팰리세이드 3.8 가솔린 블랙에디션 차 받자마자 디자인 보고 와! 잘샀다ㅋㅋ 몇 일만에 알게되었죠..ㅎㅎㅎ 초반에 악셀 밟으면 답답하고 기름은 오지게 먹고 ㅋㅋㅋ 주유소 VIP 쌉가능 그래도 장점은 저속에서 느낌 및 방지턱은 느낌이 좋음. 결론은 기름많이먹고 밟아도 안나감 ㅋㅋㅋ 굳이 밟고싶지않아 천천히 다니게 만드는 차( 연비운전을 배우고 싶다면 구매 ㄱㄱ)
2019년 출시하자마자 샀는데, 고속에서 크게 불안한건 아닌데 음악소리 안들리는건 많이 아쉬워요. 근데 뒷좌석 조금만 슬라이딩하면 골프백 4개 세로로 들어가다보니 골프치는 사람에게는 정말 최고의 차예요. GV80도 2층으로 쌓아야 한다고 하더라고요. 그리고 GV80 가격으로 나왔으면 못 샀을수도 있는데, 가격대비 만족하고 있습니다.
팰리5년째 탑승중. 이 리뷰에 완전 공감입니다ㅋㅋ 무엇보다 가볍디 가벼운 핸들에 유격도 상당합니다. 실내차폐도 부족해서 방음시공 별도로 했습니다. 이거하니 제네시스급은 되더군요. 애들 멀미도 심각하죠. 언더, 멤버 등 바 설치하고 나서야 멀미증상 사라졌습니다. 탑승객과 별도로 운전할 때마다 힘든건 미션바보되는 증상입니다. 항상 2초 늦어요ㅋㅋ 계속 요놈만 타면 그러려니 적응하겠는데 고성능세단 번갈아타면 진짜 감정이 욱 하죠ㅋ 이 미션은 왜이럴까 하구요.
마지막으로 구매한 현대 SUV 베라크루즈 이후, 5년 뒤 BMW 세단이랑 같이 운용했는데 3년 지나니 우리 가족들이 승차감 너무 안 좋다고 승차거부가 너무 심해서 팔아버리고, 영국산 SUV 한대 추가했는데 이놈은 잘 타고 다님. 저도 베라를 타면서 느꼈던 거지만 아주 깨끗한 아스팔트 고속도로에서도 상하로 미세하게 진동이 들어오는 게 상당히 불쾌하더라고요. 그런데 이 느낌을 몇 년 전에는 모르고 있었네요.
밀폐감이라는 건 개인적으로 느껴본 입장에서 소음차단능력이 제일 크게 좌우한다고 생각합니다. 국산 SUV 타다가 수입 SUV 타면 구라 좀 보태서 오픈형이어폰 끼다가 노이즈캔슬링 이어폰 꽂는 느낌 납니다. 외부 소음과 차단이 확실히 된다는 느낌이죠. 현대 기아 SUV는 처음 타고 60km/h 이상으로 가속하면 어디 창문 열려있나 싶은 생각이 듭니다. 차 윗부분에 소음이 계속 유입됩니다. 예전보다는 나아졌다고 해도 여전히 NVH 에 재료를 아낀다는 느낌입니다. 솔직히 시내주행 위주의 저속에서는 팰리세이드 끝내줍니다. 공간감도 끝내주죠. 하지만 우와 좋은차다 라고 하긴 어렵죠. 가성비가 좋은 차입니다. 크고 적당한 가격에 적당(보단 좀 싼 재질)한 실내, 많은 옵션, 무엇보다 짐 적재능력은 끝내줍니다. 열광하는 포인트가 바로 이 가성비인거죠. 주행성능에 관점을 두면 선택하기 쉽지 않지만 거주성으로만 본다면 충분히 가성비가 높은 차 입니다. 풀옵션 6천정도인데 그정도가 마지노선이라고 생각합니다. 신형 하브가 7천대로 나온다고 하는데 그렇게 되면 더 이상 가성비로 밀 차는 아니게 되겠지만, 또 모르죠. 카니발 하브도 잘 팔리니까요.
20:22 완전 공감합니다.. 회사차로 넥스트 스파크, 더 뉴 모닝 , 레이 타봤는데 주행감은 진짜 스파크 넘사벽 이었네요 현대차 만 타봤었는데 깜짝 놀랐어요 스파크가 이정도면 상위 모델들은 대체 어떨지 ㄷㄷ 아 그리고 형수님 아름다우시고 목소리가 러블리즈 서지수 같으세요🥰
윈스톰맥스->티구안->es300h->620d gt 이렇게 운행해봤습니다. 저는 현기차를 소유해본적은 없지만 렌트카를 이용할때 현기차를 타는데 렌트카라 그런건지 모르겠는데 항상 느끼는게 핸들이랑 하체랑 따로 노는거 같고 핸들이 자꾸 덜덜거려 보타를 항상 해줘야하고 좌우로 휘청거리는게 참 그렇다고 생각이 듭니다. 내부 인테리어말고 주행성능을 좀 향상시켰으면해요. 아이오닉N이나 다른 N모델 보면 분명할수 있는데 소비자 니즈때문인지 ㅎㅎ 결국 소비자가 바껴야하는건가요?
개인적으로 전 너무 큰 차를 타는 걸 싫어합니다 국산차는 어느정도 크기 이상의 차량이 되면 차는 커서 가족들도 만족하지만 왠지모를 커다란 박스를 운전한다는 생각이 들더라구요 그러다가 bmw x시리즈 타보고 오....이건 뭐야...왜이래...대박이네.. 그러다가 w212 매형 이클래스 타보고 와...이건 더 좋네... 특히 고속도로에서 진짜 일품이더군요... 그렇게 외제차만 쭉 타다가 최근에 그랜져로 넘어오니...아..진짜 드럽게 편하긴 한데 편한게 다네 뭔가 예전엔 운전하는 재미가 있어서 주말마다 놀러가자고 먼저 난리는데...지금은 운전이 편해진 반면...운전이 이제 귀찮고 멀리 나가기도 싫어지네요 그래서 다들 다시 국산차로 돌아오면 뭔가모를 허전함이 느껴진다고 하나봅니다 그래서 정답은 역시 x5가 최고인듯 싶습니다.
도요타 폭스바겐 차 좋다고 얘기하면 그거 좋던거 다 옛말이네 실내 실외가 쓰레기네 10년전 차같네 하는데 안타보고 그소리 하는거같음 솔까 차 관심없는 일반 서민들이 우리나라에서 '애메한 외제차' 소리듣는 도요타 폭스바겐 타볼 일 없을거고 그런사람들이 절대다수인 인터넷에선 당연히 ㅎㅎ
영상 재밌게 잘 보고 있습니다. 와이프가 팰리세이드 맘에 들어해서 트래버스랑 고민하는 시늉만 하다가 승차감 포기할 수 없어서 구렁이 담넘어가듯 은근슬쩍 트래버스로 온지 3년 되어가는데 여전히 승차감 면에서는 대만족입니다. 물론 다른 면에서 단점도 있지만 승차감을 젤 중요시 생각하다보니 만족하면서 타고 있습니다. 기회가 된다면 트래버스 리뷰도 해주시면 좋겠어요🤗
처음 유투버하면서 올린 영상들은 자극적이고 재미있어서 봐줄만 하더만 언제부턴가 올라오는 영상들 보면 죄다 스토리가 비슷비슷 멀미나요 차가 휘청거려요. 아 잘나가네요. 엔진음이 구리네요. 좋네요.라는 영상으로 거의 다 때우기 시작. 보통 차를 구입하시는 분들의 차가 suv rv 세단일 경우 각 카테고리 안에서 설명을 해줘야 하는데 그냥 냅다 풀악셀 밟아보고 차 안나갑니다. 이러고 있고....... 자동차 유투버로서 시간이 어느정도 지났으면 차가 왜 문제가 있는지 정돈 설명할 레벨이 된 것 같은데 그런 것도 없고
새로운 카메라가 버럭이 봉인을 풀자마자
과열로 꺼저버렸습니다 과연 우연일까요?
야너두 직접운영!!
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고프로보다 dji액션캠4 로 가셔야 고프로는 잘꺼짐
트래버스는 팰리대비 하체가 셋팅이 잘되어있고 탱크 같습니다. 단 시내주행시 트래버스는 차가 무겁다보니 저속환경 주행질감이 조금 안좋습니다. 대신 60이상 되면 승차감 좋습니다.. 팰리는 신형을 두대나 사봤지만 하체가 나사 10개이상 풀린 느낌이죠.... 참고로 트래버스는 레드라인 소유했었습니다...ㅎ 단 가격으로보면 팰리가 깡패이긴 하죠....
형수님 완전 차알못이셨는데 점점 차를 보는 눈이 늘어가시는걸 보는 재미가 아주 쏠쏠합니다~.~
성장형유튜버로...
운전을 즐기는 사람은 피해야할 차량인듯.... 근데 갈수록 도로는 좋아지는데 최소속은 점점더 느려지는 교통법규가
이런 차량과 맞물려 판매가 되도록 해 주는듯.
현대에서 기본기에 힘준차들(i30, i40 벨로스터2세대, 코나1세대) 다 망했는데 ㅋㅋ 기본기가 좋아지길 바라는게 어불성설
팰리세이드 3.8 가솔린 블랙에디션 차 받자마자 디자인 보고 와! 잘샀다ㅋㅋ 몇 일만에 알게되었죠..ㅎㅎㅎ 초반에 악셀 밟으면 답답하고 기름은 오지게 먹고 ㅋㅋㅋ 주유소 VIP 쌉가능 그래도 장점은 저속에서 느낌 및 방지턱은 느낌이 좋음. 결론은 기름많이먹고 밟아도 안나감 ㅋㅋㅋ 굳이 밟고싶지않아 천천히 다니게 만드는 차( 연비운전을 배우고 싶다면 구매 ㄱㄱ)
현대차에서 멀미 안나려면 승차감 포기하고 성능에 몰빵한 차 N 이라던지 옛날 아방스나 i30로 가야합니다.
안락함 위주로 세팅한차는 멀미나죠. 원가절감이 치열한 시장이니 이해는 하는데 어쩔수없죠.
실내 이쁘게 치장하는데 돈이 들어가니 하체에서 돈을 깎을수밖에...
2019년 출시하자마자 샀는데, 고속에서 크게 불안한건 아닌데 음악소리 안들리는건 많이 아쉬워요.
근데 뒷좌석 조금만 슬라이딩하면 골프백 4개 세로로 들어가다보니 골프치는 사람에게는 정말 최고의 차예요.
GV80도 2층으로 쌓아야 한다고 하더라고요.
그리고 GV80 가격으로 나왔으면 못 샀을수도 있는데, 가격대비 만족하고 있습니다.
카메라 2대 굿입니다. 😊
사막을 편도로 갈거면 레인지로버를 타고,
왕복으로 돌아올거면 랜드크루저를 타라고 하죠
Gv80, 펠리는 모래사장 빠져서 못나옵니다ㄷㄷ 렉스턴 도움 많이 받던데
이게 내실의 차이라고 봄
팰리5년째 탑승중. 이 리뷰에 완전 공감입니다ㅋㅋ 무엇보다 가볍디 가벼운 핸들에 유격도 상당합니다. 실내차폐도 부족해서 방음시공 별도로 했습니다. 이거하니 제네시스급은 되더군요. 애들 멀미도 심각하죠. 언더, 멤버 등 바 설치하고 나서야 멀미증상 사라졌습니다. 탑승객과 별도로 운전할 때마다 힘든건 미션바보되는 증상입니다. 항상 2초 늦어요ㅋㅋ 계속 요놈만 타면 그러려니 적응하겠는데 고성능세단 번갈아타면 진짜 감정이 욱 하죠ㅋ 이 미션은 왜이럴까 하구요.
이게 찐 리뷰다
현대차는 3천만원 이상 주고 사는 것 아닙니다
저도 팰리탈 때 순정으로는 너무 뒤뚱거려서 스트럿바, 멤버바 설치하고 탔습니다. 위아래 잡아주니까 그래도 괜찮더군요. 미션반응은 크게 불만 없었는데 6만에서 미션 한번 사망해서 교체받았습니다. (디젤)
22년 6월식 페리모델 캘리그라피 2년탓는데 ... 초기모델하고 페리는 완성도차이가 좀잇습니다. 4륜은 특히 소음진동 이슈도 잇었죠. 방음도 페리모델이 살짝 나은데 큰차인없고.
팰리는 6인승에 실내고급지고 시내주행만족도가 좀 높은정도
그외는 너무 바라면 안되죠. ㅋㅋ
카니발은 못타겟어서 선택햇는데 아들3이라 매우 만족합니다 이정도 국산차면 뭐. 보유중인 7년넘은 dh만 타봐도 국산 suv는 딱 이정도까지구나 할정도.
그래도 다음차로 dh는 g80구매할생각입니다 ㅋㅋㅋ as만족도는 현기만한게 없어서. 우리동네 블루만 그럴수도잇겟지만.
@@pu1005 현대차 유리미션은 2024년에도 현재진행중이네요 에휴 정말 한숨 밖에 나오지 않습니디
마지막으로 구매한 현대 SUV 베라크루즈 이후, 5년 뒤 BMW 세단이랑 같이 운용했는데 3년 지나니 우리 가족들이 승차감 너무 안 좋다고 승차거부가 너무 심해서 팔아버리고, 영국산 SUV 한대 추가했는데 이놈은 잘 타고 다님. 저도 베라를 타면서 느꼈던 거지만 아주 깨끗한 아스팔트 고속도로에서도 상하로 미세하게 진동이 들어오는 게 상당히 불쾌하더라고요. 그런데 이 느낌을 몇 년 전에는 모르고 있었네요.
현대기아차는 솔직히 고속올라가면 여전히 낭창낭창거린다.... 이륙하는 느낌이 든다...
현기 판매율1위 찍거하는 분들이 그게 맞다 생각하니깐요ㅎ
현기는 공차중량이 적어서 연비는 괜찮은데 묵직한 느낌이 없어요 그리고하체세팅이 너무 물침대 느낌이라 시내주행에선 승차감이 좋아보일지 몰라도 고속주행엔 안정감이 떨어지죠
@@boycrazy921공차 즁량 차이가 아니라 셋팅 및 설계 차이입니다.. 걍 싼마이로 겉에만 번지르르 하게 만드는 현기차임
방지턱 및 요철 때문에 시내바리 세팅을 버리지 못하는 거도 영향이 조금이나마 있지 않을지...
고속으로 가면 앞부분 가벼워지면서 앞 바퀴의 느낌이 거의 없어져요. 그러면서 핸들이 더 가벼워짐.. 그냥 무거워지는거랑은 다르게 핸들감각도 없어지고 노면 하나도 안느껴지고
카메라 정말 감사합니다❤❤❤❤
멀미는 미세한 진동을 억제하냐
못하냐 세팅차이 이죠 😊
특유의 멀미나는 미세한 진동이 있음
밀폐감이라는 건 개인적으로 느껴본 입장에서
소음차단능력이 제일 크게 좌우한다고 생각합니다.
국산 SUV 타다가 수입 SUV 타면
구라 좀 보태서 오픈형이어폰 끼다가 노이즈캔슬링 이어폰 꽂는 느낌 납니다.
외부 소음과 차단이 확실히 된다는 느낌이죠.
현대 기아 SUV는 처음 타고 60km/h 이상으로 가속하면 어디 창문 열려있나 싶은 생각이 듭니다. 차 윗부분에 소음이 계속 유입됩니다.
예전보다는 나아졌다고 해도 여전히 NVH 에 재료를 아낀다는 느낌입니다.
솔직히 시내주행 위주의 저속에서는 팰리세이드 끝내줍니다. 공간감도 끝내주죠. 하지만 우와 좋은차다 라고 하긴 어렵죠.
가성비가 좋은 차입니다.
크고 적당한 가격에 적당(보단 좀 싼 재질)한 실내, 많은 옵션, 무엇보다 짐 적재능력은 끝내줍니다.
열광하는 포인트가 바로 이 가성비인거죠.
주행성능에 관점을 두면 선택하기 쉽지 않지만
거주성으로만 본다면 충분히 가성비가 높은 차 입니다.
풀옵션 6천정도인데 그정도가 마지노선이라고 생각합니다.
신형 하브가 7천대로 나온다고 하는데
그렇게 되면 더 이상 가성비로 밀 차는 아니게 되겠지만, 또 모르죠. 카니발 하브도 잘 팔리니까요.
현대는 보여지는곳에 집중하는 회사입니다 ㅎㅎ
형수님 이채널 진정한 주인이십니다^^
주행때 형수님 안나와서 아쉬웠는데 좋아요😊
오 캠추가 감사합니다. 리엑션을 확실히 볼수 있어 재미가 업됬어요~
에비게이터 소개 해주세요~~
20:22 완전 공감합니다.. 회사차로 넥스트 스파크, 더 뉴 모닝 , 레이 타봤는데
주행감은 진짜 스파크 넘사벽 이었네요 현대차 만 타봤었는데 깜짝 놀랐어요
스파크가 이정도면 상위 모델들은 대체 어떨지 ㄷㄷ
아 그리고 형수님 아름다우시고 목소리가 러블리즈 서지수 같으세요🥰
예전에 팰리 사려고 했다가 와이프한테 까이고 독일차로 샀는데
훌륭한 주행감과 만듬새는 좋지만 좁아터진 공간때문에 아직도 포기가 안되는 팰리.. ㅠㅠ
공간을 얻고서 여행을 가면 다시 그리워지는 독일차 아 짐좀 덜싣고 그냥 안정감있게 여행다니고싶다 운전스트레스여~ 하실듯
전 g80에서 넘어왔어요..공간하나보고요ㅎㅎ 대만족해요 연비빼고
와이프말 들으세요
속도계를 모자이크 처리해서 어느 정도 속도에서의 느낌을 말하는 건지 알 수가 없네요.
속도계 보여주면서 설명하면 훨씬 설명이 더 와닿을 것 같습니다.
역시 승차감 평가는 실제와 정확하네요. 제가 17년식 g80을 탔었습니다만, 현기차는 80키로 까지만 좋죠. 제네시스도 다른 현기차하고 다를게 없더군요.기본기는 달나라에 놔두고 온듯. 카니발도 멀미에 얼마나 고생했던가.ㅜㅜ..다른 유명 유투버들은 이렇게 실제와 같도록 말하지 않아요. 노사장 정도 빼고는. . 트래버스도 시승기 해주세요.
17년식가지고 비교에 노씨라.... 와 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ ㅋㅋ 밀폐감. 인정 합니다.
스포티지-Q4로 넘어갔는데
과속이 잦아졌어요.. 아우디 운전자들 왜 저따구로 운전하는거야를.. 내가하고있는..
(부산에서 모닝으로 운전배우긴했습니다)
Q4 가격대비 승차감 및 주행 질감 최고의 전기차지용
형님 펠리세이드 비교 시승으로 포드 익스플로러나 도요타 하이랜더 하이브리드 해주셨으면 좋겠네여. ㅋㅋ
먼 미래에도 상업채널로 변하지 않게 야너두를 지켜주세요:)
단순 하게 쉐보레타다가 현기차 타면 “차폐감” 이라는 차이가 느껴짐.
나를 감싸주는 느낌과
나와 함께 죽음을 맞이 할거 같은 느낌 차이.
맞아요. 쉐보레 소형차부터도 같은급 현기차보다 차폐감이나 공기무겁게 느껴지는 느낌이 달라요..
멀미가 나는건 차대가 약해서 예측 불가능한 미세 움직임들이 생겨서 그런거 같아요. 현기차들 대부분이 급차선 변경하면 피쉬테일현상이 발생할만큼 차대가 약하니 당연히 멀미도 나겠죠.
윈스톰맥스->티구안->es300h->620d gt 이렇게 운행해봤습니다. 저는 현기차를 소유해본적은 없지만 렌트카를 이용할때 현기차를 타는데 렌트카라 그런건지 모르겠는데 항상 느끼는게 핸들이랑 하체랑 따로 노는거 같고 핸들이 자꾸 덜덜거려 보타를 항상 해줘야하고 좌우로 휘청거리는게 참 그렇다고 생각이 듭니다. 내부 인테리어말고 주행성능을 좀 향상시켰으면해요. 아이오닉N이나 다른 N모델 보면 분명할수 있는데 소비자 니즈때문인지 ㅎㅎ 결국 소비자가 바껴야하는건가요?
얘네 할수있으면서 안하는게 괘씸함
현대도 한 다면 할수 있습니다 하지만 그렇게 안해도 잘팔리니..
그렇게 하면서 소비자들 길들이기하면 되는데 그놈의 한국 쓰레기 보여주기 문화땜시롱... 그러고 나이든 사람들이 결정하는 물침대서스 선호경향...
페리 전 펠리세이드가 승차감이 의외로 좋지 않았은데 페리 후 저속 승차감을 좋게 하고 특히 직진 안전성이 매우 떨어졌어요. 법정속도 아래의 승차감은 좋지만......
아녀요 채널 좋아요~자연스레 쉽게 공감해요~ 100% 아니지만요~
멀미나는 느낌이 가장 아쉬울 듯 하네요
시승기 잘 봤습니다~~
7만 4년반탔는데 조용하고 공감각 만족스럽습니다. 5천만원대 이만한차 없다고 생각되네요.
가격생각하면 가성비 좋다고 생각됩니다. 트레버스는 실내보고 도저히 그돈주고 못 사겠더라고요. 안정성이야 낫지만 싼마이 실내는...
아님 1억주고 x5, xc90타든가.
제훈이형
진짜 형수님 ㅗㅜㅑ... 시승기 볼때마다 천안이 자주보이는데 정사장님 같으신 분 만나면 인사 받아주시나요.. 나중에 제훈이네 형 리스 사용할만큼 성공의 야망을 가지고 있는 이십대 후반 남 입니다..
시에나 카니발 보고 팰리세이드도 있어서 쭉 정주행해봤습니다^^ 언제 한번 기회되면 싼타페MX5도 한번 올려주세요~ 팰리, 카니발이랑 비교해주시면 정말 재미날것 같습니다 ^^
근력이야기에 형수님 찐웃음이...운동열심히 하세용~
실소비자 입장 버럭이는 꼭 함께 해주세요. 이번 영상도 좋았습니다.
야너두 선정
베스트 카 와 유감스러운? 카
Top5 컨텐츠 해주세용~~
오홍 알겠습니다
개인적으로 전 너무 큰 차를 타는 걸 싫어합니다
국산차는 어느정도 크기 이상의 차량이 되면 차는 커서 가족들도 만족하지만 왠지모를 커다란 박스를 운전한다는 생각이 들더라구요
그러다가 bmw x시리즈 타보고 오....이건 뭐야...왜이래...대박이네..
그러다가 w212 매형 이클래스 타보고 와...이건 더 좋네...
특히 고속도로에서 진짜 일품이더군요...
그렇게 외제차만 쭉 타다가 최근에 그랜져로 넘어오니...아..진짜 드럽게 편하긴 한데 편한게 다네
뭔가 예전엔 운전하는 재미가 있어서 주말마다 놀러가자고 먼저 난리는데...지금은 운전이 편해진 반면...운전이 이제 귀찮고 멀리 나가기도 싫어지네요
그래서 다들 다시 국산차로 돌아오면 뭔가모를 허전함이 느껴진다고 하나봅니다
그래서 정답은 역시 x5가 최고인듯 싶습니다.
오이오이! 기다리고 있었다구 재훈쿤 😂😂
야레야레
도요타 폭스바겐 차 좋다고 얘기하면 그거 좋던거 다 옛말이네 실내 실외가 쓰레기네 10년전 차같네 하는데
안타보고 그소리 하는거같음
솔까 차 관심없는 일반 서민들이 우리나라에서 '애메한 외제차' 소리듣는 도요타 폭스바겐 타볼 일 없을거고 그런사람들이 절대다수인 인터넷에선 당연히 ㅎㅎ
맞아용 제가 봐도 외관 실내는 볼품없지만 시속80km만 넘어가기 시작해도 차이 확 느낄 수 있다고 봅니다
ㅋㅋ 폭스바겐 독일차라 가격도 비싸죠ㅋ
펠리세이드...페리되면서 댐퍼를 좀 낭창하게 했다고 하더라고요..
2020년에 산 초기모델도 낭창해서 서브보강하고 타니, 그나마 좀 나은것 같아요~
하지만, 평범한 2자녀 아빠차로는 대안이 별로 없내요~^^;;
라브4리뷰 넘보고싶어요!
오토뷰와 비슷한 느낌의 시승기네요.
늘 잘 보고 있습니다.
국산차는... 하체가 부실한 남자가 여친을 업고 걸어가는 느낌
독삼사는... 하체가 3대500 치는 남자가 여친을 업고 가는 느낌
같이 업혀가긴하는데 뭔가 불안한게 아직 국산한계죠
오 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 발전하셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 건승하시길 바랍니다 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
연비 운전이 뭔가요?? 진심 트래버스 발컨하면 미터기 14 15나올려고할때 우리펠리는 10겨우 찍힘 진심 그담부터는 연비 신경도 안씀 X540i탈때 고급유 풀 넣고 1400탔는데 우리펠리는 760만타도 와 잘탔다 소리들음요 근데 760탈려면 진심 크루즈넣고 서울 부산 왕복다님됨여 가솔린 기준으로 적은거입니다
항상 재밌게 보고있습니다. k5나 소나타 같은 것들도 해주세요~~~
아엔타보면 기가막히던데 못만드는게 아닐텐데.. ㅠㅠ 아쉽긴한데 현대기아는 대형차 고속안정감은 그냥 못잡는거같기도.. 제네시스도 그러니
미국영화 스토리때문에 좋아요 누르고 갑니다 ㅎㅎㅎ
눈물 또르륵
모두가 가지고있던 우리의 동심 ㅜㅜ
버니즈 횽님 ^---^
다음영상 미션으로 뉴진스 How Sweet 커버댄스 추기 ㅎㅎㅎ
현대는 기본이 컴포트 겅향이 강해서 고속에서는 낭창 거려. 그런데 그렇게 고속으로 갈 일이 없어서 나는 컴포터 성향의 현대가 좋아.
액션카메라 한번에 오래 녹화하면 열때문에 죽어버리는 제품들이 있어요. 아니면 배터리가 끊겼을지도 모르겠네요. 잘 확인하시고 앞으로는 꺼지지 않게 주의해주세용~~~
넵 ㅜㅜㅋ
말이 좋아 플래그쉽이지
구구형 플랫폼을 쓰고 있어서... ㅠㅠ 진짜 눈에 보이는 것만 신경쓴 구닥다리 차다보니 승차감은 저세상가구요 ㅋㅋ
영상 재밌게 잘 보고 있습니다. 와이프가 팰리세이드 맘에 들어해서 트래버스랑 고민하는 시늉만 하다가 승차감 포기할 수 없어서 구렁이 담넘어가듯 은근슬쩍 트래버스로 온지 3년 되어가는데 여전히 승차감 면에서는 대만족입니다. 물론 다른 면에서 단점도 있지만 승차감을 젤 중요시 생각하다보니 만족하면서 타고 있습니다. 기회가 된다면 트래버스 리뷰도 해주시면 좋겠어요🤗
요우~! 트래버스 꼭 촬영하고싶습니다!!
트래버스 실내 심플하니 복잡하지 않아서 좋구요 60이상시 너~~무 좋습니다 핸들링좋고 확실히 장거리운전시에 너무편합니다 근디60이하는 미션이 버벅됩니다 ㅎㅎ 그래도 전 트래버스에 만족합니다
옛날 영상 보니까 칙칙하고 온몸비틀기 하는거 가슴아프더란... 요즘 영상이 훨씬 재밌음 ㅋㅋㅋ
사모님 컨디션이 영상이 지나갈수록 안좋아지는게 보여지네요. 차가 안좋기는 하나보네요
헐 그러네용
우왕 ㅋ
역시 사모님 얼굴이 나와야~~ ㅋ
고속 안정성이 떨어지는 차는 고속에서 위아래 혹은 좌우로 계속 출렁거리죠. 배 타고 갈 때 배가 계속 흔들리는 것처럼 요. 그래서 멀미가 나는 겁니다.
왜 처음에 노래 틀자말자 보이는 경멸하는 표정.....
장난없네요 ㅋㅋㅋ
저도 몰랐던걸 보게 되는군용 ㅋㅋㅋㅋ
너무 아름다우세요 팬이예요~
사모님~❤
고속주행 운운한사람들이 많아져서,
구간단속 많이 늘어났나? ㅋ ㅋ ㅋ
이제 진짜 법정속도 이상 달릴곳.
많이 없습니다. . .ㅋ ㅋ ㅋ
구간단속. .개답답함. . .
팩트로 조지네
팩트 기반 까는 것 👏 👏 👏
흥해라 야너두 🎉🎉🎉
나날히 발전하는 체널이네요 아주 좋습니다
마지막에 좀 치시는데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 취향존중합니다 ㅋㅋ
카메라 샀네 형ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예전에 댕강댕강하는 브금나오는 영상 보다 최신영상보니 다른 채널같네ㅋㅋㅋㅋㅋ
내돈
처음 유투버하면서 올린 영상들은 자극적이고 재미있어서 봐줄만 하더만 언제부턴가 올라오는 영상들 보면 죄다 스토리가 비슷비슷 멀미나요 차가 휘청거려요. 아 잘나가네요.
엔진음이 구리네요. 좋네요.라는 영상으로 거의 다 때우기 시작.
보통 차를 구입하시는 분들의 차가 suv rv 세단일 경우 각 카테고리 안에서 설명을 해줘야 하는데 그냥 냅다 풀악셀 밟아보고 차 안나갑니다. 이러고 있고.......
자동차 유투버로서 시간이 어느정도 지났으면 차가 왜 문제가 있는지 정돈 설명할 레벨이 된 것 같은데 그런 것도 없고
저는 일반인 관점을 지향하고 있습니다
그런데 그런말밖에 할게 없긴해요 현기차는
고속주행 불안하고 멀미나고 소음 있게 일부러 만드는게 현기의 기술력입니다. 그래야 기변이 잦고 빠르죠. 그래도 계속 국산차 고집하는 한국인 국뽕 종특을 아주 영리하게 잘 활용하는 회사입니다.
화염구를 탁치게하는군용
현기의 전략이 먹히는 거였네요. 영업이익 계속 잭팟 터지고 세계 시장 점유율도 꾸준히 끌어올리는 중이니...
이 길을 선택해서 1위를 못하는 게 아니라 이 길을 선택해서 2위를 할 수 있었던 거죠.
형수님 뵈러 왔습니다
트랙스 타면서 가장 만족스러웠던점이 고속안정성이였습니다.
회사업무차량 아반떼(AD후기형)은 120만 넘어가도 더 이상 속도 내면 안되겠다 싶은데 트랙스는 140까지는 아반떼 100정도 느낌과 비슷합니다.
이래서 쉐보레차가 고속주행 느낌이 좋다. 기본기가 좋다고 하는말이 이해가 되더군요.
고속시 풍절음과 엔진음, 타이어 소음도 훨씬 적습니다. 노이즈 캔슬링 때문일수도 있다고추측만 합니다.
그래서, 준대형 SUV중 팰리와 트래버스중 고민도 많이 했었습니다
기본기 좋은 차와 옵션 많은 차냐
가격만 얼마차이 안나도 트래버스 선택 했을텐데.
지금은 둘다 신형 기다리고 있고, 시승후 선택할려고 합니다만, 트래버스 RS가 8천정도 출시할듯 싶어 팰리로 갈듯 싶습니다.
아반떼ad 120이상 불안함 공감합니다. 저도 업무용으로 살살 다닙니다.
한국에선 차가 운송수단보단 의류, 악세서리에 가까워서 현기제네시스가 불티나게팔림
친구차 라브4 타보면 솔직히 제차보다 정말 차 좋아요....
뭔가 말로 표현은 할 수 없지만, 뭐가 꽉차서 달리는 느낌이 있어요....
오 뭐야 카메라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 색다르시네염
어라 리뷰하는 길이 평택 성환 천안 경유 도로네요. 맞다면 반갑네요. 천안사람이라서 . 리뷰 잘보고있습니다.
제차리뷰라서 유저로 한마디하자면 카니발이랑 비교했을때 비교불가였습니다.카니발은 무게감부터 너무 답답햇어요.
방지턱 칠때 천정울리는건 개선이안되더라구요.
와이프차는 dh보유중이라 국산차승차감은 일가견이잇다고 자부하는데 나이가 자차보유 20년이상이라... 40대중반 아저씨엉덩이로 봣을때. 승차감도 전륜suv 국산중엔 가장좋다고 확신합니다. 진동소음. 댐퍼스트로크길이등을 비교해봐서도.
소렌토가 좋다고하시는데 조종성은 당연히 n3플랫폼이고 가벼운 소렌토.
팰리는 n2구형이죠. 소음진동 시트크기 팰리가 낫습니다.
제 스팩은 참고로 182에 78키로.
시트는 무릎쪽을 살짝 올려 맞추고 타셔야 그나마 안정감이 느껴집니다. 허벅지를 잘 못받쳐주죠 기본셋팅이...
좋아 이제 형수님 마스크만 벗으면 완벽해 😊😊
고속도로 가족들 태우고 110키로 장거리 많이 뛰었는데 너무 편하던데 불안한 느낌 하나도 없던데
풀체인지를 기대해봐야죠ㅎㅎ 베이스가 세월이 좀 지난차다보니
근데 다 그렇다쳐도 모델Y 승차감 용인가능한가요 모델3라면 모를까..
아무리 그래도 3투어링 좋은건 알겠는데 되팔때가 마음이 안편할거같아서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
감가등을 생각하면 인기 국산차가 답이 맞습니다
ig타다 xc90으로 바꿨는데 중학생 딸이 뒷자리 멀미 너무심해서 ig로 바꾸자는데
와인 처음 시작 할때 저려미만 마시다 본격적으로 공부 하면서
급을 슬슬 올리다보니 같이 마셔온
와이프 싸구려와인은 바로 구분해냄 ㅋㅋ 차도 비슷한듯 합니다
형수님 얼굴이 보이니까 영상의 질이 더 올라가는군요
대중들이 모두 수입차, 1억짜리 차를 살수 있는건 아니니까요. 적당한 가격에 적당한 품질에 합리적인 소비를 하는겁니다. 월세방 살면서 수입차 시승, 펠리 시승한담에 차이를 몸소 느꼇다고 치고 수입차 살수 있을까요? ㅎㅎ 바로 인생 나락 가는겁니다
1억차리 차를 사라는게 아닙니다
제조사가 이런부분을 신경써야 한다는 겁니다
인사이드아웃 리뷰 잘봤습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 2를 기대해주세용
ㅋㅋㅋ누가봐도 돈받았으면서 안받은척 이악물고 리뷰하는 타유투버보다 훨씬 재밌고 공감되네요 물론 일부빠들은 마니 불편하겟지만ㅎㅎ
그리고 까는 목소리도 있어야 회사한테도 자극이 되고 발전도 될텐데 돌아가는 꼬라지들보면 빠는 비율만 월등히 많으니 헐겠어요 아주~
이러니 소비자들만 불행하죠
적지않은 돈주고 소비하면서도 뭐가 불행한건지 알지못하는 대부분의 소비자들 상대로 양심없이 장사하는 현실이 참
저도 여자아이돌 노래만 듣습니다. 하체는 물렁해서 일정속도넘기지 않으려고 탑니다.
고속도로에서 핸들 보타를 계속 해줘서 좀 짜증이 납니다.
팰리세이드 풀체인지 되면 리뷰해주세요
형수님 안녕하세요😊
라브4랑 팰리 둘다 타본 입장에서.. 라브4가 딱 현기랑 비엠 사이의 하체느낌이었어요.
근데 고속에서 생각보다 많이 하드하더라고요? 약간 모델3이 툭툭 쳐주는(거까지는 절대 아니지만) 느낌이 약간약간 있더라구요.
- 한강에서 고프로 잃어버리고 집가는중인 구독자.
고프로 안돼!!!! ㅜㅜ
잘 봤습니다! 기회 되시면 라브4 하브 나 cr-v 하브도 시승 부탁드립니다!
가격대비 크기생각하면 괜찮죠
6:50 ㅋㅋㅋ 그 느낌을 아실 정도가 됐네요 ㅋㅋ
형 형수코인 2배로 타기로 한거야?
세금 두배로 더 내
아 추가로 X7M60i 시승안될까..?
시승기가 너무 없어ㅜㅜ
파란 X7M60i 언젠간 찍고말꺼야 ㅜㅜ
카니발과 함께 패밀리카로 최고죠 항상 재밌게 잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요
팰리는 4륜이 있죠. 좋아하는 차 타면 되죠😂😂😂
가족. 여유공간. 4륜..팰리
가족. 여유공간..카니발
현기는 팰리 카니발 멀미 개선 해달라 ㅜㅜ
순정 댐퍼 지지
테인,빌스타인 바꾸면 좀 나아집니다
가성비 추천
맘에드는 현대는 아이오닉5N 뿐이군요?
K5 도 괜찮았던 기억이..
우측상단 아이돌 센터 ❤
RAV4 한번 타주세용~!!
모델Y 꼭 사시길. 지켜 볼게요.
저는 카니발살돈으로 이트론 샀지용
개인에취향 존중할필요가있습니다
국내에서 팰리선호도 촣은건
팰리오너분들 만족한다는 거죠
국산차 타지마시고
외제차 승차감 촣은차 있다면 원하던 차량타시면됩니다
시각청각후각
멀미하는건 본인자신에 몸상태에따라서 나타납니다
왜냐 인간에몸은 날씨와도 같기때문입니다
더뉴팰리 캘리2륜2.2디젤13000주행오너입니다
운전습관 급가속 고속주행하시는분들은 팰리타시면안됩니다
괜히 차에불만만표출하기때문이죠
소음진동dpf관리하며매우만족하며 잘타구있습니다
차는 학습을해야합니다
내자신한태 맞추어 학습한다면 전혀불편함이없습니다
개인마다 운전습관이다르기에 불편할수도있습니다
좋은 댓글 감사합니다