

    • @nestynuts
      @nestynuts  3 года назад

      Если даташит есть, чтоб быть железно уверенным, то можно посчитать и всё иначе вакуумметр и вольтметр, нужно быть внимательным с напряжением питания, у некоторых датчиков не 5в

    • @user-py36
      @user-py36 3 года назад

      @@nestynuts Собственно вопрос именно по ДАД 45.3829. По Вашим расчётам получается, что Наклон характеристики = 20 кПа/Вольт, а Смещение = 0,6 Вольт, для trs. В описании к прошивке j5ls есть данные для этого датчика: Наклон =20,9 кПа/вольт, Смещение =0,332 Вольт. Вооружившись вышеуказанными приборами получил следующие цифры: Наклон = 20,78 кПа/Вольт, Наклон = 0,333 Вольт. Какие цифры можно считать "правильными"? Или возможно это не настолько критичное отклонение, чтобы придавать ему значение?

    • @nestynuts
      @nestynuts  3 года назад

      @@user-py36 если внимательно посмотреть описание к лс там дад не тот указан.
      И я проверял показания по диагностике и вакуумметру они совпадали, а насчёт рассуждения важности параметров советую посмотреть видео о цикловом наполнении

    • @user-py36
      @user-py36 3 года назад

      @@nestynuts Да, извините, не заметил, что последняя цифра не та. Но тем не менее, на авто сейчас установлен 45.3829 и характеристики у них получились идентичными. В такие моменты хочется сказать: "Спасибо!", за совет, что всё нужно пересчитывать самому!

    • @nestynuts
      @nestynuts  3 года назад

      @@user-py36 у меня на трс получалось 20.9 и 0.57 если память не изменяет

  • @R.A.Z.O.R.
    @R.A.Z.O.R. 8 месяцев назад

    +++

  • @The02sparco
    @The02sparco 4 года назад

    по детонации интересно

    • @nestynuts
      @nestynuts  4 года назад +3

      Про определение детонации видео не будет, нормально настроить, именно штатный алгоритм, не возможно, особенно на 7 январе, на 5 если посмотреть даташит на hip9010, hip9011, то можно заметить что частота дискретизации рассчитана на поршень 82мм, т.е. под ваз мотор, короче это очень муторно и сложно, лучше по наушникам или тесту разгона настроить оптимальный уоз после чего немного занизить всю таблицу чтоб перестраховаться

  • @kardan361
    @kardan361 2 года назад

    сделайте видео на подготовку j5ls_l43

    • @nestynuts
      @nestynuts  2 года назад

      Проспонсируй 50к для покупки оригинального софта я обязательно сделаю

    • @kardan361
      @kardan361 2 года назад

      @@nestynuts а на примере не оригинального нельзя?

    • @nestynuts
      @nestynuts  2 года назад

      @@kardan361 а оно работает?

    • @kardan361
      @kardan361 2 года назад

      @@nestynuts работает

    • @nestynuts
      @nestynuts  2 года назад

      @@kardan361 ну так пользуйся на здоровье