Зажигание с завода всегда чуть позднее но если ставить по меткам они несовпадуд самый лудший вариант на любой технике это открыть крышку клапонов подогнать поршень в верхную точьку чтоб дырка моховика была посередине прорези с низу балки дайте газ на полную и тнвд нужно крутить по ходу до конца впрыска пока неостоновится топливо это будет самое точьное зажигание на любом дизеле пробуйте всем удачи всем так делаю некто пока не пожаловался удачи всем да открутите трубку первого целиндра с насоса и крутите вымакивая соляру с плунжера думаю неошибетесь
раньше для таких целей использовали моментоскоп-стеклянную трубочку ,которую подсоединяли к секции первого цилиндра и ловили не начало плевка,а когда топливо только начнет подниматься,там видно даже подъем мениска(солярка то вязкая) вращая коленвал отмечали на муфте место ,когда начало впрыска,потом ослабляли болты муфты,и ставили коленвал по меткам впрыска(у ямз) или на стопор-камаз ,совмещали отмеченную метку и затягивали болты муфты. так нас учили еще на тракторных курсах ,это раньше любой тракторист или шофер умел.
Бля как же так ,как уведомление пришло сразу же открыл,а там уже 26 просмотров,можно сказать все только и ждут твоих видосов ,похвально с меня лайк не глядя и просмотр рекламы👍.Да прибудет с вами сила пацаны💪💪 большому привет с ним видосы еще интереснее становятся ,пускай чаще ламается.✊✊
Привет жека есть такая проблема, шестерний всё по меткам а зажигание не могу установить по прыску потомушто вал привода на ТНВД не доходит в чем может быть причина подскажи пожалуйста
Добрый вечер уважаемый Евгений.у меня ЗИЛ 45065 снимал кардан менял подушку подвесного вроде и помечал но всё равно идёт сильная вибрация. У тебя на канале есть ролик посмотрел сделал как там то есть чашка смотрит на чашку стало меньше.когда гружёный машина подпрыгивает а как пустая не так заметно.Подскажи пожалуйста как поймать кардан ?
@@Дмитрий-щ3к7о ну это плунжера тогда, тогда дорога только к топливщику, потому что вы когда на газ нажимаете открываете рейку топливную и форсункам легче продавить. Ну это только мое предположение. У меня вот гавкает на холодную неприятно 😒
Два болта возле плиты, кот пластины держат, два пластины насоса и один болт, кот шпонку с вилкой зажимает, возле насоса, его ослабляешь, пластины с вилкой тащишь назад и потом все выходит!
Женя привет, подскажи пожалуйста, КамАЗ 53212 , мотор простой, вообщем когда я меняю топливные фильтра , я прокачиваю помпочкой саляру а толку ноль машина не заводится на 2 секунды и глохнет,и чтобы прокачать систему мне приходится, чтобы один человек крутил стартер, а я в это время быстро качал помпой и тогда все норм, и потом в дальнейшем нет ни каких проблем с запуском, в чем может быть причина? Кстати саляру в фильтра наливаю и пружинка в помпочке целая.
При нажатии педали газа перед тем как завести не заводится надо подольше крутить заменил подкачку обратный клапан все топ трубки, в чем может быть проблема, а без нажатия педали газа вообще долго надо крутить, на данном видео сразу заводится у меня по дольше, за ранее спасибо.
Жека привет. Вопрос: установили зажигание по впрыску,а метка на муфте не дошла до метки на насосе где то 6мм? Или метки должны совпадать без вариантов?
видео правильное но что это за привод такой в том месте он должен стоять шляпой вниз а негласно общепринято он стоит с права по ходу могу добавить заводится правильно не с пол пинка и играться с приводом водителям нужно по пол деления чтоб не переборщить раннее убивает вкладыши позднее поршневую
Я считаю так крутишишь двс по ходу и ни на 1мм назад тау как разбег и выроботка в шестернях всегда присутствует и надо набираиь полную ямочку солярки и потом прям чюток назад муфтой и тогда будет точное зажигание
Да много слышал, те туда говорят, те туда, если к 4 цилиндру гнать муфту он же тупит, почему тогда раньше, а к 7-му пробуждается, терминология просто такая?
Василий 126RUS не вводите людей в заблуждение это вам не карбюраторный двигатель, за вращением тоб то к 4 цилиндру или к компрессору это раньше а на оборот будет позже.. Ребята не вводите народ в заблуждение
Зажигание с завода всегда чуть позднее но если ставить по меткам они несовпадуд самый лудший вариант на любой технике это открыть крышку клапонов подогнать поршень в верхную точьку чтоб дырка моховика была посередине прорези с низу балки дайте газ на полную и тнвд нужно крутить по ходу до конца впрыска пока неостоновится топливо это будет самое точьное зажигание на любом дизеле пробуйте всем удачи всем так делаю некто пока не пожаловался удачи всем да открутите трубку первого целиндра с насоса и крутите вымакивая соляру с плунжера думаю неошибетесь
а подскажите а как накачать топливо в тнвд если он новый?
Фиксатор на маховике может сработать в 2-х положениях. Так что по неопытности можно лохануться
Жека без лишних слов,красава👍
раньше для таких целей использовали моментоскоп-стеклянную трубочку ,которую подсоединяли к секции первого цилиндра и ловили не начало плевка,а когда топливо только начнет подниматься,там видно даже подъем мениска(солярка то вязкая) вращая коленвал отмечали на муфте место ,когда начало впрыска,потом ослабляли болты муфты,и ставили коленвал по меткам впрыска(у ямз) или на стопор-камаз ,совмещали отмеченную метку и затягивали болты муфты. так нас учили еще на тракторных курсах ,это раньше любой тракторист или шофер умел.
Сейчас просто никто ничего не читает, все тут)
Бля как же так ,как уведомление пришло сразу же открыл,а там уже 26 просмотров,можно сказать все только и ждут твоих видосов ,похвально с меня лайк не глядя и просмотр рекламы👍.Да прибудет с вами сила пацаны💪💪 большому привет с ним видосы еще интереснее становятся ,пускай чаще ламается.✊✊
Держи краба Бро!!! )))
Вин Дизель
пускай чаще ламается.✊✊добрый однако)
в старых мануалах привод с завода перевернутый шляпкой вниз слева просто негласно общепринято ставят болтом справа чтобы бросался в глаза при сборке
Я тоже ставлю, чтоб бросался он на людей )))
Камаз мотор, на видео болт слева, шляпой верх
Понял говорит на водилу) молодец Жек) 😂 ток он ни че не понял, видно по его лицу)
Мужык реально спасибо помог;)
Привет жека есть такая проблема, шестерний всё по меткам а зажигание не могу установить по прыску потомушто вал привода на ТНВД не доходит в чем может быть причина подскажи пожалуйста
Жека привет скажи пажалуста почему когда глушу камаз в подёме на пару минут плохо заводица?
Поменял балванку на апарате поставил аппарат плавают обороты в чем может быть причина
Добрый вечер уважаемый Евгений.у меня ЗИЛ 45065 снимал кардан менял подушку подвесного вроде и помечал но всё равно идёт сильная вибрация. У тебя на канале есть ролик посмотрел сделал как там то есть чашка смотрит на чашку стало меньше.когда гружёный машина подпрыгивает а как пустая не так заметно.Подскажи пожалуйста как поймать кардан ?
По чашкам, если так же вибрация, на 180 перевернуть.
Реклама афигительная👍👍👍👍
А че там ??? )))
Жека Салтовский Гарик с пицей к бабам пришел,пятак взял и смылся😁😁😁
)))
Здравствуйте Евгений как определить севшую апаратуру?
Запуск, приём, расход.
Такой вопрос, а если лапку газа на тнвд не выжимать до конца при регулировке по впрыску. Что будет?
Топливо не поймут, ну я так думаю
Красавчик!!!
На холодную без газа не запускается ? Газ надо чуть чуть только нажать и тут же запускается , в чем может быть причина ?
Подсели плунжера, а на холодную случайно не гавкает?
Евгений бугор нет
@@Дмитрий-щ3к7о ну это плунжера тогда, тогда дорога только к топливщику, потому что вы когда на газ нажимаете открываете рейку топливную и форсункам легче продавить. Ну это только мое предположение. У меня вот гавкает на холодную неприятно 😒
Наездники мать их. Такие машины и элементарного не умеют я в шоке
Им же никто не платит за это, вот и перестали все вникать, да и крутить что-либо!
@@ZhekaSaltovsky клапана регулируем на холодный двиготель?
@@ZhekaSaltovsky Жека почему фишка не западает на дырдочку?
@@ZhekaSaltovsky какотрегулироватьтелескопичкутягой
Так если при разгоне стучит аппаратура это ранее или поздный зажигания?
Ранее
Жека, привет! Подскажи пожалуйста почему при запуске очень сильно белым дымом дымит? Заранее спасибо. Форсунки исправные проверял.
Большая вероятность, что водичка в ЦПГ попадает, подставь ладошку к выхлопной и посмотри, будет стекать конденсат?
нет и тосол не уходит но после прогрева чуть чуть дымит черным
Мож зажигание покрутить нуно!
жека, спасибо завтра по твоему видео буду настраивать.
Жека, привет! так оно и было на 4,5 метки разница. Дымить перестал. Многое по твоим видео было сделано. Спасибо за канал.
На евро один так же делить ? Солярка надо чтоб появилась или наполнилась?
Появилась
Жека Салтовский а говорят вроде как на Еврике должна наполнится?
Топливщик говорит что на метке мне сделал впрыск, но вот думаю лучше по впрысну сделать перепроверить
У меня одни старики почти, ну если на еврике наполниться надо, сделай, там огромное значение думаю это на даст, примерно одинаково будет.
Здравствуйте, газ должен быть нажатым когда муфту крутим, зачем?
Я не нажимал, просто система закачана должна.
@@ZhekaSaltovsky на 7:30 вроде газ на полную сказали
А так спасибо за видео
@@МихаилПутилин-я7п ну, если нажмёшь, хуже не будет)
А что будет если на 180 градусов обмануться?
Приветствую! А можно привод тнвд снять и поставить не откручивая с места тнвд? Болт один сломался
Можно, болт нужно ослабить, кот шпонку зажимает и отвести пластины к задней плите, но компрессор придётся снимать или насос гур.
@@ZhekaSaltovsky спасибо! Компрессор снял,все равно не вылезает.А пластины где должны быть?У меня на валу,или их открутить?
Два болта возле плиты, кот пластины держат, два пластины насоса и один болт, кот шпонку с вилкой зажимает, возле насоса, его ослабляешь, пластины с вилкой тащишь назад и потом все выходит!
Жека салам из казахстана у меня вопрос.Блок ремонтны 05 вал коренои р2 если точить вал на р6 на этот блок можно поставить, заранее спосибо
с меня лаик
Можно!
6-7ремонт только на стандарт. блок
3,4,5на ремонт, блок
Жека, почему трясет двигатель КамАЗ 740?
Это все началось после ремонта ТНВД!
От топливной и трясёт, может разное давление в плунжерах или форсунках.
Привэд всем!!!
Форсунку 1 цилиндра откручивать??
Зачем, Я не откручиваю!
Жека Салтовский
Не так выразился топливную трубку 1 цилиндра??
С насоса только, конечно!
Жека здарова сними видос регулировка кулисы евро 2камаз.скоросной накоробке есть стопор а на рукоятке нету
Что то мне подсказывают уши что зажигание у вас получилось позднее))) Кулибины)))
Ну не всем же профессорами быть, как 🎃
Вперёд назад за лиловыми кроликами ,😂
Если мокреет воздушный трап, это раннее зажигание?
Скорее сальники клапанов.
Жека привет!!! Зачем ломаешь уши? На муфте есть риска и на корпусе насоса риска их лови и всё зажигание. Я не ошибался ни разу!! Удачи!!
И по риске и по впрыску, по меткам просто, по звуку, просто Игорян захотел так, так и сделали )))
Женя привет, подскажи пожалуйста, КамАЗ 53212 , мотор простой, вообщем когда я меняю топливные фильтра , я прокачиваю помпочкой саляру а толку ноль машина не заводится на 2 секунды и глохнет,и чтобы прокачать систему мне приходится, чтобы один человек крутил стартер, а я в это время быстро качал помпой и тогда все норм, и потом в дальнейшем нет ни каких проблем с запуском, в чем может быть причина? Кстати саляру в фильтра наливаю и пружинка в помпочке целая.
Поменяй всю подкачку в сборе попробуй.
@@ZhekaSaltovsky саму помпочку?
При нажатии педали газа перед тем как завести не заводится надо подольше крутить заменил подкачку обратный клапан все топ трубки, в чем может быть проблема, а без нажатия педали газа вообще долго надо крутить, на данном видео сразу заводится у меня по дольше, за ранее спасибо.
Раньше поставь, не поможет пусть топливщик глянет.
Жека привет. Вопрос: установили зажигание по впрыску,а метка на муфте не дошла до метки на насосе где то 6мм? Или метки должны совпадать без вариантов?
А привод не согнутый?
@@ZhekaSaltovsky в понедельник посмотрим, спасибо
жека а разница почуствовалась?
Игорян сказал дымел черным, сейчас нет!
большой человек врать не будет!!!! молодец жека!!!
Чего же и спросил сразу у него )))
Если хочешь раньше сделать крутишь в ту же сторону куда крутится апаратура. На опережение тобиш.
видео правильное но что это за привод такой в том месте он должен стоять шляпой вниз а негласно общепринято он стоит с права по ходу могу добавить заводится правильно не с пол пинка и играться с приводом водителям нужно по пол деления чтоб не переборщить раннее убивает вкладыши позднее поршневую
Олег, Игорян сказал, что черный дым ушел и правильно заметил, запускается уже не так резко!!!
Жека,покажи в след. видео(на разобраном дв-ле) где находится поршень,в момент когда стопор попадает в маховик.
Завтра нужно не забыть!
Жека Салтовский А после этой регулировки метка на корпусе насоса и на муфта совпала или нет???
Плюс, минус грамуличка )
Супер
Женя ты по-моему ошибаешься в сторону бачка это раннее а к 7,8 это позднее.
Я количество меток считаю, если две, три метки в сторону седьмого, то раньше и резвее мотор отзывается.
Жека что за ключи у тебя такие длинные ????
Топтул фирма, у них много длинных, очень удобно, советую!
Дожили угол впрыска выстовить не могут тогда пусть платят
При разгоне аппаратура стучить
Позже поставь на метку.
Я считаю так крутишишь двс по ходу и ни на 1мм назад тау как разбег и выроботка в шестернях всегда присутствует и надо набираиь полную ямочку солярки и потом прям чюток назад муфтой и тогда будет точное зажигание
раньше до 4 цилиндра а позже до 8 цилиндра, за вращение топливного насоса раньше, против позже
Да много слышал, те туда говорят, те туда, если к 4 цилиндру гнать муфту он же тупит, почему тогда раньше, а к 7-му пробуждается, терминология просто такая?
Валерий Довбик ТНВД вращается по часовой. Значит раньше на 8-ой против часовой. позже по часовой на 4-й
Василий 126RUS не вводите людей в заблуждение это вам не карбюраторный двигатель, за вращением тоб то к 4 цилиндру или к компрессору это раньше а на оборот будет позже.. Ребята не вводите народ в заблуждение
А куда надо на+ это ранее да зажигания?
Деления должны увеличиваться к 7 цылиндру.
👍как всегда
Выставил зажигание, роботает хорошо при небольшой нагрузке не коптит а как нагрузка увеличивается начинает валить черный дым. Может что подскажешь?
А топливную когда делал?
@@ZhekaSaltovsky месяц назад и форсунки
А сальники на клапанаХ?
@@ZhekaSaltovsky сальники менял лет 10 назад.... Можно их поменять не снимя головки?
@@ЮраСвида-с3г Так их там нет уже давно, можно, но это секс!
Привет Жека как там ян и его семья
У нас топлившик ремонт апаратуры ставит по восьмои цилиндр
А что говорит, точнее так?
Жека здраствуй
Ассаламалейкум крутим стартер белый дым это поздний иди ранний
Барабан по часовой это раннее будет а не против часовой
А ты уверен куда раньше куда поже. Помоему ты ошибаешься
На насосе есть метки + и -
С тнвд бош такое же видео сними
😉😉😉
Новая техника возле сарайчиков не ремонтируется )))
5:37 мелькнула трудовая мозоль))))
))))))))))))))))
Игоряну привет!!!
Бляяяя красава.
можно чтоб потай заполнился солярой и будет норм.мы и на камаз и на тракторе так делали
Ну суть короче, Я думаю все поняли )
молодец
ПасЫба!
Вовремя, собрался завтра это делать!!! Стоп итцот лайков!!
Тых тых тых. Тебе
🤙
жека все бэнч не все так обьясняют как ты подробно
Спасибо Саня, да просто случай попался, думаю давай и Я свои 5 копеек вставлю )))
Да на ноль а потом на звук
Передустановкойзажиганиянадизеленеобходимоотремонтироватьмуфтуопережениявпрыска
Там уже не имеет значения на сколько рисок попадёт
Жека привет! Первый
Привет, наверно Игорь первый )
чичвёртай))
)))
Успел походу!
Трезвые водители-у нас таких нет все нормальные.просто упал
)))
Ааа,я вообще поржал от души)))))
Ре
Евро2 бош
Я зажигани делал на один болт потом преварачивал на 180 и подганян по звуку